Jupie MX vs Supra X 125 PGM-FI

Tabloid Otomotif Edisi 33:XV (19/12/05) memuat “Test Ride Yamaha Jupiter MX135LC.” Di sana dijelaskan keunggulan & sedikit kelemahan MX. Tidak lupa disertai tabel hasil pengukuran performa MX. Yang menarik adalah 2 halaman di belakangnya yang memuat artikel berjudul: “Tes Honda Supra X 125 vs PGM-FI, Bagaikan Bumi & Langit.” Artikel ini mengulas perbandingan performa antara Supra X 125R (tampilan full racing) dengan Supra X 125 PGM-FI (injeksi). Lengkap dengan tabel performa keduanya.

Mengapa aku mengatakan “menarik”? Yap, karena aku lebih cenderung membandingkan Jupie MX dengan Supra PGM-FI. Berikut adalah data head-to-head ke-2nya.

Test Ride MX

Tampak bahwa jika Supra X 125R langsung dibandingkan dengan MX, maka bebek mahal Honda ini jelas diasapi MX yg harganya lebih murah. Dengan keluarnya MX, tampak Honda bagai kebakaran jenggot. Dan akhirnya Honda mendongkrak pamornya dengan mengeluarkan Supra X 125 PGM-FI walau dengan wajah lebih culun dari pada versi R. Mungkin agar harganya tidak terlalu mahal? Yg jelas harganya saja sudah lebih mahal 1,5 juta dari pada versi karburator.

Wah, berarti harganya lebih mahal 2 jutaan lebih dari pada Jupie MX dong? Tapi apakah performa bisa mengungguli MX? Ternyata tetap “diasapi” oleh MX. Walau pun demikian, PGM-FI & R tetap lebih irit dari pada MX.

Sekedar simulasi, jika harga terpaut 2 juta, Anda akan pilih mana? Motor keren dengan kinerja tinggi atau motor culun yg irit tetapi muahaaal harganya? Catatan: dengan 2 juta rupiah Anda dpt membeli bensin 200 kali dengan asumsi setiap kali isi Rp. 10.000 (aku kalau isi bensin biasanya cuma segitu). Kalau sebulan kurang lebih 10 kali isi bensin, berarti dengan duit segitu bisa untuk mengisi bensin 20 bulan. Astaga!!! Hampir 2 tahun (kurang 4 bulan).

Akhirnya, dengan berat hati, aku mengatakan bahwa Yamaha Jupiter MX amat-sangat lebih murah dengan selisih harga yg jika dikonversi dalam bentuk bensin, Anda akan mendapatkan keuntungan isi bensin 20 bulan. Tidak salah & tidak menyesal sedikit pun aku membeli Yamaha Jupiter MX.

About these ads

Tentang Emanuel Setio Dewo

Tumbuh, Berkembang, Berbuah...
Tulisan ini dipublikasikan di Otomotif, Personal. Tandai permalink.

2.016 Balasan ke Jupie MX vs Supra X 125 PGM-FI

  1. Anonymous berkata:

    mas gabung yuuuk di
    http://www.mxrider.or.id

  2. J_free berkata:

    Itulah salah satu kelebihan Yamaha, selalu menciptakan sesuatu yg baru untuk konsumennya. Jupiter MX terbukti mengusung teknologi yg benar-benar baru mulai dari mesin hingga penampilan yg keren abis, ga’ seperti (maaf) pesaingnya yg hanya polesin striping kiri kanan, tapi mesinnya itu-itu juga, bosen ahhh.. However “Yamaha Selalu terdepan”

  3. Seva berkata:

    setuju,tapi kenapa H**** Paling Laris ya dipasaran padahal dari segi desgn body culun abis, khusus utk jenis bebek.

  4. extreme berkata:

    Tesnya kurang lengkap. Bagaimana saat tanjakan, jalan rusak, hujan lebat, powernya saat perjalanan jauh dan jangan lupa harga jualnya. Motor Honda tetap lebih unggul, karena itu valentino rossi pindah ke yamaha karena dia pingin tantangan lebih, di honda dia menang terus.

  5. Yang jelas Valentino Rossi membuktikan bahwa mesin bukanlah segalanya dalam MotoGP. Premis ini selalu diagungkan oleh Hon** yg mengklaim motonya sebagai yang terhebat. Valentino mematahkan premis Hon** dengan memenangkan juara dunia MotoGP dengan Yamaha 2 kali. Dan kita berharap agar Valentino menang lagi musim 2006 ini.

  6. RODES berkata:

    jelas sekali tampak kebodohannya mana ada harga honda pgm fi yang 14 jtaan ???
    sebaiknya dilihat dulu kekauratan infonya !! jelas sekali ini merupakan kebodohan dalam
    estimasi test ride.__hidup hoda sekali honda tetap honda!! yamaha menang bukan karena
    motornya but the rider`s rossi gitu loh!. dan sangat tampak!! sehingga kita dapat menyimpulkan
    tanpa memperhatikan who`s the riders !bahwa honda memang selalu lebih unggul “TERBUKTIKAN”!!!!!!

  7. Donkdot berkata:

    Jelas sekali data diatas adalah mengarang indah,ini hanya pemikiran yang kosong tanpa disertakan test yang sebenarnya,perbandingan2 yang ngaco.
    kalo mau ngetes tolong ikut sertakan para rider dan wartawan tabloid otomotif agar data yang diperoleh jelas keabsahannya
    terima kasih

  8. MSA2006 berkata:

    Loh… Data-data Test Ride itu khan diambil oleh mas Dewo dari Tabloid OTOMOTIF???….jadi bagaimana neh??

  9. rafi berkata:

    Terserah para pembeli mau beli yang mana, yang duitnya pas2an ya beli MX,yg duitnya agak berlebih beli Honda donk..Setiap motor punya kelebihan dan kekurangannya masing2.HONDA walaupun katanya bodynya gitu2 aja tapi tetap paling laris sedangkan YAMAHA yang setiap tahun keluarin model terbaru tetap penjualannya dibawah HONDA.Ini sudah membuktikan klo masyarakat tidak akan terpengaruh..Pertanyaannya sekarang, KENAPA YAMAHA selalu keluarin motor terbaru???? Jawabnya hanya satu, KARENA PRODUK2 MOTOR YAMAHA TIDAK BISA MENYAINGI MOTOR HONDA..Semua orang juga tau klo mau motor yang irit,tenaganya kuat,awet dan harga jualnya tinggi ya HONDA TOP NYA..Gue setuju bgt ttg comment Valentino Rossi menang bukan karena motornya,tetapi sopirnya maaan..Buat pencinta YAMAHA…peace….

  10. danu berkata:

    Buktinya kak Joni,Dian kecik,Tono, Rangga Omes,Pak Syahrul dll pake Honda

  11. si2kang berkata:

    Masalah kenapa Honda selalu terbanyak penjualannya ini karena karakter orang indonesia.Kalau saja kompetitor tidak mengeluarkan produk yang semakin unggul,dipastikan kita akan mendapat Honda dengan produk lama.Harga riil sebuah sepeda motor itu berapa sih? Dan berapa duit yang harus dibayar untuk sebuah merek? Kalau pabrikan motor saling berlomba adu kreasi rancang bangun mereka,kan kita yang diuntungkan,dapat barang berkualitas.

  12. ochan berkata:

    kalo lo liat dijalan mata cewe2 tuh cuma liat cowo yg make motor bebek yg bodynya keren & kaga culun ya motor bebek yamaha tentunya terutama jupiter mx lu bisa terlihat gagah(gw ngomong berdasarkan bukti2 & fakta yg akurat)…coba deh!!

  13. rave berkata:

    yah gue sih asik2 aja kaqli yah.soalnya bokap gw sih yg mbeliin.jd serah bkap gw donk mao milih yg mana.yg penting halal.!!!!!!!!!!
    mbruummmm……mbruuummmmmmmm
    yg jlas gw gak mao baju gw rusak ky komeng.

  14. HSP berkata:

    emang sih masalah engin yamaha tetep unggul.
    tp klo msalah BBM hondA lebih irit.cocok untuk kntong plajar.daripada bwt bli bnsin mnding modifikasi.pasti klo dah d modif honda psti kliatan ckep,imut,cute aiiiiihhhhhhhhhhh.kren abiiizzzzzzzzzz.
    saran gw klo hnda ngluarin mtor baru,klo sporty,tlong pake kopling duonk biar lbih krennnnnn.sip

  15. speeder berkata:

    Gak bisa maen sama rata buat produk yang gak sekelas donk. Di Moto GP boleh lah HONDA menang. Tapi buat kelas bebek mau gak mau kita mesti bisa objektif dikit lah. Jangan bawa-bawa kompetisi Moto GP kalo lagi ngomongin produk komersil standar apalagi kelas bebek. Apalagi dibarengin emosi gitu. Faktanya, rival terberat Jupiter MX justru Kawasaki ZX130. Gak usah nyolot minta data akurat, terlalu panjang kalo dijabarin di sini. Data bisa dicari dari lampiran teknis dari pabrikan masing-masing, dan untuk fakta lapangan bisa dilihat dari pengalaman masing-masing rider yang bisa dicari di forum-forum yang jumlahnya pasti banyak kalo dicari di internet. Honda jelas menang irit, keliatan dari CC-nya. MX jelas kalah irit lha kapasitasnya aja 134,4 cc. Lebih besar 9,4 cc dari SupraX 125 R atau Injection. Tapi soal performa SupraX125 bukan tandingan MX. Supra baru bisa tembus kecepatan 130kpj kalo dah dipasangin piggyback. Sementara MX standar bisa nyampe kecepatan segitu tanpa diapa-apain, malah bisa nyampe 135kpj. Itu aja contoh gampangnya. Kalo di Moto GP ya jelas-jelas Yamaha kalah dari Honda. Udah beda speknya. Hebatnya Honda dan jeleknya Yamaha di Moto GP gak berkaitan ama spek produk masing-masing pabrikan untuk komersil.

  16. Djoko S berkata:

    Kalo gue sih udah pernah punya bebek Suzuki(dari kristal-Tornado),Honda (karisma 125-d), dan Yamaha (mx), tapi gue emang seneng yang keren dan hi-tech,tergantung kita lah mau seneng yang mana, so please do not blaming each other.lha wong kita nggak dibayar ama pabriknya kok repot.just kidding

  17. supermax berkata:

    Aq, baru beli mx seminggu yang lalu. Banyak sodara nyaranin spy beli h**** az supaya kalo dijual lagi harganya tetep tinggi. Aq jawab gene: “emang aq beli motor bwt dijual lagi gitu? emang beungeut ini ketampangan jadi cukong jual-beli motor gitu? emang elo semua mau gitu beli motor bekas aq?” mereka semua nyeringai.
    H**** kan irit;
    tapi mahal kan!
    H**** kan ramah lingkungan;
    di dunia ini semua motor berkeinginan untuk ramah lingkungan, bikernya az yg ga ramah.
    BTW aq beli MX karena emang tabungan aq cuma dapet segitu. tapi aq puas koq. kalo mau canggih? entar aq ganti az karbunya jupi dengan PGM-FInya H****. aq yakin bisa?
    ga percaya?
    dateng ke rumah aq dua bulan lagi, aq lagi riset neh. ayo dukung!!!
    bagi pecinta H****, temen aq jg lg ngerancangan kawinan supra 125 PGM-FI dengan monoshock and LC-nya Jupie MX.

  18. Mang Juhai berkata:

    Kalo aq soal harga motor mau mahal juga bukan masalah, klo memeang sesuai dengan kelebihannya (irit/ekonomis/bertenaga di tanjakan + harga jual kembali tetap oke). Aq agak geli ngbaca artikel diatas, sedikit agak naif. Oke lah bisa untuk isi bensin 200 x, tapi gmana seandainya klo harga bensin sudah naik jadi Rp.8.000 or Rp.10.000…….? cukup untuk berapa lamakah uang 2 juta itu? Apakah pemakaian motor anda hanya untuk dibawah 10 (sepuluh) tahun………..Buka Mata Mas…….Buka Hati…….Dan Pikirannmu……..jgn tertipu dengan Pembalapmu :) biar bagaimanapun ” Honda Tetap Lebih Unggul”.

  19. Luchifer berkata:

    kok ngeributin H**** vs Y***** ya???
    klo gw sih lebih demen yang jadul aza deh Super cup gitu lohch!!!
    hare gene ngapain nyari motor yang whusss…whusss…whusss…(jalanan macet ndrooooo) sampe berapa Kpj seh motor bisa d geber d jalanan macet?????
    mo gagah2 an??? mo keren2 an?? pasti yang retro lebih gagah n keren………
    Peace For All…..

  20. Ping balik: Yamaha Versus Honda « Emanuel Setio Dewo

  21. A Upi berkata:

    Hii Bro..tadinya aq pake H**** SuPRA X 125 R tapi pas aq bawa ternyata banyak bgt yg nyamaiin ada kang ojek,kang sayur, kang koran truz kalo aq keluar komplek anak2 yg di ujung gang kompak teriak…KOOOOOORAAAAANNN…akhirnya 3 Bulan lalu aq beli MX CW..sekarang tiap aq lewat mrk cuma diem aja sambil..mesem2, tapi aq juga tertarik sama tiger 2000 yg baru kayaknya ok juga apalagi kalo suspensi belakangnya pake MONOSHOCK pasti tambah ok.

  22. Hallo A Upi yang sekarang sudah pakai Jupiter MX. Selamat ya.

    Iya, kayaknya Tiger 2000 yang baru lebih keren. Tapi banyak yg bilang kalau itu sekedar ganti baju aja sedangkan mesinnya tetap mengandalkan mesin lawas. Padahal banyak penggemar Tiger yang berharap kalau mesinnya pakai mesin baru terutama dengan kapasitas 250 cc.

    Sebelum terbit banyak spekulasi yang menyebutkan Tiger baru pakai monoshock, tetapi ternyata yg terbit masih pakai stereo. Duh… banyak yg kecewa nih. Ya sudah, pakai Scorpie aja…

    Salam.

  23. ceonida berkata:

    hahahahah hidup MX!

  24. Arie berkata:

    check perbandingan harga sekarang!!! terus emang mau tiap saat 130 km/jam terus …!!! bakalan disumpahin orang sekampung… yang penting irit itu yang diperlukan sekarang, kerja susah ( itu yang belum kerja, enak minta uang ke orang tua terus.!!!) kalo yang pengangguran!? bingung…

  25. nanank berkata:

    Hidup MX…
    Bang Peter jg pake khan…

  26. Bang Peter itu siapa sih?

  27. J_free berkata:

    All Bikers All Brothers…Peace…..

  28. A Upi berkata:

    Setuju bro mendingan damai aja, ga ada untungnya berseteru terus yang penting kita masih bersyukur bisa naek mongtor daripada jalan kaki…pegeeeel..bro peace…ride…n gaul…

  29. mazaro berkata:

    Sudah jelas Yamaha MX paling TOP. Kalo Honda sih cuma menang nama tapi model selalu ketinggalan terus terutama utk bebeknya. Honda dari dulu selalu andalkan irit bensin aja tapi model nya ketinggalan jaman. Kalo Honda bisa mengeluarkan model bagus tapi harga nya mahal banget. Makanya dari dulu saya ga pernah beli motor Honda.

  30. dewo berkata:

    @J_free, @A Upi
    Iya, seharusnya tidak perlu sampai berantem ya?

    @Mazaro
    Hihihi… mulai deh. Tapi setiap pendapat bebas diutarakan. Di sini bebas menerima pendapat.

    Salam.

  31. HONDA MANIAC berkata:

    YHO JELAS, dari dulu HONDA pelopor motor 4 tak, paling irit pal terkuenal. Yang laen mah..hanya pada ngikuuuut, ikut2an 4 tak biar bisa irit. Lha mbok diliat ,dulu si Y**** dan S**** main di 2 tak, eh..motornya boros bensin, pake oli samping lah..akhirnya gak pada laku, Honda tetep konsisten di 4 tak…ehh…lha koq pada ng-ekor.. Gak usah muna deh…di hitung se-kampung, se-rw, se-rt, yha Honda yang paling banyak dipakai masyarakat. Yha nggak Kang Butet…Terima kasih Honda…

  32. cuapek dechh.. berkata:

    mas dewo salesnya yamaha toch.. ?

  33. dewo berkata:

    @ HONDA MANIAC
    Jangan lupa kalau HON** juga mengeluarkan mesin 2-tak. Kalau Yama** dan Suzu** mengeluarkan 4-tak, itu terlebih karena pilihan teknologi yg lebih baik. Klaim bahwa 4-tak lebih irit dan lebih rendah polusi telah terbukti dan tidak ada salahnya pabrikan lain juga memilih menggunakan teknologi yg lebih baik. Justru salah kalau mereka tetap menggunakan teknologi yg buruk dan tidak ramah lingkungan. Ya tho?

    @ cuapek dechh…
    Hihihi… jangan nuduh dong. Yg jelas saya bukan sales atau karyawan Yamaha. Kecuali kalau mereka mau mempekerjakan saya dengan gaji buesar. Huehehehe…

  34. tata berkata:

    perasaan c cepetan honda 70 deh dari pada supra x 125 atau jupie mx

  35. J_free berkata:

    Saya rasa Yamaha mengeluarkan Motor 4 tak bukan ikut-ikutan, tapi Yamaha ingin membuktikan bisa meciptakan kendaraan yg irit, ramah lingkungan & pasti KUAT sesuai dengan tuntuntan perkembangan jaman…
    Itu sudah terbukti dengan keluarnya “Jupiter Series”, untuk urusan ramah lingkungn bisa seimbang dengan H***A, tapi urusan IRIT memang H***A rajanya (anak kecil juga tahu), nah untuk akselerasi, handal & top speed yg maksimal Jupiter Series lebih unggul (sudah saya coba & bandingkan dengan H***A), & juga terbukti dari beberapa event balap motor tingkat nasional Yamaha selalu tampil juara. Itulah sebab kenapa skrg beralih ke Yamaha (dulu saya H***A Maniac), pada prinsipnya setiap produk ada kelebihan & kekurangan masing2, skrg tergantung dari konsumen mau pilih yg mana, sesuai dengan penilaian masing…

    Btw “All Bikers All Brother”

    Salam
    J_free

  36. Anang berkata:

    ah biar lambat asal selamat…..

  37. apapun makananya minumnya teh botol sosro….
    seperti iklan diatas.. apapun motornya, mesinya ttp honda…

    kalo kasih comment jgn cuma sepihak donkk!!!

    Honda keunggulan di mesin, knapa di indo dibikin lebih irit.. krn permintaan pasar…. coba kalo utk balap,, masih bisa dtambahin byk kok utk horse powernya…

    Yamaha keunggulan cuma di chasis, body dan VALENTINO ROSSI …
    ngga ada rossi ga bakalan tenar :p

    untuk pasaran di indo aja Yamaha msih kalah sama Suzuki….. TANYA KENAPA??

  38. siswadi berkata:

    Klo gw lebih suka jupiter MX coz gw br bli! tampilannya keren abis dengan velg racing gas kopling n shock breaker yang monoshock udah gitu pake radiator lg kyk mobil aja, bikin gw tambah sayang ama motor gw. hidup jupiter MX!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  39. Rossi beneran berkata:

    yah sesuai kemampuan(financial) aja lahhhh…. sama2 roda dua…. sama2 kepanasan dan keujanan khan…. sama2 bebek…. sama2 beli cash… sama2 beli kredit… sama2 buat ngojek… sama2 pake helm… sama2 kena macet… koq sampe ke motogp segala… kaya naek motor nya dibayar aja kayak rossi, hayden dkk… yang penting khan… bisa buat jemput…. boncengan ama cw… nganterin lu ke kantor… sekolah dan banyak lagi….hehehe salam persaudaraan…. kalo cuma motor jadi berantem ga ada untungnya….

  40. dewo berkata:

    @honda_nickyhayden&pedrosa
    Yamaha menduduki peringkat 2 dalam market share kendaraan roda 2 di Indonesia dengan merebut 36% dari total penjualan. Sedangkan Honda mulai turun ke 50% dan terus turun. Kita tunggu laporan penjualan di kuartal berikutnya.

    @Siswadi
    Iya, saya beli MX karena tampang dan teknologinya keren.

    @Rosi Beneran
    Ah nggak sama. Kalau pakai MX kan bisa ngebut. Hihihi… (Biar diskusi tambah rame)

  41. Luc4z berkata:

    agh…. sama aja…. dua2ny bgs!!!!
    COZ KLO BISA g pengen dua2ny…. hehe…. ^^ v
    Tp karena skrng g pake mx,jd g milih mx donk…..

    Hidup YAMAHA………
    Kalahkan H****……..

  42. Luc4z berkata:

    Tau agh gelap……..

  43. luthfie berkata:

    Hidup Kawasaki!!

  44. nurdinmtop berkata:

    ini motor mau pake buat balapan apa nyantai sih??
    kalo mau pake buat balapan, jangan ngomongin bebek, harusnya yang di omongin motor sport, salah tema noh kelihatannya

  45. dewo berkata:

    Kalau bisa juga untuk balapan mengapa tidak?
    Toh ada kelas underbone di balapan motor.

  46. redwar berkata:

    Honda motornya tukang ojek…. yg nyari motor irit………..
    Buat gaya ma teknologi gw pilih Yamaha… makanya gw beli mx….

  47. reynaldi berkata:

    klo gw sih………..liat perkembangan jaman,mo honda mo yamaha yang penting nyaman di kita na…….percuma beli motor mahal-mahal atau yang lebih irit tapi klo kita nggak cocok pasti bakal cepet bosen sendiri…….jadi yaaaaa terserah kita mau motor jenis apa yang penting kita memakai nyaman dan tidak ada kekuatiran pada saat kita berkendaraan…….so…!! ikuti kata hati pilih motor apa aja yang membuat kamu nyaman…….YAMAHA Vs HONDA cuma persaingan dunia yang tidak bakal habisssssssss………..karena dalam setian tahun na pasti kedua produk terbesar di dunia itu akan mengeluarkan inovasi-inovasi yang baru lg,yang mungkin juga bakal membuat sebuah terobosan baru lg………mungkin saja di tahun nanti bakal ada persaingan kembali antara kedua produk tersebut dengan terobosan baru mereka………so……!!!!! ngapain pusing debat masalh ini……..mending menurut kata hati aja yang mana bakal membuat anda nyaman berkendara……….

    ======== salam Kenal Dari Reynaldi =========

  48. mackjimmi berkata:

    Yupiter mx memang kren habiiiiiiiiiiiiiis. murah . irit . aku untung untung kali punya yupiter mx
    Honda 125R ?> duitnya ngak cukup om.

  49. wempie berkata:

    kalian2 ini ribut masalah motor H**** & Y***** aja… semua sepeda motor itu masih kalah jauh ama motor gue… SUZUKI SATRIA F150.. ha…ha…ha…ha… peace man…

  50. kentunk v halen berkata:

    SUZUKI SATRIA F150? Ya jangan dibandingin ama Jupie MX and Supra 125 donk… spek mesin, gigi ratio, diameter piston, or sistem kinerja mesinnya aja beda. 150 cc vs 135 cc or 125 cc, ya jelas kagak ngangkat coy………gimana k’lo SATRIA F150 di bandingin ama Hayabusa or B-King or Ducati Monster? Bakalan diasapin tuh…….

  51. wempie berkata:

    makanya yang punya MX ama supra X 125 jangan belagu… kenapa aku bilang gitu…? soalnya gue pernah kalah ma MX… kenapa ya…? yang punya info buat ngedongkrak satria gue, tolong dong bagi tipsnys… satria gue masih standard, aku cuma ganti knalpot doang… balas yaa… please…

  52. wempie berkata:

    koq pd diem sih… kasih tau dong… aku WEMPIE asli dari PURWOKERTO, aku kurang begitu tau tentang motor, apalagi biar motor tambah kenceng… malu gue kalah ma MX… gigi 2nya panjang banget… thanks ya atas masukannya…

  53. add_wind berkata:

    Untuk soal desain, top speed & akselerasi memang yamaha selalu terdepan tapi untuk soal irit, awet & hrg jual ga jatoh2 amat ya Honda Lebih unggul, smua ada plus minusnya.
    Data di atas kan komparasi antara MX135 & SPX125, klo SPX125 kalah top speed & akselerasi ya wajar “CC-NYA AJA BEDA” ya “KELASNYA JUGA BEDA”.
    Skedar share pnglamn, tmn gw pny karisma 136CC “KLO LO MO TAU, TOP SPEEDNYA BISA TEMBUS 150kpj”. Itu salah satu gambaran kenapa Yamaha ga pernah berani berhadapan langsung dgn Honda exmpl: Supra 100cc-Jupiter 110cc, karisma/SPX 125cc-MX135cc, Tiger200cc-Scorpio225cc. Gw ingetin lg, coba perhatiin di jln2 msh bnyk sliweran motor HONDA lawas spt SuperCup/HondaGepuk/HondaCB/HondaGL/ HondaGrand/ bahkan bnyk yg tergabung dlm club. Klo yamaha ya cuma “RX King doang” yg terhitung lawas yg msh sering terlihat, itupun makin tergusur krn dinilai “tdk ramah lingkungan”.
    Buat Bro Emanuel Setio Dewo, klo kcewa sama New Tiger, beli aja “Honda CBR250″ yg desainnya kaga ada yg ngalahin Daaah, Scorpio ga ada apa2nya.

    BTW, All Bikers are Brothers, Peace man

  54. Darmawan berkata:

    Semua orang punya pilihan masing2. Itu wajar kok. Asal jgn saling memojokan, karena setiap motor punya kelebihan-kekurangan. Kalau gw tetap konsisten dengan YAMAHA, karena :

    ” Yamaha Selalu Terdepan ”

    Go..!! Valentino Rossi …

    Peace man…

  55. wempie berkata:

    kalo gw tetep SUZUKI… karena menurut gw, masing2 produk punya keunggulan sendiri…. antara lain:
    1. HONDA : NILAI PURNA JUALNYA TINGGI
    2. YAMAHA : PENAMPILANNYA OKE…
    3. SUZUKI : MESINNYA…. MAUT….

    jadi tinggal calon pembeli mau milih yang mana… kalo buat dijual lagi, pilihlah HONDA, kalo mau buat mejeng, pilihlah YAMAHA, kalo buat geber2an, pilihlah SUZUKI… buat masing2 bikers…. peace….

  56. arif zoel berkata:

    Ngapain sih Ribut -ribut ?
    Gimana Juga terserah selera orang dong.

  57. add_wind berkata:

    Tuk Bro Dewo, tolong thread ini di tutup aja, coz bnyk mengundang perdebatan (pepesan kosong), n psen gw jgn ngangkat tema yg katanya “menarik” tapi mojokin salah satu merk, OK…Peace man

    All Bikers are Brothers

  58. agamaku berkata:

    Bro Add_wind,
    Ini adalah pendapat pribadi. Lagi pula ini kan negara demokrasi. Di artikel tidak ada kata-kata yg memojokkan merek lain. Justru yg memojokkan itu adalah para komentator.

    Mohon artikel ini dibaca dengan pikiran & hati yang terbuka. Salam.

  59. add_wind berkata:

    Walaupun pendapat pribadi, negara demokrasi, dan dengan pikiran & hati yang terbuka ya tetep aja memojokan atuh, Coba kalo topiknya “Jupiter Z vs SupraX125″ Pasti simpatisan Yamaha pada protes.
    n klo topiknya “Shogun125 vs SupraX125″ pasti fine2 aza.
    Btw, yang waras ngalah n maafin klo ade saleh2 kate, bentar lg lebaran…

    Peace All

  60. @Wempie (#52)
    Dear Wempie, saya juga kurang tahu persis dimana letak keunggulan MX yang mengakibatkan tarikannya lebih jago dari pada Satria. Tetapi mungkin karena perbandingan giginya kali ya? Soalnya dengan gigi cuma 4, MX sudah bisa lari sampai 130 km/jam. Sedangkan Satria memiliki top speed 145 km/jam tetapi dengan 6 kecepatan.

    Mungkin supaya akselerasinya lebih cepat, Satria tidak perlu oprek lagi, cukup standar, tetapi jokinya harus jago alias ahli dan cepat dalam ganti gigi. Kalau MX masih di gigi 2, mungkin Satria harus sudah segera ganti gigi 3 kemudian 4. Jadi opernya harus cepat.

    Mungkin itu saranku. Ada saran yang lain?

    @Add_wind
    Semoga yg masih banyak yg waras :D
    Peace…

  61. wasHere berkata:

    sekedar curhat…
    gua pake mx, tu motor emang top!! tapi gua juga ga bisa bandingin ma motor laen si, soalnya gua ga pernah make motor laen, ntu motor pertama gua… jd ga ada perbandingan… tapi menurut pengalaman gua slama ini sih, accel nya top bgt… tiap baru start di lampu mereh gua slalu ngasepin motor2 laen… (hehehe… ngajakin ribut nih!!! piss mann!!!)
    cuma sayangnya pasti ga lama kemudian pasti kekejar, bahkan ma motor2 jadul… soalnya gua ga brani ngebut2 sih… paling max 90-100kpj… itupun kalo jalanan lg kosong bnget… trus ga brani selap-selip… maklum masih cupu…
    jd gua pikir, mo motor nya apa juga, smua tergantung master nya… klo nyang make jago, ya mo motor tua jg jd kenceng… ya ga sih?!

    btw, buat para rider… pada taat peraturan dong, jangan suka nrobos lampu mereh… masa sering pas gua lg brenti lampu mereh gua diklaksonin mulu… kesannya jd kaya brenti di waktu lampu mereh adalah sesuatu yang salah…

    LOVE n PEACE!!!

  62. MBHAN The Great berkata:

    Gw baru niat nih mau beli MX… :D
    abis MX harganya cukup terjangkau dan designnya OK… kalo H**** mahal2 tapi designnya dari dulu gitu2 aja… pantes aja jadi motor kebangsaan tukang ojek :D

    Buat para biker disini bisa ngga kasih link/situs yg menginformasikan review dari Jupiter MX dan SUpra X 125 R?????

  63. dedi warnaen berkata:

    HIDUUUUUUUP BELI CASH SUZUKI THUNDER 125 CC THN 2006 BULAN FEBRUARI WARNA MERAH!!!

    NGOMONG-NGOMONG,
    AYA NU PERLU TEU EUY???
    dewa_dedi@yahoo.com

  64. ari berkata:

    Karena MX yang begitu TOP, aku jd pengen jg nih. Ada yg jual murah ga? imelin donk…!!

  65. penjajah berkata:

    weh … ciri khas orang indonesia
    rame wae…..ndak pantes tau
    .. aku sendiri punya mx ma spra 125
    aku taruh di garasi ndak berantem tuh ..malah keduanya keliahatan akur
    aku pake mx..spra 125 ndak ngambek.tuh. demikian sebaliknya
    emang tujuan dari produsen nyiptain fanatisme …. kta ndak usah masuk ke
    permainan mereka
    asik aja … kalo bosen ndak spra ato mx ..ya di jual aja,
    salam

  66. dewo berkata:

    @WasHere
    Iya… kebanyakan para pengendara (mobil & motor) sekarang pada buta warna :D

    @MBhan The Great
    Sudah beli? MX yg baru bonusnya jaket dengan kipas angin. Seru kan?

    @Dedi Warnaen
    Lebih HIDUP lagi jika motornya diberi alias tidak usah beli dengan uang sendiri… :D

    @Ari
    Mau beli MX-ku? Tapi mahal lho!

    @Penjajah
    Hahaha… Di parkiran malah campur aduk sama motor lain tetapi tetap akur-akur aja ya?

  67. Masmoe berkata:

    hidup MX……biar pada hancur semua jembatan

  68. kavein berkata:

    ck ck ck….
    kayak ngebandingin Intel ama AMD, Linux ama Windows, ATI ama NVidia (pada tao gak yah…)
    yang penting mah sesuai dengan selera dan kemampuan (kantong) masing2 ajah…
    kyknya sah2 aja merasa milik masing2 paling bagus, asalkan ndak menjelekkan milik orang lain…

    **PEACE**
    **Sepeda Balap Olympic th.95an aja masih akur parkir ama SPX125**

  69. kavein berkata:

    ck ck ck….
    kayak ngebandingin Intel ama AMD, Linux ama Windows, ATI ama NVidia (pada tao gak yah…)
    yang penting mah sesuai dengan selera dan kemampuan (kantong) masing2 ajah…
    kyknya sah2 aja merasa milik masing2 paling bagus, asalkan ndak menjelekkan milik orang lain…

    **PEACE**
    **Sepeda Balap Olympic th.95an ane juga masih akur bo2 ama SPX125**

  70. tuyul berkata:

    garandeng wae!!!!!!!!!!!!!!!!!!! pepes kosong aja diributin dewasa broooo

  71. rrooee berkata:

    Wah seru juga ya, ag udah pake mtr h**** sejak taun 91, and kagak pernah ada komplain, cuman begitu liat yupiter MX aq langsung tertarik habis dengan teknologi n designnya, bener-bener inovatif, saluut abis, kayaknya kalau h**** nggak pengin pangsa pasarnya tergerus , harus meniru trik inovatif dari y*****, jadi urusan tiru meniru memang bukan hal tabu dalam persaingan, seperti y***** berimigrasi dari 2 tak ke 4 tak. OK sekali lagi bravo abis buat INOVATION

  72. Darmawan berkata:

    Yup betul bro, gw setuju dengan INOVATION, btw Pabrikan Yamaha bakal ngeluarin 3 jenis motor baru dengan NEW INOVATION pada awal 2007 mulai dari type Bebek, Matic & Sport, gw lagi nunggu yg type sport yg kabarnya bakal ngeluarin 150 cc cocok buat cowok. Hati2 buat pabrikan H***a kalau ga’ bisa ningkatin kualitas, bakal dilibas sama Jupiter dengan slogan “Raja baru motor 4 tak”.

    Peace

  73. otomotif-ers berkata:

    To Ochan :
    “kalo lo liat dijalan mata cewe2 tuh cuma liat cowo yg make motor bebek yg bodynya keren & kaga culun ya motor bebek yamaha tentunya terutama jupiter mx”

    Woii dodol,
    cewek kagak ngelirik cowok pake motor, apalagi motor bebek,
    mau bebek lu nungging jungkir-balik kek apaan juga.

    Cewek lebih ngelirik cowok pake boil, apalagi pakenya Mercedes, Jaguar, BMW,
    bukannya ngelirik tukang ojek !

  74. Dear Darmawan,

    Saya juga tidak sabar menantikan inovasi berikutnya. BTW, H**** juga tidak mau ketinggalan dengan menelurkan skuter matik, yaitu Vario. Tidak ketinggalan, Vario juga menggunakan radiator. Tidak berlebihan jika kelak Mio akan tersalip oleh Vario jika tidak ada pembaharuan.

    Salam.

  75. Riza berkata:

    Gw… pengen tanya negh..?
    Gw pengen Beli motor…
    Lebih baik mana YAMAHA or HONDA ??
    Lebih bagus mana Jupiter MX or JUPITER Z ?

    Plz… advice

  76. Darmawan berkata:

    Bro Riza
    Pendapat gw seh, kalau bagus mana antara YAMAHA or HONDA , menurut saya kedua nya sama2 bagus, karena memiliki kelebihan & kekerangan masing2, tinggal konsumen nya aja mo pilih yg mana sesuai selera masing.
    Kalau Jupiter MX & Z keduanya juga sama bagus, beda nya sangat kelihatan, kalau MX bener2 produk baru, mulai dari CC gede 135 cc, pakai radiator, design body bagus juga suspensi monocross ( enak buat ditikungan ) sangat cocok buat touring (jalan jauh), cuma start awalnya rada2 memble, tp kalau udh jalan udh mantap..

    Salam
    Mawan

  77. adi_bndtech berkata:

    mas klo beli motor jgn liat tampang nya doang, tp liat mesin nya doooong !!!! klo elo bw motor ngebut terus 135 kpj pasti motor loe cepet ambruk ny. EMANG LOE PUNYA NYAWA BERAPA & GAK TAKUT MATI APA BW MOTOTR NGEBUT – NGEBUT TERUS?!!!!!!!

  78. Bakir berkata:

    lam kenal dariku …
    aku pengunjung baru nich …
    kalo loe pada mau beli motor menurut aku liat kantong dulu dech, jangan asal beli. aku baru beli MX merah maroon. bukan untuk gaya, tapi uangku hanya cukup buat beli itu. sebenere aku mau beli SUpra X 125 tapi nyicile memble sih, jadi aku pake buat beli MX sisanya bisa buat usaha, kan jadi sambil nyicil kita bisa pake motor baru. untung mana coba ???

  79. Dear Bakir,

    Sewaktu saya membeli MX, saat itu belum terbit Supra X125 PGM FI yang ada baru Supra X125 R. Pertimbangan saya membeli MX adalah karena bentuknya keren dan teknologinya paten dengan harga yg sangat reasonable. Ketika pun setelah saya membeli akhirnya keluar Supra X125 PGM-FI, saya tidak pernah menyesal telah membeli MX. Malah meyakinkan saya bahwa saya memilih produk yang tepat dengan harga yang sesuai.

    Sekarang saya telah memakai MX lebih dari 1 tahun dan saya masih bangga memakainya. Saya merasa beruntung membeli MX.

    Salam (** kabuuurrr… **)

  80. Darmawan berkata:

    buat bro “adi_bndtech” kalau gw beli motor pasti pertama lihat mesinnya, trus baru lihat tampangnya, pilihan gw jelas “JUPITER MX” karena selain mesinnya paten tampangnya juga keren, yg perlu elo tahu MX bisa tembus lebih dari 135 kpj, gw kalo’ lagi naek MX ga’ selalu ngebut tegantung sikonnya, emang elo klo naek motor 20 kpj terus, elo kok bego amat nya kok tanya nyawa orang ada brp ? lain kali kalau mo ngomong dipikir dulu, jangan asal ngomong lo..dasar dodol lo..

  81. Arzhuno berkata:

    Lihat siapa yang tampil sebagai juara dunia MotoGP 2006. Itu khan si Nicky Hayden. Team Repsol Honda. Jupiter itu gak ada apa2nya. Saya kalau ketemu Jupiter Z selalu saya asapi dengan Honda Karisma 125D VTEC. Percaya gak??

  82. Hap_lie berkata:

    Memang bener seh tahun si Nicky Hayden dari Team Repsol Honda yg jadi juara dunia itu pun karena dia terpleset, kalau ga’ let see deh.., tapi ente perlu tahu Valentino Rossi sudah 5 (LIMA ) kali berturut-turut jadi juara dunia tanpa terkalahkan, kalau Nicky Hayden tahu deh… mungkin rossi kasihan sama Hayden jadi rossi kasih kesempatan ke Hayden tahun ini..he..he..he.., Kalau Jupi Z selalu diasapi Honda Karisma 125D mungkin ada benarnya karena dari cc jupi cuma 110 cc, tp waktu kejurnas road race kok malah kebalikannya Kharisma jadi keok ga’ bisa ngejar Jupi Z, sehingga Jupi Z tampil sebagai juara disusul Shogun, sedangkan kharisma ga’ dpt posisi juara satu pun..
    Peace..

  83. Arzhuno berkata:

    Sumpeh bener sumpeh ane bang said. Karisma gue bener2 kayak RC211V (udeh gue pakein sistem VTEC nya Honda Jazz)yang pernah dipake sama jagoannya Yamaha and Repsol Team. Jupie tak pernah mampu mengalahkan motor gue. Tembus 125 Km/Jam bro. Bise gak Jupie Z ampe segitu. Kalau mau tanding nyok ……………….Masalah irit…………….tembus Rp.10 ribu dengan rute Ciputat-Depok-Depok-Kebon Jeruk-Pondok Indah………….bayangin bro. Bisa2nye si Dedy Mizwar bilang kalau bedanya cuma sesendok teh.

    Mau jupie Z kek, MX kek atau apalah yang pasti rajanya 4 Tak itu khan emang Honda. Pertama kali muncul Honda pastinya die udah senior dengan mesin 4Tak nya. Rosii……………..keok bro. Bentar lagi Dani Pedrosa akan menyusul menjadi juara dunia 2007. Percaya deh ape yang ane bilang.

    MAU TANDING ……………..KAPAN BRO????

  84. J_free berkata:

    He..he..he.. ada2 saja..sudahlah bro ga’ perlu diributin & dibesar2kan lagi, setiap product pasti ada kelebihan & kekurangannya masing2 , yg penting apapun product yg kita pakai Ya Honda, Ya Suzuki, Ya Kawasaki, Yamaha adalah alat transportasi kita sehar-hari , antar sesama biker kita harus saling menghormati & menghargai, kita semua bersaudara… “All Bikers Are Borther”

    Peace
    J_free ( Bangka Island )

  85. Slamet Murianto berkata:

    Welcome to “NEW RX – KING”
    Sang legendaris kini hadir tetap dengan mesin 2 tak tapi mengusung teknologi 4 tak dan ramah lingkungan… Yamaha Selalu Terdepan..

  86. tcohyx berkata:

    Oms’ n tante’s skalean..
    maap ye aye newbie niy.. aye mau nanya niy , utamanye yg pake MX en’ lebih sering makenye berboncengan..,
    tu motor kan udah pake monoshock, gimane ye performansi tu monoshock kaye daya tahannye.. trus perawatannye.. Aye rencane mo ngambil MX tp agak ragu karena monoshock, sebab tuh motor bakal sering boncengan..
    tengkiu berat ye ..
    salam

    -tcohyx

  87. J_free berkata:

    Buat bro tcohyx, gw pake MX dari bulan desember taon kemarin, hampir tiap hari pake’ boncengan sama mantan pacar (bini gw), ga’ napa2 tuh aman2 aja, malah kalau dibawa jalan jauh (touring) terasa lebih stabil apalagi pas tikungan sip banget, cuma di footstep boncengan rada2 agak getar pada saat putaran / kecepatan tinggi. Kalau masih ragu coba ikut gabung dimilis : mxrider@yahoogroups.com & kunjungi web kita http://www.mxrider.or.id disana para pakar MX dan Pencita Jupi MX akan selalu senang hati membantu / menjawab pertanyaan seputar MX.

    Peace
    J_free

  88. dewo berkata:

    Dear tchohyx,
    Tidak apa2 kok dipakai boncengan. Shock belakangnya cukup kuat untuk boncengan. Teman saya ada yang MX-nya selalu dipakai boncengan dan tidak ada masalah sampai sekarang. Bro J_free juga sudah membuktikannya tuh.

    Dear J_free,
    Iya, kelebihan monoshock memang di kestabilannya.

    Terima kasih Bro J_free.

  89. Rooooo! berkata:

    Asik banget e diskusinya. Sampe bawa nama Rossi dan Heyden segala. Kita khan cuma konsumen orang Jepang. Sampe sekarang belum bisa membangun merk sendiri, pdh sebagai negara besar kayak Indon mestinya dari dulu udah punya merk spd motor. Karena hanya konsumen, sy coba smua. Dulu vespa, enak-stabil, nyentrik lagi. Trus ganti yamaha FIZ enak juga buat ngebut tapi memang boros, trus ganti supra fit. Bukan apa2 sih, punya uang cuma segitu hehe…
    Smua merk punya kelebihan dan kekurangan yang jelas. Jangan terpaku pada merk. Kalo sekarang lagi pake honda coba besok beli yamaha ato suzuki….Tp kalo negara kita udh punya merk ayo gunakan merk kita sendiri. Jgn sampe kalah sama Malay yang udah py proton…etc…Hidup Indonesia. Tangkap pejabat korup!

  90. dewo berkata:

    Hallo Bro Rooooo!

    Merek lokal sudah ada kok, yaitu Kanzen. Produknya ada Kanzen Taurus dan yang terbaru adalah Libra. Nah, Libra ini “katanya” mirip dengan MX. Silakan mencoba Kanzen juga.

    Salam.

  91. Rooooo! berkata:

    Tapi saya kok tidak yakin Kanzennya Rini Suwandi itu merk Indonesia 100%. Bukannya dulu motor Taiwan or China or Korea?Karena saya tidak melihat adanya kampanye serius dari pemerintah kalo Kanzen itu memang lahir dan besar oleh Indonesia. Jangan2 spt TIMOR, BIMANTARA dll itu. Thanks, maap kalo saya salah…

  92. Hallo Bro Rooooo!

    Kayaknya dulu memang cuma lisensi. Tapi semenjak Taurus katanya sudah 100% rancang bangun orang Indonesia. Sedangkan komponen yg dipakai juga tidak jelas apakah 100% buatan Indonesia atau tidak.

    Salam.

  93. jebood berkata:

    ….ngeributin bikinan jepang, pake produk eropa dunk…lebih baik naik vespa semog….pake ngedrag ENSer Gua Asepin Apalagi King….gak tau kalo bajaj roda 2…
    vespa et jg larinya oc….memang produk eropa sangat berkelas seperti scuderia ferrari……makanya jangan pada brisik …..peace RAT bike

  94. mx sonic berkata:

    dimana ada honda kx kek supra 125 gw asapi selalu dengan motor inreyen gw ^^ mx force

  95. joker berkata:

    enakan naik sepeda, badan sehat, ramah lingkungan lagi. 10 th lagi jalanan spt apa jadinya? mudah”an masih bisa naik sepeda>.

  96. yud's berkata:

    mau mx mau HSX 125 r kek….klo menurut gw dua-duanya…motor bagus karena gw punya dua-duanya…ok soal tarikan di mx soal kenyamanan di HSX bro..ya jadi biar mx ama HSX 125r damai…low beli aze dua-duanya . ok bro. thanks

  97. Arzhuno berkata:

    Sekarang saya tau kenapa H**** itu tidak bisa lari sekencang-kencangnya. Karena mesinnya memakai sistem Trainsien Power Fuel Control yang hampir mirip dengan sistem sel bahan bakar.

    Saya pernah pakai J***** Z buatan Y**** ternyata di RPM tinggi mesinnya bergetar sekali sampai2 mau keubun-ubun lho. Saya bandingkan dengan motor saya H**** Karisma 125D dan di RPM tertingginya tidak ada getaran sama sekali. H**** dapat membuat mesin yang bebas getar. Makanya Valentino Rossi khan selalu mengeluh dengan getar pada motor YZRM1 nya. Heeheheheh. Trus pas nyoba J**** Z buatan Y**** itu boros minta ampun, kalau putaran stasionernya dikecilkan maka masalahnya adalah seringnya mesin mati pada saat normal. Hehehehheheh.

    Sekarang bagaimana dengan teknologi terkini H**** dengan sistem VTEC, VTI-L dan VTI-S, iDSi, dan FCX, apabila diterapkan pada motor 4 taknya?????????????pasti tidak akan ada yang dapat menyainginya. HEhehehehehhehe.

    H*** Supra 125R PGM-Fi saya rasa belum begitu hebat karena sistem PGM-Fi itu bukan teknologi terkini H**** lho. Itu sudah didapakai pada mobil H***** Accord Maestro tahun 1980 an lho. Nah saya fikir H**** harus memakai teknologi in jection terkininya. Dan…………………semuanya pasti keok…………………

  98. biker cerdas berkata:

    Arzhuno,
    Kalo mo bandingin motor jgn cuma kulitnya doang, apalagi pake nafsu….
    yg bijak kalo dah punya semua merk, trus kamu korek, dan buktikan lagi kehebatannya pake alat tes standar internasional. Mana buktinya?!!!! Jangan cuma berandai-andai aja. Jangan cuma senang bermimpi bro!!!

    Timnya MotorPlus (Edisi 19 November 2006) dari Kompas Gramedia Group udah buktiin dalam ajang The 3rd Jakarta Motorcycle Show kemarin bahwa BIKE OF THE YEAR adalah JUPITER MX. Mereka menilai MX unggul pada desain, canggih pada teknologi, paling ramah lingkungan, dan harga jual PALING TINGGI (Best Value).
    Jadi jangan cuma mimpi dan berandai-andai doang. Mendingan tanya aja sama ahlinya.

    Ttg HONDA sejak dulu keluarin 4 TAK, sedang YAMAHA and SUZUKI ngeluarin 2 TAK. Itu karena kebijakan pemerintah Indonesia waktu itu. Produsen hanya boleh mengeluarkan 1 jenis teknologi (4 tak atau 2 tak), agar tidak terjadi persaingan sengit. Walaupun YAMAHA & SUZUKI sejak baheula memproduksi 4 tak tapi nggak boleh dipasarkan di Indonesia. Bigtu pula HONDA, walaupun sejak dulu ngeluarin 2 tak, tapi hanya di luar negeri.
    Nah, sejak 1997 kebijakannya diubah. Jadilah semua produsen boleh mengeluarkan pilihan teknologi (2 tak or 4 tak). Nah, dengan persaingan teknologi itu, yang diuntungakn tentu konsumen. Ya kita-2 ini bro!
    Konsumen (cerdas) sekarang bisa memilih, motor sama2 4 tak, tapi teknologi dan keunggulan masing2. Jadi tinggal pilihan aja. Kalo milih sekalian yang UNGGUL beneran. bukan UNGGUL CUMA SLOGAN!!!!!
    Gitu lho?!

  99. mbah marijan berkata:

    hehehehe

    menurut mbah marijan nich…….
    pake sepeda gunung aja …….
    dijamin irit rit rtiiiiiiiiiiiiiiiit…….
    hemat bahan bakar…….
    hemat bensin………
    main tanjakan tinggal ganti gir nya
    klo lagi jalanan macet
    lewat aja trotoar
    bebes tilang……
    bebas polusi…..
    ramah lingkungan…..

    pokoknya jaminan mutu deh.

  100. Arzhuno berkata:

    Lihat aje nanti para orang R&D H**** akan mengeluarkan produk baru yang weleh…weleh….weleh.

    Teknologi i-DSi sudah dipakai pada motor selain H****** yaitu dari Bajaj 4 tak yang kayak H**** tiger 2000. Tapi namanya DTS-i.

    H**** pasti gak akan tinggal diam bro. Dia punya serentetan inovasi dan teknologi. Apa Y**** bisa buat teknologi Injection atau Fuel Cell pada mobil H**** FCX. Hahahahahha. Sekarang boleh lu pake Y***** dan senang akan teknologinya.

    Tapi kalau lu liat H**** CBR wuihhhhhh, kalah Y**** bro

  101. cin berkata:

    klo menurut gw, kta lihat kebutuhan aja jgn dilihat dari valentino rossi yang bawa ato nicky haydennya… yg jelas teknologi yang berbicara, khususnya teknologi dan inovasi kendaraan roda2 dinegara kita… dan untuk saat ini hanya Y****A yang sanggup memberikan teknologi, inovasi dan desain motor yang bener-bener “FRESH”… masalah i-DSI sebenarnya bagus-bagus aja dan mempunyai keunggulan soal distribusi bahan bakar, tp dengan kondisi jalan kita yang rawan banjir apa tu alat yang bernama i-DSI aman, kemasukan air aja udah “KOIT…” Tuh… motor!! apalagi kerendem banjir bisa “Mengheningkan Cipta” mikirin biaya berapa yang harus dikluarin buat si bebek injeksi supaya bisa jalan lagi.. untuk saat ini yang dibutuhkan masyarakat kita adalah motor yang bandel, irit, mudah perawatan, serta dengan teknologi yang tidak ketinggalan jaman dan sesuai kebutuhan… dan kayaknya hanya Y****A yang mampu menjawab itu semua…. Bravo Y****A…and tetap selalu terdepan………..!!!

  102. Hap_lie berkata:

    Gw setuju banget sama opini bro @biker cerdas & bro cin diatas. Memang benar kalo kita mo milih motor sekalian yang UNGGUL beneran. bukan UNGGUL CUMA SLOGAN DOANG & juga untuk saat ini yang dibutuhkan masyarakat kita adalah motor yang bandel, irit, mudah perawatan, serta dengan teknologi yang tidak ketinggalan jaman dan sesuai kebutuhan kita. Dan jawaban nya memang “YAMAHA” karena udh dibuktiin dalam event gede “The 3rd Jakarta Motorcycle Show ” yg udh memutus kan “BIKE OF THE YEAR 2006″ adalah YAMAHA JUPITER MX, Jadi udh terbuktikan YAMAHA “TIDAK HANYA UNGGUL DI SLOGAN” tetapi juga UNGGUL pada teknologi mesin, Desain & paling ramah lingkungan. Emang bener apa kata orang tua “YAMAHA SELALU TERDEPAN”

    Peace

  103. Arzhuno berkata:

    Lihat Aja Nanti kedepannya…………….

