Mengapa Memilih Yamaha MX

Sudah sejak sebulan yang lalu aku mengumpulkan data motor-motor kandidat. Ada Suzuki Satria FU150, Yamaha Jupiter MX135LC, Kawasaki Kaze ZX130, Honda Supra X 125R dan Suzuki Shogun 125 SP. Mengapa sih memilih motor dengan kapasitas besar? Memang kriteria dasarnya adalah: 1) Kapasitas mesin minimal 125 cc; 2) Model harus sporty.

Setelah melihat spesifikasi dan model, akhirnya pilihan dipersempit menjadi Satria F150 dan Jupiter MX135LC. Tapi selama awal bulan Oktober kemarin Jupiter MX belum ada di pasaran sehingga tdk bisa lihat secara nyata. Padahal Jupiter MX sdh di-launch akhir September kemarin. Dan sudah banyak diulas di media cetak. Apalagi contoh-contoh modifikasinya dari Thailand sudah banyak menghiasi media otomotif. Akhirnya waktu itu cuma bisa ngiler dan masih terpaku pada Satria F150.

Akhirnya aku memutuskan membeli MX dari pada F150. Berikut adalah pertimbangannya:
1) Harganya masih masuk akal (13,8 jt). Kalau F150 sih terlalu mahal (Rp 16,5 jt). Walau pun setelah dihitung-hitung, MX ditambah velg racing dan kopling manual harganya akan sama dengan Satria.

2) Teknologinya baru dan Yamaha mengklaim banyak menggunakan teknologi balap, terutama dari moge R1. Teknologinya yg keren: DiAsil, Liquid Cooled (dengan radiator), dan terutama kapasitas mesinnya yg 135 cc (memang sih masih lebih kecil daripada Satria yg 150 cc). Tambahan: kompresinya sampai 10,9 tetapi masih bisa menggunakan premium. Suspensi belakangnya tunggal (monoshock/ monocross).

3) Bentuknya keren habis. Fairingnya seperti moge (motor gede) balap. Kesannya aerodinamis sekali. Dan cukup tinggi sehingga sesuai dengan postur tubuhku.

4) Produk ini masih baru. Jadi masih terasa eksklusif karena masih belum banyak yg pakai. Lagi pula modelnya menyiratkan model masa kini.

5) Lebih irit biaya operasionalnya dari pada Satria. Terutama di bahan bakar. Kalau pakai Satria harus menggunakan Pertamax. Sedangkan MX cukup menggunakan premium. Jelas lebih irit dong, walau pun top speed atau pun tarikannya “mungkin” kalah dari pada Satria. Lagi pula suku cadang Yamaha terkenal murah.

Itulah sedikit pertimbanganku sehingga akhirnya memilih MX. Yang pasti terima kasih pada Tuhan sehingga aku bisa membeli MX ini. Sekarang tinggal ngurus BBN.

About these ads

Tentang Setio Dewo

Tumbuh, Berkembang, Berbuah...
Tulisan ini dipublikasikan di Otomotif, Personal. Tandai permalink.

1.435 Balasan ke Mengapa Memilih Yamaha MX

  1. nudi berkata:

    mesin kasar kenapa ya

  2. nudi berkata:

    solusinya dong gimana ya

  3. dewo berkata:

    Sebenarnya tidak kasar kok. Bahkan lebih kasar mesin Yupiter Z. Mesin terasa lebih kasar “mungkin karena” (karena kira2):
    1. Bahan untuk silinder lebih keras (Diasil)
    2. Knalpot dengan katalitic.

    Tapi mungkin rekan2 lain yang lebih tahu masalah teknis dapat menjelaskan?

  4. sano berkata:

    olinya kalee, motor gw biasa pake type SL jangan yang SG…terlalu dikit penyaringannya…

  5. anang berkata:

    klo menurut gw.., mesin MX kasar di karenakan kompresinya… .tapi gw blum yakin juga…

    n gw juga rada bt’ ma MX gw. masa baru bli 1 bln yang lalu [bln Juli], shockbrker gw dah bunyi… padahal gw blum pernah kena lubang di jalanan. bocor juga engga… anehh… tapi pas gw nanya ma teknisi YAMAHA, katanya gpp. karena menurut dia itu hanya sirkulasi udara olie shock depannya.

  6. Hallo Mas Anang,
    Shockbreaker depan MX memang rada loyo. Bunyi “duk” yg sering terjadi ketika melintas jalan jelek itu karena shock sudah mentok sampai stoppernya. Maklum, jalan di Endonesia kan jelek2, padahal spesifikasi asli MX dari Thailand.

    Salam.

  7. dwi berkata:

    klep MX terlalu lunak, katanya ganti dgn punya thailand bisa ilangin bunyi itu…
    punya info komponen racing mx apa aja… dan bengkel yang jual dimana..udah ada yang coba top speed MX…

  8. dwi berkata:

    kasar katanya MX per klepnya terlalu lunak..ganti aja dgn yang recing atau thailand punya, udah ada yang coba top speed MX,,,juga dimana bengkel yag jual komponen recing MX

  9. yan triyanto berkata:

    mx ga bisa ngebut masa sama satria 120cc aza kalah.padahal ma cc yng lebih kecil,gymna klo yg lebh bsr.mx termasuk produk gagal.msh mending juptr z.lagian mx buat ortu.

  10. yan triyanto berkata:

    gw beli mx 1 yg lalu.paz di adu dengan supra korekan kalah jauh bgt.padahal khn supra cm 97,8cc.gw langsung banting twuh motor.memalukan sih.jijik ngeliat mx klh ma supra.mx produk gagal.

    • massimiliano berkata:

      hahaha… elu bawa mx kayak ibu-ibu mo ke pasar seh, mana nyalimu? cengeng

    • nita moetz berkata:

      kata cipa MX kalah ma supra,,,,,
      datang coba ke pabuaran(pasar senen)
      entar balapan ma gw,,,,,,,
      klo brani datang,,,klo gax brani diem di rumah,,,,
      minum cucu tuh,,,,,,

  11. Hap_lie berkata:

    Gw pake’ MX udh hampir setaon (beli desember 2005), emang pertama2 rada kasar mesinnya, trus gw ganti oli pake’ Shell advance businya gw ganti magnum, mesin nya jadi halus trus tarikan juga sip. Kalau sama satria emang tarikan awal nya MX bakal jauh ketinggalan, tp kalau track nya panjang gw yakin MX pasti terdepan, emang MX lebih gede cc nya dari satria tp satria kan motor 2 tak beda pengapian dengan 4 tak. Kalau MX kalah sama Supra korekan kayaknya cuma menang start awalnya saja, atau mungkin bikernya yg kurang gesit, yg pasti MX korekan temen gw bisa ngalahin CBR 150. MX terkenal dengan napasnya yg panjang, jadi kalau buat balapan enaknya track lurus. Memang ada produk MX yg gagal, tapi sudah ditarik oleh pihak Yamaha itu juga cuma Nol koma sekian persen. Yg pasti top MX bisa diatas 130 Kpj.

    Salam

  12. aji wow berkata:

    kalau di geber diatas..80 km/jam setang getar dan suara mesin kasar, padahal pake petramax.. dan castrol power 1…. tp gw salut tuh..ada kipas di radiatornya.. oke meeennn…

  13. ait berkata:

    masa sih mx kalah ama supra ??? ngga masuk akal men!!
    dari cc nya udah beda masa bisa kalah. orangnya kali yang bego atau ngga mampu beli mx. punya gw saja gw aduin ama satria 150 bedanya ngga jauh jauh banget tuh, kira kira beda 1 motor jaraknya. mx TOP lah !!!!!

  14. Hap_lie berkata:

    MX memang kalah ama H***A Su**a, karena yg bawa MX itu ibu2 & ga’ berani geber lebih dari 30 Kpj, coba kalau gw yg bawa MX kalau ketemu H***A Su**a yg berani manas2in & nantangin dijalan, gw kasih hembusan anginnya aja aja..Wush…wush…wush..

    Piss ahh..

  15. Jeje berkata:

    Ah MX ga seru!!!
    MX aja kalah ama Z …
    Klo spesifikasinya buat balap, MX kurang max..
    Nanggung!
    Pengen irit ama penget tarikannya mantap!
    mana ketemu…

  16. tik berkata:

    MX menurut gue termasuk bebek balap yang gagal dari operan gigi yang kedepan semua, posisi setang dan yang lebih parah gak bisa kebut..gw dah coba dirumah gw ada MX, satria FU n Satria ru 120.. urtanya RU 120, FU 150 n bontot MX.. cuma kalo cma bwa di komplek boleh la.. kalo itung itungan ma FU meski harga MX lebih Murah tetep hasl modifanya gk tll kerasa karena dari system mesin pun SOHC n DOHC dah beda technology bro…

  17. zaki JJC berkata:

    emang gw ga punya mx gw cuma punya jupiter z tahun 2005 mesin standar cuma di gedein pilot jet doang. tapi temen2 klub gw banyak yang punya mx. klo jupiter gw ama supra korekan standar lewat jauh tuh supra, apalagi ma mx, setau gw supra ga ada apa2nya kalo di banding mx, klo ternyata mx kalah, bener kata ait, yang bawa aja bego, mungkin yang bawa mx baru belajar naik motor. ha…ha…ha…

    pis deh

  18. sixteens berkata:

    GW UDHA PAKE MXCW 5 BULAN. SATU AJA MAU KOMENT !!!

    SATRIA F 150 LEBIH HEBAT !!!!!!!!!!!!!

  19. Liong_ch berkata:

    Gw coba geber mx gw, lewat tu fu 150 – emang bener waktu nenek gw yang pake – supra lebih kenceng – MX is great – tergantung joki men!!!

  20. padhoel berkata:

    namanya produk so pasti punya kekurangan n kelebihan…gak ada yang sempurna men….di motogp aja juga begitu….jadi klo mau milih motor mah terserah dewek-dewek son….gitu aja kok repot

    pis men…

  21. agung berkata:

    mx keren,,tapi boros bwt mahasiswa

    jd gw milih supra x 125 CW ajahh

    toh mw kul gni,bkn mw balap2an..
    lagian supra x 125 CW jg masih bs koq smpe 110 KPJ..

  22. Kizzant berkata:

    Klo disini byk yg ngomong pernah ngalahin F150 pake MX, pasti yg naik F150 supergoblok….F150 ku sering adu kebut ma MX di jalan ga pernah kalah tuh…coba kalian lihat komparasi MX, F150, ZX130 di motorplus online, F150 unggul dalam segala aspek pengujian kecuali konsumsi BBM….

  23. ROY berkata:

    MX ama Satria FU150 ya jelas aja kalah MX nya….

    Diameter X langkah satria 150 = 62 bore X 48 mm langkah
    MX = 54 bore X 58,7 mm langkah

    jelas besar tenaga nya satria udah borenya 62, langkah pendek bgt otomatis akselerasi lebih cepat trus rationya pendek2 nah jarak jauhnya sdh ditopang sama 6 speed dah gt DOHC lg jd ya terang aja banter broo…

    klo MX kepanjangan langkahnya dr pada bore piston..makanya bahan
    bakar agak lebih irit dr satria150…tarikan agak lambat namun jarak jauhnya lumayan kok dengan ditopang ratio 1,2,3,4 yg panjang smua
    alhasil hasinya cukup memuaskan bagi motor sekelas MX…..

  24. ROY berkata:

    buat bro2 smua klo mau cr motor yg banter perhatikan speeknya bener2…dimana mana klo bore lebih besar dr langkah pasti tarikannya
    cepat dibanding dengan motor yg memiliki bore lebih kecil dr langkah..
    namun ini qta berbicara motor standart loh yaa…harus di ingat loh..
    klo udah korekan ya lain lagi critanya…
    MX korekan bs aja ngalahin satria FU150 yg korekan jg….
    jelas klo udah dikorek ga bs diukur lg berdasar spek coz smua bs berubah….
    gw punya satria 120RU 2 tak korekan bs ngelewatin RX king dan kawasaki Ninja yg korekan jg….padahal klo diliat dr kondisi standart mesin lebih tinggi spek ninja iya ga??namun ya itu td klo udah korek2 mah tergantung lg yg ngorek jago ga??
    Peace

  25. ROY berkata:

    btw klo mau ngilangin suara mesin pake dunk oli berkualitas…
    jangan kemakan iklan brooo…
    coba pake oli fastron dr pertamina dijamin deh ga akan nyesell
    pertamina top nya oli…
    gw udah nyoba oli2 luar tp hasilnya ga sebaik oli dr pertamina.
    produk luar yg mampu menyaingi pertamina cm produk dr Shell…
    yg lain ga ada yg bagus..

  26. Robert berkata:

    MX sama Satria yah ga bakal menang deh, gue punya satria 120 RU
    gua sering tes sama MX dari lampu merah kelapa gading sampai
    prapatan coca cola kan lumayan panjang tuh…yah ga ada apa2nya
    padahal uda gue kasih pur jarak 2.5 meter. menang keren di bodi dan warna aja. larinya cemen… menang di iklan doank
    HIDUP saTRia

  27. ROY berkata:

    MX memang tarikan awalnya lemot…buat yg punya MX or jupiter Z klo
    mau tarikan awalnya enak coba klepnya di setting ulang..biasanya klo
    motor yamaha 4 tak baru beli setingannya ga enak,,lemot.
    gw punya tuh jupiter Z CW klepnya gw set ulang sendiri alhasil tarikan
    jd lebih bertenaga…jarak jauhnya jg lumayan bernafas panjang…

  28. dudud berkata:

    Udahlah, dari pada berantem di milis, mending yg ngomong adu aja langsung motornya FU vs MX (yg standar ama korekan). Kalo sama2 standar seh jawabannya dah jelas FU yg di depan. gw pengen liat yg korekan neh…

    (emangenakjaditukanghasut)

  29. ROY berkata:

    sip tuh broo…klo korekan kan ngukurnya susah tuh…jd diadu aja FU korekan sama MX yg korekan jg…
    klo STD FU jelas didepan tp klo korekan gw brani pegang MX deh…
    gw jg pengen liat tuh…

  30. toni berkata:

    Ngapain juga top speed sampai diatas 130 kpj segala. Emang di kemacetan kota bisa konstan kecepatan segitu? Kalau gua sih, yang penting gesit dan tarikannya kencang. Tidak kalah penting akselerasi dari kecepatan menengah ke atas juga bagus karena sangat diperlukan buat menyalip kendaraan di depan. Kalau akselerasi dari keadaan diam penting buat di lampu merah…
    Bro yan triatno, namanya motor korekan dengan standar kalo korekannya benar ya pasti menang motor korekan lah…Wajar itu!!!

  31. toni berkata:

    Hehehehe….kayaknya banyak juga yang benci dengan MX. Salah apa sih MX. Gak usah ribut gitulah, emang dibayar sama produsen sepeda motor saingan? Atau jangan-jangan memang oknum dari saingan yang sengaja membuat citra jelek tentang MX? Kalau MX dibilang produk gagal menurut saya sangat naif. Dari penjualan saja sudah terbukti kalau MX disukai sama ratusan ribu konsumen Indonesia. Kalau memang produk gagal pasti gak mungkin selaku itu. Lagian volume penjualannya merata dari awal di launching sampai akhir tahun 2006. Silakan baca tabloid Otomotif kalau mau liat detailnya. Sudah gitu yang produksi adalah Yamaha, brand yang gak setenar Honda di mata konsumen tanah air. Kalau produk Honda yang laris manis seperti MX sih biasa saja, soalnya biar produk jelek juga asal ditempelin merek Honda pasti laku keras di sini. Tau sendiri kan karakter orang-orang kita…..Untung gua bukan termasuk golongan seperti itu. Motor itu dibeli buat dinikmatin bukan buat dijual kembali….Kalau mau investasi mending beli emas atau tanah. Bandingin dengan (sori nih, tap kenyataan loh..) produk-produk Suzuki. Awal launching pasti laku keras tapi setelah 3 bulan ke atas mulai memble. Konsumen bisa menilai apakah produk itu bagus atau tidak….

  32. Ronny berkata:

    Bener tuh suzuki memblee alias loyo pren….
    skr yg masih tertinggi penjualannya cm honda ma yamaha…
    tp klo untuk gesit2an di kota gw milih yamaha deh…
    coz posisi qta duduk ma megang stir pas bgt, terutama F1ZR.
    trus klo nikung tajam enak bgt…

  33. toni berkata:

    Bandingin Satria 120 2T dengan MX 135cc 4T? Ya jelas gak sekelas lah. Yang namanya mesin 2T dengan 4T itu dengan cc yang sama atau hampir sama jelas besar tenaganya mesin 2T lah. Makanya dulu waktu GP500 ganti mesin dari 500cc 2T ke mesin 4T dipilih 990cc. Tapi ternyata dengan perkembangan teknologi yang sangat cepat, mesin MotoGP diturunin lagi ke 800cc biar aman buat pembalap. Dilihat dari angkanya, 500cc tahun 90-an yang notabene teknologinya jadul powernya mencapai 200hp saat itu. Bandingin dengan teknologi 800cc 4T tahun 2007, powernya cuma 200hp-220hp. Kalau di adu, walaupun mungkin 500cc 2T kalah tapi gak bakalan selisih jauh. Dari situ saja bisa keliatan kalau mau membandingkan mesin 2T dengan mesin 4T, kapasitas mesin 4T harus jauh lebih besar. Kalau cuma selisih 15cc ya jelas kuat mesin 2T lah….Sama saja dengan bandingin Ninja dengan Tiger. Bandingin satria 120cc ya dengan Yamaha 125Z atau Honda Nova Dash 125 dong.
    Kalau mau bandingin motor harus dilihat kelasnya biar adil. Haram membandingkan kualitas motor kalau sudah dikorek. Itu sih tergantung yang korek dan hasil korekannya. Contohnya di MotoPrix, Jupiter Z 110cc yang dimodifikasi jadi 125cc bisa ngalahin Shogun/Arashi 125 + Honda Supra 125.

  34. ARNOLD berkata:

    Jadi kesimpulannya apa neh? MX vs FU menang mana ya? Kalo saya pegang MX deh. Speknya aja dah heboh 135 cc, SOHC, limiter RPM di 8.500, radiator air, model robot, apalagi yg bawa si komeng, merek lain pasti lewat deh xixixixiix.

    (yangjelasgwdahbooinginlo)

  35. Black_Plankton berkata:

    Di bali uda ada MX bore UP. CC nya lupa. Tapi yang jelas lebih gede dari 150CC. Di test ama FU150. Mesin Standart. Cuma karbu, CDI, ama Koil aja yang ganti. Di test, MX dikasi pur lebih dulu 1 detik. Joki kedua motor pembalap asli dari bali. Hasilnya, FU baru gigi 3 sudah ngelibas MX. Dan MX kalah kira2 5 bodi. Di test di sirkuit kargo trek lurus kira2 400 meteran. Ini FU masi Standart lho. belum maen di mesin. FU upgrade karbu, CDI, Koil juga uda cukup buat ngasepin Satria R 120 Semi. FU itu motor balap paling murah. Ga perlu kotak-katik mesin udah bisa ikutan kejurnas. . .

  36. ARNOLD berkata:

    Tuh benerkan kalo gw boong bilang MX menang dari FU wekekeke.
    Udah mending MX lawan shogun SP aja, seru kayaknya hihihihihi

  37. SIXTEENS berkata:

    F 150 IS THE BEST !!!!! MX CUPU??

  38. awan berkata:

    suzuki bikin rangka aja jelek,apalagi mesin,cocoknya si suzuki bikin mesin parutan kelapa,gue ada shogun 125 eh baru 1 bln swing arm belakang mengok,thunder juga begitu ,mana mesinnya kayak genset diesel lawas,beda sama mx gue ,halus,ngacir,irit,gaya lagi,shogun ma bengek nafas pendek kayak asma gitu cocok buat tkng ojek.

  39. awan berkata:

    gue kapok beli suzuki,satria ru,shogun 110,shogun 125,thunder125,f150,gembel smua,harga jatuh,dipakai tidak nyaman,ban belakang oleng,gembel habis,mending yamaha,honda dipakainya nyaman dan aman traksi nya lebih mumpuni,sory ya suzuki mending perhitungan rangkanya dikaji ulang,kasihankan yg banggain suzuki,nyatanya nol besar,mending insinyurnya belajar dulu ama yamaha/honda.lanjut belajar mesin.

  40. SIXTEENS berkata:

    @awan

    loe coba bawa F 150….. Tenaga Dasyat !!!
    MX? Gw udh pake MX CW Merah Maroon 5 Bulan. Tanggung Bro motor nya. menang di body sama bentuk nya robot !!! sama F 1 ZR Juga KO !!!

  41. Ronny berkata:

    ah loe aneh2 aja mesin 4 tak kok dilawan ma 2 Tak siy…
    ya jelas aja 2 Tak nya ngacir duluan….
    coba klo jarak jauh…angop2 tuh F1ZR nya..

  42. ORANG KAYA berkata:

    Betul, FU (suzuki) mesinnya berisik karena tenaga yg sangar. Neh mtr hadir khusus untuk cowok maco yang suka tantangan menaklukkan mesin bertenaga liar. MX seh cocoknya buat cewe yang lemah lembut dan gak suka berisik, tenaga loyo bgt, di speed 60 kpj aja dah kolaps ama FU. Soal harga Suzuki katanya jatuh, roboh, ancur dst buat saya yang hobbyist gak ngaruh. Kalo masih terikat bujet lo beli aja honda dan yamaha Indonesia. Pengen Honda ato Yamaha CBU? Ngiler aja deh ente gak bakalan bisa nyicipin, lha dananya aja cekak gitu, ente cuman ada pilihan motor bang dedi mizwar ato mas butet. Suzuki OK banget, mengerti saya. Dengan bujet 17 jeti udah bisa dapetin FU built up yg bejaban ama CBR yang 32 jeti. Suzuki dilawan :DDD.

  43. auto2000 berkata:

    Gw akui beberapa tahun ini emang yamaha melesat di indonesia.Itu semua karena hebatnya team marketing yamaha indonesia.sampe dpt penghargaan best marketing beberapa tahun berturut2.Otomatis brand imagenya naik,sehingga harga purna jualnya pun naik.meskipun belum setinggi honda.
    Tp orang yg memuji2 yamaha setinggi langit di indonesia mungkin tidak tahu kalau di negara asalnya,Jepang,yamaha adalah produsen nomer 3.Peringkat pertama di miliki Suzuki.Di eropa suzuki nomer 2.
    Marketing Yamaha indonesia emang hebat,lewat iklan,media massa dan sebagainya orang2 jd tau klo yamaha punya teknologi macam SOHC 4 katup,DiASil,Radiator. Orang2 mana tahu tentang SCEM,Oil Cooler,PECS,DOHC,dll milik Suzuki.
    Buat yg nggak banyak tau nggak usah banyak2 ngomong juga deh,dikit aja.
    Jd itu PR buat indomobil ama marketing suzuki indonesia,buat orang lebih mengenal Suzuki dan mulai luncurkan produk dengan lebih mengikuti selera pasar.
    Jd klo pilih merek,saat ini mungkin Suzuki kalah di Indonesia drpd Honda atau Yamaha.Tapi,saya sebagai seorang teknisi di Astra-Toyota(Auto2000)lebih memilih FU 150 daripada MX dalam hal tunggangan.Karena teknisi jelas tau teknologi 2 yg ada pada bidang otomotif serta detailnya.Klo cm radiator,4 katup,EFI itu mah teknologi lawas…Mobil taun 80 an aja udah ada yg pake EFI(injeksi bahan bakar).
    So,klo cari tunggangan kan banyak pertimbangan mulai purna jual,dsb…Tp klo produknya sendiri gw pilih FU 150.Jd gmn klo ada motor dengan nama HOnda Satria 150?gabungan Brand image dan produk yg tangguh?Dengan harga yamaha yg murah..Siapa nggak nyerbu.

  44. anti awan berkata:

    Kok dipikir2 gak masuk akal banget sih pernyataan si awan itu.klo emang kapok ama suzuki kok belinya suzuki terus?!??klo mau njelek2in produk lain ya jangan sampek kelihatan klo nge-bual gt dong.uuuaaaneehh dehh
    lagian semua pernyataanya nggak berdasar bgt,keliatan terlalu mengada ada dan dilebih2 kan.

    Peace Buat Ninja ers

  45. Teng berkata:

    Hi there!

    I need help on some information. Was hoping you can help me out since you look like you are a fan of motorcycles.

    Would you happen to know where I could find out information on when the following motorcycles were launched in Indonesia?

    1. KTM Motorcycles Power K
    2. Yamaha Jupiter
    3. Turbo Motor Strong K 100

    If it is not too much trouble, could you email me at teng.sia@gmail.com ? It is for a research assignment.

    Thank you.

    Sincerely,
    Teng

  46. Ronny berkata:

    wah ada motor kluaran br niy…merknya bajaj
    produk india…
    kan udah ada iklannya di tv…
    tp tetap pegang motor jepang deh…

  47. Gepenx berkata:

    Woi Kang, apa hub dg MX ??? , wong udah b’da jauhhhhhh kok !!!!

  48. Burik berkata:

    jangan pernah bangga-banggain produk negara lain, motor ini lebih bagus, itu bagus semua motor bagus tergantung yang bawanya bikin rating iklan naek aja mendingan banyak bantu korban banjir

  49. Gepenx berkata:

    Betul sekali Kang Burik.
    Eh Mas2 omong2 MX ama F1ZR boros mana ya ?

  50. Ronny berkata:

    MX ma F1ZR ga jauh beda kok borosnya…

  51. Ping-balik: Tahun Ke-2 MX « Emanuel Setio Dewo

  52. ANTS berkata:

    sini bandingin sama gw aja MX VS SATRIA RU120,
    jarak 160km sapa duloan nyampek? tampa isi ulang BBM
    gicu aja kok susah”

  53. ouhyeahs berkata:

    ribut banget, semua kalah ama sepeda janda gue… tanpa minyak kalian bisa jalan? macet mudah diangkat.. ngak perlu helm, sim, stnk…

  54. dewo berkata:

    @Dear Ants,

    Bukankah Satria RU120 lebih boros dari pada MX? Kalau jaraknya ditambah menjadi 200 km bisa-bisa Satria tidak sampai.

    @Dear Ouhyeahs,

    Yuk kita jauh-jauhan bepergian. Anda naik sepeda janda, saya naik MX. Jaraknya 500 km aja. Dijamin Anda bakal gempor…

    (** Nyalainkomporteruskabur **)

  55. ulle berkata:

    dah lah jangan ribut aja, yang jelas kalo pake motor gimana yang bawanya, poko nya MX IS THE BEST

  56. Hornet berkata:

    Kalau masalah irit-iritan dan jauh-jauhan pake aja Supra Fit ! Bandingin aja ama MX, satria 120 dan sepeda janda!!!

  57. QQ berkata:

    jd Satria FU 150 donk yg menang :) kebetulan nih gw lagi nyari2 info

    buat beli motor, mo pilih MX atau Satria.. akhirnya SATRIA FU 150

  58. Ronny berkata:

    Ak tetep MX deh top nya motor untuk saat ini…

  59. Bravo berkata:

    Motor Bravo gw aja yg 100 CC 2 TAK yg cuma dikorek SEMI…
    Udah sering ngelibas Ninja, Tiger, RX King, Satria, mau yg korekan atau standar..dll…

    Dan rata2 gw poor dlu…
    siapa ngira gigi 1 kuat 80km/jam…
    dan gigi 2 smpe 120km/jam…

    Baru gigi 2 dah pada putus jauh.. :P

  60. Hornet berkata:

    Ya…. pecaya, Mas karena Ninja, Tiger, RX King, Satrianya lgi prkir sih !

  61. Bravo berkata:

    Tak SOBEK SOBEK mulutmu…!!! :P

  62. cowok cakep berkata:

    MX emang payah,gigi 3 mencapai 100km/jam trus gigi 4 cuman 110km/jam itu pun udah pake pertamax plus,gitu kok melawan satria 150cc,gue bener-bener malu bro..gimana sih caranya supaya bisa mencapai 140km/jam???

  63. Hornet berkata:

    Ha…..ha…..ha…..!!!!!

  64. satari berkata:

    Udahlah MX kudu terima nasib kalah dari FU, udah kodratnya. Kalo pun bisa 140 kpj nanti apa msh stabil, setangnya kan model bebek, belum ayam jago.

  65. astrid berkata:

    motor kok disamain ma unggas siy…
    bebek lah ayam jago lah…
    muke gile loe smua ga ada bahasa gaul apa…

  66. sony berkata:

    iya donk…, klo bandinginmotor standart ma std donk, jgn mtr std ma korekan ga adil tuh..
    buktinya vega gw uda di korek, diadu ma mega pro standart.. mega pro lewat…. alis kalah tuh mega pro…

  67. Leboy berkata:

    MX gw baru pake 6 bulan tapi plat kopling nya udah mesti ganti apa emang MX kelemahannya di plat kopling, pas gw tanya ke bengkel resmi yamaha katanya semua MX penyakitnya dikopling apa bener tuh?? please tanggapannya dari para MX riders, please sent to : sidharta_boyke@yahoo.com
    txs

  68. anno berkata:

    kasi saran dx..lagi pengen beli motor neh..cuman bingung skrg.mau beli mx ato satria f??truz mislnya kalo mx itu bagusan yg ada kopling apa gk?

  69. Leboy berkata:

    mnurut gw mending yang pake kopling no, soalnya masukin gigi lebih halus dibanding yang ga pake kopling, lu mau beli??? udeh buruan katanya sih MX mau naik lagi harganya!! MX lagi bagus harganya, second aja harganya gilagilaan!!

  70. Leboy berkata:

    MX is the best!! onderdilnya juga murah!!

  71. kompor berkata:

    Udah Supra Fit aja iriiit dan gak neko-neko, mx tuh boros tapi gak ada larinya. Kalo mo kenceng ya Satria F. Posisi MX di tengah kencang gak, irit juga gak.

    (hajarterusblehxixixix)

  72. wakwex berkata:

    Dari atas wa baca pada ribut melulu, apa dibayar ya ma produsen masing2 tuk ngiklanin motor. mx ane libas tu megapro kondisi std, ma fu lom pernah nyoba.
    So beli mx aj canggih ndak nyesel deh

  73. alfarizi berkata:

    Menurut saya ya jelas lebih baik menggunakan Suzuki Satria FU lah.
    Sebenarnya kalau kita ngeliat suzuki satria standard, spesifikasi nya aja udah bagus (tapi standard dengan kulitas yang terjaga lho yah, tidak ada kesalahan pabrik atau sebagainya). Apalagi kalau udah dikorek. Berani pegang FU deh. Itu kalau mau ngomongin kecepatan.
    Soalnya kita bisa coba browsing sendiri di internet. Kalau yang saya dapat sie, untuk produsen motor tercepat itu dipegang oleh suzuki, yang terbanyak digunakan itu honda, dan yang paling inovatif itu baru yamaha.
    Terakhir kali browsing dikatakan kalau motor sport tercepat itu masih dipegang Suzuki Hayabusa.
    Jadi kalau masalah kecepatan saya masih berani pegang Suzuki.

  74. warner berkata:

    Tadi pagi liat komparasi ixion, cbr150, pulsar dan tiger di otomotif. Ternyata akselerasi semuanya kalah dari fu. Yang tercepat adalah cbr150 (8 dtk sekian ke 80 kpj). Kalo fu 8 dtk sekian dah nyampe ke 100 kpj. Gw dah nyoba fu std vs king std. Tarikan awal fu kalah tipis, tapi di putaran atas (biasanya gigi 5 pas mo pindah ke 6), king tewas. Kalo ama scorpio fu menang di trek 300 meter, tapi kalo trek panjang kayak di pantura, gantian fu-nya yg nyium asep scorpio. xixixixixi

  75. dablekman berkata:

    ahhh payah lu pade Motor cewek aja didemenin ….
    Klu bener Cowok pilih Scorpioatau motor laki yg lain

    Tarik-tarikan kaya kita pernah menang lawang orang lnegara lain…

    kaya Doni tata… kelas bebek mau ke GP125 ya tetep aja oon…
    makanya kalau cowok pake motor bener lagi ..jangan banyak bacot

    bebek atau scuter cuma buat ibu-ibu, atau orang yg gak mau capek

    ngebahas aja sama Ibu-ibu PKK

  76. lari berkata:

    woi busuk…matamu suek..COX,,MX is Tehe Best

  77. Babon berkata:

    wooy…gw mo tanya? klo stelan udara & gas yg pas buat Fu 150 gimanaya? masalahya gw dah ganti jet pilot yg ukuran 15,,,, neh!!

  78. KOREK berkata:

    satria FU tuh nyetelnya beda dr motor yg lain….
    klo ga salah buka dulu anginnya,,,klo udah tutup kembali pelan2 dan usahakan ktemu RPM nya yg pas…jd nyetelnya bukan angin ditutup dl seperti mtr2 biasa melainkan dibuka dl…

  79. warner berkata:

    Males ah beli motor laki buatan lokal kaya megapro, scorpio, teger dll, gak ada gregetnya. Kalo BU ky CBR150 n Ninja RR mahal amir. Jadinya ya FU aja deh yang 16 jt xixixixix.

  80. 4ydit berkata:

    JGN beli FU!!!!!!!!!!klo tabrakan kpala ente pecah!!
    mana g nyaman lg,enakan ttp mx.GW pernah tu ngalahin GL *ro & t**er2000 mreka g da larinya menang di badan doang!!!
    mx tetep dah

  81. BUBUT MAN berkata:

    BIKIN AKU BINGUNG JADINYA,YG SATU NGOMONG PAKAI FU BISA KEPALA PECAH. GAK PAKAI HELEM X ? MAKANYE KALAU HOBBY NGEBUT,PAKAI HELM DONX ? MAHALAN KEPALE DARI PADA HELM-NYA KAN ? TAPI KESIMPULAN GUE PASTI SATRIA FU-150 LEBIH GOOD,SEBAB TUK YG HOBBY NGEBUT,BELI , LANGSUNG TURUN ,GAK USAH NYUSAIN MEKANIK TUK TUNE-UP ! HITUNG – HITUNG BISA LEBIH MAHAL JADINYA, OKEY ? TQVM.

  82. 4ydit berkata:

    coba aja ente bayangin,posisi stang yg trlalu turun bahaya!!klo tabrakan head to head dijamin joki trlempar kluar arena.yg mrasa FU stndrt nya hebat sini gw jabanin!!mx gw stndrt tp inget orangnya g standrt lho hehe
    jarak 35km sapa yg mau????

  83. Circuit lover berkata:

    35 km, boleh juga tuh, nyentul yuk. Kebetulan gw punya FU standar neh, blm pernah kalah ama bebek, yang ada malah sering bikin malu sebagian motor laki. Pls propose your bet, 5 jeti aja untuk the winner, berani? Bahaya tabrakan di SEMUA mtr bebek sama, paha ente bisa belipet krn langsung menghantam setang, gak kaya mtr batangan. Emang make m*m*x kalo tabrakan gak apa2? Bodinya aja dari plastik semua. Mending bodi FU yang fiber.

    FYI kalo lo terima tawaran racing gw, pls mampir di sentul minggu ini gw seharian di sono bantuin nyetting mtr anak2 satria ru

  84. dablek berkata:

    motor bebek tetep jijik, doyan motor cewek kok ngaku cowok ???

  85. Circuit lover berkata:

    Cewe kaya nona FU en nona m*m*x emang emang enak ditunggangi. Emang lo suka niduring laki kaya om megi pro, tuan scorp n koko teger, hombreng lo wakakakak

  86. karbit berkata:

    Bener…mending nunggangin cewe dari pada nangkring di perut cowo.. au ah gelap. Coba mana mtr laki 4 tak di bawah 225 cc yang kenceng plus tampilannya OK. Gak ada, paling CBR150 doang. Kalo Scorpio, itu mah motor bapak2, gak garing ah. Teger? napsu doang yang gede, tenaga loyo. Ixion? gak ada ape-apenye, kalah spek (bore lebih kecil & stroke lebih panjang) dibanding F**k U. Hidup mtr bebek! no offence

  87. 4ydit berkata:

    to circuit lover

    oke gw jabanin!!but sory harga diri mx g setimpal ma uang,jd gw bertarung brdasarkan naluri bukan krna uang hehe
    CIRCUIT???cm buat anak mami,klo lo brani qt slesaiin d jalan
    gw bosen ma megi pro!

  88. Ronny berkata:

    Waduuuh..waduuhh tambah rame aja niy ribut2 nya
    muke gile dah kalian smua..
    udahlaaahh buat apa dipusingin..
    pokoknya niy..lo pade beli aja motor yg sesuai dgn hati anda masing2…klo sreg ma MX ya silahkan ato FU ya silahkan jg..ato yg lainnya ya silahkan…
    tapi inget niy bagi pecinta motor penjualan tertinggi sekarang jatuh pada yamaha loh…dan model terbaik pun Yamaha…
    kedua honda kemudian disusul oleh suzuki di urutan ketiga..

  89. adit berkata:

    so pilih yang mana..klo gw sih pake MX ajalah..buat gaya OK..
    kebut-kebutan ya lumayan..klo FU kurus banget kayak orang2an sawah..
    ditiup angin melayang deh kayak layangan..huahhahahahaha

  90. otonk berkata:

    ngapain jago2in mx &FU 150 ????
    temen gw punya Honda Kirana korekan yg khueeeennnceeng bhuanget. gw pernah nyoba tarik2an sm mxcw pake kirana temen gw itu & hasilnya ok banget.. jupie mx nya langsung keok.

  91. Observer berkata:

    Wah ada yg bangga pabrikan tertentu juara penjualan, emang ngaruh ke motor yg lo pake? Kaya Yamaha ato Honda juara motogp, trus apa m*m*x menang dari cc yg diatasnya, diadu ama shogun SP aja megap-megap. Gw pribadi seh lebih respek ke Kawak yang pemakainya lebih eksklusif gak pasaran kayak honda n yamaha. Ingat penjualan sangat ditentukan trik pemasaran, bukan tekno mtrnya. Lo liat mana iklan FU, ampir gak ada kan? tapi apa die kalah ngebut? Gw mah males liat tipi yg ada komeng mulu, ngerubuhin jembatan ato menghina motor irit tp kalo dah di jalan mah tewas jauuh oleh FU and CBR yg cuman beda 15 cc. Trus coba lu liat kasus CBR150 vs Scorpio yg beda 75 cc eh produk Yamaha untuk orang tua ntu keok, ama FU aja mumet di trek pendek. Apa gak malu? Sekarang ada lagi ixion, motor bencong 150 cc tapi dari spek aja dah ketauan bakal dilibas CBR, FXR ato FU. Peace yoo

  92. adit berkata:

    woi mas…bangga siy ga cm kenyataannya bgtu
    mau motornya ga kenceng kek ato lemot kek yg penting kan laku keras….tujuan dr penjualan apa siy??
    Kebut2an dan kenceng2an motor apa cr keuntungan…
    Dimana mana mah berjualan tuh cr untung bukan buat kebut2an…
    bisa mikir ga siy…
    klo motor buat kebut2an pasti lah pabrikan buat motor khusus/prototipe spt motor2 buat balapan kayak motoGP…
    klo iklan mah terserah mau kebut2an kek kayak komeng ato mau irit2an kek kayak honda yg jelas iklan kan hanya buat daya tarik semata supaya menarik konsumen…
    tujuannya ya kembali lagi lah supaya profit yg didapet besar…dan nama perusahaan melejit…DODOL LOE
    Kemakan Iklan preeeeeetttt

  93. 4ydit berkata:

    hoi observer!!!g usah bnyk cing cong dah,sini qt slesaiin d jalan raya aja gmn???mo cc gede klo orgnya ank mami same aje duong wekekekekekekekek

  94. 4ydit berkata:

    hoi prasaan dri dulu tu yamaha musuh bebuyutan suzuki deh…
    cb klo qt liat dri dulu smash n shogun slalu glawan vega n jupiter.jd bs dikatakan ymha n suzuki topnya buat race deh…klo kwsaki apa yg hebat??cm ninja doang,klo honda?tnpa payung dri hrc honda g akan ada critanya
    oakley??

  95. Observer berkata:

    gw mah males trek2an di jkt, yang ada macet. kalo menang lebih krn bnyak keberuntungan, misalnya mtr lo di lampu merah kehalang ama mtr lelet kaya mx, supra dst, ato jalur lo dipotong tukang somai. Kalo mo race jgn dijalan dong. Kalo ente aja yang mati gak papa, tapi kalo org lain ikutan koit kan dosa lo tambah bnyk xixixixixxx.

  96. adit berkata:

    To mas Observer nih yaa…
    loe ngomong males trek2an tp ngomongin kecepatan..banding2in
    antar produk lah..ga usah ngomong gt mas klo ga mau dia ajak trek2an..
    ato pengen di sircuit…tunjuk aja sircuit mana klo emg loe jago…
    loe meremehkan MX kan??ayo deh lawan MX gw klo brani..terserah mau pake CBR150/FU150 ato apalah yg loe bilang motor kenceng..
    gw pengen buktiin omongan loe niy,,gw serius.
    asal loe ga pake motor diatas 200cc gw jabanin…
    dimana??sentul ato kenjeran surabaya,,,terserah deh..
    brani ga??!!

  97. Weleh berkata:

    MX vs FU ya? gw pegang MX dah. Dari spek aja dah keliatan unggul. 135 cc, SOHC, rem blkng tromol, cakram rem depan sedang, pelek berat, 4 speed, water cooled, setang bebek, limiter cdi di sekitar 8500 rpm. Kalo FU kan cuman 150 cc, DOHC, double disk, cakram rem depan gede, pelek ringan, 6 speed, oil cooled, setang ayam jago, limiter cdi di sekitar 11000 rpm. Ya jelas kalah FU lah. sori gw salah ya xixixixii. Motor pasar kok diadu ama hyper-underbone. Heran gw org yamaha kok merasa asal yamaha pasti di depan :P. Soal tantangan lo speknya apa dulu neh, std abis, kohar ato bebas. Kalo yg dua pertama gak usahlah MX pasti keok. Bawa aja mtr lo ke sentul Sabtu minggu ini dari pk 1 siang ampe 3 sore ya…ada beberapa FU dengan bermacam spek nungguin elo. C-ya…

  98. Devil berkata:

    Gw jagoin mx. btw nanti yang race si komeng kan? pasti menang deh.

    *kompor mode on*

  99. Bonyok berkata:

    oh ya…okay boleh kok gw asik2 aja…
    di sentul ya,,awas aja klo loe nya ga klo motor siy di sentul banyak mas..
    btw mau std boleh..mau bebas boleh terserah aja gw punya beberapa MX yg siap kok tp gw harap loe jgn banyak koar di sircuit ketika loe kalah nantinya okay,,
    loe pikir mentang2 spech FU yg mengungguli MX trus bs mengalahkan MX??Sorry aja ya mas hal itu ga ada dalam kamus bagi saya pada saat motor tersebut spechnya tidak terlalu jauh memiliki perbedaan…
    klo lo bandingin sama bebek2 lain boleh2 aja…tp khusus buat MX maaf aja ya mas…gw masih brani..
    klo loe mau qta main yg untuk spek motor 150 CC terserah lo pake motor apa aja&korekan apa aja pokoknya 150 CC
    okay…MX gw menanti tuch

  100. wasit berkata:

    Kalo gak salah m*m*x korbannya F**k U ya.

  101. B-Boy berkata:

    Terserah! loe mau bilang apa CBR 150 paling kenceng kek and FU paling kenceng kek.
    Yg jelas kedua motor ini kalah jauH!!sama Scorpio Z gw!

  102. wasit berkata:

    Scorpio mtr bapak2 itu kan? yg cc-nya 225 ya. Mtr banci tuh, gede cc doang. Kalo ama CBR lawas iya mtr kampung tuh menang, tapi kalo cbr150 baru yg 21 ps wussss…mampus. Menang 75 cc masih kalah, apanya yang ebad di mtr ini, paling shok mendem, susah langsam n rem tromol yang norak wakakakakaka. Kalo yamaha keluarin fazer baru ok tuh, jgn mtr jelek kek scropio.

  103. KONSUMEN berkata:

    Iya gw mau banget cbr, fazer, ninja 250 4 tak, gsx. Tapi kan ekonomi konsumen indo susah bos, makanya banyak yg ambil scorpio, teger, thundie dan sebangsanya…

  104. cupu berkata:

    Ini berantem gara2 m*m*x ya?

  105. Bonyok berkata:

    yah hr gini berharap yamaha fazer dikeluarin…
    cekcekcekcek ga usah ngmongin fazer deh…
    males gw ah ngomongin motor yg CC nya gede2 bgt gt…
    walaupun ada di negara qta ini palingan bs dihitung yg punya…
    yg umum2 banyak dipasaran aja yg dibahas…
    naik motor bebek yg banyak dipasaran aja ga becus..eh pengan pake fazer sgala….sangking kencengnya tuh fazer yg ada lo bikin+buka jalan baru ntar…alias keluar jalur nyongsop di selokan,,,,
    wakakakakakakakaak…..

  106. 4ydit berkata:

    to obsersver!!
    iya tu klo g brani getrek g usah bnyak bacot,klo d sirkuit g asik!g ada tantanganya ayo lawan dong mx gw!pnya gw msh stdrt abizzzzzzzzzz bos

  107. willem berkata:

    @observer

    Jgn lo ladenin tantangannya si 4ydit. m*m*x mah jadi olok2an kaskuser. masak stdr abis mo lawan fu std, yg ada dikentutin doang. Capek deh. Oprek dulu tuh m*m*xnya biar melar dikit soalnya FU kegedean itunya wakakakakakaka. Kalo lo mo liat cupunya m*m*x dtg aja ke gatsu malming bsk. Keknya si 4ydit ini kebuai iklan si komeng huahuahuahuahuahua.
    M*m*x kalah dari
    1. Shogun SP.
    2. Sonic 125.
    3. Raider 125.
    4. Jangan tanya yg 2 tak, capek dehh.

  108. demons berkata:

    Yah gene hari masih blm percaya mx kalah dari FU. Dalam keadaan sama2 std, fu butuh 8 dtk sekian ke 100 kpj, sdg mx untuk waktu segitu baru nyampe 80 kpj. Di situ aja dah jelas siapa yang di depan. Kalo soal ada FU yg kalah di jalanan ada beberapa kemungkinan:
    1. fu lagi pilek
    2. ridernya lagi males
    3. nyeng bawa fu takut mtrnya jatuh :)
    4. situasi jalan gak memungkinkan.
    5. rider mx valentino rossi, sdg rider fu doni tata :)
    6. dll

  109. DANIEL berkata:

    Kalo gw di lamer malah suka ngefur duluan mx, biasanya seh 5 meteran. Soalnya kalo bejek gasnya barengan berasa gak ada perlawanan, jadinya males. Enakan race ama king and scorpio deh. Apalagi fu direcokin karbu PE 28, koil racing, per kopling, knalpot yoshi dan cdi shindengen step 2, yah getu deh kaya setan beneran. Dah tentu ada kalah menangnya. Kemarin kalah ama king korekan di jalur permata hijau, tapi tadi pagi fu gw bantai scorpio modif di pondok indah. Makanya gw mules kalo ada mx yang koar2 mo nantang FU gw yg CBU ini, hihihihihihi

  110. Bonyok berkata:

    gw siy ga nge raguin klo FU tuh emg speknya diatas MX…
    Bore nya besar bgt dr MX…dr sisi spek siy MX kalah..
    tp klo dr trek dijalan ga jg kok…
    buktinya gw sering tuh ngentutin FU pake MX gw…
    malahan pernah jalur keluar kota gw tinggal tuh FU, dia nguber abis2an tetep aja gw tinggal….apalagi cm musuh Shogun SP doank ahh..ecek2 tuh..

  111. Damned berkata:

    Bore FU (62) lebih besar dari mx, tapi jgn salah strokenya (48) lebih pendek jadi akselerasi juga lebih cepat. Tapi lo juga bisa liat scorpio tuh borenya lebih gila lagi (70 kan?), tapi stroke-nya juga panjang (58). Gak heran kalo agak kedodoran lawan FU di trek pendek. Dari sisi power to weight rationya FU 1 dk narik beban 5,9 kg, mx 1 dknya narik 9,17 kg. Compare ama king std yang 1 dk narik beban 5,4 kg. Apa gak jauh tuh. Jadi lawannya fu tuh bukan mx, tapi lebih ke king std ato scorpio. Gak heran kalo fu dan king std butuh waktu gak beda jauh ke speed 100 kpj (sama 8 dtk kan?). MX berapa ya? Kalo mo tes motor dateng aja ke gatsu malming bsk ato kontak anak klub fu. gw rasa mereka welcome kok, jadi nanti hasilnya bisa diliat semua pihak mana yang lebih cepat, gak asal klaim. Coba kalo ada honda grand standard klaim bisa ngalahin scorpio di jalur luar kota? Apa anda bisa terima kalo gak dibuktikan dulu? Sekian trims

  112. FU Rider berkata:

    Iya kalo pengen jajal mtr tinggal bikin janji aja tuh. Cuman gw merasa agak aneh aja ya kok ada mx std ngoyo lawan f150. Soalnya di website YMKI dan mxrider semua dah dibahas, mx memang kalah speed dibanding fu. Di milis klab f150 jg ditulis satria pekgo bejaban ama king dan scorpio std (tergantung panjang trek). Pengalaman gw yg sering jajal ama teman rider mx, mtr bebek yamaha tuh kalah tarikan dan top speed. Kalo mo bejaban harus ganti dulu macem2 kek cdi, knalpot, koil, per kopling, dll. Udah ah case closed.

  113. Bonyok berkata:

    justru itu gw jg butuh bukti dunk…gw jg ga butuh omongan kalian doank…Preeeetettttttt
    klo bukti spek emg iya gw akuin FU unggul..namun bukan brarti trus dibesar besarin klo FU unggul ditrek..
    gw jg mau bukti omongan loe2 pade
    Sampai ktemu yup..

  114. Lamtoro berkata:

    Silahken mas….

    fu std vs mx std gak usah dah pasti fu menang
    fu std vs mx kohar boleh
    fu kohar vs mx racing ok
    fu racing vs mx bore up monggo.

    Khusus Fu gw baru mo ladenin kalo mx-nya dah bisa 150 kpj (kalo di speedo mx sekitar 165 kpj) di trek 700 m, kalo masih abal2 ogah dah, buang2 waktu gw aja. OK, ditunggu di gatsu pk 23.00 Sabtu ini. Jgn ampe gak dateng ya.

  115. Bonyok berkata:

    Yupiiii…Siiiipppp

  116. satria abadi berkata:

    ngomongin kenceng-kencengan motor, gue punya satria 120 RU DD 2003 standart abis cuma pake oversise 0.75 dan pengapian maju 2 mm.

    larinya motorku cukup kenceng dah.

    seperempat pelintiran gas udah tembus 100 kpj pad gigi 5. bisa kebayangkan kalo putaran gas dibuka penuh dan masuk gigi 6!!!

    gue kasih bayangan ya! top speed ninja 150 aja lewat jauh bro!!!

    tak cuma itu tok. tarikannya pun dahsyat banget men!!!
    gigi 2 gas di buka spontan setengah putaran, roda depan naik hampir jungkir balik!!!

    padahal tuh kopling gak pake di sentak cuma gas langsung dipelintir cepat aja.

    sapa yang mau nantangin ngetes motor gue, monggo aje gue ladenin dengan senang hati!!!

    jangankan mx yang motor cemen ninja 150 maupun RX king maupun scorpio dan juga thunder 250 gue da pernah coba

    mau trek pendek atu trek panjang gue dah finis di depan !!! asal jangan off road aja!!! hiks hiks hiks……….

  117. gimmick berkata:

    Satria RU nyeng bikinan malaysia ya bro, ane sembah sujud deh tuh mongtor. Gw bangga sodara fu tuh emang ngacir cir. Top speed-nya brp bro nyentuh 180 kpj kah? fu gw br nyampe 170 kpj, itu pun bikin kantong bolong, maklum 4 tak. Speknye: koil nology profire plus hotwirenya, cdi shindengen step 2, knalpot yoshi titan, mesin std (blm bore up), busi irridium, paking head dicpot 2 lmbr, karbu PE 28, ban battlax, gas spontan domino, footstep yoshi. Pengen nyoba pake nos tapi stlh ngeliat balapan mobil hong kong jadi ngeri hukukukhuh.

  118. Mx katrok!!! berkata:

    Tukang sayur d RT gw pakeny mx. Makany gw g jd beli mx tp fu150.Motornya gaul, klo dlampu merah byk yg nglirik, ce2 pd mo numpang pula.
    Gw terus trg aja dh pokokny mx tuh pasaran, murahan, jelek, model cupu & norak, teknologi katrok, ndeso..

  119. Bebel berkata:

    Jembot

  120. Bebel berkata:

    Hah bego bego ga logis.

  121. Mx katrok!!! berkata:

    Ngga katrok gmn?Smua srba tanggung gt,dr cc,rem cakram blkg,speedomtr,mesin,speed,model cupu,alah jeleklah srba nanggung. Penempatan businya jelek pula,msk klo ad yg ngisengin lps tutup busi hrs buka cover.Edan pa???Trus klo shock dpn dturunin,bodi depan lama2 rontok,kseringan natap spatbor.Dah deh pokokny mx tu katrok!!!

  122. Au ah Gelap ^_^ berkata:

    Plizzzz deh …
    motor2 yang elu udh pada beli n pake emang IS THE BEST 4 U ALL. Kalo ga ngerasa, ngapain BokapLu or elu sendiri yang kredit or cash beli Tuh MOTOR !!!!!
    TULL GA…..

  123. It's Me :) berkata:

    YAMAHA Semakin didepan
    HONDA ………(?)
    SUZUKI ……………………………(?)
    KAWASAKI ……………………………………(?)
    MERK Yang Laen-Laen……………………………..X!***&^)%
    Terserah EnTe DAH

  124. Suroboyo berkata:

    aq punya mx adik q pake FU mang seh kita pada penasaran kayak loe pada,sampai akhirnya terungkap dijalan sepi 700mdeket rumah..mang seh mx q kalah mpe 2 roda di top speed yang cuman tembus 130kpj dengan free flow knalpot sbenarnya tuh motor masih pengen lari cuman limiter cdinya khan dah ngebatesin jadi ya mbrebet…hiks2
    next day mx q ganti dengn cdi digital programmable, knalpot free flow,set ulang karburator & daleman mesin masih virgin semua.
    fu ganti free flow knalpot dan set ulang karbu tanpa ganti cdi.
    hasilnya:
    mx q tembus 170kmh…so adik q dari belakang teriak “jangan tinggalkan aq kakak…!!!!!!!!”so aq stopiee break coz we are brother so piss dah bro….:)

  125. Fu berkata:

    Masak se dpt topspeed d 700 m???Stauku 1 km lbh.Trus stlh ganti cdi unlimit kec naek dr 130 jd 170 kmh,bener g nehh?Cdi merek apaan tuh?Kok dasyat gt?Mata blawuurr kale yaa..

  126. Raymond berkata:

    mx ampe 170 kpj? Percaya deh :D . Keknya ini untuk iklan baru Yamaha ya. Ridernya pasti komeng lagi. Kalo di alam nyata mx ampe 135 kpj aja susssaaaaaahhh, itupun dah bongkar pasar banyak perabot resing. Kacian ya penggemar yamaha ditepu abis iklan ngebut versi alam khayalan hihihihi.

  127. suroboyo berkata:

    untuk masalah cdi q pake programmable cdi digital,mang ga dijual dipasaran lg riset bro mo cari sponsor pabrikan getu….yang jelas u mesti sediain laptop unutk aplication barang ini ke motor u…klo u penasaran seberapa kenceng boleh kok diadu…maen ke sby az

  128. TENTARA SEJATI berkata:

    WAH GUA PENASARAN MX BISA AMPE 170 KM/H…GUA JUGA PUNYA MX TOLONG DI KLARIFIKASI LAGI DATANYA DAN DI MANA BELINYA

  129. kai berkata:

    gimana y buat mx Jupie q bisa kuenceng abeis ampe gas pollll….plis kasih saran donk.n juga apa aja yang mesti di ganti?

  130. ob berkata:

    Gw masih bangga ama Satria 120 Ru Gw, MX ke laut aja jadi rumpon, Brapa kali tuh MX di asepin 120 RU sama2 std padahal, FU duh…….Gw pengen tapi duit kaga ada, Kredit aja X ?

  131. Curious berkata:

    Untuk mx yg katanya bisa lari 170 kpj, tolong jelasin ditel spek perabot racing-nya (jgn cuma bilang cdi programable, knalpot freeflow dll).
    Sori gua langsung nguap denger mesin 135 cc tanpa kaki2 yang mumpuni lari segitu, apalagi lu cuman mainin karbu dan pengapian doang tanpa nyentuh bagian mesin. MX knalpot racing kalah dari FU std dua roda di trek 700 meter? Dongeng berikutnya please.

    Salam

    Pemakai mx

  132. bidick berkata:

    hahhh….. 0 o… ‘huebattt2 uey riderny!!!! mx vs fu!! ‘tetep semngat yak!!

  133. ob berkata:

    MX std VS FU std, Mimpi kali yeeeeee?,
    gitu aja ko repot?, ga usah pusing2, MX MX MX, so pasti beeeeeeeeengek.
    Coba dech kalo FU di kasih merk YAMAHA, Pasti laku keras.
    Yamaha menang di iklan, SUZUKI kurang.

  134. buset berkata:

    Stop debat kusir. Kalo pengen tau kehebatan motor lo datang aja ke sentul, ikut ramein kelas owner ato FFA (150 ampe 250 cc). Kemarin semua gelar FFA diborong cbr150, scorpio nomor 4, fu no 5. Kalo kelas owner 1-2 diboyong cbr, fu di peringkat 3. Ada thunder 250 ato mx bore up yang mo nyentul gak?

  135. Micing berkata:

    MX lg FU lg, bosen debat mulu Buuuuulshittttttttttt mulu.

    Gw dukung tuh yg ngajak nyentul………

  136. ima berkata:

    buat mas bonyok mana saya tunggu disentul gak brani muncul, jgn banyak omong kosong kapan brani menerima tantangan

  137. BVC Bogor berkata:

    Buat Buset, Ima Gw dukung Lo Bro, Ayo kita tunggu di sentul, Hayu urang nyentul atuh euy, Ajakin tuh si Bonyok jgn cuap2 Doang……..Gw pengen liat bukti nya….

  138. Thunder 250 berkata:

    emang gila ya kalo majuin magnit (pengapian), temen gw pake motor yg sama juga, gigi duanya masuk 110, rpm 10.000
    sumpah, gw saksi !

    Renzo

  139. ichi_777 berkata:

    kok pada ribut siy…mbok yg rukun n damei gitu doonk kan jadi sedih liatnya anak negeri brantem gara2 produk impor…dah pada besyukur ajah bisa punya motor…aku aja pengen beli motor dari dulu ga bisa bisa (masiy pake sepeda ontha warisan kakekku)…jgn liat keatas terus…orang2 miskin dan teraniaya macam aku ini masiy banyak guys…hik hik…semoga kalian sadar dan kembali ke jalan yg benar…amin…hehehe pissss…pipissss,,,

  140. bebek_ndeso berkata:

    giTu aja kok rePot. . .
    Ya jeLas kalah mas MX lawaN FU, use ur mind dong. .

    MX lawaN suPra x125 gw aja decH. .
    sPek karBu raMer dewek, cdi bRt custOm, camsHaft custom,
    klEp soniC, pisTon set kaZe 150,peR koPling inspiRo,
    koPling baNdul costum, magNet papaS hoNDa wavE thaiLand. .

    0-100kM cuma 5,5 detiK mX maNA yg brani coba???

    jokiNya koMeng gw juga braNi bro???

  141. Rawi berkata:

    MX = (M)impi (X) yee….
    Yes, hampir semua rider MX kemakan iklan di TV, komeng bisa rubuhin jembatan sanking kencangnya tuh MX.
    Gue cuman bisa senyum2 kesal aja klo ngebaca komentar2 penggemar MX di atas. Senyum2 karna lucu2 komentarnya, kesal karna ternyata banyak orang2 yang mau aja di tepu ama iklan dan tetap ngga mau terima kenyataan klo motor yang mereka tunggangi bukan lah lawan dari motor impor (CBU) sekelas FU 150 dan CBR 150. Malah yang lebih lucu MX2 mania ini terus maksa2 buat “diakui” klo motornya super kencang kayak apa kata komeng di iklan.

    Bangun.. bangun oy!!!

  142. loe toe ya berkata:

    mx kalah sm Fu??? gak semuanya bro… klo std mungkinlah tp klo sama2 korek gw ga yakin Fu menang. klo mx smp 150 km/j itu banyak, punyaku juga bisa bahkan lebih. mx lari 195 km/jam juga ada, udah di tes pake spido digital, tapi yang punya orang Yamaha Factoy Racing, katanya pake pengapian Nios atw Nos gitu. itu kenyataan
    nah…………..
    ada yang mau nantang pake Fu? terserah Fu std at korekan…………….

    ada yag mau adu dgn Fu kebanggaanya?

  143. damai_aja berkata:

    wah pada ribut mx vs fu yah.. udh dech damai aja, polis aja bisa damai kok kita yg pd sibuk brantem
    gue sih netral aja,yg jelas baca spek di atas kertas, FU lebih dari MX (terutama cc-nya), mana yg lebih bagus silakan liat angka penjualannya aja. gak mungkin barang jelek angka penjualan tinggi

  144. Ping-balik: Motor-motorku « Emanuel Setio Dewo

  145. Speed lover berkata:

    Kalo gak salah di thread ini ada anak FU yang nantangin anak MX di gatsu, eh malah anak mxnya gak nongol, takut ya hehe. MX ampe 150 kpj banyak? gatel tangan ge pengen belah tuh motor cemen. Gak usah di sentul deh ntar lo pada malu lagi diliatin banyak orang, gw tantang semua pemilik mx di gatsu sabtu besok.
    Kalo ada penggemar scorpio dan ixion mo jajal, silakan aja. Kita liat mana yang di depan, jangan asal bullshit, dasar katrok. MX banyak yang beli karena murah dan gak ada pilihan tekno sejenis dari Honda, itu aja kok. Tapi kalo dah diadu ama FU yaaaaa…gw belum nemu tuh mx yang kenceng… cu di gatsu

  146. JHON berkata:

    kl nguji product jangan korekan yg standart aja….kl udah korekan tergantung yang ngorek dong…..

  147. Pengamat berkata:

    Wah..bro2 semua dah pada panas, gatsu sekarang lg pengawasan Polantas, percuma br sekepretan dah pada berhenti or ngacir, jg ga tau kan siapa yang didepan, setahu gw kalo dikejar anjing larinya terdepan..hahahha…
    Sekarang gw tanya, siapa yang mau dibilang motornya katro,ga ada kan???? lha wong beli pake duit sendiri bahkan ngutang masa dilecehin, kasian tuch emak yang ngasi duit,…. udahlah kalo kalah ngakuin aja kalah, kalo menang ga usah sombong, yang pasti ada uang,ada barang, harga ga bakalan bohong dah… jadi orang jangan bersumbu pendek lah, gampang panas dan emosi, termasuk orang terbelakang jadinya,yang penting sekarang lo berdoa aja dan ikut numbang otak dan kerja keras, supaya Indonesia masuk kategori negara maju, jadi motor berkelas R1,CBR 1000,Hayabusa,ZX14, KingsRoad,dll bisa dinikmati bebas di Indonesia. kaga ada lagi motor2 cupu tp dipaksa kenceng.Ok

  148. ar 142 berkata:

    MX is good in all average. The bike of 2006 by M+, sayang gw kga punya.. Sesama biker, ga ush saling menjatuhkan… orang sama2 ngirup asep knalpot, setiap hari kok.. hidup FU.. hidup MX.. hidup Supra X 125… hidup taurus.. biar adil..

  149. Rawi berkata:

    KUTIPAN dari tetangga sebelah
    Source : http://ducatimonster.wordpress.com/2007/05/21/bebek-sakti-suzuki-satria-150-fu/
    ……..Untuk masalah top speed jangan dirahukan. Satria 150 FU tidak mengalami kesulitan untuk melaju 145 km/j dan beberapa klaim mengatakan bebek ini mampu mencapai 190 km/j……………

    ……..
    Terkencang di muka bumi

    Bagi para pemilik Satria 150 FU bolehlah berbangga kalau tungganganya mendapat gelar – paling cepat di bumi. Tidak berlebihan bahwa Suzuki Satria 150 FU merupakan bebek paling kencang di muka bumi. Karena hingga saat ini memang belum ada motor bebek yang lebih kencang dari Satria 150 FU. Disamping itu, populasi motor bebek hanya tersebar di Asia, terutama Asia tenggara dan tidak terdapat di benua manapun. Meskipun kenyataan ini juga terpengaruh atas anggapan motor bebek dengan mesin di atas 100cc dianggap berbahaya untuk ukuran Eropa dan Amerika sehingga dilarang beredar !
    _______________________________________

    Saran saya, MX rider sadarlah!!!
    Anda2 itu ibarat Kucing Melawan Cheetah!

  150. Jnr berkata:

    FU kok Kalah yah ma CBR 150 !!!

    Kompor mode on :d

  151. Robin berkata:

    Kalah harga iya hehehehehe…Kalo harga FU-nya 25 jeti gw sambil merem pegang FU. 25-17 = 8 jeti dah bisa beli ini itu untuk dongkrak performa FU. Sama2 pake karbu PE 28 plus FU-nya dicopot paking headnya 2 lembar, udah jauh di depan hahahahahaha….peace

  152. Pengamat 2 berkata:

    Ane seTuju sm coment pengamat1, ya jd biKers tuh ga ush cPt panas. okay. Trus klo mw bLp2an ya jgn di jLn umum. Mungkin eNte2 ga syang sama nyaWa sendiRi tp haRgain downk nYawa orang lain yg pakE jln ityu ja…

    Peace Bro

  153. Jongos berkata:

    Shit…! YTou people are all short minded. Were you born on the wrong day..?? kakakaka….

  154. Jongos berkata:

    Shit…! You people are all short minded. Were you born on the wrong day..?? Eat the same rice and drink the same water but claimed be better then others. You are all fooled by your bike I think. kakakaka….

  155. Jnr berkata:

    @ jongos
    nt ngerti indo ga? sama2 makan beras n sama2 minum aer berati sama gitu yah? i don’t think so, soalnya brati lu nyamain otak einsten ma otak nt, gitu loh gampangnya kekekeke. man behind the gun

  156. Jnr berkata:

    @robin
    ye, tau g, klo kompresi sama2 11 n karbu sama2 28, trus dibejelin ampe seharga 25 juta mah……… ga usah diomongon lg kekeke g pemakai FU, pesannya yah jgn terlalu bangga jg ma tunggangan sendiri, masih banyak yg lebih keren, klo punya duit mah g belinya CBR/RR/MITO, sayang cm mampu beli FU kekekeke

  157. rawi berkata:

    http://kaskus.us/showthread.php?t=565807

    Quote:
    Originally Posted by kangmaster View Post
    Yupp….

    gw dukung suzuki deh……..

    soalnya walaupun kenceng… yg bawa jarang ugal2an….

    —————
    heheh
    tul bro
    kalau yg bawa MX biasanya Songgong abis

    owe sebel dah, apalagi di karang tengah ciledug
    sering owe tabarak in ajah tuh
    —————

  158. charlasso berkata:

    @ speed lover

    whalah….nak, koq kepanasan gt? pernah kalah sm mx yach…?
    semua org tau klo mx std x fu std, pasti mx kalah krn cc beda & speknya beda. tapi mx yg dah di bore jd 15o cc trus speknya racing dah bnyak tuh yang ngasapin fu. jupie Z aja yg 110 cc di bore up jd 125 bisa merajai kelas 125 di motoprix atw road race. padahal disitu ada suprax 125 n shogun 125 yng asli udah 125 cc. Dan memang mx dibuat untuk nantangin fu yg 150. tinggal dikorek aja n cc digedein jd 150, yang lain (fu 150)pasti makin jauh ketinggalan. jd jgn belagu ya nak speed lover.
    NGAKU D…. PERNAH DIASAPIN sm MX YA…….????

  159. Jnr berkata:

    ^
    klo mxnya di boreup sampe 150 n ga dijejelin part racing gimana? kan imabang cc, n itungannya sama2 standart hehehe

    klo da di jejelin part racing yah lain cerita (klo fu standart) wekekeke

    sirem bensin trus kabur

  160. anto berkata:

    MX bebek yang aneh…

    Kenapa MX mesin kecil 135 harus pake Radiator? padahal Z80 135 cc aja ok tuh, kalau MX dibanding ama FU150 ya jelas gak level “Makin jauh ketinggalan!” MX pasti kalah jaoh… cc aja beda..

  161. garing berkata:

    Fu dan MX selama belum ngadu di kejurnas, penggemarnya akan saling jelek2in..
    Karna belum kebukti, hasil pabrikan mana yg lebih baik..
    Tp klo berdasarkan volume silinder..
    Coba perhatiin di road race2.

    Jupiter Z yg cm 110 msh bisa ngeladenin Shogun yg 125..
    Coba knp ga Shogun 125 yg lawan Jupiter MX 135?

    jd menurut gw Jupiter MX yg 135 msh bisa ngeladenin FU yg 150..

    Maap klo comment gw salah..
    soalnya gw jg ga ada yg punya..
    jupi Z, Jupi MX, shogun 125, dan FU150..
    piss yoooo..

  162. Bocah_Pwt berkata:

    Kalo pada ribut banggain Mx ama Fu..percuma nggak pernah ngebuktiin…saya udah jungkir balik membuktikan…kalo sama2 standar mx ya jelas kalah…tapi….ada tapinya…aku dan teman riset (termasuk Keke Purbalingga…pernah denger dong tentunya),kita sama2 oprek dg berbagai teknologi…baik CDI,Magnet,Kampas,Gear,busi, termasuk pake BBM yaitu kualiatas di atas pertamax plus…alhasil selama 2 bulan hasilnya imbang…percaya nggak percaya yang ngoprek orang kondang didunia balap.

    thx, peace….forever

    Purwokerto Satria

  163. Yudi berkata:

    MX =135cc, jadi lebih irit dari satria
    Satria =150cc, jadi lebih ngebut dari MX

    @ Bocah_Pwt
    Wah kalo korekan susah juga ngukurnya tapi yg pasti kalo dapet setinggannya pasti kenceng..

    Saya punya Satria 150 sama honda grand..
    Kalah tuh satria.. Jauuuuuhhhhhhhh……… beda 2 tiang lebih kali..
    Honda grand standar, standar kelas FFA hehehe…
    Satria standar pabrik….

    Ya tewas lah tuh satria…

    kalo mau kenceng satria..
    Mau santai MX aja..

    Dibandingin trus ntar ngambek loh motornya.. Andai mereka bisa bicara..

  164. Speed lover berkata:

    @charlasso

    Gak panas kok, cuman meluruskan info kalo mx std tuh gak ada papanya dibanding fu std. Kalo fu gw jangan ditanya, kalajengking yang 225 cc aja tak belah, gimana m*m*x yang culun, sering kena perkosa wakakakakkaka…Korek abis ampe jebol tuh mx-nya biar imbang ma mtr gw hehehe. Main dong di kelas owner ato FFA sentul. Kalo MX ebat gw acungin jempol deh, jadi gak omdo kek gini.

  165. taurus_boyz berkata:

    bah sapa blg mx kalah ama fu150,mx gua aja lawan fu150,malah gua tingalin thu fu150!!baru tukar cdi aja lo bloem korek abis bro!!!

  166. charlasso berkata:

    kan gw dah bilang, klo mx std vs fu std tuh cc ama speknya beda, jd wajar aja klo mx kalah. tp klo fu yang kalah…., wah… malu2in aja tuh motor…

  167. Yamaha Topnya MotoGP…
    MX mau jelek mau bagus mau gak kenceng mau kenceng, berhubung gua punya duit untuk beli… ya beli aja…gitu aja kok repot…

  168. viva berkata:

    walah..
    jebulnya yang jelek-jelekin mx dan memuja FU150 setinggi langit itu cuman satu orang yang gonta ganti nick too, kok kedengarannya rame bener.

  169. rawi berkata:

    MX bore up 150? Tetap aja SOHC aja bro, body aneh, ngga aerodimanis, posisi mengemudi ngga ngedukung buat high speed.

    Inget, FU itu DOHC trus 6 Speed BRO! Posisi mengemudi pas buat high speed.
    heran ama MX mania, ngga tau diri banget sih :P

  170. Jnr berkata:

    Perasaaan gigi 6 FU buat Penghalus mesin ajah deh, gitu kan?

    klo soal sohc dan dohc kayaknya liat2 dulu dari segi laiinya, tapi dohc mantep buat kitiran tinggi (gitu yah nyebutnya?))
    klo mx yang sohc dia di puteran bawah sampe menengah dah dapet tenaganya (naek mx ade g) klo fu rpm rendah mah ga ada tenaganya, coba rpm dah 7K++ nah baru keluar tenaganya (Ane punya FU), itu sih imho ajah dari orang awam hehehehe tapi klo di adu lom pernah, dodol aja ajak ade sendiri ngebut hehehe

    tapi klo soal korek mengkorek sekiranya dohc lebih sip buat di korek daripada sohc, alasannya coba bro goggling ajah hehehe

    -Jnr-

  171. charlasso berkata:

    menurut gw jg gt… gigi 6 fu cm buat halusin mesin doank, dari gigi 5 ke 6 speednya gak nambah banyak koq, cm getaran mesin aja yg berkurang. dan lagi… fu 6 speed tp pendek2 smua bro., mx br ganti ke gigi 3 fu sdh hrs gigi 4 penuh…

    gw pake mx tp pernah jg naik tuh fu, makanya gw berani bilang fu tuh gak jauh lbh baik dr mx. ok…..

    dari segi harga mx 14jtaan, fu 17 jtaan. bedanya hampir 3 jt kan? tapi kemampuan gak jauh beda, jd dg duit segitu gw bisa bikin mx jauh ninggalin fu.

    dari segi tampilan mx gak kalah (ingat… fu tuh tetep aja bebek juga) cm yg gw heran koq ada rider fu yg ngomong klo fu ayam jantan/jago… sadar dong..!! bebek jg tuh…

  172. andree berkata:

    woi ngapain beli mx…
    bagus lagi satria f…
    10 mx bw k sini lwn satria f gw…
    apa sih menangnya mx thuw…
    menang bongsor ja…
    bentuk knalpot ja aneh,g mana mo balap ma satria f…

    tp yg bkin gw palaq cman 1,.,.,

    yaitu.,.,,. MX TU BODOH!!!!! HAHAHAHAHAHAHAHA

    mngkin yg doyan modif n orng tajir yg BODOH aja yg mw bli MX…

    and the last,gak mgkn MX bisa menang lwan satria f…
    mo d korek ampe roboh jg gak bisa lwan satria f…

  173. tammy berkata:

    gni ya…,
    memang sih MX ntu ga da pa2ny…,
    udah murahan, jlex lg..,.,
    kok ada ya yg mw bli.,,.
    aneh,.., dunia sngguh TRAGIS.,.,,.

    ttap ja satria f thuw jauh lbih kncang dari MX…

  174. Ping-balik: Saatnya Evaluasi Blog « Emanuel Setio Dewo

  175. rawi berkata:

    # Jnr Berkata:
    Juli 7th, 2007 at 5:58 am

    Perasaaan gigi 6 FU buat Penghalus mesin ajah deh, gitu kan?

    klo soal sohc dan dohc kayaknya liat2 dulu dari segi laiinya, tapi dohc mantep buat kitiran tinggi (gitu yah nyebutnya?))
    klo mx yang sohc dia di puteran bawah sampe menengah dah dapet tenaganya (naek mx ade g) klo fu rpm rendah mah ga ada tenaganya, coba rpm dah 7K++ nah baru keluar tenaganya (Ane punya FU), itu sih imho ajah dari orang awam hehehehe tapi klo di adu lom pernah, dodol aja ajak ade sendiri ngebut hehehe

    tapi klo soal korek mengkorek sekiranya dohc lebih sip buat di korek daripada sohc, alasannya coba bro goggling ajah hehehe

    -Jnr-

    ———————–

    # charlasso Berkata:
    Juli 7th, 2007 at 9:14 am

    menurut gw jg gt… gigi 6 fu cm buat halusin mesin doank, dari gigi 5 ke 6 speednya gak nambah banyak koq, cm getaran mesin aja yg berkurang. dan lagi… fu 6 speed tp pendek2 smua bro., mx br ganti ke gigi 3 fu sdh hrs gigi 4 penuh…

    gw pake mx tp pernah jg naik tuh fu, makanya gw berani bilang fu tuh gak jauh lbh baik dr mx. ok…..

    dari segi harga mx 14jtaan, fu 17 jtaan. bedanya hampir 3 jt kan? tapi kemampuan gak jauh beda, jd dg duit segitu gw bisa bikin mx jauh ninggalin fu.

    dari segi tampilan mx gak kalah (ingat… fu tuh tetep aja bebek juga) cm yg gw heran koq ada rider fu yg ngomong klo fu ayam jantan/jago… sadar dong..!! bebek jg tuh…

    ——————————–

    Siapa bilang gigi 6 cuman buat ngalusin mesin doang? Bahasa dari mana lagi nih
    Klo cuman mau ngalusin mesin pake aja tuh motor honda 70, di jamin halus.
    Gigi 6 itu bukan untuk halusin mesin bro, tapi karna dianggap mesin masih bisa narik makanya gigi di tambahin, alias powernya cukup gede.
    Klo MX di kasih gigi 6 gempos kali si doi, wong cuman punya gigi 4 di ajak maen di gunung aja gempos, itu brarti power si doi ngga cukup.

    DOHC hanya bagus putaran tinggi ente2 bilang gitu kan??
    Dimana logikan ente2? sekalian?

    Kita sekarang lagi bicara top speed kan???
    Klo udah bicara top speed itu brarti mesin meraung2 di putaran tinggi bukan???
    Nah ente2 sekalian dah kemakan ama omongan ente sekalian sendiri.

    Dimana2 klo pake stang jepit itu bukan bebek banci kayak MX lagi.
    Coba dah ganti MX ente2 pake stang jepit baru ntar namanya bukan bebek banci lagi.

    Saran gue, ntar klo MX dah ganti mesin baru deh ente2 bisa koar2. Klo skarang mah MX rider sekalian masih besar bual
    Ngomong ngga sesuai fakta, di kasih fakta malah ngeles belokin inti pembicaraan.
    Besar hati dikit knapa? Jangan kemakan iklan sampe ilang logika gitu dong.

    Sori neh klo terlalu nusuk, di kasih tau bebal sih.

  176. Si SRi berkata:

    ehem maaf sebelumnya ya kakak2.
    mau nimbrung dolo.
    mending pada ngasih tau cara ngorek MX?
    nanti biar aku coba lagi beli MX nih biar isa kuenceng hehehe..
    (cara yg paling ngirit aja tapi,soale dananya cetek)
    semoga berkenan memberi tau bagi pemula ini…
    salam…..

  177. Darius berkata:

    Udahlah buang waktu aja bahas FU vs mx. Liat aja ulasannya di website ymci dan mxrider dan kaskus. Kenapa harus maksain mx menang dari FU kalo gak ada bukti. Anak2 klub mx aja ngaku dah capek ngejar FU :D hihihihihihihi. Ngorek MX gak segampang FU, lha wong ada diasil-nya trus pake radiator air lagi apa gak ribet tuh, Susah nemu seting yang tepat.

  178. Jnr berkata:

    @176

    Aneh, yg nyosor ajah siapa coba wkwkwkwk dunia memang aneh hahaha, ane ga banyak komen cuman coba nt baca2 lg, klo perlu ke ssfc.or.id baca sendiri, ane pengguna FU jg , dunia memang aneh hahahahaha

  179. Jnr berkata:

    oh iye mksdnya baca tuh lu cari ajah sendiri bukti / kebenaran tulisan g huehuehue,

    soal dohc ane ga bilang hanya loh, oh yah kitiran tinggi apa brati top speed? neh tulsian nt “Kita sekarang lagi bicara top speed kan???”
    klo gigi 1 nt tarik mpe 13k rpm itu apaan yah?

    “Gigi 6 itu bukan untuk halusin mesin bro, tapi karna dianggap mesin masih bisa narik makanya gigi di tambahin, alias powernya cukup gede.”

  180. msolih berkata:

    Sayah mah teuteup milih satria fu 150.. hidup fu!!

  181. rawi berkata:

    Kelihatan sekali MX rider punya “dendam” karna selalu kalah ama FU

    check this out :
    http://www.ymci.web.id/forum2/viewtopic.php?t=1967&start=15&postdays=0&postorder=asc&highlight=
    http://www.ymci.web.id/forum2/viewtopic.php?t=2560

    Pantesan aja mereka di jalan ugal2an, communitynya aja gitu
    Hoy pengurus YMCI, tegur dong anggota ente yang ugal2 di jalan tuh.
    Gue perhatikan 80% lebih MX rider ugal2an di jalan

  182. goban berkata:

    Salut dah kalo ada mx bisa 150 kpj dengan biaya cuman 3 jt. Ini mtr 4 tak lo bro, untuk naikin top speed 10 kpj aja susah tenan dan biayanya pasti di atas 3 jt. Periksa lagi tuh speedonya jangan2 error, pengalaman gw dulu pake gl pro neotech mentok 155 kpj di gatsu, tapi speednya segitu aja (plng 125 kpj) cuman jarum speedonya aja yang trus naik. Udah 150 kpj dibilang masih irit bengsinnya. ckckckck. Ini omongan org yang lagi jualan parts kali, biar laku getu hehehehe.

  183. Judge berkata:

    Fuh..fuh…terus…terus…..

  184. rawi berkata:

    biasalah bro, namanya juga MX. Nafsu gede tenaga ngga ada.
    Coba perhatikan tulisan dari atas, pertama di bandingkan dengan Supra 125x, karna ngga ada komentar (perlawanan -red) si MX dengan sombong dan tidak tahu diri malah mau banding2in dengan FU150, ihhh bener2 ngga tau diri nih motor. MX rider banyak yang kemakan iklan kali yeh.

    Kalau hanya sebatas ngebandingin sih gpp, tapi yang parahnya malah jadi takabur, brani2nya bilang FU lebih jelek dari MX mreka. Ckckckck..

  185. Anto berkata:

    Wah..wah seru tenan ni..kalo gw sich cuma ada beberapa komen:

    1)Dr pemilik dan modifikator sepakat, untuk mesin selama masih sama2x STD (belum dioprek, mesin MX memang lebih irit biaya, kuat dll di banding FU).

    2)Tp kl sudah modif apalagi maen Bore-up wah, sdh banyak terbukti..mesin MX gampang Jebol

    3)Masalah kencang mah relatif, kalau ngeliat spek mesin, hasil dyno atau uji VERICOM..sangat pasti terlihat FU diatas MX baik akselerasi maupun top speed (joki sama2x edan). Kl sudah modif kudu ada ukurannya dulu..

    4)Terakhir, kudu diadu di sentul, jgn balap resmi, tapi balap antar klub seperti bulan lalu..Terus terang MX belon nongol sementara FU berjibaku ngelawan Scorpio maupun CBR..BTW di salah satu kelas, FU bisa ngalahin Scorpio…

    So..kl memang mau di bilang kenceng..as i said kudu ada ukuran dan bukti!! Sementara ini FU sudah terbukti dan jauh lebih unggul!!!

  186. Anto berkata:

    Setuju ma Bro Goban..dah gitu lucu lagi, di threadnya di tulis “KARBU INJEKSI”..wah..wah ni orang emang belon melek hukum lagi yak..kok karburator dan Injeksi di bikin sama…Dan yang lucunya, disitu pembacanya jadi nanya yg bikin gw ketawa..”karbu khan gak perlu pake injection”..wakakakakakakakak

    Dan kok kayaknya hebat banget baca ceritanya ya…

  187. rawi berkata:

    Wah tulisan dari rekan2 sangat membantu untuk memberikan semacam pencerahan untuk rider2 yang tadinya sombong habis tapi ngomong tanpa bukti.
    Semoga untuk kedepannya rider2 semacam ini semakin berkurang.
    Safety riding aja di jalan! Klo mau ngetes keunggulan motor bawa tuh motornya ke sentul seperti kata bung anto.

    Perlu bukti bukan bualan

  188. rawi berkata:

    Suzuki Satria F150
    Motor ”Sporty” yang Siap Adu Unggul
    http://www.sinarharapan.co.id/feature/otomotif/2004/0916/oto2.html

  189. charlasso berkata:

    ceileh……
    pada kebakaran jenggot neh rider fu.

    diatas kan gw dah bilang MX STD pasti kalah lawan FU STD, krn beda CC dan SPEK. (comment 159) tp mx korekan banyak yg bs menang lawan fu std.
    JADI………..
    mx std VS fu std = pasti menang FU
    TAPI
    mx korek &bore up VS fu std = mx bisa menang

    klo mau sama2 standart, Fu lawan tuh cbr 150R, sama2 150 cc, spek jg gak jauh beda (apakah kalian yakin pasti menang?????????)
    dah ngerti kalian semua??????

    nah usap dada dulu, biar tenang…..

    @ goban
    Rp 3jtan lbh dah cukup u/ ganti knalpot, stel karbu, stel klep, noken as, ganti/stel pengapian, ganti CDI. top sped dah nambah sekitar 10 kpj (tp gak motor gak stabil banget).
    total gw habis 8jtaan lbh termasuk ganti ban, ganti shock depan pake usd, cakram belakang, biaya bubut, ganti klep, ganti per kopling dll.
    mx gw tembus 161 kpj di trek 1,2km tp msh pake spido analog (nggak error)jadi kira2 aslinya sktr 147 kpj.

  190. Anto berkata:

    Bro charlasso..
    He2x…kl yg satu sdh di modif dan menang lwn yg std mah udah ga heran atuh..justru kl dah di tuning tapi masih kalah..nah itu yg aneh!!!