    H*******
    “BECAUSE WE LOVE CHALLENGE”

    Bravo To H****** the creator of H***** FCX. The creator of VTEC (Variable Valve Timing Electronic lift Combustion). Sebentar lagi pasti motor hibrid akan keluar. Ingat orang R&D H****** pasti bukan orang sembarangan………!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Yang laen,……..borosnya minta ampun, getarnya ampe ke ubun-ubun, putaran mesin stasioner direndahkan pasti akibatnya mesin sering mati. Broooo, gue pernah punya Y**** Ju****** Z lho, dan ……………………………….sekarang gue balik lagi ke H********,

    Kedepannya gue yakin bakal nongol H**** generasi ketiga, JUST WAIT AND TAKE LOOK THEN.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  104. Adhit berkata:

    Cuma mau nambahin kenapa penjualan Yamaha secara total belum bisa ngalahin penjualan Honda secara total, kalo menurutku sih karena brand image dari Honda yang udah begitu kuat di pikiran sebagian besar orang Indonesia, Honda imagenya irit, bandel, nah yang beli motor kan rata2 orang tua beliin anaknya, pikiran mereka terhadap Yamaha adalah kencang n (relatif) boros, nah jadinya mereka beli Honda aja yang irit n gak begitu kencang jadinya lebih aman, itu salah satu pendapatku, yah namanya image kalo udah nyantol di kepala susah ngeluarinnya, apalagi kalo udah setia ama merk tertentu, mau produknya kaya apa juga tetep aja dibeli, kalo di mobil contohnya Kijang, HP–>Nokia, prosessor–>Intel, gitu deh kira2, sekali lagi ini IMO lo ya

  105. Saichiro Honda berkata:

    Moshi..moshi…gue mau komentar nih.

    1. Honda adalah pionir dan trend-setter, yamaha adalah follower. Semua keberhasilan Yamaha mengungguli Honda tak lain karena rilis produk jagoan Yamaha selalu setelah rilis top-seller Honda. Wajar kalau Yamaha unggul spek, coz jelas tau dimana lemahnya spek Honda, disitu Yamaha tutup dan diperkuat. Crypton hadir setelah suksesnya Grand. Vega 100 cc datang karena fenomenalnya Supra 100 cc. Jupiter 110 masuk setelah Shogun 110. Scorpio jelas-jelas menantang Tiger. Terakhir, Jupi MX dilepas setelah kesuksesan Supra X 125.

    2. Honda lahir dari PT. Astra Int, yg manajeman SDM-nya no.1 di Indonesia (versi majalah SWA). Yakinlah sesaat lagi akan muncul honda inovatif lainnya. Lagi-lagi yamaha akan mengikuti kategori yg dibuat Honda. Astra bermodal raksasa, ngalahin PT.Yamaha Motor Kencana bukan masalah.

    3. Fakta bhw pangsa pasar Honda jd 50%, karena market-size spd motor terus membesar. Dulu bisa 70% coz market-sizenya jg masih kecil. Dihitung bgmnpun, penjualan Honda selalu mengungguli produsen lainnya.

    4. Honda merajai teknologi motor dan mobil. Di semua kelas motor, di seluruh honda PASTI dan SELALU jadi market and techno leader. Silahkan cari argumen untuk membantah. Untuk mobil, gak usah dibahas deh. Perlu anda ketahui, Yamaha pernah juga buat Mobil, GAGAL TOTAL. Yamaha itu paling alat musik, Mesin kapal.

    5. Honda turun di MotoGP, F1 yg merupakan ajang perhelatan teknologi otomotif terakbar.

    Kesimpulannya, Hondalah yg selalu terdepan. Yamaha bolahlah sesekali menyalip, tapi bakalan kesalip lagi.

  106. Torakusu Yamaha berkata:

    Weleh mas honda, jgn gitu donk. Gue mau cerita juga nih.

    1. Akhir-akhir ini yamaha mulai berbenah. Memang kite akui, untuk urusan sejarah, pencapaian tekno sampe penjualan di seantero bumi, abang Honda emang yg paling jagoan.

    2. Tapi untuk Indonesia, ati-ati bang Honda. Meskipun ente mengklaim sebagai pionir, itu dulu. Sekarang persaingan makin kenceng, sapa tertinggal ya gud bay. Buktinya, kite duluan nongolin Mio. Sekarang, Mio menguasai 80% pasar matik. Eh Honda dll yg justru jd follower dgn Vario yg keren tp mahal, Spin and Kymco yg cuma ngekor, gak punya karakter.

    3. Untuk kasus Jupi MX, terbukti 135 cc itu titik temu yg ideal antara performa and nilai ekonomis. Betul kata Deddy Mizwar, paling selisih satu sendok teh. Tapi performa, teknologi, sampe harga, MX mengungguli Honda SPX. Teknologi Injeksi Honda gak jelas apa maunya. Udah mahal, tapi keiritan gak jauh beda. Top speed juga sama. Terbukti PGM Fi gak diapresiasi konsumen. Pake karbu juga udah cukup. Coz karbu sekarang udah canggih, efisiensinya tinggi. Dan ingat…karbu masih jauh lebih murah dibanding Injeksi (PGM-FI). Kalo mau, tirulah Yamaha dgn radiator yg dipasang pd bebek (emang dah ditiru sama Vario).

    4. Yamaha persis menganut filosofi BMW. Bagi yg suka mobil, mesti tau perubahan desain radikal pada seluruh jajaran BMW. Mulai dari seri 3 ampe 7. Desainnya banyak pake lekuk tajam, persis spt Yamaha. Pertama dilihat, membuat dahi mengrenyit. Tapi lama kelamaan, justru tambah cinta dan gak membosankan. Honda? Kelewat takut berimprovisasi desain, cari aman terus. Kadang bodoh, seperti Karisma. Supra 125 cuma moles-moles dari spura sebelumnya. Sekali lagi, Honda itu paranoid. Wajarlah, cari aman. Dan terbukti, urusan desain, 7 dari 10 orang pasti bilang desain Yamaha lebih progresif dibanding Honda.

    5. Ini nih yg bikin abang Honda panas dingin. s.d September 06, Yamaha pegang 34% pasar. Pdhl, sebelumnya hanya 22%. Emang sih ada yg menganggap itu karena mencuri pasar Suzuki yg malas dan bodoh (Suzuki dari 20%-an, skrng tinggal 12%), dan hanya mencuri pasar Honda beberapa persen saja. Tapi waspada Hon! Thn 07 bukan mustahil Ymh jadi 40%, thn 08 bisa bikin rekor menggusur Honda dari tampuk pimpinan.

    6. Makanya hon, (Astra maksudnya). Ente kelewat banyak anak yg kudu dususuin, malah justru gak fokus. Yamaha biar cuma di spd motor, tapi fokus.

    Jangan heran suatu saat nanti, Garputala suaranya bakal lebih kenceng dibanding kepakan sayap tua Honda. Waspadalah…Waspadalah…!!!

  107. Fauzi Fauzi berkata:

    Btw, gue lupa bilang. Saichiro Honda dan Torakusu Yamaha adalah founder honda n yamaha. Teriring hormat saya yg mendalam kepada kedua mendiang di atas. Jd, kalo rekan-rekan mau komentar, memuji, atau menghujat, dialamatkan ke nama Fauzi aja yach.

    Salam kenal tuk mas dewo yg pinter… juga rekan-rekan peminat otomotif di wadah diskusi ini.

  108. Hap_lie berkata:

    Btw, tahun depan (sekitar Februari) Yamaha akan mengeluarkan type Sporty 150 CC, kalau ga’ salah namanya Yamaha V****, tampang keren, mesin kuat, garang & bandel, cocok utk touring, mesin akan selalu stabil pada putaran tinggi karena udh pake’ radiator (seperti teknologi Jupi MX), buat MegaPro…Waspadalah..waspadalah… “Apapun makanannya, motornya selalu Yamaha”

    Peace

  109. Hihihi… Fauzi-Fauzi nyamar jadi Honda dan Yamaha ya?

    BTW, keluarnya Jupiter MX itu adalah suatu langkah diferensiasi dari Yamaha. Mau tidak mau setiap produsen motor harus mengeluarkan strategi diferensiasi produk supaya persaingan tidak berdarah-darah.

    Pertama kali adalah dengan keluarnya tipe Skuter Matik yg dipelopori oleh Kymco. Sayangnya Kymco kurang berhasil mengawali langkah diferensiasinya. Baru setelah Yamaha turun ke tipe Skuter, pamor skuter mulai besar dan mulai menggerogoti pasar bebek.

    Kemudian hadirnya Scorpio Z dengan cc di atas Tiger, yaitu 225 cc. Suzuki juga tidak mau kalah melakukan strategi diferensiasi dengan mengeluarkan Satria FU150 dan kemudian diikuti Arashi yang memiliki tampilan sporty. Sayang Arashi sendiri tidak sukses. Langkah sukses diferensiasi Suzuki adalah dengan dikeluarkannya Thunder 125 cc. Tidak hanya strategi diferensiasi, tetapi juga strategi low price dilakukan Suzuki pada Thunder 125. Tercatat Thunder adalah motor sport termurah dengan kapasitas terkecil.

    Sedangkan pemain baru, yaitu Bajaj sendiri pun tidak mau head to head dengan pemain lama, tetapi mengeluarkan produk dengan kelas sendiri, yaitu di kelas 180 cc.

    Mari kita simak persaingan produsen sepeda motor yang makin seru. Yang jelas konsumen lah yg diuntungkan dengan adanya persaingan ini.

    Salam.

  110. Dear Hap_lie,

    Yama** V-Ixion memang dipamerkan di 3rd JMS tempo hari. Tapi kapasitas mesinnya cuma 125 cc. Walau pun demikian teknologi mesinnya lebih canggih dari pada mesin motor sport konvensional yg telah terbit terlebih dahulu di Indonesia.

    Semoga saja harganya tidak mahal dan dapat terjangkau. Kalau bisa begitu, bukannya tidak mungkin jika aku ganti motor… (hihihi…)

    Salam

  111. J_free berkata:

    Pak Dewo, maksud pak Hap_lie itu bukan Yama** V-Ixion 125 cc, tp 150 cc. Saya ada kirim ke setio_dewo@yahoo.com foto2nya, dapet dari milis tetangga (Mohon tanggapannya). Tampangnya kayak Ninja, harganya kira-kira 16 jutaan. Saya iseng2 udh tanya sama temen di Yamaha..he..he..he.. cari info dikit..

    Salam
    J_free

  112. Dear J_free,
    Terima kasih infonya. Terima kasih pula foto2 yg dikirimkan. Rupanya bukan V-Ixion ya? Dilihat dari fotonya sih oke punya. Asyik juga tongkrongannya. Semoga dapat menjadi produk populer dan sukses berikutnya untuk Yamaha setelah sukses & populernya Jupiter MX.

    Salam

  113. Yamaha Viper ya?
    Keren deh…

    Salam.

  114. cool ride berkata:

    to arzhuno ;
    gw jd geli banget baca komentar2 dari lo yang terlalu fanatik sama honda sampe menghayal tinggi. awas bro ntar ketinggian jatoh lagi lo.
    karisma lo katanya udah pake vitech nya honda cuma bisa sampe 125kpj jangan bangga bro, kalo mo nantangin jupiter series lo datang aja ke kemayoran, ato kenapa lo ga ikut road race aja, emang nya lo ga tau ya jupiter z juara nasional dan asia. karisma ??? bolm ada nama bro, di balapan liar aja keok terus. gue punya jupietr z 2004 dam mx 2005. jupiter z gw cuma ganti spuyer dan knalpot + cdi racing bisa tembus 140kpj bro, but itu cuma gw pake di trek liar di tol bekasi yang baru jadi. segitu aja mesinnya blom gw apa-apain dalamannya, apalagi gw tambah ‘vitech’ heheehe bisa rubuh kali jembatan. so 125kpj karisma lo masih terlalu pelan bro buat jupiter series, coz standar aja bisa segitu. jadi jangan asal cuap2 bro liat dong fakta di lapangan !!!

    pissssssssssssssssssss… aaah….

  115. cool ride berkata:

    menanggapi yamaha ga brani head to head sama honda seperti supra 100 dengan jupie 110 atau supra 125 dgn mx 135,
    ente salah kalau yamaha ga berani, jgn bandingin jupie sama supra dong, bandingin sama vega yg taon zebod baru sebanding.
    terus jupie z 110 diluncurkan untuk melawan shogun 125 dan karisma 125 dan buktinya bisa juara nasional dan asia di kelas 125cc, sedangkan mx kemungkinan IMI akan membuka kelas underbone 150 cc yang mungkin akan diikuti oleh satria 150, kawasaki zx 130 dan mx. sedangkan honda kemungkinan besar akan menurunkan sonoc 125 built up. ga mungkin supra ato karisma, wong di kelas 125cc aja keok sama yamah dan suzuki.

  116. Hap_lie berkata:

    Wah gw baru tahu Jupiter Z juara nasional & Asia. Kagak salah gw pilih Jupiter.
    Buat Bro @cool ride salam kenal dari gw.

    Piss…Bro..

  117. Arzhuno berkata:

    Kenapa ya J***** Z itu diputaran maksimum getarannya ampe keubun-ubun. And kenapa Y**** itu buorossss buangeetttt, sekarang orang2 perlunya motor yang irit lho, lha wong muacet dimana-mana bro.Heheheheh. Nggak salah saya pilih H*****, iritnya luar biaso lho. Heheheheh.

    Bentar lagee akan ada H*** generasi ketiga. Y**** selalu mencuri/melihat kelemahan H**** trus ngeluarin varian baru yang beda deh. Buktinya, teknologi TSS (Trothle Swicth System) sudah ada pada H**** Karisma, trus Y***** ngeluarin TPS (Trothle Position Sensor) lha wong H**** duluan yang ngeluarin. Trus Y**** dengan AIS (Air Induction System) itu sudah dipakai oleh H**** duluan lho dengan nama yang berbeda.

    TANYA KENAPA>>>>>>

  118. fredy berkata:

    g bingung nee,g nyari2 soal motor.niatnya see mao beli gitu,tapi bingung mao beli motor paan….tapi nyampe2nya ke web ini,tapi yang ada malah perang mulut kayanya…….aneehhhhhh!!!! perebutin paan yaaaaaaaa

  119. fredy berkata:

    g bingung nee,g nyari2 soal motor.niatnya see mao beli gitu,tapi bingung mao beli motor paan….tapi nyampe2nya ke web ini,tapi yang ada malah perang mulut kayanya…….aneehhhhhh!!!! perebutin paan yaaaaaaaa,wew……….

  120. Fander berkata:

    Yamaha Jupie MX emang dah pake radiator
    Trus kata orang2 awam ditiru ama Honda Vario

    Tapi gw tanya, emang selang waktu beberapa bulan( selang waktu launching MX dan Click di Thailand) bisa buat ngerubah teknologi motor secara total?Misal A dan B adalah perancang motor Honda.

    A: Eh udah liat Yamaha Spark 135 blom?
    B:Udah
    A:masa udah pake radiator?
    B:Udah
    A:Klo bgtu kita rubah aja ni motor(prototype Click)
    B:Rubah apa?
    A:Pake radiator
    B:Ok dah

    Dan jreeeng keluarlah Click di Thailand dengan teknologi built-in radiator
    Dalam waktu kurang dari setengah taon bisa ngerubah habis2an???

    Bukti Honda pelopor matic lokal(non CBU) beradiator
    Soal bebek beradiator, MX agaknya meniru sonic(ini Honda Lho), kapasitas cuma beda 10 cc.

    Tapi saya agak kecewa dengan HSX125dd. Blom pake kopling manual plus velg racing.

    Salam kenal

  121. Hap_lie berkata:

    Yang pasti tahun 2006 ini :

    1) Team Yamaha menjadi Juara Nasional untuk kejuaraan Road Race

    2 ) Yamaha Jupiter MX dinobatkan menjadi BIKE OF THE YEAR dalam ajang
    The 3rd Jakarta Motorcycle Show

    3) Yamaha Jupiter Z menjadi juara Nasional & Asia

    Ini Fakta Meenn…..

    Gw rasa 3 alasan diatas sudah cukup untuk membuktikan bahwa Yamaha sudah unggul dalam Teknologi mesin, design dll. Bukan berarti gw meremehin produk lain, tp dengan fakta yg ada gw yakin Yamaha adalah yg terbaik. Dan Yamaha memang pantas utk “Selalu Terdepan”

    Piss aah…

  122. Heru "VALE" berkata:

    Dear All,

    Gw pemakai MXLC, gw dulu punya Vespa, juga punya Supra, pada kenyataan Honda supra gw sama MX iritnya malah sama aja, padahal CC MX lebih besar, gw pake supra untuk 2 hari PP kantor – rumah 2,15 liter premium, klo gw pake MX dengan jarak yang sama juga 2,15 liter tapi pertamax. So menurut MX jauh lebih unggul.

    Trus gw liat komentarnya si “Arzhuno said” itu kaya’ orang kalah perang tapi ngga’ mau ngalah…hi hi hi ..dasar. Peace man …

  123. SaTRia RIzki berkata:

    dear Rider,
    menurut gw hebatan supra x pgm fi deCH.
    coz,irit striping ny pun mentereng.
    pokoknya ok punya dech.
    perawatannya asyik bgt.
    n satu lagi krn gw dukung pgm fi,gw pake itu.
    he..he.he :)

  124. Heru "VALE" berkata:

    pada dasarnya pemakai motor dijakarta terbagi dua jenis, ada yang suka kecepatan dan tidak, mayoritas lebih memilih yang tidak suka kecepatan. jadi memang gw akui banyak yang pake honda ketimbang yamaha, tapi gw lebih memilih kecepatan [high tehnologi] ketimbang yang biasa biasa aja. OK peace to all

  125. ived berkata:

    ah gua sih nunggu Produk baru yamaha aja deh.. bocoran nya viper 150cc, tongkrongan gaul banget… hidup yamaha lah !!!,

  126. Hap_lie berkata:

    Yup bro Ived, tunggu saja tanggal mainnya, bocoran dari orang Yamaha kalau ga’ ada halangan bulan Feb 2007 produk baru Yamaha ini bakal dilaunching, kalau gw lihat tampangnya mirip2 Ninja lah. Teknologi mesinnya mengadopsi Jupi MX, pake’ radiator, garansi piston + blok mesin 5 tahun, dan yang pasti ramah lingkungan. Yamaha memang selalu terdepan ??? Ya Iyalah…!!!

    Piss ahh…

  127. reality berkata:

    Aduh bro… nih baca fakta!
    kemaren gw balik dr cirebon ke jakarta non stop kagak berhenti rata2 kecepatan 90 – 110km/j (jarak rute 235 km), paling isi bensin doang habis 20rb sm kayak bokap gw yg naek supra x lawas yg kecepatan rata2 60 – 80km/j. kayak apa panasnya tuh motor kan ? nyampe bekasi ada anak kurus (SMP kali tuh anak, berat gw 80kg) naek supra x 125 ngajak ngebut ama gw.., gw asepin bro… tarikan gak pernah berubah malah gw rasa tambah bertenaga bro.
    Sekarang lu bayangin dah. kecepatan rata2 diatas 90 nonstop, habis bensin sama aje cuma 20rb, trus diajak ngebut msh bisa ninggalin padahal motor gw udah jalan selama 2jam nonstop almost full speed. apa gak bagus tuh performa ??? heh..heh..

    Jupiter mx135cw kopling standard… emang kagak ada matinye…

  128. JUPITER berkata:

    JELAS MX………………………………..
    SUPRA X KE LAUT JAK………………………
    BUAT TERUMBU KARANG………………………

  129. JUPITER berkata:

    UDAH….YANG WARAS NGALAH…..
    EMANG YANG PAKE HONDA ORANG KEBLINGER SEMUA….
    DASAR ORANG UDIK TAUNYA HONDA………………
    UDAH JELEK, MAHAL, MODEL KUNO…ASEPNYA BAU KENTUT LAGI…. AMIT AMIT DEH…….
    SADARLAH….
    BUKA MATAMU….
    EMANG YAMAHA TERCIPTA UNTUK MENYEMPURNAKAN DUNIA..

  130. ORANG WARAS berkata:

    UDAH….YANG WARAS NGALAH…..
    EMANG YANG PAKE HONDA ORANG KEBLINGER SEMUA….
    DASAR ORANG UDIK TAUNYA HONDA………………
    UDAH JELEK, MAHAL, MODEL KUNO…ASEPNYA BAU KENTUT LAGI…. AMIT AMIT DEH…….
    SADARLAH….
    BUKA MATAMU….
    EMANG YAMAHA TERCIPTA UNTUK MENYEMPURNAKAN DUNIA..

  131. ORANG WARAS LAGI berkata:

    PGM FI….APAAN TUH….MAKANAN APA YA….
    DASAR GUOBLOK NGATAKAN PGM FI OK………
    HANYA ORANG GILA YANG NGATAKAN PGM FI BAGUS….

  132. MONTIR HONDA berkata:

    AKU SEBAGAI MONTIR UDAH PUNYA PENGALAMAN 5 KALI SERVIS SUPRA X 125 TURUN MESIN. ADUH MESINNYA MURAHAN…. MASIH BAGUS HONDA PRIMA. ADUH AKU SARANIN JANGAN PAKE HONDA SUPRA 125. NANTI KECEWA BERAT!!!!!!

  133. dewa'zzz berkata:

    DAGING GILING ,ACI PENGEMBANG ,BAWANG PUTIH ,ETUMBAR,GARAM,PECIN,MERICA,DIADUK TERUS DIBENTUK DAN DIMASUKAN KE AIR MENDIDIH SETELAHNGAPUNG MASUKAN KE AIR ES.
    ,BASO URAT CAMPUR PAKE DAGING URAT LALU DICINCANG
    KUAH
    REBUSIN TULANG SAPI DAN SSELEDRI DAN BAWANG BUMBU DIMANGKOK

    bararade basoo!!!!!!

  134. heru28 berkata:

    Setelah iseng-iseng baca keseluruhan isi artikel beserta commentnya, saya jadi tertarik untuk nimbrung neh…boleh yak..
    Kebanyakan dari isi comment masih cenderung subyektif namun itu sih sah-sah saja, hanya saja jangan sampe keblinger salah mengartikan setiap produk yang di keluarkan masing-masing pabrikan. Kalo saya boleh share, dari tahun 89/90 bapak saya punya honda prima dan saya bangga dengan motor itu karena mesin tangguh, dan terbukti hingga tahun ini dimana almarhum sudah tidak lagi menggunakan, tidak ada satupun part jeroan motor yg pernah turun mesin alias masih orsi semua. paling yg di ganti rutin busi dan terakhir ganti pelampung karbu bensin thn 2003 karena memang usianya udah uzur, namun dari sisi kemampuannya, masih layak untuk di geber 110kpj. setelah saya mampu menghasilkan sendiri saya tertarik dengan motor sport, akhrinya pilihan jatuh ke honda tiger 2000 keluaran thn 2001, namun dari produk ini saya agak sedikit kecewa dengan beberapa pelayanan aftersales dari honda di wil. tempat saya kerja (kaltim) waktu pengiriman pertama shok depan sudah miring karena ekspedisi yg gak bener, dan tidak mau di klaim, tp apa boleh buat , cinta ku pada honda kelewat tinggi, tp buta. saat beberapa tahun kemudian keluar new tiger, sempat ingin ganti motor tiger dengan keluaran terbaru, namun di cegah teman yg kebetulan kerja di tecnical department astra honda. reasonnya sederhana, kekuatan mesin dan bahan baku masih jauh lebih bagus di bawah tahun 2001. akhirnya saya urungkan. dan memang terbukti, kekuatannya patut di acungi jempol. jalanan balikpapan-bontang pp 12 jam dengan kondisi jalan yg amburadul mampu di ladeni sama si tigi ini. hingga thn 2004 saya harus berpisah dengan tigi dan di gantikan cbr400rr keluaran thn 91. emang beda spek dan cc, tp ada kepuasan sendiri dan perlakuan berbeda dari ke 3 motor yg pernah saya gunakan. thn 2005 saya survey buat motor harian, masing2 dealer saya datangi dan saya lakukan test ride. saat itu ada 3 dealer dari masing2 pabrikan motor 4 tak yg terkenal saya datangi. Saat itu saya sempat tergoda dengan supra X125 namun godaan itu mampu saya tepis dengan pertimbangan sbb:
    1. Kebutuhan saya akan motor.
    2. Harga yg terjangkau.
    3. Perkembangan teknologi dan model yg akomodatif.
    4. kemudahan mendapatkan suku cadang dan harganya tentunya.
    5. after sales dalam hal ini pelayanan dan respon complain.
    6. nilai jual kembali (jika memang harus di jual)

    setelah menjajal akhirnya saya harus rela membuang brand mainded yg tertanam dalam otak saya dan harus bersikap objektif disertai beberapa kriteria yg telah saya sebutkan diatas, akhirnya saya pilih jupiter mx. Hampir semua reason berkorelasi dengan kriteria yg saya inginkan.
    1. Kebutuhan kendaraan (sepeda motor) untuk harian namun layak di pakai untuk jalan jauh terpenuhi. hasil uji coba pribadi saya menempuh perjalanan hampir 70km (sekali perjalanan)cukup memuaskan saya baik dalam hal kenyamanan maupun iritnya bbm (tentunya sesuai dengan konsumsi yg berbanding lurus dengan besarnya cc)saat itu saya berhasil mendapatkan performa terbaik hanya memanfaatkan 1 liter bensin tp mampu menempuh 69km. tentunya dengan kecepatan ideal untuk mendapatkan pembakaran yg maksimal. dengan begitu ke iritannya bisa di dapat. juga medan2 yg bervariasi saya lalui mulai tanjakan landai hingga mendekati 40an derajat cukup di jejeli gigi 4 masih mumpuni untuk mengangkat tubuh buntal saya 80kg dengan santai. dengan demikian kriteria satu terpenuhi.

    2. Harga yg terjangkau. budget saya memang berada pada kisaran motor suzi hingga honda, namun dengan kriteria lainnya yg mendukung saya mengambil midle range price. saat itu yg termurah dengan hasail nego dari pemilik dealer adalah suzuki. namun teknologi masih terlalu berhimpit dengna honda. yg jelas saya ingin mencoba selain honda dengan varian pembeda yg cukup signifikan.

    3. perkembangan teknologi, model yg kesemuanya nyaris memenuhi hasrat saya yg kebetulan mulai menyukai teknologi masa depan. maklum cbr400rr sekalipun lawas, namun teknologinya jg masih menjanjikan termasuk beberapa komponen yg di gunakan di jupie MX, salah satunya radiator, valve bertipe roller rocker arm, TPS dan masih seabrek lainnya. dengan begitu saya masih memahami teknologi tersebut.

    4.setelah survey sana sini, dan hasil ngemis2 dengan beberapa pihak sales part masing2 dealer, ternyata pilihan saya masih mayoritas yg termurah dari beberapa bagian. tentunya harus sesuai dengan varian yg sama, sangat tidak mungkin jupi mx dibandingkan dengan tiger atau fu150, jelas beda. artinya, dengan murahnya part tersebut cukup membantu saya untuk memanaged keuangan dalam rumah tangga dan kekhawatiran akan sulitnya part atau perbaikan yg perlu mengganti part bisa di kurangi.

    5. respon yg sangat cepat, saat terjadi satu kasus yg prosentasenya kecil sekali, spt shock ambles, atau baut dekompresi yg katanya tidak presisi, sekalipun di tempat saya tidak masalah, namun keseriusan pihak pabrikan untuk proaktif mendatangi konsumennya cukup di acungi jempol. bahkan saya tidak perlu keluar biaya dan repot2 mengantar ke bengkel semuanya di lakukan oleh dealer. selain itu mudahnya mengkontak customer relationnya di ymki pusat melalui email cukup membantu konsumen dalam mendapat kejelasan mengenai apa saja yg di keluhkan. terbukti email box saya penuh dengan jawaban dari pihak mereka.

    6. Nilai jual kembali. menurut saya ini relatif. memang selama ini honda masih lebih baik, namun ada satu fenomena di daerah saya (malang) dimana value resale nya honda justru di bawah suzuki. kenapa demikian?? setelah usut punya usut ternyata beberapa pemilik merek honda sering mengeluhkan motor second yg baru di belinya ternyata mesinnya telah berganti merek dengan motor dari cina. ini fakta di lapangan, ternyata mesinnya mudah sekali di ganti tanpa spengetahuan empunya. bahkan rekan saya pun mengalami hal yang sama, saat motor hendak di servis di ahass baru ketauan ternyata motornya telah berubah. padahal pengakuannya motor itu dari dulu waktu beli tetep honda, hanya saja pernah sekali waktu di pinjam rekannya lumayan lama (2 hari) setelah itu motor jadi tidak enak di pakai. ternyata biangkeladinya adalah bergantinya mesin ini. memang secara umum baik dari suara mesin, hingga model tidak berbeda sama sekali bahkan mesin itu tinggal pasang tanpa merubah dudukan rangka sekalipun. inilah yg jadi penyebab. sementara 2 varian merek motor lain (yamaha & suzuki) agak sulit di subtitusi, sekalipun bisa pasti ketauan langsung karena dari karakter mesin, sampe dudukan berbeda semua. mungkin karena honda terlalu menguasai pasar sehingga ada pihak2 yg sengaja menjejeri produknya seolah2 masih milik honda atau kembarannya..:D
    nah dari sinilah yg menyebabkan nilainya jatuh sangat jauh. namun untuk tipe2 lama emang masih lebih baik, terbukti motor prima almarhum bapak masih ada yg mau nawar hingga 7jt, tp tidak di lepas karena itu adalah kenang2an motor pertama yg mampu di beli bapak untuk keluarganya.

    melihat berkembangnya teknologi saat ini. kiranya kita harus objektif dan benar2 teliti dalam hal memilih barang yg kita inginkan jangan sampe setelah beli ternyata gak sesuai dengan kebutuhannya. sama halnya jika memang yg dicari keiritan bbm misalnya ya jangan maksa beli cc gede, atau budget berlebih dan menyukai teknologi mumpuni ya jangan beli yg biasa2 aja hanya karena ikut2an. jadi semua ada pertimbangan. saya dulu jg maniak honda, tp sekarang tidak lagi, bahkan koleksi motor di rumah cukup banyak, mulai peninggalan bapak, hingga moge yg mampu saya tebus. ada honda, yamaha, kymco semuanya saya sesuaikan dengan kriteria2 yg ada. jadi bicara ketangguhan, jangan membandingkan dengan kenyamanan, bicara teknologi dan design yg serba wah jangan membandingkan dengan harga, begitu seterusnya. komparasi haruslah adil. shogun unggul di putaran bawah hingga menengah, honda unggul di iritnya, yamaha unggul di teknologi. semua punya peran dalam mewarnai persaingan usaha dalam hal transportasi. sama saja ketika teman saya mencoba mx saya denga caranya membawa motor grand atau supra ternyata hasilnya gak bisa maksimal, berbeda saat saya suruh membawa dengan cara dia menggunakan mogenya. hasilnya memuaskan. semua tergantung pada ridernya, ibarat kuda sekalipun liar kita harus mampu mencari titik jinaknya, begitu sebaliknya, jika jinak kita harus mampu menyelami sisi liarnya supaya si kuda dapat mengikuti apa yg kita mau. Intinya apapun barang yg anda beli, anda punya konsekuensi untuk mengenalnya lebih jauh, jangan pasrah!! tp belajarlah untuk menemukan yg terbaik dari motor anda…….. mudah2an gak kependekan yak…….heheheheheheheh……salam..

    heru herlambang
    MXRC 001 (chapter malang)
    MOC 001 (mx owner club malang)
    HTML wil. malang.

  135. Jou berkata:

    Acung jempol buat Mas Heru Herlambang.. Terutama di analisisnya yg jernih utk bandingin kebutuhan vs spek.. Anda pasti termasuk Sprite-Man (kutahu yang kumau).. Tipikal konsumen yang cerdas dan tidak mudah dimakan iklan apalagi dogma2 dalam menentukan pilihan konsumsi.

    Kalo seluruh orang di Indonesia sudah bisa berpikir seperti demikian, kita sebagai konsumen akan diuntungkan dengan produk2 yg kompetitif. Produsen akan “dipaksa” untuk terus inovatif dalam meluncurkan produk di market. Saya setuju dengan salah satu penulis sebelum mas yang menyatakan bahwa “mungkin merk tertentu menikmati masa2 face lift, bukan inovasi karena mayoritas market di Indonesia adalah dumb.. lebih percaya dgn dogma, malas menelusur internet dsb untuk banding2 dsb..” Hal ini yg dinikmati oleh salah satu produsen, sehingga mereka merasa cukup utk sekedar melakukan face-lift saja..

    So that.. acung jempol sekali lagi utk Mas Heru.. Saya yg sebelumnya sempat bimbang apakah akan memilih SupraX125 vs Jupiter MX vs Satria, akhirnya terbantu dalam membuat keputusan setelah mempelajari kriteria2 penilaian Mas..

    Buat rekan2 yg masih ribut dan fanatik terhadap merk tertentu hati2 lho.. Ini membuka peluang qt utk jadi bulan2an produsen… Be a smart consumer, not a dumb..

  136. androe berkata:

    Bro……Honda memang unggul di bidang balap karena dia membuat divisi terpisah dengan motor untuk publiknya.
    HRC production disini memang khusus membuat mesin honda buat balap dan Honda satunya buatPublik beda lagi..so Untuk MotoGp Honda Bolehlah…kasih. Tapi udah sepuluh Taun Gwa Pake honda Grand sakit Punggung uda saatnya pensiun….terimakasih hondahahaha…sekarang saatnya Ganti yg merek lain yg ngga pake iklan2an, bosen udah terlalu pasarannn..maaf buat yg masih gemar honda Jng jadi tersungging. Honda Unggul Dehhhh.

    Yamaha …justru Terkenal karena Motor MuscleBikenya ( MT 01, V-Max “the legend”) terbukti yamaha lebih unggul dimotor jenis ini , buktinya di JMS 2006 kemaren yamaha yg Baru “V-ixion” kan bagus kategorinya Muscle bike sport yang rencananya khusus untuk pasar Asia Tenggara , & merek lain beda lagi keunggulan kelasnya.Yamaha iklannya kebanyakan nyakitin merek lain makanya kemaren Yamaha kalah di moto GP…lho ngga nyambung ya?
    Tapi Yamaha Memang Alat Musik Seba Guna!!!

    Suzuki…Kalo untuk MotoGP agak kurang…sejujurnya.
    tapi untuk kelas dunia Penjualannya mengalahkan Honda untuk kategori motor sport Moge ….yg penggemar honda&yamaha gga percaya ya??.
    satu-satunya di asia yang membuat kategori ” Hyper Under Bone” Satria FU150CC!! salute deh.

    Nah yg Terakhir
    KAWASAKI.. Tahun2006 ini motor sportnya ZX-14 ato ZZR-1400 dinobatkan sebagai Motor publik standard pabrik Tercepat di dunia (190 mil/per jam ato hampir 300kpj ) menyabet seluruh kategori (Power,Speed,Handling&Design). (ini bukan di indonesia tapi di dunia)…di Indonesia Kawasaki ,ZX130 motor bebek gagah Pertama yang ngisibensinnya ngga usah repot turun buka jok, desain bodinya simple futuristis kalo nyuci gga usah ke ganggu sama desain lekukan bodi yang ga perlu. top speed gga sampe lebih dari 130 dan gga Goyang setangnya terbukti satu tangan gga goyang .walaupun versi MPlus kan Yama…haaa…ya kasih deh untuk yamaha.
    Kawasaki dan Suzuki sama2 di favoritkan sebagai peraih penjualan terbanyak di benua eropa dan amerika… Kawasaki di Jepanya sendiri juga sebagai “BMW-nya” Japanese Motorcycle. soalnya cari sekennya aja susah. Coba tanyain ke yang jual Moge Bodong susah gga cari moge bekas yg merek Kawasaki.
    Jangan lupa Mesin Robot untuk memproduksi Mobil TOYOTA juga di suplai oleh KAWASAKI….so???? ” Let’s the good times Roll ”

    Intinya semua Motor Buatan Jepang OK ……selera terserah anda!
    mau cari yang pasaran ato jarang, mau cari yang harga jual tinggi??..percuma sama aja kalo Bro ngga ngerawat motornya dan pakenya sembarangan juga jadi ngga berharga toh?? OK? OK? OK?

  137. reality berkata:

    ya.. ya.. ya..

    oooh.. gitu yah..

  138. androe berkata:

    yayayaya??
    Yamaha gitarnya
    yamaha pianonya
    Yamin Kuah makanannya
    motornya jelas bukan yamaha karena yamaha selalu terdepan
    juga bukan Honda karena honda jelas lebih unggul
    Suzuki juga ngga …”Teknologi tak tertandingi”
    kawasaki ” halah…yg bontot terusss!!”

    maap ye gw bukan Biker tapi seneng ngasepin biker,
    ma’lum ya dik bapak bukan biker cuma kusir delman yg biasa nganter turis.
    yayayayaya? ..jangan lupa pake simpatinya yaaaaa!!

  139. androe berkata:

    bapa uda tobat beli motor pasaran dik,, soalnya naek delman lebih nyaman ternyata ….nek delman Bisa sambil ngetik kirim email di laptop….halahhh….
    Bener loh serius !!! mana mungkin bapa becanda sama adik2 disini?
    coba deh cari bapa kalo lagi liburan di Bali yah

  140. androe berkata:

    kalo di bandara Ngurah Rai tanyain sama satpamnya
    Pak mau cari Michael Bromus… yg punya Delman no4
    yah? jangan pade lupa ya dik adik.

  141. poli berkata:

    omong panjang lebar soal keunggulan H**** ini itu, tapi mana buktinye…
    dasar konsumen dicekokin..hemat lah, irit lah..(kenyang deh)
    makan tuh iklan…
    .
    .
    .
    .
    .
    walau yg laen “lebih unggul” ato “inovasi tiada henti”
    YAMAHA “selalu terdepan” & “yg laen pasti ketinggalan”

  142. noxizmad berkata:

    setujuuuuu sama mas Bro Androe
    gw pilih Kawasaki dan Yamaha!!!
    kebetulan suka dua-2nya dan udah punya zx130 and jupieMxLc
    dua-2nya kaga ade matinyeee
    satu buat balapan kota satu lagi buat turing…wuahh muantabb!!!

  143. noxizmad berkata:

    eh lupa..kawak ZX145RR (’07) & JupieMXLC135

  144. JUPI...... berkata:

    [ *** CENSORED *** ]

  145. JUPI.... berkata:

    kasian ….dik Jupi ….pribadi yg labil
    sayang lo dik Jupi waktu dibuang buat ngetik kaya gitu,mending buat ngerjain PR .
    buat Bro Dewo kayaknya akan lebih bijaksana jika tread ini sebaiknya ditutup. daripada semakin banyak orang yg membuang waktunya demi masukan yg tidak bermanfaat,
    percuma.

    salam

  146. self_energezing_effects berkata:

    Secara Garis Besar Untuk Type Bebek 4 Stroke (Jupiter MX-135LC VS Supra X 125 R OR Supra X 125 PGM-FI, Menurut Saya;

    1.Keunggulan Honda : Harga jual balik tidak terjun bebas dengan catatan kondisi kendaraan Terawat (prima). spare parts (komponen kendaraan) ada dimana2
    Kerugian Honda : Dalam pergantian spare parts relatif lebih mahal, kadang tertipu membeli spare partnya (asli dibilang palsu dan palsu dibilang asli, kecuali di Dealer Resmi /AHM).

    2.Keunggulan Yamaha: Harga Sepeda motor relatif murah di bandingkan Honda (mengerti akan kebutuhan rakyat RI), dalam pergantian spare parts relatif kejangkau ketimbang Honda.
    Kerugian Yamaha : Harga jual lebih rendah di banding Honda.

    Saya prihatin Sepeda Motor Honda Bebek yg di keluarkan di tahun 2006. Kenapa Konsumen/pemakai Supra x 125 mengeluh tentang ketahanan/keawetan mesinnya jika di bandingkan dengan keluaran sebelumnya seperti Astrea Prima, Astrea Grand (Impressa), supra (100 cc) supra x (100 cc)? Jawabnya hanya ada 2, bersambung………………….

  147. speedy rider berkata:

    Menarik baca diskusi di atas. Tapi sayang kita masih banyak terjebak oleh kefanatikan sempit terhadap merek tertentu. Kalo gw justru liat produknya dulu. Misalnya dalam kasus pemilihan motor Yamaha vs Honda. Anda pilih mana? vega r atau CBR150? supra fit atau R6? (gak seimbang ya?) Gw sendiri pake FU150 bukan karena gw fanatik ama Suzuki tapi karena ia bebek std tercepat di Indonesia. Kalo turing gw pegang Scorpio tapi kalo pengen kenceng ya Ninja ZX atau NSR SP-lah.

  148. self_energezing_effects berkata:

    1. Material Bahan yg digunakan dalam pembuatan komponen.
    2. Perbandingan kompresi.

    Yamaha Jupiter MX-135LC, memenuhi 2 hal tersebut bukan berarti harganya murah trus di bilang motor murahan. lihat dan pahami/mengerti dulu tentang teknologi yg ada pada jupiter MX-135LC.
    Misalkan: Honda Supra X 125 R Or PGM-FI VS Jupiter MX-135LC Sepeda Motor keadaan standart diisi dengan bahan-bakar Premium. Ke-3 Sepeda Motor dikemudikan oleh sipengemudi dgn berat 70 menempuh (jalan) dari Kota A ke Kota B dengan kecapatan konstan 80 Km/Jam dalam waktu tempuh 4 jam. Dalam hal ke iritannya jelas Supra X-125 or Supra X-125 PGM-FI unggul (CCnya lebih kecil di bandingkan Jupiter MX-135LC), disisi lain Supra X125 Or PGM-FI tidak bisa mengungguli Jupiter MX-135 LC.
    Mesin Jupiter MX-135 tidak sepanas Supra X-125 R Or PGM-FI, dikarenakan Material Bahan yg digunakan utk dinding silinder terbuat dari diasil mencegah gesekkan sekecil mungkin dgn ring piston. Panas yg ada di mesin diserap oleh Pendinginan Fluida/air radiator yang ditimbulkan terbakarnya bahan bakar di ruang bakar, Menurut Ilmu Thermodinamika Fluida/air lebih cepat menyerap panas kalor jika dibandingkan dengan Fe(Fero/besi) , Al(alumunium). Apa yang terjadi apabila mengandalkan Pendinginan sirip yang tepasang pada Supra X-125 R Or PGM-FI (oli yg ada di mesin akan diserap, jgn heran apabila oli berkurang kapasitasnya).

    Bensin di Indonesia terdapat beberapa jenis bahan bakar jenis bensin yang memiliki nilai mutu pembakaran berbeda. jenis tersebut terdiri dari 3 jenis: Premium (RON 88), Pertamax (RON 92) dan Pertamax Plus (RON 95) by:http://www.bphmigas.go.id/p/bphmigaspages/bbm/jenis_bbm.html.
    Knapa bahan bakar Premium pada Jupiter MX-135 LC bisa dipakai sebagai bahan bakar seharian pada hal perbandingan kompresinya besar 10,9:1. Karena Timing Ignationnya di buat Retrad (Penyalaan Bunga Api Pada Busi Di Mundurkan). kompresi tinggi cukup diisi Premium. Timing Ignation hanya 10 derajat sebelum TMA pada rpm rendah dan 18 derajat ketika rpm menengah ke atas, by:http://www.motorplus-online.com/articles.asp?id=7526&no=1
    Jadi Timbul pertanyaan apakah layak Honda Supra x-125 R Or PGM-FI memakai bahan-bakar bensin Premium (RON 88). Menurut Saya jangan, Jika Bebal silahkan saja Sebab perhitungan (karakteristik) Honda sangat presisi (tidak begitu meleset) dan jangan salahkan Astra Honda Motor sebelum 4 tahun udah turun mesin, by: http://www.motorplus-online.com/artikel/2/edisi104/info-teknik1.asp

    Saya juga pemakai Jupiter MX-135LC Thn 06, bln 4 (Rp.13.600.000 Cash). sy tidak ragu memilih Jupiter
    MX-135LC. sampai sekarang Jupiter MX-135LC Saya Tidak mempunyai masalah padahal tiap hari saya isikan bahan bakar Premium (RON 88). Hanya saja Ban Belakangnya jupiter MX-135LC pusing mengejar Ban Depan hingga botak kepalanya dan harus diganti.
    Saya berpesan bagi yg mau membeli motor baru/bekas kenali dan pahami hingga mengerti betul dari kendaraan tersebut, jangan ragu (kalo ragu mendingan nggak usah beli). Karena Setiap Produk Sepeda Motor memiliki kelebihan dan kekurangan, tinggal kita sesuaikan dengan kebutuhan.

    ###Peace###

  149. arantan berkata:

    Ternyata beda antara 2 motor itu cuman segitu. Tarikan nggak beda jauh, konsumsi bensin nggak beda jauh, yang beda adalah harga, brand, body. Padahal kalau di brosur MX sudah pakai radiator, diasil, forged piston, monoshock, rangka diamond, mesin tegak dst…

    Ternyata test membuktikan GAK BEDA JAUH! kalau tarikan bawah/ stop and go, MX rasanya memang kurang OK atau biasa-biasa aja. Tapi menengah ke atas, narik misalnya dari jalan 60 km/h ke 100 km/h dia cepet …

    Kalau tarikan awal, rasanya malah Suzuki Shogun lebih cepet dari kedua motor ini.

    Note: saya pemakai MX

  150. adepainkiller berkata:

    kebetulan gue di rumah punya jupie MX (manual clutch) std sama Kawak ZX 130 (punya adek gue) std..nih motor dua2nya emang ga ada matinye, kita berdua suka iseng adu kenceng di gatsu mampang-semanggi (tentunya malem)

    Tarikan awal MX dahsyat (mungkin krn gue pake yg manual) ninggalin zx sekitar 3 meter tapi sayang pendek-pendek, makanya kesalip sama zx dikecepatan 80 – 90kph.
    zx 130 adek gue gile bener 90kph masih gigi 2!!! tapi yahh..akhirnya mx juga yang menyelesaikan (MX top speed 130-135kph, zx 130 top speed mentok 130 kph).

    yang gue sebel pas adek gue ganti CDI BRT, zx 130nya (Rp. 400rb di AHRS Depok) bisa tembus 140 kph itu juga rpm belom mentok masih di 10.000rpm, gue ikutan ganti CDI Ciomas Racing (Rp 790.000) sama koil BT, knalpot yoshi, seting main&pilot Jet 1 tingkat lebih tinggi (nambah +- 3mm) tarikan makin yahud, top speed ga nambah tetep 135 kph tapi lebih konsisten.

    Alhasil biarpun zx 130 adek gue tembus 140 kph, kalo cuma jarak mampang-semanggi gue udah nyisain jarak 20 meteran lebih depan, jadi MX gue gak kekejar. Gue nyaranin adek gue gigi zx130 nya terlalu panjang2, makanya harusnya gir belakang ditambah kira2 dua mata gir depan kurangi 1 mata, pasti yahud, tapi dia gak mau soale gir belakang zx 130 udah gede banget.

    Yang lucu, ZX 130 itu agak getar di putaran pertengahan, tapi justru stabil diputaran atas kenapa ya??
    Tapi lebih mending daripada MX gue agak getar di tengah dan getar juga di putaran atas (hiks..)..kayaknya setingan MX gue msh blm sempurna, ada yang punya saran gak ya?

    Oya sekedar info Motor kakak gue (cewek) Supra X 125D, MOHON MAAF untuk para penggemar HONDA, tapi ni motor kayaknya cocoknya buat cewek doang..soalnya hampir dari semua segi kalah jauh sama MX dan ZX130, soal irit juga ga terlalu beda jauh..MX gue kalo pakenya standar2 aja juga bisa 60 an km per liter. Supra X 125 kakak gue juga sekitar segitu per liter. Memang harga jual lebih tingi 1-2 juta, MASALAHNYA harga beli barunya juga lebih MAHAL 1 – 2 Juta

  151. subroto laras berkata:

    Setiap Pabrikan punya keunggulan masing2. Honda Hebat di MotoGP, Yamaha??? entah, Kawasaki byk “berbicara” di motocross, Suzuki kampium di Superbike.

    Bebek yg giginya 6 cuma Satria, bagaimanapun hanya satria 120R bebek yg mampu melawan RX K**G. Setubuh??? eh setuju??

  152. jojo berkata:

    pembantu gue juga pake MX buat kepasar angkut sayuran.

  153. adepainkiller berkata:

    satria 120r nyamain RX King? jelas gak setubuh (jadi ikut2tan, abis kata2 setubuh sangat menggoda :) ) eh ga setuju ..
    Satria 120 R std itu cuma 13,5 PS top speed maks 125-130 kph
    RX King std itu udah 18,5 PS, top speed 140-145 kph, atu jelas jauh..bagai bumi dan langit…
    BTW.. di berita baru aja ada kabar Ad Firmansyah meninggal gara-gara ngebut pake Ninja RR
    jadi mikir kalo mau kebut-kebutan..hi..

  154. anthony berkata:

    saya adalah pemakai mx cw..tp saya kurang puas sama motor saya ini karna menurut saya mx cw adalah produk gagal…kalo mx standar sih saya kurang tau ya,,,tp mx cw tu kampas koplingnya cepet abis…masa baru pake 3 bulan udah abis kampasnya….trus kata montir yamaha malah oli mesinnya kurang…harus di isi sampe 1 liter biar kampsnya kerendam oli…padahal di mesin ada tulisan yg tercetak timbul 800ml…dan di buku petunjuk juga tertulis 800ml…untuk sekedar info aja…saya denger dari temen saya yg kerja di bengkel..katanya bukan cuman mx cw saya yg cepet abis kampasnya..tp udah banyak yg ngalamin hal serupa…

  155. valentino bossy berkata:

    HONDA = Hanya Ojek Nyang Demen Atuh………..
    YAMAHA = YAng MAha HebAt….pastinyeeeee………
    SUZUKI = bodo ahh……

  156. DHyt berkata:

    Aku pernah ngalahin yamaha mx Lc itu pake honda supra X 125 ondisi standar, tembus 130 kpj waktu, itu believe it???
    asli, ga rekayasa…
    nb: LC 135 nya udah upgrade padahal, emang sih tarikannya kalah, tapi abis itu……..

  157. DHyt berkata:

    Aku pernah sekali ninggalin LC 135 itu pake Sp X 125R keadaan standar, waktu itu Sp X ku tembus 130kpj, Believe it!! emang sih start dia duluan tapi abis itu tuh LC aku asepin (meskipun ga jauh tapi tetep aja ketinggalan). :-)

  158. preaxz berkata:

    Ikutan nambahin komentar yang sudah sedmikian panjang. Menurut saya dari kedua merek tersebut: Honda atau Yamaha. Yang paling jelek KOMENTATORNYA.

    AKUI SAJA:

    Yang membela Honda: Karena pakai Honda, dan menggunakan segala macam alasan seperti IRIT, PURNA JUAL, RAMAH LINGKUNGAN. JRIT! Kalo mau IRIT pilih KYMCO! ga bohong, buat jlan jauh, rata-rata sama saja 1:50 … Blah …

    Yang membela Yamaha: Karena pakai Yamaha, dan sama saja, mengusung keunggulan teknologi bla bla bla ..

    ASLI! Capek gw …

    Mau pilih mana pun, terserah pertimbangan masing-masing. Ga usah nyolot merasa pilihannya paling bagus. Lu lu pade masih orang Indonesia, YANG TERBIASA dengan dogma. Jangan bawa PRIBADI kalo diskusi, obyektif dikit napa.

    FOR ME:

    Honda:
    Handling bagus buat touring, ga bikin pegel
    Tarikan kek Bus Malem, lambat, tapi stabil di kecepatan tinggi

    Yamaha:
    Handling bagus buat dalam kota atasi macet, acing punya
    Tarikan ok, cepet, tapi top speed, bisa aja terkejar ma Honda.