    BTW..kl sama2x STD FU VS CBR, liat panjang trek..kl trek pendek masih menang FU..tp klo agak panjang >1,5 km..menang CBR..
    BTW..selamat. Modifnya di MX bisa bikin motor ente lbh kencang..

    @bro Rawi
    Thanks

  191. W3 berkata:

    saya memang bukan profesional tapi selama ini saya pakai mx cukup memuaskan, hasil tes saya pribadi sbb:
    gigi1 40km/j
    gigi2 80km/j (uda kena limiter geter2)
    gigi3 100km/j (uda kena limiter geter2)
    gigi4 120km/j (blom max karena trek dan lalin, tenaga msh ada)

    saya juga pernah pake karisma 125d tes saya sbb:
    gigi1 40 km/jam
    gigi2 70km/jam
    gigi3 90km/jam
    gigi4 110km/jam max (tak ada tenaga lg)

    kalo fu 150 blom coba tapi saya baca artikel di motor plus yg bisa anda baca di alamat ini yg mengatakan bahwa fu dan mx tidak jauh berbeda.

    http://www.motorplus-online.com/articles.asp?id=7796&no=3

  192. Yuk bro,.. ke bali aja. test deh ma FU gwe. Top speed 175kpj dalam waktu sangat singkat (masuk gigi 4 ke 5 uda 152kpj. Belum maen mesin. Juara 1 one make race SUZUKI bali kelas FU standart Pemula(Ini motor temen gue yg ga bsa ngejer motor gwe). Gue cuma main di pengapian and tentu saja skill dan bobot gwe. Yuuuk,… Yaaaa,… Yuuk,… Uda , ga usah dibahas lagi. We love Peace. Masih ribut lagi masalah FU ma MX. tongkrongin aja http://www.kaskus.us di forum roda 2. nanti ketahuan koq. Denger pendapat2 suhu disana.

  193. rawi berkata:

    To rekan2 rider sekalian.

    Gue kemaren merenung, kayanya dapet sedikit ide (pemikiran)
    Begini loh :

    Kadang kala beberapa orang merasa motornya paling handal karena mereka selalu bisa menyalip motor orang lain ditengah kota. Tapi hati kecil gue membantah, karena menurut gue ditengah kota bukan kehandalan mesin motor yang menentukan kecepatan tapi 70% adalah faktor “kegilaan” rider sedangkan porsi mesin hanya 30%, bahkan kurang.
    Sebaliknya kalau di jalan yang lancar (misalnya sirkuit balap) yang terjadi adalah kebalikannya, 70% mesin dan 30% rider.

    Note angka persentase diatas bukanlah angka baku, tetapi hanya angka kira2 yang menggambarkan kira2 begitulah porsi antara Keahlian rider dan Kehandalan mesin di tengah kota dan di sirkuit.

    Semoga sedikit membantu mencerahkan kita semua. Maaf jika ada yang salah, saran, tambahan dan kritik sangat saya harapkan.

    ————-

    Bro W3,

    Jangan ngebut2 bro, safety riding saja.
    Saya pernah mencoba FU saya gigi 6 di 125Km/h lebih saja sudah ngeri banget, gas masih banyak (prediksi 140 km/h lebih pasti masuk). Niat hati mau tarik gas lagi tapi sialnya tiba2 kehantem jalan ngga rata jadi rada shock juga hehe.. Tapi bagus juga, itu mungkin peringatan buat saya supaya jangan ngebut2 karna saya belum kawin. hehe jk

  194. bebek_ndeso berkata:

    MX ama Satria FU150 ya jelas aja kalah MX nya….

    Diameter X langkah satria 150 = 62 bore X 48 mm langkah
    jupiter MX = 54 bore X 58,7 mm langkah

    jelas besar tenaga nya satria udah borenya 62, langkah pendek bgt otomatis akselerasi lebih cepat trus rationya pendek2 nah jarak jauhnya sdh ditopang sama 6 speed dah gt DOHC lg jd ya terang aja banter broo…

    klo MX kepanjangan langkahnya dr pada bore piston..makanya bahan
    bakar agak lebih irit dr satria150…tarikan agak lambat namun jarak jauhnya lumayan kok .

  195. rawi berkata:

    Tadi siang saya lewat jalan landas pacu bandara. Saya tidak melihat satu pun motor satria fu, usut punya usut ternyata tanda motor dilarang lewat adalah gambar satria fu di silang hehe..
    it just a joke :P
    Sentimen banget neh DLLAJ

  196. goban berkata:

    @charlasso

    Congrats bro, mtr ente kenceng bgt. Please mampir ke sentul ya, penasaran bgt gw pengen liat aksi mx korekan. Kalo bisa di depan gw beli deh ntu mongtor, swear soalnya gw gak percaya bgt ama omongan dan iklan.
    Diadu ama cbr 150r (33 jeti), fu CBU (17 jeti) masih kompetitif kok. Klo karbu dan kompresinya sama,FU susah keudaknya. Kl ama2 std gw setuju ama bro anto. Soalnya gw nyoba, hasilnya jg kek gitu. O ya kalo gak bisa ke sentul sempetin ke gatsu bro, lwn smash krekan aja dulu ya dijamin seru (komporin)

  197. mr. dtm berkata:

    Wah aku masih penasaran nech… sama komentar yang bilang Yupiter MX yg bisa digeber sampai 170 Kpj ??

    karena aku punya juga Yupi MX dan merk lain seperti ;
    S***** FU 150, apalagi H**** S**** PGM-F1.
    koq gak ada yg sampai segitu Top Speednya ya….

  198. Dumb berkata:

    Top speed FU gw cuman 125 kpj (waktu baru ampe 135 kpj aja), itu dah ngeri banget. Cerita dong gimana sensasinya naik mtr 1 silinder berbasis bebek di speed 170 kpj? Soalnya Scorpio adek gw yg dah dioprek baru bs 150 kpj (bacaan speedo). Waktu pake rgr dulu, gw sempat nyoba ampe 160 kpj, terbang2 dah. MX-nya pake sasis dan mesin r6 ya? Bandit yang 4 silinder aja top speednya cuman 180 kpj. Kali aja mx bisa nyamain setelah dikorek lgi :D

  199. charlasso berkata:

    @198
    posisi gw skrg ini lg di jogja,balik jkt blm pasti kapan. tp kapan2 gw bakal main ke gatsu koq, tunggu aja. atw kali aja bro bisa jln2 ke jogja, kita tes2 disini.banyak koq trek lurus yg bisa dipake di sini.
    @200
    mx gw gak nyampe 170kpj bro,cm +/-161kpj (spido analog, klo spido digital 147 atw 148kpj). mesin digedein jd 150cc, rangka masih standar, cm rombak kaki2 aja, klo kaki2 standar lewat 125 kpj motor gak stabil, kayak mau terlempar.
    korekan udah hampir maksimal +/- 75%, klo dikorek lg, kemungkinan jebol (jebol kantong & Jebol mesin)
    btw…
    FU standart temen2 gw top speed nyampe 140 kpj tuh, masa bro cm 125? coba bejek lg gasnya….

  200. charlasso berkata:

    sorry neh, gw lg……..
    @192 bro anto

    whalah… klo mx korek VS fu korek, posisinya kembali lagi kyk standart donk, kecuali fu nya salah korek, (speed gak nambah)gw jabanin tuh. he..he…10x.
    gw pake mx krn hobby modif &bikin motor tmbh kencang. klo gw bisa bikin mx ngalahin yang emang standrtnya udah kencang (FU), maka hati bakal puas bgt coy. jerih payah sndr psti lebih memuaskan.

    @bro 194
    fu nya bisa 175 kpj mesin standar?
    benar gak nih…….?
    bro hebat banget bisa naikin top speed 30kpj lebih cm seting pengapian tok tanpa korek di bagian mesin. wah…. bro benar2 hebat (atw benar2 BUAL)
    btw..bagi tipsnya donk, biar mx gw bisa jabanin FU yg dah korekan, sekarang ni gw br bisa ngejabanin FU std doank………!~!!!

    @goban
    motor gw ga dijual bro….
    btw…
    Fu bro msh standar kan???

  201. bebek_ndeso berkata:

    giLe nih treaD gak di tutup2 wakakakakak
    (moduS komPor)

    tempaT oraNg adu ego daN argumen. . .

  202. Anto berkata:

    @202 Bro Charlasso
    As i said, kl mau di adu bener, tanpa memandang usaha sendiri atau bukan, ya harus pake parameter atau ukuran donk..Buat gw mungkin MX bro di adunya jgn sama FU yg standart banget lah, boleh donk dikit ganti knalpot atau CDInya di FU, ga perlu yg korek abis buat kompensasi perbedaan tenaga, jadi biar FAIR gitu lo, apalagi MX sampean sdh sama CC-nya..karena kl parameternya kelewat jauh ya, sama aja bandingin kereta ekonomi sama kereta express..Gw sich yakin, memang kl sama2x di korek abis MX sich pasti ketinggalan, soalnya gw juga bikin keduanya..BTW kl MX gw ga bore-up..tapi manjangain Stroke, krn pengalaman kalo bore-up gede, mesin MX jd manja, jebol mulu…sedikit beda sama FU, kalo lewat dr 200(which is hard to make baru gampang jebol), 190cc masih aman

    BTW kalo mau ngalahin FU korekan juga, mending jgn pakai MX, pakai atao Honda C-70 atau Crypton malah bisa kok, dah banyak buktinya, di otomotif juga sering ditulis..Syaratnya..modifikasi berat plus CC Gueedeeeee…..

  203. stinky berkata:

    Info tambahan:

    FU anak bekasi dah kalah ama crypton taon ’97. Padahal tuh FU bisa ngalahin king full korekan. ihhh serem…Kalo mx gak kedengaran tajinya di bali, itu yg gw liat di kmyran, kebon nanas, karet, gatsu. Tapi mari kita buang pesimisme, mana tau mx-nya bro charlasso ini yg special edition yg gak ada diasilnya, bloknya tebel kaya punya rx-k dan radiator airnya dah dicopot pula. who knows. Pussiiing maklum masih newbie.

  204. goban berkata:

    @charlasso

    Betul bro, FU aye msh standar makanya gampang dibelah mtr lain. Jgnkan scorpio ato king, ama shogun aja lewat, maklum gak ada jiwa sembalap. Gara2 srg dipepet mx dkk, skrg aye pake karisma butut, jadinya gak ada lg yg usil. Oh nasib :)

  205. Jnr berkata:

    sayah numpang nonton ajah lah :D

  206. Jnr berkata:

    cryptonya boreup mpe brapa yah mpe FU kayak gitu ajah lewat ??? yg 170 cc itu yah? klo funya naek jadi 170 jg ? kalah jg? keren cryptonya, besok FU saya , saya ganti crypton ajah deh :P

  207. goban berkata:

    @jnr

    Keknya yang diulas di otomotif beberapa minggu lalu itu lo bro. Spek crypton-nya lymn ekstrim, kompresinya 16-an sekian.

  208. rawi berkata:

    Wah, umur mesin sudah pasti ngga tahan lama tuh.
    Klo di pake buat balapan / turnamen masih ada hasilnya. Tapi klo hanya untuk balapan liar yang untuk mengejar kesenangan alangkah sayangnya motor yang dibeli dengan sekian juta rupiah + ongkos modif akhirnya berakhir di tempat pembuangan besi tua.

    Kalo pandangan gue sih lebih baik motor tetap standar tapi di optimalkan mekanismenya, pengapian, setingan karbu/efi, etc.
    Kepuasan yang di dapatkan akan jauh lebih langgeng. Hati senang, motor awet, kantong ngga bolong.

  209. msolih berkata:

    Heuheu.. kasian deh.. rider mx yang ga mampu beli fu, iri yach.. ma specnya fu??

    Buat para rider fu, udah deh.. ga usah diterusin lagi debatnya.. buang-buang waktu aja..

  210. eka@design berkata:

    Debat boleh2 aja!!!
    thunder 125 paling keren.

    regrads
    pceky cah suroboyo

  211. Jnr berkata:

    kompresi mpe 16 :1 ntuh minum paaan yak? aftur? bensol? atau bensinya mobil F1 yak? buset dah

    sayah si motor yg standar2 ajah lah klo bisa
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .

    Standar racing wekekekeke

    -kabur-

  212. ShadowZ berkata:

    saya mo tanya ciri-ciri/perbedaan MX yang edisi pertama (Produk gagal)dengan yang edisi kedua?. saya beli MX bulan Agustus 2006 kira-kira MX saya edisi pertama atau edisi kedua ?

  213. George Bush berkata:

    Edisi pertama = produk gagal
    Edisi kedua = produk sundal
    Ciri-cirinya sama = masih pake rem tromol dan shok ambles hehehehehehe peace ye

  214. Jnr berkata:

    liat ajah om, kopling nt manja gak, mksdnya dah ganti kampas kopling ga? soalnya banyak mc yang cepet bener ganti kamapas koplingnya

  215. youlieand berkata:

    udah baca komparasi antara CBR150 Vs Bajaj P Vs V Ixion di MotorPlus blum
    Top speed CBR 126,88 km/jam.
    V Ixion 124,31 km/jam.
    BAjaj 118,89 km/jam

    ternyata masih bisa di berakin sama satria FU yah…payah pada cemen tuh motor..satria top speednya 128,….km/jam

  216. Stealth berkata:

    Masa CBR kalah ama FU? Kalo CBR kalah dari honda grand iya, dah banyak buktinya…..

    Soalnya diadu di sudirman pas jam macet hehehehe

  217. Jnr berkata:

    masa sih om, cbr kalah ma FU? :D

  218. ShadowZ berkata:

    FU kalah sama MX gw. soalnya MX gw di track lurus 1000 m tembus 300 km/jam (Ditarik sama Yamaha M1 punya Valentino Rossi)

  219. Skavsta berkata:

    Masih kalah mx lo hehehe, soale FU ditarik ducati-nya casey stoner di trek lurus sirkuit shanghai :D

  220. Jnr berkata:

    masih klo bro, funya diangkut pesawat super sonic, mao dipaketin ke luar negri :P

  221. fly berkata:

    menang supra gw
    pk ulang alik

  222. rawi berkata:

    weleh2 kok makin ngga mutu postingannya.
    Enakan klo bicara tapi klo disupport data yang otentik / setidaknya dipercaya, lebih seru gitu loh

  223. Jnr berkata:

    emang dah ga di trek kok ulasanya asal dibawa asik ajah bro :D

  224. rawi berkata:

    hehe

  225. rawi berkata:

    Kemaren malem sekitar jam 10-an gue ada pengalaman menarik.
    Waktu itu baru pulang dari rumah bibi gue di kosambi. Karna indikator bensin FU gue dah kedap kedip alias minta di isi gue putuskan pulang lewat daan mogot menuju grogol (isi di shell kyai tapa). Jalan dari ring road, begitu masuk daan mogot berenti di lampu merah (diatas jembatan) Tiba2 lewat MX CW (knalpot racing, kopling) dengan gagahnya ngga pake antri2an langsung nerobos ke paling depan (melewati garis). Lampu belum ijo si MX dah nyosor duluan dengan gagahnya, gas di geber (mungkin untuk pamerin kentut knalpot racingnya hehe…)
    Ketika lampu dah ijo, FU (warna merah) yang di belakang gue nyusul tuh si MX, tanpa babibu langsung kesalip tuh MX, gue sih ngikutin aja dari jauh tingkah laku mereka. Sudah kelewatan si mx, si fu sengaja ngelambatin laju motornya, kayaknya si mx ngga terima di salip gitu, bukti mx berusaha ngejar fu, karna fu memang sengaja lambat tentunya si mx bisa ngelewati si fu, begitu mx dah nyalip FU (kayanya memang sengaja maenin mx tsb) di salip lagi tuh mx, salipan fu yang kedua ini kelihatannya mendapat perlawanan dari mx (kedengaran bunyi knalpotnya jauh lebih santer dari pada pertama tadi) tapi namanya juga motor nanggung (SOHC, 4 speed, bentuk tidak aerodinamis) tetap aja dengan gampangnya kelewat sama si FU. Begitu si MX dah kelewat kayaknya rider FU memang iseng, sengaja lagi di lambatin. Kejadian ini berulang2 sampe masuk jalan kyai tapa. Tidak sekalipun MX berhasil nyalip FU kecuali pas rider FU sengaja ngelambatin motornya buat manas2in rider MX.

    Di simpang grogol (samping CL) kayaknya situasi semakin panas. 2 rider sama2 berhenti di lampu merah, sama2 start dari 0 km/h.
    Sampe depan sheel MX tetap jauh ketinggalan, pertarungan ngga imbang ini berakhir sampe akhirnya rider FU muter balik di putaran sebelum roxy square. Pas rider FU melambat & puter balik baru tuh MX bisa nyalip dengan gagahnya!

  226. Jepun berkata:

    @rawi

    Alah bro ngaku aja yang balapan ama mx ntu bro iya kan, sumpeh hehehehe. Kalo FU ane gak pernah nyalip mx, cuman nempel terus di buntutnya pengen tau berapa sih speeh tuh motor. Jadinya rider mx merasa di atas angin terus hehehehe. Soale kalo dari awalan dah di tinggal gak seru serasa balapan melawan diri sendiri :D

  227. rawi berkata:

    Hehe.. sejujurnya iya seh :p
    Tapi ane buat cerita seolah2 ane orang ketiga biar lebih seru.

    Jadi tugas bro jepun menambah semangat/percaya diri rider mx, pas mereka dah sombong tugas ane buat ngeruntuhin kesombongannya gitu bukan? hehehe
    mx rider no offence, peace!

  228. streetbiker berkata:

    ini orang2 lg pada kegoblokan apa emang goblok beneran sih??!!mx standar top speed 120 kpj,FU150+RU120 std 140 kpj.mau ngebut?pengalaman aq pake ninja 3 taun top speed gak pernah kurang dr 180 kpj.std tuh..!!skrg aq pake mx,ya biasa aja.FU emang keren,cm aq dah puas pake ninja.males liat kalian pd ribut belain motornya ndiri-diri.so,pd pake ninja dulu,br pd ngomongin speed.ok…
    jembut kuabeh!!!!!!!!!!!!!!!!
    bsnya cm nyocot bacot..!!
    dah pd sunat belon?kburu pd mati dijalan,sunat dulu aja.huhehehehehehehe…

  229. denbunk berkata:

    Gw dulu pake mito, sekrg pake fit s aja, soale dah ngerasain sensasi high speed :). Mang ninja ntuh apa sih kaka, nama toilet paper ya?

  230. rawi berkata:

    hahueauheau ada yang panas :p
    Ninja itu tuh yang pake tutup muka trus pegang pedang

  231. denbunk berkata:

    Emang kenapa kalo pake tutup muka trus pegang pedang kaka? Buat nakut2in org ya?. Trus kang ninja ini biasanya pake mongtor apa kaka? Pake fit s kah kek saya ato banyak nyeng pake mx? Serem dong kaka, gak usah pake mongtor, jalan kaki aja kang ninja-nye org pasti dah takut duluan.

  232. Jnr berkata:

    Ninja standart mah lewat om ma FU

    DI standart kan? -kabur-

  233. youlieand berkata:

    data CBR BAJAJ V IXION itu aku dapet dari Motor PLUS…sama satria juga boleh buka deh di http://www.motorplus-online.com/
    ini bukan omong kosong…percayalah..

  234. ShadowZ berkata:

    Bang Dewo, tolong E-mail ke saya untuk menerangkan ciri-ciri/perbedaan MX yang edisi pertama (Produk gagal)dengan yang edisi kedua?. saya beli MX bulan Agustus 2006 kira-kira MX saya edisi pertama atau edisi kedua ?

  235. Bono berkata:

    lu pada bandingin teknologi lokal(mx) ama luar(fu). mendingan lu bandingin bemo ma omprengan

  236. dewo berkata:

    @Dear Shadowz (#237),

    Secara fisik tidak ada perbedaan mencolok antara edisi pertama dengan edisi kedua. Edisi pertama bukan produk gagal kok, cuma ada beberapa perbaikan di beberapa komponen. Maklum, Yamaha itu banyak menggunakan komponen lokal yang pada edisi pertama rupanya belum diproduksi dengan sempurna oleh produsen komponen lokal. Maklum, spesifikasi MX itu termasuk baru yang komponennya pun harus baru, misalnya shockbreaker belakang yang monoshock.

    Shockbreaker monoshock ini belum diproduksi oleh produsen lokal sebelum MX hadir. Sedangkan FU 150 masih mengandalkan impor.

    Bugs yang ada di MX edisi pertama adalah: nut-lock (baut di dalam mesin) dan Shockbreaker monocross (belakang) yang spesifikasinya terlalu lembut. Sedangkan ada beberapa motor yang cacat pada seal shockbreaker depan. Begitu sealnya diganti langsung oke. Asyiknya adalah penggantian shockbreaker belakang, nut lock dan seal shockbreaker depan (jika rusak di masa garansi) akan diganti dengan gratis oleh Yamaha.

    Secara umum Yamaha MX edisi awal tidak ada masalah berarti terutama jika sudah diperbaiki di Yamaha Service Center. Yamaha edisi awal yang ada bugs-nya ini adalah MX produksi September-Oktober 2005 yang dijual pada bulan Oktober-November 2005. MX setelah masa produksi itu sudah tidak ada masalah lagi.

    Semoga dapat membantu. Salam.

  237. rawi berkata:

    Sesudah “berdebat” panjang dengan rider MX, mari sekarang kita debat lagi dengan salah satu “otak” yang membuat topic ini.
    Disini saya tidak akan berpanjang2 menulis (sampe tangan pegel), saya hanya akan mengutip tulisan2 dari mr dewo saja dan
    menambahkan komentar/tambahan/sanggahan. Karena menurut saya bung dewo ini sangat tidak objektif dalam membandingkan 2 hal,
    seperti kita membandingkan apel dan jeruk (mana yang lebih enak hayooo!!)

    Berikut kutipannya :
    ———————————–

    Akhirnya aku memutuskan membeli MX dari pada F150. Berikut adalah pertimbangannya:
    1) Harganya masih masuk akal (13,8 jt). Kalau F150 sih terlalu mahal (Rp 16,5 jt). Walau pun setelah dihitung-hitung,
    MX ditambah velg racing dan kopling manual harganya akan sama dengan Satria.

    ========> Saya akan menggunakan tulisan bung dewo untuk menyerang balik (counter), disini bung dewo menulis “Walau pun setelah dihitung-hitung,
    MX ditambah velg racing dan kopling manual harganya akan sama dengan Satria.”
    Rupaya bung dewo lupa, satria FU 150 mempunyai banyak hal yang tidak di miliki oleh Jupie MX, sekarang saya tanya,
    apa rekan2 sekalian mau membeli Jupiter MX yang harganya sama dengan satria hanya karna ditambah velg racing dan kopling manual,
    tapi ingat, dengan harga segitu Jupie MX ngga punya DOHC (Double Overhead Camshafts), SACS (Suzuki Advanced Cooling System), 6 Speed, Double
    Disc Brake (Cakram depan belakang), dan lain2nya (Speedo digital, tachometer/RPM, etc)

    Pertanyaannya, apakah worthy (layak) untuk di beli? sementara dengan harga yang sama bisa dapat yang lebih di satria FU?
    Bukankah ini bung dewo melakukan sebuah kebohongan dengan menulis keunggulan jupie mx tanpa menyebut keunggulan satria FU?
    Silahkan rekan2 sendiri yang menilai.

    2) Teknologinya baru dan Yamaha mengklaim banyak menggunakan teknologi balap, terutama dari moge R1.
    Teknologinya yg keren: DiAsil, Liquid Cooled (dengan radiator), dan terutama kapasitas mesinnya yg 135 cc
    (memang sih masih lebih kecil daripada Satria yg 150 cc). Tambahan: kompresinya sampai 10,9 tetapi masih bisa
    menggunakan premium. Suspensi belakangnya tunggal (monoshock/ monocross).

    ========>
    - Silahkan pake aja premiumnya, dan siapa bilang Satria FU ngga bisa pakai premium, (informasi dari bung dewo lagi2
    menyesatkan). Semua motor dengan kompresi lebih dari 10:1 bisa kok pake premium tapi resiko di tanggung sendiri, ini yang tidak
    ditulis oleh bung dewo. (Lain kali mohon lebih jujur yah..)
    - Teknologi moge? Sejak kapan jupie mx mengadopsi teknologi moge? Tolong tunjukkan saya buktinya (orang dewasa butuh bukti bukan isu)
    Kalau Satria FU jelas2 mengadopsi GSXR-1000, motor besar Suzuki yang sudah terkenal keandalannya. (silahkan di cek di http://www.sinarharapan.co.id/feature/otomotif/2004/0916/oto2.html)

    Sebagai informasi tambahan : Untuk motor dengan CC kecil penggunaan radiator adalah useles (tidak berguna), tapi hanya akan membuat blok mesin menjadi lebih berat dan tidak tahan lama. (Disini yamaha mau membohongi publik)

    3) Bentuknya keren habis. Fairingnya seperti moge (motor gede) balap. Kesannya aerodinamis sekali.
    Dan cukup tinggi sehingga sesuai dengan postur tubuhku.

    =========>

    Kalau ini sih memang tergantung penilaian masing2 pribadi, it’s human right.

    4) Produk ini masih baru. Jadi masih terasa eksklusif karena masih belum banyak yg pakai.
    Lagi pula modelnya menyiratkan model masa kini.

    =========>

    Iya2 ini pendapat pribadi masing2 yang harus kita hargai bersama.

    5) Lebih irit biaya operasionalnya dari pada Satria. Terutama di bahan bakar.
    Kalau pakai Satria harus menggunakan Pertamax. Sedangkan MX cukup menggunakan premium. Jelas lebih irit dong,
    walau pun top speed atau pun tarikannya “mungkin” kalah dari pada Satria. Lagi pula suku cadang Yamaha terkenal murah.

    ==========>

    Lagi2 bung dewo berbohong, mengenai jenis bahan bakar sudah kita bahas di point 2 diatas.
    Tapi yang sangat tidak benar adalah kata2 berikut ini “walau pun top speed atau pun tarikannya “mungkin” kalah dari pada Satria. Lagi pula suku cadang Yamaha terkenal murah.”

    Sudah jelas2 fakta mengatakan MX tarikan dan top speednya kalah jauh dari satria FU tetapi kelihatannya bung dewo tidak bisa
    terima fakta tersebut, ini di buktikan dengan kata “mungkin” yang di tulis oleh beliau. Be gentle please.

    Suku cadang murah/mahal adalah relatif, tergantung dari kualitas part dan unitnya (motornya)

    Setelah membaca artikel2 ttg Jupie MX dan Suzie FU, tentu rekan2 (yang saya yakin sudah dewasa pikirannya) bisa menilai mana yang lebih berkualitas dan layak, apakah itu Jupie MX atau Suzie FU.

    Itulah sedikit pertimbanganku sehingga akhirnya memilih MX. Yang pasti terima kasih pada
    Tuhan sehingga aku bisa membeli MX ini. Sekarang tinggal ngurus BBN.

    ===========>
    Semoga Tuhan juga mengampuni kesalahan dan kebohongan yang kamu lakukan, amien.

  238. rawi berkata:

    Saya harap konsumen Indonesia untuk kedepannya lebih pintar untuk menilai layak/tidak layaknya barang yang didapat dibandingkan dengan uang yang dikeluarkan.

    Jangan mau lagi di bohongi oleh produsen ataupun komentator (yang terlalu subjektif) seperti masa lalu.

  239. Anto berkata:

    Bro rawi..
    Yach namanya jg Indonesia, semua masih serba di pikir2x dan “keliatannya”…Sbg pemakai “kedua dunia”, sy mengerti kenapa selama ini tehnologi motor kita seperti Stagnan Jawabannya cuma satu, orang kita males!!!!Di kasih tehnologi, bilangnya susah lah, mahal-lah dll..dll..Makanya ATPM-pun ga berani ngasih yg modern…Ini sgt berbeda jauh dgn negara tetangga..Kita berharap orang Indonesia mau belajar lebih banyak..Gara-gara itu juga banyak sekali Thread seperti ini..saya sich cm bisa ketawa tuw, krn isinya lucu-lucu

    NB: gw baru dr Jepang, Skutik (semua merek) di negeri matahari terbit itu dr 50cc-110cc semua sudah Fuel Injection!!!!Kita????

  240. Jnr berkata:

    Kita bisa!!!! -klo kata iklan mah-

    -kabur-

  241. rawi berkata:

    Saya (Bpk. Penuntut) sedang menunggu komentar yang menyatakan tuduhan saya salah.
    Silahkan pak pembela.

  242. no_rata_Q berkata:

    @ rawi 240

    ini bukan pembelaan, cm komentar aja.

    setau gw mx yg pake pelek palang sm kopling manual cm 14,8jt, gak sampe 16,5. (fu 17 jt.)

    klo masalah keunggulan menurut saya sama2 punya. seperti sacs, dohc,dll pada FU dan DiAsil, Forget piston, liquid cooled dll pada mx.
    sama2 keunggulan kan?

    setau saya mesin motor dengan perbandingan kompressi tinggi akan sangat panas shg butuh liquid cooled agar pendinginannya optimal, dan hal itu tetap berlaku pada motor dgn cc 135 sekalipun (mx 10,9:1), jadi menurut saya klo kompressi tinggi tapi tidak pake liquid cooled justru malah jd sebuah kekurangan.
    JADI dalam hal ini liquid cooled tidaklah useless, tapi memang perlu dan lebih bagus.

    klo tarikan sm top speed (standar) mx memang kalah tapi gak sampai beda 10kpj.
    jadi FU cukup layak dgn harga 17 jtan dan Mx jga sangat layak dgn 14 jtaan.

    sama2 layak, sama2 berkualitas, sama2 tekno tanggung, dan sama2 bebek keren.

    ok. bro…….
    silahkan dilanjutkan tuntutanyya……

  243. Jnr berkata:

    ^

    keren reviewnya, ga memihak , sep gan :D

  244. rawi berkata:

    Wah bagus dong kalau MX ngga sama harganya dengan FU, karena fitur yang ada di FU banyak yang tidak ada di MX (kecuali radiator), dan 2 motor ini berada di kelas yang berbeda.

    Mengenai kompresi tinggi, tidak akan menghasilkan panas yang berlebihan, dengan catatan menggunakan besin dengan oktan yang tinggi pula (tidak gampang terbakar -red).

    Oleh karena itu jangan coba2 ngisi MX dengan premium karena premium lebih gampang terbakar di banding dengan pertamax plus. Sehingga sebelum piston menyentuh TMA (titik mati atas) dan busi belum mengeluarkan percik api bensin premium sudah terbakar duluan (akibat kompresi yang tinggi).

    Jadi, kalau di tilik2 penggunaan radiator air tidaklah efektif jika user motor menuruti aturan alias tidak termakan iklan belaka. (“cukup diisi premium”, begitu kira2 bunyinya)
    Ref : http://saft7.com/?p=274 (Isi bensin apa yah?)

    Tips buat rider sekalian, ini ada website bagus yang membahas secara teknis dan dilengkapi dengan alasan yang sangat jelas (logis) mengenai motor dan mobil
    http://saft7.com/

    Wah, yang pantas di sebut dengan tekno tanggung itu MX bro, bukan FU.
    Seperti yang sudah saya bahas sebelumnya bahwa Satria FU mengadopsi teknologi GSXR-1000, motor besar Suzuki yang sudah terkenal keandalannya. (silahkan di cek di http://www.sinarharapan.co.id/feature/otomotif/2004/0916/oto2.html)

    Jadi mohon jangan samakan teknologi MX dan FU

  245. Anto berkata:

    @245
    Bro No_rata pasti motornya MX, apalagi kl ngeliat postingannya..nyebutin DIASIL-sich plus liquid cooled..dah gitu apal lagi rasio kompresinya

    Secara tehnis, sy lbh setuju pendapat Bro rawi, jelas tehnologi mesin FU setingkat diatas MX. Masalah akselerasi atau top speed itu sdh banyak pengukuran kok, juga di perkuat dr hasil tes DYNO & VERICOM, juga hasil lomba..tinggal di baca aja

    BTW bro rawi..FU itu pake SCEM di linernya dan Oil cooler lo..jadi tuw motor tetep punya sistem pendingin sekunder, cuma yg didinginin oli bukan air (mengoreksi).

    Sebenernya kl mau yg keliatan beda banget, silahkan copotin dech tuw body dua motor (MX&FU)..nah sangat terlihat dech perbedaannya, apa itu???? Rangkanya bro…ssttt..kl masalah yg ini, utk bebek sport gw tetep megang rangka Honda Sonic…..he…he..he

    —kabuuurrrr——

  246. rawi berkata:

    Oh iya, FU punya SACS (Suzuki Advanced Colling System) bukan SCEM, yang nongkrong di depan blok mesin mirip radiator. Oli panas dari mesin ngalir kesana di dinginin trus masuk lagi ke mesin.
    Thanks bro Anto.
    SCEM adalah singkatan dari material yang di pakai untuk membentuk mesin FU. Saya lupa kepanjangannya.

    Iya, setuju. Di telanjangi aja sampe tinggal rangka2nya. Maka akan keliatan kualitas teknis dari sebuah motor.

    Iya, g denger2 rangka Honda Sonic lebih kekar dari rangka FU yah? Dengan rangka yang lebih kekar apa ngga berat bro? Soalnya menurut gue rangka FU aja dah kekar banget.

  247. Jippy berkata:

    Gw punya Satria 2T 120cc RU Malaysia (new) sama Jupiter MX CW. Gw cuman mau kasih komen, cuma org goblok yg mau ngadu mesin 2T sm 4T standard pabrik. Apa lagi antara JupiMX sm Satria 2T RU, ga mungkinlah MX bisa menang. Gw sm adek gw sering nyoba tapi MX ga bisa nyamain Satria 2T. Kalo MX sama satria FU tetap aja ga bisa, skrg aja kita lihat dong cc-nya trs top speed MX 105-115 km/h sedangkan Satria FU 120-++ km/h trs 0-40 40-80 km/h dst antara MX n Satria, dll. Uuhh dasarr! MX menang model dan technologi..untuk godain cewek mmg sipp! Cewek gw lebih senang naik MX drpd Satria. Gw pake MX buat kencan tok! Lebeh pede gitu..

    Wong Edan

  248. adrian berkata:

    gw mau kasih komentar…n sudah terbukti.
    dalam kecepatan tinggi MX lebih enak dikendarai drpd satria..meen. Ga usah ngitung berapa TOP SPEED-nya tapi rasain angin-nya. Coba aja sendiri..

  249. Jnr berkata:

    ^

    bukanya mx godek klo kenceng? :D

  250. Suheng berkata:

    kalo aku sih…ma motor apapun yang penting enak gua tunggangin…aing mah teu panatik merek…lagian yang buat motor kan orang2 pinter…dan bukan orang Indonesia, kaya kita yang sekolah aja nilainya jeblok..dan nyontek lagi…DAN YANG PENTING MOTOR GUA BUKAN CICILAN…BRAVO buat yang gak nyicil motor

  251. Arya berkata:

    hi para bikers FU150,guwa butuh x informasi dari kalian ni. bukan tentang MX yang cemen..
    guwa baru beli FU di Banda aceh, trus klu gw gas (kebut dikit) kayaknya klepnya bunyi gitu, tapi nyaring. waktu gw servis 500 km pertama, teknisi suzuki bilang klu pegas stasionery nya yang udah gak bagus lg. apa benar? trus bagaimana menurut teman2 joki dan Bikers. please gw bokek beli ni motor tp berharap gak dapat pengecewaan
    email ke aryadiramadhan@yahoo.com please ya

    tks

  252. Jnr berkata:

    baru beli pegas tensioner dah kendor? gak beres tuh mekanik beres. klo masih inreyen mang ada bunyi kayak baut longgar (ckd) coba tahan2 dolo, jgn suka bejek2 gas dolo, trus nt ganti oli misal shell advance VSX yg 10 – 40, ane lgsg ilang tuh bunyi..

  253. Jnr berkata:

    ganti olinya lepas dari 2000km yak bro, klo blum make oli gratisan aje dulu

  254. cuk berkata:

    Aku pake FU150 CBU, kemarin ada MX yang nyalip aku trus aku untit dari belakang, dari gayanya mainin gas sih mau nantangin lari, eh belom 200 meter jalan gedubrak….. si MX nyungsep nabrak sedan…
    Aku juga berhenti kasihan juga tuh anak trus dia bangun dengan wajah memerah tapi gak luka.. aku jalan 50 km… sambil bilang .. capek deh…

  255. cuk berkata:

    buat Arya, coba bawa ke beres aja.. minta per untuk settingan rante kamrat atau keteng di lepas dulu trus dipasang lagi, jangan lupa suruh cuci dulu pake bensin dan di keringkan.
    Dijamin ilang deh suaranya..

  256. rawi berkata:

    # adrian Berkata:
    Agustus 7, 2007 at 10:04 pm

    gw mau kasih komentar…n sudah terbukti.
    dalam kecepatan tinggi MX lebih enak dikendarai drpd satria..meen. Ga usah ngitung berapa TOP SPEED-nya tapi rasain angin-nya. Coba aja sendiri..
    ——————————————

    Sejak kapan MX bisa lari di kecepatan tinggi?
    100 Km/h??? itu mah belum kenceng bro, itu 120+ itu baru kerasa kencangnya. MX bisa ngga??? klo di tarik ama DUCATI baru bisa kali tuh MX.

  257. rawi berkata:

    # cuk Berkata:
    Agustus 9, 2007 at 12:36 am

    Aku pake FU150 CBU, kemarin ada MX yang nyalip aku trus aku untit dari belakang, dari gayanya mainin gas sih mau nantangin lari, eh belom 200 meter jalan gedubrak….. si MX nyungsep nabrak sedan…
    Aku juga berhenti kasihan juga tuh anak trus dia bangun dengan wajah memerah tapi gak luka.. aku jalan 50 km… sambil bilang .. capek deh…
    ——————————————-

    Yang di alami oleh bro cuk adalah hal yang sangat jamak (biasa),
    coba aja adakan pooling dengan judul “motor apa yang paling nyebelin (ugal2an)?”
    Gue yakin 50% lebih bilang motor MX.

    Makanya kadang klo lagi mood balap g muncul, gue ladenin aja tuh MX sampe ciut dari yang tadinya songong abis.
    Pokoke gue buat sampe putus asa tuh MX karna ngga bisa sekalipun nyalip FU gue.
    Bukan untuk gaya2an, tapi supaya rider MX rada mikir, jangan deh kemakan iklan sampe nganggap motornya sendiri paling kenceng sehingga ngeremehin pengendara laen. (ugal2an, nyalip didepan orang dengan kecepatan tinggi sampe buat dug2an)

  258. Arya berkata:

    wah tks bgt but “mas CUK dan JNR”
    gw cobain deh ntar,..
    habis gw bingung sih di banda aceh BERESNYA betul2 GAK BERES!

  259. Anto berkata:

    Bro arya,

    Pengalaman punya FU memang yg CKD agak sedikit berisik di banding yg CBU..Bener, coba jalanin aja dulu sampe 500 Km terus minta tlong Beres Suzuki benerin. Menurut gw itu bukan bunyi klep, tapi bunyi Tensioner Klep..Ntar kalo dah ada duit, ganti punya FX-R lebih kuat..

  260. Arya berkata:

    Friends..FU
    di Banda Aceh kan gak da tuh yang namanya Pertamax pa lagi Pertamax Plus.

    jadi utnuk motor FU gw terpaksa pake Bensin yang oktannya 88 deh sementara Satria FU dan MX butuh oktan 95 (Pertamax Plus)

    pertanyaan guwa, ada solusi gak cara menaikkan oktan dari BBN BEnsin ???

    mungkin perlu campuran di bensinya kali ???
    contoh produknya apa kalau ada?

    Tks ya..

  261. Arya berkata:

    buat mas anto.

    gw awam tentang kendaraan

    sprti yang saya ceritakan di atas klu bunyi motor sya menurut teknisi BERES adalah Stasionery nya?

    apa sama tensioner dengan stasionery?
    FX-R tu brapa duit yah? biar bisa siap2pin duitnya.

    pokoknya gw pingin motor gw aman dibawa balap kapan aja, tanpa mengalami perubahan pada mesin pasti gw lakukan / beli peralatannya demi kenyamanan

    karena gw butuh mesin yang standart dan seperti baru dari pada body yang keren.

    tolong tanggapannya ya…

  262. Anto berkata:

    Bro Arya..
    Bunyi tensioner atau bunyi stasioner kalee yg bener…sangat berhubungan lo karena bisa jadi sebab-akibat, bunyi terjadi SEBABnya karena tensionernya agak kendor, maka AKIBATnya bunyi mesin dlm keadaan stasioner (langsam/idle)nya jd berisik..harusnya sich BERES tau lah itu dan tensioner itu bisa disetel kok waktu itu FU juga sempet disetel, dan sory bukan Tensioner klep tapi Tensioner Timing chain (Rantai Kmaprat).

  263. GL Mania berkata:

    Gw cm maw crita aj…

    150 FU kalah ma GL gw…
    GLMax…
    Pake boring + head tiger…

    Sampe2 si joki 150FU bilang “Wah mas motornya cuma GL koq bisa nyalip AQ??”
    Dalam Hatiku ktawa hahahahahahahahaha…..

    FU 150 pun ga ada apa2nya ma Fiz-r temenku….
    Hwhwhwhwhwhw…..
    Suzuki dilawan… Tak Lawan sni….. Tak Libas-libas……

  264. wayne rayney berkata:

    rawi Berkata:
    Agustus 9, 2007 at 6:02 am

    Gue yakin 50% lebih bilang motor MX.

    ——————————————-

    dari komentar ini udah jelas, kualitas postingan anda. posting cuma modal perasaan sendiri . pernah gak survey pengendara MX yg ugal-ugalan berapa orang ? apapun motornya kalo mentalnya sok jago pasti gaya naik motornya juga sembarangan. seperti anda, menurut anda bahaya gak kalo naik motor sampe 120km/jam lebih dijalan ?

    menurut saya sebagai mantan juara dunia GP500, motor2 yg kalian bahas disini itu lambat semua. jauh ama YZR-500 yg kupake dulu apalagi NSR-500 si doohan. apalagi FU itu menurutku perlu diganti ban agak gedhe biar pas gas poll nggak terlalu oleng gara2 kekecilan bodi.

  265. KomporMeleduk berkata:

    @ GL Mania

    Satria F kalah ama GL Max ente? joki FU nya aja yang ga ada nyali! ataw FU-nya yang masih standar pabrik + bermasalah??

    Oia satu lagi, FIZR-nya korekan? FU-nyA?
    yang jelas n komplit donk, jangan terkesan nge-bacot doank!

    Kl ente ada nyali kmon kita nge-bali di kemayoran trek lurus 200-400m. Kl nt menang FU gw lo bawa pulang, sebaliknya kl gw menang GlMax ente gw bawa pulang, biar gw kasih tetangga gw bwat ngojek…ok???

  266. ganti2nick berkata:

    Ini gl max (motor jadul) kok ikut ngomong ye. Emang masih ada yang pake? kasihan deh lo kok masih pengen hidup di zaman batu hehehehehe. Gl max lo balapan di mana ama FU? di kampung ya, kalo iya emang bener FU bisa kalah karena die kan anak kota. Bawa gl max lo ke sentul atao kenjeren noh gw pengen liat bisa gak motor lo ngeliat buntut FU hehehehehe.

  267. Jnr berkata:

    @arya

    klo ngakalin mungkin bisa majuin timming pengapian, jadi bensin ga kebakar duluan kegebuk kompresi… tapi ga tau jg deh, maklum nyubi sayah cpba ditanyaain ke engkoh2 yg lebih jago :D. repot jg klo cuma ada bensin, cause klo kelamaan gitu piston nt lama2 jebol…….. gimana yak? nt ke medan ajah, beli pertamax sedrem buat cadangan :P

    duk kok FU nt cuma trek deket yak? close ratio yak? bore up mpe brapa? make piston paan? blok apaan? cams dah ganti derajat? cdi paan? karbu paan? -mao tau mode on- :cool:

  268. Arya berkata:

    hauahauuahha..ke MEdan bw sedrum pertamax,bisa habis guwa di razia di perbatasan !!
    ntar di pikir mau bakar rumah spa lageee!!

    anyway thanks ya for your answers.

    Mr. Jnr

  269. no_rata_Q berkata:

    bro anto 248

    motor gw bukan mx bro, gw masih 2tak lover, ninja rr sm kingnya babe gw msh setia nemanin gw. cuma dirumah juga ada MX CW punya ade gw yg cewe, jd gw sering pake klo lg pengen nyantai. makanya gw tau speknya tuh motor, dan menurut gw mx itu bagus,harga 14 jt tapi dah dapat tekno kek gt, cukup kencang untuk ukuran bebek 4 tak. ko FU emang agak lbh bagus, cm harganya agak lebih bagus jg. 17 jtaan.

  270. Jnr berkata:

    ^

    salam yah mas bro buat adiknya yg cewe :D

  271. no_rata_Q berkata:

    lo pake mobil gak? klo msh pake motor mending jangan bro, apalg klo motor lo FU, wah bisa bahaya bro….. adek gw feminim abis tapi jago bangat narik gas motor. ntar bro malah ditantangin balapan.. apalagi mx nya dah di korek tuh, dah lmayan kencang. katanya sih buat nguber FU.
    LAGIAN GW GAK RELA ADEK GW Disalamin ama lo…
    he..he..100x

    koq jd ngomongin adek gw c????? STOP.

  272. Anto berkata:

    Weeekkssss…ade cw lu doyan kebut2xan???…ck..ck…ck…ckMending disalurin aja tuw jadi pembalap Road Race

    @272
    Menurut gw sich harga FU 17 jt itu worthed atuh melihat specnya..Menurut gw beda 3 juta itu lu bisa dapet Gear-box 6 Speed laki pula (bukan Bebek ky MX), Mesin DOHC (MX SOHC), Rem Cakram belakang (MX-Tromol), Rangka bebek Sport (MX-Bebek Biasa)..Nah kalo masalah Cooler, dua2xnya dah ada jd ga bisa di bandingkan…cb dech ente itung sendiri kalo mau ngerubah specnya MX jadi kaya FU…cukup 3 Juta???…Btw kl ente bilang MX-kencang,nah yg ini gw cm bilang cuma agak kencang..kl yg kenceng ya Ninja RR elu itu..he..he

  273. Jnr berkata:

    ane bawanya delman bro, dengan kuda putih kayak pahlawan kesiangan di pelem2…

    becanda bro, sayang adik yah? protected banget wekekeke

    dijakarta sini banyak bro ce make FU hehehe.. klo mx ade nt nguber yah ga ta ladenin, bodoh saya klo ngeladenin, nanti dia jatuh gimana mas bro ?:D

    -kabur n ga lupa, salam standart -

  274. rawi berkata:

    # wayne rayney Berkata:
    Agustus 9, 2007 at 9:07 pm

    rawi Berkata:
    Agustus 9, 2007 at 6:02 am

    Gue yakin 50% lebih bilang motor MX.

    ——————————————-

    dari komentar ini udah jelas, kualitas postingan anda. posting cuma modal perasaan sendiri . pernah gak survey pengendara MX yg ugal-ugalan berapa orang ? apapun motornya kalo mentalnya sok jago pasti gaya naik motornya juga sembarangan. seperti anda, menurut anda bahaya gak kalo naik motor sampe 120km/jam lebih dijalan ?

    menurut saya sebagai mantan juara dunia GP500, motor2 yg kalian bahas disini itu lambat semua. jauh ama YZR-500 yg kupake dulu apalagi NSR-500 si doohan. apalagi FU itu menurutku perlu diganti ban agak gedhe biar pas gas poll nggak terlalu oleng gara2 kekecilan bodi.

    ___________________________________
    Silahkan bro survey sendiri klo pengen bukti.

    Saya mengendarai 125km/h hanya dalam kapasitas coba2 ingin tau seberapa performa moto saya, bukan dalam rangka kebut2an/ugal2an.
    Saya rasa cukup jelas

  275. rawi berkata:

    Oh ya rekan2 kemaren kita belum ketemu kepanjangan SCEM (Suzuki Composite Elektrochemical Material).
    Buat yang sudah tahu harap no comment hehe jk :P

  276. no_rata_Q berkata:

    @bro 275 anto.

    wah… masa ikut road race?? dia nguber Fu aja gw dah ngeri liatnya!! masalahnya ini cewe bro, klo jatuh trus lecet?? gmana??
    —–
    gw kan bilang untuk ukuran bebek 4tak. INGAT BEBEK 4 TAK bro, bebek, unggas, atw angsa. tahu bebek kan bro ???? he..he..10x
    klo fu c lain lagi, dibilang bebek, tapi stangnya jantan, speknya jg kek gitu. tapi klo dibilang jantan, tapi kok modelnya kek gitu….???

    @ 276 Jnr
    he..he..10x lg.
    nah itu dia, klo jatuh kan repot…. masalahnya nih dia masih penasaran sm FU, mungkin belum pernah menang jadi dia nantang terus…
    TAPI GAK USAH DIBAHAS….

    @ bro semua….
    saran gw ni ya…. jangan ugal2an klo dijalan rame, pikir dulu klo jatuh atw nabrak rasanya gmana… GAK ENAK TAU>>>>>
    kalian bisa bayangin gak klo jatuh atw nabrak dgn kecepatan diatas 100kpj…..kasian tuh motor2 kalian, pasti rusak parah!!!!
    jadi klo mau kebut2an cari jalan yg sepi, (paling enak klo dah lewat tengah malam)
    atw ke sirkuit sekalian. kemungkinan untuk kaget dan kehilangan kendali motor jadi berkurang.

    itu aja deh pesan gw sebagai raja dan mbah2 nya 2tak.
    o..ya…1 lagi.
    gw saranin supaya bro2 semua pada kembali ke 2 tak deh. Ninja RR tuh enak bgt bro. kencang, tarikan mantap dlll. SATUJU???????

    (sori neh, postingan ga brkwlts)
    PISSSSSSS….

  277. wayne rayney berkata:

    rawi Berkata:

    Silahkan bro survey sendiri klo pengen bukti.

    Saya mengendarai 125km/h hanya dalam kapasitas coba2 ingin tau seberapa performa moto saya, bukan dalam rangka kebut2an/ugal2an.
    Saya rasa cukup jelas

    —————————————–

    siapa tau pengendara MX yg anda lihat itu juga cuma pengen tau seberapa performanya juga ?
    anda ini aneh, motor kok dijadiin kambing hitam. ugal-ugalan itu dari orangnya bukan motornya .

  278. Jnr berkata:

    ^

    setuju

  279. rawi berkata:

    # wayne rayney Berkata:
    Agustus 13, 2007 at 6:58 pm

    rawi Berkata:

    Silahkan bro survey sendiri klo pengen bukti.

    Saya mengendarai 125km/h hanya dalam kapasitas coba2 ingin tau seberapa performa moto saya, bukan dalam rangka kebut2an/ugal2an.
    Saya rasa cukup jelas

    —————————————–

    siapa tau pengendara MX yg anda lihat itu juga cuma pengen tau seberapa performanya juga ?
    anda ini aneh, motor kok dijadiin kambing hitam. ugal-ugalan itu dari orangnya bukan motornya .

    _______________________________
    Dari pada debat ngga jelas juntrungannya,
    anggap saja anda benar.
    Iya setuju : “Hampir semua rider MX penasaran pengen ngetes kecepatan & kegesitan motor mereka di kepadatan lalu lintas.” (Karna di iklan komeng bilang ini motor bisa ngerubuhin jembatan dan ngelibas bebek2 lain*)

    * Bebek2 lain pada berterbangan waktu MX lewat, ingat kan iklan ini???

  280. QQQQQQ berkata:

    bisa aja mx kalah sama supra korekan.gk ada yg mustahil…..

  281. QQQQQQ berkata:

    ber CC besar bukan jd jaminan akan lebih unggul……

  282. Anto berkata:

    @280 No_rata
    gw kan bilang untuk ukuran bebek 4tak. INGAT BEBEK 4 TAK bro, bebek, unggas, atw angsa. tahu bebek kan bro ???? he..he..10x
    klo fu c lain lagi, dibilang bebek, tapi stangnya jantan, speknya jg kek gitu. tapi klo dibilang jantan, tapi kok modelnya kek gitu….???

    >>>>>Wah..wah bro-bro, masalah stang dll mah itu memang standartnya Bos..Tau khan FU itu Bebek HYPERUNDERBONE????Nah bukannya dimana-mana yg namanya Underbone itu kelas itik????..Makanya, di Road race namanya kelas Underbone (notabene isinya bebek semua khan). Kalo memang ente ngomong setang yg kaya Jantan trus, Honda sonic, Yamaha Tiara, Suzuki Cool, Honda Nice, Suzuki Stinger(Satria 2tak), Cagiva Stella…ente sebut apa donk???..He..he kudunya yang ente liat model Frame(rangka)nya bos, krn itu yg bedain motor itu bebek, Jantan (Sport, Turing dll) ato skutik

  283. rawi berkata:

    Hueuheuhau..
    Klo ngomongin tampilan
    FU, MX, Supra, Smash tinggal di tambah aja tangki di depan biar jadi motor touring.

    Trus klo tiger, thunder, dkk dicopot tangkinya langsung jadi entok kali yah

    Yang penting kita bahas mesinnya (teknis) aja, klo dari tampilan ngga mungkin bisa menilai keunggulan sebuah motor

  284. Jnr berkata:

    ^

    Fu klo dipaksa touring mah sakit pantat koh :o

  285. wayne rayney berkata:

    rawi Berkata:
    Agustus 14, 2007 at 10:02 am

    Iya setuju : “Hampir semua rider MX penasaran pengen ngetes kecepatan & kegesitan motor mereka di kepadatan lalu lintas.” (Karna di iklan komeng bilang ini motor bisa ngerubuhin jembatan dan ngelibas bebek2 lain*)

    * Bebek2 lain pada berterbangan waktu MX lewat, ingat kan iklan ini???

    —————————————–
    anggap saja anda benar.
    trus pemakai FU yg merasa punya motor lebih kencang, lihat ada MX jalan kencengan dikit langsung panas. pengen nunjukin bahwa motor dia lebih kencang. itulah gambaran yg saya lihat dari anda bro, terlalu benci dgn MX sampai punya obsesi kalo ada MX jalan kencengan sedikit harus ditaklukkan.

  286. Jnr berkata:

    sudah bro, apapun motornya yg penting ngegas koh, mao itu buat balapan kek, ngegas buat cari duit kek, jjs kek, godain bencong kek terserah… yg penting ngegas koh :o

    salam standart

  287. W3 berkata:

    ya ampuun dah kok banyak org aneh dan tak berpendidikan sih di indonesia ini yahhh pantesan aja negara kita gak maju2.
    saya kasih sedikit penjelasan yah kalian semua, saya sendiri saat ini pake jupi mx dan tidak ada maksud menjelek2kan produk manapun tapi tolong deh kalian semua pake logika cc mx kan 135 sohc 4 valve, fu 150 dohc 4 valve jg yah uda jelas lah kalo mx pasti kalah sama fu yg punya mx ga usah sewot lawong itu kenyataan, nah kalo karisma cc 125 lawan mx 135 cc ya udah pasti menang mx lahhh.. nah kalo karisma x lawan supra fit yang 100 cc pasti menang karisma dong ampun dah gitu aja kok repot…. (perlu diingat ini kondisi sama2 std yah bukan korek lah ganti mesin lah dst dsb dll)kalo mau bandingkan tuh kaya di moto gp cc dan spek hampir mirip satu sama lain di situ lah bisa dilihat siapa yg paling perkasa di situ bisa terlihat bahwa ducati sangat perkasa sekali dalam hal tenaga dan speed yamaha dan suzuki tak bakal bisa menang di trek lurus begitu loh, mas2 semua semoga dipake logikanya bukan dengkulnya. kalo kurang puas juga baca aja komparasinya pake mesin nih paling adil di
    http://www.motorplus-online.com/articles.asp?id=7796&no=3
    kalo masih ga ngerti juga sih bener2 keterlaluan deh…… ampun saya ga bisa jelasin lagi…..negara kita udah ga ketolongan …

  288. rawi berkata:

    # wayne rayney Berkata:
    Agustus 15, 2007 at 6:48 pm

    rawi Berkata:
    Agustus 14, 2007 at 10:02 am

    Iya setuju : “Hampir semua rider MX penasaran pengen ngetes kecepatan & kegesitan motor mereka di kepadatan lalu lintas.” (Karna di iklan komeng bilang ini motor bisa ngerubuhin jembatan dan ngelibas bebek2 lain*)

    * Bebek2 lain pada berterbangan waktu MX lewat, ingat kan iklan ini???

    —————————————–
    anggap saja anda benar.
    trus pemakai FU yg merasa punya motor lebih kencang, lihat ada MX jalan kencengan dikit langsung panas. pengen nunjukin bahwa motor dia lebih kencang. itulah gambaran yg saya lihat dari anda bro, terlalu benci dgn MX sampai punya obsesi kalo ada MX jalan kencengan sedikit harus ditaklukkan.
    _______________________________

    Anggap saja anda benar juga.
    Selesai.
    Males, anda MX mania. So kita ngga bakalan satu suara.
    Saya bicara fakta, anda bicara fantasi.

    Tuh baca tulisan bro W3.

  289. Anto berkata:

    Bro rawi..kekekekek..kamsud ente Dunia fantasi gitchu??? Ato Akademi Fantasi Indosiar???kekekek..Sorry Just kidding, cm mau mendingankan suasana

  290. rawi berkata:

    Uda lah gue ngga mau debat lagi dengan bro wayne.
    Masing2 tetap pada pendirian masing2.
    Adapun selama debat ini kita harus ngambil positifnya dari lawan bicara kita. Sesuatu yang positif dari bro wayne buat gue, beliau sudah mengingatkan gue supaya jangan ugal2an dijalan. Thanks bro, mulai hari ini gue ngga mau kebut2an lagi. Belum kawin & kasian ortu dan pacar gue klo gue ada apa2.

    Safety riding ajalah di jalan raya. Karna kemungkinan kecelakaan kebut2an di jalan raya itu jauh lebih besar. So kalau mau ngetes performa motor mending bawa ke circuit aja. Gabung ama anak2 motor laen, sekaligus silaturahmi, nambah temen. Bukan nambah musuh.
    hehe…
    Setuju ngga rekan2?

    Peace!

  291. wayne rayney berkata:

    rawi Berkata:
    Agustus 16, 2007 at 6:27 am

    Males, anda MX mania. So kita ngga bakalan satu suara.
    Saya bicara fakta, anda bicara fantasi.
    ——————————–
    jelas-jelas anda yg kurang pengetahuan. gak bisa baca isi iklan. sampe dimakan mentah2 gitu .
    sampe punya obsesi ketemu MX harus disalip :D
    kita memang gak bakalan satu suara, karena saya gak pernah menjudge sifat pengendara motor dari jenis motornya. ingat lagi nih komentar anda :

    rawi Berkata:
    Agustus 9, 2007 at 6:02 am

    Gue yakin 50% lebih bilang motor MX.

    ———————————
    gitu kok berdasarkan fakta.
    fakta yg benar, MX kalah kenceng lawan FU udah pasti, tapi kesimpulan bahwa 50% lebih pemakai MX ugal-ugalan adalah salah dan tidak terdapat fakta didalamnya.

  292. Jnr berkata:

    owe nonton ajah dah koh :cool:

    salam standart

  293. rawi berkata:

    Ternyata ada yang ngga bisa terima kenyataan

  294. iw berkata:

    wah pada ribut dengan pendirian masing2, emang bener semua menurut dirinya masing masing kalau guwe yang penting tujuan kita mau kemana, kalau cuma untuk kul yang mending sik ngirit, nek suka balapan ya sik spoty, nek arep ngirit meneh jalan kaki aja ntar gak usah beli bensin ,,,,,,,,,,,

  295. Jnr berkata:

    ^

    mahal jalan kaki atu koh, coba situ jalan dari jakarta ke bandung, uang makan ma minum + pijitnya lebih mahal dari ongkos bensin :P

    salam standart

  296. nana berkata:

    mending pake F1Z-R.F1Z-R gua lumayan kenceng dan irit pula.top speednya gak seberapa,cm 120 kmh tp tarikannya wushhhh….. lgan hari gini kayaknya gak butuh top speed,baru gigi 3 udah ketemu kmacetan lagi.konsumsi BBM F1Z-R ku nyampe 38-40 per liternya (klo dipake pelan,max 80 kmh). kalo dipake ngebut ya 36-38 km per liter.Suer!!! gua gak pake penghemat BBM sama skali.klo mau tips biar motor F1Z-R lo bi jd kayak punya gua,kirim e_mail aja… BTW,walopun berbeda pendapat tentang 2 tak ato 4 tak,honda ato yamaha,yamaha ato suzuki,yang penting jgn sampe musuhan karna kita biker sejati,, so peace man… salam F@*k 4 wheel

  297. andra berkata:

    mending pake F1Z-R.F1Z-R gua lumayan kenceng dan irit pula.top speednya gak seberapa,cm 120 kmh tp tarikannya wushhhh….. lgan hari gini kayaknya gak butuh top speed,baru gigi 3 udah ketemu kmacetan lagi.konsumsi BBM F1Z-R ku nyampe 38-40 per liternya (klo dipake pelan,max 80 kmh). kalo dipake ngebut ya 36-38 km per liter.Suer!!! gua gak pake penghemat BBM sama skali.klo mau tips biar motor F1Z-R lo bi jd kayak punya gua,kirim e_mail aja… BTW,walopun berbeda pendapat tentang 2 tak ato 4 tak,honda ato yamaha,yamaha ato suzuki,yang penting jgn sampe musuhan karna kita biker sejati,, so peace man… salam F@*k 4 wheel

    sory,, nama gua andra…

  298. kuatkuit berkata:

    wah kayaknya yg di sini pada pinter teknis. nah gue pengin tanya tuh ada yg tau caranya supaya zx130 larinya lebih cepet lagi dan sukur sukur setingannya bagaimana dan ada yg tau top speed zx130 mentok di brp (i love kawasaki ) sebab jarang yang punya dan jarang yg suka sehingga pasti keliatan sipa yang punya :))

  299. greenking berkata:

    RIBUT AJA…HENTIKAN BODOH!
    CC DAH BEDA, HARGA BEDA, YA KALO SAMA2 STD ADU AJA TUH FU SAMA KING BARU SEPADAN. MENDING BELI AJA DUA2NYA. PAKE SENDIRI BARU PADA NGOMONG. DASAR ORANG IDIOT!

  300. W3 berkata:

    Mas andra salah besar, hari gini masa masih pake 2 tak… motor 2 tak itu banyakan ruginya daripada untungnya…. untungnya paling lari kenceng (tapi di jalan datar yaaaaahhh).. ruginya buset dahhh seabrek abrek… hueheheheheh uda boros, berisik, asep bau, ga kuat nanjak, pake oli samping, dll, ya alaaahhhhh kaya bajaj merah aja tuh….. bajaj aja udah bbg huehehehehehe

  301. no_rata_Q berkata:

    @W3
    sapa yg bilang pake 2 tak salah besar???? gw pake 2 tak gak merasa rugi tuh, borosnya gak bikin gw bangkrut koq, gw masih sanggup isi tangki penuh. klo masalah berisik sih knalpot racing 4 tak juga berisik. dan klo masalah tanjakan 2 tak juga kuat koq, buktinya Ninja RR gw selalu ngasapin tiger, scorpio, fu di tanjakan ataupun di jln datar……,
    Gak Percaya????????
    motor sampean apa?? ayo kita adu!!!!!!!!!!!!

    o ya 1 lagi…… gw merasa ninja RR gw cukup keren ddddd……

  302. Handaru berkata:

    ngakalin tarikan mx gampang kok. gear belakang asli mx ukurannya 39, tuker aja ama yang ukuran 43. gw jamin kalo masa rayennya bener top speednya nyampe 140an, akselerasinya udah pasti nambah. tapi bensin or pertamax lo bakal netes lebih deres. oh ya ganti aja cdi lo pake brt. itu udah lebih dari cukup buat ngelawan fu. sorry gw cuma mekanik, gw ga bermaksud apa2. gw di lampung. emank bener buat di indonesia motor kenceng abiss emank RR.

    PT Equator Lampung

  303. rawi berkata:

    @Handaru,

    Kalau MX dah di modif sana sini bukan lagi MX namanya.
    Begitu juga motor lainnya.

    Apa lagi kalau sampe maksain pake komponen motor laen.

    Sudah terima saja, performa motor standar karna itulah performa asli motor kita.
    Jangan bohongi diri (demi kepuasan) dengan nuker2 komponen dengan komponen motor laen.

  304. rawi berkata:

    Wah kalau motor sudah di rubah2 brarti sudah ngga asli lagi bro.
    MX sudah bukan MX lagi
    Shogun bukan Shogun lagi.

    Ngga usah bangga motornya kenceng klo jeroannya milik motor laen. Itu menipu diri sendiri namanya.

    Performa asli motor MX ya itu seperti yang dikeluarkan dari pabrik, jadi berpuas diri lah.
    Begitu juga dengan FU, ya gitu deh performanya.

  305. rawi berkata:

    Bro handaru, anda bilang sudah lebih dari cukup buat lawan FU.

    Coba anda tulis :
    - apa saja yang anda modif & ganti dari MXnya. – Brapa banyak duit yang sudah di keluarkan

    Apa ngga lebih baik tuker aja MX itu dengan FU anda sudah dapat ++, wong sudah keluar biaya lebih mahal hasilnya sama aja dengan FU standar. Belum lagi yang namanya motor modif/korekan itu pasti lebih cepet rusak dari motor standar.

  306. W3 berkata:

    mas kalo anda tidak terima bahwa 2 tak lebih banyak ruginya berarti anda tidak rasional dan tidak bisa membedakan barang itu sesuai tidak dengan uang yang anda keluarkan kalo saya sih hanya berkata fakta bahwa 2 tak itu sudah mulai ditinggalkan bahkan moto gp saja sudah tidak pake motor 2 tak dikarenakan banyaknya kerugian tersebut dan kalo anda merasa bahwa motor 2 tak lebih unggul mengapa banyak pabrikan tidak memproduksi lagi motor 2 tak dan silahkan anda bandingkan penjualan motor 2 tak dan 4 tak mengapa itu bisa terjadi silahkan pikirkan ya mas. kalo masalah kenceng saya sudah bahas di atas kalo bener memang motor 2 tak lebih kenceng karena hanya itulah satu2nya keunggulan motor 2 tak tapi kerugiannya juga lebih banyak, kalo masalah tanjakan sudah menjadi rahasia umum bahwa motor 2 tak itu cenderung ngempos di tanjakan yang panjang spt di puncak mas bukan tanjakan yg sedikit dan dalam jangka waktu lama dikarenakan cepat panasnya mesin 2 tak oleh karena itu motor 2 tak sukar menang lawan 4 tak kalo trek bertanding di trek yg menanjak dan jauh atau untuk touring juga kurang cocok, sudah jelas mas????? kalo kurang jelas mas bisa bandingkan di internet gak usah lawan saya mas motor saya cuma bebek pasti kalah nanti kalo saya udah beli CBR 600 RR saya hub mas lg yahhhhhh…. thx mudah2an logika mas bisa terbuka…..

  307. pendekar iblis berkata:

    ah fu mah banyak gagalnya,yg tutup bensinnya bermasalah,tensioner keteng juga bermasalah,apalagi ganti knalpot tanpa ganti mj atau pj mesinnya mletus”kok 2 tak(ninja rr) diadu ama 4 tak wah gak pake logika nih,kalo berani mas adu aja ama suzuki 1000 cc punya saya khan baru paham perbedaan teknologinya,jangan yg ccnya sama pasti kalah
    !!!!gimana berani gak????hehehehe (toko aneka kompor)hihihihihihihi

  308. pendekar iblis berkata:

    soal jupi mx ada tuh dirumah gw udah full racing semua,termasuk mesin dari thailand yg gw korek lagi disini,tp gimana yah!!!!!!lumayan sih fu korekan full aja gw berani,walaupun emang gw akuin standar jupi mx itu emang lemot banget,tp setelah rombak sana sini mantep kok!!!motor gw aja mainnya ama 2 tak mlu”

  309. ShadowZ berkata:

    Bang Dewo, tau gak coil & CDI merk apa yang paling pas buat MX ? (tolong E Mail ke saya)

  310. rawi berkata:

    Yes!!! berhasil. Ada satu lagi rider MX yang panasan.

    Makin panas makin asik

  311. Arya berkata:

    waduh mas-mas MX jangan pada gak terima keadaan kalau motor sampean larinya cemen..kalau cuma mau berargumentasi mah boleh saja tapi jangan sampai stress gak bisa terima kekalahan bahwa MX di asapin ama FU!

    lihat donk CC nya yang beda dan aspek motor FU! jangan asal bacot

    sekarang mending kita bagi2 ilmu tentang bagaiman caranya merawat motor agar awet dan khususnya FU agar mesinnya lembut terdengar..ya seperti anjuran oli, CDI,busi, dll2 kan lebih nyata debatnya untuk kebaikan motor masing2..

    setelah memperdebatkan masalah isi dalam motor, dsb. barulah kita katakan ke forum bahwa motor gw awet untuk ngebut dan aman juga tidak terkalahkan.

    nah kan lebih bermanfaat !!!!!!!!!!

    ayo siapa duluan yang mau debat!!!!

    MX atau FU ???????

    we are waiting for your argument..NOW

  312. mbelgedez berkata:

    PALING TOP SUZUKI SPIN, YANG LAIN LEWAAATTT…

  313. mbelgedez berkata:

    SUZUKI SPIN TOP MARKOTOP !!!

  314. mbelgedez berkata:

    SUZUKI SPIN GUT MARSOGUT !!!!

  315. mbelgedez berkata:

    NGGAK ADA YANG NGALAHIN SUZUKI SPIN !!!

  316. dewo berkata:

    Tidak ada yang ngalahin Suzuki Spin Merahnya Mbelgedez !!!

    (** Kabur setelah nyalain kompor **)

  317. ShadowZ berkata:

    para Fu riders saya mau nantangin semuanya (tapi 1 lawan 1) di markas SHADOWZ UNDERGROUND SQUAD (Jl. Raya Sunan Gunung Jati No. 372 – Cirebon Utara) kita balapan di game MOTO GP 3 (dijamin gak bakal celaka)gimana? daripada balapan dijalan raya kan bahaya !

  318. rawi berkata:

    Di cirebon ada sirkuit ya? Setau gue cirebon itu kotanya padat banget. Ane pernah tinggal lama di cirebon. Paling mentok bawa mobil gigi 4, itupun sebentar udah ketemu lampu merah/persimpangan/becak

  319. rawi berkata:

    Atau maksudnya jalur pantura? Disitu juga banyak bus AKAP. Lagian juga banyak lampu merahnya. Ngebut bentar dah ketemu terminal.

  320. Arya berkata:

    mas rawi, yang dimaksud si shadowz itu, track yang ada di Playstastion lho….

  321. agoes santoso berkata:

    kenapa schok breker yamaha mx kok lemah mas san bagaimana mengatasinya atau perlu mengganti dengan part lain

  322. wyren berkata:

    Well…. Pilihan Yamaha MX untuk para pecinta kebut adalah pilihan yang aneh…. MX itu bagi pecinta gaya only.. Aerodinamis gimana??? La wong stang aja masih gaya ibu2 kepasar… Tinggi-datar-lebar… Jadi MX memang untuk harian yang normal…

  323. rawi berkata:

    bro wyren, bisa sih kalau mau jadikan aerodinamis, coba klik link di bawah ini. Ngakak gue hauhaeuhua!! maksa banget modelnya!
    http://www.yamahat135.com/links/un-modified-x-1-135-2007-model-out/

  324. Frontier berkata:

    @wyren

    Om wyren, sy pengen beli bebek, bujet 13,5 jeti. Om rekomen apa ya. Kriterianya gak perlu kencang banget tapi gaya dikit-lah dan yg penting irit maklum sy anak sekolahan om.

  325. bejo berkata:

    mau minta saran kepada bro2 semua nich
    mx itu mator nya gmn ??
    kata nya mesin nya mesin nya ada suara klotok2
    sebenernya gitu ga sich jadi bingung mau beli mx
    trus bisa lari berapa ??
    trus kendala2 nya apa aja ??
    makasih nya atas jawaban nya.

  326. rawi berkata:

    Bro bejo,
    Kalau mau buat lari kencang jangan pilih MX, yang lain banyak banget diantaranya :
    1. Kelas 4 Tak : Satria FU150, CBR 150, Thunder 250, etc
    2. Kelas 2 Tak : RX-King, Satria 120, Kawasaki Ninja 150, etc

    Mau kenceng kok pilih MX?????……

    Pilihan yang aneh spt kata bro wyren

  327. rawi berkata:

    Btw, bro bejo. Untuk mengatasi bunyi klotok2 di MX anda mungkin bisa mencoba baca di website Yamaha Juiper Owerner Club, linknya berikut :
    1. http://yjoc.com/forum/viewthread.php?forum_id=49&thread_id=7354
    2. http://yjoc.com/forum/viewthread.php?forum_id=49&thread_id=5774

    Semoga bermanfaat

  328. rawi berkata:

    Ada yang sangat lucu dengan bualan MX rider di forum ini :
    http://yjoc.com/forum/viewthread.php?forum_id=49&thread_id=6664
    Thread ini di buat oleh MX rider (nick : DXXNMS) yang ngaku motornya di kalahkan oleh Suzie Shogun SP 125, eh rider yang lainnya (nick : eoneMX) malah ngebual MXnya ngga mungkin kalah sama Suzie FU 150.

    Trus malah nulis Mesin MX di buat dengan teknologi motor 150, apa tuh maksudnya?????…. ngerti mesin kaga nih anak.

    Aneh ngga tuchh??

    Cupu ngaku aja cupu!

  329. rawi berkata:

    Ngga heran kalau di jalan rider MX pada belagu2. Wong di Clubnya aja bicara segede bakul.
    Maka panas lah anak2 club, ngga heran klo mereka ngebut di jalan karna di club sendiri dah di doktrin spt ini.

  330. Jnr berkata:

    @Frotier

    New Shogun 125 NR ajah bos, bagus tuh klo liat review sana sini, klo NR varian ajah sih, sama kayak rr/sp/r nya
    tapi NR pan NIGHT RIDER keren kan? (beda 300k klo ga salah ma yg lain) dapet helm full face, jake ekslusif etc2 n catnya beda ma shogun biasanya, lebih kinclong katanya…. saran sayah si itu ajah…. tapi klo mao kenceng bajet segitu, naek ninja ajah, tapi beli nyang seken :P

  331. wyren berkata:

    @Frontier
    Kalau gw sepakat sama jnr.. ShogunSP aja.. Dapet-nya udah full-option.. Kalau nggak ya SatriaF seken atau Ninja seken…

    @rawi
    Well.. Masalah stang sih sebetulnya ada 2 hal..
    1) hubungannya dengan kestabilan saat kecepatan tinggi dan posisi tangan saat riding
    2)Paling penting saat mengerem, nah.. saat mengerem itu bobot akan berpindah kedepan, nah posisi dan kontur stang akan banyak berpengaruh…

    Disini aja MX udah meng”kodrat”kan diri di motor harian.. Gak usah deh harus bla bla bla dengan SatriaF… Gitu aja kok repot..

  332. wyren berkata:

    BTW, jupiterMX tekno 150cc?? Dari Hongkong?? Paling dari sini:

    http://www.yamaha-motor.co.uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r125.jsp?view=techspecs

    http://www.yamaha-motor.co.uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r125.jsp

    Tu motor beratnya 10 kilo lebih dari CBR 150 atau setara Tiger dengan mesin MX undersize 200 plus injeksi.. Jadi untuk ngeceng only… ya kayak MX sekarang lah..

  333. rawi berkata:

    Setuju bro wyren.
    Besok akan saya postingkan siapakah motor paling berotot, Disitu ada Yamaha V-Xion, New Tiger, New Mega Pro, Satria F, Bajaj Pulsar. Sumbernya dari salah satu tabloid otomotif.

  334. yana berkata:

    motor paling berotot ? ototnya satria dimana ya ? cungkring gitu :D

  335. rawi berkata:

    Sesuai janji saya, berikut tulisan dari salah satu tabloid otomotif.
    ________________________________________________

    FLASH NEWS (OTO TREND, EDISI 335 – MINGGU III SEPTEMBER 2007.

    - BEDA HP, PS & KW – (HALAMAN 26)

    Kala kita membaca brosur suatu produk motor, kadang kita menemukan spesifikasi mesin yang menunjukkan kekuatan mesin tersebut menggunakan satuan HP ada juga yang menggunakan satuan PS atau kW. Apa sih bedanya ketiga satuan itu?
    HP adalah Horse Power (tenaga kuda) yang memiliki satuan yang sma dengan PS (Pferde Strake – bahasa Jerman – tenaga kuda). Sedangkan kW adalah singkatan dari kilowatt. Sehingga kesimpulannya adalah 1 HP = 1 PS = 0,73549875 kW.

    Cara melihat HP motor sebenarnya adalah dengan membaginya dengan bobot motor tersebut. Jadi jika tertera di brosur memiliki HP besar, belum tentu motor itu ‘berotot’. Setelah satuannya dibikin sama semua yakni HP dibagi bobot maka angka HP terbesar itulah yang menunjukkan motor yang paling berotot.

    –HP– BERAT -HP/BOBOT-
    1. Yamaha V-Ixion 15,09HP 114Kg 0.1323Hp/Kg
    2. Yamaha Scorpio 18.74Hp 125Kg 0.15Hp/Kg
    3. Suzuki F150 16Hp 95Kg 0.1684Hp/Kg
    4. H. Tiger Revo 16.47Hp 137Kg 0.1202Hp/Kg
    5. H. New Megapro 13.12Hp 127Kg 0.1033Hp/Kg
    6. Bajaj Pulsar 16.47Hp 137Kg 0.1202Hp/Kg

    _______________________________________________

    Berdasar dari data diatas ternyata motor yang paling berotot adalah Suzie Satria FU150. Salut buat insinyur Suzuki yang sejak dulu memang jagonya membuat motor kencang berkat hitung2an mereka yang akurat.
    Pertanyaannya, dimanakah posisi Yamaha Jupi MX yang di bangga2kan oleh rider2 MX sekalian????
    Apa mungkin posisinya diatas Scorpio? (Setau saya rider MX mengklaim MX lebih jago daripada Suzie FU , jadi posisinya harus di atas scorpio & v-ixion baru bisa ngalahin Suzie FU. hehehe…) Peace man!

  336. rudi berkata:

    Ngga jadi deh beli mx.. mending beli Satria FU125.

    Itu bro di atas ada yang bilang hayabuza kenceng…. Dan memang gw akuin Hayabuza kenceng banget, dan asik bawanya.

    KLo ducati tampang jadul-nya yg gw ga suka, ga sekeren hayabuza, speed sih emang asik!

  337. rudi berkata:

    Maksudnya FU150 hehee sorry.. Lagian juga yg bangga punya MX ya terserah.. yg bangga punya FU ya terserah..

    Gw ngga punya kedua2nya.. baru rencana mau beli en cari info di internet eh liat nih pertengkaran jadi makin klop beli fu 150

  338. dudut berkata:

    Mendingan beli sky wave!

  339. xmx berkata:

    MX gw larinya 313 KPJ. Gw make mesin ducati. Bodi Juga Ducati.

    Kakakaka

  340. budi berkata:

    Kala kita membaca brosur suatu produk motor, kadang kita menemukan spesifikasi mesin yang menunjukkan kekuatan mesin tersebut menggunakan satuan HP ada juga yang menggunakan satuan PS atau kW. Apa sih bedanya ketiga satuan itu?
    >>>Bedanya adalah HP (kartu perdananya) PS (PSI, PSII,PSIII), kW (bayar bulanannya di PLN)

    Cara melihat HP motor sebenarnya adalah dengan membaginya dengan grinde, las, dll.
    >>> Klo dibagi motornya hancur donk mas?

    Jadi jika tertera di brosur memiliki HP besar, belum tentu motor itu ‘berotot’
    >>>Yang berotot itu Ade Rai mas, mana ada motor bisa fitness?

    Peace

  341. yana berkata:

    suzuki memang jago bikin motor kenceng lho. riset bertahun2 pake pneumatic, top speednya luar bisa di portugal kemarin :

    stoner 314,9
    rossi 312,1
    hayden 311,5
    depuniet 309,8
    vermeulen 308,7

    yamaha yg baru saja riset pneumatic cuma unggul sedikit lawan suzuki. sungguh prestasi luar biasa dari suzuki.

  342. rawi berkata:

    Nah lebih enak kalau debat dengan di sertai data2 akurat dari pada banyol2 konyol (Bualan) tanpa dasar alias tak bisa di pertanggung jawabkan.
    Kalau mau bual jangankan menang lawan FU150, Ferari pun bisa di kalahin. Tapi siapa yang percaya?? ada juga bikin greget orang pengen jitakin sembari ngomong BEGO LO!!!

  343. ronia berkata:

    itu data dpt dimana mas? ada webnya?

  344. rawi berkata:

    @bro ronia
    Dapatnya dari sini :
    FLASH NEWS (OTO TREND, EDISI 335 – MINGGU III SEPTEMBER 2007.

    - BEDA HP, PS & KW – (HALAMAN 26)

    Soal mereka dapat dari mana silahkan konfirmasi dengan redaksi tabloid berkaitan. Yang jelas data FU150 sudah benar, 16Hp : 95 Kg

  345. Bro Yana,

    suzuki memang jago bikin motor kenceng lho. riset bertahun2 pake pneumatic, top speednya luar bisa di portugal kemarin :

    stoner 314,9
    rossi 312,1
    hayden 311,5
    depuniet 309,8
    vermeulen 308,7

    yamaha yg baru saja riset pneumatic cuma unggul sedikit lawan suzuki. sungguh prestasi luar biasa dari suzuki.

    Berarti Yamaha hebat banget dong? Soalnya baru saja riset pneumatik sudah bisa mengungguli Suzuki yg sudah bertahun2 pakai pneumatik. Itu artinya teknologi Suzuki berjalan di tempat alias dapat dengan mudah dikalahkan oleh Yamaha.

    (** Kompor mode: ON **)

  346. Ronia berkata:

    Yamaha bisanya ngikut doank.. Gitu aja dibangga2in :P

    Ini yang punya blog malahan jadi kompornya wakakaka..

    Ini thread udah kepanjangan banget buat debat (lama buka-nya, gimana klo bikin satu lagi mas dewo?

    Bangga2in Supra X125 kek.. hehehe biar ada yang mao ngadu supra x ama CBR 1000 sekalian..

    waakakakka

  347. anto berkata:

    Wah…wah, otomotif edisi terbaru ada info mengenai Tigy REVO baru yang berinjeksi lo…Slruuppp….

  348. Dear Anto,

    Diulas dong…

    (** Selasa sore ini aku di Bandung belum mendapatkan Otomotif **)

  349. yana berkata:

    kalo sesuai data dari motogp.com memang begitu mas dewo :D sejak era 990cc , suzuki udah merancang mesin 800cc pneumatic. dan hasilnya memang luar biasa. cuma sekedar naik podium juga sudah dibikinin iklannya.

    kompor lagi

  350. Dewo, avatarmu memuakkan bagi yang melihatnya. Seperti penari balet yang sedang melenggokkan kepalanya.

  351. Dear Ratu Adil,

    Gambar dalam avatar saya adalah foto anak saya. Maaf jika Anda muak dengan foto tersebut, tetapi saya bangga dan sangat mengasihi anak saya.

    Salam.

  352. rawi berkata:

    Bung dewo, kalau urusan contek mencontek yamaha juga jagonya. Ingat slogan suzuki “Inovasi tiada henti” dan ini memang mereka buktikan!!!, mulai dari pneumatic (ahh aku ngga ngerti juga haha..) sampe liat saja, motor bebek (FU150) aja mereka jejalkan teknologi DOHC dan menjadi bebek terkencang di dunia saat ini.
    Kalau yamaha apa hebatnya? Sudah mencontek nanggung2 hasilnya, liat aja Jupie MX yang cemen itu. Bisanya nipu masyarakat, akselerasi awal MX yang rata2 lebih cepat di banding dengan bebek dengan CC di bawahnya hanyalah akal2an insinyur yamaha doang, itu hanya permainan gear saja bukan karna handalnya mesin.
    Coba saja mesin MX di pasang di motor supra (gearbox & sprocket tetap supra), saya jamin 100% ngga beda jauh larinya sama supra.

  353. 1ndra berkata:

    Wah dah punya anak toh…harusnya bisa jadi bapak yang baik, jangan suka ngomporin orang, ntar klo nular keanak gimana tuh :P
    :twisted:

  354. 1ndra berkata:

    “Bung dewo, kalau urusan contek mencontek yamaha juga jagonya.”

    Begitu pula V-ixion vs Supra PGMFI. Motor yang dibilang jadul sekarang malah dicontek.
    :twisted:

  355. dewo berkata:

    @ Bro Rawi,

    Bung dewo, kalau urusan contek mencontek yamaha juga jagonya.

    Iya betul. Semuanya tukang contek kok. Suzuki, Honda, Yamaha, Kawasaki, Kanzen, dll semuanya adalah tukang contek

    sampe liat saja, motor bebek (FU150) aja mereka jejalkan teknologi DOHC dan menjadi bebek terkencang di dunia saat ini.

    Wah… hebat banget ya bebek Suzuki pakai DOHC. Kalau ngga salah mesin DOHC sudah dipakai di mobil sejak tahun 1980.

    Jadi… Suzuki nyontek juga kan?