    NGAPAIN JUGA bawa-bawa ROSSI! Tak sobek-sobek mulutmu ..

    GW PERNAH PUNYA SUZUKI
    GW PERNAH PUNYA HONDA
    GW SEKARANG MAKE YAMAHA!

    semua 4 tak, gw sebel ma motor 2 tak (ayo yang punya 2 tak ngebela!)

    PUWAS!?????

  159. ruwetzzz...!!! berkata:

    GW HERANN….
    SMUA YANG IKUT DI THRED INI KAGAK PUNYA ILMU TAPI CUMA PUNYA LOYALITAS TERHADAP MERK YANG GAK BERGUNA..!!!! KONSUMEN INDONESIA MEMANG BODOH..BISA DIBOHONGI SAMA PRODUSEN DENGAN SLOGAN-SLOGAN MURAHAN..KRITIS DONK!!

    Coba dipikir..smua merk punya produk yang boros dan irit…2 tak dan 4 tak. Jadi ngapain ngebandingin yang gak nyambung.
    Apa untungnya??
    Secara teknis sama aja..mo dikencengin tinggal bensin diborosin. Mo diiritin tinggal power pasti turun.

    Apalagi bawa-bawa motogp..gak nyambung…jauuuhhhhh!!!!
    Thread ini GAK BERGUNA!!!!!

    GW PUNYA PENDAPAT TENTANG SMUA PRODUSEN:
    Honda :
    Bikin mesin yang bener-bener baru biar konsumen tidak dibodohi slogan paling irit tapi blueprint mesin angkatan kakek gw plus harga paling mahal. Dan jangan lupa Honda memang paling tinggi purna jualnya karena duluan jualan 4 tak di Indonesia. Tapi bukan pertama yang bikin 4 tak di dunia.
    Yamaha :
    Jangan bikin iklan yang terlalu berlebihan untuk menggambarkan kekuatan mesin produknya. Nyatanya ada yang kecewa. Sama produk thailand kualitasnya kalah mutunya. Kapan Indonesia jadi cerminan buat Asia Tenggara????
    Suzuki :
    Memang suzuki selalu bikin terobosan teknologi DI INDONESIA, tapi tolong unsur sparepartnya jangan mahal-mahal.
    Kawazaki :
    Boleh deh produknya, walo model agak aneh-aneh dan lucu tapi faktor stabilitas TOP.

    Udah tutup ajahhhh thrednya…

    cttn : gw pk mx..karena teknologi bebek yang paling tinggi dengan harga murah di INDONESIA..catat!! Kalo ada yang lebih canggih dengan harga murah…baik Honda, Yamaha, Suzuki maupun Kawasaki gw bakalan beli.

    Kembali ke diri kita sendiri…DEWASALAH DAN MENJADI KRITIS!!!!

  160. Mr. Sun berkata:

    Thread di TUTUP….
    Occeee!!!!
    Thanks atas responnya…

  161. yumen berkata:

    hallo semuanya saya dari kebumen jawa tengah
    WAH……..ternyata KALIAN-KALIAN semua yang nulis diatas sudah jadi korban KAPITALIS. Yamaha, Honda,Suzuki, Kawasaki, ataupun yang lainnya, menurut saya sama-sama jeleknya.Pabrikan tersebut menjadikan bangsa indonesia hanya akan jadi konsumen.kasihan -kan sudah capek-capek cari uang, malah dibuang -ke Jepang. jepang akan semakin kaya sementara indonesia akan semakin miskin. Bagi yang sudah beli motor tersebut, MBAH cuma mau ingatkan . Jangan makai motor terus ya…sekali-kali pakai sepeda onthel kya MBAH waktu dulu. Disamping hemat khususnya untuk perjalanan yang kurang dari 5 km juga sehat buktinya MBAH walaupun ompong tapi masih kuat PUSH UP sampai 20 kali.
    MARI KITA GUNAKAN PRODUK DALAM NEGRI………!
    HIDUP INDONESIA>>>>>>>>>>……………….
    BAGI##KORBAN###KAPITALISME ###”KACIAN DEH LOE”
    email ku:enyonk_4970@yahoo.co.id

  162. Bidadari berkata:

    Hidup delmaaann……

    Tuk tik tak tik tuk tik tak suara bebek mumeeeettt………

  163. Tukang Sol berkata:

    Emang paling enak naik motor hasil jerih payah sendiri, hasil peres keringet, banting tulang buat kreditnya. Duh nikmatnya bila sudah lunas…..Memang beda hasil beli sendiri, sayang motor, jaga jgn ampe lecet de el el…

    Yang tukang komentar soal ini, itulah, atau yamaha hebatlah, bawa2 rossilah….atau komentar membabi buta soal merk-lah, pasti dia naik motor BAPAKNYA!!!!! Bukan mtr hasil beli sendiri. Makanya baru bisa make motor bapaknya, uda bekoar-koar gak jelas juntrungannya.

    Nikmati naik motor, enjoy dijalan…safety riding & safety first !!!

  164. robin berkata:

    hehehe…lha lu lu pada apa pada kagak liat..motor motor yamaha semakin oke aja..kejurnas balap motor nasional dikuasai yamaha semua semenjak beberapa taon belakangan..dikelas 110 cc jupiter z yang menang,dikelas 125 cc jupiter z lagi deh..bukti keampuhan mesin yamaha.dan salutnya yamaha sangat memperhatikan pembinaan pembalap nasional kita.ada doni tata yang siap go internasional.dikelas regional indonesia menguasai podium di yamaha asean cup race..salut dan terimakasih buat yamaha.gw sendiri sekarang pake jupie mx 135 cw.puaaaaaas banget.dulu make yamaha fiz r waktu harga bbm belon naik.lha kalo konsumen yang udah puas kayak gue mau ganti ke lain merek ya sungkan lah.

  165. ucil berkata:

    pokoknya honda..hondaaaaaaaaaaaaa..cuma honda yg paling irit.disaat bbm tinggi kayak gini emang mau ngebut negbut terus apa?

  166. nononk berkata:

    di rumahaku punya 2 motor..honda supra 125 dan jupiter mx 135..kadang kadang aku pake gantian.supra kalo lagi disuruh nyokap ke pasar (keluargaku pedagang).soalnya supra kan irit jadi cocok deh kalo buat yang ada hubungannya dengan dagang.tapi kalo mo mejeng atau main ma temen temen,aku make jupie mx nya dong yang keren.sampe saat ini gak ada keluhan dengan jupiter mx nya.akselerasinya bagus dan topspeednya jelas dong melebihi supra 125 nya (ini dari pengalaman langsung).cuman emang ribet kalo mau servis soalnya casingnya banyak banget bautnya.kalo honda supranya agak ngecewain,kenapa bunyi getaran di bodi keras banget..kayak mau copot semua gitu.sarannya buat honda kalo bikin motor casingnya di perhatikan juga dong.yang agak bagusan dikit.jadi kan kita gak rugi beli mahal mahal.

  167. pe ok berkata:

    gw make supra 125..kok cuman nyampe 105 kpj doang yah..gak bisa lebih,kenapa tuh?ada yang tau

  168. Ken Roberts 999 berkata:

    wahh… kalo yamaha hebat kenapa tidak bisa juara di ajang motogp. Rossi keliatan bego pake yamaha..

  169. oke berkata:

    to robert
    waah..emang kita sehari hari mau naik motor honda RC 211V atau yamaha YZR M1? entar nabrak nabrak lu di jalan xexexe.

  170. Ken Roberts 999 berkata:

    Saya rasa SHX125 sangat pas buat konsumen dinegara ini. SHX125 tampil elegan dan masuk akal. sebaliknya JMX tampil penuh dengan kerutan2 disana sini yang malah norak dan tak berguna… Seperti mainan robot2an, halaahh..!!
    Makanya harganya selalu murahan..!!
    Soal kecepatan “ORANG WARAS” tau kalo ga adil kita bandingin 125 dgn 135..
    Yamaha akan selalu di bawah angka penjualan Honda.
    Yamaha juara di asia !!
    HONDA JUARA DUNIA !!!

  171. bagas berkata:

    ada yang bisa jelasin arti daya dan torsi maksimum
    soale kemarin aku nyari belum ketemu.

    ini akan bisa dijadikan alasan yang lebih obyektif daripada pemikiran, asumsi dan kefanatikan merk..

    kepada yang tahu tolong di share..
    >> ilmu untuk semua

  172. Biho berkata:

    nyang punya boil komplen tuh…

  173. nurdinmtop berkata:

    ini jelas salah tema, “Jupie MX vs Supra X 125 PGM-FI”
    gak imbang, gak banding, gak bisa dibanding2, gak bisa di imbang2.

  174. Aditya berkata:

    Sekedar share aja, temen kantor gw yang pake Supra X 125 PGM-FI rute Kota-Pulogadung konsumsi BBMnya bisa 1:60-an dijalan normal & macet, bukan di kondisi jalan yang kosong. Sementara gw pake Supra X 125R rute Tebet-Pulogadung paling irit 1:50-an. Yang pake MX 135 rute Bekasi Pulogadung? Kebakaran jenggot isi bensin terus…
    Yaa Pilihan sih kembali ke kita aja masing2..

  175. Ken Roberts 999 berkata:

    Model “hancur” begitu biasanya takkan bertahan lama. RXK masih digemari hingga kini karena tampilannya yang minimalis. Kalo mau kenceng jangan tanggung2, ambil saja satriaF150. Jangan terkecoh dengan model norak kaya’ MX.
    Diatas banyak yang bilang kalo MX bisa asepin HSX, wong ccnya lebih kecil koq, orang “stress” juga pasti ngerti..
    Ya****(yang selalu hadir dan mengekor belakangan) JMX takut head on dengan H 125cc.
    Supra X125 harganya mahal jelas karena lebih bergengsi, tampil ekslusif dan elegan selain menyandang nama besar HONDA…(yang tak bisa dtawar2 lagi).
    _999_

  176. Nature Boy berkata:

    Halo semuanya!!
    Mx CW q bisa ngalahin satria f150 di lurusan lo..!!
    he..he..he
    Ternyata satria f150 lambat yaa…tarikannya!
    cuma menang top speed doang(itupun beda dikit!)ama gearnya doang!
    he..he..he
    gw kasih saran kalo beli motor MX aja!soalnya model keren,mesin laju,airo dinamis,truss…banyak lagi deh!
    Kalo H**** ama s***** itu menang buncitnya doang!!
    he..he..he
    jg gw kasih saran jgn beli motor supra 125an!!
    habis buncit,mesin cepat turun!!Apalagi injecti kena air aja rusak injectinya sama larinya cuma 105 kpj!tapi kalo modelnya sih keren!he..he
    trus juga gw kasih saran jgn beli shogun sp soalnya model pas-pasan,mesin nya suaranya kurang bagus,trus mmm…ganti gearnya depan belakang3!he..he sedikit repot kann kalo buat pemula.
    Jadi kesimpulan yaa..mungkin yamaha motornya diatas rata2!Pantesan aja sekarang yamaha menang pasaran di kawasan asia!he..he

    yamaha:Menang Semuanya
    Honda :model keren tapi dlmnya busuk!!
    Shogun:model pas2an tapi mesin lumayan!

    salam kenal bwat kalian yaaa…motor yamaha!
    Kalo H**** ama S***** sih!!….
    slm juga deh!Lain kali klw beli motor yamaha aja deh!
    nanti kan klwar jg motor sport Yamaha Viper 150cc!
    jadi beli yamaha aja yaa..!!

  177. hendra berkata:

    kalo gue sich pilih jupiter mx karena pertama mudah handlingnya jadi lebih aman dijalan, soalnya joknya pendek dan sochk breaker nya lebih empuk buat di pake di jalan yang jelek atau pas di polisi tidur yang masih banyak di lokasi saya dan karet jok nya yang empuk dibandingkan jok supra x membuat pinggang ini enggak pegel kalo perjalanan jauh, selisih bensin sedikit dan selish purna jual sedikit enggak bisa dibandingkan dengan kenyamanan lhoh.

  178. EEQ LAH DENGAN HONDA berkata:

    EEQ LAH DENGAN HO**A !!!
    BODY KAGAK ADA AWET2NYA. BARU BELI SEBULAN JG DAH BUNYI TUW BODY. LOYO BENER KAYAK TEMPE. YG FANATIK HO**A BOLEH DI ADU TUW LARINYA AMA MX.
    MX KENCENG TAPI JG GA GITU BOROS.
    MX BODY SEXY
    HO**A BODY KAYAK TIANG LISTRIK, GA ADA MODEL2NYA DIKIT PUN :P

  179. goro susilo, berkata:

    maaf ikut nibrung gw punya mx pernah ngetes trek lurus ama satria fu 150
    di merak, ditarikan awal satria kalah jauh tapi bisa nsyusul juga ,emang sih gw kalah jg akhirnya tapi ga selisih jauh cuman jarak rodda doang. ya wajarlah dari segi cc aja udah beda jauh.menurut aku mx deh ga ada matinya .dan satu kayaknya h**** harus mengakui keungulan yamaha untuk saat entah nanti yaaa kita liat aja

  180. r4ndd berkata:

    Pusing2 ama HON** dan YAMA**!!!
    motor gw scorpio Z!!!
    mantabb!!! buat lari!!!!

  181. Dynos berkata:

    Motorku sekarang Shogun 125 taon 2004, mo gue jual. Nah pasarannya berapa tu bro?
    Nah hbs kejual, g mo beli MX kopling aja dah, tp ktnya klo yg kopling tu bunyi mesinnya ga sehalus yang otomatis, bener ga?
    Di lingkungan school g, dr guru ampe karyawan bengkel, pd make Yamaha, ada yg Mio, Vega, Jupie Z, Jupie MX, ampe Scorpio. Hebatnya yg make Scorpio tuh malah Office Boy.
    Cm Kepsek g aja make Supra X 125.
    Pdhl g sedih jg mo jual Shogun, dia dah nemenin hmpr 3 taon, sehari PP 100km. Ga ada mslh. Mdh2an ntar MX bisa nemenin gue dngn setia.
    Tp g jg ga ngelupain motor pertama g, Honda Prima, gue otak-atik bs ngalahin Supra X, sama Kharisma bs ngejejer.
    Peace deh semuanya bro, mo motornya apa aja ndak mslh.

  182. James berkata:

    gue sekarang pake supra x dulu g pernah pake yamaha F1zr, Rx king, sekarang supra x. kalo dibilang irit, gue rasa honda ama yamaha hampir sama. karena di rumah gue juga ada jupiter. jadi gue lebih memilih yamaha. tapi bukan berarti honda jelek. semua sama2 ok cuma tergantung mereka memilih. Dan sekarang gue lg bingung nich mau beli Jupiter MX CW atau Jupiter Z CW. gue mau tanya ama yang udah punay tuh motor. kira2 ada penyesalan ga punya tuh motor? kl soal bensin kira2 jauh bgt ga bedanya. tapi yang g tau mx susah yah kl mau service…
    tx g tunggu jawabannya

  183. dendy berkata:

    gw baca data perbandingan jupiter mx n supra x 125 R/PGMF-1, tercatat speed MX 130 km/h tp mx gw ko cuma 120 km/h n itu naeknya lama buanget, seringnya 110 km/h. Kenapa Ya? masukan dong lewat e-mail…….

  184. dendy berkata:

    gw baca data perbandingan jupiter mx n supra x 125 R/PGMF-1, tercatat speed MX 130 km/h tp mx gw ko cuma 120 km/h n itu naeknya lama buanget, seringnya 110 km/h. Kenapa Ya? masukan dong lewat e-mail…….thanks

  185. Ferry berkata:

    walah apik tenan coyyy… gw baru ambil si jupie mx cw sabtu kemarin, tarukannya itu lhoooo…

  186. bima berkata:

    MX n PGM Fi itu tidak bisa dibanding-bandingin karena cc nya aja udah beda MX 135 cc PGM Fi 125 cc. kalo menurutku yang penting motor itu awet, irit dan nyaman dikendarai. saya pernah naik MX di depan maupun dibonceng. rasanya nggak nyaman mungkin suspensinya yang mono itu terlalu keras, beda banget dgn PGM Fi lebih empuk mirip2 naek mobil gitu lho. dan napas PGM Fi lebih panjang juga mesinnya lebih halus dari pada MX

  187. Nature Boy berkata:

    Emang bener bima!!
    mx ama 125 pgmfi nggak bisa dibanding bandingin!
    mengapa??
    karena pgmfi lawan jupiter z aja udah KO!!apaalagi lawan kakaknya
    he..he kenyataan bima!!
    Tapi masalahnya yg aq bikin heran,mosok supra injecti mu suara mesinnya lebih halus daripada Mx??he..he
    Wah berarti telingamu ini perlu di Service dulu nih!he..he
    ya udh itu aja bima!
    trus gw jg kasih saran kelemahan supra mu diantaranya:
    -kena air macet
    -larinya paling lambat di kelas 125cc
    -turun mesin cepet
    -harga mahal
    dan banyak lagi dehh..
    itu aja daaa…!!

  188. Dear Bima & Nature Boy,

    Iya sih, tidak bisa dibandingkan. Soalnya SX125 kalah segala-galanya. Seandainya SX125 sedikit bisa mengalahkan MX135, baru perbandingan bisa dilakukan.

    Jadi? Perbandingan itu ditolak karena memang SX125 tidak sanggup dibandingkan dgn MX135.

    Salam damai.

  189. candra berkata:

    Bagi para pemilik MX dan PGM/125R mari kita buktikan di sirkuit. jangan asal ngomong…..! YAMAHA SELALU TERDEPAN, MX makin terdepan. JUPITER MX 135 LC CW very-very is the BEST

  190. Antah Berantah berkata:

    Semuanyee………,

    Ini sekedar info yang pasti pada bikin kalian merinding dah. Sekedar ente2 pade tau yeee, Honda kenapa bisa irit itu karena teknologi TSS (Trothle Swicth System), sehingga pembakaran bisa sempurna akibat katup campuran bensin dengan udara efesien. Ini cuma ada pada keluaran 125 aje. Jadi Sp Fit itu belum pake kayak gitu. Nah, ketika Y**** ngeluarin MX, dia malah mengusung/meniru teknologi H**** dengan nama yang agak berbeda, TPS (Trothle Position Sensor), so emang bener deh kalau Y**** cuma bisanye meniru or kagak berani head to head ama H***. lho kenapa Y****ngeluarin MX yang 135 CC?????ada yang bisa jawab????. Sebagai pengamat marketing, jelasnya Y**** kayaknya mengada-ada dengan iklan2 yang cuma orang bego aje yang bisa nerima atau yang pikirannya udah ilang diambil Jin Jembatan, hehehehehe. Lihat H**** yang selalu tampil rasional, udah pade liat iklan terbarunya lum??? disaat semua pabrikan membangga-banggakan kecepatan, eeehhhh malah dia buat positioning bahwa kelas H*** Supra X 125 itu adalah elegan dan berkelas (bukan ugal-ugalan kayak Komeng). Pertanyaan yang seharusnya muncul di otak-otak ente-ente pade adalah, KENAPA H**** TIDAK MENGELUARKAN TEKNOLOGI KAYAK MX????saya rasa H**** mampu dalah mengalahkan Y***** dalah hal teknologi dan kecepatan, liat CBR 150RR, gue pernah nyoba kejar pake King and MX secara rasional tetapi tetep aje kagak bisa ngalahin. Gue pernah baca biografi Rossi (bukunye udeh terbit tuh) dia bilang kalau awalnya pindah ke Y**** dia merasa akan kalah, wuuuiiiihhhh ngeri bro. Soal Moto GP yang pasti Y**** menang karena Rossi bukan karena motornya. Liat pas die kalah adu balab di track terakhir sama Toni Ellias dari Fortune H****, wwuuuuuiihhhhh ngeri bro. Pembalab besar kayak die bisa kalah sama pembalab yang jauh dibawah die. Kalau mau membanding-bandingkan sedikit rasional lah.

    Tidak akan ada yang menyamai penjualan H**** karena faktor experience khan. Sehebat apapun Y**** mengeluarkan motor, tetep aje gak bisa ngalahin H****. Woiwwww sedikit pake otak lah, wong sekarang macet dimane-mane, mungkin gak sih luh bisa ngebut terus. Kalau awalnya lu menang, pasti akan tersusuk juga karena 1 Km didepan lu itu lagi ade macet. Wuuuiiiihhhhhhh, bego gak sih orang yang mau kebut-kebutan melulu. Gue punya Karisma udeh 3 taon tapi asyik-asyik aje tuh.

    Nah ini yang lebih penting lageee, masalah kompetisi Road Race Indonesia yang menjadikan Y**** juara nasional. Coba luh pikir, apa motor yang dipake disitu dalah kondisi yang sama. Hukum eksakta menyatakan kalau membandingkan sesuatu harus dalam kondisi yang sama. Kenapa Jupie Z 110 bisa ngalahin Karisma 125???pake pikiran yang waras dong, mesin Jupie Z pasti udeh banyak perubahan. Pengalaman gue naek motor, kagak ada satu pun Jupie Z atau mio dengan suara pesawatnya itu yang mampu ngalahin motor gue. Kagak ada satupun brooooo. Biar itu jupie z udeh pake knlapot racing kek. Satu lagi, pernah gue ngadu sama Vega 110, gue tau kalau dia udah sampai pada putaran dan kecepatan maksimumnya. Taapiiii tetep aje gue bikin die puyeng.

    Sekali lagi bro, pake otak dikit buat ngebandingin sesuatu. Buktinya Karisma juga pernah jadi juara satu Road Race kok, baca do oto plus, tapi gue lupe edisinya. Semuanya sih terserah elu-elu aje deh yaa

    Ok, salam perdamaian

  191. speedy rider berkata:

    Ah, masa di trek lurus MX cuman kalah tipis dari FU. Gw tuh punya MX CW dites ama FU adek gw. Joki gantian di jalan lurus arteri pondok Indah. Mampus gw. MX cuman jadi mainan gas FU. Gw sadar neh dua motor gak bisa diadu std vs std. 150CC DOHC vs 135CC SOHC la iki piye. FU adek gw tuh std abis, cuman kalah ama Scorpi dan Ninja. Kalo ama King std bejaban banget (ini yang seru). Masak MX dikasih lawan si bebek monster. Liat aja review atau komparasi di thread lain. Kalau dari daya tahan mesin menangan mana ya MX vs FU? Gw gak berani lawan FU. La dia mainnya di RPM tinggi mulu dan blm pernah jebol. Kalau MX gw gak berani buka limiternya, soalnya gak ada garansi Yamaha untuk srg main di RPM 11.000. Intinya, kalau di lampu merah ada FU di samping, gw tau diri aja. Malu di liat orang di lampu merah berikutnya.

  192. Nature Boy berkata:

    Woii…!!Speedy rider loee..kok coopoe banget sih!!
    mosok lawan satria f-150 adekmu aja kalah jauh!
    loe percaya nggak..gw menang lawan satria f-150 trek lurusan looo….!!(keaadan standart)
    dgn tehnik ku,kasih tau nih:
    -gear 1 0-45kpj
    -gear 2 45-80kpj
    -gear 3 80-120kpj
    -gear 4 120-135kpj
    nah mentok tuh…!!
    kalo satria f-150 sih emang menang top speed dikit!
    140kpj
    tapi mas kalo soal tarikannya jauh banget mx ninggal jauh!!
    satria f-150 sih menangnya kalo di landasan pesawat!!
    he..he
    kalo masih kalah juga yaaa…berarti loe kegendutan kali!!
    he..he
    ya udh yaaa…daaa!!

  193. Kliwon berkata:

    There is an old saying:
    “Stop bulshitting or you people appear as a very short minded”

    Yang suka Honda ya honda
    Yang suka Yamaha ya yamaha
    Yang suka merek lain dengan alasan sendiri2
    Hak azasi ada, gak perlu mberoot2 (kata mbah marijan)

    Kita naik motor sendiri-sendiri dengan hati senang
    bisa kan, betul tidak?

  194. Kliwon berkata:

    Sorry Nambah
    Maksud gw
    Kalo yang sharing pengalaman bagus
    Kalo yang adu ngotot pendapat gak deh
    yang seneng pabrikan
    dapet iklan gratis
    gw piara 4 motor
    Y******** MX CW
    S******** New Smash
    Y******** Sigma
    H******** Vario
    Kwzaki aja kebetulan gw gak ada.
    Kalo ada info bagus gw baca
    kalo bullshit, lewat aja deh.
    Ciao

  195. siGue berkata:

    Tadinya sih mo beli motor, trus baca2 artikel disini. eeh… pada berantem, beli sepeda aja deh…

  196. brother berkata:

    sesama biker jangan pada ribut ngomomgin merek
    woooi sebentar lagi di jalan sudirman motor mau dilarang tuh
    bangun dong banguuun
    jangan mimpi terus
    diskriminasi makin menjadi
    seharusnya bikers bersatu
    apapun mereknya
    keep rollin’

  197. Rikawati berkata:

    saya Rika..
    pas buka posting ini, kok isinya kebanyakan adu jago tunggangannya mulu ya…? mendingan damai deh, saling tolong sesama biker di jalan kalo ada yg lg celaka.
    saya punya MX sama supra x, akur2 aja di garasi. kayaknya gak relevan juga ngaduin MX sama Supra, setau saya pas pake MX emang boros bensin tapi pake honda yaa irit sih. tapi ya wajar aja lah, MX tenaganya gede pasti boros bensin.seperti suami saya yang doyan makan (emang sih ,badannya juga gede) dia makan 2 piring nasi, saya paling juga setengah piring.hehehehe…

  198. reality berkata:

    ngentot…!!

  199. admin berkata:

    Kalau pada mau tau kehebatan dari Yamaha Jupiter silahkan kunjungi forum khusus Yamaha Jupiter all varian alamat http://www.yjoc.com . Daftar saja di forum tsb semua membahas masalah dan anda dapat bergabung bersama kami.

    Go..go.. YJOC… go..go..Yamaha Jupiter

  200. Indie_ants berkata:

    Menurut ku (menurut ku lohh tanpa ada paksaan)
    >>>>H***A memang irit,Larinya pass untuk
    santai2,modelnya cocok untuk semua golongan (menurut
    ku lho),harganya merakyat
    >>>>Y*MA*A Cukup irit,Larinya pass untuk Orang yg
    Kebelet pipis heheheh,Modelnya Menurutku untuk Orang
    dibwh 30tahunan,Harganya Menengah lah
    >>>>S*Z*KI Lebih boros sedikit,Larinya pass utk
    yg kebelet BE*AK2 huahuahuau >.

  201. Fajar berkata:

    wah ada yg bandingin scorpio z dgn new tiger???? bagai bumidgn langit donk. top speed tiger cm 140 km/jam itupun sudah maximum.padahal speed segitu bisa disejajarkan dgn speed scorpio yg CUMA 120km/jam. Lagian top speed Scorpio Z lebih dari 170 km/jam.jadi HONDA cuma diASAPI doank ma YAMAHA….. YAMAHA SELALU TERDEPAN!!!!!!

  202. Fander berkata:

    lagian 225cc lawan 200cc

    ya gak imbang

    tapi kalo mau ngebut 170km/jam yang aman di jalan raya di mana ya?

    sebagian besar jalan di Indonesia gak mendukung

    makanya, pilih yang irit aja

  203. dirty harry berkata:

    Ini yang gw gak ngerti, scorpi ama tiger tuh kan motor turing kenapa harus mikirin kenceng, mending gimana settingnya biar nyaman jalan jauh, trek panjang. Kalau adu cepat di sirkuit mah itu makanan motor racing, kaya NSR SP, Ninja RR, TZM (ini nasibnya sama kaya NSR, udah gak diproduksi lagi). Di Indonesia plg tinggal Ninja vs Cagiva Mito dan Aprilia RS (2 tak). Kalau yang 4 tak ada CBR150 dan FU150, apa lagi ya… kayaknya gak ada lagi deh soalnya pabrikan Indo lebih senang produksi motor harian yang harganya murah dan pelit tekno.

  204. dirty harry berkata:

    Nature Boy replied:

    Woii…!!Speedy rider loee..kok coopoe banget sih!!
    mosok lawan satria f-150 adekmu aja kalah jauh!
    loe percaya nggak..gw menang lawan satria f-150 trek lurusan looo….!!(keaadan standart)
    dgn tehnik ku,kasih tau nih:
    -gear 1 0-45kpj
    -gear 2 45-80kpj
    -gear 3 80-120kpj
    -gear 4 120-135kpj

    Gw percaya, soalnya joki FU-nya lu suruh ampe gigi 3 aja wekekeke. DOHC vs SOHC, 150 cc vs 135 cc, limiter di 11.000 RPM vs limiter di 9.000 RPM, wah jauh banget ya. Orang yang ngerti motor sambil merem pun tau yang unggul mana. Btw hati2 jangan keseringan geber gas, bisa rontok tuh mesin MX-nya, soalnya neh motor HARIAN, bukan RACING kaya FU ato CBR150.

    @speedy rider:
    Komentar ente bener. Jangan paksain motor ngelawan yang punya spec lebih tinggi, kecuali dah dioprek tuh motor lu.

  205. Fox Unleashed berkata:

    Saya pakai Honda Supra-X 125D mesin standard keluaran awal. Ini fakta yang saya alami:
    1. Kalah lawan Shogun 125R (boncengan 2 orang) trek lurus (saya sendirian)
    2. Kalah jauh lawan MX (saya start dari lampu merah paling depan, tiba2 ada suara motor ngebut, kirain Tiger, ga taunya MX, gas padahal dah full, baru naik gigi 3 “70KM/h” MX-nya mungkin dah lari 80-90 an KM/h padahal dia ngejar dari belakang.
    3. Menang lawan Jupiter-Z trek lurus salip dari kiri, tiba2 dari kiri saya kakaknya Jupie-Z (si MX) nyusul…. takut dah…
    4. Bodi Supra bunyi2 terus jadi pas lari kenceng bikin malu.
    5. Rem Cakram kalah pakem sama Cakram MX (pernah coba)
    6. Masalah bunyi jelas lebih lembut MX dari pada Supra, dan bunyinya pun lebih asik agak nge-bass kalo MX. Klo ga percaya coba lewat gang sepi pasti Supra suara knalpotnya lebih kedengaran.
    7. MX Harga lebih murah, begitu juga dengan spare-part nya, terutama harga body-nya, karena yg paling sering diganti kan bodynya.
    8. MX jelas benar2 menggunakan teknologi dan mesin baru, tidak cuma ganti body & striping aja.
    9. Tapi bukankah semua pabrikan emang begitu?? buktinya Shogun 125, Smash, Jupiter-Z, dll juga cuma ganti kulit aja, kalaupun ada beda di mesin paling cuma beda dikit selebihnya sama persis (karburator, dll) dan paling cuma ditambah rem cakram belakang atau kopling aja. Mungkin untuk tujuan mendongkrak penjualan tanpa perlu mengeluarkan modal lebih banyak dan biar sedikit up2date aja kali modelnya.
    10. Supra saya biasa kalo mau ngebut :
    Gigi 1 = 0-45 KM/h
    Gigi 2 = 45-85 KM/h
    Gigi 3 = 85-100 KM/h (belum pernah coba lebih & kayaknya ga bisa naik lagi)
    Gigi 4 = 100-115 KM/h mentok (klo lagi bagus)
    100-105 KM/h mentok (klo lagi ancur)

    Bingung juga sih nanti kalau ada duit mau beli PGM-FI atau MX, masalahnya PGM-FI irit dan ga perlu servis karbu, jadi servisnya gampang dan cepat, cuma perlu injector cleaner, bersihin busi & stel klep kali yah, tapi sayang larinya kalah jauh baik dari akselerasi sampai top speed, dan yang pasti bodynya mahal banget, padahal kan tau sendiri yg namanya motor rawan jatuh dan kalau lagi di parkir di tempat umum siapa yg bisa jamin klo ga kesenggol, klo cuma lecet sih gpp tapi kalo patah…
    MX larinya kenceng, yah boros dikit tapi sebanding sama larinya, jadi yah gpp deh. Fitur dan teknologinya juga hebat (Radiator, Monoshock, Kopling, dll) sedangkan PGM-FI cuma menang Fuel Injector nya aja. Tapi sayangnya panel instrument-nya agak susah dibaca, fuel meter masih analog & indikator lampu sein-nya digabung jadi satu, dan saklar untuk lampu beam-nya keras sekali… Suara kenalpotnya halus waktu jalan santai tapi gagah waktu dipacu. Suspensinya juga agak kaku lumayan kalo hobi sakit pinggang. Bagasinya kecil. Cocok buat yg mau irit dikit tapi juga suka ngebut, yg pasti buat yg suka ngebut pasti pas pake MX, modelnya juga lumayan keren. Jadi bisa dipakae ngirit tapi juga bisa diandalkan klo harus kejar waktu (misalnya telat ke sekolah atau ke kantor).
    Tapi klo buat yg memang mau ngirit & gak doyan ngebut. cocok pake neh motor. Saya dulu beli nih motor karena korban iklan & karena doyan modelnya, maklum dulu waktu Supra keluar MX masih dalam kandungan, tapi yah sukur juga soalnya irit. Tapi sebenarnya Supra klo di dandanin lumayan ganteng juga kok, sayang toko jarang ada yg jual modif-an nya. Yah klo saya banyak uang mending beli 2-2 nya he he he jadi klo buat kerja pake PGM-FI & klo lagi mo ngebut baru pake MX. Intinya masing2 punya segmen pasar sendiri2 karena ciri khas masing2.
    Kapan yah MX ada yg versi Injection & Cakram belakang??? Yg pasti kalau sampe keluar pasti bakal laku keras tuh MX versi itu.
    Oh ya Supra saya juga sempat trouble gigi-nya. Klo oper dari 1 ke 2 juga bunyinya kayak digetok palu.

    Sekali lagi ini fakta yg saya alami sendiri, jadi mungkin ada yg pengalamannya berbeda dengan saya.

    Saya juga mau tanya masalah Inrijden, masalahnya kan performa mesin dibentuknya pada masa ini, bagaimana cara pakai watu inrijden yg benar biar motor bisa lari lebih kencang.

    Thanks buat sharing nya yah.

  206. Fox Unleashed berkata:

    Buat Antah Berantah.

    Emang sih temen gua Karisma-nya juga kenceng, mungkin hampir setara dengan MX, katanya karena mesinnya berbeda dengan Supra-X 125, dan yang pasti lebih irit, karena setiap lomba irit pasti Karisma yg menang, terus dia bilang waktu inrijden juga langsung di pacu, yg pasti gua kalah lawan Kharisma-nya. Kenapa yah Honda berhenti produksi Karisma padahal kan mesinnya lebih kenceng & irit dari SX-125.

    Masalah top speed-nya MX wa belum pernah coba, tapi yg pasti wa pernah bonceng Ce gua naek MX temen gua, nyentuh 115 tuh lebih cepat dari SX-125 dan gas masih ada sisanya, sayang di depan dah mulai banyak mobil ngalangin jadi lom sempet buktiin sendiri Top speed aslinya. Tapi SX-125 gua klo dah boncengan nyari 100 aja berat banget, paling top speednya cuma 100 atau 105 klo dah boncengan.

  207. cendi berkata:

    Masih mendiiiiiiing……
    besutanku top speednya aja cuma 100kpj tapi aku masih enjoy aja… Mau tau gak besutanku apa?????
    HONDA GRAND ’97

  208. cendi berkata:

    Tapi biar jadul masih sering kupaksa ngebut, soalnya mau beli satria f150 or honda cbr koceknya gak cukup…..

  209. Krepo berkata:

    Mas Dewo klw btw,kira2 jupiter mx vs jupiter mx cw menang siapa yaa???
    emang pertanyaanq agak aneh!!
    tapi jawab yaaa…commentq!
    jgn lupa looo….!!soalnya,gw mau beli motor mx!!(tapi aq bingung)

  210. Nature Boy berkata:

    Woooiiii….!!!Ditty harry loe jgn sok tau dehh..!!
    loe pernah ngetes nggak sih…MX vs F-150!!
    yaa…mungkin memang satria punya tenaga lebih besar,tetapi apakah tenaga yg besar selalu lebih unggul??
    yaa…emang bener yg py tenaga besar selalu lebih unggul di top speedd!!
    tetapi apa mungkin yg punya tenaga lebih besar bisa mengalahkan tarikan motor yg dibawah ccnya/tenaga??
    ternyata tidak!!,tdk selalu ccnya besar selau menang.gw sudh menyoba sendiri ini fakta!!
    truss yg gw heran loe..bilang mx klw digebyer truss mesinnya bisa rontok?(mungkin gigi loe yg rontok)
    nahh..ini sekarang gw beri 2 pertanyaan ama loe!
    apa satria f bisa memberi garansi forged piston 5 thn!!
    jwb:tdk
    apa satria py Lc(liquid Radiator)di motornya!
    jwb:tdk
    nah ini yg menyebabkan satria f sama gigimu “RONTOK”!!
    ya udh itu aja my komen.
    slm ancur buat kamu anak SOTA(ditty Harry)!!

  211. yumen berkata:

    gue mau jualan motor yamaha alfa 100cc taun1995 harga 6 juta -an,top speednya bisa 100km/jam,buruan coy………..>>>>>>>>>>>>>>>>>?????///?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!maaf kepanjangan

  212. dewo berkata:

    Mas Krepo,
    Mungkin lebih tepat jika pertanyaannya adalah: lebih baik mana antara MX Otomatis atau MX Kopling. Kayaknya sih lebih baik yg kopling manual.

    Ada komentar lain?

  213. Krepo berkata:

    mungkin yg manual menang di model.
    tapi kalo di soal kecepatan menang yg mana yaa..??

  214. dewo berkata:

    Mas Krepo,

    Kopling manual katanya sih lebih responsif. Tapi aku belum coba sendiri karena aku punyanya yg otomatis. BTW, paling tidak sudah menang di tampang :D

  215. Ken Roberts 999 berkata:

    Moto GP :
    – Hayden juara karena KEUNGGULAN MESIN HONDA…!!!
    – Valentino Rossi KALAH GARA2 PAKE YAMAHA…
    – SUZUKI, KAWASAKI jadi setan baik aja yah.., sorry maksudnya STAND BY..xexexe

    MX itu cuma mengekor, terus dilebih lebihi dan pasang harga murah. Lagian SX125 masih jauh lebih irit. Perhatikan baik2 bentuknya aja MX tuh norak banget, saya masih lebih respect sama SatF ato SP. Bukannya MX, UDAH BOROS,murahan, modelnya norak lagi. Kenceng sih masih diasapin Satria F150.
    Pilih SX125 kalo mau irit, emang agak mahal tapi IRIT, tampilannya juga lebih rasional. Masih ada yg lebih irit lagi Karisma, yg ini “surga cinta” buat para pengirit. Saking iritnya sampe2 para ridernya pengen bunuh diri,eh ga nyambung ya..hahahaha!!
    Kalo mau yg paling kenceng ada Satria F150. Keren bro !
    Jadi jangan salah pilih !!

    _999_

  216. gak_punya_motor berkata:

    ah… byk yang sok tahu hehehe…

    gw jg mau sok tahu deh..

    tiap motor tuh di bikin sesuai dengan segmen pasar yg beda2.. tiap

    orang kebutuhan beda. pabrikan yg penting dapet banyak duit, gak peduli

    di bilang kuno atau ikut2an sm konsumen yg sok tau. dalam segmen cc

    mesin yg sama pun kebutuhan pasar beda2. ada yg 125cc tp mau cepet, ada

    yg 125 tp mau tetep irit dll.

    @antah berantah
    ngapain merinding sm teknologi TPS doang? hahaha
    teknologi pabrikan2 motor besar(Ymh, Hnd Szk, Kws) tuh udah top semua,

    kl mau bandingin teknologi mereka jangan di motor bebek, tapi di motor

    top-end nya…
    motor paling cepat (setau gw) suzuki hayabusa, ngalahin blackbird

    honda. tp apa suzuki bikin motor paling cepat di indo? target pasar

    beda.

    mau masukin teknologi apa ke motor bebek yg murahan tgt pasar.

    lg pula kok ada orang ngaku pengamat marketing tp bilang penjualan

    honda lebih unggul krn pengalaman?? hahahahaha. pengalaman gak jamin.

    byk faktor bung!!!

  217. antriz berkata:

    to:krepo….
    bro…memang mx ada 4 macam cuma beda variasi asesoriesnya..gw dah nyoba mxcw ama mx lc larinya sama aja..koq..cuma bedanya..klo jokinya gaco…mgkn startnya duluan cw…tp gw msh penasaran ama keluarannya yg SE..nih..ada yang tau gak…???
    oh ya…4 mx gw pernah nembus 130 kpj tp mulai getar pas 125kpj..itu gw ganti oli ama SAE SL + additif keluaran BM1 blom punya SHELL..
    suara n getarannya lmyn jd lmbut dikit…gw perna coba di skitr Jl.TB simatupang dpt..130an lbh dkt.
    4 honda mania peace…
    4 MX mania..tau jual asesories mx yg keren2 gak?

  218. Denny Ir berkata:

    Sdr…ku
    Tidaklah perlu saling Hina… saya sendiri Pemakai Merk Honda dari Jaman Star,Grand,Legenda s/d sekarang saya masih pake Karisma dan… saya akui memang kwalitas Honda dahulu memang terbukti bagus dibandingkan pesaing2nya …. Tapi kita jujur2an saja kalo sekarang Honda lebih mementingkan Quantity daripada Qualitas terutama sejak jamannya Legenda.. Kirana .. dan Karisma ….saya tidak akan mengomentari apa2 tentang tunggangan saya ini yg setia membawa saya selama bertahun2…Sdrku jaman sudah berubah… mungkin Yamaha sadar akan kekurangan2nya akan tetapi akan lebih bijak kalo Honda juga mendengarkan suara hati konsumennya…jangan hanya mementingkan angka penjualan…Trim’s

    – Karisma 125D –
    D 2935 CZ

  219. dirty harry berkata:

    Woooiiii….!!!Ditty harry loe jgn sok tau dehh..!!
    loe pernah ngetes nggak sih…MX vs F-150!!
    yaa…mungkin memang satria punya tenaga lebih besar,tetapi apakah tenaga yg besar selalu lebih unggul??

    Jgn marah getu dong bos, gw penyemplak NSR SP (powernya cuman 39,5 dk), gak punya FU atau MX, jadi nyoba review yang netral getu loh. Gw pernah ngetes 2-2nya punya temen. MX baru bisa menang kalo yang ngebawa FU ngurut gas pelan-pelan (kaya MX kalo mo cari top speed). Tapi kalo dari gigi 1 dibesut dengan rpm tinggi yahhhh, sori bos motor yang ente banggain itu nyium asap doang. Ciri khas motor RACING RPM-nya tinggi (rata2 13.000 untuk std), powernya juga keluar di kitiran atas. Kalau motor HARIAN paling 11.000 RPM, itupun limiternya di 9.000 RPM. Contohnya ya MX, Tiger, Scorpio, Mega Pro dll. Swing arm motor RACING juga besar, liat aja punya NSR, TZM, Ninja. Coba ente bandingkan swing arm FU vs MX besar mana ya. AFAIK, liquid cooler gak ngaruh ke speed. Kalo MX ente bisa menang dari FU ada beberapa kemungkinan:
    ente jago bawa motor sedang rider FU medioker dan bisa jadi motor ente dah dioprek abis. FU vs MX kelasnya dah beda. Kalo FU vs CBR itu baru bisa disanding. Segitu dulu ya bos gak perlu ngamuk2 lah di forum ini, kita harus membuka mata toh.

  220. dirty harry berkata:

    @Nature Boy

    Oya, gw kelupaan jawab soal garansi 5 tahun untuk forged piston. Jangankan 5 taon bos, 15 taon pun pabrikan lainnya juga berani ngasih asal lo geber mesin sesuai kemampuannya. Ngerti kan? Coba buka limiter CDI MX ente dan seringlah main di 11.000 RPM, apa Yamaha masih mau kasih ente garansi 5 taon? Wong itu mesin dibatasin di 9.000 RPM kok. Getu bos maksud GW. Kembali ke laptop.. eh salah kembali ke RACING vs HARIAN

  221. robert berkata:

    @Dirty Harry

    Gw tambahin ya, kenapa FU melesat lebih cepat? sebagian jawabannya ada di kompresi yang lebih tinggi. FU tuh kompresinya 10:4. CBR malah 11. MX berapa ya. Setau gw die masih bisa minum premium tuh. Kalo FU dikasih bensin beginian ya ngelitik deh.

  222. Dear Dirty Harry & Robert,

    Jangan salah, MX itu kompresinya 10,9. Tapi karena teknologinya lebih bagus plus pendingin radiator, maka MX masih bisa minum premium biasa tanpa perlu ngelitik. Tapi jika menggunakan premix atau bensin beroktan tinggi lain, performanya meningkat drastis.

    Salam.

  223. Fox Unleashed berkata:

    hmm… masalah irit sih kemaren abis servis g coba tes 13 ribu bisa dapet 190 kilo kurang dikit lari normal 60-an pake SX-125. Klo MX wa lom pernah ngitung, soalnya lom punya hehe… Oh ya btw FU tuh maksudnya Satria F yah???

    Masalah racing / harian emang bener juga sih… klo emang nyari kenceng, daripada motor harian di siksa jadi motor racing mendingan beli yg emang buat racing. Masalahnya kan di negara kita ini masih jarang sekali yg kuat beli motor racing yg harganya dah di atas 50 juta, kalaupun ada yg punya paling juga ga bakal dibawa ngebut kayak orang gila (coba liat yg bawa harley kebanyakan jalannya pelan2), soalnya parts nya mahal & indent, belum lagi ongkos ganti rugi & rumah sakit he he… Makanya disini cuma motor belasan juta aja yg dijual alias motor harian.
    Masing2 pabrikan emang punya segmen pasar tersendiri, dengan kelebihan yg sesuai dengan segmen pasar itu, cuma emang bener klo Honda kualitasnya katanya ga sebagus dulu, gw soalnya ga pernah nyoba versi lawasnya, tapi yg pasti motor g sering trouble mulai dari transmisi, knalpot nembak2, bodi ga rapet + bunyi2, mesin sering mati pas mau start di lampu merah, dll, yah pokoknya dibanding motor temen g yg laen kayaknya lebih rewel motor gua. Saran buat Honda… masalah bodi kan dah dari dulu jadi masalah, kenapa sih ga pernah disempurnain padahal dah beberapa generasi masalah ini ada terus… belajar dong belajar… kita memang mau motor irit tapi kita gak mesen motor “getar”… kualitas tetep harus dijaga dong baik mesin maupun bodi & chassis, masak harganya udah mahal kualitasnya ga sesuai, buat Honda ini cuma saran biar kamu bisa lebih baik, buat Yamaha sudah cukup bagus perbandingan antara harga dan fitur serta performanya, desain juga lumayan, cuma perlu perbaikan di panel instrument & switch lampu, dll. Buat Suzuki cukup seimbang lah antara harga, performa dan semua fiturnya, Buat Kawazaki hm… coba perbaiki modelnya… soalnya desain juga berpengaruh ke penjualan he he…

  224. robert berkata:

    Dear Dirty Harry & Robert,

    Jangan salah, MX itu kompresinya 10,9. Tapi karena teknologinya lebih bagus plus pendingin radiator, maka MX masih bisa minum premium biasa tanpa perlu ngelitik. Tapi jika menggunakan premix atau bensin beroktan tinggi lain, performanya meningkat drastis

    Iya benar Mas Dewo, tapi itu kan kompresi kotor, belum kompresi bersih. Pls baca artikel M-plus di bawah ini (sori lupa edisi keberapa, search aja di Mr Google).

    Rasio kompresi Yamaha Jupiter MX 135LC yaitu 10,9 : 1. Atau Kawasaki Kaze ZX130 adalah 10 : 1. Tinggi sekale bukan? Khawatir ngelitik jika diisi Premium. Terbukti no problemo. Seperti yang dibahas minggu lalu, oleh pabrikan motor diakali lewat pengapian dan dianggap kompresi kotor.
    Perlu dicermati. Rasio kompresi sebesar itu dianggap untuk siklus mesin 4-tak ideal. Atau disebut juga siklus Otto. Buka-tutup klep tepat di TMA (Titik Mati Atas) dan TMB (Titik Mati Bawah).
    Rasio kompresi ideal didapat dari hitungan sebagai berikut. Volume silinder ditambah volume ruang bakar. Hasilnya dibagi volume ruang bakar. Didapat rasio kompresi besar. “Namanya kompresi statis,” jelas Ibnu Sambodo, begawan 4-tak from Jogja.
    Nah, kenyataannya tidak seideal itu. Dipengaruhi durasi bukaan klep. Seperti di Jupiter MX. Klep isap ngebuka 20 serajat sebelum TMA dan baru nutup lagi 44 derajat setelah TMB. Enggak tepat di TMB-kan?
    Artinya piston berkompresi 44 derajat lebih telat. Tidak tepat di titik nol derajat TMB. Sama saja langkah kompresi terbuang 44 derajat deri total 180 derajat. Berarti langkah kompresi bersih tinggal 136 derajat. Persentasenya, kompresi tinggal 75,6 persen.
    Nah, jika rasio kompresi 10,9 : 1 hitung saja sendiri pengurangannya. Sekitar 8,2 : 1. Tapi perlu diingat, ini hanya itungan awam, lho. Hitungan tepatnya harus mengkonversikan satuan derajat ke dalam milimeter. Hanya bisa dilakukan tukang insinyur. Mekanik biasa, pusing tujuh keliling.
    Begitu juga Kaze ZX. Ketika langkah kompresi, klep isap baru nutup 55 derajat setelah TMB. Langkah kompresi bersih 180-55 = 125 derajat. Tinggal 69 persen dari kompresi total. Jika rasio kompresi kotor 10 : 1, bersihnya sekitar hanya 6,9 : 1.
    Jadi kecilkan angka kompresi sebenarnya. Pantas jika cukup diisi Premium.

  225. dewo berkata:

    Dear Robert,

    Mengenai kompresi kotor & statis, bukankah itu omongannya orang bengkel?

    Artinya piston berkompresi 44 derajat lebih telat. Tidak tepat di titik nol derajat TMB. Sama saja langkah kompresi terbuang 44 derajat deri total 180 derajat. Berarti langkah kompresi bersih tinggal 136 derajat. Persentasenya, kompresi tinggal 75,6 persen.

    Nah, jika rasio kompresi 10,9 : 1 hitung saja sendiri pengurangannya. Sekitar 8,2 : 1. Tapi perlu diingat, ini hanya itungan awam, lho. Hitungan tepatnya harus mengkonversikan satuan derajat ke dalam milimeter. Hanya bisa dilakukan tukang insinyur. Mekanik biasa, pusing tujuh keliling.

    Jika aku tarik kesimpulan dari artikel tersebut, berarti piston tidak benar2 bergerak sejauh ruang gerak piston, tetapi hanya 75,6% dari ruang gerak piston. Tetapi jika pernyataan ini benar, maka sia-sialah mesin MX yg 135cc itu. Jika artikel itu benar, maka kapasitas mesin dari MX cuma 135cc x 75,6%.

    Hahaha… rasanya kita perlu benar-benar bertanya pada tukang insinyur mesin yg asli.

    Salam.

  226. sixteens berkata:

    GW CUMA MAU KOMENTAR SATU AJA !!!

    LOE RASAIN KALO BAWA SATRIA 150.YG PAKE MXCW JGN PADA BELAGU ! LOE TES AJA SAMA SATRIA F150. AJAK NGETREK DARI PANCORAN SAMPE KOMDAK SEMANGGI !

    HIDUP F150 SUZUKI

  227. W T F berkata:

    MXCW vs F150, dah nyoba tuh…..F150 gw asepin…..tp itu smua t’gantung yg bawa

  228. Fadli Reza berkata:

    daripada beli bebek 16 jutaan mending beli Yamaha V-ixion ato Pulsar.. harga beda tipis puasnya beda abis ;) sport gitu..