    Kalau yamaha apa hebatnya? Sudah mencontek nanggung2 hasilnya, liat aja Jupie MX yang cemen itu. Bisanya nipu masyarakat, akselerasi awal MX yang rata2 lebih cepat di banding dengan bebek dengan CC di bawahnya hanyalah akal2an insinyur yamaha doang, itu hanya permainan gear saja bukan karna handalnya mesin.

    Iya, apa sih hebatnya Yamaha? Tapi masyarakat ternyata banyak yang beli Yamaha. Kalau Suzuki sih masih kalah sama Yamaha. Padahal Suzuki sudah sama-sama tukang nyontek, tapi masih kalah juga. Artinya jurus & ilmu mencontek Suzuki masih kalah, Bro.

    Coba saja mesin MX di pasang di motor supra (gearbox & sprocket tetap supra), saya jamin 100% ngga beda jauh larinya sama supra.

    Kenapa mesin MX ngga dipasang sekalian ke sepeda BMX? Pasti lebih sip lagi.

    ~~~

    @Dear 1ndra,

    Wah dah punya anak toh…harusnya bisa jadi bapak yang baik, jangan suka ngomporin orang, ntar klo nular keanak gimana tuh :P

    Jadi pengen buka bisnis “JUALAN KOMPOR”

    ~~~
    (** kompor mode: ON **)

  356. rawi berkata:

    Haha.. asik nih, yang punya thread ikut2an. Mbahnya yang punya gunung dah turun gunung juga :p

    Iya mesin DOHC sudah dipakai tahun 1980an, tapi bukannya dulu aplikasi teknologi ini hanya di dominasi oleh mobil. Dan tentunya mesin DOHC lansiran tahun 1980-an tidak sebaik dengan mesin DOHC lansiran sekarang.

    Aneh nih bro dewo, yang bagus malah di cela2, tuh liat mesin MX yang di bangga2in ama bro dewo, baru SOHC aja dah bangga, malah yang lebih menggelikan brani2nya mencela2 FU bermesin DOHC yang lebih canggih.

    Eh kayanya mesin MX lebih cocok dipasang di otoped atau buat kipas angin aja deh.

    (** Kompor yang dah nyala gue sirem minyak **)

  357. dewo berkata:

    @ Bro Rawi,

    Hahaha…

    Eh kayanya mesin MX lebih cocok dipasang di otoped atau buat kipas angin aja deh.

    Asyikan mesin MX dipasang di mesin cuci. Jadi kalau mau nyuci baju secara cepat tinggal gas-pol.

    (** Kabrur… **)

  358. Jnr berkata:

    Set neh thread jadi ajang ngejunk, weleh anak cbr ngapain jg kesini (lirik om wyren)

    FU lebih kencang dari mx? sayah lawan Mx kok kalah yah?

    motor sayah mesti diapain lg nih? gigi 6 cuman bisa 75 ga lebih :)

    salam standart

  359. yana berkata:

    DOHC gak cocok buat jalan di kota :D latah bgt suzuki ngeluarin satria FU . body ringkihnya cocok cuma buat orang kurus :D
    enakan pake MT03 aja.

    kompor …………

  360. 1ndra berkata:

    “Aneh nih bro dewo, yang bagus malah di cela2, tuh liat mesin MX yang di bangga2in ama bro dewo, baru SOHC aja dah bangga, malah yang lebih menggelikan brani2nya mencela2 FU bermesin DOHC yang lebih canggih.”

    SOHC mah jadul, ngapain ditulis di speknya. Pitung aja SOHC. :P

  361. 1ndra berkata:

    “Asyikan mesin MX dipasang di mesin cuci. Jadi kalau mau nyuci baju secara cepat tinggal gas-pol.”

    Sekalian dipasangi pipa diradiatornya buat gantiin pompa air yah. Klo butuh air cepet tinggal gas pol aja.

  362. 1ndra berkata:

    “DOHC gak cocok buat jalan di kota latah bgt suzuki ngeluarin satria FU . body ringkihnya cocok cuma buat orang kurus”

    Buat kota mah enaknya supra fit aja =))

  363. @ Bro Rawi,

    Aneh nih bro dewo, yang bagus malah di cela2, tuh liat mesin MX yang di bangga2in ama bro dewo, baru SOHC aja dah bangga, malah yang lebih menggelikan brani2nya mencela2 FU bermesin DOHC yang lebih canggih.

    Hehehe… masak sih saya mencela FU bermesin DOHC?

    ~~~

    @ Bro Yana,

    DOHC gak cocok buat jalan di kota :D latah bgt suzuki ngeluarin satria FU . body ringkihnya cocok cuma buat orang kurus :D
    enakan pake MT03 aja.

    Hehehe… kekecilan ya?

    (** Kabrur… **)

  364. rawi berkata:

    Hahaha.. ngakak gue baca postingan rekan2 sekalian. Kadang saya berpikir enaknya kalau klub2 dari berbagai jenis merk ngadain acara ngumpul bareng, lebih asik lagi kalau touring bareng. Slruppps banget

  365. rawi berkata:

    Video persahabatan antar biker (FU, MX & Mio disebut)
    Jalan2 sekaligus latihan balap


    http://youtube.com/watch?v=Hlt70OHFecg

  366. rawi berkata:

    Honda CBR150, Sonic 125, Suzuki FU 150 (Raider)

    Jalan2!!!

  367. @ Bro Rawi,

    Thanks infonya.

  368. rawi berkata:

    Bro dewo & rekan2 sekalian. Mungkin ini bisa berguna bagi pengguna Yamaha MX, http://www.yamahat135.com/forum/

  369. rawi berkata:

    Bro dewo & rekan2 sekalian. Mungkin ini bisa berguna bagi pengguna Yamaha MX, http://www.yamahat135.com/forum/

    Yamaha MX skeleton

  370. @ Bro Rawi,

    Suzuki GSXR (Mbahnya FU150)

    Suzuki GSXR mbahnya FU150? Tapi kok gambarnya FXR150?

    Salam.

  371. yana berkata:

    sekali lagi suzuki menunjukkan kualitasnya.
    dengan rider jagoan hujan vermeulen dan didukung oleh ban terbaik di motogp, suzuki yg dinaiki vermeulen bisa finish di posisi 11. hanya selisih 6 peringkat dari guintoli yg memakai yamaha + ban terjelek di motogp , dunlop.

    prestasi ini patut disyukuri oleh suzuki :D

    kompor gak nih ?

  372. wyren berkata:

    @Jnr
    Gpp, lucu aja perangnya… Sampek pemilik blog panas matanya (kan liat, bukan denger :-D )

    Gw sih ikut nimbrung pendapat pribadi..

    BTW, masalah ban Yamaha+Dunlop no4, Yamaha+michelin no11/ berapa gw lupa posisi terakhir Rossi… Hehehe, tahun depan Yamaha pakek dunlop aja semua keren kali ya? :-D

  373. wyren berkata:

    Wah… Asik ya kalo para biker bisa kayak di You2Be-nya.. Gak peduli kalah menang antar merk… Yang penting riding is fun..

    (Ada motor kayak punya ane tuh yang Item-orange :-D )

  374. rawi berkata:

    Waduh waduh, jangan lagi nulis komentar kekanak2an tanpa didukung bukti, fakta, spek teknis, dll yang jelas.
    Seperti juga bualan2 rider2 mx diatas2 yang katanya bisa ngasepin satria fu tapi begonya mereka malah cerita nyalipnya ditengah kepadatan lalu lintas kota (kehandalan mesin 40% + kenekatan pengemudi 60%) bukannya waktu di jajal head to head di track lurus (kehandalan mesin 80% + kepiawaian pengemudi 20%).

    Apa kalau saya bisa nyalip sebuah mobil ferarri dengan sebuah motor grand tahun 80an itu brarti motor grand saya hebat??
    Apa saya berhak mengklaim motor saya lebih jago dan ferarri adalah the looser?

    kalau mau menjudge hebat atau tidaknya sebuah motor tentu kita harus melakukan sebuah test yang tentunya harus seobjektif mungkin dimana diusahakan persentase yang menentukan hasil akhir benar2 datang dari faktor motor tsb bukan faktor x (misal : pengendara yang bego, lalin macet, gangguan2 lain, etc) Apa lagi hasilnya di dukung oleh data diatas kertas yang sama dengan hasil test dilapangan juga. Top dah.!!

    So, saran saya lebih baik jangan debat kayak anak kecil.
    Kapan mudik bareng neh? hehe
    Thanks

  375. yana berkata:

    wah rider fu kreditan panas nih :D orang nyalip kok gak boleh. mau pake R1 kalo disalip grand juga sah sah aja.
    kayaknya atas gue kena sindrom kalo nyalip fu harus dikejar :D

  376. dewo berkata:

    @ Bro Rawi,

    Ayuk mudik bareng. Eh, kita mudiknya bareng jutaan orang yang pada mudik juga. Hehehe…

    Salam.

  377. 1ndra berkata:

    Mudiknya balapan sampe kampung halaman yah. ala game Road Rash, tendang2an sikut2an, wattaaaa :P

  378. rawi berkata:

    seru juga :p
    Btw, ajarin g dong gemana cara nampilin gambar disini?

  379. arche berkata:

    Bro FU,motor gw fu (CKD), dengan formasi std, oli mesin juga masih SGO.

    kenap kalau gw bw kebut dan stelah gw berhenti sejenak mesin terkadang bunyi seperti klep , tik..tik..tik gt.

    apa benar itu suara klep, trus gmn caranya supaya biar gak bunyi lagi setelah kebut???

    oya 1 lagi batas perpindahan rpm bagusnya buat kebut dan aman di mesin brapa yak ? 7000 or 8000 ??

    please gw buth bantuan, karena gw juga mau mudik, so just prepare

  380. uduk-uduk berkata:

    buat bung arche..bunyi tik..tik yg anda mksud yg seperti apa? mengikuti suara mesin apa tidak?(seirama ato tidak)setau saya itu bukan dari mesin, tapi dari knalpot yang mengalami pemuaian..dari panas mnjadi dingin..ga ada masalah kok..and buat pndah gigi, mending 7000rpm ajah..
    trnyata saya kcewa ma MX..mau gua lego ajah..tuker ma FU ajah..ATO NOVA SONIC yang naga2nya AHM mau nglepasin awal 2008 nanti..sbgai catatn..MX PNYAKU DIASAPI ma sonic pny cwe gua..dng keterangan,gua ma adikQ sengaja pengen jajal performa kedua motor ini, gua pke MX gua, dan adkQ pke Sonic cwe gua..sonic pny kapasitas 125 cc thn 2004 dng mesin tegak n stang ayam jagony..msh stndar pabrikan dan terawat bgt(gua yg ngrawat..he..he..).dan MX gua udah pke knlpot TDR dan karbu king dan gir blkng pke 36. gigi 1,2 sonic msh dblkang..setelah masuk gigi 3,4 mx udah ga berkutik..dng santainya adkQ melet disampngQ dan gua diasapi hmpr 2 bodi motor..spedometerQ udah mentok 140km/jam..saking penasarannya knp gua bisa kalah ma mtor itu,gua jajal sendiri tuch motor..trnyata benar dugaanQ napasnya pnjang2 n ga ada ptus2nya..tenaganya mirip2 FU..dan dng 5 speednya..alhasil..tembus 150km/jam..sebenarny gua ga kaget sich..krn hrus diakui, honda klo udah bicara ma HRCny..susah buat kompetitor nandingin..dijamin.dan satu lagi kelemahan mx..ga enak bgt buat nanjak..dan astrea impressa milik tmnQ seakan bilang gini ma MX gua “cpek yach?”(dng catatan, mx gua gir msh asli 39 and karbu+knalpot standar, krn klo turing saya pke yg standar2 ajah N wkt itu msh baru2nya)yah..skarang MX gua udah bersih and siap jual dech..nova sonic..Im waiting 4 you..

  381. chumie souji berkata:

    hai smua gw ada pengalaman seru buat MX..ada sensor tss dikarbu mx sblh kanan yg ada soket kabel..kan ada bautna tuh loe kondorin dulu (agak keras tuh baut)trs loe geser ke kanan bawah mpe mentok..trs kencengin lagi deh… cb loe geber pasti MX kian enak wlpn std,,,, tp pas gw iseng ganti karbu kotak edan gak dpt2 apa tuh mtr kbykn sensor yah??? ada yg tau gak gw mst gmn spy bs pake karbu kotak 28mm ini gal terpotong pengapianya oleh limiter CDI lieur gw,,,help

  382. dewo berkata:

    @ Dear Uduk-uduk,

    Bukankah Sonic 2004 itu mesinnya 2-tak?
    ~~

    @ Dear Chumie Souji,

    Wah, terima kasih tips-nya. Asyik tuh, MX bisa lebih kuenceng lagi.

    Salam.

  383. rawi berkata:

    Bro uduk-uduk,

    seperti yang ane tulis di halaman atas, mx itu bisa kenceng hanya akal2an pabrikan aja, yang di mainin itu cuman gearnya jadi seolah2 kenceng. Mau bukti.. coba aja ajak si mx naek gunung, g jamin setiap kali kudu tuker gigi karna mesinnya gempos. Dari situlah keliatan tenaga aslinya yang cemen

  384. belelzs berkata:

    gue sih gak mo bandingin mx sama motor lain. tapi yang jelas motor gue MX adu sama Satria FU150 emang larinya kalah sama satria. wong gue santai jalannya, kalo boleh adu sama gue juga gpp, kapan lo siap lawan mx gue…!!! jangan pada banyak bacot lo semua bisanya cuma ngomong gak bisa buktiin, apalagi penggemar satria ato supra 125 mereka bisa bilang mx jelek karena gak punya, beli juga dibeliin ortu, gue terima aja satria, supra (katanya lebih hebat) kalo di adu di jlan raya. tapi kalo emang balapan apa akselarasinya bisa ngalahin MX, buktiin dulu…

  385. rawi berkata:

    hehe ternyata ada lagi rider MX yang ngga bisa nerima kenyataan.
    Kacian

  386. deltafarce berkata:

    Dari grafik sebenarnya sudah ketahuan akselerasi setiap detiknya. Diambil sampel pada waktu 19 detik. Satria F-150 mencapai 119,73 km/jam. Jupiter MX 109,91 km/jam dan Kaze ZX baru 96,48 km/jam.

    Kecepatan maksimum juga bisa dilihat. Satria F-150 yaitu 128 km/jam. Jupiter MX 125,28 km/jam dan Kaze ZX hanya 112,47 km/jam. Angka ini yang sesungguhnya terjadi. Beda dengan di spidometer yang angkanya sudah dibesarkan. Seperti Satria F-150 yang di spido terukur 150 km/jam.
    Sumber : Motor Plus, edisi No 359 / VI
    14-21 January 2006,

    cuma beda 3 km/jam aja dengan jupiter mx, tapi tetap yang menang satria fu sih walaupun tidak bedah jauh

  387. anto berkata:

    @Bro uduk-uduk
    He..he baru ngerasain mesinnya SONIC ya bro..mantap khan..As i said, Ati2x kalo ketemu Sonic..itu motor bisa ngelawan FU lo. Gw juga sudah jajal sama x-FU gw, juga ngelawan MX..maaf sekali lagi bung Dewo, MX anda gampang banget disalip…Sepertinya itu motor kalo diadu cuma kalah sama : Yamaha Scorpio ato Sodara sepupunya: CBR-150R.

    @Bro deltaforce
    Sepertinya 3km/jam sich memang ga begitu jauh, tapi hasil dilapangan bedajauh bro..Hasil dr lebih cepatnya tiap gigi FU berakselerasi, beda cuma 3 km/jam itu hasilnya dilapangan : beda hampir 3 motor,FU didepan

  388. anto berkata:

    @Bro Dewo
    Aduh bro dewo…anda sering nulis mengenai motor Honda masa Sonic dibilang 2-tak siy..he..he..jd ketahuan deh…

  389. dewo berkata:

    @ Dear Anto,

    Oh… Honda Sonic tuh 4-tak ya?

    jd ketahuan deh…

    Hehehe… ketahuan apanya Bro?

    Salam.

  390. yana berkata:

    jadi di spedometer 150km/jam di fu itu cuma buat nyenengin yg naik fu aja ya ? :D gitu katanya bebek tercepat. belum ketemu 125Z.
    tapi mending lah dibanding suprax 125 top speed cuma 105 dispedometer sampe 130km/jam

  391. anto berkata:

    @Bro dewo
    He2x..ketahuan apa yach??? hi..hi…Anyway, Honda Sonic itu dah ada sejak thn 2000 lo..masa masih dibilang 2-tak..he..he

  392. rawi berkata:

    Sumber yang di kutip oleh bro deltaforce itu dah lama gue baca. Apa bro logika kita ngga bermain disini?? Ditulis di speedo 150km/h sedangkan actual adalah 128 km/j adalah sangat diragukan. Beda 22km/j itu sangat terasa sekali loh dalam kecepatan tinggi.
    Saya pernah baca satu sumber tentang pengetesan top speed beberapa motor. disitu juga di test keakursian speedometer tiap2 motor, nyatanya motor yang speedonyanya paling ngaco pun meleset ngga lebih dari 5 km/j. Dan kebetulan FU yang paling akurat, Kalau ngga salah di speedo 130km/j tapi akuratnya 129,x km/j. Sayang sekali gue lupa sumbernya, Gue akan postingkan disini kalau ketemu nanti. Sebenarnya semenjak bro delta mosting ulang tulisan motorplus tsb gue dah mau nulis. Tapi gue tunda sambil ngeliat respon teman2 FU hater sekalian. Ternyata ada juga yang senang ngeliat postingan miring ttg FU yah walau sumbernya sangat ngaco menurut gue.

  393. rawi berkata:

    Kebetulan kelintas di otak gue, gue langsung dapat nih sumbernya.
    Gue ralat dikit tulisan gue, (tentang speed FU & peringkat akurasi) ternyata menurut sumber tersebut FU bukan yang paling akurat, peringkat pertama diduduki Bajaj pulsar speedonya 65km/j (GPS : 65,6km/j) dan FU no.2 dan speedonya bukan di 130km/j tapi di 90km/j (GPS : 89.6 km/j)

    http://kafemotor.wordpress.com/2007/04/04/buktikan-akurasi-speedometer-anda/
    http://saft7.com/?p=270

    Note : FU & Bajaj pulsar menggunakan speedo digital, sehingga keakurasiannya lebih terjamin dibanding speedo analog
    Sumber : http://ducatimonster.wordpress.com/2007/08/01/teknologi-canggih-perlu-nggak-ya/

    Faktor yang mempengaruhi speedo :
    1. Sprocket dah di ganti
    2. Besar lingkaran ban
    3. etc.

    Kesimpulan setelah membaca semua artikel dari sumber diatas tetap mendukung pendapat gue sebelumnya. Beda 22km/j untuk satria fu (sumber motorplus) sangat tidak masuk akal. Bisa jadi alat yang di pake motorplus rusak kali yeh hehe.. jk

  394. rawi berkata:

    Bro dewo, kebanyakan melototin monitor ya jadinya puyeng. Sejak kapan sonic 125 mesinnya 2 tak?
    Apa lagi honda terkenal pelit banget ngeluarin motor 2 tak

  395. dewo berkata:

    @ Dear Anto,

    Hehehe… maklum, saya ndak ngikutin Sonic. Kirain Sonic itu pernah mengalami pergantian mesin seperti Satria. Bukankah Satria pernah 2-tak kemudian menjadi 4-tak (FU150)?

    Sori kalau salah.
    ~~~

    @ Dear Rawi,

    Speedometer Kaze saya yang dulu malah lebih ngaco lagi. Kecepatan aktualnya sudah sampai 100 km/jam tapi di speedometer masih 0 km/jam.
    (** hehehe… itu mah speedometernya yang rusak **)
    ~~~

    @ Dear Rawi,

    Bro dewo, kebanyakan melototin monitor ya jadinya puyeng. Sejak kapan sonic 125 mesinnya 2 tak?
    Apa lagi honda terkenal pelit banget ngeluarin motor 2 tak

    Hehehe… sampeyan kok tahu kalau saya kebanyakan melototin monitor? Ngintip ya? Hehehe…

    Iya betul. Saya tahu Sonic sebenarnya sudah lama. Tapi ndak mengikuti sekaligus tidak mempelajari. Maklum, tidak ngefans Sonic. Kirain Sonic punya sejarah kayak Suzuki Satria yang pernah pake mesin 2-tak. Hehehe… sori atas ketidaktahuan saya.

    Salam.

  396. yana berkata:

    kalo bajaj pulsar sih gue akui paling mendekati kenyataannya. perasaan cuma 118km/jam kok udah kenceng. new tiger revo udah kerepotan ngejar.
    soal mana berita yg lebih akurat, jangan karena fu agak disudutkan terus menganggap motorplus yg ngaco :D

    lagian keakuratan GPS juga gak 100%, dan hasilnya diukur pada kecepatan tertentu. mungkin saja di kecepatan 60km/jam spedometer belum menyimpang. tapi di kecepatan lebih tinggi udah mengalami perubahan dari kecepatan aslinya.

    tapi gak usah diperdebatkan lagi deh. nanti ujung2nya malah kebut kebutan dijalan. untuk bebek 4tak , fu adalah yg tercepat memang mutlak saat ini. tapi mentang2 paling cepat trus jangan mudah berburuk sangka. disalip mx trus panas :D siapa tau yg naik mx itu buru2 kebelet pipis :D

    btw mungkin bro dewo lupa kalo nova sonic beda dgn nova tena :D

  397. dewo berkata:

    @ Dear Yana,

    btw mungkin bro dewo lupa kalo nova sonic beda dgn nova tena :D

    Kalau Nova Tena itu 2-tak ya? (ini bener2 pertanyaan ndak tahu)

    Thanks.

  398. deltafarce berkata:

    itu di tes dengan Menggunakan dynojet 250i milik Bintang Racing Tim (BRT)jadin soal hasil top speed gak mungkin salah, dan hasil gps untuk menghitung kecepatan satria hanya di tes pada kecapatan 90 km kenapa tidak di tes pada saat mencapai top speed satria fu yang katanya bisa sampai 150 km, lagian sensor untuk menghitung kecapatan satria berada pada letak gir jadi mungkin pada gigi 6 disitu mungkin keakurasian speedometer satria udah tidak akurat lagi dan hasil gps yang dites pada satria pada kecepatan 90 mungkin masih menggunakan gigi 5 jadi masih akurat coba masuk di gigi 6 pada rpm mesin tertentu, atau coba sensor speedometer satria berada pada roda depan jadi walaupun satria ganti gear speedometer tetap akurat.

  399. arche berkata:

    bro uduk-uduk, bunyi yang gw maksud itu bunyi tik..tik pada saat mesin hidup setelah gw kebut atau seperti bunyi klep atau temeng gt…

    nah apa motor FU kalian juga seperti itu setelah kebut???

    oya bunyinya mirip2 dengan suara tik..tik waktu kita panasin motor di pagi hari, trus kalau ud 2 menit an ud hilang tu suara…

    Please sarannya yahh buat teman2 FU semua…

  400. rawi berkata:

    bro arche, bunyi ketek2, klotak klotak, esek esek dah jamak ditemui di mesin satria fu.

  401. uduk-uduk berkata:

    wah bung archie..sebelumnya maap ya, saya blm pernah pny satria.he..he..saya cm menjawab masalah mesin secara umum..bung archi ga nyoba stel klep dulu atau cek rantai kamprat??(tau kan bung)halo tmn2 FU..tmn kalian btuh bantuan neh..
    buat Tmn2 di atas..wah msalah speedometer seh trs trang gw ga percaya 100%..klo pengen tau kehebatan/performa masing2 motor ya compare aja.
    oya, kmrn itu gw baca OTOMOTIF ada kbar ktanya AHM jg mau ngluarin bebek 135 cc yg nmanya City(msh nma smentara)..makin seru aja ya pasar roda dua di tanah air..konsumen hrus lebih selektif lagi neh..jd inget dulu taun 98-2000, wkt bebek 4tak msh didominasi supra ma grand..paling yg laen ada shogun dan crypton yag blm terlalu “berteriak” wkt itu dan jga blum ada forum tukar pikiran seperti dihalaman ini..bgaimanapun juga,kita bersykur pasar roda dua saat ini udh ada progress yg baik.

    buat bung rawi,kok tau klo MX ngempos tenagany di tanjakan??dulu itu tepatny gw nyoba di daerah gunung merapi dan merbabu, nah gw dari arah solo mau ke magelang, lewat diantara kedua gunung itu.(coba lihat peta).jalanny keren, nanjak abis..wah..MX bener2 ngos2an disini..gigi satu mulu..(saat itu saya dng perempuan saya boncengan, dng catatan berat gw 62 dan dia 49, jd brat total msh normallah, dan tmn2 saat itu jga berboncengan, ada yang pke grand impressa, satria FU, supra 125, shogun 125, jupiterZ, mega pro)nah dari lintasan tersebut, baru tau mana motor yang pny torsi besar, mana yg ga. Mega pro lenggang kangkung brada jauh ddpan,bgitu pula dng satria,supra,shogun,impressa,smntara gw dan jupiterZ DIBELAKANG sibuk ngoper gigi..(trs terang gw ga mau pasrah aja, secara motor gw pling baru, jadi jng anggap gw pasrah aj ma keadaan, malu donk motor baru tp tenaganya cupu, sebisa mungkin saya bermain kopling biar bsa nyusul tmn2 ddpan, tp ttp aja…KETINGGALAN)kesimpulan ya mngkin yamaha pny torsi kecil..

    gw pny pikiran begini,lalu apa keunggulan MX ini??setelah satu tahun ini,gw bsa menyimpulkan, MX ini sebenarnya pny power bsar, tp torsinya kecil..dng mesin SOHCnya dia mantap di akselerasi tp tidak dlm hal topspeed. unggul di putaran bawah dan kurang diputaran atas..bda dng DOHCnya satria FU yang unggul diputaran atas, tp kurang diputaran bawah. MX jg pny handling yg enak dan posisi pengendara yang cukup lmayan nyaman.
    mungkin itu yg bsa gw sampaikan tntang MX ini.

  402. 1ndra berkata:

    Dengerin dulu suaranya di bagian mana, kerasa dalem ato dipermukaan.
    Klep mah kagak bunyi kecuali klo bengkok. Lagian klo klep bunyi suaranya kagak kedengaran karena letaknya dalem mesin dan juga klep itu tebel dan kuat ga setipis plat knalpot yang memang sumber utama bunyi klo panas.

    @Dewo :

    Nova Sonic, Nova Tena, klo Nova Dash tahu kagak <- Ini yang paling topnya motor bebek 2tak.

    Untuk masalah speedo, silahkan ngebut sepuas2nya, ntar minta polisi dispeedgun, nyampe berapa (Moga2 polisinya kagak curang, digenepin keatas speednya :P)

  403. 1ndra berkata:

    Bro arche pake premium?

  404. anto berkata:

    @Bro Dewo..
    Nah makanya Bro, Honda itu punya banyak produk yang more than meets the eye…anda saja kurang mengikuti, padahal Sonic itu sempat dijual AHM lo..yang ga di jual itu ya Nova Tena (ini baru bener-2 tak). Nah saran saya untuk bro dewo, kalo mau menulis mengenai produk Honda, sebaiknya di tingkatkan dulu produk knowledge-nya, jangan sampe nanti nyasar lagee…tull ga???

  405. rawi berkata:

    Tulisan bro uduk-uduk
    __________________________________________________
    buat bung rawi,kok tau klo MX ngempos tenagany di tanjakan??dulu itu tepatny gw nyoba di daerah gunung merapi dan merbabu, nah gw dari arah solo mau ke magelang, lewat diantara kedua gunung itu.(coba lihat peta).jalanny keren, nanjak abis..wah..MX bener2 ngos2an disini..gigi satu mulu..(saat itu saya dng perempuan saya boncengan, dng catatan berat gw 62 dan dia 49, jd brat total msh normallah, dan tmn2 saat itu jga berboncengan, ada yang pke grand impressa, satria FU, supra 125, shogun 125, jupiterZ, mega pro)nah dari lintasan tersebut, baru tau mana motor yang pny torsi besar, mana yg ga. Mega pro lenggang kangkung brada jauh ddpan,bgitu pula dng satria,supra,shogun,impressa,smntara gw dan jupiterZ DIBELAKANG sibuk ngoper gigi..(trs terang gw ga mau pasrah aja, secara motor gw pling baru, jadi jng anggap gw pasrah aj ma keadaan, malu donk motor baru tp tenaganya cupu, sebisa mungkin saya bermain kopling biar bsa nyusul tmn2 ddpan, tp ttp aja…KETINGGALAN)kesimpulan ya mngkin yamaha pny torsi kecil..

    gw pny pikiran begini,lalu apa keunggulan MX ini??setelah satu tahun ini,gw bsa menyimpulkan, MX ini sebenarnya pny power bsar, tp torsinya kecil..dng mesin SOHCnya dia mantap di akselerasi tp tidak dlm hal topspeed. unggul di putaran bawah dan kurang diputaran atas..bda dng DOHCnya satria FU yang unggul diputaran atas, tp kurang diputaran bawah. MX jg pny handling yg enak dan posisi pengendara yang cukup lmayan nyaman.
    mungkin itu yg bsa gw sampaikan tntang MX ini.

    __________________________________________________
    rawi menjawab dan menanggapi :

    Bro uduk-uduk dan rekan2 sekalian.

    Tentunya rekan2 pernah punya atau setidaknya naik sepeda balap bukan? Kita kenal sepeda balap mempunya gear (sprocket) depan dan belakang yang bisa di ganti sesuai kebutuhan (Tanjakan (akselerasi) atau jalan lurus)
    Gear depan (dekat pedal) persamaannya di motor dapat dikatakan sebagai sumber daya (mesin), nah kita ambil contoh kasus anggap saja gear depan semuanya 125 cc (mesin 125 cc motor merek X -red)
    belakang mewakili sprocket belakang + variabel transmisi motor (penerus daya).
    Dengan kondisi gear depan yang sama (125 cc merek X) jika kita pindahkan gear belakang ke posisi kecil maka tarikan akan berat (tenaga/torsi ngga ada) tapi tarikan/nafas akan menjadi panjang (bisa lama ngegasnya) dan sebaliknya jika gear belakang kita ganti ke posisi besar maka tarikan akan ringan/cepat (torsi gede!!) tapi nafas akan menjadi pendek.

    OK!
    Kalau logikanya dah nyambung kita lanjut ke ronde 2.

    Diatas adalah contoh kasus pada sepeda. Sekarang kita lanjut ke motor.
    Hukum gear kecil (nafas) vs gear besar (torsi) tadi berlaku juga untuk motor. Dimana dalam hal ini yamaha mx untuk mendukung slogannya yang terkenal “yang lain makin ketinggalan” maka dengan terpaksa insinyur2 yamaha main akal2an dengan hukum gigi ini, coba rekan2 perhatikan sprocket belakang mx, kecil bukan? Nah berkat sprocket yang kecil ini lah maka si mx terkesan sangat kencang dalam berakselerasi. Hasilnya Konsumen TERMAKAN IKLAN. “Supra X, Shogun, dll” lewat sama MX.

    Emang dasar lagi2 konsumen indonesia gampang dibohongi.

    Tapi untung aja ada bro uduk-uduk yang mau menceritakan pengalamannya (terima kasih bro!) Karena dengan cerita anda salah satu “trik tipuan” insinyur yamaha terbuka kedoknya! Hiskkkkzzz terharu gue, akhirnya dapat fakta baru yang mendukung perjuangan rawi vs dewo. (kebenaran vs tipu daya) hehe jk bro dewo, jangan terlalu dianggap serius yah, ini bukan tuduhan, tapi saya ngomong ttg fakta.

    ____________

    Back to topic….

    Coba bro uduk-uduk ingat2, waktu nanjak gunung kemaren mesin MX anda teriak sambil memelas atau teriak karena semangat?? (Berisik tapi ngga bertenaga atau berisik tapi bertenaga (putaran tinggi)

    Coba rekan2 sekalian amati lagi motor2 MX rekan2 atau motor teman anda sekalian, Saya tantang anda membawa motor MX yang paling rekan2 banggakan di track lurus saja dengan kecepatan 80 km/j pada gigi 4, Jika kondisi mesin sudah siap, coba pelintir gas sampe poll tapi HARUS mendadak. Coba liat respon mesin anda tsb. Coba bandingkan kita ambil contoh (dengan Satria FU150) (dengan kecepatan dan gigi sama). Motor dengan respon terlambat untuk mencapai kecepatan 100km/j berarti pabrikan motor tsb tlah melakukan tipu daya spt yang saya tuduhkan diatas.

    ________
    Ronde 3…

    Mengenai top speed,
    insinyur suzuki sangat cerdas & akurat dalam menghitung tenaga mesin + penerus daya = tenaga.
    Ini terbukti dengan berisinya tenaga satria FU mulai dari gigi 1 s/d 6. Tiap gigi sangat berisi.
    Dengan sprocket (gigi) belakang yang sedemikian gede pun (didukung) mesin handal di putaran atas (DOHC)) top speed satria FU sangat memuaskan.

    Coba anda iseng ganti sprocket belakang satria fu dengan punyanya MX, bisa ngga dibayangkan nambah berapa top speed satria fu??

    Sebaliknya coba tuker sprocket belakang MX dengan punyanya FU, saya rasa top speed MX yang katanya 120km/j (itupun dah maksa dan kebetulan hehe..) ngga lebih dari 105 km/j (itupun kalau beruntung hehe..)

    Sekian dulu, cape dehhnya…. silahkan dianalisa.
    Peace!

  406. arche berkata:

    buat smuanya thanks ya advice nya..and buat bro Indra, iya emang gw pake premium..emang sangat ngaruh ya????

  407. 1ndra berkata:

    Motor hyperunderbone pake premium…:’(
    Sayang bro, premium kalo mesin kompresi tinggi dan habis digeber, kepanasan trus detonasi alias ngelitik, eman2 sekernya bro
    Gambarannya gini tiap kelitik itu sama aja bro ngangkat barbel tapi baru sampe setengah angkatan udah ditambahin beban beberapa puluh kg. Bisa cedera otot.
    Klo di motor yang rawan stang seker, pin bawah ma sekernya.
    Klo buat nyantai masih gpp pake premium, klo pengen buat kenceng2an mending pertamax aja.
    Kompresi FU 10,2:1 benernya dah seharusnya minum pertamax.

  408. deltafarce berkata:

    mau lihat mx yang larinya lebih dari 150 km/jam lihat aja video do youtube

  409. deltafarce berkata:

    tapi kayanya speedometer rusak kali ya, soalnya kalau standarnya larinya cuma 110 km/jam

  410. deltafarce berkata:

    siapa bilang mx tidak bisa menang dari satria

  411. rawi berkata:

    saya langsung nanggepin aja tanpa perlu melihat video postingan video bung delta.
    Ini lah salah satu penyakit bangsa ini. Cara menilai suatu object selalu menyertakan faktor X.
    Wong yang dinilai motor yah harus bener2 motor tsb dong yang kita korek abis2an. Kalau bisa kita minimalisir sekecil mungkin (kalau bisa 0%) faktor yang bisa mempengaruhi objek tersebut (dalam hal ini motor)

    Kan sudah di bahas di atas, banyak rider2 MX yang membanggakan motornya bisa nyalip motor lain tetapi selalu ada TAPInya. (Ditengah kepadatan kota lah, rider motor lainnnya ngga mood balapan lah, rider MXnya emang jago lah, selalu faktor Xnya dominan.

    Kayanya saya pernah nulis deh bila perlu kita test 2 motor yang berbeda dengan menggunakan robot sehingga faktor X dapat di minimalisir sekecil mungkin, bila perlu 0%. Biar nilai yang di dapat dari pengetesan suatu objek benar2 murni mempresentasikan keunggulan objek tersebut.

    Semoga paham.

  412. rawi berkata:

    tambahan komentar berhubung saya sudah ngeliat video nomer 1 (video yang bro delta sendiri ragu kebenarannya). Bro delta sendiri ragu kan? nah kacian deh lo :p

    Jangan2 speedonya bener2 rusak atau mesinnya dah di ganti ama mesin satria FU hehe jk.. peace bro!

  413. rawi berkata:

    yang ini bahkan sampe 180km/j loh… hehe hebat bener nih motor. Di luncurkan dari puncak gunung kali :p

  414. yana berkata:

    wah sama ama fu dong yg katanya bisa 150km/jam ternyata cuma 120km/jam :D

  415. deltafarce berkata:

    kalau boleh berteori sedikit jika memang satria fu 150 top speed sampai 150 km/jam bagaimana kalau satria mesinnya di boreup menjadi 600 cc bisa bisa top speednya sampai 600 km/jam sedangkan yamaha r1 600 cc top speed aja cuma 270 km jam sedangkan satria cuma satu silinder dohc sedangkan r1 4 silinder dohc injeksi

    sedangkan cbr yang pernah di oleh motorplus tes pakai dinotest merek Dynojet 250i milik tim Bintang Racing Team (BRT) di Cibinong, Jawa Barat.
    top speed cbr cuma 128,88km/jam sedangkan v-ixion mesinnya sama dengan jupiter mx 124,31 km/jam
    http://www.motorplus-online.com/articles.asp?id=10688
    jadi menurut kesimpulan komentar bro semua diatas angka yang di tunjuka speedometer tidak dapat dijadikan petunjuk untuk mengetahui top speed motor yang sesunggunya jadi harus di tes dengan alat dinotest untuk mengetahui angka yang sebenarnya jadi kita tdk dibohongi oleh pabrik pabrik jepang yang ingin motor mereka laku jadi kita bangsa indonesia jangan mau di bodohi oleh orang jepang

  416. rawi berkata:

    hehe secara prinsip setuju banget dg bro delta. Kita jangan mau di bodohi oleh produsen. Maka itu saya “ngoceh” panjang lebar karna ternyata masih banyak rider2 yang masuk dalam perangkap tipu daya produsen.
    Tapi inget loh, hasil review oleh majalah apapun jangan terlalu di percaya. Karna bukan rahasia lagi bahwa produsen bisa mengintervensi hasil / output review dari sebuah majalah. Kejujuran/objektivitas seringkali kalah oleh lembaran hijau (uang). Liat aja hasil review dari masing2 majalah beda2 loh. Jadi alangkah lebih baikknya kita lebih percaya (walau ngga 100%) dengan hasil test indipenden yang banyak dan banyak dari mereka mempublikasikan hasil reviewnya di internet.

  417. suzuki berkata:

    lo orang pada ngeributin yang ngga jelas,kalo emang pengen kenceng n keren beli aja yang 1000 cc keatas terserah merek apa aja pasti yang lain pada diem gw jamin deh, lo pd norak sih bandingi ini dgn itu ya ngga abis abis .kalo pengen bandingin yang sejenis dong biar tau siapa yang pinter ngerawat n ngejaga mesin tu baru keren. SUZUKI no 1 deh selama gw make ngga pernah nyusahin tuh padahal sering gw pake, motor bagus tergantung yang make friend OK

  418. 1ndra berkata:

    Klo yang udah diutak atik kagak nanya, tapi standarnya? Liat aja deh dijalan, ga perlu liatin video.

  419. deltafarce berkata:

    yamaha fazer 250 top speed 150 km/jam(beda 100cc dgn satria fu) (http://ducatimonster.files.wordpress.com/2007/06/fazerjet.jpg
    karena saya penasaran kemarin saya coba motor scorpio-z teman saya masih standar baru kilometer 8200-an dan top speednya cuma 140 km/jam berarti satria dapat mengalakan scorpio dong kan gak mungkin beda 70 cc dengan scorpio dan katanya satria dapat dengan mudah mencapai angka 140 km/jam jadi disni kita dapat menarik kesimpulan masing bro semua tentang keakuratan speedometer.
    peace bro hanya bagi informasi aja

    ———————
    bro suzuki
    pengen sih begitu beli motor 1000 cc tapi anggaran yang belum mencukupi tapi dengan melihat kondisi jalan di indonesia kita tidak dapat secara merasakan dengan maksimal ketangguhan motor gede dengan kesemrawutan lalulintas nanti kita tabrak kerbau yang menyebrang dijalan pada saat kecapatan 300 km/jam kan gak lucu bro nanti sudah motor rusak disuruh ganti kerbaunya lagi kalau kerbaunya mati mana kerbau lagi mahal kerana mau lebaran kok malah ceratain masalah kerbau sih oot kembali ke topik , jadi mendingan motor yang pnting hemat(suprax) keren(satria fu,cbr) tapi kalau mau gabungan keduanya hemat dan keren (v-ixion)bro

  420. 1ndra berkata:

    Gw pilih yang hemat aja, masalah keren tergantung kreativitas orang aja, gw lebih suka mod daripada std :mrgreen:

  421. rawi berkata:

    Lagi2 konsumen indonesia gampang ketipu,
    Hal seperti di bawah ini yang sering kali di bangga2in ama rider MX. (Gigi 2 bisa tembus 80km/j). Ini ada kaitannnya dengan bahasan saya diatas ttg sprocket / gigi belakang MX yang kecil. Nah ini “biang kerok” kenapa tarikan MX relatif lebih panjang tapi loyo di tanjakan.

    Coba saja sprocket belakang di ganti punyanya satria fu yang lebih gede, di jamin sampai kiamat pun gigi 2 MX ngga bakal bisa menyentuh 70km/j dan top speed pun pasti menurun drastis (karna mesin dipaksa lebih kencang berputar) Tapi tentunya lebih bertenaga di tanjakan.

    Semoga berguna.
    ________________________________________________________________________________________
    Source : http://yjoc.com/forum/viewthread.php?forum_id=49&thread_id=6664&rowstart=60

    RE: MX ku lewat sama S** 125R
    DXXNMS
    Member

    User Avatar

    Posts: 53
    Location: Sawangan
    Joined: 11.01.06
    Posted on 16-06-2006 08:44
    Hehe…

    Iya Bro Icha, Koh Kenny juga kemaren cerita. Katanya Bro Icha sempet jajal.
    Kerasa khan bro motornya kayak apa ?

    Saya sendiri tidak tahu itu motor diapain aja di Bengkel “RESMI” Ciputat smiley

    Saya datang ke Rejeki Motor sore sekitar pkl 17:30. Pas nyampe di sana saya KAGET. Sampe gak ngenalin motor sendiri. Kata Haris mekaniknya, nih motor kalo pake knalpot sandar biarpun di gedein PJ/MJ sama pengapian di gedein tetep lemot. Akhirnya dia ganti pake Knalpot Racing Techno.
    Apakah ada masalah dg knalpot standar MX ane ye ?

    Saya jajal tadi pagi lumayan. Gigi 2 nembus 80kpj kalo mau masih ada sisa tuh, trus gigi 3 nembus 100 ehh keburu gerbang kantor. Pelanin deh buru buru belok kantor smiley smileysmiley

    Trimakasih bro semuanya neh…without all ur supports, maybe i could do nothing smiley
    Semoga kapan kapan kita bisa ketemu

    ______________________________________________________________________

  422. 1ndra berkata:

    Karena kedepannya jalanan semakin padet dan rame makanya cc kecil dan irit lebih gw perlukan. Paling2 cukup dipoles dikit2 aja untuk kurva bawah menengah.
    Trus entengin bobot.
    Pengen kenceng? Tinggal naikin sproket depan 1 mata. Misal gw biasa pake 13/34 cukup ganti jadi 14/34 cadangan dibawah jok. :mrgreen:

  423. rawi berkata:

    Inikah mental ridernya? Manas2in sesama rider untuk ngalahin rider motor merk lain?

    ———————————————————–
    POSTINGAN DI HALAMAN 1 —> http://yjoc.com/forum/viewthread.php?forum_id=49&thread_id=6664&rowstart=0
    ———————————————————–
    DXXNMS
    Member

    User Avatar

    Posts: 53
    Location: Sawangan
    Joined: 11.01.06
    Posted on 14-06-2006 07:35
    Bro ….
    Pagi ini MX ane kalah tarikan sama S***** 125 R, Padahal ane sempat 2x oper gigi dari 2 ke 3.
    Gigi 2 nya dia panjang banget ya napasnya, begitu dah lewatin ane baru dia oper gigi.

    Dimana nih benerin performa MX ane di seputaran Fatmawati.
    Kalau dibikin bulan bulanan lagi besok paginya gengsi dong…

    Pls bro infonya….

    Txs

    ———————————————————–
    POSTINGAN DI HALAMAN 4 —> http://yjoc.com/forum/viewthread.php?forum_id=49&thread_id=6664&rowstart=60
    ———————————————————–

    alamatemailnya
    Member

    Posts: 648
    Location: Cikarang, Awas Banyak Kambing Lewat
    Joined: 28.11.05
    Posted on 16-06-2006 09:37
    nah, sekarang coba deh cari S125R, nya! smileysmiley

    Btw: OK juga nih bengkel.
    kasih ancer2nya donk smiley, sukur2 ada poto depan tokonya, biar langsung menclok gituw smiley

    kebetulan sabtu lagi kosong nie,
    ada YJOCer ga yah yang mau nganterin ane smiley

    Thanks bro

    ———————————————————–
    POSTINGAN DI HALAMAN 4 —> http://yjoc.com/forum/viewthread.php?forum_id=49&thread_id=6664&rowstart=60
    ———————————————————–

    DXXNMS
    Member

    User Avatar

    Posts: 53
    Location: Sawangan
    Joined: 11.01.06
    Posted on 16-06-2006 10:21
    alamatemailnya wrote:
    nah, sekarang coba deh cari S125R, nya! smileysmiley

    Btw: OK juga nih bengkel.
    kasih ancer2nya donk smiley, sukur2 ada poto depan tokonya, biar langsung menclok gituw smiley

    Hehe…tadinya mo di cari tapi badan lagi kurang fit neh, nanti saja klo dia nyerobot lagi. Sekarang mah lagi Silent Mode smiley
    Kalo tempatnya gampang koq nyarinya, dari Mall Cinere masih terus lalu ada Blok Ruko nah setelah lewat blok ruko, sebelah kiri ada dealer Yamaha, kira kira 10-15 meter sampe deh ke bengkelnya, didominasi warna hijau Castrol, dan di seberangnya ada warung Sate, sebelah kirinya ada dealer Tunas Toyota.
    Gampang koq nyarinya.

    prahmono wrote:
    Setau ane sih klo DXX itu kan salah satu type sistem transmisi dan klo nms mah management sistemnya deh… CMIIW….

    Hehe…bisa aja neh Om Pramono, sudah agak agak nyerempet sih….smiley

    Salam Jupie

  424. 1ndra berkata:

    Klo konstruksi pipa knalpot buat harian (efisiensi kearah irit) ya susah klo buat kenceng, bawah bisa naik dikit tapi atas ketahan karena asap blon keluar semua udah ditambahin gas seger, jadi campur antara yang bisa kebakar dan yang kagak bisa dibakar lagi (Asep koq mo dibakar lagi) beda klo dia pake knalpot yang lebih free, asap keluar tapi tetep diperhitungkan biar gas segar ga ikutan keluar, jadi didalam ruang bakar murni gas baru yang bisa dijadiin energi semuanya.

  425. deltafarce berkata:

    kata teman saya yang punya satria fu masalah satria cuma pada businya aja, motornya baru sekitar 6 bulanan tapi sudah dua kali ganti busi mana kalau ganti busi harus buka pendingin oli lagi tapi tdk terlalu masalah sih harga busi cuma 10 ribu doang tapi masalahnya bro kalau perjalan jauh seandainya busi mati ribet juga ganti businya cba letak businya kaya thunder pasti mudah ganti businya, apa masalah teman saya alami normal atau ada yang salah bro

  426. deltafarce berkata:

    jupiter mx udah 24 ribu tapi belum pernah ganti busi

  427. deltafarce berkata:

    kalau satria pakai gigi belakang MX yang kecil apakah mesin satria masih sanggup bergasing diatas 10 ribu rpm bila satria fu pakai gigi belalakng mx??? kan gigi mx berat bro dan mesin satria kan dohc mengejar putaran atas coba satria sohc mungkin tidak masalah pakai gigi mx yg kecil bro itu lah mengapa di motogp pakai gigi belakang yang besar banget, kenapa di motogp yamaha tidak ganti gigi belakang mx yang kecil aja biar dapat menegjar ducati, kan tidak mungkin kan broo malah yamaha ganti mesin katup udara dari dohc malah tambah kencang

  428. deltafarce berkata:

    jika jupiter mx pakai gigi belakang satria jelas kurang baik untuk jupiter mx karena mx msein sohc tapi mungkin tidak ngos-ngosan lagi kalau naik gunung dan pastinya tambah boros.
    mesin sohc bagus di putaran rpm bawah dam menengah sedangkan dohc bagus diputaran atas jadi menurut saya mesin dohc lebih bagus di sirkuit balap bro.

  429. anto berkata:

    @Bro delta Force

    Ah..FU gw dulu 1,5 thn ga ganti busi kok, lagian juga pendingin olinya bukanya cuma 2 baut…gampang banget

    BTW, kl Br bilang DOHC cm bagus buat disirkut, itu ga 100% bener bro..sdh banyak bukti motor DOHC bisa buat jalan raya kok, mulai cc unyil sampe yang segede SUV ccnya..apalagi kalo mobil, jaman skr DOHC semua kalee…

    O, ya ngomongin masalah, konsumen MX gw selalu mengeluhkan bunyi “klotok2x” di mesinnya serta ngeluh kampas kopling sering gosong./cepat habis..ini juga sama kaya Vixion, hanya kl Vixi baru beberapa saja kejadiannya, maklum motornya masih jarang..

  430. rawi berkata:

    Tentu masih bisa dong bro, bro delta lupa ya berapa tenaga satria fu? 16dk, di banding dengan MX yang cuman 13,..dk. Selama saya pakai FU untuk mencapai putaran diatas 11rb bukan hal yang susah bro.
    Mesin dohc memang lebih superior dari pada sohc di putaran atas tetapi bukan berarti mesin dohc jelek di putaran bawah. Apalagi di dukung oleh perhitungan perbandingan gigi transmisi yang tepat mesin dohc bisa bagus/bertenaga dari putaran bawah sampai atas. Ini sudah di buktikan oleh insinyur suzuki dengan salah satu mahakarya mereka boooo… Satria FU150. Cobain aja..

    Siapa bilang harus sohc baru bisa pakai sprocket kecil (kaya mx) wahhhh logika dari mana pula ini bro? Apa anda pikir karna mx yang sohc pakai sprocket kecil maka motor lain yang mau pakai sprocket belakang kecil harus bermesin sohc juga? walah walahh..

    Kenapa motogp pakai sprocket belakang besar? salah satunya karna mesin motogp dohc semua dan bisa di andalkan sampai putaran yang sangat tinggi.

    Logikanya sepeda anda gigi belakangnya di sprocket paling gede, dan (kaki) anda (sebagai mesin) bisa di andalkan untuk memutar pedal (penerus daya) dengan sangat cepat. tentunya anda (yang bermesin dohc/putaran tinggi) punya dua keuntungan sekaligus, akselerasi awal jadi cepat tapi anda tidak kedodoran juga mengejar top speed karna putaran mesin anda tinggi.

    Beda halnya jika anda menggunakan sprocket belakang yang kecil, tentunya anda handal dalam top speed tapi kedodoran diakselerasi (di tikungan kalah mulu, cuma menangnya kalau tracknya lurus dari awal sampai akhir) Tentunya di dunia saat ini ngga ada sirkuit yang lurus dari awal sampai akhir, hehe..

    Semoga di mengerti logikanya.
    ___________________________________________________________
    #
    deltafarce on Oktober 6th, 2007

    kalau satria pakai gigi belakang MX yang kecil apakah mesin satria masih sanggup bergasing diatas 10 ribu rpm bila satria fu pakai gigi belalakng mx??? kan gigi mx berat bro dan mesin satria kan dohc mengejar putaran atas coba satria sohc mungkin tidak masalah pakai gigi mx yg kecil bro itu lah mengapa di motogp pakai gigi belakang yang besar banget, kenapa di motogp yamaha tidak ganti gigi belakang mx yang kecil aja biar dapat menegjar ducati, kan tidak mungkin kan broo malah yamaha ganti mesin katup udara dari dohc malah tambah kencang

    ___________________________________________________________
    #
    deltafarce on Oktober 6th, 2007

    jika jupiter mx pakai gigi belakang satria jelas kurang baik untuk jupiter mx karena mx msein sohc tapi mungkin tidak ngos-ngosan lagi kalau naik gunung dan pastinya tambah boros.
    mesin sohc bagus di putaran rpm bawah dam menengah sedangkan dohc bagus diputaran atas jadi menurut saya mesin dohc lebih bagus di sirkuit balap bro.

    ___________________________________________________________

  431. rawi berkata:

    Bro rider sekalian, ini mungkin berguna buat kita yang sering berhadapan dengan polisi yang mengharapkan “uang damai” dengan mencari2 kesalahan kita.

    Judulnya
    from :Budizhang

    Pedoman buat bros2 Power andai suatu hari ditilang.
    http://powertangerang.wordpress.com/2007/09/30/form-biru-surat-tilang/#comment-595

  432. rawi berkata:

    Mungkin ini berguna buat rider mx yang suka ngisi bensin oktan rendah (premium)

    http://kafemotor.wordpress.com/2007/08/02/bahaya-ngelitik-akibat-bbm-buruk/

  433. rawi berkata:

    Satu lagi ttg bahan bakar (kayanya dah pernah :P)
    http://saft7.com/?p=274

  434. @ Dear Rawi,

    Terima kasih atas informasinya.

    Salam.

  435. rawi berkata:

    Btw, sebenernya g suka banget sama bentuk buntutnya MX, dan g ada rencana mau beli nih motor. Sayang satu kekurangan bentuknya adalah mulai dari (kalau diambil garis vertikal) mulai dari posisi rider kedepan, terutama dari atas stang sampai sayap bagian bawah yang menurut gue ngga proposional dengan bentuk belakangnya yang nungging. Alangkah baikknya kalau stangnya di buat agak nunduk dikit. Bentuk depannya kalau dilihat dari samping atau depan sih ok2 aja (ngga kentara anehnya) tapi coba kalau di lihat dari buritan, langsung ngga napsong gue. Gue liat banyak juga rider2 mx yang menyadari hal ini, mereka sangat kreatif dengan mengganti stang mx asli dengan punyanya mio sehingga posisi stangnya jadi agak merunduk. Ada ide lain untuk membuat motor ini menjadi semakin cantik?? Silahkan di pikirkan idenya :) Peace!

  436. dewo berkata:

    @ Dear Rawi,

    Masak sih? Aku kok tidak menyadarinya? Kayaknya fine-fine aja tuh bentuknya. Mungkin fokus penilaianku di bentuk bagian depannya yang keren abis sehingga tidak menghiraukan buntutnya.

    Coba deh nanti aku perhatikan lagi MX-ku dari depan sampai belakang, termasuk melihatnya dari buritan.

    Salam.

  437. rawi berkata:

    haha kalau bro dewo pengaggum kepala gue buntut yah hehe.. Tapi gue akui beneran, buntutnya MX keren abis. :)

    Foto MXnya di share dong, ada yang keren jangan di umpetin aja.

  438. rawi berkata:

    Btw, nomer postnya kok ilang mas? Enakan kalau tetap ada biar gampang inget

  439. dewo berkata:

    @ Dear Rawi,

    Hehehe… MX-ku masih standard kok. Jadi bentuknya seperti yang ada di situs resminya. Malu kalau mau di-share.

    Oh iya, lebih baik fotonya Tachyon aja. Ini nih di sini:
    https://dewo.wordpress.com/2007/06/12/menanti-jupiter-mx-z/

    Iya, nomer komennya tidak tertampil karena saya pakai theme ini. Sedangkan WP belum mengeluarkan theme baru yang ciamik. Tapi akan aku coba pakai theme lain yang pakai nomer di komennya.

    Salam.

  440. rawi berkata:

    Yth Bro dewo, sepertinya foto tsb tidak bisa di jadikan acuan karna. Karna masih bersifat spekulasi apakah MX baru bentuknya spt itu.

  441. dewo berkata:

    @ Dear Rawi,

    Iya bener. Itu justru “Tachyon” yang merupakan prototype dari Jupiter MX. Jadi bukan versi lanjutan dari Jupiter MX.

    Salam.

  442. rawi berkata:

    Namanya bagus.

  443. enak berkata:

    yes!!

  444. rawi berkata:

    Selamat mudik.. keep safety riding

  445. enak berkata:

    Selamat hari raya idul fitri semuanya, mohon maaf lahir dan batin

  446. iskandar berkata:

    Curhatan gw nih… hiks hiks hiks… gw br pk Supra X 125 dobel disk. Tadinya gw pengguna setia Yamaha, yaitu Jupiter-z. Iseng pgn coba dgn merk Honda, yg katanya irit, kualitas no.1 di Indonesia, yg ada malah penyakit. Supri gw baru 36 km, kmrn gw bawa, di roda belakang timbul suara kyk besi patah/besi beradu. Analisis awal gw sbg org awam, adl bearing roda, atw pelk CWnya retak di dudukan bearing. Ambil gampangnya, anggap aja itu krn bearing. Blm tau pastinya, krn AHASS br online tgl 17. Tp yg gw permasalahkan adl, merk Honda gituuu lohhh, baru dipake sebentar udh rusak/berbunyi/bermasalah. Yg gw beli kan motor bukan kerupuk. Gmn ntr, udh 6 bln, udh 1 thn, dst. Gw jd ngeri dgn Honda. Imej/kesan pertama udh kecewain gw (maklum, gw penggemar Yamaha, dari dulu). Pikir2, jd nyesel, knp kmrn gw gak beli MX CW aja yah….

  447. Zeus berkata:

    Wah, ini emang awam ato sengaja ngibul sampe posting di beberapa thread.
    Itu suara rante yang kekencangan, klo bearing rusak jelas motor godek. Ente bisa analisa kagak sih?
    Klo rante kekencengan apalagi dipake boncengan suaranya jelas kretek2, coba stel dulu rantenya, klo bisa :P
    Ente klo masih awam jangan sembarangan analisa bisa2 ntar diiyakan bengkel malah gantinya mahal.
    “Wah ini bearingnya rusak deh analisa ane”
    “Ya udah sini gw ganti, sepasang 40rb ongkos 5rb”
    (Padahal kencengin rante sndiri juga selesai, ga pake bayar)

    Beli Supra aja dah nyesel apalagi beli MX. :mrgreen:

  448. iskandar berkata:

    @Zeus
    Bos, gw tau mana mslh yg disebabkan rante kenceng. Yg terjadi di Supri baru gw itu bunyinya di pelk bos, bukan di rante. Dan bunyinya jg bukan ‘kretek’ kyk kata lo bos (kretek? emg rokok? xixixi…), tp bunyinya ‘krek’ berulang & kencang bunyinya.
    Asal lo tau bos, seblm lo bisa merangkak pun gw udh punya motor, bawa motor & ngerti masalah motor. Justru ini mslh yg sangat langka, krn motor msh baru & KM pun msh 36. Gw gak jelekin Honda, tp itu adl kenyataan masalah yg terjadi di Supri baru gw. Kalo gw kg punya supri, trus gw gembor2in mslh tadi, itu baru gw ngejelekin. Jelas2 Supri baru gw itu lg nangkring di garasi krn bengkel Ahass tutup.

  449. 1ndra berkata:

    Hmmm, coba bongkar teromolnya, mungkin ada yang lepas ato kendur diteromol rem belakang, mungkin per ato sepatu rem yang ga bener, tapi cek dibengkel aja.
    Klo laker jebol pun suaranya kagak keras walo ban sampe goyang dombret. Gw pernah ngalamin dimotor korek gw waktu buat nikung kenceng begitu dinaikin langsung ndangdutan, begitu gw buka ternyata bola2nya ancur. Tapi ga bersuara keras.
    Jadi kemungkinan ada didalam teromol tapi bukan laker, mungkin sepatu rem, per ato as ato ada sesuatu yang lepas yang menggores dinding teromol pelek. Klo jalan kenceng suara makin kenceng ga? Kestabilan gimana?
    Klo pelek bisa dilihat kasat mata bro dan rata2 pelek pabrikan yang gw pegang termasuk enkei kawak ninja sohib gw paling parah cuma bengkok, kagak retak ato retak.

    O ya, bengkel ahass spesial mudik buka kagak?
    Jangan coba2 bongkar sendiri, klo ada jejaknya ntar garansi ilang.
    Gw penasaran, mungkin pernya lepas sehingga kampas remnya kagak ketahan

  450. rawi berkata:

    Beli FU aja biar kaga repot peace!

  451. iskandar berkata:

    udh liat postingan gw yg tgl 12? setlh gw bw Supri baru gw ke ahass, trnyata Supri hrs nginep. pdhal cuma mslh di pelk berbunyi, hrs ditinggal..!!! Asli bneran gw SUPER SANGAT KECEWA SEKALI dgn kualitas Honda. jualan motor kyk jualan kerupuk, motor blm ada 40 km aja pelk belakang udh berbunyi kasar. wahai para Honda fans, gak usah tersinggung dgn pernyataan gw. Ini adalah kenyataan. Gw bener2 sial beli Honda, beli kucing garong dlm karung. Pesan gw buat anak2 di blog, jgn pernah mikir pengen beli Honda klo ga mau nyesel kemudian. Emg hrg gak prnh boong, trnyta Supri yg baru turun harga, kualitasnya juga turun, kyk kerupuk, dicolek dikit ancur. Bravo yamaha!!! (jupiter gw, 3thn tp tetep bandel)

  452. yaya berkata:

    mx gua tarikanya kurang apalagi boncengan apanya yach,terus gua coba ditrek lurus mentok-mentok gas habis 95 ngak nyampa 100 acan.olinya gua pakai repsol ngaruh juga ngak amamesin.

  453. deltafarce berkata:

    tentang keakurasian speedometer disitu dapat dilihat tabel bajaj pulsar pad kec 59 km/jam di speedometer dan di gps 58,55 km tapi pada kec 50 di gps 44,60 km/jam jadi pada kecepatan tertentu tingkat keakurasiannya berbeda bro disitu juga ada satria fu dan speddometernya fu ternyata?????
    lihat aja website yang dibawah brooo
    http://saft7.com/?p=270

  454. deltafarce berkata:

    ternyata hanya bajaj yang paling mendekati ketepatan angka yang di tunjukan speedometer hidup bajaj!!!!!!!!!!!!!!!!

  455. 1ndra berkata:

    Hidup speedometer :mrgreen:

  456. deltafarce berkata:

    bro rawi
    peringkat pertama diduduki Bajaj pulsar speedonya 65km/j (GPS : 65,6km/j) dan FU no.2 dan speedonya bukan di 130km/j tapi di 90km/j (GPS : 89.6 km/j)
    jawab
    bukannya yang no 2 honda vario bro ohhh maksudnya no 2 dari belakang ya bro setelah yamaha mio jadi memamg speedometer satria fu emang udah di perbesar perhatiin aja ya bro pada speedometer satria fu menunjukan kecepatan 82 km/jam (gps : 64,75 km/jam), 94 km/jam (gps:82,10),91 km/jam (gps: 73,10 km/jam) jadi setelah diperhatiin dari data diatas memperkuat hasil pengetasan motorplus dengan menggunakan dynojet emang udah bener broo, speedometer 150 km/jam (dynojet : 128 km/jam).
    sumber http://saft7.com/?p=270 & motorplus

  457. Risgi berkata:

    Gimana kalo kita ngulas jupiter mx vs shogun nr bedanya jauh ga yach……. ?

  458. dewo berkata:

    @ Dear Risgi,

    Wah, kayaknya sih tidak seru, selain tidak seimbang, pemilik Shogun juga sedikit sehingga tidak rame.

    Hehehe…

    Salam.

  459. uduk-uduk berkata:

    halo semua..maap neh baru gabung lagi..mohon maap lahir batin

    wah,msh aja ngobrolin topspeed..bsen!!
    bung rawi, buat apa minta foto motor bung dewo??semoga aja yang aku duga benar..he..he..

  460. rawi berkata:

    Bro uduk2,
    emang dugaan kowe opo?? hehe..
    met lebaran ya

    Bro dewo saya baca beberapa tulisan bro dewo yang berbau2 agama (Katolik) melihat tanggapan beberapa rekan kita saya menjadi sangat sedih sekaligus marah. Bahkan ada yang (maaf) meng-anjing2kan bro dewo.
    Tapi apa boleh buat, kita boleh sedih dan marah tapi janganlah kita menanamkan kebencian pada orang lain. That’s what we call cinta kasih terhadap mahluk hidup. Semoga orang itu sadar bahwa tindakannya menganjing2kan orang lain bukanlah tindakan yang terpuji.

  461. 1ndra berkata:

    Dan sang penulis juga harus sadar untuk tidak membuat tulisan yang bernada provokator…itu yang paling penting.
    Jauh lebih nista mengadudomba terus melarikan diri daripada terlibat perang secara langsung karena konflik horisontal.

  462. @ Dear Rawi,

    Terima kasih, Bro Rawi.
    Salam.
    ~~~

    @ Dear 1ndra,

    Rupanya Anda sinis terhadap saya.

    Salam.

  463. SUS SEY berkata:

    Para pembela MX disini cuma menghayal dg menilai kehebatan motornya dari iklan2 si tukang cela “Komeng”, FU jelas terlalu kuat buat jadi lawannya MX, setuju dg bro Risgi di atas MX cuma sepadan lawan Shogun 125, sudah dicompare di otomotif dulu shogun sp menang di akselerasi, handling, dan keiritan hanya kalah sedikit di topspeed, itu shogun sp versi lama, yg baru keluar new shogun 125 sp dg performa lebih baik kemungkinan besar menang di semua segmen penilaian dibanding MX. CMIIW…..

  464. dewo berkata:

    @ Bro Uduk-uduk,

    bung rawi, buat apa minta foto motor bung dewo??semoga aja yang aku duga benar..he..he.

    Wah, apa yang Anda duga?

    Salam.

  465. 1ndra berkata:

    Dewo :

    Bukan hanya saya saja jika anda terus menerus melakukan provokasi.

  466. dewo berkata:

    @ Dear 1ndra,

    Apakah artikel saya ini termasuk provokasi menurut Anda? Jika Anda menjawabnya “YA”, maka sejak awal Anda sudah “ANTI” terhadap saya.

    Salam.

  467. Gembel Kaya berkata:

    Udah, jangan pada ribut, gw cuma mau nengahin aja.
    Kalo gua baca artikel2 diatas, bro 1ndra tampaknya yang jadi pemicu keributan.
    Hormatilah penulis sebagai penulis, apabila ada kritik, sampaikan dengan kata-kata yang sopan, kata-kata yang tidak menyinggung perasaan orang lain. OK?
    Apabila kata-kata sya menyinggung perasaan bro 1ndra, sebelumnya saya minta maaf. Tapi apabila kata-kata saya membangun kedewasaan anda dalam mengungkapkan perasaan kesal, sesudahnya saya ucapkan terima kasih.

    Salam

  468. 1ndra berkata:

    Gw ga tersinggung koq, gw bicara dengan fakta…:P
    Susah bicara sopan di blog yang pemiliknya ga sopan, bukankah isi topik selalu memicu perdebatan. Baca lagi deh.

  469. @ Dear Gembel Kaya,

    Kayaknya saya sudah berusaha menulis sesopan mungkin. Tapi mungkin kalimat2 yang saya pilih dalam menuliskan artikel di atas masih kurang sopan bagi 1ndra. Kalau sudah begitu rasanya memang saya tidak bisa berbuat apa lagi.

    Terima kasih karena telah menengahi.
    ~~~

    @ Dear 1ndra,

    Saya minta maaf jika artikel atau pun komentar saya menyinggung Anda. Saya benar-benar tidak tahu jika Anda sangat sensitif dalam masalah yang saya angkat di artikel ini. Semoga Anda mau memaafkan saya yang tidak sopan kepada Anda.

    Mohon maaf juga untuk pembaca lain yang mungkin tersinggung juga atau mungkin menilai saya tidak sopan.

    PS: Saya sendiri sudah membaca artikel ini berulang kali sampai-sampai saya heran dengan begitu banyaknya komentar yang masuk hanya karena artikel sederhana ini.

    Salam.

  470. Risgi berkata:

    Lha koq jadi pada ribut seh…………

  471. XFire berkata:

    banyak tempat yang penulis memang seperti berusaha memperkeruh suasana dengan memprovokasi kemudian seolah2 melarikan diri. membuat tulisan yang bernada membandingkan kemudian dipanas2i dibagian comment. mungkinkah sang penulis hanya ingin blognya mendapat hitrate yang banyak dengan menghalalkan segala macam cara?

  472. rawi berkata:

    Bro2 sekalian,

    Mohon diberi izin untuk menengahi.
    Kalau soal soal perasaan (tersinggung) sih memang susah di omong, alias ngga ada ukurannya. Seperti bro2 sekalian ketahui dari awal saya juga anti bro dewo karna pembahasannya ttg komparasi motor sangat miring (dalam tanda kutip artinya terlalu memihak ke merk tertentu) alias objektivitasnya sudah jadi nomer 2.

    Tulisan2 bro dewo yang saya rasa (pertamanya pakai perasaan) semaksimal mungkin saya bantah dengan menyampaikan FAKTA2 yang dapat di percaya dari sumber yang dapat di percaya juga tentunya dengan harapan saya dapat mematahkan pernyataan bro dewo tanpa mengedepankan emosi/perasaan saya.

    Mohon maaf kiranya jika tulisan saya yang terakhir ini sepertinya membela bro dewo.
    Saya tegaskan, TIDAK! Saya tidak membela bro dewo. Saya hanya ingin menekankan bahwa kita harus objektif jangan subjektif.
    Saya tidak suka dengan komentar bro dewo di sub topik pembahasan motor tetapi saya tidak akan terus membenci bro dewo dan menyalah2kan apapun yang di tulis oleh beliau walaupun yang di tulis adalah benar. Apa lagi sampai menganjing2kan.

    Mohon maaf jika ada tulisan saya ada yang salah strukturnya (karna memang saya lagi terburu2) atau ada yang tersinggung, karna saya tidak tahu sampai berapakah “batas” (KM/Jam) kata2 yang bisa membuat orang tersinggung. (Tidak ada patokan yang jelas)

  473. rawi berkata:

    Bro dewo.. bagaimana cara mengutip tulisan orang?? Thx

  474. dewo berkata:

    @ Dear XFire,

    Wah, bukankah Anda demikian juga? Coba lihat saja komen Anda ini.
    Yang jelas saya tidak mengejar hitrate. Kalau saya mengejar hitrate, maka artikel saya bisa lebih parah dari pada apa yang sudah pernah saya tulis saat ini. Coba saja Anda baca blog lain yang jauh lebih parah dari pada saya, tetapi Anda bahkan tidak komplain sama sekali di sana.

    Tetapi saya berterima kasih kepada Anda karena telah menasehati saya.
    ~~~

    @ Dear Rawi,

    Sebenarnya blog itu adalah tulisan pribadi yang cenderung subyektif. Selain karena penulis blog bukanlah seorang jurnalis juga karena biasanya pengetahuan blogger itu terbatas.

    Tetapi hebatnya blog adalah karena ada fasiltas komentar/forum yang di sana setiap pembaca bisa memberikan komentar/feed back. Dengan adanya fasiltas ini, tulisan/artikel dapat dinyatakan seimbang dan terlengkapi. Tentu saja oleh para komentator.

    Saya berterima kasih kepada Bro Rawi yang telah menambahi wawasan dalam wacana ini. Ini adalah suatu langkah yang positif. Asal tidak dengan marah-marah dan menganjing-anjingkan saja. Kalau demikian halnya, maka sebenarnya apakah pemberi komentar adalah seorang yang beradab? BTW, saya sudah terbiasa dianjing-anjingkan kok.
    ~~~

    @ Dear Rawi,

    Gunakan tag blockquote & /blockquote untuk mengapit kutipan orang.

    Salam.

  475. XFire berkata:

    setiap orang memang berbeda2 dan reply ini juga bermanfaat untuk mengontrol. jadi kalau hanya sekedar tulisan saja maka tiap orang akan bebas menulis dan tidak akan ada yang mengkritisi.
    jadi wordpress bisa diibaratkan tulisan dan penanggungjawabannya dan menulis dimana ada fasilitas reply/comment maka penulis harus bisa bertanggungjawab untuk tidak menjadikan tulisan tersebut sebagai sarana perpecahan. jadi tidak bisa sekedar salah tulis. saya menasehati anda karena tulisan anda cukup menarik dibeberapa bagian walau saya tidak sempat mengomentarinya, jadi saya tidak ingin kedepannya anda dicap sebagai provokator sebagaimana orang2 yang blognya lebih parah. jadi sebelum terjadi lebih baik tunjukkan kredibilitas anda sebagai seorang penulis.

  476. dewo berkata:

    @ Dear Xfire (#484),

    Yap betul. Komentar pembaca bisa jadi pengontrol dan feed back. Tetapi kadang saya heran dengan betapa sedikitnya apa yang saya tulis tetapi ternyata banyak sekali orang yang terprovokasi. Anda bisa baca artikel ini yang bahkan oleh banyak orang dicap sebagai artikel provokasi.

    Pertanyaan saya adalah: “Sebegini parahnyakah orang-orang Indonesia karena dengan sangat mudah terprovokasi?”

    Terima kasih atas nasehatnya.

    Salam.

  477. Gembel Kaya berkata:

    Jadi kesimpulannya, penulis berusaha mengungkapkan ekspresi hatinya, jadi apabila ada pernyataan yang membuat anda tersinggung, ungkapkanlah kritikan2 yang membangun dengan kata-kata yang sopan. Memang kita bebas mengungkapkan ekspresi, akan tetapi kritik yang membangunlah yang diperlukan, agar untuk kedepannya penulis dapat menuliskan dengan kata-kata yang lebih bijak. Untuk kita semua, kita juga bebas menyangkal dngan fakta2 yang lebih realiti, karena perbedaan pendapat pasti akan ada, karena dilatarbelakangi oleh pengalaman2, informasi dari teman2, baca buku/ sejenisnya.
    Maka kritiklah penulis dengan tutur kata yang sopan seperti apa yang kita dapatkan dari tatakrama yang di dapat di sekolah/ kampus. Memang terkadang kita emosi dengan adanya perbedaan2 pendapat orang lain, ayo semuanya, marilah kita bertukar pikiran secara sehat! ok?

  478. anto berkata:

    Lo..kok malah jadi pada kelahi siy?? Ini blog bukannya isinya perdebatan otomotif, khususnya motor..kok malah melenceng yak???

    Ada apa ini???

  479. @ Dear Bro Gembel Kaya (#489),

    Iya betul, Bro. Terima kasih.
    ~~~

    @ Dear Anto (#490),

    Hehehe… biasa itu sih.

    Salam.

  480. rawi berkata:

    Jadi kesimpulannya, penulis berusaha mengungkapkan ekspresi hatinya, jadi apabila ada pernyataan yang membuat anda tersinggung, ungkapkanlah kritikan2 yang membangun dengan kata-kata yang sopan. Memang kita bebas mengungkapkan ekspresi, akan tetapi kritik yang membangunlah yang diperlukan, agar untuk kedepannya penulis dapat menuliskan dengan kata-kata yang lebih bijak. Untuk kita semua, kita juga bebas menyangkal dngan fakta2 yang lebih realiti, karena perbedaan pendapat pasti akan ada, karena dilatarbelakangi oleh pengalaman2, informasi dari teman2, baca buku/ sejenisnya.
    Maka kritiklah penulis dengan tutur kata yang sopan seperti apa yang kita dapatkan dari tatakrama yang di dapat di sekolah/ kampus. Memang terkadang kita emosi dengan adanya perbedaan2 pendapat orang lain, ayo semuanya, marilah kita bertukar pikiran secara sehat! ok?

    Thanks bro dewo, saya coba
    Test!!!!
    Jadikah??
    Seperti ini kah?

  481. rawi berkata:

    hmm.. ada yang kurang kayanya…

    Kalau ingin di tampilkan seperti ini gemana bro :

    Dewo wrote:
    blablakblalblaba….

  482. uduk-uduk berkata:

    wah…ga menarik lagi dunk klo udah kyak gini..

  483. rawi berkata:

    silahkan nyalakan kompor ntar tinggal saya siram minyak

  484. uduk-uduk berkata:

    ya jng dunk bung rawi..mending siapin Wajan, nasi, telur, bumbu2, bikin nasgor dech..bisa kenyang..jng salah lho, gini2 nasgorQ enak lho..temen2 gua aja smp ketagihan..bikin yuks..yuks..yuks..yuuuuuks

  485. rawi berkata:

    hehe…

    dari pada sepi gue mulai aja deh. (Bandel & jahil mode : on)

    _____________________
    Satria FU 150 adalah bebek balap, dilahirkan memang untuk balap. Menurunkan kharisma Suzuki FXR (http://content.answers.com/main/content/wp/en/0/0a/Suzuki_FXR150.jpg)
    dan merupakan cucu dari Suzuki GSXR 750 & 1000 (http://motorcycles.org/images/Hotbikes/Suzuki-GSX-R750-full.jpg)
    (http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/2/7/0/7/1/K7_GSXR_1000r.jpg)
    Aura kedua jenis motor diatas (GSX-R dan FXR sangat kental terasa di Satria FU150.

    sedangkan…….

    Yamaha MX 135 adalah bebek rasa balap (hanya rasanya aja loh, alias nanggung) makanya rider2 MX suka MERASA sebagai pembalap. Kemaren baru gue ketemu lagi rider MX jenis ini (merasa pembalap) di lampu merah tomang, begitu lampu ijo langsung dah nyelap nyelip motor di depan sampai hampir nyenggol kanan kiri.
    hehe :p

  486. 1ndra berkata:

    Fans berat Komeng gitu lho :mrgreen:

  487. irone berkata:

    menurut gw….ya emang jupiter mx itu kasar mesinnya..masa motor dari baru beli ampe 1 taun.tetep aja kasar tuh mesin…padahal gw udah pake oli motul yang mahal banget…
    lari mx 135 gak jauh2 amat kok ama supraXR yang kapasitas mesin 125cc…emang sih gw ganti GIR nya jadi 40…tapi supra gw bisa lari sampe 130km/jam cepet banget naiknya..dengan suara mesin yang mulus…namun terganggu sama suara knalpot yang orsinil yang menurut gw gak enak didenger

  488. yamaha berkata:

    honda, cape deeeeeee . . . . . . .

  489. idem berkata:

    supra , apa sih kehebatannya?

    lbh baik MX n FU150 d….. . . . … . . .

  490. Gembel Kaya berkata:

    @petinggi AHM
    Ayo boss, buat produk yang kencang dan inovatif (+irit juga boleh, yang penting kenceng! hehehe), jangan mau dicibirkan biker2 yang haus high speed. Bikin produk 150cc dengan top speed 180 kpj, gue jamin pasti laku keras (tapi jangan pasang price list MAHAL MAHAL!!!!!!!!!!!!!)

  491. rawi berkata:

    #

    501. idem | November 5, 2007 at 7:41 am

    supra , apa sih kehebatannya?

    lbh baik MX n FU150 d….. . . . … . . .

    —————————
    Lebih baik FU aja, jangan MX. MX tandingannya ama supra 125 dan shogun 125. Sedang FU tandingannya ama CBR, Thunder, Tiger

  492. deltafarce berkata:

    503. rawi | November 6, 2007 at 11:38 am
    Lebih baik FU aja, jangan MX. MX tandingannya ama supra 125 dan shogun 125. Sedang FU tandingannya ama CBR, Thunder, Tiger
    ———————————-
    fu tandingannya sama thunder 250(pasti bukan thunder 125 khan) mimpi kali yee jauh banget bedanya sama scorpio aja di asapi apalagi msinnya 150cc-250 beda100 cc (wah sisanya dapat mesin supraz) jujur aja ya bro saya pernah iseng2 tes satria fu std sama mx cw di 0-70 km mx masih unggul tapi selanjutnya fu mengasapi mx wajar lah, teman gue yng punya satria fu emang mengakui akselarassi awal satria fu agak lemot tapi gigi 5-6 ngacir tapi kalau perawatan fu agak ribet sering banget ganti busi( kurang dalam sebulam teman gue ganti busi karena satrianya tidak mau menyala ) boros banget bensinya 1-30 mx 1-50 (tapi beda yang pernah di tes motorplus 1-35 mungikn karena tidak pakai kopling kali yeee tapi di motor mx kopling gue kok lebih hemat yaa).
    peace bro rawi

  493. 1ndra berkata:

    To 502 :

    Lah aneh2 aja, yang haus top speed ya cari nova, nsr dan cbr dunks, emang itu dibuat buat speed, lagipula 2 terakhir khan 150cc, sedang seri yang laen buat urban dan touring yang emang kagak buat kebut2an DAN irit termasuk syarat utama karena berhubungan dengan green campaign, jadi ga sekedar bikin motor ecek2 biarpun cepet, tapi boros bikin polusi.

  494. baba berkata:

    thaks yoooo rawi !!!!!

  495. 1ndra berkata:

    To idem :

    Liat darimana dulu, klo pengen nyaman, irit dan ramah lingkungan, pake Supra.
    Pengen kenceng pake FU.
    Jangan ketawa liat fitur irit, ntar klo lo dah gede pasti juga milih motor tipe gini.

    Masak ngebandingin Supra dengan FU, city bike vs sportbike, ga nyambung lah.

  496. Gembel Kaya berkata:

    @505-1ndra
    Buat apa kenceng kalo modelnya jadul & harganya tdk kompetitif???
    CBR kenceng? Top speed cuma 140kpj bro, gw udah pernah beli, besoknya gua balikin lagi ke dealer krn top speednya cuma segitu, duit gue dipotong dah 1,8 jeti sama tuh dealer.

  497. anto berkata:

    @508
    ente bandinginnya sama apa bro?? sama yg 2-tak??? Ninja gitu?? Ya jelas ga selevel dunk….
    Tapi kalo bandingannya sesam 4-tak Tiger, Thunder 250 sampe Vixion, Pulsar dll mah semua putus. Scorpio aja bisa di lawan kok asal cara bawanya bisa….dah gw coba sendiri

    Masalah Top speed yg cuma 140 buat ukuran mesin 150 CC sich sdh kenceng bro..liat aja Vixion cuma 120, Pulsar cuma 130… Yg deketin cuma FU-150, 135…Yg lainnya???? Lebih pelan Kalee..

    Jadi cr perbandingannya yg match dan fair. Ninja bisa aja dilawan dgn motor 4 tak 250-350 cc…

    Lagian CBR di bikinnya bener2x standart…maksudnya biar Sport tapi Honda pingin tetep irit, makanya Top speed di batesin krn Rpmnya di cekek..FYI, mesinnya aman digeber sampe 14 rb Rpm tanpa di modifikasi…..Cb dech yg udah di Soft sampe Medium modified…
    Sillahkan mencoba…Bukti??? Balap antar klub motor CBR mengangkangi FU dan Scorpio dgn jeda waktu per-lapnya signifikan

  498. 1ndra berkata:

    To 508 :

    Emang kayak gitu jadul? Ya…selera orang beda2 sih.
    Klo CBR buat bro kurang kenceng…ya udah, ga ada 4 tak 150cc lainnya yang lebih baik, karena power CBR paling besar.

    Tp, aneh juga, klo bro memang speedmaniac, kenapa ga ambil Ninja 150 ato sekalian NSR 150 SP, 170 kpj sih gampang. Harga jg ga beda jauh.
    Tp klo tetep 4 tak, tungguin Ninja 250 aja ;)

    To 509 :

    Wah, CBR aja standarnya 21 dk, sedangkan FU 16 apalagi scorpio yang kisaran 18 dk.

  499. Gembel Kaya berkata:

    @ 509 anto
    Waduh, gw gak setuju neh kalo lu blg vixion cuma lari 120, ngaco lo!.
    Vixy gw tembus 135kpj, tapi mnurut gw ya masih kurang bro cuma lari segitu.
    @510 1ndra
    Jelas jadul lah, lo liat aja bentuk tangkinya.
    G gak seneng 2 tak bro, repot, mesti pake oli samping segala. sekarang udah gak jamannya 2 tak lg. Motogp aja sdh menganut 4tak.

  500. rawi berkata:

    fu tandingannya sama thunder 250(pasti bukan thunder 125 khan) mimpi kali yee jauh banget bedanya sama scorpio aja di asapi apalagi msinnya 150cc-250 beda100 cc (wah sisanya dapat mesin supraz) jujur aja ya bro saya pernah iseng2 tes satria fu std sama mx cw di 0-70 km mx masih unggul tapi selanjutnya fu mengasapi mx wajar lah, teman gue yng punya satria fu emang mengakui akselarassi awal satria fu agak lemot tapi gigi 5-6 ngacir tapi kalau perawatan fu agak ribet sering banget ganti busi( kurang dalam sebulam teman gue ganti busi karena satrianya tidak mau menyala ) boros banget bensinya 1-30 mx 1-50 (tapi beda yang pernah di tes motorplus 1-35 mungikn karena tidak pakai kopling kali yeee tapi di motor mx kopling gue kok lebih hemat yaa).
    peace bro rawi

    _________________________________

    Bro delta,
    sepertinya anda tidak mengerti apa yang saya tulis di halaman atas mengenai sprocket si MX yang kecil????

    Kalau FU saya ganti Sprocket MX yang kecil siapa yang berani lawan untuk akselerasi awal??? Apa lagi top speednya!
    Kebalikannya juga, kalau MX saya ganti sprocket FU, maka larinya gak bakal secepat sekarang dan top speednya saya jamin cuman ngga lebih dari 100km/h, itu pun kalau beruntung.

    Wong sekarang masuk 110 aja dah empot2an tuh si MX.
    Jadi ini hanya merupakan akal2an insinyur yamaha saja, supaya terkesan MX cepat WUSH WUSH… Tapi sebenernya mesinnya ngga ada power sama sekali..
    Mau bukti???? Coba anda bawa MX anda naik gunung, bandingkan dengan supra 125 aja deh, ngga usah FU.

    Liat siapa yang selalu di asepin. Dari situ lah ketauan mesin siapa yang lemot.