  229. white shark berkata:

    V-ixion ato Pulsar tuh kenceng gak? Kalo loyo, apalagi ampe disalip bebek, gak janji deh. Soal FU vs MX menang mana tergantung ridernya dan situasi lapangan. Kalo ridernya sekelas, MX pasti kalah. Kita ngebandingin motor, bukan ridernya. Liat di spek trus uji oleh dua rider bergantian, biar keliatan performanya. Gak biasa dong kalo ente punya MX trus bilang FU kalah. Ente juga harus nyobain FU, baru ketauan. Juga sebaliknya, nyang punya FU bilang MX loyo, die harus coba juga tuh bebeknya si komeng. Ngujinya harus standar. Menurut GW, MX bebek lokal tercepat. Tapi kalo dah diadu ama produk built up Thailand kaya Sonic dan Raider 125 cc apalagi FU150, harus tau dirilah. Seperti dibahas sblmnya.

    FU vs MX tuh 150CC vs 135CC, DOHC vs SOHC, limiter CDI di 11.500 vs 9.000, kompresi 10:2 vs gak tau (harus diitung lagi tuh), rem cakram depan blkg (yang depan besar) vs rem cakram kecil di depan dan tromol di blkg. Satu2nya keunggulan MX dia pake radiator air. Kalo belum yakin MX kalah dari FU baca aja thread yang membandingkan neh motor.

  230. @White Shark,

    Kompresi MX 10,9. Dan banyak sekali pengalaman kalau MX bisa mengalahkan FU. Jadi, walau pun cc-nya lebih kecil, ternyata MX mampu mengalahkan FU.

    Betul kata Fadli Reza, dari pada beli bebek 16,5 juta, mending beli V-ixion atau pun pulsar. Pasti lebih mantap…

    (** Nyalain kompor terus kabur **)

  231. Obayama berkata:

    V-ixion itu produk apa yah…Kalo Yamaha ogah ah, motornya sering error dan gak reliable, gak kuat jalan jauh. Menangnya cuman di iklan dan tepu2 doang. Temen gw nyesel tuh ngambil produk yamaha yang gampang karatan itu wekekekek..
    [tambahin besin trus ngacir…]

  232. Dear Obayama,

    V-ixion itu motorsport-nya Yamaha. Kemungkinan Maret 2007 ini dilaunch. Sebenarnya gembar-gembornya sudah sejak November 2006 saat pameran motor di JHCC.

    Iya, MX-ku juga karatan. Katanya sih karena tidak di-antikarat, tetapi cuma dicat saja. Menghemat biaya & harga kali ya?

    Bgmn nih Yamaha? Lengan ayun & kerangka MX-ku sdh berkarat sejak bulan pertama beli. Kelamaan di gudang ya?

    (** Gas pol… **)

  233. sixteens berkata:

    GW SEBELUM NYA UDAH PAKE MX CW MERAH MAROON SELAMA 5 BULAN.. !!! GW BUKAN NGEJELeK2KIN MX. TAPI MEMANG BENER YG GW RAsain bawa mx tuh nanggung banget. gigi 3 dan 4 nya ok bro. trus kalo ngebut siang hari kena angin kenceng udah nga stabil. beda sama F150. itu terlihat dari rangka nya yg kuat.memang semua motor kalo yg bawa hebat pasti menang tapi ingat spec kendaraan juga harus di lihat !!!!

    Jadi gw cuma mao koment aja… bawa MXCW itu nanggung !! body memang keren,tapi tetep bahan plastik semua. per nga enak ( udah banyak komplenan ) gw rasa MX mungkin setara dengan SHOGUN SP YG BARU. BISA LAH DI TES DALAM KONDISI STANDART PASTI SAMA BRO. THX !!!

  234. dEw@ b!Ker berkata:

    Salam kenal,
    1.Untuk kecepatan Y-J-MX memang lebih unggul sedikit dari H-SX-125. (tp sayap Y-J-MX cukup menggangu keseimbangan pada saat haigh speed beda dengan H-SX-125
    2.Untuk harga klo ga salah dari awal keluar Y-J-MX-/CW lebih mahal dr H-SX-125/CW (Karna saya pernah kerja di Dealer motor (daerah JakSel)
    3. Untuk Mesin keduanya sama jagonya (saya sudah buktikan) tapi untuk umur: dari taon 2006 saya blum ganti apapun dari motor H-SX-125/CW gw’ (APAPUN)
    4. Namun untuk jalan jauh dan dan ga bikin sakit badan & pikiran, ya !!! H-SX-125/CW jagonya !!
    Thanks, dengarlah kata ‘dEw@ b!Ker’

  235. Krepo berkata:

    Mas Dewo akhirnya aq beli motor MX CW.Aq pilih tuh motor karena gw suka striping apinya yg bikin ngiler trus sama tarikannya yg lebih responsif dari MX biasa.trus…habis dateng tuh motor gw langsung ajak dia2 jalan2 keliling kota asyik OI! sama pamer ke teman2!
    truss tadi pagi sekitar jam 10 itu motor langsung ku bwat balapan trek lurus.aq balapan sama motor supra x 125 injeksi sama satria f-150.truss…kita balapan!jelas si supra x 125 injeksi sudah ketinggalan jauh banget tinggal aq sama satria f 150 milik aldino.Tapi yg anehnya ini kok satria f-150 aldino kok kalahya sama mxcw q??
    pdhl spesifikasi mesinnya jls lebih mantap satria f 150!!
    SOHC 135 vs DOHC 150
    ketinggalannya pun juga agak jauh sekitar 2 panjang bodi motor mxcw q.
    Apa mungkin ada kelainan pd satria f nya aldino atau MXCW q larinya kayak setan…!!

    kalau sempat jawab pertannyanq yaaa..??

  236. The great liar berkata:

    Betul…mana bisa satria F150 ngalahin MX yang radiator air, SOHC, 4 speed, 135 CC. Kalo ente pake MX, hrs siapin helm full face biar pipinya gk melar kyk si komeng. Baju harus kuat nahan angin. Bener-bener Ok neh bebek, Yamaha getu lo. MXCW larinya kayak setan?betul banget. Kemarin ane pake neh motor ngentutin CBR150. Pengen coba lawan KRR ah, kalo Ninja R mah males, dah pasti gw menang…Bravo MX

  237. MX OK berkata:

    Iya dong, kalo MX ente ampe kalah ama FU, pasti entenya yg cupu. Wong teknologi paling canggih kok. MX tuh bebek paling keren dan terkencang di Indonesia. Adu top speed, akselerasi, katangguhan mesin ama FU? jangan ditanya deh. NSR, CBR, Ninja mah kuno plus lelet, gak setenar MXlah. Coba mana ada iklannya di TV.

  238. KOMPOR berkata:

    @krepo
    Ah masa ketinggalan 2 bodi doang FUnye. Krepo payah lu, bikin malu gw aja. Gw malah ninggalin FU tuh ampe 100 meter di trek lurus 1 km. Bangga deh, ternyata FU tuh motor cupu ya. Buruan beli neh motor, kalo bisa yang CW ya biar siiiip.

  239. sixteens berkata:

    SATRIA F 150 THE BEST.

    MEMANG TARIKAN 1-2-3 FU KALAH. TAPI TETEP AJA THE BEST. GW UDAH TEST TEST TEST APALAGI F 150 NYA UDAH KOREKAN. LOE TES AJA DEH DARI PANCORAN SAMPE KOMDAK !!!!!!

  240. sixteens berkata:

    SATU HAL LAGI.. MX JUGA KALAH KALO LAWAN 2 TAK F1ZR. DAN GW UDAH TES !!! GW SENDIRI YG BAWA MX NYA DAN JUJUR AJA NEH GW JUGA BAWA NYA KESETANAN. TETEP KALAH !!!!

  241. sixteens berkata:

    Suzuki Satria F150 Bukan Sembarang Motor Bebek

    JAKARTA — Kesempatan melihat kebolehan Suzuki Satria F150 baru kesampaian pada Sabtu (11/12) lalu di Pantai Karnaval, Ancol. Sejumlah wartawan otomotif diberi kesempatan melakukan test ride atas sepeda motor 4 tak yang baru diluncurkan Sepetember 2004. Acara yang dikemas bersamaan dengan “Suzuki One Make Race” itu, menjadi pamer kebolehan Suzuki F150 itu.

    Penampilan sepeda motor bebek ini “sangar” jika dibanding sepeda motor bebek lainnya. Bentuk bodinya lebih simpel dan lampu depan pun berbeda dari model-model bebek yang pernah ada. Inilah yang menjadi daya pikat tersendiri. Menurut penilaian bebebrapa rekan, motor ini tarikan bawahnya kurang. Tapi ketika mencapai rpm 3.000, mulai menggila. “Yang biasa dengan motor 2 Tak, jelas berbeda. Motor ini baru enak pada tarikan atas atau di atas rpm 3.000,” ujar salah satu rekan.
    Menurut Suandi Widiarto, GM Marketing 2 Roda, PT Indomobil Niaga Internasional, motor ini didatangkan secara utuh dari Thailand. Dengan tampilan baru yang segar, tipe ini akan digilai konsumen yang senang motor bebek dengan kemampuan lari setara motor 2 tak. “Sejak diluncurkan sampai sekarang, penjualannya sudah mencapai 2.000 unit,” ujarnya.
    Dibanding motor bebek lainnya, harga Suzuki Satria F150 relatif mahal yakni Rp 16 juta per unit. Tapi harga setinggi itu dipastikan sesuai dengan apa yang didapat konsumen, begitu janji Suandi. Motor ini membawa pembaruan yakni merupakan Hyper Underbone pertama di Indonesia yang dihela oleh mesin berkapasitas 150 cc yang terbesar di kelasnya.
    Suandi banyak memuji motor ini karena salah satunya motor ini banyak mengadopsi teknologi GSXR-1000, motor besar Suzuki yang sudah terkenal keandalannya. Tak salah pula jika orang menyebut Satria F150 sebagai replika GSXR-1000.

    Tenaga Prima
    Sementara mesinnya menggunakan Twin Cam DOHC (Double Overhead Camshafts), 4-tak, 4 katup, SACS (Suzuki Advanced Cooling System) yang menghasilkan tenaga prima dan rpm tinggi, serta efisien dalam pemakaian bahan bakar. “Emisi gas buang jelas menjadi rendah dan ramah lingkungan. Juga dilengkapi air and oil-jet cooling untuk menjaga mesin tetap bekerja pada suhu ideal,” urai Suandi lagi
    Keunggulan lain yang diusung Satria F150, menurut Suandi adalah silinder mesin menggunakan bahan aluminium yang dilapisi SCEM (Suzuki Composite Elektrochemical Material). Konon, ini sebuah teknologi temuan Suzuki yang berfungsi untuk melepas panas mesin secara efisien sehingga temperatur mesin tetap pada suhu ideal. Adanya SCEM menjadikan bobot mesin lebih ringan yang berakibat bobot motor secara keseluruhan juga semakin ringan.
    “Apalagi semua itu dipadu dengan silent cam chain yang mampu membuat suara mesin jadi halus. Walau tidak memakai electric starter, menstarter dengan kaki begitu mudah karena terpasang mekanisme automatic decompression,” katany.
    Setiap detil bodi Suzuki Satria F150, memberi kesan sportif. Menurut Suandi, hal ini sengaja karena untuk mengeskpresikan karakter motor yang benar-benar anak muda yang menyukai sportif. Ditambah hadirnya warna keperakan pada tutup lampu depan, tutup mesin, hingga oil cooler cover. Penampilannya semakin gaya.
    Ini yang unik dari semua tampilannya yakni tata letak lampu depan yang vertikal. Sementara lampu belakangnya berbentuk segitiga. Inilah memberi kesan ramping namun sporty. Tampilan panel instrumennya juga unik karena gabungan speedometer digital dan tachometer analog yang biasa digunakan pada motor besar. Menurut Suandi, ketika diluncurkan September di Jakarta Motor Show 2004 peminatnya harus menunggu untuk memiliki.
    Konsumen pun baru bisa menerima November lalu. Sebagai ATPM, pihaknya belum berniat untuk merakitnya di Indonesia. Mungkin jika telah mencapai penjualan 2.000 unit perbulan, baru bisa dilakukan perakitan. Itu pun tidak lantas kami harus memperluas pabrik. Banyak hal yang harus diperhitungkan sebelum memutuskan apakah motor itu dirakit di sini atau tidak,” ujarnya. (SH/gatot irawan)

  242. dewo berkata:

    Dear sixteens,

    Itu artikel tahun berapa ya? Kalau tidak salah tahun 2004/2005 deh.

    Salam.

  243. KOMPOR berkata:

    @sixteen

    Mau tau caranya FU bisa ngalahin MX di trek pendek? ini caranya. Ente mainin gas di RPM tinggi, tapi di bawah 7.000 (pake feeling dong) dan jangan lama2 di gigi 1,2,3 ya. Tenaga ganas FU tuh keluar di gigi 4,5,6 (DOHC). King standar biasanya tewas ama FU di gigi 5. Gw dah nyobain tuh. Sori ya pemake MX gw terpaksa buka rahasia, soalnya rider FU banyak yang cupu sih hhehehehe

  244. Farhan berkata:

    Bini gue minta beliin motor buat anter anak gue sekolah TK.

    MX cocok gak, ya?

  245. dewo berkata:

    Dear Farhan,

    Bagaimana kondisi fisik istri Anda? Jika cukup besar, maka MX boleh juga. Tetapi jika agak kecil, maka skuter matik boleh dipertimbangkan. Terutama karena skuter matik bisa membawa barang bawaan lebih banyak dari pada MX.

    Salam.

  246. SIXTEENS berkata:

    YAHHH….. DARI PADA SALING MENJATUHKAN SATU SAMA LAIN NYA MENDINGAN KALO ENTE2 PUNYA DUIT LEBIH GW SARANIN BELI

    YAMAHA
    HONDA
    KAWASAKI
    SUZUKI

    HUEHUHEUUEUHE……. SEBENERNYA SEMUA MOTOR JEPANG SAMA AJA ! COBA KALIAN LIHAT AJA DI MOTO GP. PESERTA ITU2 AJA KALO NGA HONDA,YAMAHA,SUZUKI,KAWASAKI !! MUNGKIN NYELIP SATU MOTOR DUCATI DARI ITALI !!!!

    KALO DADA DUIT LEBIH LAGI MENDINGAN BELI HARLEY DAVIDSON AJA WKAKAKAKA…. MANA CUKUP YAKS? HARGA NYA YG V-ROD AJA 360 JUTAAN !! UDAH DAPET MXCW BRP BIJI TUH? WEW

    ATAU KALO LOE SEMUA MAU LIHAT MOTOR HEBAT,KALO ADA WAKTU MAEN2 AJA KE GEDUNG AUTO MALL SCBD SUDIRMAN LOE PADA2 LIHAT AJA SEMUA MOTOR CBU DAN HARGA NYA SELANGIT SEMUA NYA !

    SEKALIAN KETEMU GW. SOAL NYA KNTOR GW DISITU HUEHUHEUHUEHUHE….. CAPEK DAH,MENDINGAN PAKE SUPRA FIT AJA DAH MOTOR NYA BUTET KERTAREJASA WAKAKAKAKA…. TERIMA KASIH HONDA.

  247. SIXTEENS berkata:

    BUAT MAS DEWO SALAM KENAL AJA. KALU ADA WAKTU MAEN2 LAH KE AUTO MALL…. ATAU KITA BUKA USAHA AJA MAS… LUMAYAN UNTUNG NEH HEHEHEHEHEHHE

  248. dewo berkata:

    Dear Sixteens,

    Salam kenal juga. Boleh tuh kita buka usaha. Usaha apa ya?

    Salam.

  249. True rider berkata:

    @krepo
    kita balapan!jelas si supra x 125 injeksi sudah ketinggalan jauh banget tinggal aq sama satria f 150 milik aldino.Tapi yg anehnya ini kok satria f-150 aldino kok kalahya sama mxcw q??

    Bro aldino, blh gak gw pinjem motor lu untuk race ama MX-nya si krepo? spek-nya: FU lu std abis, trus MC si krepo boleh dikorek. gw jamin dari gigi 1 ampe 4 si krepo kelelep. Gimana dimana gw tes. Kalo FU gw yang std aja malah bantai si raja dan menang di trek pendek lawan si kalajengking. Masa FU-nya si Aldino kalah ama bebek. MEMALUKAN wekekekek

  250. Alpha berkata:

    Rider FU-nya pada payah neh. Gw dah nyoba beberapa motor dalam kondisi benar-benar std. Neh hasilnya berdasarkan urutan:

    1. NSR SP (paling galak, mo di trek lurus kek, mo di trek yg banyak tikungan kek, gak ada lawan lah kecuali kalo di adu dengan kelas 250 cc 2 tak dan 4 tak 600 cc ke atas)
    2. Ninja RR (bodi kaku, gak enak di tikungan, makanya gampang dilibas abis ama NSR SP)
    3. Ninja R (boleh lah untuk nakut-nakutin si raja dan satria 2 tak)
    4. CBR150 versi terbaru baru yg 21 dk bs ngasapin Scorpio dari gigi 2
    5. Scorpio (ini untuk trek pendek lelet. Yang galak cuman gigi 1 dan 5). FU bisa menang untuk jarak 500 m, kalo trek panjang FU minta ampun.
    6. FU + CBR150 versi lama + Satria 2 tak bikinan Malaysia (imbang, tergantung yang bawa, seringnya malah FU dan Satria 2 tak yang menang).
    7. RX King (menang dari FU untuk tarikan gigi 1,2,3. Pas gigi 4 FU akan nguntit di buntutnya dan di gigi 5 putaran atas say good bye ke sang raja).
    8. F1ZR (neh motor boleh diadu ama Jupie MX, biasanya seh menang).
    9. Jupie MX + Shogun SP (kalo trek pendek MX makan asap tapi gak jauh, kalo trek panjang gantian SP yang kelelep).

    Silahkan coba ya….

  251. Jenong berkata:

    To True Rider@
    Satria F-150 bisa ngalahin king?
    mimpi darimana kamu?
    kejadian itu tdk mungkin terjadi karena spesifikasi mesin RX-King 2 tak 135cc sedangkan satria f DOHC 150.biar cc mesin satria f mesinnya 150 cc tapi tetap aja 4 tak.2 tak itu ibaratnya kamu lagsung jln dgn 2 langkah sedangkan 4 tak kamu harus melakukan 4 langkah untuk melakukan jln.
    kamu udh pernah ngetes atau belum top speednya RX-KIng?mau tau berapa?
    145 KPJ
    sedangkan satria f mu pernah ku tes larinya 140 kpj dgn tarikan yg lambat.
    asal tau aja banyak kasus Satria f kalah sama MX juga.karena satria f tarikannya lambat.
    kalo loe nggak percaya kamu coba aja adu tuh!
    asal kamu mau tau aja Jupiter MX pernah ku tes larinya sampai 135kpj dgn tarikan yg lumayan cepat!
    itu aja komenku.
    jika masih belum percaya,coba aja tes sendiri.
    top speed motor yg sudah kucoba ini dgn berat badanku 60kg!

    Bremmm!!!!

  252. SIXTEENS berkata:

    Mas dewo,dimana saya bisa hub mas? no yg bisa di hubungi saja?
    trus kalu ada waktu mas main2 ke Auto Mall SCBD Sudirman depan gedung artha graha belakang gedung BEJ.

    kalo mau kasih tau no nya send by mail aja ke frazzel79@yahoo.com
    THX GBU-

  253. SIXTEENS berkata:

    mas dewo cek FRIENDSTER NYA yah… aku send messeggeee….

  254. coen berkata:

    no nimbruk ya…
    Bagus atau tidaknya Motor dilihat dari Spesifikasi, setelah itu Disesuaikan dengan kondisi Jalan yg akan sering dilalui.

    Karakter mesin udah bisa kebaca dr tipe piston/stroke ratio, tinggal yg bawa motornya ?

    beban berat butuh gigi ratio yg besar, pada kec.sama Rpm lebih tinggi, jadi lebih boros deh.

    Banyak faktor diluar kapasitas Mesin yg mempengaruhi tingkat Laju Motor/mobil. salah satunya rasio perbandingan Berat dgn Tenaga.

    duduk mundur 1 senti aja udah bertambah beban mesinnya..

  255. True rider berkata:

    To @ Jenong

    FU ngalahin KING? aku gak ngimpi mas, ente kemana aje?. Emang king tuh 2 tak tapi speknya dah jadul (sori jgn marah, tapi begitulah kenyataannya). Kalo gak percaya adu aja ama 2 tak dengan CC dibawahnya spt satria 2 tak Malaysia (120 cc CMIIW), Cagiva Mito (125 cc), Cagiva Stella (125 cc), Aprilia RS125. Gw ngomongin standard bos, kalo korek ya lain lah ceritanya, gak bisa diambil patokan. Gw setuju ama daftarnye si Alpha, tapi kok NSR RR, TZM gak dimasukin ya… Kenapa mtr bebek/ayam jago 4 tak makin kenceng, jawabannya teknonya makin maju. Kalo king kan malah makin loyo. Saya make neh motor 17 tahun lalu dan gak ada yang berani nyalip gw di jaman itu… Tapi sekarang? ente liat aja lah…Ada ninja R yg pake super kips, ada MX yang dibawa si komeng dan FU yang DOHC. saya mah lebih respek make RX-K. OK sekian bikers are brothers, peace.

  256. Ayam Jago berkata:

    @Jenong
    kamu udh pernah ngetes atau belum top speednya RX-KIng?mau tau berapa? 145 KPJ sedangkan satria f mu pernah ku tes larinya 140 kpj dgn tarikan yg lambat. Asal tau aja banyak kasus Satria f kalah sama MX juga.karena satria f tarikannya lambat. kalo loe nggak percaya kamu coba aja adu tuh!asal kamu mau tau aja Jupiter MX pernah ku tes larinya sampai 135kpj dgn tarikan yg lumayan cepat!

    O King lu top speednya cuman 145 kpj, FU std gw dapet 155 kpj di Gatsu start mulai dari lampu merah kuningan ampe senayan pukul 4 pagi. Tarikan lambat FU karena yg pegang biasa mainin bebek dan motor lokal seh. Coba lu sentak tuh gas dan jgn lama2 di gigi 1,2,3 (kecuali lu dah naikin PJ ). Rute gw tiap hari Bintaro-Sudirman dan selama ini gak ada MX yang menang, wong King std aja minggir kok. Sayang gak bisa kencang2 lagi, soalnya ada pembangunan underpass di Arteri Pdk Indah-Kebayoran Lama. Kalo ada MX/King yang pengen ngetes ama FU gw di jalur ini, cari aja FU yg pelat belakangnya ditekuk trus lu provokasi dikit, gw pasti ladenin dgn catatan jalanan gak ramai. See you!!!

    NB: khusus untuk MX, FU gw gak ladenin yg standar.

  257. sixteens berkata:

    @JENONG

    MANA BISA MX MENANG LAWAN F 150? YUK KETEMU GW JAM 1 MALEM DI GATSU SAMPE SEMANGGI? MAU TES? F 150 STANDAR AJA UDAH LARI KEMANA2. APALAGI LOE MAU LAWAN YG UDAH KOREKAN?

    KALAH BRO SAMA F150. GW UDAH PERNAH PUNYA MXCW MERAH MARRON
    TANGGUNG BRO MOTOR NYA.

  258. sixteens berkata:

    mas dewo. udah baca FS nya blom? pls reply. ada proyek mengunyungkan neg !!!!

  259. Ayam Jago berkata:

    Pengalaman lagi neh.
    Jumat kemarin gw servis di bengkel FU yg di Matraman, trus pulangnya lewat manggarai tembus ke dukuh atas pk 3 (jlnan agak sepi). Di lmpu mrh Guntur, FU gw dipepet King n MX yg lagi tarik2an. Kbetulan gw pikir knpa gak dites aja sekalian neh 3 mtr. Pas lampu merah on, spt biasa King melenggang duluan disusul FU dan MX yg sejajar (di gigi 1 doang), gigi 2 dan 3 FU dengan sentakan gas mulai ninggalin MX yg mainin gigi 1 n 2 agak lama (spt diurut getu). King bs gw libas di gigi 5 putaran atas. Senengnya bkn main, bukan krn gw menang tapi kr bisa bebas dari asep si raja yg ngebul bgt, amppoouuun make oli apa seh?. Gw gak berani ngintip spion untuk liat jarak dgn King and MX soalnya jalannya agak sempit (ada jalur busyway sih). Pas di lampu mrh gdg landmark, rider king and MX acungin jempol ke gw, gw bales dengan jmpol juga asyik kalo ktm rider yg sportif.

    Neh spek mtrnya:
    King: kayaknya std soalnya tarikan gak gitu OK, knalpot dibobok (berisik), pelek racing, ban lumayan gede tapi gak sempat peratian jenisnya.
    MX: Knalpot racing Yoshimura, footstep underbone (kerennn), rem cakram blkng pake Nissin (punya FU), bodi dicet oranye, ban battlax depan/belakang tapi gak liat ukurannya. Gak tau apa die pake CDI unlimiter juga.
    FU: Semua std, kecuali band dpn mizzle 80/80-17, blkg mizzle 90/80-17, oli petronas sprinta 10/40 (full syntetic).

  260. cool boy berkata:

    MAS dewo, betul gak Kanzen Taurus itu buatan Indonesia???
    padahal kan kanzen itukan merk korsel

  261. Liong_ch berkata:

    gw pengin coba tu FU – jalur gw kebetulan sm- MX gw kuning “no firing” – plat D – velg ricing silver – knalpot yoshimura – kapan ?

  262. Ayam Jago berkata:

    @Liong-ch

    OK bos, cuman skrg kita belum bisa ngebut di jalur itu, ada pembangungan underpass di kby, akibatnya arus lalin dari lbk bulus padat bgt. Gw biasanya masuk jalur itu pk 9-10 pagi (Senin-Jumat), kalo waktu lain gw gak ada, soalnya gw sibuk bgt. Ntar gw peratiin MX kuning bro Liong-ch n kasih kode. Ini cuman tes doang ya, having fun. Abis race kita ngopi bareng deh, yg kalah traktir OK?

  263. dewo berkata:

    @Dear Cool Boy,

    Memang benar Kanzen Taurus itu buatan Indonesia. Paling tidak, rancang bangunnya dikerjakan oleh tenaga ahli dari Indonesia.

    Salam.

  264. Wiro Sableng berkata:

    Buat semuanya…

    Kagak usah pada nyolot deh…
    Klo naek motor bebek toh klo panas sama-sama kepanasan, klo ujan sama-sama kehujanan, senasib gitu loh…!Ya kan…?!?
    Gak perlu adu irit-iritan, gak perlu adu kecepatan, gak perlu adu kebut-kebutan…klo nabrak toh sama-sama modar..!Bener gak gw…?!?

    Mendingan gak usah pake dua-duanya, ato beli aja dua-duanya…
    Ato solusi paling cerdas, pke aja Honda jazz…!
    Dijalan juga gak kepanasan, gak kehujanan, bisa denger musik, bisa ngrokok-ngrokok, bisa minum-minum, bisa makan, wah…enak 1.000.000 kali lipat deh…!!

    Hahahaa….peace..!!!

    Pertanyaan buat semua : Emang ada mobil merek cap Yamaha ?!?
    Honda punya Jazz, Civic, Accord, CRV, dll.
    Yamaha punya apa ?!?

    “Honda selalu terdepan…!”

    Peace lagi ya….!!! Hehehehee…..

  265. Ken Roberts 999 berkata:

    Yamaha ga bisa buat motor yang lebih baik dari Honda.
    Yamaha itu cuma pecundang tolol yang bisanya cuma berharap sama V Rossi. Honda ga butuh pembalap hebat untuk jadi juara. Karena Honda emang selalu lebih unggul…!!
    ada yang bilang MX bisa ngalahin FU itu dah pasti bohong besar.
    dari pada ambil MX mending ambil FU.
    FU MOTOR BALAP sedangkan MX CUMA MOTOR HARIAN !!
    MX emang harus ngalah dari Satria FU yg jauh lebih keren n kencang. FUUUUU…!!

  266. Crab berkata:

    Iklan MX memang menipu, buktinya banyak rider MX yg merasa paling kenceng dan seenaknya di jalan. Setelah dilibas FU, Raider 125, Sonic 125, CBR150 baru sadar neh motor cupu. Jadi gak benar klaim Yamaha bahwa buat apa bikin 150 cc kalo kecepatannya sama dengan yg 135 CC (MX). Asli ngakak gw, skrg die malah keluarin V-Ixion yang 150 cc yg juga belum jelas speednya. Gw dulu pernah mo ambil MX setelah liat aksi gila si komeng :D. Untung ada temen yang mau pinjemin gw FU untuk test ride. Wuuusss.wusssss rpm-nya gak nahan bo. Ampoun, kenceng abisss. Skrg gw lg nabung nungguin Honda Thailand keluarin CBR150 yg injeksi untuk nemenin si FU di garasi hehehhee…

  267. mr. dtm berkata:

    Jika membandingkan antara Suzuki FU 150, Yamaha Jupiter MX 135 dan Honda Supra X 125 PGM-F1, ya jelas kapasitas cc yang lebih besar yang unggul untuk track lurus & panjang seperti di Gatsu tetapi untuk akselerasi responsif Honda Supra X 125 PGM – F1 lebih unggul apalagi diisi dengan BBM berOktan tinggi, pertanyaannya sekarang adalah; apakah jalan-jalan di Kota besar khususnya di Jakarta selalu dapat diaplikasikan oleh kendaraan tersebut?? mengingat kondisi lalu lintas di Jakarta dan sekitarnya selalu macet, jadi buat apa menggunakan sepeda motor yang tidak sesuai dengan kebutuhan, bagi saya mencari sepeda motor yang berakselerasi responsif dengan sistem Injection, hemat bbm dan ramah lingkungan merupakan pilihan jitu guna menghindari kemacetan dan mempersingkat waktu tempuh serta mengurangi polusi udara…..

  268. Crab berkata:

    Kalo untuk sekedar transportasi sih gw setuju aja mtr yng irit. Gw punya Karisma dan Vega R. Tapi yg irit jgn bicara akselerasi dan kecepatan dong, absurd. Bagi gw motor tuh gak hanya alat transportasi tapi juga gaya hidup, hobi. Cuman gw gak yakin tuh Supra injeksi lebih heboh tarikannya dari FU. Org selalu salah kaprah dengan klaim MX dan Supra PGM-FI tarikannya lebih cepat dari FU. Klaim itu benar jika memperlakukan FU sebagai mtr harian (gas diurut getu). Dia kan ayam jago racing (apalah namanya). Jadi hrs diperlakukan layaknya mtr balap. Klaim spt itu sgt aneh dan menipu konsumen (bisa diadukan ke pengadilan melalui class action wekekeke). Tarikan FU standar (kalau digeber dengan RPM tinggi) sampai ke 100 km/jam cuman kalah tipiiis dari RX King std yg 2 tak. Waktunya sama sekitar 8 detik sekian. MX aja dgn waktu segitu, berdasarkan data di atas, baru nyampe 80 km/jam, lha bagaimana dengan supra PGM-FI? Mhn maaf gw pencinta berat Honda, tapi tidak AHM yg suka memanfaatkan nama besar untuk mengelabui konsumen.

  269. sixteens berkata:

    BETULLLL………. MANA BISA MXCW NGALAHIN F 150? SAMA SHOGUN KOREKAN JUGA UDAH KEOK. !!!!

    APALAGI SAMA F 150?

  270. New Satria berkata:

    Gimana nih hasilnya? kalau menurut preference pribadi sih saya pilih FU150. Ganas… Cuma cara bawanya menuntut kepekaan lebih.. kalau udah ngerti cara bawanya baru dah merasa kalau rem cakram depan yang gede sama cakram belakang itu masih belum mumpuni.. kenapa? tenaganya itu kalau diperlakukan seperti seharusnya, liar banget… tapi fun sih.. ada yang mau test di lampu merah?

  271. Havid berkata:

    gw..pilih kawazaki aja….!
    soalnya kawazaki pelopor semua merek yg sekarang lg rame dibicarakan… tau ga….motor yg tadinya platina trus ganti ke CDI siapa coba?….trus motor dari 3 kecepatan menjad 4 kecepatan siapa coba?….trus elektrik starter yg pertama kali ngeluarin siapa coba?…
    kalo semua orang tau dari awal pasti kawazaki yg akan mereka unggulkan…. ibarat pepatah mengatakan ” AGUL KU PAYUNG BUTUT”
    he..he…he
    peace for all bikers !!!!!

  272. Arhan berkata:

    Pilih lah mtr sesuai kebutuhan, semua merek Jepang dan Italia bagus, tapi jgn ntar ngasih komen yg gak masuk akal spt mx std menang lawan FU, atau shogun ngasapin jauh cbr150. Itu penipuan dan membodohi orang. Atau ada yg maksa compare motor cc yang lebih besar dengan cc yang kecil kaya Scorpio vs F150 (beda 75 cc). Mikir yg jernih aja dah..

  273. penk berkata:

    salam buat para pecinta MX..
    kok tahan sih dengan body Mx yang kebanyakan baut..??
    mau bongkar karbu aja ribetnya minta ampun, denger – denger nih shock breaker depan mx banyak yang cacat loh…
    seal nya udah pada bocor lantaran beban motor yang berat Vs shock breaker yang lumayan kecil. sama kaya ukurannya jupiter z.
    bener gak sih kalo tarikan Jupiter MX biasa lebih cepet dan lebih ganas dari MX yang kopling manual..??
    dari pada buat beli MX CW yang harganya 15 juta … mending beliin Honda Astrea Legenda, udah dapat 3. lumayan serumah bisa naek motor bareng – bareng.
    lagian mesin dikorek dikit top speed nya udah bisa nyampe 110-120, tarikan juga oke punya di gigi 2,3. kalo buat kota – kota lumayan lah dari harga yang 15 juta.
    dari pada mahal – mahal juga buat harian..perawatan kurang efisien.. pikir…donk..pikir…dijalanan macet gak butuh cc besar atau motor dengan top speed yang tinggi. yang penting lincah dan mudah ber manuver. iya kalo rumah ente dipegunungan ato jauh dari keramaian.. ngebut gak masalah.. oke ..
    pake radiator tapi kipas nya kekecilan. kalo buat macet – macet bisa overheat tuh mesin.. apalagi kalo yang punya rada pikun soal mesin. bisa – bisa radiator kering atau air masuk keruang bakar..

    dari pada MX lagi nih…
    ambil aja FU 150 harga beda tipis, performa beda abis…
    piss buat para biker semuanya…
    salam gabung dari saya … biker muda yang suka coba – coba

  274. OdongOdong berkata:

    Cuma orang bego yang beli bebek honda…!

  275. Crab berkata:

    @New Satria.

    Bro New Satria, kayaknya ente pernah naik moge ya…soalnya ente tau karakter motor racing suzuki yg mesinnya sgt liar. Kalo mo belajar naik moge coba dulu Yamaha R1 dan Honda CBR1000 yg powernya lebih jinak, baru nyemplak GSX1000 yg lebih sangar. Org yg ngerti motor pasti tahu soal ini.
    Kalo untuk mesin Honda, gw jadi ingat era GP500 ketika Mick Doohan merajai hampir semua lomba. Doohan nyemplak NSR yang dipasangin mesin Screamer dan Big Bang yg ganas dan hanya Doohan yang bisa menjinakkannya. Hasilnya, rider lain ketinggalan jauuuuuuuuh. Nah FU kan adek bungsunya GSX1000, powernya liar dan kalo salah bejek gas tenaganya justru bisa ngedrop. Mungkin itu yg terjadi pada rider FU yang kalah dari MX. Kalo rider FU yg jago biasanya cukup mainin kopling di RPM tinggi untuk nakut2in MX, kalo dah begitu biasanya rider MX langsung nurunin gas dan jadi pengikut yang manis di belakang FU.

  276. Tukang Ban berkata:

    Loe bilang fu ngasepin RX king?
    ha..ha..ha…ha..ha,wong fu aja diasepin SP ama MX kok!

  277. Crab berkata:

    @tukang ban

    Lo asbun seh, tukang ban kok ngomong mesin, mending lo tobat gak nyebarin paku lagi di jalan wekekeke. Yg jelas banyak yang sirik ama FU built-up. Gw mah males ngomongin motor lokal kaya king dan MX yg gak ada gregetnya, yg satu jadul yg satu asal ada (kayanya jiplak robot2an ponakan gue).
    RX king std 2007 vs FU std tuh tarikan sampai ke 100 km/jam sama2 8 detik sekian. Apa gak malu ngaku 2 tak kok tarikannya kaya gitu. King tuh menang dari FU untuk trek 10 meter, hahahaha
    MX menang dari FU? tobaaaaattttt dah, dari perbandingan bore dan stroke-nya aja dah keliatan mana yg tarikannya paling cihui. Kalo udah korekan ya gak bisa diambil ukuran lah. Honda grand 100 cc aja kalo dah diganti perabot racing, bisa bunuh ninja r kok.

  278. Liong_ch berkata:

    Wah gw gk prnah ktmu FU yang platnya di lipat – gw jmnya pagi pk 7, but nvr mind – better we breaks 4 coffee n’ talking a lot of fun about riding our favour bike – mx – fu -125 -150 . i think it’s logic then suicide for nothing – just enjoying our own bike . bye n’ peace 4 all

  279. Antah Berantah berkata:

    Wooiiiii,

    Pade kagak logis yeee nyang bilang FU kalah sama MX. Semua pasti kalah sama NSR 150R gue. Huuiiiihhh ngeri bro.

    Asal pade tau lu semua. Y***** itu hampir mau bangkrut alias no-action pas masa krisis.

    Tetap pilihlah Honda

  280. cubluk berkata:

    apaan!? NSR sama kwski ninja rr sama2 spek stdr ajah kagak bisa lawan….
    aduh, nsr mah gaya nya ajah dari bodi luaran ok…, tapi mesin mah sama ninja rr ajah lauk.
    cman gaya sama swing arm tunggalnya ajee…
    ck ck ck…
    udah gitu harganya selangit! mending beli rx king, dapet 2 bijik tu!

  281. dudud berkata:

    NSR150R dan Ninja RR keok ama NSR SP. Intinya di atas langit masih ada langit, mending kita bikin komunitas motor dari semua merek kan asyik tuh, dari pada berantem yg gak jelas, tul gak?

  282. GUSTY MOC 023 berkata:

    mw ngemenk apa yw???aq jd binun…yw dah…gene aj….dimana pun mx itu bebek sport no 1….gak ada saingannya….ho### mah ketinggalan jauh…
    hehehei…slain enk di pake sehari-hai ato untk balapan mx juga keren loh…
    modifikasi apa pun co2k buat MX…biar gimana pun YAMAHA SELALU TERDEPAN
    “GAK SALAH ROSSI JD RIDERNYA YAMAHA”….go…go…go….ROSSI…Kejar lg juara duniamu…

    untuk rekan2 skalian yg mau gabung sama MOCM(MX OWNER CLUB MALANG)
    dtg aj ke dpn gereja ijen malam minggu jam 9 mlm..ato untuk rekan pelajar klo g bs hr sabtu mlm bs juga kmpl di hari minggu jam 4 sore di dpn museum brawijaya….MX standart ato udah modif silahkan aj gabung…di jamin bahagia sejahtera…
    datang aj bro…kami senantiasa membuka pintu dengan lebar untuk pengguna MX
    semuanya..
    aq tunggu kedatangannya yw bro…..

  283. awan berkata:

    yg pakai supra x 125 bnyk untungnya`,bisa ngojek,bisa kepasar,bagasi gede,bisa nabung buat yg kere,mx ook buat yg muda,tau de yg tuaaa.

  284. Pedigree berkata:

    YAMAHA=Semakin di depan!
    Suzuki =Modif AnCuR!
    Honda =muka tua yg DEMEN!

  285. dokaya berkata:

    menurut saya ini tidak akurat..
    sangat subjektif…
    dan menurut gw rada oon seh yang bandingin….
    1. perbandingannya
    – Jupiter 135 LC
    – Supra PGM Fi
    – Supra 125 R

    Jelas sekali disini yang bandingin emang ga ngerti atau emang mau menipu…
    135 LC = Spoke Wheel
    125 R = Casting Wheel dari segi harga lebih mahal lah…

    135 LC = 14.185.000
    135 LC CW = 14.910.000

    125 D = 14,100,000
    125 R = 15,400,000

    PGM FI = 15,400,000
    PGM FI R = 16,700,000

    so… lain kali.. bandingin yang bener..
    sama sama pernah sekolah…
    bisa bedain jari jari sama velg racing…
    nah untuk yang racing itu bener beda jauh…
    untuk yang standar.. .sama saja ah…
    bedanya kualitas Velg MX itu lebih jelek…
    dari harga saja keliatan… 700 rban.. saja 1jt an..
    coba saja benchmarknya dijalan yang banyak lubang

    sekian…

  286. Havid berkata:

    gue pilih harley havidson aja dech…!
    moga yang laen pada setuju ama kita2 he..he
    hidup harleeee……y !!!!!!!!
    hidup havidsooo…..n !!!!!!!!

  287. dewo berkata:

    @Dear Dokaya,

    Perbandingannya sudah benar kok. Anda saja yg tidak jeli melihat tanggal artikel ini. Pada saat artikel ini dimuat, yaitu 22/12/2005, yg ada hanyalah seperti yg tercantum di tabel. Kalau sekarang sudah terbit MX CW dan harganya sudah berbeda, itu sudah lain soal.

    Silakan kembali ke SD untuk belajar jam dan tanggalan.

  288. YOX berkata:

    Peace for All rider brotherhood,

    Gw udah lama pake H, terakhir Kharisma 125D, naas gw tabrakan and motor gw jual. Selama gw pake H untuk mesin gak pernah rewel selalu ok.

    Sekarang gw mau beli motor lagi pilihannya mx atau supra 125. Terus terang gw bosen banget sama penampakannya supra krn mirip sama kharisma (kharisma gw udh 2 kali punya yang pertama digondol maling).

    Jadi mungkin gw mau pilih mx tapi rada gak pede karena belum pernah pake Yamaha. Apa mesinnya ok juga buat keadaan jkt saat ini yang sering banjir. Kalo Honda gw dulu sih ok – ok aja. Kalo mati paling didiemin sebentar bisa nyala lagi.

    Terus bagi yang udah pake mx apa sih kelemahan mesinnya apa susah distater pagi-pagi atau gimana?

    Kalo performa sih 125 dan 135 cc pasti beda, bensinnya jg beda lah.

    Mungkin ada temen2 yg sdh pake mx bisa sharing ke saya mengenai hal tersebut.

    thx.
    yox

  289. gildy.multiply.com berkata:

    Kenapa Honda lebih laris?karena…slogannya :
    “Honda selalu lebih unggul”
    hehe…
    komentar pribadi saya setelah “merasakan sendiri” MX (CW) dan Supra X’125 DD = rear disk edition (nama produksi = SDD) milik saya : (bukan karena saya punya lalu saya membela “milik” saya, hehe : : :

    MX memang unggul di beberapa sisi :
    speed & akselerasi yg mumpuni dikarenakan adanya kopling manual (sport), jumlah valve yg lebih banyak (4) dan penggunaan radiator bertype LC (liquid cooled), bandingkan dengan Supra yg masih “tradisional”…
    Tapi prinsip Honda dengan sistem adaptasi “kaizen = slow evolution” telah membuktikan lebih unggul pada sisi keramahan lingkungan, hemat bahan bakar, yg tentunya melekat dengan image “earth” nya (lihat konsep roda 4 honda seperti FCX dan beberapa konsep lain yg “hidrogen banget”…
    Lagian, dalam kondisi standar, saya pernah balapan sama MX sama-sama standar, hasilnya imbang…
    Soal depresiasi harga, jangan dibilang…
    Sebuah MX CW warna silver (New = 14.650jt di kota saya) dijual hanya dalam waktu selang 3 bulan telah terdepresiasi sampai 11 jt), sedangkan tipe paling standar dari Supra X125 + (D), New=13.700, dalam waktu yg sama hanya terdepresiasi sampai 11.5 jt… :)
    akhir kesimpulan terserah pada masing-masing selera…
    J-minded atau S-minded…hehehehe

  290. Mark berkata:

    Mas2, Mx itu brs bngt gak sih ?, 1lit kira2 brp ya ?

  291. Eagle berkata:

    Mas2, MX ama FU bagus mana scr keseluruhan ????

  292. Patriot berkata:

    @Eagle

    Bagus MX dong, yes…135 cc, sohc, radiator, monoshok gak nungging, setang bebek, panel analog (takometer pasti nyusul), rakitan lokal (pasti lebih bandel), kenceng kayaknya bisa 180 kpj (liat iklannya, jgn fakta di lapangan ya :DD).
    Kalo FU 150 cc, setang ayam jago, panel digital plus takometer analog, cupu stdnya cuman bisa 150 kpj, monosok nungging, built up Thailand (versi lama).

    Gw pake FU, ntar kalo lo dah beli MX jgn paksa gw race ya, soalnya FU dah pasti kalah larinya xixixixixix.

    (kabuuuuuuurrr)

  293. Eagle berkata:

    kalo MX ama SP, milih mana Mas ?

  294. CRAB berkata:

    MX ama SP? NSR SP kan? tetap pilih MX lah. Wong NSR SP gak ada apa2nya dibanding MX yg sporty ini. Kalo ama Shogub SP gw pilih Shogun SP aja, gak neko-neko dan bodinya padat, enak ditunggangi, akselerasi lebih cepat dari MX. Enak untuk di Jakarta yg macet dan banyak lampu merahnya. Good bye top speed.

    (sebagianomongangwngawurlho) xixixixix

  295. bonie berkata:

    hmmm……
    secara perbandingan kasar,teknologi yang ditawarkan yamaha lebih menjanjikan dari pada teknologi yang ditawarkan honda, karena dengan harga yang terpaut lumayan “signifikan” kita mendapatkan sesuatu yang laen dari yamaha. let say… apakah performa motor honda akan bagus dengan teknologi injeksi tetapi dengan konfigurasi mesin jaman “baheula”? jawabnya iya…tetapi hanya sedikit saja..karena ini hanya masalah injeksi yang akan mempengaruhi masuk’nya bahan bakar keruang mesin..istilahnya lebih presisi inlet bahan bakarnya… tapi dengan tidak diimbangi dengan konfigurasi mesin….???? non..sense…!!!!
    tetapi dengan mengubah radikal konfigurasi mesin..jauh akan meningkatkan performa…sejak dulu kala kitasudah tau..bahwa mesin tegak lebih bagus performannya dari pada mesin “tidur”… karena apa?? silakan baca2 buku tentang mesin aja dee… sekali2 kita jadi kutu buku kan???
    masalah irit dan kencang… itu merupakan perbandingan terbalik..mo kencang yaa harus boros lahh…mo irit ga mungkin kencang juga…
    maslahnya disini kan = KENAPA HONDA MENJUAL PRODUK DENGAN TEKNOLOGI GA LUMAYAN CANGGIH TAPI MAHALLL??”….. itu jelas lah..karena honda ingin meraup keuntungan sebesar-besarnya dengan namanya yang tenar, itu aja cuma di indonesia ….
    liat aja negara tetangga===> thailand. honda sonic kalo rupiahkan sekitar 12 jt’an aja koq..di indonesia harga segitu mo dapet motor apa??
    nah,kita sebagai konsumen harus jeli, jangan terlalu gampang termakan iklan dan pembuktian yang tidak akurat… produsen akan berbuat apapun untuk menggaet sebanyak-banyaknya konsumen..
    saya malah pengen ketawa kalo ada yang nulis comment yang engga2..
    ambil contoh…motor ini adiknya motor moge itu…
    produsen ga akan segila itu mengaplikasikan teknologi moge ke motor “kecil”….
    kesimpulannya : jelas teknologi yang ditawarkan yamaha lebih “bermakna” dari pada honda… kecuali honda menjual motor injeksinya itu dibawah 13,5jt’an…itu bru bagus…

  296. ORANG AWAM berkata:

    @Bonie

    Ada lo pabrikan yg aplikasi tekno moge (DOHC) ke motor kecil (CBR 150 FXR, FU). Ya tentu gak semua tekno moge itu diaplikasikan ke 3 mtr di atas karena faktor biaya. At least, konsumen sekarang ada lebih banyak pilihan. Kalo punya duit dan pengen tekno yg lebih canggih tentu beli tuh motor. Kalo bujet kurang bisa ngelirik spek yg di bawah. Sah aja kalo ada yg bilang “motor ini adeknya motor moge itu” Emang CBR150 bukan adeknya CBR1000?

  297. Inspektur Vijay berkata:

    Daripade ribut2 soal bebek.
    Mendingan Pulsar….
    – Keren (motor cowo)
    – Rp 16,5jt (CW), 15jt (SW)
    – 180cc
    – Panel digital
    – DSTi (teknologi baru)
    – Irit
    – Halus
    – Ga berisik

  298. ano berkata:

    ano pake PGM FI
    oke juga, Gigi 2 sekuat gigi 1
    gigi 3 sekenceng gigi 4

    enjoy aja lagi, be defensive rider aja…

  299. Version 1 berkata:

    To Eagle@
    Bagusan MX lah!!wong motor ini bisa ngasepin fu lumayan jauh kok!
    Biar Rasio spesifikasi mesin fu lebih besar daripada mx.Tapi fakta dilapangan menunjukkan mx bisa ngasepin fu(tapi ini MXCW kalo MX biasa gw kurang tau).Bwat para rider fu jgn nyesel yaaa…!!beli fu,udh boros tarikannya lambat lagi!!gw sarenin sekarang kalo beli motor Viper aja atau Bajaj pulsar..!!Wiii…!!
    pasti asoy banget tuh.he..he

    Yamaha MIO(Brummm)

  300. Ceper Bonek berkata:

    Gue Punya MX tahun 2005 dan sudah menjalani hasil research sama Tomi Huang Bos BRT, meskipun di aorang honda, dia bilang motor yamaha lebih mudah untuk dibuat kenceng dibanding Honda dan gu punya data motor gue sebagai berikut
    1. Power = 13.45 HP; standard = 11.33 HP
    2. Max Torsi = 1.328 kgm; standard = 1.165 kgm
    3. Max kecepatan = 140 km/jam dengan bobot rider = 60 kg
    hal itu gue dapat dari Porting Polising ,Tune Up, Dino Test habis biaya 550 ribu. coba loe cek standardnya CBR 150 pasti ndak jauh beda powernya. Mesin Standard; Konfguarsi Main-Pilot Jet=125-30, Knalpot TDR (Ori)=1.8 jt
    Motor MX = 13.8+0.55+1.8+0.1=16.25 jt
    Motor CBR 150 = 28 juta
    Selisih = 11.75 juta asikan

  301. randy berkata:

    MXCW ngasapin FU? hihihihihihi IMPOSSIBLE. Lu baca dong komparasi 2nya di website mxrider dan YMCI. Udahlah omong kosong kaya gene distop aja, karena lo nipu orang. Asal lo tau aja gara2 iklan komeng banyak orang yg salah beli motor.
    MX vs CBR, kaya bumi dan langit. Mtr bebek harian buduk kaya getu dijejerin ama CBR, ya kalah kemana2 lah, lawan shogun SP aja dulu. Orang beli CBR (mo boros, mo lelet kek terserah) cuman karena hobi, tidak seperti orang yg beli MX yg rata2 dari kalangan bawah, masih mikirin bensin lah, kalo rusak gimana lah, payah. Jadi terserah aja dia mo beli honda supra, FU, Scorpio, apa aja deh. Sekarang ada lagi yg ngasih saran beli Viper, ogah gw, mtr kampungan, pake rem tromol lagi xxixixixix. Yamaha mudah dibuat kencang dibanding honda? Yg ini lu ada benernya, tapi itu jika Hondanya Indonesia. Lo tau mtr apa yg terkencang di jakarta saat ini, Sonic gorok bos. Lu boong lagi. Lagian MX di 115 kpj aja dah geal geol, krn sasis krg mndukung di kecepatan tinggi. FU masih stabil di 145 kpj.

  302. Tio berkata:

    Mas sonic digorok ampe gmana??..
    Ada yang bisa ngegorok tiger??..

    Oia tmen gue sodaranya kan TAB(tiger association bdg),,nah motor ex ketua yang dulu(aku ga tau syapa),katanya gigi 5 udah bisa tembus 150kpj,,entah gigi 6 kec brapa..
    Ada yang tau gmana caranya biar bisa sekenceng itu??..