    Silahkan anda scroll up lagi, dan baca tulisan saya mengenai hal ini.
    Thanks

  501. rawi berkata:

    To 508 :

    Emang kayak gitu jadul? Ya…selera orang beda2 sih.
    Klo CBR buat bro kurang kenceng…ya udah, ga ada 4 tak 150cc lainnya yang lebih baik, karena power CBR paling besar.

    Tp, aneh juga, klo bro memang speedmaniac, kenapa ga ambil Ninja 150 ato sekalian NSR 150 SP, 170 kpj sih gampang. Harga jg ga beda jauh.
    Tp klo tetep 4 tak, tungguin Ninja 250 aja ;)

    To 509 :

    Wah, CBR aja standarnya 21 dk, sedangkan FU 16 apalagi scorpio yang kisaran 18 dk.

    _________________________________________________________________
    Tanggapan saya, Power mesin ngga menjamin motor kencang. Karna masih harus di bagi dengan bobot kendaraan.

    Nih saya ulang post lagi yang pernah saya tulis :

    ++++++++++++++++++++++++++++++++++

    #

    339. rawi | September 18, 2007 at 1:24 am

    Sesuai janji saya, berikut tulisan dari salah satu tabloid otomotif.
    ________________________________________________

    FLASH NEWS (OTO TREND, EDISI 335 – MINGGU III SEPTEMBER 2007.

    - BEDA HP, PS & KW – (HALAMAN 26)

    Kala kita membaca brosur suatu produk motor, kadang kita menemukan spesifikasi mesin yang menunjukkan kekuatan mesin tersebut menggunakan satuan HP ada juga yang menggunakan satuan PS atau kW. Apa sih bedanya ketiga satuan itu?
    HP adalah Horse Power (tenaga kuda) yang memiliki satuan yang sma dengan PS (Pferde Strake – bahasa Jerman – tenaga kuda). Sedangkan kW adalah singkatan dari kilowatt. Sehingga kesimpulannya adalah 1 HP = 1 PS = 0,73549875 kW.

    Cara melihat HP motor sebenarnya adalah dengan membaginya dengan bobot motor tersebut. Jadi jika tertera di brosur memiliki HP besar, belum tentu motor itu ‘berotot’. Setelah satuannya dibikin sama semua yakni HP dibagi bobot maka angka HP terbesar itulah yang menunjukkan motor yang paling berotot.

    –HP– BERAT -HP/BOBOT-
    1. Yamaha V-Ixion 15,09HP 114Kg 0.1323Hp/Kg
    2. Yamaha Scorpio 18.74Hp 125Kg 0.15Hp/Kg
    3. Suzuki F150 16Hp 95Kg 0.1684Hp/Kg
    4. H. Tiger Revo 16.47Hp 137Kg 0.1202Hp/Kg
    5. H. New Megapro 13.12Hp 127Kg 0.1033Hp/Kg
    6. Bajaj Pulsar 16.47Hp 137Kg 0.1202Hp/Kg

    _______________________________________________

    Berdasar dari data diatas ternyata motor yang paling berotot adalah Suzie Satria FU150. Salut buat insinyur Suzuki yang sejak dulu memang jagonya membuat motor kencang berkat hitung2an mereka yang akurat.
    Pertanyaannya, dimanakah posisi Yamaha Jupi MX yang di bangga2kan oleh rider2 MX sekalian????
    Apa mungkin posisinya diatas Scorpio? (Setau saya rider MX mengklaim MX lebih jago daripada Suzie FU , jadi posisinya harus di atas scorpio & v-ixion baru bisa ngalahin Suzie FU. hehehe…) Peace man!

    ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

    Silahkan anda hitung, dapat point berapakah CBR??? Sharing dong, jujur aja gue juga ngga tau. hehe…

    Thx

  502. deltafarce berkata:

    440. rawi |
    tapi bro rawi pernah bilang ((Beda halnya jika anda menggunakan sprocket belakang yang kecil, tentunya anda handal dalam top speed tapi kedodoran diakselerasi (di tikungan kalah mulu, cuma menangnya kalau tracknya lurus dari awal sampai akhir) Tentunya di dunia saat ini ngga ada sirkuit yang lurus dari awal sampai akhir, hehe.. ))tapi kenapa akselarasi awal mx kopling bagus padahal sprocket mx kecil , jadi kalau ganti sprocket satria fu jadi tambah bagus dong akselarasinya karena pasti horse power mx akan bertambah dong
    dan saya juga punya suprax 125 kalau dipakai bergoncengan mesin suprax jadi lemot jika dibandikan dgn mx yang berboncengan tetap bisa dapat top speed mx

  503. 1ndra berkata:

    To 511 :

    Wkwkwk, berarti bro nilai kejadulan CBR dari tanki ya? Klo gw menilai dari totalitas seh serta efisiensi mesin :mrgreen:

    To 513 :

    CBR diliat sekilaspun ga berat2 amat. Sekarang itung deh :
    Berat CBR150R 115 kg dengan power 21 dk berarti => 0.1826 dk/kg
    Gimana, gedean mana dibanding FU? :mrgreen:

  504. 1ndra berkata:

    Oh ya, berat MX 109 kg dengan power 11.33 dk, so => 0.1094 dk/kg

    Kerennnnn :mrgreen:

  505. anto berkata:

    @511
    Bro..itu khan pengukuran di Spidometer..Gw ngukurnya pake vericom bro..makanya gw bisa bilang Vixion itu cuma 120 dan memang sebenernya juga cuma segitu…Contoh lain pernah juga cb pake GPS…hasilnya juga mirip, 123 kmh…CBR??? He2x..dispido sich bisa nyentuh 150..tapi di Vericom memang cuma 140…
    SO..jgn percaya 100% sama spido, walaupun Spidometer digital memang lbh akurat.

    Buat gw sich vixion lari segitu sdh cukup apalagi kl cuma buat harian..Mau ngalahin CBR?? Tanpa modifikasi hebat sampai “diatas” modifikasi CBR levelnya…mimpi saja…Vixion murni di bikin sebagai motor Cruiser/ Street-bike, jd karakter mesinnya disesuaikan dengan kondisi perkotaan..

  506. Gembel Kaya berkata:

    @512-rawi
    Kalau FU saya ganti Sprocket MX yang kecil siapa yang berani lawan untuk akselerasi awal??? Apa lagi top speednya!
    Kebalikannya juga, kalau MX saya ganti sprocket FU, maka larinya gak bakal secepat sekarang dan top speednya saya jamin cuman ngga lebih dari 100km/h, itu pun kalau beruntung.

    ——————————————–
    Bro, kalo sproket FU diganti dg sproket yang lebih kecil,akselerasi awal jadi drop, memang top speed jadi nambah. Jadi gak mungkinlah akselerasi awal dan top speed sama2 naik.
    Begini, kalo mau ngejar topspeed pasti akselerasi jadi lemot, begitu juga sebaliknya.

  507. 1ndra berkata:

    Jangan lupa, klo ngubah perbandingan sproket, setingan karbu dan klep harus diubah, klo ga malah bener2 loyo.

  508. rawi berkata:

    #

    514. deltafarce | November 7, 2007 at 10:58 am

    440. rawi |
    tapi bro rawi pernah bilang ((Beda halnya jika anda menggunakan sprocket belakang yang kecil, tentunya anda handal dalam top speed tapi kedodoran diakselerasi (di tikungan kalah mulu, cuma menangnya kalau tracknya lurus dari awal sampai akhir) Tentunya di dunia saat ini ngga ada sirkuit yang lurus dari awal sampai akhir, hehe.. ))tapi kenapa akselarasi awal mx kopling bagus padahal sprocket mx kecil , jadi kalau ganti sprocket satria fu jadi tambah bagus dong akselarasinya karena pasti horse power mx akan bertambah dong
    dan saya juga punya suprax 125 kalau dipakai bergoncengan mesin suprax jadi lemot jika dibandikan dgn mx yang berboncengan tetap bisa dapat top speed mx

    ________________________________________

    Bro delta, salah cara mikir seperti itu. Akselerasi MX ngga bakalan lebih bagus kalau di ganti sprocket satria, malah jadi lebih lemot. Anda bayangkan seorang mengayuh sepeda dengan posisi sprocket belakang gede, bisa di bayangkan betapa cepatnya dia harus mengayuh. Apakah nafasnya panjang??? Nah apa itu yang namanya bagus??

    Yang terjadi sekarang ini adalah (seolah2) si MX selalu start di GIGI 2 pada motor2 lain pada umumnya. Akselerasi memang lebih panjang, tapi tenaga???????

  509. rawi berkata:

    #

    515. 1ndra | November 7, 2007 at 11:44 am

    To 511 :

    Wkwkwk, berarti bro nilai kejadulan CBR dari tanki ya? Klo gw menilai dari totalitas seh serta efisiensi mesin :mrgreen:

    To 513 :

    CBR diliat sekilaspun ga berat2 amat. Sekarang itung deh :
    Berat CBR150R 115 kg dengan power 21 dk berarti => 0.1826 dk/kg
    Gimana, gedean mana dibanding FU? :mrgreen:

    _________________________________
    Hehe.. iya. Hebat yah CBR
    :p
    Oh ya, katanya power 21dk itu didapat semenjak CBR baru, kalau tenaga CBR lama berapa?

  510. anto berkata:

    Menurut penuturan org2x…CBR lama tenaganya 17 hp..Kl mau liat bedanya ngelongok aja ke belakang, di atas tempat radiator cadangannya ada tabung ga?? Kalo ga ada itu berarti versi lama…

  511. deltafarce berkata:

    saya rasa mengganti sporket fu dgn sporket mx tidak hanya menganti saja tapi settingan karbu dan klep harus diubah, klo ga malah bener2 loyo seperti koment bro indra dan pastinya tidak standar pabrik lagi bro dan pastinya garansi mesinya udah hilang kalau masih bergaransi.
    lagian kenapa pihak suzuki tidak memakai sporket mx saja malah memperbesar speedometer padahal udah digital kan udah di buktiin sama motorplus dan http://saft7.com/?p=270
    mungkin nanti horse power satria jadi drop kali yee kalau ganti sporketnya mx kan malu udah 150 dohc hanya 13-14 hp (16 hp standar) .
    oh ya kalau bro rawi tidajk percaya dgn hasil pengujian motorplus tapi kenapa ya pihak suzuki tidak menuntut pihak motoplus karena malakukan pembohonhan publik terhadap peryatanaan motor plus tentang kecepatanan satria fu hanya 128 km jam padahal kalau pihak suzuki protes bisa dapat tu uang ganti rugi dr motorplus karena udang boong tapi nyatanya pihak suzuki malah diam diam aja, kalau dilebih lebihkan sih kecepatanya tidak masalah kalau dikurangi2 harus suzuki protes

  512. deltafarce berkata:

    menurut gue kecepatan segitu untuk motor bebek udah kencang ko lagian motor tetanggan gue yg motornya ninja rr standar larinya cuma 150-155 km jam jadi dgn kapasitan mesin 150 2 tak kecepatanya tidak bakal jauh dari kapasitas mesinnya lihat aja di moto gp 250 cc dgn mesin 2 tak, waktu perlombaan di sepang si Andrea Dovizioso yang pakai Honda… top speednya kemaren bisa tembus 258.2 km/h(tdk jaukan dari mesinya yg cc 250) kalau diperhatiin kecepatanya bakal tidak jauh2 dari besar cc mesinyakan

    kalau motor 4 tak dgn cc 150 gak bakal dapat nyentuh 150 km jam(jgn terlalu percaya sama speedometer) walaupun dohc sekalipun

    http://triatmono.wordpress.com/2007/10/22/doni-tatasebagai-riderz-udah-oke-kok/

  513. 1ndra berkata:

    Kecuali 4 tak 150cc dengan power diatas 30 dk
    Tp yaa itu, cc kecil dipaksain overlimit siap2 aja jebol. beberapa kali jalan jebol ganti ring seker.
    Mendingan klo pengen cepet, ambil sport gede sekalian. Ato 150cc tapi 2 tak, spt nsr sp, dia bisa 190an malah.

    Pertanyaannya, mo ngebut dimana? :P

  514. rawi berkata:

    Iya terus terang saya juga heran kenapa pihak suzuki tidak menuntut motor plus karena berita tersebut. Ataukah bagi suzuki hal tsb tidak lah penting, karena image di masyarakat FU tetaplah motor bebek terkencang dan fakta di lapangan sudah membuktikan.

    Ok, dari pada panjang berdebat mengenai hal yang tidak dikuasai benar (spedometer).
    Saya ambil contoh sederhana saja,
    berapakah top speed MX standar?? 120 km/h?? anggap saja itu benar.
    Anggap saja Speedometer FU ngaco dan selisih banyak dengan hasil GPS (anggap saja GPS yang di gunakan motor plus paling akurat deh di dunia ini, saya ngga tau merek apa) dan anggap saja speedometer MX paling akurat. Toh fakta di lapangan sudah membuktikan dengan berlari 120km/h pun MX dapat dengan mudah di libas oleh satria FU standar. Berarti top speed satria FU masih ngaco juga??

    Terserah kepada rekan2 menilai. Saya hanya mau menekankan bahwa tidak semua GPS sama keakuratannya. Maaf kalau saya salah, barangkali memang motor plus mengetes dengan macam2 merk GPS, tapi apakah semua GPS menunjukkan angka yang sama?? Ataukah angka yang diambil adalah angka rata2? (128km/h)

  515. rawi berkata:

    Hmm.. mengenai Sprocket.
    Maaf bro, 16HP pada satria FU bukanlah hasil pengukuran daya di ban belakang. Tapi bener2 murni HP mesin. Begitu juga dengan 21HP CBR, dan 13HP MX. (Artinya daya yang di hasil kan sampai dengan ban belakang motor tidaklah menunjukkan angka 16HP,21HP & 13HP. Sudah pasti lebih kecil)

    Jadi saya tidak setuju dengan logika bro delta yang seolah2 mengatakan bahwa insinyur suzuki menggunakan sprocket FU yang sekarang demi mendongkrak tenaga.

    Harap di pahami

  516. rawi berkata:

    Oh ya,
    P.S. power yang tersisa sampai ban belakang sudah pasti banyak “tersunat” oleh banyak faktor. Bisa jadi karna perbandingan gigi, berat velg, ban. Design rantai, lengan ayun, etc..

  517. deltafarce berkata:

    Dari grafik sebenarnya sudah ketahuan akselerasi setiap detiknya. Diambil sampel pada waktu 19 detik. Satria F-150 mencapai 119,73 km/jam. Jupiter MX 109,91 km/jam dan Kaze ZX baru 96,48 km/jam
    jadi dari data motorplus bisa dilihat bahwa akselarasi fu lebih cepat dari mx jadi wajarlah mx sangat mudah dilewati kalau ini sih gue setuju yg tdk gue setuju top speed satria yg sebenarnya di spedo 150 di dyno 128 km soalnya kalau lari betul 150 km/jam berarti sm dong dgn ninja teman gue

  518. deltafarce berkata:

    lagian yg pernah di tes motorplus mx yg tidak pakai kopling, mungkin beda kali yaa dgn yg kopling tapi yg pernah gue dengar mx tdk pakai kopling top speednya lebih bagus dari yang pakai kopling tapi yg kopling akselarasinya lebih bagus

  519. deltafarce berkata:

    Saya ambil contoh sederhana saja,
    berapakah top speed MX standar?? 120 km/h?? anggap saja itu benar.
    Anggap saja Speedometer FU ngaco dan selisih banyak dengan hasil GPS (anggap saja GPS yang di gunakan motor plus paling akurat deh di dunia ini, saya ngga tau merek apa) dan anggap saja speedometer MX paling akurat. Toh fakta di lapangan sudah membuktikan dengan berlari 120km/h pun MX dapat dengan mudah di libas oleh satria FU standar. Berarti top speed satria FU masih ngaco juga??
    ————————————————————————–
    itu kan waktu di tes di dynojet jd pengaruh aerodenamis body,pengarus angin nihil jadi Jupiter MX bisa sampai 125,28 km/jam tapi kalau di jalan raya lain cerita lagi bos jadi wajarlah kalau di jalan raya cuma 110 km/jam beda dgn satria yg body lebih kecil jadi efek angin lebih minim dan hp lebih tiggi dari mx

  520. rawi berkata:

    #

    529. deltafarce | November 10, 2007 at 4:57 am

    Dari grafik sebenarnya sudah ketahuan akselerasi setiap detiknya. Diambil sampel pada waktu 19 detik. Satria F-150 mencapai 119,73 km/jam. Jupiter MX 109,91 km/jam dan Kaze ZX baru 96,48 km/jam
    jadi dari data motorplus bisa dilihat bahwa akselarasi fu lebih cepat dari mx jadi wajarlah mx sangat mudah dilewati kalau ini sih gue setuju yg tdk gue setuju top speed satria yg sebenarnya di spedo 150 di dyno 128 km soalnya kalau lari betul 150 km/jam berarti sm dong dgn ninja teman gue
    __________________________________

    Haha… akhirnya setelah melanglang buana kita bertemu juga di satu titik. Jadi yang bro delta tidak setuju adalah top speednya 150km/h? hehe… sepertinya saya tidak pernah ngotot kok kalau top speed FU 150km/h

    Ada sedikit catatan tambahan mengenai top speed dari saya (OOT, ngga ada hubungannya dengan pembahasan GPS), semoga berguna.
    Sebenernya untuk motor2 bercc kecil sangat tidak bijak mengklaim merk ini top speednya segini, yang merk itu segini.
    Kita ambil contoh :
    bro delta dan saya sama2 membeli FU baru, apakah top speednya sama? Lihat saja komentar teman2 kita dari berbagai macam merk. Top speednya ngga ada yang sama kok.
    Mungkin ada yang cukup beruntung top speednya sesuai dengan yang di harapkannya, tapi banyak juga yang tidak beruntung.

  521. rawi berkata:

    #

    530. deltafarce | November 10, 2007 at 5:02 am

    lagian yg pernah di tes motorplus mx yg tidak pakai kopling, mungkin beda kali yaa dgn yg kopling tapi yg pernah gue dengar mx tdk pakai kopling top speednya lebih bagus dari yang pakai kopling tapi yg kopling akselarasinya lebih bagus
    ___________________

    Saya baru dengar kalau top speed MX kopling kalah di banding yang non-kopling.
    Ada pembahasannya bro?

  522. rawi berkata:

    #

    531. deltafarce | November 10, 2007 at 5:11 am

    Saya ambil contoh sederhana saja,
    berapakah top speed MX standar?? 120 km/h?? anggap saja itu benar.
    Anggap saja Speedometer FU ngaco dan selisih banyak dengan hasil GPS (anggap saja GPS yang di gunakan motor plus paling akurat deh di dunia ini, saya ngga tau merek apa) dan anggap saja speedometer MX paling akurat. Toh fakta di lapangan sudah membuktikan dengan berlari 120km/h pun MX dapat dengan mudah di libas oleh satria FU standar. Berarti top speed satria FU masih ngaco juga??
    ————————————————————————–
    itu kan waktu di tes di dynojet jd pengaruh aerodenamis body,pengarus angin nihil jadi Jupiter MX bisa sampai 125,28 km/jam tapi kalau di jalan raya lain cerita lagi bos jadi wajarlah kalau di jalan raya cuma 110 km/jam beda dgn satria yg body lebih kecil jadi efek angin lebih minim dan hp lebih tiggi dari mx

    ___________________________________

    Ok sepakat! Case closed.
    Sudah ketahuan overall siapa yang lebih unggul

  523. BOY berkata:

    MX tak enak, berat lagi, gak lincah, Satria FU still the best lha….

  524. razzer berkata:

    coba mx boreup VIXION LAH…..Bisa 140 kok kemaren balapan ama CRV, MOBIL Maaaaaaaaan….
    Syarat Per belakang GANTI KITACO YANG WARNA KUNING. Rp 600.000,- KALO ENGGAK BAN KAYA GAK ADA ANGINNYA….

  525. hombink berkata:

    kalo Supra x 125 PgmFI gak dikasih limiter…pasti pada ganti motor semua yah..?

  526. rawi berkata:

    #

    535. BOY | November 10, 2007 at 9:44 am

    MX tak enak, berat lagi, gak lincah, Satria FU still the best lha….
    #

    536. Emanuel Setio Dewo | November 10, 2007 at 10:26 am

    MX enak kok.

    _________________________________

    Emang rasanya apa? digoreng?

  527. Ninja150 berkata:

    skenceng2nya 4tak <250cc ga bkl jauh2 dari 150Km/jam,paling2 max 170km/jam prcaya deh, mau elo apain ke’tuh mesin aplg yg buatan lokal!!! kcuali CBR n FU Thai yg Full Rac, mash bisa deh ngikutin mtr2 2tak mcm RX, Ninja 150

    NB:Ngikutin doang, bkn nyusul loh

  528. fixer-QY berkata:

    bagi pengguna MX mending pake logika ajalah, jelas2 speknya jauh gitu..u/ FU juga ga usah sombong…mesin aja jiplak punya FXR, ga punya inisiatif…produsen di indonesiakan mana bisa bikin brg bagus kcuali nyontek…tek..tekkk…

  529. rawi berkata:

    541. fixer-QY | November 15, 2007 at 9:19 am
    bagi pengguna MX mending pake logika ajalah, jelas2 speknya jauh gitu..u/ FU juga ga usah sombong…mesin aja jiplak punya FXR, ga punya inisiatif…produsen di indonesiakan mana bisa bikin brg bagus kcuali nyontek…tek..tekkk…
    ___________________
    Tul!!!
    koreksi dikit, bukan produsen Indonesia loh yang buat FU.
    FU di buat di Thailand, ngga tau deh siapa yang ngerancang, apa Suzuki jepang atau thailand :p
    harusnya jepang ya :p
    ada yang tau?

  530. fly berkata:

    mesin nya fujuga rancangan suzuki jepang
    karenan sebnya FXR juga ditujukan unuk pasar eropa
    cuma fu gak bisa masuk eropa karena disana tidak boleh motor cub(bebek) diatas 100cc (bahaya) disan kan sefty diutamakan

    oh ya fu tu speck down dari fxr fu=16hp, fxr =21hp

    jadi potensi fu masih banyak, tinggal ganti karbu yang samadengan fxr, dan naekan kompresi, tenaga bisa sama! dengan bobot dan tenaga FXR bisa mengalahkan CBR 21hp loh, apa lagi tenaga fu upgrade jadi FXR n bobot Fu, cbr jauhh…

    tapiii justru karena bobot itulah fu klah d top speed, terlalu enteng jadi melayng.

    ini uda ditest dengan motor fu temen saya,yang ganti karbu pe28,(FXR BS29,tapi vakum) n paking jadi 1(standar 3)
    acelerasi cbr kalah jauh, namun top speed cbr menang

    nah bandngkan dengan MX??

  531. blackdevil berkata:

    Hi bro.. gw baru 2 bln punya FU hitam, baru inrayen 1000km gw tancep mudik ke solo, kondisi normal, stabil, boncengan lagi, gw kasih oli Enduro racing, bensin pertamax, hasilnya gw puas bgt bro.. tembus 130 kpj gigi 6 rpm 9500, mesin stabil, halus, tak ada kendala sama sekali, sisa grip gas msh ada kalo mau, tp gw ngeerriii… intinya gw puas bgt ma mtr satu ini, dgn harga 16,3 jt udah dapet motor yg lengkap dan cepat, gak ngerepotin musti di korek2, kalo MX gw gak naksir, nanggung kalo mau bebek2 biasa aja skalian, for value added and speed freaks gw saranin ambil FU aja, puas bgt bro..BRAVO FU..!!

  532. blackdevil berkata:

    cuma yg agak masalah setelan angin yg pas brp ya kalo pj mau di ganti 15, skrg kondisi std pj 12,5 air screw 1.75 membuka, rpm 1400 idle, kalo ganti karbu king spuyer pake brp ya bro ? gw sich bukan buat kebut2an, tapi jgn ada yg manas2 in gw, akan gw jabani apapun motornya, sampai titik darah penghabisan, kalo MX sory.. udah sering gw asapi, gw lebih milih new shogun SP terbaru buat nandingin gw, kenceng banget tu motor, tarikannya halus dan dahsyat.. SUZUKI TOP MARGOTOP GOOD MARSOGOOD..!!

  533. temi berkata:

    salam kenal gw anak baru di sini.gw dah pake fu ampir 2 taon. tuh motor top bget laaaa.
    bokap gw mo tuker sama scorpio baru,, menurut bro2 sekalian tuker jgan ya fu gw?

  534. rawi berkata:

    bro @fly, blackdevil & temi

    Thanks supportnya hehe… gue lagi ngumpulin masa nih… jk
    _____________________
    Bro emanuel, gue cuman joke loh. Jangan di ambil hati.
    Apapun motor kita, tetap saja produsen yang untung. Buat apa cape2 ikutin ego buat ngejelek2in merk lain. Toh tetep produsen yang untung. Kita mah cuman dapet capenya aja + sedikit kepuasan.

    Tapi diskusi seperti ini, tentunya dengan disertai bukti2 otentik / masuk akal mampu mempertajam “indra” konsumen Indonesia.

    Overall, semua motor yang di sodorkan oleh masing2 biker disini sama2 bagusnya, tergantung dari bagaimana cara kita menggunakannya.

    Seharusnya wadah ini bukan menjadi ajang untuk menjelek2kan kontestan lain atau bahkan ajang cari musuh. BUKAN!
    Harusnya dengan wadah ini kita bersatu dengan satu tujuan, kita KRITIK habis produsen (bongkar segala kelemahan produk yang mereka hasilkan) agar mereka menghasilkan produk sesuai dengan selera kita.

  535. rawi berkata:

    Upss. ralat dikit :
    kata “agar mereka menghasilkan produk sesuai dengan selera kita.” seharusnya diganti menjadi
    “agar mereka menghasilkan produk yang menguntungkan kita (konsumen)”

    Ingat konsumen adalah raja.
    Raja tidak boleh di kibuli

  536. fly berkata:

    gw setuju tu bro rawi
    kita disini saling share pendapat tentang plus minus suatu produk
    bukan sling jatuhkan
    gak ada pruduct yang perfect
    tapi best of… ada

  537. Suzuki_blacklist_club berkata:

    SHOGUN DILAWAN!!!

  538. Suzuki_blacklist_club berkata:

    Udahhhhh!!! mang dari dulu tetap MOTOR SUZUKI tu slalu di sbut orang2 MOTOR KENCENGGG!!! Ga ada yg bsa ngilangin tw ngeganti sejarah SUZUKI dgn sbutan MOTOR KENCENGGG!!!

    SHOGUN DILAWAN!!!

  539. chaco berkata:

    wah…wah…wah

    Gw baca dari atas banyak banget yang omongin perbandinan atara MX dan Satria F, kebetulan gw pengguna MXCW135, gw br pake ni motor sekitar 1 thn ini, menirut gw MX tuh enak banget klo dipake ngebut!, mungkin tarikan diawal kurang sih…klo dibandingin sama Satria F, tapi klo udh di ats 60kpj Satria F Lewaaaatttttttt!!!!!!

    Pokok’e yamaha is the BEST….

  540. NERAKA JAHANNAM berkata:

    to : ADIT & 4YD1T

    DASAR LO SEMUA PADA GK PUNYA OTAK

    MAU MATI AJA KOQ SUSAH, MANA NYUSAHIN MAK LO BABE LO…

    KALO MAU MATI MATI AJA SENDIRI..

    BALAPAN KOQ DI JALAN RAYA…BEGO’ TU NAMANYA

    DASAR AOTAK UDANG…MENTINGIN EGO AJA

    KAYA’ HEWAN LO!!!

  541. rawi berkata:

    chaco Says:
    November 26, 2007 at 3:10 am

    wah…wah…wah

    Gw baca dari atas banyak banget yang omongin perbandinan atara MX dan Satria F, kebetulan gw pengguna MXCW135, gw br pake ni motor sekitar 1 thn ini, menirut gw MX tuh enak banget klo dipake ngebut!, mungkin tarikan diawal kurang sih…klo dibandingin sama Satria F, tapi klo udh di ats 60kpj Satria F Lewaaaatttttttt!!!!!!

    Pokok’e yamaha is the BEST….

    ___________________________________________

    Komentar orang putus asa
    hehe

    maksa nih ye

  542. rawi berkata:

    bro dewo, hello…
    themenya ngga enak di dilihat. ganti model lain dong

  543. deltafarce berkata:

    maksudnya bro chaco satria lewatin mx diatas 60 kpj bukan mx yg lewatin fu gitu kaliyee

  544. deltafarce berkata:

    wah bro rawi ternyata koment juga di forum mx juga ya, dikeroyok sama mxrider makanya jgn jelek2 mx di forumnya mxrider tapi koment bro henry dari forum sebelah belum bro rawi jawab

    ——————————————————————————-
    Dimana2 yang perbandingan giginya rapat2 lah yang menang bro.
    motor macam MX itu settingannya emang buat harian. So lucu kalau orang bicara balap sementara motornya MX

    Bro rawi..apa gak lebih lucu..motornya Smash ngomongnya tentang balapan?buktinya di roadrace nasional Susuki pake Smash kan?trus knapa MX gak bisa dibuat balapan?

    Saya rasa komentar anda tidak objektif dan hanya ingin menjelekan MX..mengenai cara-cara marketing yg dilakukan pihak YMKI untuk jualan tentu sah2 saja..bukan hanya anda kok yg menilai..bro..ada 5jt motor baru tiap tahun..yamaha sekitar 35-40%..berarti kira ada 1,5jt lebih orang yg lebih bodoh dari anda. Salut untuk kesombongan anda.
    Taktik marketing emang seperti itu..hanya suzuki terlalu bodoh dalam taktik marketingnya (maaf data membuktikan bahwa penjualan suzuki bukan nomor dua apalagi nomor satu).

    Salam,
    Henry

  545. @ Dear Bro Rawi,

    Saya ganti lagi theme-nya. Hehehe…

    Salam.

  546. fly berkata:

    wuihh tarikan mx enak bangat loh
    gw uda coba langsung motor adek gw
    pas tarikan gigi 1,2 jujur gw pake fu susah bangat ngelewatinya,
    karena gw di fu harus ganti gigi lebih cepat (mx masih gigi 2, fu sudah masuk3) tapi gitu fu masuk 4 (no offsense sama mx), mx sangat mudah dilewati
    bener2 pengalamn pribadi

    tapi kalo bawa jalan2 apalagi boncengan mx jauh lebih enak
    fu enaknya bonceng ce (karena ce rata2 enteng, n posisi jok fu turun jadi nempel body doi he2,coba co yang dibonceng, jijay nempel2)

  547. rawi berkata:

    bro deltaforce,

    saya lebih memilih untuk “calm down” karena saya tau, jika saya tetap berprilaku ekstreem dan ngomong apa adanya maka akan konyol akibatnya.

    mengenai smash di pakai untuk balapan, saya jawab disini saja.
    jawaban saya singkat saja : wajar kok smash di pakai untuk balapan road race, wong lawannya smash semua kok. lagian itukan yang ngadain suzuki. dan sejak kapan saya “ngelarang” mx diikutkan balapan road race. Jadi komentar bro dari forum sebelah sangatlah aneh. Nyerang tapi ngga tepat sasaran.

    ______________________________________________

    Bro fly, iya jijay banget, apa lagi boncengernya keringetan IHHHH…. lepek2

    __________________________

    Bro dewo, thanks.

    ++++++++++++++++++++++++

    All… kerasa ngga akhir2 ini cuaca panas banget?
    air tanah makin turun.
    Gue khawatir dengan turunnya air tanah maka permukaan tanah akan ikut turun juga dan air laut masuk,
    make sense ngga logika gue?

  548. rawi berkata:

    Tambahan buat bro jijay….
    - Penasaran ama tarikan MX yang lebih panjang dari motor lain umumnya? ngga usah di otak atik macam2, cukup ganti saja sprocket belakang MX dengan punya FU, coba aja liat apakah MX adik anda masih panjang?

    - Dengan sprocket standar, coba anda balapan naik gunung dengan Honda supra X 125, coba liat siapa yang lebih responsif dan sampai puncak duluan.

    Silahkan di coba, anda sendiri yang menyimpulkan

  549. anto berkata:

    @ Bro Rawi

    Ada dimana-mana ente bro…kekekekeke

  550. rawi berkata:

    bro anto, bukankah internet adalah dunia tanpa batas?

  551. fly berkata:

    hahahahaah jijay…

    betul yang bro rawi bilang, coba mx pak sproket belakang seukuran fu, pasti napas nya pendek bangat, tapi sekali gas entakanya nya di awal bisa bikin tu motor jumping (gw liat anak freestyle kalo make mx girnya gede2)

    fu dibuat gede juga karena speednya 6, tapi emang ud karakternya tarikan 1-3 pendek kale ya?

    ama suprax125? hahahah di puncak adem aje tu tanjakan gigi1 mulu, gua mesti bolak balik 1-2, tiger paling nyante 2 aja ngangkat

    kes g (gir besar tarikan enteng tapi napas pendek n diakali oleh pabrikan make jumlah gigi yang banyak supaya dapet top speed juga)
    gir kecil tarikan berat tapi napas panjang n top speed dapet, makany giginya dikasih dikit cuma 4)

    cmiiw

  552. deltafarce berkata:

    setujuh brooo soalnya mx hanya bagus pada rpm rendah karena cuma ngandalin sohc 4 klep

  553. belelzs berkata:

    ya gue jadi tambah tau kalo Satria FU dibandingin terus sama MX soale udah kalah sama Honda CBR 150 kan? ya kan? ngaku aja! mana ada kalo satria emang layak jadi pemenang bandingin sama setingkat donk CBR 150 jangan sama MX, jadi bisa diambil kesimpulan kalo Satria FU 150 cuma berani bandingin sama MX gak berani sama CBR 150, emang pengecut sih tapi mau diapain lagi, gue sih punya MX gak pernah merasa malu tuh dibandingin terus sama FU 150, coba ada ya milis yang bandingin FU 150 sama CBR 150, merasa malu gak ya pemilik FU 150 kalo tau dia gak ada apa2nya hehehe… puahahaha….

  554. rawi berkata:

    #

    568. belelzs | Desember 7, 2007 at 12:38 pm

    ya gue jadi tambah tau kalo Satria FU dibandingin terus sama MX soale udah kalah sama Honda CBR 150 kan? ya kan? ngaku aja! mana ada kalo satria emang layak jadi pemenang bandingin sama setingkat donk CBR 150 jangan sama MX, jadi bisa diambil kesimpulan kalo Satria FU 150 cuma berani bandingin sama MX gak berani sama CBR 150, emang pengecut sih tapi mau diapain lagi, gue sih punya MX gak pernah merasa malu tuh dibandingin terus sama FU 150, coba ada ya milis yang bandingin FU 150 sama CBR 150, merasa malu gak ya pemilik FU 150 kalo tau dia gak ada apa2nya hehehe… puahahaha….

    __________________________________________

    Loh..loh… kok malah sekarang di balik, seolah2 pemilik FU yang narsis ingin di bandingkan dengan MX.
    Bro, coba baca dulu dari atas. Sebenernya yang ingin di bandingkan itu siapa?? MX atau FU?

    FU ingin dibandingkan dengan MX? weh…. sejak kapan2 kali yeehh…

    FU takut ama CBR?? wah bermimpi kali yah elo
    CBR itu cuman menang mahalnya aja, HONDA sih

  555. dendi berkata:

    Saya juga pakai MX, motor secepat apapun kalo biker-nya kurang punya skill, bakal ngga optimal.
    tiap adu start lampu merah bareng satria 150, megapro, mx-ku diawal trus. :D
    di dalam kota ngga pernah kebut-kebutan, cuma pas pulang mumpung lewat jalan kanan-kiri sawah sampe melayang-layang mx-ku. :P
    Gimana pa dewo pelatihan di Comlabs-nya. saya harap ‘cukup’ memuaskan. :D

  556. rawi berkata:

    Saya juga pakai MX, motor secepat apapun kalo biker-nya kurang punya skill, bakal ngga optimal.
    tiap adu start lampu merah bareng satria 150, megapro, mx-ku diawal trus. :D
    di dalam kota ngga pernah kebut-kebutan, cuma pas pulang mumpung lewat jalan kanan-kiri sawah sampe melayang-layang mx-ku. :P
    Gimana pa dewo pelatihan di Comlabs-nya. saya harap ‘cukup’ memuaskan.

    _______________________
    Ini ada satu lagi….
    Kalau ntar yang lewat ama elo tuh Ferarri F-150 apa elo bakal mengklaim bahwa Ferrari kalah ama MX lo??
    Kayaknya sudah menular kemana2 diantara rider MX, selalu membanggakan sesuatu yang tidak di uji secara “klinis” (begitu bahasa kedokterannya)

    nih lihat komentar rider MX di forumnnya, saya kutip beberapanya.
    Orang2 ini lebih memilih “menghibur diri dalam mimpi ketimbang melihat kenyataan” bahwa MX NGGA BAKAL mungkin menang lawan FU-150.
    Wong dari awalnya design ke-2 motor tsb aja sudah beda peruntukannya. Yang satu emang dirancang khusus untuk kebut2an, yang satu lagi buat city rider.

    ___________________________________
    source : (SAYA KUTIP KOMENTARNYA ACAK)
    KOMENTAR 1 :
    “bro semua bisa gk sih MX operan gigi nya di jadikan 5 or 6 gitu???coz kayaknya “kentang”…hehe..kalo ada 5 pasti satria FU minder jalan sebelahan ama si MX neh”

    “gigi 4 aja digeber udah nggak ke uber apalagi lebih dari 4 rontok tuh yang lain kena anginnya top banget”

    “Itulah ke khasan MX, cuman dipasang 4 gigi .
    Pake 4 gigi ja, komeng bisa runtuhin jembatan palagi klo giginya lebih dari 4 ga bisa dibayangkan deh akibatnya”

    ______________________________
    Silahkan rekan2 menilai, kira2 berbobot ngga komentar semacam diatas?
    Ngebual segede GENTONG boleh saja, tapi malu2in euyy kalau ternyata BUALAN kita ternyata sebenarnya hanya MIMPI yang sengaja di buat agar hati kita senang dan berusaha menutup2in kebenaran.

    Sudah bukan zamannya lagi main asal klaim tanpa bukti/fakta yang masuk akal.

    ___________________________________

    Kalau emang MX lebih kencang dari F-150 (seperti klaim mayoritas para rider MX sekalian) kenapa Ducati Desmo Owner Club (DDOC) tidak menggunakan MX saja untuk latihan mereka????

    Belum baca ini ? http://ducatimonster.wordpress.com/2007/11/18/satria-fu-150-simulator-superbike/

    Toh, MX lebih murah kan harganya dari Satria F-150, kenapa mereka ngga pilih MX saja untuk latihan mereka.

    Apa karena mereka BELUM tahu kalau MX emang lebih kencang???
    hehe..
    Silahkan di renungkan.

    Marilah kita belajar berpikir lebih rasional ketimbang mengedepankan “ego” kita yang tanpa dasar.

  557. rawi berkata:

    Ayolah rider2 MX, BANGUN!!!!
    jangan terus mimpi!!!!

    Kalau MX dah ganti mesin menjadi 150 cc DOHC dan body lebih aerodinamis + rombak sistim transmisi baru kita balapan.

    “Hal yang paling cape adalah meyakinkan orang bahwa mereka itu salah”

  558. rawi berkata:

    kenapa ya kok cuma sampe gigi 4??
    http://mxrider.or.id/portal/index.php/topic,2401.0.html

    Judul seperti itu sangat menggelikan bagi saya.
    Belum lagi ada komentar, kalau MX ditambah giginya pasti satria FU-150 minder berjalan di samping MX.

    Duh duh… kalau boleh ngomong, komentar seperti ini sangat2 memalukan.

    “Dia bilang kenapa ngga di tambah giginya jadi 6 (seperti Satria FU-150)”

    Saya bilang :
    Kalau di tambah sampe gigi 6 pasti mesinnya “mogok kerja”
    Ref : http://mxrider.or.id/portal/index.php/topic,3132.0.html (Gigi 4 Ngos2-an )
    Pertanyaannya dah terjawab kan?
    Giginya 4 aja mesin dah ngos2an kehilangan power, apalagi sampe gigi 6

  559. deltafarce berkata:

    tapi gigi 1 akselarasinya mantaff banget sampai ban belakang selalu sliding walaupun sporketnya kecil tapi akselarasi awalnya(hanya awalnya saja loh) gigi 4 memang akselarasinya kurang terasa kalau waktu pindah giginya pas lari 100 km/jam coba pas 75 km/jam baru masuk gigi 4 pasti akselarasinya lebih terasa karena mmg karakter mesin mx sangar pada putaran awal tapi loyo pada putaran atas

  560. deltafarce berkata:

    @ rawi
    Wong dari awalnya design ke-2 motor tsb aja sudah beda peruntukannya. Yang satu emang dirancang khusus untuk kebut2an, yang satu lagi buat city rider.
    ——————————————————
    design pertamanya yg mana broo

  561. deltafarce berkata:

    tapi masih lebih kencang motor bebek yamaha Y-125Z
    Max power: 17.5 PS @ 8,000 rpm
    Max torque: 1.85 kgf-m N-m @ 7,500 rpm
    Max speed: About 125 km/h
    Bore x stroke: 53.8 x 54.7 mm
    Compression ratio: 6.5 : 1
    Transmission: 6-speed return
    Clutch: Wet multi-plate manual clutch
    Frame Type: Underbone twin tube frame
    Suspension (F): Telescopic
    Suspension (R): Monoshock
    Brake (F): Disc
    Brake (R): Disc
    Dry Weight: 101 kg
    wah kalau lihat powernysa 17.5 hp berarti yamaha y-125z dgn berat 101 kg menjadi motor terkencang di dunia gatiin motor fu

  562. rawi berkata:

    #

    574. deltafarce | Desember 10, 2007 at 12:22 pm

    tapi gigi 1 akselarasinya mantaff banget sampai ban belakang selalu sliding walaupun sporketnya kecil tapi akselarasi awalnya(hanya awalnya saja loh) gigi 4 memang akselarasinya kurang terasa kalau waktu pindah giginya pas lari 100 km/jam coba pas 75 km/jam baru masuk gigi 4 pasti akselarasinya lebih terasa karena mmg karakter mesin mx sangar pada putaran awal tapi loyo pada putaran atas

    ____________________________________

    Ban sliding tuh karna bannya yang jelek bro Ban standar MX kan emang bukan untuk racing, bukan karna power mesinnya.
    Kalau MX aja bisa sliding gemana Honda CBR/Suzuki FXR yang 21 Bro???
    Ngga laku pasti motornya, karna orang mau buru2 ini malah muter2 ditempat karna slidingnya terlalu

  563. rawi berkata:

    #

    576. deltafarce | Desember 10, 2007 at 12:47 pm

    tapi masih lebih kencang motor bebek yamaha Y-125Z
    Max power: 17.5 PS @ 8,000 rpm
    Max torque: 1.85 kgf-m N-m @ 7,500 rpm
    Max speed: About 125 km/h
    Bore x stroke: 53.8 x 54.7 mm
    Compression ratio: 6.5 : 1
    Transmission: 6-speed return
    Clutch: Wet multi-plate manual clutch
    Frame Type: Underbone twin tube frame
    Suspension (F): Telescopic
    Suspension (R): Monoshock
    Brake (F): Disc
    Brake (R): Disc
    Dry Weight: 101 kg
    wah kalau lihat powernysa 17.5 hp berarti yamaha y-125z dgn berat 101 kg menjadi motor terkencang di dunia gatiin motor fu

    _________________________________

    Bro, 1 PS = 0.986 320 072 7HP
    Jadi kalau di konversikan maka Y-125Z cuman dapat 17.26060 HP
    Silahkan di cek disini http://www.onlineconversion.com/power.htm

    Y125Z adalah motor 2 tak, dengan CC segitu wajar kalau HPnya lebih gede dari FU yang CCnya lebih gede.
    Lihat saja, perbandingan sbb :

    Yamaha RX-King 135 cc (2 tak) –> 18,.. HP
    Yamaha MX 135 cc (4 tak) –> 13,.. HP

    Kesimpulannya, sejak jaman baehula s/d jaman modern yang namanya 2 tak ngga bakal bisa di bandingin dengan 4 tak.
    Selalu 2 tak yang lebih gede tenanganya.

    Gambaran lain, balap motor GP. Dulu sewaktu masih menyandang mesin 2 tak hanya cukup dengan CC 500 (kalau ngga salah 500/600) tetapi ketika di ganti dengan mesin 4 tak, maka CCnya ngga bisa tetap 500, tapi naik menjadi 800+

  564. deltafarce berkata:

    tapi gua udah ganti ban yg agak gede dari standar soalnya ban standar mx udah gundul baru 8 bulan ban udah gundul tapi bagus sih

  565. fly berkata:

    to bro deltafarce
    kalo soal sliding mah supra x juga bisa,
    pas start gas tahan tinggi, ud itu kopling dilepas tiba2, n psisi badan jangan narik setang (ntar jumping)
    buat kopling otomatis tahan aja injikan gigi baru lepas tiba2
    dijamin sliding

  566. fly berkata:

    Yamaha RX-King 135 cc (2 tak) –> 18,.. HP

    bro rawi kalo gak salah di majalah otomotif King sekitar 16hp dech?mirip fu
    betul gak?
    n waktu di test 0-100 kmj nya sama dengan fu 19.,, dtik, lebh cepat king 0,.. detik, tapi top speed kalah ama fu
    (gw ngomong king standar pabrik n fu standar lo)
    kalo korekan king jelas lebih gampang kenceng kemana2

  567. husadajapan berkata:

    Hanya Orang gila dan stress yang mengklaim Satria F-150 menang ngelawan RX-King, itu orang harus banyak2 ke psikater ato ke montir terdekat

  568. fly berkata:

    (gw ngomong king standar pabrik n fu standar lo)
    kalo korekan king jelas lebih gampang kenceng kemana2

    lihat dimajalh otomotif (gw lupa edisi berapa)
    terserah gak percaya.

  569. rawi berkata:

    #

    582. fly | Desember 13, 2007 at 5:18 am

    Yamaha RX-King 135 cc (2 tak) –> 18,.. HP

    bro rawi kalo gak salah di majalah otomotif King sekitar 16hp dech?mirip fu
    betul gak?
    n waktu di test 0-100 kmj nya sama dengan fu 19.,, dtik, lebh cepat king 0,.. detik, tapi top speed kalah ama fu
    (gw ngomong king standar pabrik n fu standar lo)
    kalo korekan king jelas lebih gampang kenceng kemana2
    _______________________________________________

    Bro fly, ini saya kutip dari 2 sumber sekaligus.
    Semoga jelas.
    Sekaligus koreksi, bahwa yamaha MX tidak menelurkan tenaga 13,… HP seperti tulisan saya diatas, tetapi hanya 11,33HP
    sumber : http://www.yamaha-motor.co.id/ymh.content.products.details.asp?rid=9

    ####################################
    source : http://www.kcdj.org/forums/lofiversion/index.php?t909.html & http://ishaazhar.blogspot.com/2007/01/ringan-tenaga-gede-kencang.html
    “Ambil contoh Yamaha Jupiter MX 135LC punya tenaga 11,33 dk/8.500 rpm, terus berat kering (minus pelumas dan bensin) mencapai 104 kg. Jadi 104 dibagi 11,33 didapat 9,17. Maksudnya 1 dk menarik beban 9,17 kg.

    Bandingkan dengan Yamaha New RX-King dengan 18,5 dk/9.000 rpm seberat 100 kg, jadi PTWR mencapai 1 dk untuk 5,4 kg. RX-King jauh lebih enteng dan kencang ketimbang MX.”

    ###########################################

    source : http://www.yamaha-motor.co.id/ymh.content.products.details.asp?rid=5

    PERFORMA

    Dimensi (P x L x T)

    1,970 x 735 x 1,065 mm

    Sistem Starter

    Kick Starter

    Daya Maksimum

    18.5 PS / 9,000 RPM

    Torsi Maksimum

    1.54 KGF.M / 8,000 RPM

  570. fly berkata:

    ohhhh geto
    sippp

  571. rawi berkata:

    Yamaha King memang pantas menjadi Legenda dunia motor Indonesia mengingat reputasi, penggemar, performanya, dll

    Bahkan motor ini juga mendapat julukan si motor jambret

  572. suzuki_blacklist_club berkata:

    Gw pernah bca Suzuki satria FU adalah mtor bebek (underbone) terkencang di muka bumi!!!

    Suzuki jg melegenda sbgai motor Kencengggg!!!!

    Shogun dilawan!!!

    motor gw shogun soalna,, :() ,,, Hahaha,,,

    Fanatik SUZUKI,,!!!

  573. fly berkata:

    underbone tercepat di muka bumi kayaknya salah tuchh
    tapi underbone 4Tak tercepat iya, itu betul!!
    2 tak tetep lebih gila dengan cc yang sama dengan 4 tak
    n tetep lebih boros n gak ramah lingkungan

  574. rawi berkata:

    Yoi coy,.. kan dah gue tulis diatas kalau 2T pasti lebih kencang. Kecuali kalau ntar ada teknologi baru yang memungkinkan 4T lebih kencang dari sekarang,

  575. fly berkata:

    eh tapi tu motor2 kejurnas pada kenceng2 tu
    kayak shogun 125 herdiansyah nyanpe 20dk loh
    bisa gak ya tu motor pake harian hahahahaha

  576. rawi berkata:

    Kalau motor dah di modif gitu biasanya daya tahannya ngga sekuat waktu masih orisinil lagi. Mereka pake tuh motor paling pas dekat2 mau balapan saja.

  577. Jhon Speed berkata:

    EHH. rawi kamprett.. sok tau lu jing!!!!!!!
    motor gua udah fulllllll korrreeeeekkkkaaaannnnnnnnnnnnnn…….. tiap hari pulang pegi jakarta bogor buat kerja!!!

    BERANTEM YUK WI.????!!!!!

    LU ADA NYALI ????? HUBUNGI GUA DI NOMOR 687 124 93

  578. fly berkata:

    tampolllllllllllllllllllllllllll

  579. rawi berkata:

    #

    593. Jhon Speed | Desember 21, 2007 at 4:05 pm

    EHH. rawi kamprett.. sok tau lu jing!!!!!!!
    motor gua udah fulllllll korrreeeeekkkkaaaannnnnnnnnnnnnn…….. tiap hari pulang pegi jakarta bogor buat kerja!!!

    BERANTEM YUK WI.????!!!!!

    LU ADA NYALI ????? HUBUNGI GUA DI NOMOR 687 124 93

    ______________________________

    Kehilangan akal sehat?

  580. fly berkata:

    @Jhon Speed
    bror motor na apa tuch>?
    penasaran cara korenya gimana?pengen tau!sapa tau bisa bagi ilmu nya
    (bukan nantang nechh!!cuma nanya)

  581. Jhon Speed berkata:

    bro fly………….
    motor ane honda legenda taon 2002.
    bengkel ane namanya john speed(pondok aren)ciledug. spek legenda ane sbb:
    piston bore-up pake punya honda tiger diameter 63,5mm. kruk-as langkahnya diperpanjang 2mm. klo diitung-itung pake rumus volume silinder hasilnya adalah 157,5cc. karburator pake keihin PWK 28mm. porting&polish lubang in1.2mm, lubang out nya 1mm. klep pake punya TDR ukuran klep-in 31mm, klep out 28mm. noken as pinggangnya dipapas 1,5mm. head silinder kubahnya dibentuk ulang menyesuaikan bentuk klep&dipapas +/- 1,5mm. blok silinder bwh dipapas 1mm. CDI racikan sendiri magnet&koil pake punya YZ125. gear ratio 1&2 standar, 3=19/26, 4=19/20. ban depan+belakang pake ukuran 50/60.

  582. Jhon Speed berkata:

    bro fly yg baik…..
    settingan motor ane diatas itu cocok buat trek kebon nanas, tempat ane biasa nge-gas +/- 700-800m. buat ente-ente semua yg penasaran, bisa langsung kontek ane di no. 687 124 93. atao dateng aje langsung ke lokasi kebut liar kebon nanas tiap malem minggu&malem senen. tanya aje ntar disono ama orang legenda shock merah punya john speed pondok aren dimane tempat mangkalnye……….

    eh bro rawi.. kemane aje ente??????????????? mari kite online diskusi bareng-bareng trus langsung kite praktekin di arena!!!
    mao motor ente standar/full korekan……. asal masih bebek 4tak dan masih berbentuk motor……………ane jabanin terus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! oke coy????????? yoooo mari………….. ditunggu jawabanya!!!!!

  583. Jhon Speed berkata:

    RAWWWWWWWWWWWWIIIIIIIIIIIIIIIi…………………………………………….
    kemane aje u “JING”???????????????????????????????????
    cepet kite adu ilmu teori+lansung prakteknye. BIAR JELAS FAKTA & KEBENARANNYE, JANGAN BISANYE NGEBACOT DIMARI DOANK!!!

  584. Jhon Speed berkata:

    wooiiiiiiiiiiii………………….. pade kemane aje sich lu pade….??????//

    ayo kite diskusi. lama amt padqa ngebalesnye!!!!!!!!!

    buruan ayo pade nimbrung lagi lu pade nyang diatas2 pada cerewet!!!!! belom pada mati kan lu pade!!!!?????????

    si RAWI mane nich si RAWI?????!!!! WI…… kemane lu W I !

  585. ORANG SOPAN berkata:

    JHON SPEED MATI AJA LU SONO…………

  586. JHON SPEED berkata:

    eh… orang sopan dari mane ente??? tiba2 ikutan nimbrung aje kaya dedemit!!!!! ente aje nyang mampus duluan sono………!!

    ane belon mau mampus dulu sebelom adu motor ame si RAWI Kampret.

  587. Suzuki_blacklist_club berkata:

    Nh orang pada berantem!!! udah gw tw motor2 lu dh pd kenceng-kenceng!!! kta d sni sharing BLUR!!!

    FANATIK SUZUKI!!!!

  588. JHON SPEED berkata:

    BUAT SUZUKI BLACKLIST CLUB

    bro…. ane mau sharing nich bro… ane lagi bokek berat nich bro…. buat on line skrg aje ane musti nodong dulu barusan…

    bro.. bisa pinjemin ane duit kagak bro… gak banyak2 kog bro cuman sejuta aje… mohon belas kasihannye ye bro… PEACE

  589. fly berkata:

    wuisssss
    gile spek lo
    tuch motor yang masuk otomotif bukan ya?
    kayaknya gw pernah baca nama lo de bro jhonspeed

    motor kayak tu gw mah percaya aje gile nya, fu ane yang standar juga cuma bisa liat buntut tu motor. sippp
    ngmnong mesin legenda n grand kuatan yang mana ya/

    eh bengkel lo terima fu ganti karbu, gak?gw pengen ganti pake pwk28 ataw pe28, bisa kena berapa gw ntar?

  590. JHON SPEED berkata:

    lu mendingan langsung datang baja ke bengkel gw………. atau kontek gw ni no. 687 124 93.

    iye ane JOHN Speed yg pernah nongol di motor plus bbrp kali..

  591. rawi berkata:

    Met idul adha dan natal buat rekan2 yang merayakan.

    Hmm… Bro jhon speed, saya masih cukup waras untuk melayani orang nekad dan tidak sopan seperti anda.

  592. Jupi z ku kok mentog 110KM/jam ya???? ada apa gerangan??

  593. JHON SPEED berkata:

    UNTUK BRO RAWI YG IMUT…….
    WI, SORY YA WI….
    GUA SKRG UD BERTOBAT….
    GARA-GARA OMONGAN LU YG BUAT GUA TERPESONA…..
    MAAPIN GUA YA SEKALI LAGI….
    TAPI LU MASIH MAU KAN BERANTEM MA GW????????
    atau klo kagak maO…… GIMANA KLO KITA JADI TEMEN HOMO AJA ????????????????? MINTA NO. TLP LU DONG WI…… ATAU HUB. GW NI NO.68712493……. PLEASE CONTACT ME BABE….. MMMUAH…..MUAHHHH…..^_^

  594. Suzuki_blacklist_club berkata:

    Jhon speed tu mah bkan sharing tp menderitakan org laen,, :() waxaxaxaxa,,, PEACE

    Gw pkir org dh trkenal psti SOMBONG n BELAGU!!!! gtu dong bung jhon!!!! :)

    PEACE

  595. fly berkata:

    Bro2 semua ada yang uda coba swap engine nya Fu pake punya mesin FXR gak??? apa rasanya ya?
    gw lihat mounting nya sama plek.
    Kalo cari mesin FXR dimana ya?

  596. rawi berkata:

    Bro fly,

    wah ide bagus tuh, hehe.. dengan mesin 16Hp sekarang aja dah over powernya, apa lagi pake mesin FXR yang 21Hp

    _____________________________________

    –HP– BERAT -HP/BOBOT-
    1. Yamaha V-Ixion 15,09HP 114Kg 0.1323Hp/Kg
    2. Yamaha Scorpio 18.74Hp 125Kg 0.15Hp/Kg
    3. Suzuki F150 16Hp 95Kg 0.1684Hp/Kg
    3.1. Suzuki F150 16Hp 110Kg (estimasi + berat) 0.19Hp/Kg (Sippp banget, lebih2 kalau beratnya tetap :p)
    4. H. Tiger Revo 16.47Hp 137Kg 0.1202Hp/Kg
    5. H. New Megapro 13.12Hp 127Kg 0.1033Hp/Kg
    6. Bajaj Pulsar 16.47Hp 137Kg 0.1202Hp/Kg

  597. rawi berkata:

    REVISI !

    Bro fly,

    wah ide bagus tuh, hehe.. dengan mesin 16Hp sekarang aja dah over powernya, apa lagi pake mesin FXR yang 21Hp

    _____________________________________

    –HP– BERAT -HP/BOBOT-
    1. Yamaha V-Ixion 15,09HP 114Kg 0.1323Hp/Kg
    2. Yamaha Scorpio 18.74Hp 125Kg 0.15Hp/Kg
    3. Suzuki F150 16Hp 95Kg 0.1684Hp/Kg
    3.1. Suzuki F150 21Hp 110Kg (estimasi + berat) 0.19Hp/Kg (Sippp banget, lebih2 kalau beratnya tetap :p)
    4. H. Tiger Revo 16.47Hp 137Kg 0.1202Hp/Kg
    5. H. New Megapro 13.12Hp 127Kg 0.1033Hp/Kg
    6. Bajaj Pulsar 16.47Hp 137Kg 0.1202Hp/Kg

  598. JHON SPEED berkata:

    EHH RAWI KAMPREEETTTT!!! LU SALAH NYETTTT!!!!!!!!

    TENAGA FXR BUKAN 21!! TAPI 24HP!!! YANG LAENNYA BENER SICH….

    BUAT BRO FLY………

    RIBET2 AMAT KANIBAL KOMPONEN FXR KE FU….
    MENDING ENTE BELI AJE ITU FXR SECOND… LEBIH MURAH DARI FU ENTE HARGANYA.

    ATAU ENTE BAWA AJE FU ENTE KE BENGKEL ANE DIJAMIN LANGSUNG NGASEPIN FXR STANDAR. BIAYANYALEBIH MURAH DIBANDING ENTE BELI ENGINE MOUNTING FXR BRO.

    JANGAN DENGERIN SI RAWII KAMPRET BRO…. DIA MAH TAU TEORI DOANKKK!!!! PRAKTEKNYE MAH NOLL(0)!!

  599. rawi berkata:

    Hehe.. ternyata ada orang kesetanan

    24Hp? baru denger.. tapi kalau bener bagus dong

    24Hp : 110kg : 0,22 hp/kg

  600. fly berkata:

    kalo pake mesin fxr yang asli 20an hp, kan ketahanan nya beda dengan mesin fu yang 16hp diupgrade.
    gak tau juga ya kalo di upgrade speknya mendekati fxr, ketahan nya bisa sama gak dengan fxr.
    lo orang ribut molo ya?hahahaha
    ud mo taon baru nichh

  601. rawi berkata:

    Ngga tau tuh si john speed. Dateng2 dah kayak orang kebakaran jenggot

  602. Jhon speed Asu!! berkata:

    Jhon speed asu!!!
    Jhon speed tai!!!
    Jhon speed kontol!!!
    Jhon speed bajingan!!!
    Jhon speed go to hell!!!

  603. JOHN SPEED berkata:

    EH.. RAWIII KAMPRET….

    SUZUKI FXR 150CC = 24HP;BERAT = 115KG
    SUMBER : MAJALAH OTOCAR EDISI BULAN JUNI TAHUN 2000 BACA BAGIAN : TEST DRIVE & SPESIFIKASI SUZUKI FXR150CC DOHC DI SENTUL..

  604. JOHN SPEED berkata:

    BUAT BRO FLY…

    SATRIA FU MESINNYA DIOPREK MPE BISA NGALAHIN FXR MEMANG DAYA TAHAN MESINNYA AKAN LEBIH LEMAH JIKA DIBANDINGKAN DENGAN FXR STANDAR….

    TPI BRO FLY..

    INI ADALAH MASALAH PRESTIGE & GENGSI….
    APA BRO GAK AKAN BANGGA KLO BRO NAIK FU TPI BISA NGELIBAS FXR???????????????????????????????????
    TRUS PASTI SI PENGENDARA FXR JUGA SENEP ADA FU YG BISA MELIBAS DIA…
    TPI YA ITU TADI…
    SEMUA HARUS ADA HARGA YG HARUS DIBAYAR…. YA DAYA TAHANNYA ITU TADI…. OKE BRO..??? AYO MARIII…

  605. fly berkata:

    sippp
    tapi bro jhon capslock lo mati ya?huruf besar semua!!!
    hahahahah

  606. rawi berkata:

    Hahahaha…

    Kayaknya ntar lagi ada yang kena stroke neh

    Woi.. Caps lock bisa di matiin kaga? putus ntar urat ente

  607. Jooo SSFC berkata:

    Wew… Ribut molo nih..
    GW pendatang baru…
    Eh serius mo tanya cangkokin mesin FXR ke FU…!!!!!!
    Minat Banget gw…. Harga enginenya berapa?
    Ud se x an sama sistem pengapian n bahan bakarnya lum?
    Sekarang aja da puas ngasepin MX sama Tiger ntar gimana jadinya y klu pke engine FXR??
    Gw ahrap ninja lewat di jalanan panjang. . .
    Wew…

    Peace..

  608. Jooo SSFC berkata:

    Wew… Ribut molo nih..
    GW pendatang baru…
    Eh serius mo tanya cangkokin mesin FXR ke FU…!!!!!!
    Minat Banget gw…. Harga enginenya berapa?
    Ud se x an sama sistem pengapian n bahan bakarnya lum?
    Sekarang aja da puas ngasepin MX sama Tiger ntar gimana jadinya y klu pke engine FXR??
    Gw harap ninja lewat di jalanan panjang cuz power to weightnya bakal mantep ni FU. . .
    Wew…

    Peace

  609. Jooo SSFC berkata:

    Ohy buat John speed…
    Mo tanya ajah seberapa kencang Motor anda..
    Cm sekedar pengen tau aja cuz kemarin gw R6 gw nyangkut di 200- tepatnya sekitar 195 cuz jalanannya ud abis trus masi proses pake awal gt jadi lum berani betot abis.. Odo baru 100km lah.
    Lokasi tes di selepas polda metrojaya sampe depan mpr jam 3 pagi.

  610. Jooo SSFC berkata:

    620. JOHN SPEED | Desember 30, 2007 at 5:51 am
    BUAT BRO FLY…

    SATRIA FU MESINNYA DIOPREK MPE BISA NGALAHIN FXR MEMANG DAYA TAHAN MESINNYA AKAN LEBIH LEMAH JIKA DIBANDINGKAN DENGAN FXR STANDAR….

    TPI BRO FLY..

    INI ADALAH MASALAH PRESTIGE & GENGSI….
    APA BRO GAK AKAN BANGGA KLO BRO NAIK FU TPI BISA NGELIBAS FXR???????????????????????????????????
    TRUS PASTI SI PENGENDARA FXR JUGA SENEP ADA FU YG BISA MELIBAS DIA…
    TPI YA ITU TADI…
    SEMUA HARUS ADA HARGA YG HARUS DIBAYAR…. YA DAYA TAHANNYA ITU TADI…. OKE BRO..??? AYO MARIII…

    Knp gag beli mesin fxr trus cangkokin aja ke FU..
    Daya tahan sama tenaga pasti nendang…
    Wew.. Kamuflase aja pke bodi Fu mesin FXR menurut gw itu praktis Tinggal pasang aja.

  611. suzuki_blacklist_club berkata:

    Hohoho,,, bro jooo SSFC bner tu pke mesin fxr biar kencengggggg!!!

    Shogun dilawan!!!!
    FANATIK SUZUKI!!!!!!

  612. suzuki_blacklist_club berkata:

    gw prnah d twarin d Bekasi ad yg jual mesin

    motor bebek 1.5jt smua merek.
    motor batangan 2 jt smua merek.

    tu mesin baru n tgal psang k rangka aj tp gw msih sangsi sy coz blm prnah liat brgny :)) hehehe,,,

    FANATIK SUZUKI!!!

  613. fly berkata:

    @suzuki_blacklist_club
    bekasi dimana tuchh? mesin coptan ya?

  614. Jooo SSFC berkata:

    JAkarta minggir dikit…

  615. Jooo SSFC berkata:

    Oi… minta info dong ada yg jual mesin fxr gag lngkap sm sistem bahan bakar n pengapiannya??
    Ohy, pengapian standar FU bisa dipake wat fxr gag sich?
    BT gw sm FU gw. cm mentok di 135KM full standar. Cibe

  616. Jooo SSFC berkata:

    Ohy, satu lagi… FU ini kan motor yg gw pake operasiaonal. Klu pke mesin FXR dengan tangki FU yg cm muat 4,9 liter bakal bikin gw bolak balik ke POM gag ni?

  617. fly berkata:

    fxr punya temen ane hemat juga tuchh
    1:30an nyampe, berarti gak jauh beda ama FU

    fu 135 std abis, itu normal bos. gw pake fu paling mentok 142kmh tapi jaraknya jauh bangat n rada nunduk2. Fu rata 130-140 standar nya

  618. ryu berkata:

    emang beda nya apa tho mesin FXR ma FU ? maklum newbie.
    trus kira2 daleman apa ja yg kudu diganti ?
    harga jg donk tiap part nya.

  619. fly berkata:

    yang gw tau sich
    karbu fu bs26, fxr bs29, trus di kompresi gedean FXr, fu pake balancer biasa, FXr pake balancernya scisor gear. Fu pake pair, fxr gak.sama olicoler fxr lebih gede. itu yang gw tau. ada yang bisa nambah gak?

  620. ryu berkata:

    klo kompresi ane disamain ma FXR gmn ? pair ane jg udah q tutup.lumayan nambah aksel.

  621. Jooo SSFC berkata:

    baca d diatas..
    katanya engine FXR powernya sampe 24dk…
    dengan bodi FU yg enteng bgtu dimana jadinya klu pake mesin dengan tenaga segitu??
    Bakal seru ni…

  622. Jooo SSFC berkata:

    Ohy se x an nanya… ada yg tau bengkel moge yg bagus dimana sich?? GW pngen Tune up R6 gw nih.. Masi indriyen gt sich tapi ud sempet gw betot lagi n kali ini sampe 240kph… JAntung mo copot rasanya.. TApi kok masi pengen nambah lagi yakkk…
    Tolong y se x an harganya.. Terutama gw butuh knalpot racingnya.. Thx guys.

  623. ryu berkata:

    mending pake GSX 750 bro

  624. fly berkata:

    fxr 20,an hp gak sampe 24, cari di google

  625. fly berkata:

    tapi deng tenaga segitu, bodi yang enteng, start bisa jamping kale.
    pas nikung buka gas mendadak bisa selonjoran
    serem niaaaannnn

  626. Jooo SSFC berkata:

    oh tenang aje…. Swing arm belakang ud ganti yg agak panjang kok.. hehehe…

  627. Jooo SSFC berkata:

    Wew.. Terlanjur sudah… GSX 750 2008 Indentnya bisa hampir 2 Bulan!!! Malay…
    Heheheheh

  628. Jooo SSFC berkata:

    Ohy, ni gw da ganti engine FU sm FXR n hasilnya… JGn lu tanya..
    PUAASSSS!!!!!! Matep banget… akselerasi smpe 100kph enteng banget…. wew… Ad sedikit sih yg diubah sm sodara gw yg anak bengkel tp gw jg gag gt tau pasti apa yg diubah yg jelas keliatan swing arm belakang diganti sm pengapian n karbu pake bawaan fxr. cuman abis 3,9jt doang… hehehehe
    Kyknya mo test sm ninja R ni di trek 400M.. Menang gag yah??
    Hihihihi…

  629. ryu berkata:

    ninja R ? ngeri tuh motor.tp gpp bro biar keliatan hasilnya.

  630. fly berkata:

    boleh bangat tu….test nya
    ntar review ama kite2
    eh bisa liatin picnya gak?tuch mesin fxr nempel di fu?
    mesin bodong ya?

  631. Jooo SSFC berkata:

    umm… Ntar gw upload aja di FS..
    Gag ada beda kok sm mesin asli Fu… Apalagi klu tutup samping semua dipasang..
    Bukan odong.. Gw beli dari temen gw yg habis kecelakaan.. Motornya ancur parah tapi enginenya gpp.. Cm lecet2 aja di bak oli sm blok.. Beberapa sirip di blok ada yg patah jg c..

    HAsil test..??
    Gw gag bisa jabarin pasti tapi satu kelemahan Fu gw adalah waktu top speed.. Mesin masi kuat tapi kalah sm ninja soalnya motor gag enak handlingnya apalagi dengan swing arm belakang di ganti yg di perpanjang 5cm so sekarang gw pke yg ori lagi n hasilnya lebih enak tapi y dr gigi 2 oper 3 ban depan masi keangkat dikit jadi harus agak lepas gas..
    Ninja mulai bisa nyusul FU gw setelah masuk 80kph lebih.
    Semoga ckp detail…

  632. Jooo SSFC berkata:

    Jujur rangka FU gag mendukung motor ini lari diatas 150 Kph.. Kyk mo terbang… Melayang banget..!!!! Wew… Mo diapain lgi y???

  633. Jooo SSFC berkata:

    Sori ralat yg diatas.. lari diatas 140 KPH.
    Saran gw si jangan ganti mesin FU kyk gw.. Mending lu ganti motor aja klu mo kenceng… Ni motor klu da kencang masalahnya ga bisa dikendaliin n berenti jg susa mungkin karena rangka n bobotnya yg enteng(gw jg masi pake kaki” n ban standar pabrik)… Ohy dengan pke engine FXR plus oli n bensin kurang lebih 3 liter bobotnya cm 106,2KG. KAlu gini caranya gw mending pake mesin stndar.. Ori jelas lebih baik karena design pabrik pasti dirancang dengan perhitungan yg matang n ga asal2an spy mendapatkan keamanan n kenyamanan maksimum dari motor itu.
    Buat apa lari kenceng klu tu motor kaga bisa dikendaliin n berenti????!!!! Mo mati y?? Yo wes.. silakan.. hehehe…

  634. ryu berkata:

    pake stang pendek,kencengin juga tuh stang,tp buat nikung berat, buat kenceng lumayan stabil.ato blikan stabilizer skalian om.

  635. Jooo SSFC berkata:

    Maunya si gt.. Tapi ini motor jg gw pake harian jadi klu setang berat bisa mati gw nyalip2 mobil di sudirman.. Pegell!!! hahahahaha… Eh, thu mesin mo gw jual ajalah.. Gag guna.. wew..
    Gw ckp dengan My baby blue aja.. standar tapi kuenceng… hehehhe

  636. fly berkata:

    lo coba beli swing arm moge n depan upside down,
    ban ganti pelek moge aje, biar lebih lebar

  637. Jooo SSFC berkata:

    wew… Mahal banget…. Bisa bangkrut gw… Klu mau gw bisa si pindahin swing arm sm upside down dari my baby blue tapi dudukannya kyknya gag bakal sama d… Segitiga depannya aja da beda banget..

  638. sixteens berkata:

    MX CW Body Plastik semua….

    FU 150 Kuda Besi…… Top Dah Ah !!
    DOHC… MX msh SOHC
    150.. Mx 135
    6 speed… Mx 4 Speed.
    Shock belkakang nya jelek,nga sebagus FU Lembut.

    Berak lah yang punya Mx… Cupu !!!

  639. fly berkata:

    mx bagus kok,
    n nyaman dibawa! tenaga juga lumayan enak!

  640. Jooo SSFC berkata:

    Udlah.. Jgn saling menjatuhkan man… Setiap produk pnya keunggulan masing2.. Gw pke FU jg tapi jujur MX jg lumayan, bensin agak irit, spare part lebih murah n harganya jg ga terlalu tinggi. Udlah.. Disini tu buat diskusi bknnya ceng2an.. wew.. Anak kecil.

  641. fly berkata:

    betulllll
    fu enak buat yang suka
    Mx enak buat yang suka
    gw kalo dikasih 2 nya mau bangat…
    masing2 punya karakter n tu motor tetep jadi sasaran pandangan di lampu merah
    (lumayan latihan jadi artis)!!!
    wkwkw

  642. ryu berkata:

    wajar lah om, klo mo ngebut ya pilih FU.
    klo mo sante n irit pilih MX.
    klo mo irit pake FU, cr tmn yg punya FU trus ikut bonceng dah. :D

  643. Jooo SSFC berkata:

    wew..

  644. tri berkata:

    pada gak nyadar kalo fu itu motor nanggung ?
    buat kebut2an di kota gak cocok, tenaga baru nongol diatas. padahal di kota dikit2 ngerem. lawan mio juga kalah lincah :D
    mau buat jalan2 diluar kota nanggung. bisa kenceng tapi harus sering isi pertamax. kan boros. udah gitu nyari pertamax diluar kota juga gak segampang di jakarta.

  645. Jooo SSFC berkata:

    GW Fu pake premium aja gpp kok.

  646. Jooo SSFC berkata:

    YA tergantung siapa yg bawa…

    MX aj gag perna bisa ngejar motor gw.. Pas lampu merah PALmerah arah semanggi gw dipanas2in MX eh begitu ijo langsung ketinggalan tu mx.. gag ngejar.. pdahal gw cm mentok di 135Kph dikolong jembatan yg mo ke arah senayan. Lu mo ngomong apa? Mo coba? Yuu..
    YAmaha semakin di depan????.. di depan apa?? Mocin si emang.. Hahahaaha…. Ud lah gag mo ribut2. Pokoknya keki gw klu ada orang yg jelek2in merek lain.. Gw bicara gt gara2 si Tri dodol itu.
    Peace.

  647. ryu berkata:

    @tri
    ma MIO ? yah berarti ente ja yg g bisa pake FU.body FU ma MIO sama ja kok.malah enakan FU, pake kopling otomatis akselerasi cepet.
    MIO jg buat luar kota tanggung.udah boros tp g bs lari.

  648. Jooo SSFC berkata:

    Wew.. Sepi..

  649. fly berkata:

    body masih enakan fu nyalip, lebih ramping dari mio tuchhh, tapi mio lebih enak karena matik, tinggal gas, lagsung ngacir n rem kalo mo berhenti, fu mesti men kopling nganti gigi, rada ribet.

  650. tri berkata:

    gue gak pake fu sering banget lihat fu disalip mio di keramaian :D

    kalo tarikan awal susah deh fu ngejar mx apalagi shogun sp. mungkin nanti juga bakal kalah lawan tvs. giliran udah mau ngejar udah kena traffic lagi :D nanggung deh pake fu.

    motor nanggung gitu kok di piara. apalagi yg isi pake premium apa gak pake otak mesin cepet jebol. harusnya minimal shell super.

  651. Jooo SSFC berkata:

    Motor gw gpp kok… Alah elu yg pake otak klu ngomong.. Jelas2 motor gw fu gpp pke premium tuh.. klu R6 gw baru diisi Primax 95.. Motor lokal n murah meriah gt ngapain diisi BBM mahal.. WEw Pke premium aja da ga kekejar mio di sudirman… hahahaha.. Ayo jajal.. Biasanya c gw suka dipanas2in mio tpi gag gw layanin.. cemen.. Itu motor yg dipake pembokat gw.. wkwkwkwk…

  652. fly berkata:

    tarikan awal FU std susah negerj MX yang korekan, iya betull!sama2 std, yang ada mx bisa ngikuti tarikan awal Fu. Wajarlah MX tu long stroke, torsi keluar putaran bawah. Tapi masih lebih cepetan FU tarikanya(asal yang bawnya ngerti karakter mesin Fu).

    kan g uda bilang, mio tu matic, jelas aje enak nyalip2 di keramaian, kalo ada yang tiba2 nyebrang, hal dilakuakn cuma satu NEGREMm, fu lo harus rem n maeni kopling, jadi rada gak pede ngebut di keramaian. Keculai orang yang bawa uda 9 nyawa

  653. Jooo SSFC berkata:

    Eh ada yg mw gw nanya ni.. ADA APA SI SM SHOCK BELAKANG MX??? Gw perhatiin lubang di tikungan maut yg ada di jalan depan toko gw.. dalam sehari pasti aja ada yg jatoh disana dan pasti ada MX yg jatoh tiap hari!!! Yg jatoh bilang motornya bagian belakangnya liar gt sampe terasa melayang trus GUBRAKK d… Gw sebenernya jg ada rencana mo beli MX wat diadu sm Satria FU soalnya disini bnyak bgd yg bilang mx bagus jd gw pengen coba sndiri..

    Ohy, sekedar info.. Gw mau jual engine FXR lengkap sm pengapian n sistem bahan bakarnya. FU gw gag cocok pke msin ini.. Sasis ga mendukung motor lari diatas 140kpj.

  654. Jooo SSFC berkata:

    Ohy, mo nanya MX CW pindah giginya 1 ke depan trus 234 ke belakang y?? ato kedepan semua kyk R6??

  655. fly berkata:

    Jual berapa bro tu mesin FXR?
    surat2 ada? atw bodong?

    mx 1234 kedepan semua, mirip bebek2 lain walaupun kopling! R6 baru tau g ganti giginya kayak bebek gitu??

  656. fly berkata:

    bro coba tawarin juga dikaskus di Fr2 serba serbi f150, banyak maniak fu tuch!

  657. Jooo SSFC berkata:

    Yapz.. Gag tau jg de klu yg lama tp klu ver 2008 c ud kedepan semua…

  658. rawi berkata:

    666. tri | Januari 15, 2008 at 7:14 am

    gue gak pake fu sering banget lihat fu disalip mio di keramaian :D

    kalo tarikan awal susah deh fu ngejar mx apalagi shogun sp. mungkin nanti juga bakal kalah lawan tvs. giliran udah mau ngejar udah kena traffic lagi :D nanggung deh pake fu.

    motor nanggung gitu kok di piara. apalagi yg isi pake premium apa gak pake otak mesin cepet jebol. harusnya minimal shell super

    ________________________________________

    FU kalah lawan MX apalagi lawan Shogun??
    Ayo pake logika

    Shogun kalah sama FU
    MX kalah sama Shogun
    mungkinkah FU kalah sama MX?

    Pernah sekolah ngga sih nih anak?

    __________________________________

    #

    670. Jooo SSFC | Januari 15, 2008 at 4:05 pm

    Ohy, mo nanya MX CW pindah giginya 1 ke depan trus 234 ke belakang y?? ato kedepan semua kyk R6??

    _____________________________________

    Kedepan semua kayak motor mak (ibu) gue.
    Itu kan memang motor ibu2 pergi ke pasar.
    Kalau didepan di pasang keranjang untuk taro sayuran kayanya pas deh.

    Mau kencang kok milih MX, sebuah pilihan yang sangat aneh dan irasional

  659. Jooo SSFC berkata:

    lu bicara pa sih? gw ga ngerti? Gw gag mo kencang kok.. GW da pny FU sm R6 buat kencang…

  660. Jooo SSFC berkata:

    wew
    Jadi beneran depan semua…
    Mirip moge R6 yamaha dongg..
    Mau ah beli 1.. Kyknya ni motor not bad jg wat koleksi… GAg malu2in buat dipake muter2 komplek sambil nuntun doggy pagi”.. hehehehe.

  661. ryu berkata:

    674. rawi
    udah lm g kliatan om…
    santai ja om g usah emosi…

  662. ryu berkata:

    @tri
    ente kok bisa nyimpulin klo FU kalah tarikan ma MX sedangkan ente sendiri g pnah pake FU.

  663. rawi berkata:

    @ryu

    Hehe.. iya sibuk ama kerjaan bro.

    Slogan yamaha khusus untuk MX seharusnya di ganti dari
    “Semakin di depan” menjadi “Selalu di depan”

    Karna begitu MX di salip eh didepan ada lagi MX yang lainnya, gue jadi inget cerita anak2 ttg si kancil melawan siput.

  664. Jooo SSFC berkata:

    Guys.. MX gw ud dateng n tinggal urus BBNnya ajah.. Mmm.. Menurut gw ni motor lumayan.. Koplingnya lebih enak drpd FU trus suaranya mesinnya halus banget tapi klu dibanding sm FU MX masi kalah tarikan, kalah stabil(terutama di daerah kaki2 belakang itu melayang waktu belok di kecepatan tinggi), sama Top speed…

    klu kalian ga percaya coba aja sendiri. Tp jgn diadu(klu diadu itu ada faktor Rider).. Jajal MX dl baru FU dijalan yg sama. Rasain bedanya..satu lagi..
    HARGA GA PERNAH BOHONG!!
    Peace.

  665. Ruudyy berkata:

    662. Jooo SSFC | Januari 12, 2008 at 2:14 pm
    YA tergantung siapa yg bawa…

    MX aj gag perna bisa ngejar motor gw.. Pas lampu merah PALmerah arah semanggi gw dipanas2in MX eh begitu ijo langsung ketinggalan tu mx.. gag ngejar.. pdahal gw cm mentok di 135Kph dikolong jembatan yg mo ke arah senayan. Lu mo ngomong apa? Mo coba? Yuu..
    YAmaha semakin di depan????.. di depan apa?? Mocin si emang.. Hahahaaha…. Ud lah gag mo ribut2. Pokoknya keki gw klu ada orang yg jelek2in merek lain.. Gw bicara gt gara2 si Tri dodol itu.
    Peace.

    Bohong lu!!!
    FU lu itu cm bodi aja.. Lu kira gw bego y? Sini balikin duit gw!!!
    Lu pake mesin FXR kan?? TAE!!
    Ayo ketemu lagi kali ini keluarin MX Hitam lu itu!!! Klu mau FU ganti dlu mesinnya!!! Klu R6 lu gw pasti ga mungkin lawan pke RR se x pun. tapi lu jgn sepelein MX!!! FU LEWATTTTT!!!!!!!!

  666. Jooo SSFC berkata:

    Alah emang MX lu aja sampah.. Gini aja.. Lu mau dapetin duit lu balik???
    Emmmm.. Kagak bisa…

    Kalu mau…..

    Siapin BPKB mx lu….

    Lu dateng aja ke hum gw.. ud taukan??
    BTW lu mo ngapain mata2in rumah gw sampe2 liatin gw beli MX segala..?? Baca komentar gw diatas!! BACA!!

    Bagus lu masi waras gag nantangin R6 gw pake RR..

  667. Jooo SSFC berkata:

    Jangan BPKB motor bokap lu y…
    Ohy, jgn bekoar lagi lu disini.. Pergi jauh2..
    Klu mau datang aja ke hum gw.
    Kota Wisata
    Sunset Boulevar..
    Tau kan?
    OK??
    Gw tunggu..

    Peace..^^

  668. rawi berkata:

    weleh, dari dunia maya kok merembet ke dunia nyata.
    Bro2 kalem2..

    Tujuannya kita ada disini adalah untuk diskusi dan tukar pikiran secara online dan untuk menghindari kontak fisik secara langsung jika suasana memanas. Karna kontak fisik langsung disaat 2 pihak sedang emosi adalah sangat berbahaya.

    Bagus jika kita marah disini tapi saling tidak mengenal, karena setelah elo2 tutup browsernya maka elo2 di kasih kesempatan untuk meredakan emosi supaya next ketika membuka browser lagi maka emosi sudah teredam dan diskusi dapat berlangsung lebih baik.

  669. Jooo SSFC berkata:

    Gw kenal tu Rudy kampret.. Dia sekarang ja lagi ngeliatin hum gw macam maling aja..
    Kemarin gw lagi jalan enak2 di panas2in + di kipas2 duit 100rban 5lmbar pula yawda gw jabanin.

    Lucu dah kemarin.. uda kalah MXnya sm FU gw, dia bawa Ninja RR trus nantangin FU gw lagi.. Ga mungkinlah FU gw menang wlwpun pke engine FXR se x pun so gw keluarin dah tu R6.. Lucunya dia berani taruhan 500rb RR vs R6.. Tolol bener anak itu..
    Hahahaha..

    Akhirnya sang penantang kalah n ga terima eh malah marah2 pke acara nongkrong di depan humm gw mulu.. wew..
    Kasihanilah dia..

    Mungkin mo minta sedekah kali yee…

  670. ryu berkata:

    @Jooo SSFC
    om, mana ada mesin suzuki suaranya alus ? mulai dr bebek ampe ayam jago kasar semua.tp kencengnya minta ampun.
    MX kasar jg kok, coba ente geber diatas 100, ntar ada suara grrooooookkkkkkkkkk.
    Jooo SSFC ma bro Rudy kenal ya ? wah seru jg tuh. di jln maen drag, di situ jg drag.
    om, bagi2 donk 500rb nya.hehehee

  671. rawi berkata:

    Btw bro Jooo, motor R6 itu yang mana seh?
    minta link gambarnya dong

  672. Jooo SSFC berkata:

    buka website yamaha amerika aja.. ato gak check on my profile at FS. ok? Ud gw upload.. Sorry.. For friends only.. Joy_250289@yahoo.com

  673. Jooo SSFC berkata:
    </