    Thx

    yamaha honda kawasaki sama” japanese,,mending bajaj,,iklannya keren boss….

  303. Tio berkata:

    Ada yang tau harga nsr SP brapa??

  304. DHANY berkata:

    Sorry nech mo kasih komentar, sebagai sesama penyemplak roda dua, dalam menentukan tunggangan apa yg akan kita pilih tentunya bro sekalian mungkin Bro-2x sekalian tentunya sudah punya kriteria -2x tertentu dalam memilih produk motor mana yg menjadi idaman Bro guna menunjang aktivitas sehari-hari, namun demikian dalam menentukan pilihan terhadap merk motor apa yg menjadi pilihan kita seyogyanya juga harus melihat best value rate terhadap produk-2x yg ditawarkan, perbandingan, keunggulan-2x, nilai plus minus, kecanggihan technologi yg diusung dan kehandalan produk, inovatif, keren, dll, sebaiknya menjadi pertimbangan Bro sekalian dalam menentukan pilihan mana yg terbaik yg layak dipilih antara merk satu dengan merk lainnya, dengan demikain kita memilih tentunya dengan dasar logika akal sehat kita dalam melihat produk mana yg memang sebaiknya dipilih dan pantas menjadi the best market leadher. Jadi buka mata, hati dan telinga, Because the choice is: up to you, next, terserah Bro- bro sekalian mau memilih merk motorcycle mana yg menjadi pilihan anda, gak ada paksaan kok, Bro and sobat 2x sekalian menyikapi kontroversi dari berbagi merk-2x motor yg beredar di Indonesia, seyogyanya kita sebagai user juga harus berpikir obyektif, realistis, kritis terhadap ATPM (agen tunggal pemegang merk) yg meluncurkan produknya ke negeri ini, maksudnya kita jangan hanya terbatas sebagai pemakai kendaraan saja tapi juga harus mengkritisi ATPM, ATPM yg memasok produknya ke sini untuk memotifasi mereka agar tidak sekedar hanya mengejar untung semata tapi jg harus memproduksi produk-2xnya yg unggul, berkualitas, new mode , hi tech, dsb, produk-2x yg dilansir di sini harus up todate (tidak kuno), jangan hanya karena sudah trade merk digemari tapi tdk diimbangi dgn hi tech, otomatis dengan kritis dan seleksi dari kita semua sebagai pemakai kendaraan khususnya motor maupun mobil dalam memilih produk mana yg unggul dalam segalanya, baik kualitas, technologi, model, plus resale valuenya dsb nya, jadi dari seleksi dan kritisi kita inilah semua nanti yg menjadikan ATPM-2x tsb berlomba-lomba untuk menjadi yg terbaik dan selalu menciptakan kendaraan-2x yg unggul berkualialitas, canggih dari segalanya sudah pasti diminati oleh konsumen. palagi dengan low price yg bersahabat banget ama kita, tentunya kita setuju khan, ok sekian aja thans 4 all.

  305. DHANY berkata:

    Seiring dengan perkembangan teknologi di bidang otomotif dan persaingan antar produk yg digulirkan oleh produsen otomotif mempengaruhi sikap dan cara pandang masyarakat terhadap produk-2x yang ditawarkan, sebagian orang menanggapinya dengan suka cita, tapi banyak juga yang masa bodo, cuek, tiada kepedulian terhadap kemajuan yg ada, Padahal dengan diperkenalkan dan ditawarkannya technologi yang lebih unggul dan inovatif pada beberapa merk kendaraan jelas bertujuan untuk mempermudah pemakaian dan perawatan kendaraan itu sendiri (lebih efisiensi) dari segi service maupun maintanancenya. Terobosan technologi full injection, digital, dll yg diterapkan di Mobil maupun Motor bertujuan untuk mempermudah pemilik Motor dalam hal service and maintenance serta memiliki tingkat efisiensi tinggi dikarenakan konsumsi BBM dikontrol dengan baik oleh sistem yg sudah diprogram sesuai dengan kebutuhan dan kinerja engine. dalam hal ini tentunya pihak pabrikan kendaraan mobil or motor memperkenalkan dan menawarkan produk tersebut jelas dengan tujuan mulia yaitu Technologi pasokan BBM yg diatur secara computerized (ECU), dll, tidak manual or konvensional. Hanya saja kemajuan ini belum dapat sepenuhnya difahami dan diterima oleh masyarakat kita dengan baik lantaran teknologi lawas (jadul) kaburator sudah mengakar bertahun-tahun dibenak masyarakat. cara pandang yg salah menganggap bahwa sistem injection kalau rusak membutuhkan biaya perbaikannya lebih mahal, sebagian masyarakat masih belum familiar terhadap motor injection apalagi yg tinggal di daerah-2x terpencil yg minim sarana maupun prasarana serta after sales and servicenya, menyikapi hal tersebut perlu kepedulian kita semua menginformasikan dan mensosialisakan kepada khalayak bahwa jangan anti dan ragu terhadap produk kendaraan mobil or motor dengan technologi inovatif, hi tech dan canggih agar masyarakat lebih cerdas dan bijaksana dalam menentukan produk-2x mana yg menawarkan technologi yang lebih inovatif, sehingga kita tidak dibodohi terus oleh ATPM-2x yg memasok produknya ke negeri ini, perlunya sikap kritis kita terhadap produk yg ditawarkan, nantinya kita patut bangga apabila kita menjadi bangsa yg tidak GAPTECH, thanks 4 all.

  306. hero semarang berkata:

    satria f tetap yang terdepan,yang mau nantang gue tunggu di semarang

  307. bonie berkata:

    nah..ada yang udah tes motor tuh…. data lebih bisa “dipercaya”….(ceper bonek)…
    motor ok..harga “bagus”….teknologi up date abizzz….
    btw..td pagi ada yang nyemplak pake Fu..gue pake jupiter-z…
    kenceng dia seh…tapi di tikungan gue babat abizzz….. mpe “rider”nya emosi…. wekkkzzzz…… tikungan terakhir (daerah bintaro) aku “sliding” motorku pas masuk tikungan…. kok rider FU ciut…
    kayanya berat motor Fu ga YO’iii…. tenaga gede tapi stabilitas..mmmm…ntar dulu yahh……
    tuing…tuing….tuing……

  308. Eagle berkata:

    Kalo Fu ama Ninja RR, Mas ?

  309. MX rider berkata:

    hohoho…., makin seru aja nih, gw jg mo comment yah,

    buat yg bilang cbr150 itu lemot, kyk nya emang bner deh, liat koran OTOMOTIF no 47 edisi Senin 26Maret2007 halaman 22, ada komparasi antara 3 motor, cbr150, Vixion, sama Pulsar.Disitu keliatan bgt, tenaga cbr150 cuman 13,3 hp, bandingin sama mesinnya Yamaha Vixion yang 14,9 hp, lumayan jauh kan?
    Asal tau aja, tenaga cbr150 yang segitu tuh sama kyk megapro std….., (gak percaya, liat brosur megapro). Pencinta Honda peace loh!! tapi honda indonesia memang kurang mau berinovasi makanya kalo dibilang mesin honda itu yang paling lemot, cuman dipoles2 doang, ganti striping dikit, dll. Alasan kenapa penjualan Yamaha 2 tahun terakhir ini meningkat kan karena Yamaha menerapkan strategi marketing yang baru dengan diferensiasi produk dan Yamaha mencoba memahami keinginan konsumen Indonesia, sedangkan Honda?? sama sekali tidak mempedulikan keinginan konsumennya, Honda hanya mengejar keuntungan yang sebesar2nya dengan menerapkan harga yg mahal, padahal mesin2 Honda itu kan mesin jadul semua…..liat tiger? itu mesin dari taun 90an awal gak diganti2. Pasti diantara penunggang tiger sendiri pasti kecewa kan??!!?!?!. Gw sendiri pake mx otomatis, cukup puas lah dgn performa nya, akselerasi ok, topspeed lumayan(125km/jam, berat 88kg), lumayan irit pula, tapi kalo diadu sama fu sih, gw males lah, pasti kalahnya, liat aja tenaga fu150, 14,9 hp,mx std kan 11,33 hp, kalo fu150 nah itu ma urusannya Vixion deh, buat fu, tunggu tanggal maennya deh!!

  310. waspp berkata:

    Kata gw, CBR bagus tongkorongannya doang. Banyak yg bilang kalo lawan FU std kalah, apalagi dah korekan. Emang seh banyak rider FU gak mau kencang di tikungan, soalnya kalo jatuh fairingnya mahal amit. Jadi mereka biasanya main safe dan baru di trek lurus ngudak2.

  311. Jablay Lanank berkata:

    Are U choice: Suzy X Versus Jupy MX,
    Kalo Gw so pasti pilih JUPY donk, gaul abis man,
    dari tongkrongannya aja udah bumi ama langit, Jupy keren and sporty, Suzy gak janji, and capee dech.

  312. Bung OTO berkata:

    Masihkah Anda ragu dengan produk motor-motor Yamaha ? Sepertinya tidak. Mengingat kesuksesan produk-2x nya yang sudah dibuktikan dalam berbagai ajang kompetisi balap road race dan berbagai penghargaan yang telah diraihnya atas best value dan quality productnya, tidak perlu disangsikan lagi baik kehandalan maupun performance dari karya cipta produsen Garpu Tala tersebut salah satunya skutik Yamaha Mio, selain produk ’nyleneh dan harganya yang hanya bermain di 10 jutaan tetap membuatnya laris manis. Layanan after sales service-pun terjamin. Kesuksesan Mio membuat Honda mengekor Yamaha. Ingat pula pengorbanan Yamaha yang begitu besar pada kesuksesan absolute Mio. Dirintis dengan mengimpor Yamaha Glide dan Majesty di tahun 2000. Lalu dijadikan Michael Owen bintang Nouvo,skuter matik lokal hingga tahun lalu digempur Honda Vario,Kymco Free LX,dan Suzuki Spin.
    Yang menjadi pertanyaan apakah Honda akan mengikuti langkah Yamaha?
    Yang jelas pasar Mega Pro bakal terkikis,malah bisa jadi Honda New Tiger Revo ikut tergerus. Pelepasan di tahun 2007 ini juga tepat. Mengingat, Honda tak akan merevisi produk sedemikian cepat dari Tiger. Mengingat up grade face body komponen yang dilakukan. Up grade yang masih menyesakan Tigerist tanah air. Jauh dari bayangan semula. Berharap ada teknologi mesin yang baru dan suspensi belakang monoshock. Apa daya, AHM menganggap motor inilah yang pantas untuk publik lokal.
    Dalam rentang waktu tersebut,sudah cukup untuk melakukan penetrasi pasar. Memprovokasi pengguna Tiger,menggoyah keloyalan stupid bagi rider Tiger. Setia pada produk tahun 1980an yang didandani menor? Apalagi harga yang bersahabat,harga yang bisa membeli motor dengan kapasitas mesin jaman baheula yang hanya berbeda 10 cc. Bahkan bisa saja menggoyah iman kapasitas di bawahnya tinggal menambah beberapa juta lagi.
    soal komponen yang sama dengan motor yamaha yang lain bukannya malah enak?spare part lebih terjamin?
    Masalah modifikasi,langkah awal pastilah memperbaiki sistem rem belakang menjadi cakram. Fairing? Bisa saja dilakukan. Apalagi hasrat menempelkan Yamaha (lampu Nouvo Z) pada Yamaha lainnya adalah hal yang didam-idamkan. Padu padan yang serasi. Atau sabar menunggu suatu saat YMKI memutuskan merilis resmi versi cakram belakang plus fairing? Nama Rossi masih menjual. kali aja ada versi R46.
    Yamaha membuktikan komitmentnya, Semakin Di depan. dan selalu terdepan, semoga …… jadi masihkah Anda ragu dan sangsi ??????

  313. $%* berkata:

    woi…………………berisik kalian semua……ngpain ngomongin hasil produksi bangsa lain….kapan bangsa indonesia buat motor komersil,,,,,jgn bisa nya make aja…..gak produktif bngt artikel nya….lebih ngajak respon konsumtif para pembaca nya…….hueks….

  314. MX rider berkata:

    hehe, masalah bikin pabrik motor nasional itu ma masih bisa diatur, kapan2 juga gak masalah, yang harus segera diatasi itu gimana ngubah tingkat kedisiplinan rakyat Indonesia terutama dalam mengemudi supaya tingkat kecelakaan rendah dan menjalankan pemerintahan, gimana cara ngatasi korupsi yang semakin mengurat akar dan lain-lain, buat gw itu lebih penting daripada mikirin Indonesia harus buat motor komersil, kalo dibilang hasilnya buat Indonesia, ya nggak juga, ntar juga dikorupsi lagi sama kepar*t-kepar*t itu lagi. Contoh jelas liat oknum polisi yang mesti disogok kalo urusan mo lancar, nah itulah yang perlu kita pikirin bersama sebagai bangsa Indonesia.

  315. hari berkata:

    Biarpun Honda “Lebih Unggul” dan Yamaha “Tetap Yang Terdepan” tapi yang pasti “LEBIH BAIK NAIK VESPA” hehehehe

  316. Cool Ride berkata:

    Kalo kita ngebahas perbandingan antara motor-motor yang beredar di Indonesia secara realitas yang ada setiap orang yang loyal and minded terhadap merk-merk yang menjadi favoritnya tentu akan merasa kendaraan pilihannya adalah yang terbaik , orang mau komentar apa pun tentunya tidak akan mempengaruhi loyalitasnya terhadap merk tersebut, adanya perbedaan dalam menentukan pilihan adalah wajar di alam demokrasi seperti sekarang ini, karena masalah selera tiap-2x orang khan memang tidak musti sama. Menyikapi maraknya perbedaan pendapat dan komentar-komentar yang ada di sini baik yg bernada positif maupun negatif terhadap plus minus masing-2x merk motor adalah merupakan proses dinamis, study banding sampai sejauh mana pemahaman kita terhadap keunggulan-2x maupun kekurangan-2x produk- yg ditawarkan. Pilihan apapun nantinya yang akan menjadi produk yg paling diminati tentunya bergantung kecerdasan kita dalam memilih produk yang ditawarkan. Because, The Choice is, up to you,

  317. brewok berkata:

    Nih biar gampang……!!! pasaran motor di indonesia bisa dibagi 2:

    ORANG KOTA: banyak duit, sadar model, sadar teknologi. (segmen ini yg diincer yamaha)

    ORANG NDESO: maunya yg irit, yg penting nyampe, alon-alon asal klakon, ikut-ikutan yg banyak pemakainya. (klo yg ini diincer sama si Butet…. )

    soal mana yg lebih baik itu subjektif. gw sendiri punya 2 merk tsb dirumah & sampe sekarang gw puas kog. (sehari-hari gw pake MX) gw tau kelebihan yamaha & gw salut bgt sm perkembangan yamaha sekarang. gw jg masih punya honda grand taon ’93 yg masih rutin dipake touring jkt – lampung & blom pernah turun mesin!

    –safety first bro–

  318. antah_berantah berkata:

    Lihat Nanti……..H***** bakal segera bangkit. Sistem pertahanannya sekarang adalah beratahan untuka melaihat kelemahan Y*****a lalu menyerang didaerah utamanya. Hahahahah. Lihat saja cos sumber daya H***** cukup untuk membuatnya bertahan. Lihat kausus Heinz dengan Hunts. Pada buta ilmu marketiang seehhhh lu pade-pade.

    Gue pernah pet2an saama Mio nyang udeh dimodif-modif, pertama gue biarian die dia depan. Trus gue susul. And,dia geber mesinnya kagak bisa ngejar gue. Trus gue pelan, and dia melesat kedepan. Trus gue susul lageee and gue tetepa didepan, mesinnya die udeh marah-marah kagak bisa ngejar gue. And gue samaa-saama berheantia adia lampu merah. Trussss, GILE>>>>>>DIE MARAH-MARAH. KAGAK SPORTIF TUH ORANG. BISANYE CUMA MENANG IMAGE. LU PIKIR H***** KAGAK BISA BUAT MESIN YANG LEBIH CEPAT DARI Y*****. Trus gue pernah ngadu sama J***** Z nyang knalpot resing. Yaaa kasusnya sama. Ketika die teralalu percaya sama image Y***** dan motornya kagak bisa nyusul gue. Heheheheh. Die maraha-marah.

    KEjadiannya yang sama juga pas sama Nuovo. Heheheheheh. dasar kagaka sportif. Intinya adalah lu mesti tau karakter motor lu sebenarnya. Gue tau pada titik berapa Karisma gue amencapai akselerasi paling maksimum.

    H**** = Kelasnya beda, kagak urakan, tetap slow but sure.
    Y***** = emanag cepet sih. tapi tergolong PENJAHAT, KAGAK SPORTIF, TERALALU PERCAYA DIRI.

    GUE prediksi Rossi taon ini adalah masa kejatuhannya.

    Hahahaha. NIKMATILAH MOTOR IDAMAN KALIAN ITU. SEMUA ORANG DIDUNIA MENGAKUI Y**** ITU HEBAT KARENA ROSSI. TAPI H**** GAK BUTUH PEMBALAP HEBAT MACAM ROSSI. NIKMATILAH>>>>>>NIKMATILAH

  319. aku berkata:

    Yamaha RX-King = motornya garong…

    SETUJU GA??…

  320. SIXTEENS berkata:

    F 150 IS THE BEST !!!!

  321. AguS berkata:

    Dear Bung Mx Rider,
    cuman mau koreksi aja, CBR 150 yang sesungguhnya itu memiliki tenaga maksimum sampai 20 hp, itu terbukti karena temen gw pernah ngudak pake rx king, dengan tenaga sebesar 18 hp, ngga ke udak bro.
    Yang gw tau emang ada CBR dengan tenaga 13 hp, itu namanya CBR vertex, keluaran china, tiruannya persis abis, tapi bisa elo lihat dari sistim pendinginnya CBR 150 yang CBU pake radiator terus DOHC, sedangkan CBR vertex 150 pendinginnya pake angin doang terus mesinnya masih SOHC, betul kalo CBR vertex tenaganya ngga beda sama mega pro gw. Gw pernah baca artikel ini di tabloid Otomotif boleh di check

    Coba elo bayangin, ngga mungkin khan mortor seharga 33 juta tenaganya sama dengan motor seharga 16 juta, kata orang juga duit ngga pernah bo’ong.

    salam

  322. TobaTech berkata:

    Jah…
    Gw mau beli motor..
    Ampe bingung liat yang diatas..

    Gw hitung2, ampir satu jam gw baca semua commentnya..

    Tapi tetep gw milih honda..
    Yamaha.. nothing…

    :P~

  323. Iphonk berkata:

    To all….
    buat gw sih bagusan zx130 karena itu punya gw…hihihihihi percuma gw bilang yg lain2nya, krn menurut semua orang motor yg dimiliki sendiri pasti yg pling bagus iya gakkk bro….!!!.
    Tapi klo mo serius mo ngomongin motor klo gw pribadi sih lebih merhatiin perbandingan harga sama barang yg gw dapet, makanya gw jd milih zx130 krn pas bwt gw ;body gw gede coy 87kg; maknya bebek yg msih pantes bwt gw ya zx ntulah. Trus duit gw jg pas2an bo’…
    Tp klo punya wang lebih gw ngidam FU150 (DOHC, TwinCam, MonoShock, Ckram Depan-Blkng, Dll dech) pokoknya bebek paling galak banget dachhh..!!! wusss…wusss…wusss heeheheh kyk iklan pnther. Trus klo ngga’ gw pngen Pulsar (Spek Teknisnya hampir sama ama FU150,cuman beda 180CC+DTSi, harga gak beda jauh ama FU150) motor batang bwt ngasapin “sTEGER & sCORPAK” nich kayaknya ;sorry ya boss yang pnya tiger&scorpio; tp ych gw msh blum yakin ama after salesnya, soalnya barang bagus kayak apapun klo gk dbrengin AfterSales yg bagus percuma,bakal jd sampah doank.

    Peace for All Riders.
    Hidup…!!! Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Honda, Bajaj, and DLL decch…(sorry kwsk-nya duluan soalnya mtor gw zx sih;hihihihi)
    Semoga semua pabrikan trus menciptakan inovasi2 terbaru yg bikin motor jd bagus &makin murah.Krne dngan begitu yang diuntungin khan konsumen kayak kita2 juga OCHEEH……!!!!!

  324. siswadi berkata:

    Aduh tobat mbok pada sadar semua, yang jelas dulu kita di jajah jepang, dan sekarang dijajah teknologinya kenapa pada ribut kalau mau jujur negara jepang yang seharusnya sudah banyak dibantu dengan menjadikan indonesia pasar bagi produk2nya mau membantu indonesia mengembangkan teknologi otomotifnya jadi biar bro2 yang pada ribut ini bisa menciptakan teknologi sesuai dengan keinginannya sehingga orang indonesia bisa merasakan produk buatan sendiri dengan beraneka inovasinya, tidak melulu didikte terus teknologi dari luar negeri.

    peace semua.

  325. Jo Gila berkata:

    Gw beli Supra X 125 bulan September 2006 yg lalu buat gantiin gw punya Mio yg udah 2,5 tahun. Gw pikir motor baru gw keren, sayang, baru 2 bulan kopling bermasalah pindah gigi nya keras ampe kaki kiri gw sakit, bolak-balik ke bengkel AHASS udah 10 kali empat bengkel udah gw coba kagak beres juga. Baru 5000 km rantai udah abis mesti ganti 180rb bok. Kalau pake bensin premium cuma 1000km udah ga enak mesti servis ringan, pake bensin pertamax bisa lebih lama 1500km baru terasa ga enak mesti dibersiin (servis ringan). Kalau di lampu merah adu ngebut ama Mio kalah melulu, napa ya? Baru 6 bulan punya supra X 125 biaya perawatannya udah melebihi perawatan Mio gw untuk 1 tahun. Tapi kalau soal irit OK banget bisa 1 ltr untuk 60 km (kadang-kadang) rata-rata sih 1 ltr 55 km (pertamax). Gw mau jual ditawar ama orang 10jt kemurahan ga ya? soalnya gw beli 13,1 jt (baru) 6 bulan lalu. Kalau laku gw mau beli Jupiter MX, nyobain dech mudah-mudahan ga bermasalah kayak supra x 125 and biaya perawatannya gimana? murah kayak Mio ga? (sumpah deh, Mio gw yg dulu biaya perawatannya murah banget).

  326. vendy666 berkata:

    JUPIE MX is the best

    honda ????????????????

  327. AGUSS berkata:

    sekarang segmen pasar sepeda motor Honda dah kesalip ama Yamaha gw dapet info dari webside kompas kcm dan detik finance, silahkan baca komentarnya dech, ini PR buat Honda agar lebih koreksi diri kenapa sampai kesalip ama Yamaha, tanya kenapa ???????

  328. RC212V berkata:

    klo harga mx murah krn harga produksinya rendah (murahan) tp klo HONDA kan tdk, mahal tp berkualitas. jadi yang milih mx itu murahan. lihat sendiri bodynya yang tipis, sepatbor belakang klo ditendang aja patah. jadi hidup honda!!!!!!!!!!!!

    yamaha
    selalu terbelakang

  329. Nature Boy berkata:

    Cuma orang “TOLOL” yg pilih “HONDA”!!!
    ngapain juga motor yg ketinggalan mesin 10 thn aja dibela-bela.Heh…loe nyadar nggak sih honda mania?motor honda loe sering troublekan?he..he udh lah ngaku aja yg punya bebek honda ngaku aja!!

    trusss…Yg bilang MX motor murahan kayaknya yg bilang itu lebih murah lagi deh kayaknya.MX itu motor murah tp tdk murahan,nggak kayak honda motor mahal,mesin lemot(kalah ama sp),bodinya nggak awet(sering geter2),,turun mesinnya cepet banget,bentuknya culun dan satu lagi nih…..”IKLANNYA”!!loe pasti pernah lihat iklannya supra X125 versi lagunyanya ungu.Gw liat iklan itu gw mau muntah 5 ember.Yg nyanyi bukan pasya lagi!!mungkin yg nyanyi “PASRAH” kali he…he!!NORAK!

    Pasti yg loe bikin heran gw bilang kalo honda mesinnya nggak awet.Pasti Honda mania bilang:”loe kan honda kan mesinnya awet dan terkenal sejak dulu.INGAT DAN CATAT itu dulu memang benar honda keawetan mesinnya paling bagus pada masa bahula.TAPI lihat thn 2000 sampai sekarang mesinnya nggak awet.Gw punya temen yg punya spx 125 R dan karisma,Dan kennyatannya motor tu dlm waktu 1thn+ udh jeblok mesinnya(turun mesin).

    Udahlah kita harus harus membuka mata.Memang dulu HONDa memang kwalitasnya bagus tapi liat sekarang!honda hanya motor ronsokan belaka.Bwat orang tua yg masih nggak percaya loe buktikan sendiri deh ketangguhan yamaha yg bener2 mengusung teknologi baru dan lebih awet,serta berkwalitas.

    Truss honda kalo bikin iklan yg bagusan dikit Dong!Coba kayak yamaha iklannya keren2 coy mulai dari iklannya semakin terdepan,ngerubuhin jembatan kek dan lain2.hee..PIZZ

    T^RUUSS SATU SARAN BWAT LOE2 SEMUA!!:jgn beli “HONDA”!!

    Yamha>HONDA

    DAAAAAA!!!!!

  330. Dicky berkata:

    hallo AHM Gimana nech ? sekarang kan era kompetisi di segala bidang jadi koreksi diri aja dech AHM mungkin produk mu harus lebih inovatif and ngikutin selera pasar, because (custumer is the king), supaya gak ditinggal ama penggemar mu,

  331. Two Kull berkata:

    Keinginan yamaha untuk menjadi yang terdepan akhirnya tercapai juga, selamat dan sukses buat Yamaha, semoga produk-2 yamaha selalu mengikuti selera konsumen dan gak jadul, gw tadiny pemakai setia merk H N A kayaknya mo beralih ke Yamaha,

  332. agung berkata:

    wah kok malah kelahi masalah motor sih??
    g usah banding bandingin teknologi yang g ada di indonesia laah yang penting yang kita pake sekarang aja, walau mungkin sekarang saya pake scorpio dan memang untuk motor laki itu pilihan terbaik saat ini tapi bukan menutup kemungkinan nanti bila merk lain mengeluarkan motor dengan kualitas yang lebih baik ya kalo saya mau ganti motor ya mungkin memilih motor itu (merk bebas) asal kwalitas baik dan harganya masuk akal.

    selain scorpio memang ada honda cbr150 tapi degan harga segitu dan larinya tidak jauh malah kalah dengan scorpio ya worth banget lah kalo saya memilih cbr150, ya itu penilaian saya pribadi, mungkin ada yang lagi bingung nyimpan duit trus dibeliian cbr ya silahkan bebas bebas aja tookh…

    yang penting motorku bisa ngasapin H**d* T*g*r
    j*p*t*r mx apalagi H*nd* S*P*a hahahaha
    nanti kalo honda ngeluarin motor laki yang canggih dan harganya terjangkau ya pindah ke lain hati.

    gitu aja kok susah…. :-)

    best regards
    agung

  333. Black_Male dtsi berkata:

    Q n A

    1. What does ‘DTS-i’ stand for?
    >> ‘DTS-i’ stands for ‘Digital Twin Spark Ignition’ System

    What is Digital Twin Spark Ignition System? and what are its advantages?
    >> In ‘digital twin spark ignition’ system, engines has twin spark plugs (two spark plugs) and the ignition timing is digitally mapped on the 8-bit microprocessor chip provided in the CDI unit.

    The advantage of this system are:
    > The microprocessor memory chip manages accurate ignition timing at all level of engine load and speed with respect to engine rpm. This optimizes power and leads to better derivability.
    > The twin spark plugs introduce spark simultaneously in the combution chamber and help in faster and better combution process, which leads to low emissions, better fuel efficiency and minimizes knocking drastically.
    > DTS-i has enabled Pulsar motorcycle to achieve stringent ‘2005 emission Norms’ without secondary air induction device and catalytic Converter.

    Ini tadi ngomongin Bajaj Pulsar DTS-i lho!

  334. Koment Free berkata:

    Boeaaaat para Biker semua perlu loe-loe ketahui, Gw mo komentar atau ngomong apa kek itu terserah Gw, suka-suka Gw ini khan ajang bebas khan, kenapa dipersoalkan kok masih aja ada yg gak terima, yg punya web aja gak koment and keberatan kok, iyaa khan Bro Dewo ? Sekarang ini kita hidup di alam Demokrasi dimana kita bebas mengemukakan pendapat and berkomentar, uneg-uneg, dsb, bebas berekspresi, kreasi dan menyampaikan pendapat, pokoknyaa bebas sebebasnya asal gak kebabalasan and cuma omdo doang aja. bagi yg gak terima and gak suka gak usah baca koment Gw, gitu aja repot-repot. puaas, puaaas puaaaass, dasar wonk ndeso.

  335. MX rider berkata:

    dear bung AguS,
    thx atas koreksi nya bro, gw sendiri jg agak sangsi, masak motor seharga 31 juta, DOHC, mesin tegak, 150cc, pake radiator cuman bertenaga 13,3 dk, hehe.

    dear Antah_Berantah,
    huehuehue, berpikir tuh mesti objektif bro, jangan terlalu loyal sama suatu merk, lagian yang bener tuh bukan begitu bro, honda bukannya mengalah buat cari kelemahan yamaha, tapi honda tuh mencoba untuk mengeruk keuntungan sebesar2nya tanpa mau mengeluarkan biaya untuk melakukan inovasi terhadap produk-produknya, coba lihat produk-produk honda, paling mahal di kelasnya, padahal teknogi yang dipakai tidak berubah(jadul), tapi ini juga bukan kesalahan honda, tetapi konsumennya, kenapa masih tetap membeli honda? Karena Honda berpikir, buat apa berinovasi dan menurunkan harga motornya, toh, dengan harga mahal dan teknologi jadul aja, produk honda masih laku keras. Nah itulah yg menyebabkan honda tidak berinovasi, cari motor dengan teknologi baru, dengan harga yang sesuai, seperti Jupiter MX, Satria FU, Pulsar 180 DTs-i, vario, dll. Kalo urusan motoGP kayaknya gak perlu dibanding-bandingin deh, coba bayangin, motor yang ada di moto GP itu kan motor prototype, yang paling cuman ada beberapa buah di dunia, yang mana nggak mungkin bro pakai dalam kehidupan sehari-hari kan? jangankan pakai, lihat langsung aja blom tentu bisa kan?

  336. Siapa Aja... berkata:

    Yamaha iklannya kampungan…
    Mendingan juga iklannya BAJAJ PULSAR 180 DTS-i, dikejar-kejar heli terus loncatin jembatan daripada MX, jembatan diancurin, emangnya mau dituntut ama PU??

    Honda, iklannya memalukan…. Mending iklannya Kawasaki Zone, lumayan daripada MX ama SPX 125.

    Oiiiiii, gw pake Supra X 125… Kata gw seh biasa aja ga ada kelebihan dibanding motor laen, kalo MX gw coba yg temen bunyi mesinnya agak aneh, kayak mesin masih dingin/blom panas, mana bautnya banyak amat lagi. Tapi lebih enak CBR 150 dong daripada MX, MX nothing……

    Selamat bwat Yamaha yg penjualannya no.1 di Indonesia(Koran Tempo, tanggalnya gw lupa), tapi bengkelnya tambahin dong…
    Honda, Suzuki, Kawasaki jangan mau kalah ama tukang ngerusak jembatan dong…

  337. edan berkata:

    Meski slogan Selalu Terdepan sudah digugat, Yamaha tetap berhasil membuktikan lewat peluncuran V-ixion. Motor sport baru yang mengusung mesin 150 cc 4-tak 4 klep dan sistem suplai bahan bakar secara elektronik injeksi. Wuih… pantas kalau sekarang berganti slogan jadi Semakin Di Depan.
    Namanya sudah pasti V-ixion yang bukan Viper. Ini sesuai janji Bambang Asmarabudi, General Manager Promotion dan Motorsport PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI). Dia bicara setahun lalu, katanya Yamaha akan merilis motor injeksi syarat teknologi dengan banderol terjangkau.
    Terbukti sekarang. V-ixion bakal dilego Rp 16 juta off the road. Kemungkinan berikut pajak dan BBN akan jadi Rp 17,5 juta on the road. Ini tentu bikin pusing pesaing bermain di sport 150 cc yang betah dengan teknologi lama.
    Nah, pasti penasaran kan teknologi yang diusung V-ixion. Tapi, bocorannya bukan dari pihak YMKI. Mereka belum berani buka mulut. Berarti yang baca tulisan ini dapat liputan eksklusif.
    Mesin Bore Up
    Secara konstruksi dan tampilan, sekilas seperti mesin bebek Yamaha Jupiter MX 135LC. Tapi, ini versi bore up. Berpendingin air dengan kapasitas silinder bersih 149,7 cc didapat dari diameter x stroke yaitu 57 x 58,7 mm. Sama dengan pembesaran diameter silinder.
    Beda dikit sama MX yang 135 cc didapat dari diameter x stroke yaitu 54 x 58,7 cc. Tapi bedanya mesin V-ixion dengan injeksi bensin. Wajar jika power V-ixion 14,89 dk. Sedang MX hanya 11,33 dk.
    Tentu kapasitas silinder bengkak diikuti komponen pendukung. Seperti volume oli mesin yang di MX hanya 1.000 (800 cc jika ganti) kini jadi 1,15 liter (1.000 cc jika ganti). Air pendingin juga lebih banyak 10 cc.
    Electronic Fuel Injection
    Yamaha tepat membidik pasar. Teknologi injeksi bensin yang belum familiar diterapkan pada motor sport yang sasarannya kalangan menengah ke atas. Jadi, nggak salah tembak gituuuu.
    Disuplai trottle body dari Mikuni tipe SE AC28-I. Cukup besar memang. Sama dengan diameter venturi 28 mm. Karbu Jupiter MX cuma berventuri 22 mm. Tapi, pihak Yamaha menjamin bakal lebih terkontrol dan irit. Katanya juga, pas untuk lalu lintas perkotaan yang padat. Perawatan murah serta mudah
    4 KLEP DAN PENDINGIN AIR
    Sama seperti Jupiter MX, dilengkapi 4 klep namun noken as atau kem hanya satu. Kelebihannya sedikit gesekkan. Lebih murah, efisien juga mudah dimodifikasi.
    Juga menggunakan pendingin air. Ini dikarenakan mengusung mesin kompresi tinggi. Dari spek terlihat rasio kompresi 10,4 : 1. Pendingin air mampu meredam panas dari kompresi. Selin itu, tenaga maksimal, irit bensin dan suhu tetap stabil.
    DIASIL SILINDER
    Ini juga sama dengan teknologi MX. Silinder tanpa liner dari bahan aluminium alloy dan silicon melalui proses cetak. Meski tidak bisa oversize namun lebih keras atau tidak mudah uas. Makanya Yamaha memberi garansi 5 tahun atau 50.000 km.
    PISTON FORGED
    Ini juga sama seperti teknologi di MX. Menggunakan piston dengan sistem tempa atau cetak langsung jadi. Sangat kuat dan daya tahan tinggi. Makanya garansi 5 tahun atau 50.000 km.
    AKI MF
    Ini termasuk baru di produk Yamaha. Sebelumnya, aki di motor produksi Yamaha selalu menggunakan tipe basah. Nah, sekarang di V-ixion sudah pakai tipe kering alias MF (Maintenance Free) yan bebasa perawatan.
    Spesifikasi* :
    MESIN:
    Tipe Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC
    Susunan Silinder Forward – Inclined Single Cylinder
    Volume Silinder 149.80 cc
    Diameter x Langkah 57.0 mm x 58.7 mm
    Perbandingan Kompresi 10.40 : 1
    Tenaga Maksimum 11.10 kW @8500 rpm
    Torsi Maksimum 13.10 Nm @7500 rpm
    Sistem Pelumasan Wet Sump / Pelumasan Basah
    Kapasitas Oli Mesin 1.15 Liter
    Kapasitas Air Pendingin Tangki Recovery 0.4 Liter Total 0.79 Liter
    Kapasitas Tangki Bensin 12.0 Liter
    Throttle body MIKUNI SE AC28-1
    Putaran Langsam Mesin 1400 ± 100 rpm
    Saringan Udara Dry Element
    Sistem Starter Electric Starter and Kick Starter
    Kopling Wet, Multiple-Disc
    Tipe Transmisi Constant Mesh 5-Speed/ Mechanical
    RANGKA:
    Tipe Rangka Delta Box Frame / Pressed Backbone
    Suspensi Depan Telescopic Fork
    Suspensi Belakang Swingarm (Link Suspension)
    Rem Depan Single Disc Brake 245.0x 4.0 mm
    Rem Belakang Drum Brake (Leading, Trailing) 130.0mm
    Ban Depan 2.75 – 17 41P
    Ban Belakang 90/90 – 17M/C 49P
    Ukuran Rantai 428, Jumlah mata rantai 120
    KELISTRIKAN:
    Lampu Depan 12V, 35W / 35.0W x 1
    Lampu Sein Depan 12V, 10.0W x 2
    Lampu Belakang 12V, 5.0W x 1
    Lampu Rem 12V, 5.0W / 21.0W x 1
    Lampu Sein Belakang 12V, 10.0W x 2
    Battery 3.5 A
    Busi / SparkPlug NGK CR8E
    DENSO U 24 ESR-N
    Sistem Pengapian DC – CDI [Full
    Transistor]
    Sekring 20 A
    DIMENSI:
    P x L x T 2000 mm x 705 mm x 1035 mm
    Tinggi Tempat Duduk 790 mm
    Jarak Sumbu Roda 1282 mm
    Jarak Terendah ke Tanah 167 mm
    Berat Kosong 114.0 kg

    *Spesifikasi dapat berubah menunggu data dari pihak pabrikan
    sumber : http://www.vixion- indonesia. com/index. php?app=page&cat=6&id=94

  338. The Black Rider berkata:

    Yaaaaa udah, mau honda atau yamaha kedua-duanya bagus. Apalagi seperti saya dikasih gratisan antara kedua motor tersebut pasti saya terima dengan sangat sangat ikhlas dan cepat. Kalo ada yang mau ngasih ke saya dengan gratis, cepat hubungi saya di hendriawan_indra@yahoo.com atau datang aja ke samarinda (Kalimantan Timur)

  339. The Black Rider berkata:

    yhuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu bike like yamaha or honda can’t get it!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! gue aja enggak ngerti artinya!!!!! yamaha and honda itu adalah dua brand motor dunia yang udah mendunia! coba sekali-sekali dua brand motor ini menggabung ide gilanya dalam sebuah brand motor yang enggak ada saingannya lagi didunia ini!!
    Yamaha mengusung dengan kekuatan horse power and Honda mengusung keiritan bahan bakar yang enggak ada duanya!!! memang dua motor ini enggak ada tandingannya!!!!!!!!!!
    :):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):)
    Yang penting kedua brand ini selalu senyum dan memberikan hasil yang terbaik buat konsumennya!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  340. juntok berkata:

    bagi yg blum pernah jajal MX bolehlah ragu..
    tpi klo yg sudah pernah jajal riding MX..pasti spt gw..satisfied..
    accelerasi gak jelek2 amat (jgn bandingin dgn cc yg lebih gede)
    trus rem-nya pakem dalam artian bukan langsung stop..
    pokoke rasain sendiri dah riding MX…evade-nya yahud..

    boleh ragu dengan comment gw, tpi klo lo blom coba,
    blom tau kan..haha

  341. syahrul berkata:

    kawan2 disini dah ada yang bedain mx ama supra125r lom? coba kalian bawa mx yaah 5menit aja trus setelah itu bawa supra125r, dengan catatan semua kondisi standard, coba tenaganya tarikan awal trus handling, posisi duduk, gw disini udah ngetest sendiri dan juga lima orang temen gw yang semuanya pada punya mx (hehe gw doang yang gak punya) merekia rata2 dah pake mx sekitar 7bulan, dan menurut gw dan lima temen gw masih lebih enak pake supra dari tenaga(lebih smoth) apalagi handling….. tapi gw juga gak tau kayanya kalo pake mx kaya ada yang aneh…… dan satu lagi bautnya banyak banget……….. sorry bro…… gw gak punya mx apalagi supra gw cuma bantuin repiew aja gw cuma punya smash,nouvo,bravo,ama satria120 yang semuanya berani diadu ama mx……

    eeh!! satulagi……. mx boros banget………….

  342. 4ydit berkata:

    TO syahrul

    sapa bilang supra lbh afdol dari mx??gw prnh nyoba tu cm menang ringan doang!paling2 klo kna anginya mx langsung gedubrak..
    dari dulu tu H**DA bikin motor cm buat tukang ojek & tante2 girang wekekekekekekek..
    g pcya?liat aja d lapangan..
    beda klo mx,chasisnya mantap!tabrakan ma angin yg kenceng G keder man!!!lagian H**DA monoton sama sekali g atraktif
    cocoknya buat biker cupu kaya ente

    peace

  343. marvel berkata:

    wah-wah mbacanya seru juga ni, tapi 4 all product kayaknya bagus, gw sih pernah yah pake merk ymh sekitar th’95 waktu itu F1Z 110cc dan skrg gw pake supra x125, MX ga punyaw, secara view sih bagusan MX tuh ketimbang supra x125, btw smua mtr bebek sih sama aja bagusnya, tergantung selera dan pemikiran yg pakenya…masa iya sih ‘kita’ pake MX mo kasih comment yg jelek, dan begitupula sebaliknya. ok….’

  344. motor pertamaku berkata:

    mx motor pertamaku..pertama kali bingung jg mau beli mx apa supra x 125….liat supra x 125 lumayan keren tapi kyak gitu2 aja penampilannya jdnya bosen liatnya..tapi irit pasti honda yaaa…mx tuh asyik liat penampilannya n keliatannya gagah untuk golongan bebek…klo dibilang honda motor tukang ojek,kita liat aja paling motor honda supra yg dulu or supra yg baru dikeluarin di edisi terimakasihku..hehehehe..yamaha jg yg jd ojek ada vega,king dulu…toh dua merk itu jg dipake ojek berarti emang dua produk itu bagus untuk semua golongan kan??…pokoknya yamaha n honda emang bagus….tapi tetap aku beli mx soalnya bagus coy buat ukuran bebek…cinta bgt ma mx…aku jg baru beli supra x 125 tapi bingung euy modifnya…tapi aku lebih milih mx walaupun dah ada supra x 125…i love my mx…motor impian teteup motor gede apapun merknya…

  345. andra berkata:

    hai……… orang2 yang pade debat msalah begituan di atas,ngapain mang ga ada kerjaan lain jA GITU,mendingan dengerin cerita gua.

    bismilah……….

    sebenarnya gue ga pnya motor,tp gue punya bengkel d ciamis sana,tapi ni buka promosi lho………..
    pada suatu hari,ada bp2 datang ke bengkel gua,trus gue tanyain,pa motornya napa? trus si bpnya jwb,gini de,motor bp baru ja seminggu keluar dr dealer kok ga kuat di jalan datar skalipun,padahaL bp dah pake gigi satu………! tp bapa masih sayang pake motor YAMAHA MX nich……..! tlong btulin ya de,!!!!!ok pa……! bla…4x selesailah gue kerjain tu motor.si bp tadi nanya,masalahnya apa de ? koplingnya slip pa,kata gue.
    dah gitu balik tuh si bp tadi teh,dg tak lupa bayar
    tak lma kemudian datang lah seorang pemuda dengan wajah kecapean,karena lebih 7 km ngedorong motor,katanya……..!
    bang motornya napa? kata gue,ini mas motor gue kok mati yah…! padahal br ja seminggu keluar dari dealer,mungkin bensinnya gak naik ke spion kali,sambil gue priksa tu motor.oh ni motor harus turun mesin bang,emang napa mas? ni masalahnya bang,lubang pembuangan oli mesin slek,trus lubang klep and klepnya miring,jd klepnya seolah-olah ga berja sebagaimana mestinya gitu.masa sih mas kan motor baru..! kalau ga percaya liat ja sndiri,oh iya yach ! kat si abang tadi,tenang ja bang SUPRA 125 kan HONDA jadi,agak murahan gitu bang,kira2 habis berapa ya mas? kata si abang tadi,di itung…4x,cuma 400 rb ko bang…! ya udah kerja’in ja mas,ni juga pake uang buat bayar kreditan ni motor,kata si abang tadi.ok kata gue sambil ketawa soalnya dapet proyekan githu…………………!
    saat gue lg ngerjain tu motor,si abang tadi ngomong,ni motor kalau gue trusin kreditnya bisa bangkrut gue,emng napa bang,kata gue,ya….! bru seminggu ja dah jajan 400 rb palagi 3 tahun babak belur gue.bisa jdi kata gue! singkat cerita nyata,besoknya di ambilah si motor itu,setelah bayar pergilah si abang yang punya motor ntu.
    setelah seminggu kemudian,si abang td kembali lagi ke bengkel gue,tp sekarang motornya laen,trus gue tanya,motornya rusak bang,gak cuma mo ganti oli ja…!kata si abang ntu,oh krain teh rusak.
    ngomong2,motor yang dulu kemanain bang? kATA gue,oh itu,dah di jabelin katanya,mendingan ni butut2 kan kash ga jadi beban gitu loh……….!
    kesimpulan cerita”nyata”
    setiap produk pasti mempunyai keunggulan dan kelemahan,nah dari pada itu,faktor tersebut harus jd tolak ukur untuk kita memiliki suatu produk,yang nantinya dapat digunakan untuk menopang kita melakukan sesuatu,tanpa lari dari fungsinya.nah kita lihat dari segi keunggulannya,keunggulannya itu jngan dibandingkan dg keunggulan produk lain ,tapi keunggulan itu hrus di bandingkan dengan kelemahannya produk tersebut.apakah persentasenya lebih besar unggulnya atau lemahnya,
    ………..! jangan di bandingkan beda produk,toh yang bikinnya,tujuannya,dan teknik yang di terapkannyapun berbeda.itu ka ga nyambung,ok.ini cerita nyata gue tak memihak ke kiri atau ke kanan.damailah didunia dan diakhirat wahai manusia. wasalam ka sadayana

  346. 4ydit berkata:

    MX???
    yip yip
    OAKLEY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  347. Kamen Rider berkata:

    KEREN APANYA SEEEH
    yang beli yamaha mx … orang pasti ke kanak-kanakan..
    EMNAG lu beli motor apa beli maenan?????

    emang klo pake mx lu bisa berubah jadi satria baja hitam gituh??? WAHAHAHAHA!!!…
    APALAGI YANG UDAH PADA KERIPUT+GENDUT+GONDRONG PAKE MX!! HALAH!!! JIN TOMANG KALEE..

    TETEP HONDA.. motor yang bener2 motor…

  348. Cimoy berkata:

    GAK NYESEL BELI MX..

    Pernah ke Gorontalo gak?.
    Pak Dewo udah beberapa kali tuh… :-) hehehehehh.

    Di Gorontalo ada yg namanya BENTOR yaitu Becak yg di “Dorong” pake Motor, ada banyak type dan merk motor dipakai untuk bentor kecuali bebera.
    Dari yg kecuali ini ada yg memang ga bisa dipakai samasekali di bentor. motor manakah itu???
    jawabnya YA**** Jupiter MX Boooooo…

    Jadi : Rider MX di Gorontalo ga bakalan RISIH…. pake ntu motor
    Yang laen… Waaaahhhh Motor Bentoran.

    Hidup MX Ayo gabung di http://www.mxrider.or.id

  349. dewo berkata:

    @Dear Cimoy,

    Iya, bener sekali. :))

    Salam.

  350. idur berkata:

    udah ngak usah rame-rame, wong akunya ngak kuat beli keduanya

  351. dedisukarno berkata:

    Sebenarnya sejak maret 2007, honda sudah kalah dalam penjualannya di Indonesia oleh Yamaha. bahkan direktur pemasaran AHM mengatakan hal ini sejarah baru dalam penjualan motor di Indonesia.
    Masyarakat sekarang lebih teliti dan sudah sangat cerdas dalam memilih produk. Yamaha lebih memiliki keunggulan teknologi baik dalam pengembangan mesin, sasis dan power. dibandingkan honda, jelas tidak ada pengembangan dalam 3 hal tersebut, yang ada hanya meneruskan produk lama dan ganti cangkang.
    saya bukan seorang yang fanatik dengan yamaha, bahkan dari dulu saya beli dan pake honda. namun sekarang saya berfikir untuk beralih ke Yamaha. jika kita analisis orang-orang yang membeli honda di Indonesia tertarik karena image (citra) yang sudah terbangun sekian puluh tahun lamanya, sehingga imej ini terwariskan dari satu generasi ke generasi berikutnya. namun perlu disadari yang masih bertahan dengan imej ini hanya tinggal orang-orang yang berumur tua, sedangkan generasi muda mereka lebih rasionalis, objektif dan modis.
    sehingga Yamaha menjadi alternatif yang paling rasional dan convenion dari segala sisi kelebihannya pada setiap tipe yang dikeluarkan.
    diskusi ini saya buat terbuka tanpa ada pesan sponsor.

    Terima Kasih

    DEDISUKARNO
    Jurusan Ilmu Administrasi Negara FISIP UNPAD Bandung
    07-05-2007

  352. Ducati Monster 620ie berkata:

    Hidup DUCATI !!!! tapi sayangnya ni motor cuma bisa di pake buat weekend, kalo harian ya Honda Pakarnya !!!!

  353. Nahum Setio berkata:

    Salam kenal
    Crita dikit ah. Gue pake Jupiter Z 2004 full standard. Tarikan gigi 1 2 3 ok, gigi 4 loyo. Top speed cuma 100kph. Tapi selama ini di lampu merah gue ga pernah kekejar. Satria FU, Jupiter MX, Supra X 125, Shogun 125, Honda CBR, Tiger, Scorpio, Mega Pro, ga ada satu pun yang pernah ngasepin gue. Yang bisa ngasepin cuma RX King, Satria 120, F1ZR. Hebat khan??!! Rahasianya cuma satu: di lampu merah gue nyantai abis, jadi ga pernah ada yang mau ngejar gue. Ga ada yang ngejar ya pernah kekejar dong huehehehe… (kalo yang nyusul sih jangan ditanya) Terus, motor2 diatas kan mang ga ada asepnya, gimana bisa ngasepin gue coba??? Paling dihembus angin doang hihihihihi….
    Oya, selain motor2 2 tak yang bisa ngasepin gue, ada lagi yang bisa & paling sering: BAJAJ yang buka Pulsar, WEKS!!!!
    Sekalian komplain ah sama Honda Tiger baru & Kawasaki ZX130, kayanya knalpotnya cacad desain deh, sudutnya tinggi keatas, tapi ujungnya ga belok, anginnya sering kena muka biker dibelakangnya kalo lagi macet. Kan sangat tidak nyaman buat biker yang dibelakangnya. Contoh dong Jupiter MX & Shogun 125 yang biar pun sudut tinggi, ujungnya belok, jadi angin knalpot ga kena muka biker yang dibelakangnya.

  354. Nahum Setio berkata:

    To all:

    Gue pernah ngajar TK di daerah Cipinang, jadi guru ekskull. Suatu hari bis gue selesai ngajar gue liat ada satu kelas yang lagi ngadain activity diluar (lorong sekolah). Ternyata gurunya lagi bikin simulasi lalu lintas, dimana anak-anak muridnya dikenalkan ke rambu-rambu lalu lintas, pake miniatur yang disusun kaya di jalanan. Mulai dari belok kiri, belok kanan, parkir, lampu merah, dll. Ternyata anak-anak TK itu semua pada pinter, bisa ngikutin semua rambu-rambu yang ada. Lucu deh liat muka-muka polosnya yang antusias ngikutin instruksi gurunya.
    Yang gue heran, di jalanan Jakarta ini banyak bapak-bapak, ibu-ibu, mas-mas, om-om, tante-tante, yang bawa mobil & motor, yang kalah pinter sama anak TK. Ga usa disebutin bodohnya dimana, semua juga tau. Lagian banyak banget, males ngetiknya.
    Balik lagi aja ke TK kalinya biar bisa tertib?
    Gue yakin, sebagian besar orang di Jakarta bisa dan mau tertib. Tapi karena sedikit orang yang tidak bisa tertib banyak yang jadi ikut-ikutan. Andai ada lebih banyak orang yang bisa pegang pendirian, ga ikut-ikutan….

    Peace in the heart…
    Peace on Earth…
    Lets make PEACE!

  355. osma berkata:

    Gak perlu diperdebatkan lah masalah Yamaha Vs. Honda !

    Orang beli motor pasti ada pertimbangannya kok, gak asal pilih motor, fanatik pada satu merk ??? jangan, nanti malah lupa kalau kita udah menduakan Tuhan, hehehehehe just kidding !

    Ada yang bilang honda irit, tapi tau gak honda irit kenapa ?
    ada yang bilang yamaha itu kenceng, tapi tau gak sebabnya ?

    Coba saya jelaskan kelemahan dan keunggulan honda, dengan catatan motor yang dalam range 1 kelas !

    Contohnya Jupiter Z vs. Horda Supra X

    1. Body dan chasis yang enteng, sedangkan yamaha lebih berat sekian Kg. sehingga berpengaruh terhadap power dan konsumsi BBM.
    2. Horse Power ( HP ) yang kecil, perbandingan dengan yamaha hampir 1 HP, yamaha lebih besar dan tentunya konsumsi BBM lebih boros dari honda ! tetapi Yamaha mempunyai Power yang lebih besar ( HP yang besar ).
    3. Torsi Besar pada honda, sehingga untuk medan tanjakan honda lebih unggul dari yamaha yang torsinya lebih kecil dari honda ( sekian newton meter pada rpm tertentu ), tapi hal itu bisa diakali buat pemakai yamaha dengan merubah perbandingan spoket ( gear ) dengan perbandingan yang lebih ringan, tetapi power mesin jadi terkorbankan.
    4. Masalah design yang masih konvensional, Honda melakukan efisiensi biaya produksi dengan meminimalkan biaya riset dan produksi untuk perubahan body/mesin yang radikal, dan juga karena honda dengan market share terbesar berfikir bukan Honda yang nyari pelanggan tetapi customer yang nyari Honda, jadi tanpa perubahan yang berartipun honda tetap laku ! sebaliknya Yamaha, karena ingin menambah market share, jelas harus mempunyai daya tarik atas produk yang dijual, dengan melakukan trobosan-trobosan atas jenis produk yang dijual agar menarik konsumen. Wajar !!!! Baca konsep hukum Pasar !
    5. Sparepart, gue juga pemaen motor, gue juga pernah make’ honda, yamaha, suzuki, kawasaki ! Kita kesampingkan untuk Suzuki dan Kawasaki. Honda memang sparepart banyak karena honda harus mensupport para pelanggannya, TETAPI sparepart Honda amatlah mahal untuk ukuran KW1, selisih dengan Part KW1 Yamaha bisa sd. 50%, tetapi tidak semua, ada juga part Yamaha yang lebih mahal dari honda tapi tidak lebih dari 20% lebih mahal. Sehingga sparemart Honda RELATIVE lebih mahal. Dan juga finishing part OEM honda tidak serapi part OEM Yamaha. Kebanyakan part Honda banyak yang Lokal tetapi dijual dengan harga Import yang 30% lebih mahal daripada part lokal ( Baca M+ ), kalau yamaha ketika belanja kebanyakan kita bisa memilih part lokal dan impor dengan harga yang jelas sesuai dengan pricelist yang pabrikan keluarkan. Dan tidak semua dealer Honda maupun Yamaha mempunyai barang import, kebanyakan mereka jualan yang lokal, tanya kenapa ? anda semua pasti tahu. Karena daya beli yang rendah ! Pelanggan haru jeli memilih, mana part KW1 dan mana part KW2 ! Jangan sampai salah beli.

    Masalah harga jual, Relatif lah, harga jual kembali suatu barang itu ditentukan oleh permintaan pasar dan itu tidak belaku sepenuhnya disemua daerah ! tergantung market share di daerah tersebut.

    Jadiiiiiiiiiiiiiiiiiiii kalau mau beli kendaraan, pertimbangkan terlebih dahulu keperluan, kepentingan, dan dana !

    Kalau mau irit, beli Honda ( ini neh buat yang punya dana operasional yang cekak, soalnya pengennya hemat BBM )

    Kalau mau beli motor yang Power besar, silahkan beli Yamaha ( ini buat orang yang punya dana operasional yang lebih banyak, soalnya konsumsi BBM menjadi urutan kesekian dalam pertimbangan memilih kendaraan ) perlu gue tambahin, untuk Yamaha cocok buat di tune-up ulang ( korek-korek ) karena kualitas part yang bagus, dan linear yang lebih tebal.

    Re-sale Value, ah………..sama aja, udah gak jamannya mikirin re-sale value, yang penting fungsi itu motor buat apa ??? itu seh jaman aki-aki !

    UDAH AHHHH CAPEK GUE NGETIKNYA

  356. soerja berkata:

    motor-motor sekarang besar-besar baik cc maupun bodyna,makin kencang lajunya. dulu pas menjelang abad 21, motor jalan terbesar cc nya di sini adalah tiger (motor touring), yang kecepatannya aja mungkin dirange 125-150kph
    pertanyaan nya adalah, kenapa sih mbanggain kecepatan dan akselerasi? apa (terutama dijakarta) kita mau terus-terusan kejar-kejaran dijalan raya? eksesnya yaaa itu, emosi tak terkendali.. karena rem cakram lebih pakem, kita jadi tak takut ngerem mendadak.. maka kita cenderung ngebut
    karena akselerasi motor kita yahud, maka kalo ada yang nyalip kita jadi panas

    sebenernyo mau dibawa kemana persepedamotoran Indonesia ini? kenapa kecepatan jadi pamor utama?
    safety baik buat kita para motorers dan juga pengguna jalan lain koq jadi nomer kesekian?
    kenapa bukan masalah emisi (kalo ini acung jempol buat mio yang memperhatikannya) dan kehematan energi yang jadi acuan?
    bahkan disaranin nyalain lampu pas siang hari aja banyak yang ga mau. apa perlu, standard motor itu lampunya nyala terus jadi switch lampu cuma untuk matiin dan dim?

    bangsa yang anneh…

  357. pak taka berkata:

    PRO PATRIA BIKER’S NATION!!!!

    sesama biker jangan saling menghina dan menghujat…
    ingat..ingat..azab tuhan sangat lah pedih…(%&^%$#)

    yang gak setuju.. PUSH UP!!!!!!!!

  358. aing95 berkata:

    numpang lewat Om,

    bener ngga sih kalo Honda bakalan ngeluarin New Tiger 250cc?

    tengkyu

  359. Unkonown berkata:

    dari pada beli motor keduannya lebih baik aku naik taksi aza khan nyaman……………………………….
    Motor keduannya aku anggap sih motor biasa coz biasa ku pake untuk ke pasar sih….aku klo touring pake CBR 1000 cc..kebayang dong klo di adu sama motor murahan yang kalian punya.modal dikit napa!!!!!!!

  360. gw getoo berkata:

    kyk e,kgk perlu saling ejek deh,semua punya kelebihan masing2 lah.emang klo qta ngejek merk motor lain,dibayar berapa ama pabrik motor yg kita agung2in?
    ngk da untung sekalipun bro.
    liat deh moto GP,kita seneng moto GP karena fair,biarpun kalah tapi bisa ngaku lawan menang,itu yg menarik.
    klo km bisanya cuma ngejek merk,udah aja ikut balap yang mengikutkan semua merk motor,disitu baru tau siapa yg jago.
    udahlah,bikin ban ama sendiri aja ngk bisa,ngejek aja digedein.klo mo motor kenceng,beli aja yg kenceng skalian jgn tanggung2,cbr 1000 rr,R1,gsx 1000,zxrr,ducati,etc.

  361. aing95 berkata:

    iya neh, , ngeributin merk mah kaga ada untungnya, mendingan jawab pertanyaan gw aja, mudah2an ada untungnya,

  362. Gilaros berkata:

    gue pake suzuki hayabusa nah klo dlmpu merah ktemu honda supra ma jupi pasti gue asepin brarti suzuki no 1 donk hehe

  363. mxrider berkata:

    @unkonown
    wakakaka, dasar idiot, kalo mo ngeboong kira2 dikit dong, mana ada orang tajir, naek CBR 1000 tp masih maen-maen ke pasar naek motor bebek, emang gak punya pembantu??
    modal dikit dong!!!!(gembel ma gembel aja)

  364. jupie.rider berkata:

    Honda is sUck..
    BUKTINYA DI BALAPAN TANAH AIR HANYA DIDOMINASI YAMAHA DAN SUZUKI..
    LHA HONDA MANA??SUCKS.. HENDRIANSYAH DULU YAMAHA JUARA TERUS..LALU DONI TATA PAKE YAMAHA BISA JUARA DAN TEMBUS ALL JAPAN RACE..HONDA MANA BISA..TERBUKTI AHM ITU SUUUCKS..GANTI ATPM NYAAAA!!!!!!!!!!!!

  365. street walker berkata:

    kalian ini gimana sih… kalo pake motor tuh jangan kebut-kebutan gitu. tau ga, kalo korban yang mati akibat balap liar itu semua pake motor H**** & Y*****. kalian sayang duit tapi gak sayang badan sama aja bohong. inget hargai pengguna jalan yang lain. ntar macan nya pada bangun.

  366. prast berkata:

    gue pake vespa… lu pada mau ikutan??
    lebih banyak komunitasnya, antik bro… dari sabang sampe merauke

  367. youlieand berkata:

    jujur saya tiap hari naek satria f150, knp sih kalo Mx Mau dibandingin sama satria selalu rider mx bilang Satria itu ga cocok dibandingin sama mx karena beda CC ya jelas la satria lebih kenceng………..
    pertanyaannya……….
    kenapa sekarang Mx Vs Sx (135)vs (125)??????????????
    engga sesuai dengan perkataan……..
    kenapa MX selalu bandingin dengan motor yang jelas2 kelas beda alias dibawah dia….iklan honda yang dikatakan terlalu berlebihan dengan embel2 revolutionnya….
    pertanyaannya……………..
    iklan Mx yang ga jelas itu namanya apa???????………
    jembatan, baju ampe motor jadi ancur dilewatin……
    seumur2 motor Mx ga ada yang menang lawan motor saya
    mo tarikan bawah tengah atau atas kek……lewat….
    sadar lah Ya****

  368. youlieand berkata:

    ada yang sadar ga……
    iklan yamaha Mx itu sering banget nongol di TV… so pasti yang punya ntu motor pada bangga banget,,,,,,
    bisa dibayangin berapa kocek yang dikeluarin sama Yamaha buat bayar nongol di TV…..yang jelas orang yamaha ga mau rugi dong….makanya tu duit pastinya dimasukin ke harga motor yamaha Mx itu sendri biar ga rugi….harga Mx itu murah….tapi bayangin kalo harga itu sebagian besar buat bayar iklan….berapa duit modal yamaha untuk bikin satu motor yamaha…hingga bisa dapet Untung+bayar iklan….
    emang yamaha murah tapi emang bener2 murahan,.,.,,,

  369. ^0:0^ den Mas berkata:

    Gw salut ama semua rider mania dimana saling fanatik…. inilah iklim yang dicari para produsen / pabrikan yakni kefanatikan para rider mania. Yamaha memang saat ini menurut gw lo.. lebih unggul di sebagaian besar lini terbukti dengan product yang di keluarkan hampir tidak mengalami kendala, hal ini membuktikan penelitian yang cukup profesional tidak sekedar ganti baju saja tapi ada nilai tambah yang di jual.
    H***A karena sudah cukup dikenal mulai teldor dan mengesampingkan para konsumennya hal ini terbukti dengan product-product barunya hanya berganti baju dan permasalahan tidak diselesaikan, Tiger dari mulai di product hingga kini permasalahan sama yakni tangky dan rantai, vario juga punya kendala, kharisma juga ada masalah, yang lolos hampir tidak ada kendala yakni Supra.
    Tingkat tehnologi juga sudah ketinggalan hal ini terbukti dari class bebek hingga GP.
    Perbandingan memang seharus nya dengan besar cc yang sama hal ini akan dibuktikan oleh CBR, Satria, Ninja dan V-ixion
    Model juga menjadi tolak ukur penilaian..
    saya setuju juga dari sisi spare partnya

    Hal ini terbukti Yamaha di April 2007 menjadi TOP Gainer di penjualan dan pesaingnya di urutan bawahnya.

    Tapi semua gw kembalikan kepada para rider unutk memilih mana yang mau di beli

    Gw bukan karyawan Yamaha
    tapi gw pernah pakai honda 70, Yamaha 80, suzuki RC100 dan sekarang tongkrongan gw RX-King
    juga lagi ngincer Yamaha V-ixion kalo meleset ya paling ke MX gak mo kelain hati lagi ah…. bukannya fanatik
    cuman gak mo kecewa :)

    salam,

    peace…

  370. antah berantah berkata:

    YAAAAA Y*********** NGOBRAL JANJI DOANG. TERLALU NAIF BUAT BILANG Y********* MOTOR YANG PALING CEPAT. BUKTINYA KALAH SAMA DUCATI. HIHIHIHHIIHIH. EMANG SEMUA RIDER Y***** DALAH RIDER YANG NAIF NAIF DAN NAIF. MERASA MOTOR PALING CEPAT GILIRAN KAGAK BISA NGEJAR GUA EEHHHH MALAH DIE MARAH-MARAH DILAMPU MERAH. J****, NUOVO, SAMA MIO WALAH CUMA GEDE MARAH-MARAH DOANGAN. KAGAK SPORTIF. HEHEHEEH Y**** CUMA NGANDELIN ROSSI DOANG YANG LAEN MAH KEOK KEOK DAN KEOK. KAYAKNYA TAON INI ROSSI MESTI BALIK KE ERPSOL HONDA DEH COS DULU WAKTU DIE DISITU DUCATI KAGAK BISA NGALAHIN TUH THE DOCTOR.

    PERCAYA GAK LOE SEMUA KALAU SEMUA RIDER Y**** ITU NAIF DAN KAGAK SPORTIF.

    KALAU GUE MALAH PINGIN FU 150. EEHHHH ADA YANG BILANG TUH MOTOR KALAH SAMA MX. TUH KHAN APA GUE BILANG KALAU RIDER Y**** ADALAH NAIF DAN CUMA MIMPI DOANG MAU JADI YANG TERCEPAT. HIHIHIHIH GELI GUE DENGERNYA.; FU KALAH SAMA MX?????????AMPE MATI OR JEBOL TUH MESINNYA MX MAH KAGAK PERNAH BISA NGEJAR FU 150.

  371. irwan berkata:

    repsol honda cuma medioker. 5 seri tanpa jadi juara ? masih mending rossi di yamaha. melandri aja ngeluh honda sekarang lamban.

  372. youlieand berkata:

    walaupun honda lamban tapi kalo rossi yang jadi JOKI he…he…he… mo taruhan motor juga gue megang rossi juara… la wong di Yamaha aja bisa juara apa lagi honda…
    inga-inga…TING

  373. youlieand berkata:

    sapa bilang satria Pekgo larinya lelet….
    satria dalam waktu 19 detik top speednya 119,73 km/jam
    mx dalam waktu 19 detik top speednya 109,91 km/jam
    gimana tuh itu dites diatas dyno tes tuh…..

  374. ^0:0^ den Mas berkata:

    lha iya ya… kok pada salah kaprah… mx di adu ama supra beda 10 cc, mx diadu ama Satria beda 15 cc

    yang cocok perbandingan itu mas Dewo…..
    antara Vixion 150, Satria 150, CBR 150 dan semua harus 4 tak

    kira-kira waktu 19 detik lebih respon mana ya….

    kayak di GP itu lo… cc semua sama dan mau gak mau semua harus mengakui ducati lebih jago karena persiapan yang jauh lebih dahulu.

  375. brainy berkata:

    Ixion vs FU vs CBR dalam 19 detik?

    Gw pegang FU deh. Dari perbandingan bore dan stroke ixion udah jelas jadi juru kunci, soalnya lebih ngejar irit dan ramah lingkungan sih :D. Pertarungan sebenarnya ada pada FU vs CBR. FU (26 mm) kalah kompresi dan karbu dari CBR (28 mm). Sedang CBR kalah power to weight ratio dari FU. Terakhir semua terpulang pada siapa yang bejek gas duluan dan bisa mengail power secara maksimal…..

  376. Nahum Setio berkata:

    Gue yakin Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki adalah pabrikan motor besar yang mampu membuat motor yang hebat dan berkualitas. Sudah terbukti di pasaran dunia bahwa motor-motor dari pabrikan tersebut laku dan dicari konsumen. Soal kelemahan dan kelebihan itu biasa. All man made have flaws. Ga ada benda buatan manusia yang sempurna, jadi percuma aja cari-cari yang paling hebat.
    Tapi yang perlu diperhatikan adalah perwakilan pabrikan-pabrikan tersebut di Indonesia (ATPM), khususnya Honda. Gue yakin Honda punya segudang motor hebat yang bisa dilproduksi dan dilepas dipasar Indonesia. Hanya saja sangat disayangkan AHM sangat enggan mengeluarkan motor baru yang benar-benar baru di Indonesia (walau mungkin di luar negeri suadah tidak baru lagi). Yang ada hanya mendandan ulang motor lama. Ini adalah bukti nyata ketamakan AHM yang sudah mengeruk keuntungan yang sangat besar dari konsumennya, namun enggan menyisihkan sebagian dari keuntungan itu untuk mengembangkan motor baru dengan teknologi baru di Indonesia. Tengok Honda CBR. AHM tentu sudah tahu bahwa CBR sangat diminati masyarakat, namun tidak ada niat sedikit pun dari AHM untuk mengIndonesiakan CBR. Pasti ad alasan dibalik itu. Alasan yang paling mungkin adalh AHM

  377. youlieand berkata:

    kenapa ya waktu penghargaan M+ satria pekgo ga masuk??
    kalo ga salah ga ada yang sekelas ma dia…..
    tapi kalo Mx yang 135CC juga ga ada yang sekelas ma dia tapi kok ikut….???
    kenapa ga dilebarin range penghargaan nya sampe 150CC ??
    salah satu trik yamaha mendongkrak penjualannya…mungkin….

  378. Y2K berkata:

    BRo,

    FU gak perlu penghargaan. Wong tanpa banyak iklan pun org yang melek performa motor, kek saya :D , pasti beli. xixixixixixi

    *snob mode on*

  379. youlieand berkata:

    kok konsumsi yamaha mx di OTOMOTIF beda abis ma yang di test ma M+ Jupiter MX : 37,5 km/liter….??? kali pas ngetes otomotif bensinnya dicampur…
    Campur dorong he..he…
    weleh…weleh……

  380. ANGGA berkata:

    alah honda itu paling jelek buktina dg dp 700 rb da bs bw pulang mn ad mtr yg dpna 700 rb klu bkn mtr cina betul kawan2,pkna untuk kelas bebek honda ketinggalan jama katro wong deso,honda itu motorna tukang ojek
    cb lw liat ap ad tukan ojek bw mx,
    pkna yamaha selalu terdepan

  381. iseng... berkata:

    Honda VS Yamaha…

    H** irit? Ibarat beda cuman sesendok makan kok diributin…

    Gw dulu pernah punya Yamaha F1 merah, dua tahun nemenin masa SMA, ampe gw kerja, warna tetap knclooong, tanpa ganti onderdil berarti. Sayang, motor gw ilang dicuri maling…

    Ganti Suzuki Shogun, Bodi OK, onderdil paten, speed gak suka ngebut sih jd gk cek. Tapi ya itu, cepet kusem… gak kinclong!!

    Ganti Kharisma 125 D, onderdil tiap bulan ganti, spt karet penahan tromol ban belakang. Kampas rem 9 bulan udah ganti depan belakang. Bodi, udah goyang ky kena gempa Jogja, ampe dashboard depan pecah krn goncangan bodi.

    Kharisma ud gw hibahkan ke bokap jek, gw ganti Nuvo Z 2005 merah kinclong. 9 bulan di pake, belum ada parts yg rewel. Yg pasti ni skutik keren!! Lebih jantan drpd Mio-ng hehehe…

    Soal irit mah relatip, klo lu suka and nyaman soal bensin gk seberapa masalah kok… asal jgn kencing aj tuh bensin. Klo lu suka and nyaman, ngapain dijual lagi?

    Yamaha mmg menawarkan value, jadi wajar doong klo mereka di tahun 2007 jadi market leader baru di Indon menggeser Honda. Anda MX jadi best bike of the year, dengan keunggulan dalam hal Value…

  382. yuzzy berkata:

    wah….gw sih skrg pake motor suzuki shogun125 karena sering malang-surabaya pake motor

    klo pake honda emang irit sih….
    tp tarikan kurang bahkan pernah pinjem supra temen buat nyalip truk aja lama….(karakter tarikan menggiring, bukan kontan)

    intinya, klo pendapat saya :
    – klo butuh motor yg irit dan onderdil nya murah ya honda

    -klo bagi org2 yg ngga terlalu mikir bensin alias prefer ke performa mending pilih MX,ZX130,ato shogun 125sp….dijamin tenaga nya terasa karena klo pake supraX,smash,ato vega R nanti nya malah kecewa

  383. m3nto5 berkata:

    aduh gw pusing baca satu2 para komentar diatas, gw punya motor h0nd4 dan y4m4h4. trus gimana donk, yang penting mah buat gw motor bisa jalan dan bisa tuk cari duit.

    mau bu rosi kek mau pak rosi yang main di gp gw gak pusing.
    masih untung bisa beli motor dari pada naik becak

  384. youlieand berkata:

    tadi pagi gue ketemu sama jupiter mx warna kuning dia pake knalpot bahan gitu terus udah pake velg racing…velg satria fu tuh yang dia pake…dari jauh dia bejek poll gasnya…..selip sana selip sini..gue ga mau kalah sama dia…kira2 dia 100 meter depan gue…gue naek satria pekgo…denger gue bejek gas juga, tuh mx makin gila bawa motornya,,,,ga sampe 2 menit motor gue udah disampingnya…dia makin gila lagi….terus gue barengin tuh motor, ga sampe gue lewatin…gue tantang aja tuh motor, gas gue, gue mainin aja…eh dia noleh ke gue…tau ga, tuh motor langsung lepas gas…bis tuh dia langsung jalan pelan2, ya…gue kecewa jadinya….tau deh knp dia jadi begitu???? ada yang tau ga???

  385. fu200 berkata:

    Iyalah, wong tampang lo kek polisi mo nilang heheheheh, becanda bro.

  386. bocah berkata:

    kemareN MAleM gw abiZ puLAng maen dari rmH tmN gw lwT kalibata amPE MArgONdA……moTOr Gw shoGUn 125R kOhaR dikiT boNcengan Sm temeN gw, karenA gw ngejar waktu puLAng karena dah Malem yach agak gw cepetiN, pas mo masuK underPAss PAsminG ekh tau2nya ada mx dari belakang kyknya suaranya garang banget boncengaN sm pacarnYA, udah ada disamping gw kyknya ngajakiN, ekh tau2nya tuH mx kalah pas nanjak keluar underpass…mayan sich plg beda 2 bodi motor gw……..xixixixxixi

  387. River of May berkata:

    Gw quote salah satu statement diatas..

    –=Pertanyaan buat semua : Emang ada mobil merek cap Yamaha ?!?
    Honda punya Jazz, Civic, Accord, CRV, dll.
    Yamaha punya apa ?!?

    “Honda selalu terdepan…!”=–

    Jawab: Yg ini mah kelewat fanatik.. Emang situ pernah liat motor merek Misubishi? Ya gak harus gitu lah.. Btw gw penggemar gitar klasik [lagi blajar:D] Yang gw tau emang gak ada gitar merek Honda.. Kalo ada harganya mahal banget kali ya.. senarnya tujuh..

    Pesan Moral: Kalo bikin komparasi tuh yg MASUK AKAL dikit knp??

  388. Mr. X berkata:

    Dah, yg bener sekrng Honda ama Yamaha tu bagisan mana ??

  389. Dandy Big Daddy berkata:

    Mungkin Ini perdebatan panjang yang pernah kubaca dalam satu Blog. Hampir 1,5 Tahun !!! Semua merasa produk yg mrk pake plg hebat. pdhal omong kosong smuanya. Gw cobe netral aja. Tanpa maksud menyombong, saat ini gw msh miara, Honda C 70 thn 76 trondol abis buat beli martabak. Honda Dream 250 CC Twin Thn 68, buat muter komplek doank, Yamaha RX King 97 oleh2 dari Timor Timur. (plat DF !!!) Kawasaki AR 125 thn 84 jg oleh2 dari Timor Timur (kondisi 90 %). yg msh anget alh Yupi MX 2006, Spin 07 dan Mio 07. Bicara teknologi, Kawasaki AR taon 84 plg top. pake Radiator yg bikin mesin tetep adem, Reed Valve dipadu sistim rotary yg bikin naluri lelaki menggelegak, sanggup digeber sampe mesin melengking tanpa batuk spt RX King ! Bener2 bikin adrenalin mengalir deras. apalagi suspensi blkng monoshock Uni Trak, sanggup diajak nikung rebah dlm kecepatan tinggi tetap stabil.

  390. Dandy Big Daddy berkata:

    Jelas teknologi si Yupi MX pun msh keteteran. Monoshock nya cemen bangt ! dan itu radiator cm buat ngademin oli. tp larinya emang kayak setan. Dlm kondisi STD, cm si Suzi FU yg ngalahin Yupi MX !!! Sdgkan 2 skubek menrt gw ya biasa2 aja. Sesuai dgn misi kelahirannya yg cm dipake pembokat gw nganter anak2 ku skolah. Kalo Teknologi Honda, menurt gw skrg ini cemen bngt. C 70 gw kalo dijejali piston 125 plus ganti karbu pasti sanggup ngasepin Supra X terbaru skalipun. Soal body mah tempelan doang. Bagi gw knikmatan saat dikendarai, Mampu melesat cpt, dipake jalan bikin riders laen melongo, itu baru top. Soal bensin boros, itu sepadan dgn kenikmatan yg gw dpt. dan sorry aja, Kawak, Dream, dan King ga bkl gw jual. Kalo yg laen dijualnya ck ditawar murah mah sebodo teuing… Jd, trserah anda masing2…. Seberapa jauh kah tunggangan anda memberi kontribusi untuk aktifitas dan penampilan anda ????

  391. Temmy Hartadi berkata:

    Orang indo pada baik-baik ya, membela kubu honda, yamaha dan suzuki sampe pada berantem. Apa coba untungnya? Sebagai konsumen motor gw si ga makan merk, yang penting value for money. Buat apa bela2in pabrikan jepang yang jelas- kita dulu dijajah sekian ratus tahun kita bangga-banggain? Tolol apa kita?? Gw beli motor jepang juga terpaksa karena kualitas dan harganya masih bersahabat ama kantong gw. Tapi kalo udah masuk ducati ke indo mah jelas gw beli Ducati deh daripada jepang. Udah jangan berantem-berantem kaya bocah diganggu terus bales mengganggu. Jelek-jeleksin website orang aja.

  392. bidick berkata:

    heheheee….. ttp jaya dh bos!!!

  393. elkosith berkata:

    @ 392
    Akur bro..
    Tapi Jepun jajah Indon cuma 3,5 tahun, walo deritanya melebihi penjajahan Belanda yang 350 tahun.

  394. River of May berkata:

    Jadi mendingan beli motor belanda neh? ;))

    BTT. Gw tadinya pengguna Yamaha Vega R. Skarang berhubung ada duit, gw mo nge-DP-in Honda Supra X 125 (velg-jari).. hoho.. tar kalo dah bosen.. baru beli Satria FU deh..

    Jadi intinya: Nyobain produk ketiga pabrikan dengan volume silinder yg bertahap. [apacoba????]

  395. ToM'z berkata:

    Ya memang ptama” yamaha lbih knceng tpi klo sma” motor dah “jadi.. jgan slah bwat supra 125R larinya.. MX bsa tembus jauh man..

  396. Impianmanis berkata:

    Udah jangan berdebat terus….
    Yang jelas kalo gak pengen antre lama-lama di bengkel, ganti2 spare part melulu n pengen tarikan kenceng pake aja yamaha
    tapi kalo pengen berlama-lama antre di bengkel,
    pengen ganti spare part melulu,
    pengen tarikan sedang-sedang saja pake aja honda.
    gitu aja koq repot…………..@#$%^

  397. dedisukarno berkata:

    salam buat semua
    Yamaha tetap oke dibanding Honda
    tapi itu mungkin hanya berlaku di Indonesia
    kalo di Thailand semua merk kompetitif dan bagus2

    Tapi bagaimana dengan Yamaha YZR M1 di Moto GP 2007 ?
    Kok horse power nya kalah jauh sama Ducati Desmodeci GP7 ?
    apa cuma karena klep pake gas ?
    tapi kok rpm Ducati bisa sampe 19.000 rpm
    kenapa Yamaha nggak bisa ?

    Trims

  398. dedisuharto berkata:

    Tapi bagaimana dengan Yamaha YZR M1 di Moto GP 2007 ?
    — Juga bagaimana dengan Honda RC212V di Moto GP 2007 ?

    Kok horse power nya kalah jauh sama Ducati Desmodeci GP7 ?
    — Kok HPnya kalah juga ?

    apa cuma karena klep pake gas ?
    — Salah, Klep Ymh & Hnd pake Per. Suzi baru pake Gas.

    tapi kok rpm Ducati bisa sampe 19.000 rpm
    kenapa Yamaha nggak bisa ?
    — Honda juga kenapa nggak bisa ?

    Trims

  399. Teknisi Italy berkata:

    Karena Insinyur-insinyur Jepun pada dasarnya GUOBLOK ‘n BLO’ON … Teknologi JADUL di pake mulu…

  400. Garuda berkata:

    Pada akhirnya masih jepang juga yang menang !!!!!!!!!!!!!!

  401. Scooter boy berkata:

    Ini adalah posting yang direply terpanjang yang pernah gw lihat…..
    Dari 4 januari 2006 mulai di reply sampai sekarang masih di reply juga (wuihhh lama jg).

    Awalnya hanya meributkan 2 buah jenis motor jepang hingga berkembang untuk motor-motor jepang yang lain.

    salut….atas antusiasnya tentang ribut ini. :D

    Untuk pakai motor italy so..santai aja.
    Sambil ketawa ngeliatin yang ribut untuk motor-motor jepang (oprek sini oprek sana…dukung sini dukung sana…idolain yang satu jatuhin yang lain).

    Mending daripada ribut…kita kumpul jadikan sebuah komunitas biker se Indonesia yang sifatnya sosial.
    kan jadi bernilai positif..kalau cuma gontok-gontokan ga akan pernah ada habisnya (bisa berdampak negatif di lingkungan kalian semua apabila pandangan kita terhadap semua brand sudah terlalu buruk dan sangat fanatis terhadap sebuah brand juga). memang tidak salah menyukai atau sampai fanatik untuk sebuah merk motor maupun jenisnya tapi ga perlu sampai ribut.

    Siapa tahu ada mekanik dari Ho*** yang bisa mengimplementasikan ke Ju***** atau dari motor yang lain nya atau juga sebaliknya. Bisa tukar pikiran..bagi-bagi ilmu gimana biar irit tapi bisa kebut…atau gimana biar bisa tampil lebih garang atau yang lainnya.

    untuk Emanuel Setio Dewo salut untuk postingan anda banyak yang antusias untuk menanggapi.

    from me’
    “Vespa tidak hanya sebuah produk, tapi juga gaya hidup”
    Peace for all

  402. Joe berkata:

    Mw MX mw 125R Jeleklah pake kaca spion 2, b’doa gtu… gx pake, kena tilang om polisi. ck..ck..ck..

  403. lesti berkata:

    liat angka penjualan terakhir aja deh
    produk pabrikan mana yang lebih di pilih orang indonesia

  404. Trendy berkata:

    Bknx muna tp emang g ada ciptaan manusia yang smprn.Masing2 px tjwn.Trs trng gwa make MX,lumayan laaah buat geber pulkan Bpp-Bjm…Meski lumayan boros tapi sesuai dgn cc nya,masih plat putih udah gwa geber 115kpj,hehe…..

  405. freak_eagle berkata:

    Gw pake FU150, skor skrg… VS MX, 8:0 and smpe skrg blom ada MX yg brani ngajak lagi. VS King 5:1, yg terkahir karena itu itu udah di oprek gila2an tp ngakunya STD, akhirnya ketauan nya, tp cuma selisih 1 roda doang.

    MX.. lo emang cocok2 saingannya sama Supra dan sepupunya deh, kalo mau ngelawan FU, serahin aja sama kakak lo King, biar kalah tapi paling ngak tidak terlalu memalukan.

  406. edgtg berkata:

    wahh.. honda itu memang dah diakui, ga perlu pake test ride n balapan segala ntar koyak2 lagi yang pasti honda da diakui dari segi mesin (walaupun perlahan mengusung tech. baru), keiritan, ketangguhan, n yang pasti akan tetap menghantui para pesaingnya yang emosional sama honda.

  407. UjaNkz berkata:

    coy, gw pake motor honda ni. Honda memang di desain biar irit bahan bakar. Soalnya itu kn permintaan masy. indo..

    Y****a tu suka ikut2an honda….

    Buktinya performa Honda di motoGP lebih bagus drpd y****a

    hidup honda
    y****a cupu

  408. mazzobex berkata:

    honda vs yamaha ???
    g tau pastinya ya.
    yg pasti gw punya honda prima ’89 std, lawan jupie Z, ayo aj tuh!
    bagaimanapun jg honda emang ulettt!

  409. BAJAK LAUT! berkata:

    Kalian semua itu ya kalo gak tau apa2, ya gak usah ngomong apa2..!
    mo orang diler kek, mo orang tabloid kek, mo orang bengkel kek belum tentu pinter n bener !
    PERTAMA-TAMA:
    DUNIA BALAP ITU MENCARI KOMBINASI PALING SEMPURNA DARI KENDARAAN:
    KUAT (BUKAN TAHAN TABRAK LO YAH.)
    CEPAT
    STABIL
    & EFISIEN (BAHAN BAKAR N KOMPONEN)

    DUNIA DAGANG LAIN LAGI
    YG JELAS KALAU PENGEN KUALITAS ATAU NILAI TAMBAH,
    SILAHKAN BAYAR LEBIH MAHAL…TITIK!!!

    KALAU SOAL IRIT BAHAN BAKAR…,
    INGAT…! KALAU MESIN DIBERI BENSIN LEBIH BANYAK OLEH KARB ATO INJEKTOR JELAS LEBIH TINGGI RPM-NYA (TENAGANYA TAMBAH)

    JADI INTINYA BUKAN MESIN YANG MINTA, TAPI MESIN YANG DIBERI..!
    YANG DICARI ITU CEPAT TAPI IRIT
    KALO CEPAT TAPI BOROS, ITU TEKNOLOGI JAMAN PURBA KALA..

    perbandingan yang lumayan adil yaitu
    -besar tenaga per konsumsi bahan bakar per CC kapasitas mesin di setiap tingkatan RPM, besar tenaga dikur lewat roda
    -perbandingan bobot total kendaraan + beban per dk sama, gak peduli berapapun CC-nya

    setiap perbandingan akselerasi n top speed motor itu harus dalam situasi kondisi yang sama, misal
    -jenis n merk ban, jenis bahan bakar n pelumas, ridernya juga harus orang yang sama dan independen!
    -kondisi jalan n cuaca juga sama,
    -usia kendaraan harus sama
    satu lagi untuk jangan lupa aerodinamika.
    kalian tau ga formula 1 ..? itu mesin n dk-nya n drivernya punya kemampuan sama, tinggal aerodinamika-nya aja yang beda.

    ngerti kaga..!? kalo gitu udahan aja..

  410. ipunk berkata:

    BaJak LaUt LoE Jg gk UsaH nGomonG……

    BaCOt loE baU combEraN…….

    FucK hOnDa………….

    FuCk YaMahA………….

  411. 4ydit berkata:

    udah udah peace dab!!qt tu bicara tentang motor,g usyah d prdebatin d dunia maya.cz g akan ada hbsnya
    gmn klo qt lagsung tarung d jalan???mau megy pro,ksatria AFU,or super sex125 maju deh lawan memex gw..panjag rute 30km,jam padat!!!
    si memex msh vigin ne…sapa yg mo penetrasi duluan???
    ayo maju!

  412. BAJAK LAUT! berkata:

    susah juga kalo ama orang dungu semua!! yg cuma tau tunggang, tapi ga tau tunggangan alias tau pake! sok pinter tp ga pinter ama sekalee.. kacienn
    apalagi yang punya blog! kaga bermutu.!
    semua payah kecuali gue..!!!! ok???

  413. BAJAK LAUT! berkata:

    anyway… thank’s buat semuanya atas semuanya…

  414. x-tra enjoi berkata:

    halah-halah kok pd berisik seh…..
    Klo’ bedain MX ama supra ya jelas lah yg paling keren tuh ya…….???
    apa ya?????
    terserah deh pilihan masing2
    menurut gue tuh yg paling enak ya naik sapi
    wkkwkwkwkwkw
    kalem,penurut,ga’ rewel,coz enjoi aja deh naik sapi sambil tolah toleh liat pemandangan sawah
    wkwkwkwkwkwwkwk

  415. x-tra enjoi berkata:

    sapi sapi sapi is the best
    skali sapi tetep sapi
    yg bedain antara mx vs supra adalah sapi
    ehmmmm cuit-cuit crot

  416. x-tra enjoi berkata:

    sapi kabeh koen cokkkk
    gatel kabeh,koyok sapi kabeh

  417. charlasso berkata:

    @ freak_Eagle…

    bullshit lo klo bisa ngalahin RX king segitu pake Fu, atau mungkin ridernya RX king ga punya nyali jd dia cm betot gas stengah doang, ga berani lebih.
    RX king tuh motor 2 tak cc 135, dan yang bisa ngalahin tuh cm Ninja R/RR krn sama2 sport 2 tak n CC 150, klo Fu?? KAGAK MUNGKIN..NNNN…!!!!!!!
    CBR aja belum tentu menang lawan King, apalagi Fu, sadar dong!!! gak semua orang bisa lo bo’ongin….

  418. Doohan berkata:

    @charlasso

    Masa cuman ninja r/rr yang bisa ngalahin rx king? Mau gak rx king lari2 kecil bareng bebek cagiva stella (cc-nya cuman 125). Setau gw rx king tuh gak masuk itungan di kelas 2 tak (110-150 cc). Soalnya cc gede tapi gampang dibelah motor dua tak ber-cc kecil kek cagiva mito (125 cc) dan aprilia rs (125 cc).
    RX king kalah dari FU ada banyak kasus lo. King tuh bagus di putaran bawah, tapi kalo di ptaran atas diem, ama GL pro neotech aja kalah kok di trek lurus gatsu (kondisi sama2 std). Kalo soal tarikan awal beberapa meter, rx king ok banget, ninja rr bisa lewat lo. Tapi kalo di putaran atas yah lemot, mot. Gw juga pernah tes FU std lawan rx king std. Emang di gigi 1,2,3 FU kalah telak, gak ada papanya. Tapi pas gigi 4 ke atas FU mulai ngejar, biasanya dah di kecepatan 110 kpj. Lama2 king bisa kebelah juga. Menurut gw lagi, king ama FU tuh rada2 imbang, tergantung sapa yang bisa mengail power duluan.

  419. harry berkata:

    dear all, duhhh cape deh pade komentar mulu skarang gini aja, gw pake RX-king’03, ada yang brani enduro ama gw Jakarta-banyuwangi, rute hrs lewat selatan, gw ga prduli 2tak or 4tak, tiger, thunder, scorpion, welcome coy, jangan cuma bisa komentar, yuuk, kalo emang rider sejati kita buktikan siapa yang terdepan !!!

  420. antah berantah berkata:

    Dah pada baca belum komparasi CBR vs Scorpio vs Tiger vs Bajaj. Nah kalo RX King mau yang terbaru kek bakal kalah sama CBR 150R. Percaya gak. Lha wong tenaga nya aja 2x nya V-Ixion.

  421. 4ydit berkata:

    dear antah berantah

    lo hebat juga ya,bisa baca dengan baik dan benar??kompresi itu ga penting dodol!yg pntig cara gmn kita bisa balapan!kompresi gede tp klo yg nae mah tante girang ya sama aja…

  422. Mbah Darmo berkata:

    Dewo emang edan…bikin ulasan yang bisa ngerusak persahabatan dan persatuan para bikers…..dasar provokator……kalo bikin ulasan soal motormu sah2 aja….tapi jangan memancing perselisihan dan merusak hubungan para bikers dong….dasar gemblung

  423. sabar berkata:

    Buat semua nya niy……

    buat aja tabel perbandingan dari setiap motor yang mau di review tapi harus jujur buat nya, cari plus & minus setiap motor pasi ada khan !!, nah kita hitung nilai rata2 nya

    Hasil nya buat kita semua deh untuk pertimbangan beli motor… Toh yang untung kita juga, kalo hanya ngomong doank gak punya data jelas percuma……

  424. Dear Mbah Darmo,

    Sabar Pak, sabar…
    Tidak usah ikut terpancing. Lebih enak mancing ikan saja. Mau naik motor atau bentor kita mancing ikan bersama saja.

    Salam.

  425. Mbah Darmo berkata:

    Ok dech wo…..mending mancing ikan aja….lha yang dibicarain MX ma Supra 125 kog melebar sampai ke RX King, FU satria dll….bisa2 besok sampai F18 sampai stealth (alias pesawat tempur) lha gak nyambung blass…..salam juga

  426. MotourinG berkata:

    walah…., topiknya aneh2 aja
    oya.., gua cuma mau bilang kalo “balapan” ati2 aje ye….., apalagi dijalan.. aduuuhhh amit2 deh, gak sedap dipandang bin bahaya. contoh donk pembalap motogp, balap ya di sirkuit. kencengnya juga gak tanggung2. 300km/h lebih brooo!!! coba deh sebutin kecepatan max yang pada balapan di jalan tuh…(emang spidometernya dipasang :-o), makanya jangan sombong dulu bisa ngalahin ini, ngebelah itu, menurut gue tuh: orang yang bisa mengendarai kendaraannya dg baik & benar sesuai dengan peraturan yg ada adalah orang yg paling tangguh dijalanan.
    Hmmm,taon 2007 motogp emang seru, gak tau deh sapa yg bakal juara dunia???

  427. Wong nDeso berkata:

    Peace for all.
    Ga ada maksud berpihak ke salah satu merk (Honda, Yamaha, Suzuki). Sebab gue ga pernah dapet komisi dari para salesnya.
    Sepeda motor yang pernah gue miliki –> Honda 70, Suzuki Cristal, Honda Astrea Prima, Suzuki Satria 125 (2 tak).

    Dari websitenya discovery.
    http://www.discovery.com/search/results.html?query=motorcycle
    Disitu dibahas tentang “The Greatest Ever Motorcycle in America” –> klo ga salah gitu.

    Nomor 4, Y2K. Engine pake Rolls Royce Jet Engine.
    Bahan bakar bisa pake apa aja liquid yg bisa terbakar.
    Nomor 3, diduduki oleh Honda CB 750
    Nomor 2, oleh Ducati 916

    Dan yang nomor satu ternyata adalah:
    Honda 70 –> ditest dijatuhin dari lantai 3.

  428. Teknisi Italy berkata:

    MOTOR TERBAIK ADALAH : MOTOR YANG DAPAT SAMPAI DULUAN DI LINTASAN SEPANJANG 100 METER…

    MOTOR CUPU : MOTOR YANG HANYA DAPAT MENGANDALKAN TOP SPEED…

    so… pikirin sendiri dueh…motor dgn teknologi mana yang bisa menghadapi tantangan akselerasi…

  429. puyeng berkata:

    ko’ gw tambah pusyiing yah bacanya… jadi bingung nih pilih yg mana ?

  430. Irvano berkata:

    Honda Dan Yamaha Hmmm Kalo diKelas Bebek Yamaha
    Dikelas Moge : Honda(CBR)
    Dikelas Moto GP : Yamaha YZR M1 dunk!!

    so skor menjadi 2:1 untuk keunggulan Yamaha^_^

    Ya ga Mas Komeng??Yang Lain Makin ketinggal??!BEtul?

  431. antah berantah berkata:

    YZR M1??????malu2 in loe bilang kayak gitoe. Kagak liat ape tuh motor ngos2an ngejar Desmosedici GP7

  432. Jnr berkata:

    hahahaha rx king kok di komparasi ma mito, biar king 10 cc lebih gede mpe bolot jg ga keuber tuh mito, make ninja rr sekalipun yg 25 cc lebih gede dari mito, ga keuber tuh mito, harga bicara hehehehe, mito 60 jt cui (motor standart loh)

    tapi masa sih fu bisa bejaban ma king?

  433. Doohan berkata:

    Gw kan tidak bilang SEMUA rx king std kalah dari fu std, tapi banyak kasus rx king kalah. Lha ini kan kasus, Wong dari power to weight ratio FU kalah dari rx king kok. Kalo Rx kingnya telat bejek gas dan gak bisa dapet rpm optimal di setiap pergantian gigi ya kalah lah, ini yang namanya kasus (gak bs digeneralisir). Kalo udah korekan gak bisa diambil patokan lah, wong di bali karet gw liat fu bisa di depan rx king. Gw pake tuh king 13 tahun lalu emang OK tuh mtr tapi syg gak ada pengembangan di sektor mesin dan tampilan jadinya kalah dari produk kompetitor kek rgr, ninja, nsr, apalagi mito dan aprilia rs. pissss ahh

  434. Doohan berkata:

    @ jnr

    Harga gak selalu menjamin bro. Gimana menurut bro kalo cbr std dikomprasi dengan scorpio std selisih harganya 10-an jeti tuh. Scorpio keknya masih di depan deh. Supra pgmfi lebih mahal dari mx tapi mana yang lebih cepat? Teger lbh mahal dari FU tapi apakah FU kalah? Ini kalo kita bicara performa mesin lo. Menurut gw, mungkin lebih tepat tekno bicara (bukan harga). Piissss

  435. mbelgedez berkata:

    Uedian Tenaaannn…!!!
    Masih juga ngomongin Yamaha sama Honda ????
    Ada yg ngomongin Irit vs Boros, Mahal vs murah, Gampang rusak vs Awet, Power to Ratio, dan omong kosong lainnya.
    Udah, naek Skubek aja. Terlihat anggun, sopan, tapi pas pengen buru-buru tetep bisa lari kenceng.
    Yang lebih uedian lagi Boss Dewo yang punya Blog, masih sempet2nya ikut jawab komentar……… ( kidding: On )

  436. ganta berkata:

    @ atas gue

    sirik aja kalleeee……….. kakakakk.

  437. dewo berkata:

    @Dear Mbelgedez (#436) & Ganta (#437),

    Jangan-jangan kedua komen ini dari seseorang yang sama ya? Hayo ngaku saja…

    Salam.

  438. yamaha jupi-mx culuuun banget kayak maian anak2,..
    honda supra 125cc, motornya orang tuaaa,..

    tetep keren abizzt, sangar, marem, cespleng,.. ya Suzuki Satria F150 yang lain cuma diasapin,.. wuzzzzz,.. ga rugi dech beli nih motor, emang harganya mahal tapi seteah beli pasti puasnya lebih dari harga belinya,..

    HIDUP SATRIA F150,..!!!!

  439. SUZUKI mania berkata:

    yup betul skali tuh, honda masih mending irit klo suzuki tech n mesinnya buseeeeet,terutama suzuki satria F150. Tapi klo yamaha bisanya dari dulu cuman setengah2, irit ga, digeber juga ga bisa, harga jual juga setengah2. cman menang body!!! ya klo tu motor seh cman buat anak yg ga bsa dandanin motor jd belinya ya kyak gitu. intinye satria F150 terhandal dan yg ter2 laennya(yang baek pastinya)
    HIDUP SATRIA F150 !!!!

  440. Teknisi Italy berkata:

    SATRIA F150…!!! SIAP-SIAP JADI MISKIN LOOO…!!! MAKAN TUH ONDERDIL MAHALLLL…!!!

  441. biar mahal yg penting hasilnya juga puas,..!!! ga setengah2, rugi dehhhhh,..

    HIDUP SATRIA F150,..!!!

  442. mbelgedez berkata:

    @Boss Dewo #438
    Bukan boss. Sungguh.
    Sekarang kalo lagi kasi komentar tak usahain pake Avatar. Aku belajar dari kekeliruan orang, yang bertengkar gara-gara Nick Name nya dibajak. Jadi Misscommunication kan ?

  443. ora mutu kabeh berkata:

    eh mas mbelgededz, caranya mbikin avatar gimana mas ?

    tulung soale aku ndeso tenan mas..

  444. mbelgedez berkata:

    @Boss Dewo
    Minta ijin dulu ya boss, ada orang kampung perlu bantuan…

    @ora mutu kabeh #444
    Jan2ne aku yo sih blajar. Ning tak coba mbantu kowe yo wong ndeso….
    Ngene:
    1. Kowe kudu nduwe Blog dewe. Nduwe ra ? Yen ra duwe, yo gawe sik. Gampan, 10 menit dadi.
    2. Nek ra mahir bahasa inggris yo nganggo bahasa Indonesia wae, rasah keminter.
    3. Klik User (pengguna), terus klik Profil Anda.
    4. Neng kono ono kotakan Browse, di klik. Kowe tinggal milih gambar seko koleksimu neng dokument. Nek Wis klik Up Load (di Unggah)tulung ojo gambar sing saru2 yo, dadio Blogger sing alim2 wae, oke ?
    5. Nek gambar wis di Up Load, biasanne muncul meneh penawaran, gambarmu meh di edit ora ? Terserah koe pilih sing endi.
    6. Jolali, nek wis manteb tenan, klik Perbarui Profil (nggo men Save).

    Kuwi kabeh cara2 ne. Terus, ben tiap saat koe Komen Avatar mu muncul, yo koe kudu Log In neng Blog mu, baru koe kluyuran (Surfing) neng bolg ke wong liyo. Dijamin, pas koe komen, gambar Ndas mu ketok. He… He…. He…
    Wis, ojo ndeso meneh yo, Wong Ra Mutu Kabeh…
    Btw, mestine koe takon ngene yo neng Blog ku. Tapi yo wis, rapopo. Kapan dolan neng Blog ku ?

  445. dewo berkata:

    @Dear Mbelgedez (#443),

    Rupanya bukan sampeyan tho? Maaf ya? Soalnya link-nya ke blog sampeyan.
    Betul, lebih baik pakai Avatar supaya dapat dikenali dan berarti sudah login.

    ~~~

    @Dear Ora Mutu Kabeh (#444),

    Sudah dijawab oleh Mbelgedez tuh.

    ~~~

    @Dear Mbelgedez (#445),

    Tentu diberi ijin. Dan terima kasih atas jawaban untuk #444.

    Salam.

  446. NHA2 berkata:

    MAAF YAH MAS DEWO…….
    MAS DEWO FANATIK YAH MA YAMAHA MAS DIBAYAR BRPA OLEH YAMAHA????ATAU JANGAN2 MAS SALESMANNYA YAMAHA YAH????ATAU MAS PUNYA PENGALAMAN BURUK DENGAN HONDA SEHINGGA BISA DIBILANG MENJELEK2KAN HONDA,,,SAYA JUGA SUKA PERFORMA YAMAHA TAPI APAKAH KEUNGGULAN MESIN BISA DIPERTAHANKAN SEKARANG!KLO MESIN UNGGUL TAPI BOROS BUAT APA???KLO MESIN UNGGUL TAPI GA BSA KEBELI BBM KARENA MAHAL DAN HARUS DIISI TERUS BUAT APA?HARI GINI CARI YANG HEMAT DAN IRIT SERTA EFISIEN…KLO MURAH TAPI RINGKIH BUAT APA?MURAH TAPI 2-3 TAUN BOBROK..AKU JGA PUNYA PENGALAMAN BURUK DENGAN YAMAHA…BOROSSSSSSSSSSS BANGET!SEHARUSNYA UANG BISA DIBELANJAIN YANG LAIN INI BUAT BENSIN TRUS.BUAT APA BELI YANG MUARAH KALO MERUGIKAN MASA DEPAN TAPI….APAPUN ITU TERSERAH PUBLIK MAU PILIH YANG MANA MEREKA BISA MEMILIH MANA YANG TERBAIK BUAT MEREKA SESUAI KBUTUHAN AzA……..

  447. dewo berkata:

    @Dear NHA2,

    Sangat disayangkan saya tidak dibayar oleh Yamaha, oleh karena itu saya selalu berusaha menuliskan secara netral. Artikel saya di atas kan pertimbangannya harga per performa dimana itu bisa diraih dengan baik oleh Yamaha MX.

    Maaf jika banyak komentar di blog ini yang cenderung menjelek2an merek tertentu. Itu adalah komentar2 dari para pengunjung blog dan di luar kuasa saya.

    Oh iya, saya pakai Yamaha baru sekali. Sebelumnya saya pakai Honda, Binter dan Kawasaki. Silakan baca tulisan saya yang lain, yaitu: Motor-motorku.

    Salam.

  448. mr. dtm berkata:

    Wiiih… ediaaan panjang men blog iki..
    komentarnya ; semua pada fanatik sama merk2
    Y***** – H**** – S*****

    aku wes ora melu – melu komentar lagi achhh.
    sebab aku punya semua ketiga merk yang dikomentari diatas…

    bennerr komentarnya mbah Darmo… wong yang dibicarakan MX vs Supra PGM-F1 koq melebar ke merk2 yang lain…. lha gak nyambung babar blasss….
    bukan begitu mbah Darmo…??

  449. Darmo Gandul berkata:

    @mr.dtm
    Bener banget tuh. Typical orang Indonesia, gak ngerti urusannya tapi langsung nimbrung. Mbok ya di baca-baca dulu postingannya, baru kasih komen.
    OOT !!!

  450. masagus berkata:

    saya setuju mas dewo, setidaknya beliau mengungkapkan data yang dibaca dari otomotif. dan bukan soal dibayar atau fanatisme. ini murni konsumen yang kritis. bebas dong dia berpendapat. daripada yang cuman nyanggah tp ndak ngasih bukti juga. alias fanatisme semata. hehehe..

    lanjut terus review-nya bung dewo..

  451. Joki_banyak_nyawa berkata:

    halah lo smua;; baru naek bebek aja udah saling ngejelekin..

    paling kenceng lo sampe brp km/j seeehh??
    yang bikin geli, sampe bawa2 persaingan di motogp lg..?? parah..

    masih mending kalo lo ngebahas persaingan kelas2 sport 150cc noh yg mayan banyak di jakarte kite ini.. CBR keq, NSR keq, Ninja lah, Suzuki apalah…

    TAPI JANGAN BEBEK JUPITER MX – SUPRA X 125 – KHARISMA 125 – JUPITER Z – VEGA R – MIO – dan unggas2 lainnya…..

    komennya pada lucu2 dah.. yg satu ngakunya pake mx trus ngalahin kharisma di jalan A. si mx masih standar-lah trus si kharisma udah racing-lah. yang satu lagi ngakunya ngasepin mx pake supra x di jalan B. sampe diceritain kronologi dari lampu merah sampe misah di tikungan. DASAR BEGO KAMPUNG.

    apa sih yg pengen lo buktikan? bahwa motor lo paling yahud, ato BRAND motor lo yg lo bela2in sampe mati????

    mendingan lo nyombongin skill lo yg bisa NGENDARAIN & NGEHANDLING MOTOR TIPE-MEREK APA AJA… itu baru keren.. [dan kalo bisa jangan bebeeekk.. pleaseee… semua bebek itu diciptakan buat nganterin emak lo ke pasar beli cabe. paling banter buat ngojek sini ke stasiun. tapi karna ELO GAK SANGGUP BELI MOTOR SPORT, mangkanya lo paksain kebut2an tuh bebek2 lo, lo modip2 dah tuh unggas, selapselip sana sini.. koar2 di website orang tentang kehebatan “brand” motor bebek loe :D

    gini. coba lo punya duit 33 juta yang cukup buat beli CBR. iris titit lo sndiri kalo lo masih ngebelain beli YAMAHA VIXION ato SCORPIO!!

    coba kalo yg beliin motor lo tu bokap lo yg udah HONDA minded. trus lo dibeliin SupraX. Pasti lo bakal belain brand Honda — Coba kalo gaji lo yg udah ditabung berbulan2 hanya cukup buat beli Vega R, pasti lo bela2in tuh vega 110cc sampe kelaut — Coba kalo lo gak punya duit buat beli motor, kmane2 naik mikrolet, BISA JADI LO BENCI LIAT PENGENDARA MOTOR merek apa aja YG SUKA MOTONG2 JALAN MIKROLET TERCINTA LO… jadi intinya sodara2ku yg kampung;
    pengendalian diri.

  452. Joki_banyak_nyawa berkata:

    atu lagi. Kalo lo punya bebek,, ya wess.. cuci bersih2.. daptarin ke kopdar komunitas-nya.. safety riding.. itu yg penting. Jangan lupa cari cewek, biar kata lo naik supra fit 100cc tapi boncengan lo seksi kayak marimar, mx-rider 135cc yg cuman boncengin tas biarin aja ngebut biar dia cepet sampe rumah,, abis tu bobo ma bantal..

  453. Montir Ganteng berkata:

    gw kl pulang kantor sering bgt ktemu mx oranye mentereng serba racing dah.. no platnya dah gw hapalin dan memang orangnya itu2 aje.. tu orang goblok ato ape,, seneng bgt nantangin cbr gw. udah tiga kali gw asepin, besok2annya masih brani geber2 gas di samping gw [lampu merah pancoran ke arah gatsu]. kali ini sngaja gak gw asepin,, bahkan gw diblakang dia – mepet terus. pas stengah jalan gw bdua dibalap ma dua rx king yg lagi trek2an.. salah satu king [gw rasa] nyenggol si mx dikit,, alhasil si mx doyong, nahan2 stangnya yg ngebuang kiri kanan,, trus udah gak keliatan lagi di spion gw.. gw rasa jatoh tu dia..

    soalnya sampe skarang udah gak pernah ktmu lagi :|

    pesaan gw: kalo mo ngebandingin motor, ya sama yang sekelas lahh.. jangan kayak misalnya Jupiterz vs Supra fit. Jupiter Mx vs Suprax 125. bahkan scorpio sama CBR gw.. hehehehe :D sering bgt tuh scorpio gw asepin.. palagi kl gw lg bawa nsr bore-up gw.. haha kelaut dah SEMUA YAMAHA [yg di indonesia yaa ;)) ]

    to Yamaha rider. Harga gak kan bohong. kayak tulisan di atas gw ini,,lu nyela honda karna lo cuma mampu beli yamaha.. sementara anak2 honda gak kan mudah sewot, karna mreka tau duit mreka bisa buat beli yamaha, tp mreka lebih pilih honda.

    peace

  454. monyet dugem berkata:

    ampuuunn dah beduaaaa,,, juragan cbrrrr… mentang2 lg ol barengggg ,, janjian neeehhh ngebantaii rider yamaha???? @#$%&!?

    kapan neh cbr2 brani ma FU gw haaaah?? hahaha..

    woi jgn lupa kamis futsal.

  455. @MasAgus #451,

    Iya Mas, saya nulisnya berdasarkan data yang saya ambil dari Otomotif. Terima kasih atas dukungannya.

    Salam.

  456. adine berkata:

    komen #445 tak copy ya Mas….
    [mboh ijin neng sopo sing tepat: boss dewo apa mbelgedez :)]

    di komentar #206 di:
    http://kafemotor.wordpress.com/2007/07/18/saatnya-modif-lokal-masuk-cinema-indonesia/

  457. eka@design berkata:

    Apapun motornya Thunder paling oke,!!!!!!!!
    Meskipun beli second,tapi sayang ga ada kick staternya,so kalo mogok dorong doooooooong!

  458. Kapten Adi Santoso berkata:

    OK DEH YANG PENTING SEMUA PADA PUNYA SIM DAN SEMUA HARUS MENTAATI PERATURAN LALULINTAS.

  459. @Dear Adine (#457),

    Boleh dicopy kok komennya asal menyertakan sumbernya, yaitu dari komentar Bro Mbelgedez.

    Salam.

  460. charlasso berkata:

    @452 & 454

    jangan bandingun cbr cbu lo yang 33 jt dengan motor produk lokal bro, dengan harga semahal itu dan kemampuan hanya segitu gw rasa motor lo kemahalan. JADI LO DIBO’ONGIN HARGA. sayangnya gak ada produk lokal (diluar honda) yang speknya sama dgn cbr, coba klo ada dan harga lebih murah, Iris K****L lo sendiri klo lo msh beli tuh honda cbr impor. (sorry jiplak) he…he…100x
    kalian rider cbr bisa merasa hebat skrg karena blm ada motor merk lain dg spek yg sama untuk nyaingin kalian. klo dah ada palingan kalian diasapin lagi kyk saudara2 seMerk kalian disini.

    gw rasa yang beli yamaha/suzuki bukan krn gak mampu beli honda, TAPI KRN MEREKA CERDIK DAN PINTAR, ngapain beli yang mahal klo ada yg lebh baik dan lbh murah. JD YNG BELI HONDA TUH YG BLO’ON, udah tau ada yg lebh baik dan lbh murah tp msh aja beli yg mahal & Jadul, dan loyo. (bego kan???) gw rasa orang beli honda tuh kebayakan karena brand sm image honda aja, mreka termakan merk, yg penting honda pasti lebih baik. padahal….
    contoh….antara:
    supra fit/vega R/ n smash.
    paling mahal = supra fit
    paling loyo/ga ada tenaga = supra fit jg

    Suprax/ jupiterz/shogun
    paling mahal = supra x
    paling loyo/ ga bs lari = supra x jg
    begitupun dengan jenis honda yg lain (produk lokal) paling mahal, paling jadul, paling loyo/paling gak ada tenaga, dan mungkin paling katro….. (@#%$#@?*+)
    JD HARGA BISA BO,ONG KAN???
    supaya lo tau…….
    rider honda (motor lokal) gak bisa ikut berkoar2 krn motor mereka emang GAK BISA APA-APA, gak bisa lari, gak ada tenaga jadul, katro,dll. mereka cm ngandalin irit doang (katanya kaya????)sama striping dinamis(kyk iklan)

    btw,
    wajar aja klo orang ngebandingin bebek mereka dengan bebek yg lain kayak jupiter /supra/shogun kan itu emang sekelas, gak mungkinlah mereka bandinginnya dgn cbr cbu lo yang 33 juta itu. lagian dijalanan indonesia 95% motor yn ada adlh bebek. motor sport gak seberapa bro, apalagi cbr cbu kyk punya lo.

    aaaa…. bego lo, udah dibo’ongin harga, masih juga bilang harga gak akan bo’ong.

  461. charlasso berkata:

    (komporin)

    to rider honda….no offense, but

    gw mantan rider honda dulu…..

  462. Jnr berkata:

    ada kok bro yg bisa nandingin motor CBR yg 33 juta, yaitu motor FU yang 20 juta ajah (modif 4 juta ajah) siram bensin trus kabur

  463. Joki_banyak_nyawa berkata:

    @461 yg kampung.

    gini.lo dah tau motor sport lokal gak ada yg bisa nandingin cbr import-nya honda. ok. nah yg musti lo pikirin.. KENAPA brand tercinta lo itu gak ngeluarin yg bisa nandingin? jgn bisanya cuma main di kelas bawah — kelas murah.

    1st case. kalo ada brand laen selain honda ngeluarin motor dgn spek sama dengan cbr tapi lebih murah gmn? Jawab: Kalo gw punya duit lebih, trus gw gak keberatan, knp gw musti mikir buat tetep ngambil cbr????

    Contoh kasus: Lo pernah liat kan gesper seharga 1jt? bandingin ma yg lo pake sehari2 yg seharga 35rb ++. fungsinya sama toh? bentuk gak jauh beda? tapi kalo lo bisa beli yg sejuta, trus lo gak langsung jatuh miskin gara2 beli gituan, iris aja biji lo sendiri kl lo masih jg belain gesper kampung??? intinya: pasti ada rasa lebih bangga ato apa-lah kalo lo pake yg [jauh] lebih mahal??

    fact: skarang mana motor sport lokal-loe itu??

    @462 = gw juga msh punya yamaha vega yg 100cc :P

  464. Joki_banyak_nyawa berkata:

    masih buat komen #461..

    loe sndiri ngakuin, skrg emang [kebetulan] blom ada motor sport [baca:Yahama eh Yamaha] yg bisa nandingin cbr. So, di saat si motorsportlokal-461 udah nongol dgn speknya yg sama ma cbr.. CBR nya sendiri udah ngeluarin spek baru yg lebih tak terkejar lg.. hahahha [gantian motto: Honda, Semakin di Depan]

    lagian, kayanya kalopun bener kaya kata lo; gw diboongin harga,,, mending mana daripada lo yg diboongin ma iklan ;)) bebek bisa ngerobohin jembatan.. aduuuhh mendingan pulsar deh; ngelompatin jembatan.. capeekkk nih nyadarin si bebek sewot.

  465. antah berantah berkata:

    Satuju deh kite ame Joki_banyak_nyawa. Bagaimanapun mereka iri karena gak bisa beli CBR 150R. Hihihihihi.

    Liat sekarang performa YZRM-1, gimana luh bisa bilang Yamaha tuh paling cepet???Hihihihi, naif tuh namanya.

  466. mbelgedez berkata:

    Ribuuuuuuttt………… aja ampek betaun-taun kagak bosen !!!
    Udah, naek skutik ajah…..!!!!!

  467. charlasso berkata:

    @464
    oooohhhh,,,, klo gitu elo emang benar2 bego en blo’on, jd gw maklumlah dengan opini lo, (orang bego kan gak mungkin/jarang yg sadar& ngaku klo dia tuh bego.) DAN Gw ga punya brand tercinta, gw cuma pilih yg lebih baik dan masuk akal.

    —– SPEK sama dengan cbr tapi lebih murah gmn?
    opini lo : Kalo gw punya duit lebih, trus gw gak keberatan, knp gw musti mikir buat tetep ngambil cbr????
    cmmnt gw: bego bgt c lo….

    opini gw diatas adalah yg lebih murah dan LEBIH BAIK dr honda, btw Klo ada gesper dg kualitas lebih BAIK, lebih oke, dg harga 35rb trus lo masih bela2in beli yg 1 jt tp kualitas LEBIH JELEK, berarti lo emang biangnya bego.

    @465 o’on
    emang bener lo dibo’ongin (bukan lg kalaupun) n…..
    gw gak bego kyk lo coy, jd gw gak akan dibo’ongin iklan. gw msh sadar klo gak ada motor yg bisa ngerubuhin jembatan. gw tau apa yg gw dapat sebanding dgn apa yg gw keluarin.

    intinya gini :

    1. Harga murah, kualitas enggak murahan (lebih baik)
    2. Harga Mahal, kwalitas murahan (jelek)
    Pilihan lo nomor 2 kan (sesuai dg opini lo)

    tapi walaupun lo mbahnya biang bego, tp klo lo tajir bgt, ya…. terserah lo d…., (BEGO BIN BLO’ON KOQ BANGGA)

    @466
    lo bego juga ya..????
    Kita gak sedang bicarain YZR-M1 atw RC212V tau…….
    tapi
    RC212V gak lebih baik dari YZR-M1
    lo bisa lihat poinnya kan???

  468. Joki_banyak_nyawa berkata:

    omongan lo gak jelas pak. kebanyakan “bego+bloon” <– mencitrakan tampang bangga lo pas lagi ngelus2 motor mutakhir lo.. hihihihi.. ;))

    gini ya. paragraf #2 dan #3 lo tuh lucu. Gw tanya, darimana lo bisa bilang honda cbr tuh lebih jelek daripada motor lo itu?? [itu kan yg pengen lo bilang?]. btw gw emang gak tau motor yg lo bangga2in tuh apa, scara gw gak baca riwayat postingan2 lo di page ini. satu lagi? lo pernah naik motor sport min.150km/jam blom???? itu yang lo bilang mahal tapi kualitas murah?

    “gw tau apa yg gw dapat sebanding dgn apa yg gw keluarin.” ucap charlasso bijak. <— hahahaha.. dasar gak tau malu.,, lo ngerti gak apa yg lo ketik?? dasar…

    iya lah bang, lo cuma ngeluarin 15 juta.. jadi jangan harap bisa ngelewatin deretan motor sport [baca: dengan merek Honda]. masih untung lo bner2 gak ngimpiin ngelompatin jembatan,,, kesian.

    gak usah dulu deh ngomongin YZR-M1 atw RC212V.. lo gak kelas [kalo gak mo dibilang gak pantes..hehe]. Inget postingan pertama gw: paling banter topspeed lo pada brapa siiiihh?? jadi lo gak punya clue sama skali buat nge-judge mana yg lebih baik, YZR-M1 atw RC212V? scara lo cuma punya motor unggas. beli cabe sana!!

    brapa banyak cbr di jkt yg lo liat dipake buat nganterin deliveri-nya restoran fastfood, ato dipake ma kurir buat nganterin surat2?? kalo motor lo, gw selalu liat. wong dikantor gw kurirnya pake mx. si murah tapi sok canggih. lagi2 kesian gw ma lo charlasso.

  469. Montir Ganteng berkata:

    SEBENARNYA PADA NGEBANDINGIN MOTOR PAAN SIH? CBR 150 SAMA MX 135 YAK?? GAK SETARA KALEEEE……. GW SETUJU MA JOKI. OMONGAN #468 GAK JELAS. MUNGKIN MAKSUDNYA MO NGEJELEK2IN HONDA. TAPI BAHASANYA BLEPETAN HEHEHE NO OFFENCE LOH..

    PEACE BUAT RIDER YAMAHA AND HONDA.

  470. Osama Bin Laden berkata:

    yo wes, silahkan pada debat. tapi inget yak kisanak.. kalo dah dapet sapa yang paling jago, motornya paling ngebut, paling irit, paling mahal, jangan lupa daptar buat jadi militan. Saya ada peroyek baru: Meledakkan semua sepeda motor yang bertuliskan Yamaha. Kenapa? karena saya.. uhuk..uhuk.. maap udah tua.. saya lanjutkan: karena saya mau membuat sebuah pabrikan baru tapi saya butuh nama brand yamaha itu. Rencananya saya mau ngeluarin produk tunggal. Diharapkan motor saya ini jadi produk yang paling unggul di dunia fana ini. Jadi doakan saya bisa mengambil nama/brand yamaha ini..

    Ohya kisanak, saya belum memberitahu nama motor idaman saya ini. Baiklah, ada beberapa opsi yang saya terima dari tangan kanan saya di asia tenggara yang kebetulan sedang dipenjara di Indonesia.

    Namanya kemungkinan besar adalah:
    – Yamaha One
    – Yamaha Power

    Dan doakan agar dapat juga membuka pabriknya di Indonesia. Mungkin namanya bisa ditranslasi jadi:
    – Yamaha Esa
    – Yahama Kuasa

  471. Osama Bin Laden berkata:

    Kalo udah launching, ati2 ya makenya.. gak boleh ngebut2 tar kena petir loh.. ato tiba2 lo jadi batu..

  472. George Bush berkata:

    Untung gw pake sujuki jadi gak bakal dihabisin si Osama hehehehehe…

  473. Joki_banyak_nyawa berkata:

    hehehehe… om osama bisa aje.. boljug tuh, mo nyobain Yamaha One ah.. brp cc tuh rencananya? udah ada blom modelnya di http://www.bikez.com ? :D

  474. Jnr berkata:

    Bro, CBR tuh HONDA Bukan AHM, Mungkin yg dimaksud si atas, honda ahm yg cuma bisa ganti baju doang, imho ajah om, klo honda luar negri sih TOP abis om :D tapi jgn terlalu ngeremehin unggas om, FU seharaga 2ojutaan ane yakin sanggup dadahin cbr standart :D FU kan jg unggas :P

  475. Bosowa berkata:

    Mohon maaf kalau gw menyatakan hal yang berbeda dari para maniak Jupiter MX. Selama 4 bulan (November 2006-Maret 2007)gw pake Yamaha Jupiter MX, tp kok perasaan kurang nyaman yach? Banyak hal yang justru membuat gw iri melihat motor dari merk lain. Misalnya : Piston dari master rem cakram depan-nya Jupiter Mx. Milik MX hanya single sedangkan Supra X, Shogun dll sudah pakai double piston. Trus tampilan speedo dari MX yang susah sekali dipantau di kala siang hari plus amat miskin dgn tampilan canggih. Beda dgn Supra X atau Shogun yang sudah ada tampilan digital. Jupiter MX masih memakai kable speedometer yang tersambung ke as roda depan (teknologi tahun jebot tuh). Belum lagi fitur keamanan kunci yang tidak ada seperti di Shogun dan Supra X. Jupiter MX khan paling banyak dimaling bukan krn laris di pasaran, krn gampang nyurinya. Kemudian shock belakang Jupiter MZ yang lembek banget. Bergaya mono shock tp waktu boncengan dgn teman, shocknya turun, serasa bawa harley yang setang-nya tinggi. Soal kapasitas pemakaian bensin, Jupiter MX adalah sepeda motor (bebek sport) yang menempati urutan nomor dua dalam hal keborosan setelah Suzuki Satria F150. Belum lagi kualitas spartpart-nya. Coba perhatikan (mis) di kick stater-nya Jupi MX, ngga ada karetnya. Beda dgn kompetitor lainnya. Bayangkan kalau electrik stater mati dan kondisi hujan, pasti sering kepeleset tuh kaki ngebetot kick stater yang minim karet. Kalau katanya Jupie MX lebih kencang dari Supra, Shogun, Kaze dll, yang jelaslah cc-nya lebih besar. Tapi akibatnya kantong gw bolong mulu. Dikit-dikit ngisi bensin. Bebek kok boros banget? Trus koplingnya yang cepat gosong. Aduuuhhhh….yamaha, kualitas apaan sih yang anda jual di indonesia? Itulah sebabnya bulan kelima (Alhamdulilah) YAMAHA Jupiter MX yang cuma menang di iklan doang itu, ada yang mau membelinya. Sekarang gw udah naik motor merk lain bro’…dan perasaan gw tenang plus nyaman. Ngga kayak dulu waktu naik Yamaha Jupiter MX, ada aja yang bikin perasaan kecewa. Mohon maaf kalau ada yang marah. Tapi demi ALLAH, semua ini adalah pengalaman pribadi gw. Semoga yamaha bisa buka mata dan memperbaiki kulaitas produknya, jgn cuma menang di iklan doang. Oke?? *Piss*

  476. SuzuHonda berkata:

    Ane lain lagi ceritanye. Pake karisma ke kantor biar irit, tapi capek ngeliat aksi songong anak Yamaha, ntah itu yg pake vega, jupiter, mx dll. Seminggu yg lalu ane meluncur di jln deplu arah pondok indah pk 11 siang, jlnan sepi speed ane 60 kpj eh gak ada angin ujan dari blkang nongol vega r modif bunyi knalpot berisik trus motong jalur seenak udelnya. Gw kaget en hampir jatoh. Gak habis pikir soale jalan kan lebar en rada sepi lg. Keknya ngeledek karisma gw. Awas, gw tandain ntuh mtr. Eh tadi pagi ketemu lagi, skrg giliran gw yg motong2 jlr die, emang enak digituin. Nyali doi drop abis soale aye bawa FU modif yg sring ngentutin raja dan kalajengking. Dari pengalaman gw liat kebanyakan yang pake yamaha ntuh kelompok marjinal, grass root yang pengen kenceng tapi kantong cekak. Nah Yamaha memanfaatkan peluang ini dengan iklan asal yamaha pasti kenceng. Kenceng apaaaaan, bunyi knalpotnya kaleee hehehehehehe.

  477. SuzuHonda berkata:

    Bagi penggemar Honda gak ada salahnya sekali2 kasih pelajaran rider kelas kroco itu, biar sadar kalo aksi mereka bisa mencelakai org laen.

  478. Riders_boyz berkata:

    menang irit doank sih ga kreatif, skrang tu yg dbutuhkan adalah teknologi yg maju, tp bkan hnya bisa kncang tp yg lbih pnting itu kemanan dan knyamanan berkendara.
    tp menurut analisa gw tntang 3 merk motor : -Yamaha emang tknologinya udah maju, body nya bgus & kokoh, juga ferformanya ckup baik serta konsumsi bbm g terlalu bros.
    -Honda teknologinya msih jadul, ga ada perkembangan cma gnti2 baju ama striping doank, tenaga msih loyo, cuma mnenang irit. tp anehnya kok harga bisa tinggi padahal kualitas blum terlalu baik, palagi spare-partnya bisa ditukar sm mocin.
    -Suzuki teknologinya sdah maju terbukti dgn adanya satria f, tp bbm nya jg luar biasa.tp sayang body mtor bebeknya tu g kuat klo di ajak jln yg kriting,kya mau ambruk aj.
    Trus klo mau komentar, motor gp g usah dibawa-bawa dech, emang ada yg pke RC211V atau YZR M-1 buat harian. lbih baik bicarain tntang motor yg sring kt pake, dgn gtu kn kt bsa tukar informasi.
    gw ga ada maksud untuk jelek2in suatu merk tp ini knyataan dilapangan.
    PEACE !!!!

  479. Skavsta berkata:

    Emang mx kuat di jalan keriting. Dipake gak ampe setaon dijamin shok abal2nya ambles. Satria F dirancang untuk jalan kota yg mulus, kalo mo lewat jalan keriting pake motor tril aja. Tekno honda masih jadul? wakakakakak CBR tuh jadul? wakakakak lagi, yg jadul tuh mtr yamaha Indonesia. Bukti, semua mtrnya SOHC, rem tromol, shok bablas, boros, model norak. Kalo Honda Indonesia yg jadul itu baru bener. Lagian kenapa ada org sirik kalo misalnya ada org yang pake mtr irit. Bukannya die lebih cerdas dari si sirik. Contohnya gw ada supra 100 cc dan Bandit 400, kalo ke kantor pake supra dong, gw gak mau niru mentalitas org melayu yang sok kaya tapi banyak utang. Masak gw bela2in bawa Bandit yg bongsor plus boros? Bandit baru keluar minggu ato untuk kopdar. Be smart.

  480. iwan_EFI-diesel berkata:

    “slm sjhtra.bg pcnt mtr bebek maupun sport utk smua merek.gw selaku pecnta msn diessel sngat memusuhi mesin bensin.tpi klo terpaksa hrs gw paki jg sih.Yg gw pkrkn skr ini adalh motor yang irit,kencang,gaya,dan safety.jk kawla muda memuji motor nya masing2 sekaligus mereknya,itupun selagi motor itu masih baru.tetapi jika udah agAK LAMA PEMAKAIANNYA.GA MGKB GA ADA MASALAH.PASTI ADA YG RUSAK.NAH..DISITULAH LETAK KEEKONOMISAN SEBUAH MTR.KLO MASIH MDA SIH,NYANG CARI DUIT ORTU.TINGGAL MERENGEK-RENGEK”papa….mtr aq rusak.itu kan yang bisa kalian lakukan.tapi klo yang udah merasakn betapa sulitnya mncri duit.pasti trauma lah..!pernytaan gw ini bkn berarti gw mndkng salh stu merek dari HND,SZK,KWsk,dan YMH.gw cm berpndapt.tpi gw mengajak jk rider2 nt bl mobil.marilah kita memmakai yg bermsn diessel,mesinnya bandel,irit,jika rsk mdh dprbaiki.jgn beli lg mobil bensin itu.biarlah yg mengknsmsi bensin ckp sepeda motor.OK BRO………..peace
    life for diessel
    gw mo ngrm slm ama idola gw yg terbaru
    mju trus untk STRADA 4×4.4 WD 2,8 diesel.

  481. Jnr berkata:

    mao motor apapun yg penting ngegas juragan :D

  482. antah berantah berkata:

    NYANG LEBIH LUCU DAN BIKIN GUA NGAKAK ADALAH KATANYA ADA MX NYANG BISA NGEBALAB FU.

    WAH INI SIH SAMA AJA NAIF KAYAK SENAIF KOMENG MAU NGERUBUHIN JEMBATAN

    SETUJU GAK LOE PADE KALO SEMUA RIDER Y**** ITU NAIF……NAIF…..DAN NAIF……

  483. gm1310 berkata:

    oalaaah.. gitcu aza koQ repot.. klo ai sih mending yang kenceng and sarat teknologi.. ngapain juga pake motor yang jadul teknologinya… met milih2x ya bozz..

  484. manti berkata:

    yaapz…setuju bgt..!!

  485. jj berkata:

    yang pasti h**** sudah terbukti kemampuannya dari jaman doeloe ampe skrg…
    ga baka nyesel kl loe2 pd beli h****…

  486. zinc berkata:

    @ 483. Antah Berantah

    Setuju bangetttt!!!!!

  487. younk berkata:

    aku setuju MX emang unggul dlm penampilan,tapi klo motor mau dipake dalam mobilitas tinggi,ya pilih supra x 125.kalo mau balap ya pake v4 yg 800cc.di mataram mana ada tempat macu kndaraan ampe 135,baru juga angkat gas langsung nyampe ujung jalan.paling cuma di udayana doank.jalanan rame seh!!!!!aku setuju tuh kalo seandainya ada modifikasi honda,pasti lebih sangar.kalo ada yang mw bikin club honda supra x 125,ajakin aku ya! mail ak di chayankyounk@yahoo.com.

  488. Jnr berkata:

    Honda keren om, tapi yg fire blade 1000 cc itu loh :p

  489. Riders_Boys berkata:

    kita g bndingin motor bebek, klo CBR lain klasnya bro !!!!
    mnurut gw klo dindonesia H**** tu cm mnang nama doank,krna dia udah dluan yg pke mesin 4 tak, tp skrang kn pabrikan udah rata2 kluarin msin 4tak,mlahan lbih bgus dri H****.
    sbgai bhan prbandingan,dari segi msin dan performa coba lu liat ada g H**** yg tmpil/mnang di kejurnas,g pernahkn? braninya cma satu merk aj (OMR).iyakan ??? cma ada Y***** & S***** ,itu jga sring didominasi oleh Y*****.
    trus klo dari tmpilan body, gw sring liat ada suprax yg dipakein body jupiterz. tp gw g prnah liat jupiterz yg dipkein bdy sprax. dari tu aj kan ketauan mna yg lbih bgus dan lbih gaya.
    bkan mengarang, tp fakta yg ada
    PEACE bro!!!!

  490. jeriken berkata:

    Kalo menang di sirkuit karungan, gak seru ahh. AHM gak pernah serius balapan, org dagang motor kok disuruh ngaspal hehehehe. Lagian basis Honda Indonesia bkn untuk balapan, wong untuk harian kok. Yang aneh kok motor harian yamaha Indonesia dipaksa adu kebut. Kalo motor sekelas cbr ato ninja boleh lah ngebut tapi di sentul. Yg ada gw prihatin akibat iklan motor kenceng banyak yang jadi ugal2an di jalan, apalagi ini motor bebek, maksa banget udah knalpotnya bunyi msin parut kelapa eh yg bawa merasa PD aja kek nunggang motor motogp. Akibatnya gara2 mitos kenceng, yg terjadi jupiter maksa balapan ama cbr, mx mrasa lbih kenceng dari FU. Yang gondok pemakai jalan lain. Skrg gw tanya berapa sih beda performa mx dgn shogun sp dan supra 125, gak beda jauh kan. Lagian motor untuk apaan sih? alat transportasi ato penyaluran hobi. Kalo cuman alat transportasi ya pasti milih irit kan, kalo untuk hobi lain cerita. Tapi jgn gara2 hobi trus kebut2an di jalan raya, bahaya bro.

  491. Jnr berkata:

    man behind the gun

  492. iwan_EFI-diesel berkata:

    eh…lo-lo pade tw ga,rider2 yang debat debat mslh kcptan motor itu karna ga punya duit.ato money.mengapa tidak,ngapain RIBET-RIBET BELI AJA SEMUANYA,APA SLAHNYA.LALU,TINGGAL KITA NYANG PANDAI-PANDAI NGEMANFAATINNYA.MO YANG KUENCENG,PAKAI INI.MO YG IRIT PAKE ITU.MO NYANG NYANTAI-NYANTAI PEKE YG DI SONO.MO YG LINCAH PAKE-PAKE-ANLAH.

    MENDINGAN YA KITA SELAKU PEMUDA INDONESIA JGN
    PECAH DEH AMA TEKNOLOGI JPG ITU,KITA PAKAI AJA SEPERLUNYA,SEMAMPUNYA,SEBEBASNYA.KLO PERLU KT BELAJR DARI MTR2 JEPG ITU UNTUK BIKIN MOTOR INDONESIA TULEN

  493. Riders_Boys berkata:

    itulah hebatnya Yamaha & Suzuki, selain untuk harian tp diajak blap juga ok.artinya tu motor memiliki dwi fungsi.
    mtor harian yg biasa2 aj stel dkit udah bsa knceng. g kya bebek honda yg wlaupun udah diapa2in, ttep aja gtu.

  494. ming berkata:

    hey yang punya mx, di daerah gue mx gak ada yang menang lawan sp, mati tuh mx

  495. slash berkata:

    mx itu cuman menang harga bro,mesinnya kasar seperti mesin jahit ha ha ha

  496. iwan_EFI-diesel berkata:

    ma2f mas dewo.iwan mo mnt kepastian nih,apa shogun SP itu mahal suku cadangnya,kata org ya..suzuki mahal-mahal suku cadangnya.sekali rusak brabe cong….

  497. speed death berkata:

    gue sih percaya jika FU menang melawan MX.dari CC nya aja udah beda.itu namanya FU hanya berani melawan sesuatu yang ga setara dengannya.alias pengecut.
    baiklah jika rider FU merasa dirinya menang melawan MX,gue mo nantg neh ama rider FU.
    lawan dulu adik kesayangan Mx.MIO gue.jgn takut lo,masih bayi kok,tapi ingat……!
    MIo gue 250CC Fuel injection.udah di otak atik.
    bagi rider FU jangan protes,sebagai mana sampean2 semua ga ngasih kesempatan bagi rider MX utk nyamain CC,main tancap aja.gue tunggu OK..di jln hamdayani tangerang barat.jam 00.30.
    klo ga ada yg datang pengecut…..
    yamaha selalu terdepan……….

  498. der3t gila# berkata:

    ok…..nama lo sape…gue ga takut.klo perlu kita taruhan ayam ato kambing
    yang namanya DOhc selalu responsif alias nanggap.tapi untuk pengamanan satria gue
    dikasih busi racing,knalpot ARS.
    ok malamm ini.gue juga mo ngerasain
    bagaimana ngelawan anak bayi yang ga punga gigi.
    ha…ha..ha………

  499. Joki_banyak_nyawa berkata:

    mana sini mio 250cc fuel injection-mu… nama doang keren lo,, gw injek2 motor lo pake ban gw biar tau rasa.. hari sabtu depan gw mo ngumpul brg anak2 NSR [sayang di bogor], tapi kalo lo niat nunjukin yamaha bore-up lo, ayo, soalnya gw bawa NSR SP gw.. ;)) blom pernah liat kan lo??

    FU gak boleh ikutannya yak :P tantangan ini khusus buat motor murah tp maunya kenceng [baca: jupiter mx] alias maksa..

    hahahaa..

  500. udin-nyasar berkata:

    emang ada mio fuel injection?baru denger neh….
    ato gue yang katrok dan gaptek….ya..

  501. qet 321.-7 berkata:

    eh…udin-nyasar itu kan nama loe.di dunia ini sih ga ada yang ga bisa.modalnya cm yakin dan percaya
    ngidupin org mampus aja bisa,dg kloning
    ini masang fuel injection pada motor aja kaga bisa………..

    dengerin neh ya
    miskipun gue mekanik indonesia
    tapi target gue taon 2010 nnti gue masangin sepeda motor VVC.
    mo tao ga…
    VVC(senjata andalan rover)
    yaitu variable valve control
    pengaturan pembukaan katup….ini aj sdg research.

  502. hantu_gelandangan berkata:

    aduh….aduh..pada ribet-ribet semua,
    ini lagi.nyombong kali gaya kamu.
    yang namanya mesin piston…ga akan bisa secepat mesin wankel..piston geraknya kasar,naik turun(berlawanan arah)mo taw ga MASDA RX 8.mesin wankel tuh…!cc nya aj cuma 500 an tapi kok setara kekuatannya dengan piston 1300.CC mlahn lebih cepat.
    nah ini titik terang bagi rider2 yg gila kecepatan.gue akan coba masanginnya ama sepeda motor..makan tuh kecepatan bagi yang udh bosan hidup….
    taw prinsip kerja mesin wankel.gerak putar oi,meskipn ga 360 derjt,tp yg namny gerak putar
    balance minta ampun sempurna,nah…yg td mo masang VVC,VVT-i,efi,apalh namanya gue udh bosan,
    ku tunggu,road race-nya on the long track and the short track……………..kla…kla….kla..gue lg researcg neh…..bloon

  503. 13mah*sy4hw4T berkata:

    tidur dulu ah….udh malam nehh….
    nanti perang masal rider2 indonesia
    atuuuuuuuuuuuuuuuuuut…mami
    tolong boby, atut….!!

  504. Dorna berkata:

    Nyeng punye motor ibu2 (baca MIO) kutunggu cangkemanmu, aku pake Bandit 400 yang dikorek ringan. Dasar Oon kalo motor lo 250 cc kenapa gak coba lap time di sentul, kena berapa lo. Kalo balapan jgn pake kebaya ye, ntar bisa copot kena angin, mtr yamaha ken kenceng :D. Mas bro yg baik, mx ntuh gak bisa diapain2 mesinnya, trus kenapa harus maksain kenceng. Mo std klah, mo korekan apa lagi, jadi kudu terima nasib jadi motor lelet. Kemarin FU korekan gw lindes f1zr, rx king, mx, jupiter z korekan dari BEJ ampe fatmawati, kurang apa lagi, kalo penasaran ktemuan aja di sentul sono. Sebenarnya gw gak mo ngomong kek gene, tapi gara2 bnyk rider Yamaha Indo yang songong sok ebat, bicara gak sesuai fakta, gw jadi ngamuk hehehehe.

  505. brinendo berkata:

    Mau motor bagus apa jelek, klo dicuri orang apa ga nangis darah tuh???!!!
    Coz da pengalaman ndiri motorku kecurian.MegaPro 2005 L 541* UQ.F**k banget maling tu.Makanya klo pengin beli motor dilihat juga securenya, hampir semua merk da ngeluarin terobosan baru yaitu secure key shutter.tapi kayake ntar maling lebih pinter aja.Tapi tenang bro aku skrg gi ngadain research anti maling “Motorcycle Lock Using Face Recognition”. Abstraknya kayak gini : 1. Webcam ditaruh didalam speedometer,webcam ni nyambung ke laptop ato PC yang telah diprogam untuk ngenali wajah pemilik motor (database wajah bisa lebih dari satu selain pemilik motor,bisa ortu ato sodara dll).Tapi untuk kedepannya rencananya aku pake mikrokontroler yang telah diinsertkan progam tadi alasannya selain bentuknya lebih mungil dari laptop ato PC(ga mungin kan bawa laptop apalagi PC waktu mo ngidupin motor) juga bisa dikondomin ma plastik mika jadi bisa anti air. Untuk penempatannya bisa diletakkan bersebelahan ma webcam yaitu didalam speedometer.

    2. Rider yang mo nyalain kendaraan musti ngadep speedometer,trus menekan tombol yg telah dibuat sebelumnya untuk mengaktifkan mikrokontroler. Dari sini webcam akan mengcapture wajah rider tsb.

    3. Progam didalam mikrokontroller akan memproses hasil capture dan akan mencocokan dengan database wajah yang telah kita inputkan,kalo dikenali motor akan brummm….brummm. Tapi kalo tidak siap2 dikeprukin warga sekitar coz alarm akan berbunyi.

    4. Paling mudah diimplementasikan dimobil. Makanya aku mencari tantangan dengan mengimplementasikannya ke motorku(utk diketahui saja aku make motor salah satu yg dibandingin diatas,males nyebutin ntar dikirain diskriminasi cyclesial)

    5. Prosentase keberhasilan hampir 90% bro. Makanya ni aku gi nyari metode yang lebih ningkatin prosentase keberhasilan.

    6. Bagi yang mo kasih ide apalagi metode yang lebih tepat,jangan sungkan2 langsung bilang aja

    PEACE AREK SUROBOYO,PEACE BIKERS SAK INDONESIA GANYANG MALING MOTOR!!!!

    NB:Kalo misalkan si maling yg nyuri motorku baca tulisan ini, aku cuma mau bilang “JANCOK RAIMU”

  506. Urang_Panjalu berkata:

    kelemahan bangsa kita adalah fanatisme yang salah arah, gampang diaduin.
    Sampai urusan tunggangan aja saling mencela. Bebek diadu Ayam, Kambing diadu Kebo. Yg gila aduannya atau yang ngaduinnya?
    Yang jelas untung bagi juragannya (juragan Kebo-Ayam-Kambing-Bebek).
    Dari pada banyak omyong pelihara aja baek2 lu punya tunggangan. hati2 di jalan biar slamet.
    Ngomong2 ini situs Apa? Motor apa Hewan?….

  507. no_rata_Q berkata:

    baru neh…..
    mau nyalain kompor……..

    mx tuh bagus koq, udah kencang, keren, dan harga lumayan murah.
    fu juga bagus, lebih kencang dari mx, sesuai dgn CC yg lebih besar dan HARGA lebih mahal dari mx.
    soal mana yg lbh kencang, kudu diadu dan perbedaan cc nya harus diberi kompensasi supaya seimbang.

    gini aja, gw nantang rider FU pake MX (sama2 standart) tapi harus adil…..ok.

    FU harga 17jtaan dan MX 14 Jutaan
    FU 150cc dan MX 135cc

    Trek cukup 150 meter (sesuai dg cc FU yg 150) tapi biar adil, MX start 15 meter didepan FU krn mx cuma 135 cc, jadi ada kompensai perbedaan kapasitas. (juga perbedaan spek dan harga)
    FU yg 150 CC menempuh jarak 150 m, sdgkn MX yg 135 CC menempuh jarak 135 m.
    (ADILKAN….??????)
    ayo…. siapa berani………?? Rider FU…..?

    taruhannya motor tetanggaku…..

  508. no_rata_Q berkata:

    Mana Rider FU……..?????
    gw nantang neh………

    atau kalian turunin CC FU jadi 135cc spy sm dgn MX, Spesifikasi jg diturunin jadi sama dgn spek MX,
    Klo perlu FU yang seharga 14 Jutaan kyk MX.
    ===== B I A R A D I L =====
    gw dadapin lo semua……..

    dasar rider gak tau malu, nantang kok kebawah (mx), harusnya keatas donkkk….(YZR-M1, GSX, RC212V dll Klo bisa c……..)
    sebenarnya Rider Mx Lebih jantan dari kalian
    mereka berani nantang yg diatanya, bukannya nantang supra atw yg lain2 yg ada dibawahnya. Kalian kayak anak SMU nantang SMP, malu-maluin……..
    Payah Kalian, bikin malu rider FU yang lainn….

    INGAT………..
    BTW INI KHUSUS MX LAWAN FU AJA, jgn dibandingkan dgn YANG LAIN.

    mana nih rider FU?????????????

  509. Jnr berkata:

    ga bisa bro, 15 cc banding 15 meter mah kejauhannnn, beda 2 motor ajah jauh om, kecuali jaraknya 1.5 km :D klo 150 meter ga bakal dapet om :P

  510. 1ndra berkata:

    Nah khan
    Kenapa ga dari dulu aja SX-125 start 10m didepan MX-135 =))
    Cc beda, kompresi beda, tenaga beda, tujuan beda…

    Yang pasti kagak nyambung dah dua2nya diadu.
    Gw pernah pake SX-125 non injeksi dd gw vs MX-135 manual, 2-2nya std, akselerasi imbang, masuk gir 4 SX-125 ga nambah apa2, cuma mentok di 110, padahal gir 3 berani sampe ~105an. Limiternya emang keren biar nih motor keluarga kagak bisa buat ngebut =))
    Yang injeksi babe gw lebih panjang lagi nafasnya, tapi limiternya makin terasa.

    Pokoknya ampun dah klo masih pada ngebandingin dua2nya, yang make SX kebangetan motor keluarga dipaksain buat ngebut (Kayak gw dulu) apalagi yang pake MX motor buat kenceng koq berani2nya nantangin motor buat jalan2 keluarga…

    Ntah kenapa jadi pengen membandingkan Rolls Royce sama Ferrari…

  511. DiskBrake berkata:

    @ no_rata_Q

    Bro baca lagi postingan dari atas. Ini trit mx vs supra pgmfi. Bukan mx vs fu. Diskusi melebar gara2 ada komentar mx lebih cepat dibanding FU, nah pas infonya diluruskan eh diskusinya malah tambah liar :D Anak mx bnyak yg ngotot kalo mtr mereka plg kenceng getu bos. Padahal udah ada beberapa suhu yang ngasih pencerahan. Baca lagi dari atas bos.

  512. EightLeggedFreaks berkata:

    Bro sekalian ane mohon info apa udah ada mx yg menang dari FU di sentul ato bali?

  513. Steven Wong berkata:

    @ di atas gw

    mx belum ada yg berani nongol bos. Kalo di sentul fu tarung lwn cbr dan scorpio dan kompetitif kok. Kalo di bali gw liat fu anak karet lawannya king korekan, bukan mx. Mx tuh mtr keluarga yg bagus di jalan macet, soale tenaganya didapat di putaran bawah beda dari mtr racing kek cbr dan fu yang tenaganya baru didapat diputaran atas.

  514. Jnr berkata:

    Karet dimana kk? dekat gatot subroto yah? wah boleh nih sekali2 di liat :D serem lawannya raja jalanan (King)

  515. Apris berkata:

    salam kompak buat pengguna HONDA. bagaimanapun juga honda lebih unggul. Dari masa ke masa HONDA slalu memberikan yang terbaik. pacar saya “sherly” jg sneng naik NEW MEGAPRO saya.ya gak sher?hehehe^_

  516. Depo berkata:

    yamaha… “murah tapi gk murahan” tapi kalo harus nunggu H” ngluarin teknologi yang canggih,cepat + mawouuut…keburu tua dahhhhh,.. kalo sekarang yang ada aja deh,motor yang harganya masuk akal + teknologi canggih,,,suaranya haluss,,,dan yang penting di sesuikan dengan koceknya,karakter mengemudi anda sesui kondisi jalanya,,….”pisss”

  517. Jnr berkata:

    ati2 kk naek megapro baru, tar ikut2an nyetopin kontener lg, klo di iklan yah tuh kontener berenti, klo kenyataan mah amsiong kk di hajar tuh kontener!!

  518. 3n3my_dark berkata:

    WARNING!!!!!
    HONDA :katrok sepanjang masa,malahn ampe kiamat

    SUZUKI : gaya sok gaul,tapi kaga laku-laku

    yamaha : paling kuenceng gitu loh….

    oya nambah lagi…
    yamaha touching our money….he..he…he

  519. 5ub4h4nn4llah@.# berkata:

    masa allah,gue sumpahin orang yang nghina honda
    jadi tikus got.bro tw rasa loe…

    masa motor yang irit dikelasnya d blg katrok
    masih syukur ada motor yang irit

    biar minyak di bumi ini
    kaga-habis-habis…..

    denger lo
    oya nambah lagi
    setelah jadi tikus got,gue smpahin lo tikus got yatim piatu….he…he

  520. want3d_devil berkata:

    gue punya motor adek king
    YT 115,
    BUSYET…ini mesin mmg tahan banting.masa udh 6 kali bongkar mesin(overhoul),3 kali mati mendadak karena mengarungi bnjr,ampe-ampe masuk tuh air keruh ke karter.
    tapi buktny ampe skr mash fit.malh karena udh sering overhoul.otomatis CC-ny nyang 115 menjadi 135 CC,wow…mencapai cc kakaknya yg atndar RX-king,knalpotny gw gnt ARS.
    memg gile abis,awalnya motor bapak-bapak,jadi bengis tak beraturan
    stlh gw tes performa gear 1 ampe 50kpj,G.2-70kpj
    ampe-ampe jrk 1 km 5-7 sekon
    gw ga tkt nantng fu,….ktny mng ama king
    PUSHED……..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  521. k!ng_0f_hell_#@ berkata:

    WOI….rider fu
    jg skali2 bkn rider ymh bengis
    nti kalian gigit jari
    boleh lah MX kalh ama FU
    tapi jg cmpur keluarga 2 tak

    yang namanya 4 tak,sekalipun dohc 4v.dts-i,throttle position switch,injeksi-injeksi
    balancer2,pakai jimat sekalipun
    tetap mesin banci
    forever and ever…….

  522. ngikut ah..! berkata:

    banr buaaaaaaaaaaaanget…!
    peace…….
    tp ama yamaha

  523. antah berantah berkata:

    TUH KAN GUE JUGA BILANG APE SODARA_SODARA. SEMUA RIDER YAMAHA ITU KAGAK TAU DIRI DAN TERLALU NAIF, NAIF, NAIF, DAN NAIF.

    NYOBA_NYOBA NGALAHIN FU, PULSAR, AND CBR. HAHAHAHAHAH, AMPE TUH MESIN MX JEBOL JUGA KAGAK BAKALAN KEUBER DAH.

  524. Bully berkata:

    Sapa yg bilang mesin 4 banci, sini mau dibeset gak ama hayabusha, ato motor MotoGP. Gw tanya emang ada motor 2 tak yang lebih kenceng dari desmo. Org ngomong mtr yamaha kok, bukan mtr 2 tak. Kalo pun ngomong 2 tak mtr yamaha lo kek king tuh jadul abis, basi, norak, stereo, rem tromol, berisik ama ngebul doang. Nyeng pake org yg telat pake motor. 135 cc kok lemot ama 125 cc aja kalah kok. Mau diadu ama aprilia, stella. Kalo ama mito (jg 125 cc) dikorek ampe bool king lo jebol juga gak kecium asepnya. Org ngomong tekno mutakhir, eh die kembali ke jaman purbakala. Gw pake tuh king 18 taon lalu, apa lu dah lahir? Emang kalah king korekan lo ama fu korekan, beli majalah biar nyaho, jgn cuman denger omongan ngkong lo aje. (kasarinajabiartambahrame)

  525. Komeng berkata:

    Komentar gw sih…kan udah pada tahu, itu cuman aksi diiklan. ga sungguhan..:))
    Tapi gw salut ama HONDA ga tergoyahkan ama angin..MX gw..hahaahahaa

  526. GUE berkata:

    Bro klo bndingin mtor tu yg sbanding donk, masa king mo diaduain ama cagiva mito wlaupun cc nya king lbih gde tapi teknologinya beda,dari harganya king sma cagiva mito aja jauh bgt. biasanya klo hrganya mahal pasti teknologinya juga udah bagus, kcuali motor suprax125 yang harganya lbih mahal dari mx, pdahal teknologinya masih jadul, cma tmbah injeksi aj harganya sudah segitu. beda dgn mx harganya masih sesuai dgn teknologi yg lbih maju.
    buat honda lovers lo g usah deh sok mtor lo yg paling ok.pdahal cma menang nama doank. gue pernah adu blap sma sprax125,gw pke jupiterz.dlam jrak 300m sprax cma bsa cium asap knalpot gw.CC DOANK YG GEDE TENAGA LOYO BANGET

  527. ninja d RR berkata:

    uhu…uhu…uhu..gue jd batuk- batuk neh melihat pemuda2 INA bersitegang krn mslh motor.
    klo dpkr-pkr kita neh bodoh apa gila se..h

    pabrik motor yg bkn motor baru e…eh malah kita yg adu jotos,sadar man….
    siapa yg rugi spa yg untung?
    camkan itu……!!!

  528. terminator berkata:

    gue ga tahu hrs ngmng apa
    tapi baca aja ini

    GUE RADA BODOH DAN GILA

  529. Jnr berkata:

    ^

    yg terbaca di g, terminator rada bodoh dan gila?

    -Kabur-

  530. no_rata_Q berkata:

    @525 bully

    jujur nih yah…..

    motor 2 tak itu tetap lebih bertenaga dan lebih kencang dari motor 4 tak, klo lo gak tau berarti lo kurang tau mesin.
    perbandingannya 1 : 1,7.
    1cc utk 2 tak berbanding dgn 1,70 cc untuk 4 tak.
    Suzuki hayabusa atw moto2 GP emang kencang dan 4 tak, tapi lo harus ingat hayabusa tuh 1300 cc, moto gp 800 cc,
    Jadi lo pernah bayangin gak klo seandainya ada motor 2 tak yang CCnya 1300 cc atw 800 CC diadu sm hayabusa atw moto GP (desmo sekalipun, apa lo pikir 4 tak itu msh bisa menang. gak mungkin bro.
    klo teknologi seimbang, motor 4 tak itu gak ada apa2nya dibanding yg 2 tak.
    Lo biasa nonton moto gp kan? nah disitu lo bisa bandingin GP 250cc (masih 2 Tak) sm GP 800cc (udah 4 tak), spedd rata2 keduanya gak jauh beda kan? palingan beda 10-20 Kpj. padahal bedanya 550 CC,

    Jadi klo masalah lebih kencang dan lebih bertenaga, jelas 4 tak gak ada apa2nya dibanding 2 tak
    Dengan teknologi yg seimbang, lo butuh motor 170cc (4tak) untuk melawan motor 100cc 2 tak.

    yakinlah itu.

  531. 1ndra berkata:

    Nah nah nah tambah ketawa gw, sekarang malah 2 tak diadu ama 4 tak =)) =)) =))

    Ampun dah…-_-‘

    Siklus pembakarannya beda lho bro. Biarpun cc 2 tak lebih kecil tapi dia ngebakar dua

    kali lebih banyak daripada 4 tak.
    Kasarannya, 100 cc 2 tak = 200 cc 4 tak, yang 100 cc dua kali ngebakar jadi anggap

    aja 200 cc sedangkan 200 cc 4 tak sekali bakar, jadi sama aja 200 cc.
    Tapi dari segi efisiensi lebih baik 4 tak, maka jaman sekarang 2 tak is jadul.

    Lagipula, justru 4 tak labih jagoan daripada 2 tak, kenapa, coba deh yang sering

    oprek 2 tak cobain ngoprek 4 tak, langsung deh semaput kabeh.
    Gw aja bongkar 2 tak sambil merem juga bisa ^^. Klo 4 tak sono sini nyambung semua,

    buka satu buka semua.
    High comp di 4 tak kagak segampang 2 tak, harus bikin jalur klep klo ga pengen motor

    cuma nyala sedetik. =))

    Dari bentuk aja masih gahar 4 tak, suara kayak growl extreme underground, klo 2 tak

    udah mesinnya imut2 suaranya juga imut2 kayak bayi nangis =))

    Gw pernah baca ada yang bikin 750cc 2 tak 6 silinder, tapi kagak efisien banget.

    To want3d_devil :

    YT-nya tahan banting tapi kagak tahan air ya :D
    Justru karena sering overhaul jadinya awet sepanjang masa, bersih n baru terus :D

    To GUE :
    Kompor mode = ON
    F1ZR korek aja masih kalah ama Supra korek 97.1 cc gw. Apalagi cuma JupieZ.
    Bisa denger mesin gw aja udah syukur :-”
    O ya, trek kombinasi lurus nikung naik turun, jangan lupa, rem lepas satu saja.

    Jangan lupa tune sasis klo ga pengen mencelat.
    Kompor mode = OFF

    To no_rata_Q :

    Dengan teknologi yang sama dan juga siklus pembakaran yang sama2 2 kali juga, nah lo

    ^^
    Dalam MotoGP memang ga beda jauh, tapi jangan lupa kurva tidaklah liner tapi

    parabolik dikit, jangan kira pake motor 2 tak 125 cc butuh 3 menit/lap, pake 250 cc

    butuh 1,5 menit/lap, pake 500 cc 3/4 menit/lap. Blon beloknya, ga mungkin cc 2 kali lebih gede belok juga 2 kali lebih cepet =))
    Beda klo tiap cc nambah linear di kecepatan dan trek lurus doank. 125 cc=125 kpj, 250 cc=250kpj…1000 cc = @_@

    Rossi aja pada awalnya jiper waktu pindah dari 500cc 2 tak ke 1000 cc 4 tak. Katanya, klo kagak sliding ya ngangkat mulu.

    To ALL :

    Gpp, sekali2 debat tapi brotherhood tetep dijaga :)

    Peace n brotherhood handshake ^^

  532. gigolo berkata:

    yang ngomong kalo Yamaha itu inovatif, keren..canggih..semua bohong.
    Gw udah pernah negrasain yg namanya vega, jupiter z MX, scorpio..gw udah koleksi….HANCUR MINAH..gw korbanya si KOMENG neh….motor yamaha..Cengeng..pertamanya aja ok….nggak sampai 1 tahun boncoss..kayak motornya Valentino Rossi. Akhirnya gw percaya kalo Honda..emang motor nggak bikin…boncoss..tapi ngejoos…hati 2x sama iklan yg menyesatkan..bohong itu….”

  533. 1ndra berkata:

    Klo harga hancur sih bisa dipastiin, lha wong motor yang diiklanin kenceng buat ngebut, sekarang orang mana yang sudi beli sekennya, ga tau kondisi akhirnya gimana.
    Klo pun mau, dengan harga yang jatuh berat.
    Jadi, lebih baik jangan dijual, use it for a lifetime :)

    Gw pernah jual Grand ’93 gw dengan harga sama dengan sekennya Smash.
    GL-Pro ’94 gw jg laku diatas 7 juta, padahal gw juga beli seken 7 juta sekitar tahun 2002an =))

  534. Jnr berkata:

    ^

    tambahan bro, 2 tak bukan ngebakar 2 x lebih banyak, yg dibakar seh yah gitu2 ajah, tapi cuma butuh 2 langkah buat bakar tuh campuran bensin ma udara, klo 4 tak yah 4 langkah, piston berfungsi kayak klep di 4 tak

    apapun motornya yg penting ngegas bro :D

  535. 1ndra berkata:

    Yang gw maksud 2 kali lebih banyak adalah dalam satu siklusnya bro, bukan dalam kuantitas sekali bakarnya. Kalo 4 tak satu siklus cuma sekali sedangkan 2 tak dua kali :)

    Apapun motornya yang penting brotherhoodnya :D

  536. PERI HATIN berkata:

    MONYet piaraan tetangga gw ternyata masih lebih pinter…

    *pikir gw setelah membaca debat2 kusir tiada guna disini.

  537. Jnr berkata:

    ^

    wah pemerhati monyet yak pak? atau jgn2 tukang sirkus lg? atau org WWF?

    -Kabur-

  538. Bully berkata:

    @ no_rata_Q

    Sampeyan betul sekali 2 tak dg cc sama menang telak dari 4 tak. Konteks pembicaraan gw mtr 2 tak tercepat yang pernah ada ntuh mtr GP 500 cc tapi ini kan kalah dari mtr 4 tak motogp yg 990 cc ato yg 800 cc. Kl pun ada mtr 2 tak yg 750 cc (udah pasti prototype) secara teori pasti lbh knceng dr 4 tak 1000 cc, TAPI, ada tapinya, apakah kinerja ban mendukung?. Tekno ban masih blum bs ngimbangin perkembangan di sektor mesin.
    Dalam konteks mtr yang beredar di dunia (mass production), gak disebut ada motor 2 tak yang lebih kenceng dari 4 tak. Diskusi di negara maju tidak lagi soal 2 tak tapi 4 tak. Skrag mtr 2 tak yg cepat mungkin tinggal keluarga 250. Kalo yg 500 cc-nya kan prototype yg dah masuk museum ato jadi hadiah untuk pembalap yg berjasa bagi pabrikan. Jadi gw tetap dengan keyakinan bahwa di dunia ini mtr 4 tak lebih kenceng dari 2 tak :D

  539. alwi berkata:

    Ni motor g shogun sp larinya kurang bagus,tarikannya gak kuat.padahal bahan bakarnya dah pake pertamax.kalo shogun sp dikasi stater bisa gak n gak ganggu yang lain,bagi yang baca kalo da solusi kasi tau g ya

  540. wi al berkata:

    ^
    solusinya dijual bang…

  541. iwal awil berkata:

    diloakin aja… ganti SUPRA X 125 DD… Manteup euy…

    *ngumpet*

  542. fuel ij3ct!0n berkata:

    gue sgt bangga melihat perkmbangan dunia otmotif selama ini,khususnya pada mobil

    by the way…klo spd motor,kok teknologinya itu ke itu aja,sekali-kali apa salahnya memakai system ECU(electronic control unit).Gue trkjt bgt pas prtm ngeliht Hnda ngeluarin Supra X 125 Programmed fuel injection,memg berani ngambil resiko ya…..pdhal rata-rata bengkel indonesia belum / msh awam dg ststem electronic.
    walaupun ada itupun bisa dhtg.

    klo lht produk suzuki,ini yg plg berani.
    yaitu menguji ketahanan produknya smpai2 50 jam non-stop.alias 2 hari 2 malam.selain itu produk suzuki terkenal dg akselerasinya yg spontan,atau gas spontan,menurut gua sih,gas spontan itu boros

    klo yamaha,dari taon berapa tuh…..ingin cepat terus,ceritanya cepat,cepat,pokoknya ga mo lambat lah…
    sampai2 reklamenya berlebihan kali
    klo ingin mgmbl hati masyarakat sih,bukan berarti dg cepat..cepat…ketahanan mesin dan hemat perawatan dunk…!

    pada dasrnya semua sepeda motor itu bisa d percepat,tdk htg merek,
    yaitu dg cara dirombak….cc-nya,intake manifold system,exhaust manifold,ignition-nya,dn sebagainya….
    oK…good luck for RIDER indonesia

  543. qes-turboe berkata:

    gue pny teka-teki neh….tali apa yg klo di tarek bkn tangan kita keseleo..

    ayo…siapa bs jwb….teka teki semudah itu
    cepatlah siapa bisa jawb…..eh masa ga bisa

    itu aja ga tw…tali GAS produk honda
    pantasan minyaknya irit….
    produk honda tuh takut bkn gas spontan

    eh…gue ksh tw,supra X 125 tuh cuma CC-nya aj 125,tenaga kayak nenek..alias irit

  544. irit berkata:

    biar aja tenaga kayak nenek-nenek..yg penting kecepatannya kan bisa melebihi 100 Km/h.lumayan kan untuk dikejar setan….kayak loe
    yg pentg minyaknya irit..
    tdk khawatir untuk bolak balek…
    uang tidak terkurasa

    malam minggu refresh
    klo bw FU..klo pas-pasan duitnya mah
    jg ngmbl resko deh ngajak cewek nge-date
    palingan nti makan gorengan di pinggir jalan

    ha…..ha…..ha……nge-date makan gorengan..!

  545. pargot_lightspeed berkata:

    hey…..indra,sok tw bg seh loe,pake ngebandingin motor 2 tak 4 tak lagi.klo yg loe blg itu benar,gue ga akn komentarin skripsi loe,
    ngebandingin motor tuh bukannya dg service komponennya man,tw ga sih loe.

    ktanya loe bisa bngkr 2 stroke engine dg pejam mata.ngomong tuh terarah donk,jg ngomg aja buktiin.klo gagasan loe itu ga berhasil gue sumpahin mata loe buta..
    gue aja udh jd mekanik 10 tahun,udh lahir kaga loe…ga berani gue bongkar 2 stroke engine dg pjm mata…jg anggap remeh donk,yg namany engine tetaplah engine,butuh ilmu utk menguasainya

    gini….2 tak dn 4 tak itu tdk bisa saling menguasai.semuanya sesuai kebutuhan..USER
    klo mau cepat seh memg 2 tak rajanya,karena mesnnya kompak dn ringan
    tapi kerugiannya minyak boros.proses pmbkrn kacau balau atau tdk efisien,krn saking cptnya sklus pmbkrn,bnsn tdk terbakar semua,ada yg terbuang dg gas buang dan sagt beracun.serta pelumasannya tdk efisien.ga slah klo motor 2T cpat ganti ring,krna mtor 2T itu sdrhn,g bnyk komponen,cocok untuk pemotong kayu,pemotong rumput,utk ukuran kecil

    NAh..klo mo yg irit,halus pada putaran rendah,siklus pmbkrn teratur dg baik:intake-compress-expansion-exhaust,trjd dlm 4 gerakan,pelumasannya memakai pompa pelumas(teratur),tapi kerugiannya,kmponen brtmbh bnyak,shgg memprbsr biaya perwtn.
    mesin 4T kurang bertenaga untuk one piston,karena gerakannya yang bnyk(terjadi getaran/knocking),dan torsinya pun menjd kecil,utk itu di bthkn pembakrn yg brksnmbngan/brtubi-tubi,dan dibuatlah silinder bnyk.tdk heran mesin 4T silinder bnyk lebih kencang dr 2 tak.apa lagi pd track lurus.
    mmg benr 2T tdk cocok silinder banyak,stu pston aja ga efisien pembkrnnya,apa lg dperbnyk.ruwet
    nah..gue bkn mnylhkn.tapi ngelurusin omongan loe,

  546. een rew berkata:

    berarti…mesin 2 Tak,tdk bisa diktkn jadul.gitu mas pargot.alnya sgt berguna untuk mesin berkapasitas kecil.nti klo mesin pemotong rumput di kasih 4 T,mgkn ga mo lg tuh org berprofesi motong rumput,karna gajinya aj ga sebanding dng pengeluaran utk biaya prwtn mesinnya

    karena sdh mulai ditetapkan emisi gas buang standar europe,jd 2T dihapuskn utk mesin berkpasts besr,kyk sepeda motor.

    tapi klo gas buangnya di saring mgnkn bisa
    kayak king baru skr,gue asli kasian bgt nglht mtr yg satu ini,kjntnnnya hlg,motor 2 T tuh terknl dgn bunyiny yg memekakkan gendang telinga
    ini malh disumbat-smbat….kayk kena pilek..
    ha..ha…ha….org biasa brnfs lncr kna pilek

  547. RX king berkata:

    motor RX king itu sang legnda
    rajanya motor 2 stroke….

    jd ga salah klo mempertahankan gelarnya sebgai motor 2 TAk fighting spirit yg dikenal masyarakat
    bagaimanapun caranya tetap 2T

  548. 1ndra berkata:

    To pargot_lightspeed :

    Kena satu nih yang marah2. Punya gw dah lurus bro, ga perlu dilurusin lagi =))

    Kenapa, ga berani bongkar sambil merem?
    Cobain napa sekali2, misal 4 tak, merem, cukup pegang baut head, ngepasin top kompres pake feeling di klep, raba2 dibaliknya dikit dah bisa buka baut sproket noken, dst…=))
    Klo dah biasa bongkar khan yang maen feeling. Ga perlu melototin baut ampe berjam2. Paling ga bro juga biasa khan bongkar mesin sambil ngobrol sama sohib sebelah?

    Memang tidak bisa saling menguasai semua antara 2 tak dan 4 tak. Tapi lebih karena ketidakefisiensannya dan karena itu membuat 2 tak susah dikembangkan untuk motor harian.
    Liat juga donk bro fakta dijalanan, pabrikan mana sekarang yang mo berlomba2 buat 2 tak buat harian? Liat regulasi alam tentang efisiensi bahan bakar dan polusi seperti EURO, liat keuntungan pasaran juga, motor lebih irit lebih laku dipasaran daripada yang boros baik dari bensin maupun oli bonus (samping).
    Bayangkan saja kalo populasi 2 tak itu 50% saja dari populasi kendaraan yang bro liat dijalanan macet sekarang. Itu adalah salah satu pertimbangan mengapa 4 tak lebih diriset daripada 2 tak, karena polusinya yang sangat rendah.
    Efisiensi 2 tak sih sah2 aja seperti penggunaan RC-Valve, Superkips dll, tapi masih lebih efisien konstruksi 4 tak.
    Coba deh liat, bandingin motor 4 tak sekarang dengan 2 tak, selisih efisiensinya seberapa jauh? Kasarannya, dengan kapasitas ga beda jauh tapi tenaga juga ga jauh beda.
    Akselerasi mungkin sedikit beda, tapi top speed, polusi, racun, bahan bakar, nilai ekonomisnya (Temen gw bilang, gw jual nih motor gara2 morotin gw trus, udah boros bensin, oli samping mahal pula).

    2 tak memang ga efisien, tapi bro koq malah bikin pembelaan dengan mengatakan 2 tak masih bisa digunakan untuk mesin pemotong rumput. Bukan gw yang bilang lo. :D
    Jadi jaman sekarang, 4 tak lah rajanya, lebih irit, efisien, rendah racun.

    Getaran adalah permasalahan umum semua mesin mekanik dan mesin bakar Otto 4 tak lebih berpotensi karena banyak komponen mekanik yang tidak ‘self balance’ atau ‘floating’, misalnya rantai noken kendor dikit pasti getar, noken (Blon kalo laker dah cacat), klep (Gerakan mekanis klep dan saat kerja rocker arm menekan klep)
    Bro sebagai mekanik juga sudah tahu hal ini tinggal bagaimana bro bisa gantisipasinya di clearance, engine balancer dan mountingnya.
    Supra Fit gw aja dah kayak panther diesel, tapi gw suka getarannya walo onderdil motor gw kagak, bulan juli kemaren aja gw dah kehilangan 2 mika sein, 3 mur sproket belakang, 1 mur setelan roda dan pegangan silencer putus diperjalanan =))

    Masalah jumlah silinder? Ga perlu diutak2 lagi, motor2 sub250 cc pun sebagian besar 1 silinder doank, tapi sekarang? Halus dan bertenaga :)

    Untuk motor bakar yang bertenaga, gw lebih prefer ke rotary Wankel daripada 2 tak.

    Dan soal skripsi gw, awalnya gw bikin software buat konstruksi mesin 4 tak, tapi gw ganti dengan cdi digital software, takometer, kurva/derajat dan pengapian dari komputer langsung.

    Thanks bro :)

  549. no_rata_Q berkata:

    @ bully

    makanya bro, gw gak se7 bgt dgn comment lo di 525, RX King tuh dah ada smenjak lo masih balita atw blon lahir bro, tekno nya jg udah teknologi 25 tahun lalu. tapi sampe sekarang tetap kompetitif di jalanan. dengan King gw masih berani dadapin tuh FU 150 yng teknologinya dah thn 2003an.
    JADI lo jgn ngejelek2in motor 2 tak. oke bro????
    Klo comment lo di 539 rada2 aneh gw baca (paragrph 2).
    emang benar dah gak ada motor 2 tak yg produksi massal khususnya cc gede, tapi lo masih tetap dgn keyakinan lo klo motor 4 tak lebih cepat dp 2tak. yg gw mau tanya, yg lo jadikan perbandingan itu apa? Hayabusa dengan Ninja RR (150cc)atw Desmo dgn RX King?

  550. Jnr berkata:

    ^

    klo lg bali trus yg ngajak maennya motornya hayabusha gimana yah? sedang motor yg diajak king korekan?

    -Kabur-

    ini supra kok malah ke hayabusha yak?

  551. 1ndra berkata:

    Kembali ke Jupie ma Supra yuk :D

  552. 1ndra berkata:

    Tabel diatas cukup meragukan, dari sumber yang lain yang lebih baik menurut gw, motorplus, konsumsi jupie mx 45-50 km/liter sedangkan supra pgm bisa 85 km/liter.

  553. X-3m berkata:

    bagaimanapun juga honda lebih irit tapi yamaha lebih kenceng tergantung yang naik punya nyali kagak

  554. west_T3chno. berkata:

    Supra X 125 PGM-Fi…
    menurt yg gue bca,teknologi programed fuel injection atau yg kt knl Pgm-fi,identik atau mempunyai prinsip sama pada system intake manifold kijang kapsul(EFI_electronoc fuel injection)
    kedua system ini sama2 m3nsuplai b4h4n bkr sesuai kebuthn dan kondisi mesin,otomatis system seperti ini tidak lepas dari sensor

    walah-walah ribet…..
    yg jd mslh,umpamanya rusk d prjlanan,alias mogok.
    klo gua seeh..mending pki krburat0r d4h…
    o`tak atik dikit hidup.ga perlu bkn pusing kepala.
    eh tw ga..pd saat bnjr d jkrt kemaren…kan bnyk tuh mbl yg ter3ndm 4!r.nah bengkel bengkel penuh…bnyk mbl yg bngkr msn(overhoul)
    tw ga loe-loe pade..ternyata mobil yg duluan hdp adalh mobil konvensional alias karburator.yg makai system injeksi…cuma garuk-garuk kepala yg bs dilakukan utk perbaikannya.

    #$.gue bknnya nakut-nakutin spy jagan beli Supra PGM-fi itu.cuma pndapt doank
    kita kn dsn beb45 berpendapat….OK BROE
    BROE…broe…brontok skalian..bcnd qok.he..he.

  555. has4n-western berkata:

    ngomong2 radiator FU pki oli ya…
    wah…pendinginannya tuh pasti lebih efisien donk,
    kita semua kan tahu klo oli tuh bersifat peredam panas atau pendingin
    makanya oli mesin selain untuk oil film atau pembatas antara 2 buah metal yg bergesekan jg sbg pendingin….

    gue mo protes neh ama produsen yamaha,gue kan… pelanggan tetap yamaha.boleh dunk…!
    motor gue 2,yaitu jupie MX and king
    yg mw gue protes,kenapa sih RX king ga d ksh radiator.kita kan tw semua klo 2T tuh lebih cepat pns dari 4T
    jd..kdg-kdg gue mlakukan travel sejauh 5oo km,gw merasa was-was truz…takut jim,klo f1 ZR.lumyn lah.ada fan-nya,jd angin tuh di paksa melewati silinder
    ini….mana cukup pendinginannya pki sirip doank.itupun klo kencang kencang baru pendinginnya bekerja
    king CC-nya ckup gede.otomatis pembakarannya gede pula,otomatis panasnya gede pula.otomatis resiko jim nya gede pula,otomatis perasaan selalu was-was..udah-udah..kebanykn otomatis,manual sekali-kali apa slhnya…he..he
    jd gmn neeh…..pertmbngkn donk usul gue
    gue kan konsumen….#####

  556. Pr0du53n ymh(g4dUngan) berkata:

    OK…sy mengrt,sy selaku produsen ymh sgt peduli dg keluhan konsumen.
    jd dek hasan mw solusinya…

    jd solusinya gini..
    dek hasan beli aja supra X 125,itu motor mutkhir bgt,udh irit thn panas lagi
    ga perlu pki radiator2 sgala.

    jg lagi pki RX king.2t udah katrok utk zmn skr.klo dulu seeh…memg iya…king menguasai pasaran sepeda motor.karna minyak masih melimpah ruah

    ini benar loh…apa lagi king makin tersudut peraturan pemerintah menerapkan emisi gas buang std EUROPE.makanya kami selaku produsen yamaha menyumbat knolpot king supaya tuh asap betah di dlm knalpot.
    klo suzuki beda lagi,meliht PP tadi,lgsng bkn satria 4T,teknologi ga tanggung2 lagi…D…O..H..C,

    Nah….itu solusi dari kami selaku produsen yamaha
    klo ad jrm yg pth,jg smpn dlm peti
    klo ada kta yg salah,smpan aja dlm hati,ga papa kok.klo ada waktu lampiaskan aja…..he…he
    HONDA..IS THE BEST MOTORCYCLE

  557. udin-nyasar berkata:

    eh…eh..itu seeh bukan solusi
    tapi promosi
    sales apa loe…..

    eh dsn bkn utk sales
    tapi RIDER…

    klo sales tmptnya tuh di kmpung-kmpung
    terpelosok sekalian

  558. fUll_3R3cT10N berkata:

    `
    HONDA TERBARU = MEGAPRO KUNING!!!
    YAMAHA TERBARU = VIKSION !

    PADAHAL AKU NUNGGU MEGAPRO YG BARU BENAR2 BARU…
    GAK CUMAK GANTI WARNA…

    SEDIH AKU …!!!!!!!!!!!

  559. pargot_l!gtspeed berkata:

    eh….gue dbt lg ama loe indra
    gue tw loe penggemar 4T,apa-apa 4T.
    omongan gue klo ada mesin pemotong rmput 2T memang msh dproduksi kok.
    dan itu! bkn berarti gw bela 2T.
    kan sdh gw blg…sesuai kebutuhan tw ga seh loe…
    loe bela 4T,gue ga syrik kok…
    mau apa terserah loe

    and td loe blg mesin wankel gue jg suka
    tapi yg plg gue suka mesin diesel…ga nymbgkan? dg diskusi ini,
    tp itulah kenyataannya
    gue lagi mengembang kan mesin diesel

    dan tadi loe blg 2T ga bsa dkmbgkan utk zmn skr
    itu namanya tebak-tebak tuh…
    ngomong tuh jg asal-asalan,mana tau loe perkembangan teknologi masa depan

    mesin wankel produksi mazda aja sempat diprotes habis-habisan oleh perusahaan mobil dunia karena boros pemakaian bahan bakar dan ga efisien.mesin wankel seperti segitiga,setiap sisi2nya itu ialah ruang pembakaran.jd sama dengan mesin 2 tak 3 silinder.

    sampai hampir bangkrut perusahaan mobil mazda
    tapi mereka ga putus asa.terus di kembangkn….
    dan akhirnya tercapailah pembakaran yg efisien dg system injeksi elektronik saat ini(baca tntg MAZDA RX 8).jd pengaturan bahan bkr bisa seefisien mungkin,ga asal masuk aja kyk karburator.
    ternyata berhasil,rendah emisi gas buang,konsumsi BBM lumayan irit.

    lalu..loe blg 2 tak ga cocok dikembanglkan lagi.
    memang loe tw perkmbngn dunia masa depan…
    kita ga prnh tahu tentang masa dpn
    emang loe punya mesin waktu apa……

    mgkn masih ada org yg tertarik utk mengmbngkn mesin 2T.yg loe ga megetahui..atau mgkn loe dukun…..

    slm knl utk indra….
    gue prnh nampl diats
    lht yg nmnya IWAN EFI_diesel
    gue gnt nm aja!

  560. Jnr berkata:

    ^

    sip bro klo optimis

    supra irit, mx keren, fu asoy, mega pro cihuy, vixion bagus, CBR garang jadi apapun motornya yg penting ngegas juragan :D

    salam standart blpm ok

  561. 1ndra berkata:

    To west_T3chno :
    Lah, setahu gw motor yang diiklanin buat banjir cuma kanzen doank deh, jadi klo daerah u rawan banjir, napa ga beli ini lokal, itung2 cinta produk dalam negri :D

    Soal injeksi, selama elektroniknya kagak konslet, sebenarnya masalah ga beda jauh ama karburator koq. Walo memang risiko lebih gede. Tapi mana ada kendaraan injeksi dibuat dengan tujuan nerjang banjir.

    To pargot_l!gtspeed :

    Gw memang pake 4 tak, tapi bukan berarti gw benci 100% ma 2 tak loh bro, gw dulu pernah ngecicipin f1zr dan nsr.
    Karena itu gw pernah nyinggung rc-valve dan superkips untuk teknologi upgrade :)

    Masa depan yang sudah pasti…macet dan panas.
    Menghindarinya cuma pelarangan pembelian kendaraan roda 2 ato 4 dan reboisasi, jalan2 tol dijadiin lagi hutan, masyarakat kembali memakai andong dan delman.
    …ngomong apa gw barusan…plis deh moga2 kagak kejadian…

    Karena itu, untuk menjaga supaya akibat dari macet yaitu polusi, dikembangkanlah kendaraan yang ramah lingkungan.
    Karena gw disini melihat efisiensi bro, 2 tak boros dan polusi tinggi (Biarpun sering servis, tapi ada masa2 diakhir servis yang polusi menanjak lagi, sedangkan 4 tak tetep lebih terkontrol).
    Selain itu selama 2 tak masih pake oli samping, walo polusi berhasil diminimalisir disini, itu juga tidak efisien. Padahal 4 tak cuma butuh 1 oli saja.
    Trus 4 tak bisa memakai penyaring polusi di knalpot, tapi 2 tak rawan, coba deh katalik konverter dipasang di 2 tak, baru beberapa menit, paling2 langsung out of order, tersumbat oli.

    Masa depan gw juga kagak begitu ngeh, bisa jadi 2 tak really dead, 4 tak next to graveyard dan hibrida + mesin full elektrik merajalela.
    Yang kita tahu, minyak bumi semakin menipis, kebutuhan dan riset listrik meningkat, kerusakan alam karena mesin bakar (Baik transportasi maupun industri) serta efisiensi biaya dan perawatan. Masih banyak item2 yang lain koq bro.

    Salam kenal juga :D

  562. 1ndra berkata:

    Oh, si iwan to, gw jawab 481 ah…

    Gw bukan anak2 yang merengek ortu, walo gw dulu dapet Supra si Doel ini juga waktu SMA dari bokap, tapi sampe lulus kuliah, gw sendiri yang cari duit buat ngebiayain perawatan maupun modif.
    Karena itu gw masih pegang nih motor, daripada beli baru yang 3 kali lebih mahal tapi standar :D
    Soal mesin diesel, lumayan lah, kemaren waktu sodara resepsi, sempat masuk angin berkali2, diperempatan bangjo juga, biaya onderdil juga malah lebih mahal…

    Tulung diriset supaya onderdil diesel cukup murah dan banyak varian hi performancenya ya.

    Gw ada rencana pengen cari buat ngegantiin accord gw yang boros, tenaga sih gede tapi 1:6 = nangis kuadrat…

  563. endizus berkata:

    Baca dulu….
    Saya membeli smash hitam tahun 2004 dengan harga 10 juta rupiah. Pertama kali saya coba, top speed-nya hanya 80 km/jam. Kemudian saya tanya teman saya di Suzuki yang meriset/ mengembangkan smash, inisial Beliau adalah DS. Katanya, smash yang baru belum presisi mesinnya sehingga saya disarankan untuk servis berat di bengkel resmi Suzuki terdekat. Saya kemudian ke bengkel Medan Jaya di Demangan Yogyakarta. Saya bilang ke mekanik tentang semua keluhan saya. Mekanik kemudian men-servis berat smash saya: (mekanik membersihkan semua komponen sedetail-detailnya & saya melihatnya dari dekat sambil bertanya tentang nama-nama komponen mesin smash satu persatu). Setelah selesai di servis, saya ke kasir dan cuma bayar 40ribu rupiah saja. Kemudian smash saya coba. Ternyata, setelah saya coba di ring road Utara, top speed smash yang hanya bermesin 110cc dapat mencapai 120 km/jam! Anda bisa buktikan sendiri. Saya juga kaget lho..
    1)Trus saya penasaran, temen saya ada yang sombong banget dengan YAMAHA MIO-nya. Besok paginya saya bilang kalo pingin tahu akselerasinya MIO yang 115cc itu. Ternyata top speed MIO cuma 108 km/jam padahal kapasitasnya 115cc! Akselerasinya MIO juga kalah jauh dengan Smash. Mio makin jauh ketinggalan!
    2)Trus saya penasaran lagi. Saya tanya tuh, temen saya yang sombong karena punya jupiter 110cc CW 2007 baru. Saya coba smash saya dengan jupiter 110cc. Komposisinya sama ‘kan? 110 cc, karburator mikuni. Ternyata jupiter 110cc top speednya hanya 108 km/jam. Aklselerasinya juga kalah jauh! Yah, jupiter 110cc makin jauh ketinggalan!
    3)Saya merenung lalu teringat teman yang sombong dengan FIZ-Rnya karena punya akselerasi yang tinggi. Saya adu aja dengan smash saya di ringroad utara. Ternyata top speed FIZ-R dengan settingan racing cuma 110 km/jam. Akselerasinya smash kalah satu detik. Tapi, jangan bangga dulu, top speed smash saya nyampe 120 km/jam dengan settingan normal. Aduh, FIZ-R makin jauh ketinggalan!
    4)Saya masih penasaran! Saya masih punya temen yang sombong dengan jupiter MX-nya yang 135cc. Saya tanya aja dia, terus kita coba deh, di ring road utara. Ternyata akselerasi MX lebih jelek dari Jupiter 110cc. Wah, MX gambot banget, kegendutan badan tuh. Jadinya gitu deh, Jupiter MX makin jauh ketinggalan!
    Wah, gak rugi deh beli smash 2004. Soalnya di tahun 2007 aja akselerasinya gak kalah sama Jupiter MX, lebih irit lagi!
    Smash juga irit kok, pada kecepatan konstan 60-80 km/jam iritnya sama dengan supra lho…
    Kalo dibandingin:YAMAHA MIO; YAMAHA JUPITER 110cc; dan YAMAHA JUPITER MX 135cc, SUZUKI SMASH jauh lebih irit. Buktiin aja rame-rame…
    Aduh, YAMAHA kok makin jauh ketinggalan?
    Ada apa?
    Jangan-jangan selama ini YAMAHA menang akselerasi cuma dengan menambah kapasitas mesin doang. Lalu, teknologinya mana? Katanya Hi-Tech. Buktinya mana!
    Dengan kapasitas mesin yang sama dengan Jupiter 110cc, Smash jauh lebih cepat akselerasinya, jauh lebih irit lagi…

  564. endizus berkata:

    Kalian baca dunk…
    Trus dicoba rame2..
    Ok:)
    Saya membeli smash hitam tahun 2004 dengan harga 10 juta rupiah. Pertama kali saya coba, top speed-nya hanya 80 km/jam. Kemudian saya tanya teman saya di Suzuki yang meriset/ mengembangkan smash, inisial Beliau adalah DS. Katanya, smash yang baru belum presisi mesinya sehingga saya disarankan untuk servis berat di bengkel resmi Suzuki terdekat. Saya kemudian ke bengkel Medan Jaya di Demangan Yogyakarta. Saya bilang ke mekanik tentang semua keluhan saya. Mekanik kemudian men-servis berat smash saya: (mekanik membersihkan semua komponen sedetail-detailnya & saya melihatnya dari dekat sambil bertanya tentang nama-nama komponen mesin smash satu persatu). Setelah selesai di servis, saya ke kasir dan cuma bayar 40ribu rupiah saja. Kemudian smash saya coba. Ternyata, setelah saya coba di ring road Utara, top speed smash yang hanya bermesin 110cc dapat mencapai 120 km/jam! Anda bisa buktikan sendiri. Saya juga kaget lho..
    1)Trus saya penasaran, temen saya ada yang sombong banget dengan YAMAHA MIO-nya. Besok paginya saya bilang kalo pingin tahu akselerasinya MIO yang 115cc itu. Ternyata top speed MIO cuma 108 km/jam padahal kapasitasnya 115cc! Akselerasinya MIO juga kalah jauh dengan Smash. Mio makin jauh ketinggalan!
    2)Trus saya penasaran lagi. Saya tanya tuh, temen saya yang sombong karena punya jupiter 110cc CW 2007 baru. Saya coba smash saya dengan jupiter 110cc. Komposisinya sama ‘kan? 110 cc, karburator mikuni. Ternyata jupiter 110cc top speednya hanya 108 km/jam. Aklselerasinya juga kalah jauh! Yah, jupiter 110cc makin jauh ketinggalan!
    3)Saya merenung lalu teringat teman yang sombong dengan FIZ-Rnya karena punya akselerasi yang tinggi. Saya adu aja dengan smash saya di ringroad utara. Ternyata top speed FIZ-R dengan settingan racing cuma 110 km/jam. Akselerasinya smash kalah satu detik. Tapi, jangan bangga dulu, top speed smash saya nyampe 120 km/jam dengan settingan normal. Aduh, FIZ-R makin jauh ketinggalan!
    4)Saya masih penasaran! Saya masih punya temen yang sombong dengan jupiter MX-nya yang 135cc. Saya tanya aja dia, terus kita coba deh, di ring road utara. Ternyata akselerasi MX lebih jelek dari Jupiter 110cc. Wah, MX gambot banget, kegendutan badan tuh. Jadinya gitu deh, Jupiter MX makin jauh ketinggalan!
    Wah, gak rugi deh beli smash 2004. Soalnya di tahun 2007 aja akselerasinya gak kalah sama Jupiter MX, lebih irit lagi!
    Smash juga irit kok, pada kecepatan konstan 60-80 km/jam iritnya sama dengan supra lho…
    Kalo dibandingin:YAMAHA MIO; YAMAHA JUPITER 110cc; dan YAMAHA JUPITER MX 135cc, SUZUKI SMASH jauh lebih irit. Buktiin aja rame-rame…
    Aduh, YAMAHA kok makin jauh ketinggalan?
    Ada apa?
    Jangan-jangan selama ini YAMAHA menang akselerasi cuma dengan menambah kapasitas mesin doang. Lalu, teknologinya mana? Katanya Hi-Tech. Buktinya mana!
    Dengan kapasitas mesin yang sama dengan Jupiter 110cc, Smash jauh lebih cepat akselerasinya, jauh lebih irit lagi…

  565. endizus berkata:

    Ya..
    Kalo merasa kaya…
    Beli aja Yamaha…
    Boros bukan masalah yang penting tarikannya..
    Ya too..
    Tapi kalo buat dagang…
    Beli Honda ajah..
    Paling efisien bahan bakarnya..
    Tapi kalo pingin cerdas…
    Alias ditengah-tengah..
    Alias irit tapi kuenceng..
    Pilih aja..SUZUKI SMASH..
    OK:)

  566. 1ndra berkata:

    He he he he, impas donk bro, supra ’97 gw waktu standar dulu juga bisa 120 koq, Grand ’93 standar gw bisa 115, cuma yang SX125 mentok bilangan 110 aja.
    :)

  567. sandi soiandi berkata:

    subhanawloh ieuh udah atuh jangan di perdebatkan lagi..dosa…///
    apa cieh hebatnya mx cw
    apa cieh hebatnya 125r
    dua duanya sama motor
    klo digas jalan mbrrrrrrrum gtu kan?

    klo lo suka mx,ya bli mx
    klo suka honda,ya bli honda

    motormah semuanya sama
    cma yg bedain yang pakenya

    ok jangan di perdebatkan lagi coba….

    klo terus di perdebatkan,
    cari aja yang larinya kenceng dan irit…okeh beres kan????
    ngapain susah2 nyari2 kelemahan….jelek mas…
    kita harus menghargai karya orang…
    okeh….
    pis ah…

    _gt

  568. GLmania berkata:

    @565
    GL Max-ku bisa libas Tiger Revo..
    Di jalanan kalasan jogja
    Smash bisa ga????
    Hwhwhwhwhwhwhw..
    Mx-pun jauh ketinggalan,
    150-Fu pun ketinggalan

  569. 1ndra berkata:

    Ngelibas Tiger ato Revo bro? :p

    GL pun juga kenceng, bokap gw pernah punya GL-Pro 150cc taon ’94 warna merah, blom neotech lho, standar, gw coba bisa lari sampe 140. :)

  570. Ariezt berkata:

    to : endizus
    klo smash lo yg standard top speednya smpe 120kpj mgkin spedometernya g bner,trus klo smash lo bsa ngalahin jupiterz/mx lo kyanya ngada2 bgt.cz gue prnah adu blap sm smash, gue pnya jupiterz, tp jupiterz gue g terkjar sm smash pdhal standard abiz.trikan smash jg klah sm jupiterz,apalagi mo ngelawan mx, ngaca dlu donk tech mtor lo kya apa dibandingin sm mx, smash g ad ap2nya.
    jupiterz/mx yg lo klahin mngkin krna yg bwanya g brni ngebut,cz kcepatan mtor itu slain dipengaruhi dari spek motornya jg tergantung rider yg bawanya. cba klo gue yg bwa jupiter, gue asepin smash lo yg top speednya 120kpj

  571. ariezt berkata:

    skrang nich mnrut gue motor bebek yg memang tech nya udah cngih cma mx & satria f150, krna emank udah bda bgt dari yg sblum2nya msinnya bner2 bru.
    g kya spx125pgmfi,injeklsinya sih mmang udh cnggih tp msin & spek nya msih yg lma.
    iya kan Bro ????/

  572. 1ndra berkata:

    Ga juga sih riest, ga pernah liat daleman mesin ya? :D

    Perbedaan dimesin paling utama adalah mx 4 klep sx 2 klep, piston mx forged sx molybdenum.

    Radiator ga perlu dimasukin disini, itu bukan inovasi, malah menurut gw adalah kutukan, karena radiator cuma dibutuhin buat mesin2 kompresi tinggi tenaga gede yang tentu aja panasnya lebih tinggi. Sx cuma 9:1 sedangkan jupie 10.9:1. Mustahil mesin motor ga terlalu panas dipasangin radiator, hanya pabrikan yang oon yang ngelakuin itu.
    Jadi yang punya radiator berarti dapet satu kerjaan, ngecek radiator dan risikonya, seperti sealer yang bocor yang bisa langsung merusak mesin, ato air kurang yang bikin garansi piston hilang, tanya kenapa :D
    Buat gw bebek non sport yang dipasangin radiator sama aja beli motor dikasih bonus kipas. :D
    Serius, Supra gw aja standar bisa sampe ratusan kilo sekali jalan kagak terlalu panas, sekarang setelah gw korek, buat jalan 70 km aja gw butuh radiator.

    Soal monosok?
    Well, kalo ada diantara kalian seorang builder kayak gw, pasti tahu perbedaan antara monosok dengan stereosok serta sasis secara teknis.
    Monosok dan stereosok untuk motor harian gw pegang stereosok walo motor gw dah pake monosok. Monosok bagus buat single seater dan kenceng tapi sayang monosok di MX itu murahan dan banyak permasalahan dan terlalu letoy buat kenceng, ada beritanya khan.
    Lagipula monosok MX masih konvensional bukan unitrak, prolink, floating dll. Secara teknis ga beda jauh dengan stereosok, cuma memajukan titik tumpu dan mengganti dengan per dan tabung lebih besar saja dengan titik tumpu antara 1:2,5 (Keras pendek) sampe 1:3 (Empuk panjang).
    Gw juga pengen tahu 1 taon kemudian, sok siapa yang bermasalah duluan klo dipake boncengan tiap hari :D

    Jadi beda dikeduanya adalah di klep (MX 4 SX 2), pengabutan bahanbakar (MX karbu SX nosel injektor), pengapian (MX CDI biasa SX Full Transistor).
    Sebanding ga menurut kalian?
    Jadi sebenarnya teknologi MX itu jauh dibawah SX. Tidak heran harga SX lebih mahal daripada MX.

    Klo masih ada yang ngotot MX itu lebih hebat daripada SX, itu memang benar, tapi buat gw itu cengeng. Beraninya koq sama motor yang ccnya lebih kecil dan kompresinya lebih kecil, kenapa kagak lawan yang sekelas aja, yang sama2 135cc. Gw curiga, jangan2 dia bikin kelas sendiri, supaya tidak ada yang sekelas 135 cc dengan dia. Ngelawan SX jelas kekecilan, ZX juga, tapi kalo FU, alamak kejauhan.
    Coba deh tambahin satu paking top aja buat nurunin kompresi MX sampe ke 9:1, kagak perlu nurunin cc-nya, bisa imbang sama SX aja udah syukur. Gw serius.
    Orang yang biasa pegang motor korek ato sekaligus mekanik pasti tahu. Motor A dan B cc sama tipe sama tapi kompresi tinggi B, tenaga tinggi yang B, apalagi cc-nya B lebih tinggi.

    Mo tahu perbandingannya lagi?
    Ini perhitungan kasarnya :

    SX => (9*((0.785*(52.4*52.4*57.9))/1000)*7500)/900000 = 9.359918298 ~> 9.18 (-0.179918298)
    MX => (10.9*((0.785*(54*54*58.7))/1000)*8500)/900000 = 13.832420787 ~> 11.3 (-2.532420787)

    Mesin MX sangatlah tidak efisien.

    Seandainya SX dioversize 197 menjadi 135cc dan kompresi dinaikkan menjadi 10.9, maka tenaga SX akan menjadi 12.204279307740125 pada rpm 7500.
    Jadi sekarang klo ada yang mo modif SX menjadi 135cc dengan kompresi 10.9 dan karburator yang sama (Jangan pake yang injektor deh, udah beda level). Gw pegang SX. :D

  573. has4n-western berkata:

    woi…..yg ngaku-ngaku produsen yamaha(557).gue ga tw sape name lo.tp yg jelas jg bilang”HONDA IS THE BEST MOTORCYCLE”
    JIJIK GUE DENGARNYA…

    SE TAHU GUE…HONDA TUH KATROK DARI ZAMAN NENEK MOYANG GUE
    TEKNOLOGI NGAKU-NGAKU TINGGI…
    EH JGN BANGGA LOE KRN ADA SUPRA X 125 PGM-Fi
    itu motor mau di kasih injeksilah tetap aja loyo
    kayak orang sakit kuning….

  574. Jnr berkata:

    SX => (9*((0.785*(52.4*52.4*57.9))/1000)*7500)/900000

    9 apaan? kompresi?

    0.785 apaan? konstanta?

    52.4*52.4*57.9 apaan bro? bore n stroke?

    /1000 <<== apa nih? rpm?

    *7500 apaan? peak power?

    900000 <<== apa lg

    mohon pencerahan bro :cool:

  575. asembly.NOS berkata:

    eh…. indra
    loe tahu orang yang ga ada gunanya hidup di dunia ini…..!

    yaitu orang sok pintar dan sok tahu…
    klo dicalonkan presiden se-dunia
    antara orang pintar sok tahu
    dengan orang bodoh yg pengen tahu

    mending gue pilih orang bodoh tapi pengen tahu….
    nampaknya dari tadi loe aja yang banyak ngomong
    kayak pengamat otomotif tingkat tinggi aja.

    disitu nampak kebodohan loe…banyak bicara
    seolah2 loe senior debat ini.klo loe bnyk ngomong pada debat beginian mah…..
    sama aja pintar diantara orang bodoh

    orang pintar mana mau bnyk ngomong….
    lebih baik ia banyak mendengar.

    badan yg kokoh ga mesti minum susu
    biar jadi org bodoh,tapi ga sok tahu

  576. men_R3y berkata:

    gue punya shogun generasi pertama…
    jgn lo kira itu ketinggalan…..
    khususnya honda..nyombong banget dg injeksinya itu,

    OK gue tantang adu overheating antara shogun gue dengan supra x 125 apa namanya tuh..PgM FI

    100 jam nonstop..gue ga maen2 neeh…
    siapa yang jim duluan……berarti dialah yang pecundang

    jng bangga dg injeksi2 elektronik,
    ketahanannya ga ada…

  577. 1ndra berkata:

    To IWAN EFI diesel :

    Lo diesel maniak khan. Tanggal 10 Agustus 114 taon yang lalu lo peringatin kagak :D

    To has4n-western :

    Buset dah…
    Honda lokal bener, katrok, kecuali mesin mulai karisma. Bro dah pernah liat dalemannya blon?
    Klo bro pukul rata semua honda katrok, ya berarti bro tinggal dimana motor kayak nova, nsr, cbr kagak berani datang. :)

    To asembly.NOS :

    Ilmu dikit napa kagak dibagi2?
    Klo semua orang yang tahu pada diem, trus siapa yang bisa belajar? Itulah Indonesia, orang2 pinter pada disuruh diem, orang2 kagak ada ilmu malah koar2.

    Menurut lo, lo pilih orang bodoh tapi pengen tahu, sedangkan lo juga bilang orang2 pinter lebih banyak mendengar…kagak kebalik tuh. Klo cara lo gitu, kagak ada yang sharing ilmu karena pada diem, dan yang pengen tahu malah kagak dapet apa2 karena yang punya ilmu cuma mo denger aja.
    Klo gw, lebih baik pilih orang yang pinter tapi mo sharing…karena dari situ juga gw dapet ilmu…

    To men_R3y :

    Yang bener aja injeksi kagak tahan. Accord injeksi tetangga gw dah 10 taon lebih kagak ada masalah.
    Klo lo kagak suka elektronik, kenapa kagak balik ke platina aja?
    Jaman terus berubah bro. Elektronik terus berkembang.
    Pertama injeksi motor di indo Supra PGM, trus menyusul V-ixion, dah ntah apalagi nanti, jangan merem saja bro mobil2 pun dah bertaon2 yang lalu pake injeksi. Liat aja ntar klo Suzuki ngeluarin motor injeksi. Jangan dibeli ya :)
    Shogun generasi pertama bagus, yang kedua yang mini yang agak jelek, spuyer, box filter kekecilan, gw pernah cek punya temen gw, yang pada akhirnya ga tanggung2 bongkar total buat roadrace sekalian.
    Gw kagak yakin bisa adu overheating ma shogun lo bro, karena Supra gw ga yakin bisa overheating semudah itu. Injeksi ada sensor panas yang pada nantinya menyesuaikan campuran bahan bakar. Bisa diperkaya otomatis. Itu jgua trik gw kalo jalan jauh, klo jalan dekat campuran gw bikin sedikit kering tapi panas.
    Sekarang gw tanya, lo tahu kagak karakter tunggangan lo? Sampe dalemannya2? Elektronik2nya?

    To Jnr :

    Ini rumus yang dulu gw dapet, tapi ini rata2 lho, masih banyak yang menentukan seperti gesekan seker, pin seker, laker kruk, oli, dll.

    N = P x Vl x Z x n x a/450.000

    P = Tekanan efektif rata2 dalam sillnder (kg/cm2)
    Vl = Volume silinder = 0.785xDiameterxDiameterxLangkah/1000
    Z = Jumlah silinder
    N = Rpm
    A = Siklus putaran. 1 untuk 2 tak, 1/2 untuk 4 tak.

  578. no_rata_Q berkata:

    bro semua……

    di arena road race, motoprix, indoprix, mulai dari kelas MP5 sampe MP1 Koq Juara 1,2,dan3 semuanya yamaha, Jupiter Z ???? kemana tuh smash, shogun, shogun 125,/SP dll.??????? buktikan donk klo Shogun dan smash itu kencang, masa di arena diasapin terus sama Jupiter.

    bro semua…..
    yamaha dah terbukti di arena tana air….

    Suzuki mana?????? koq jadi buntut terus?????

    to endizus (565), gw gak yakin dg postingan lo bro….
    dimana@ yg gw liat smas ama shogun tuh diasapin terus sm Jupiter series.

    tapi pisss ah…

  579. Jnr berkata:

    brati klo FU

    P = 10,2
    VL = 0.785 x 62x62x48/1000
    Z = 1
    N = ini RPM apaan? rpm tenaga max? @9500
    A = 1/2

    hasilnye 15.6 (pembulatan) ada faktor lain? apa sayah salah kasih angka yak? :D maklum nyubi :cool: pencerahan lg dung

    btw koh, tau cara itung2an diamter silender nda sama besarnya payung klep? klo ada di share atuh :cool:

  580. Jnr berkata:

    Iye iye motor nt hebat, Fu ane ma sepeda anak2 ajah lewat, pelan tuh motor cupu lg :cool:

    -kompor mode on-

    ditunggu review yg berbobot :cool:

  581. pgm berkata:

    supra baru ud mau di launching nih bulan sept, bisa gak ya lawan si jupi atau cuma ganti baju lagi nih honda….

    nih infonya

    http://motorplus-online.com/articles.asp?id=10886

  582. FUcupu berkata:

    Betul, Yamaha emang ebad :D Fu ane aje kalah tuh dari vega, jupiter, mx, ixion, king, scorpio standard.


    Kalah irit.

    Kalo larinya boleh dicoba deh ama jupiter yg juara kejurnas korekan benny djati hehehehehe

    *sombong mode on

  583. 1ndra berkata:

    To Jnr :

    Tung itung = 15.59464672
    Brosur = 16.8

    Namanya juga spek speedbike :)

    Spek FU referensi gold gw. Referen gw, referen gw lo, motor gold itu motor buat harian dengan perbandingan cc:tenaga 10:1 alias tiap 10 cc nelurin 1 dk.
    Sedangkan FU diatasnya, itu berarti satria fu memang top abis :D :D :D

    Klo CBR 150 cc?
    Versi 2006 kebawah 17an dk versi setelah itu? 21 dk. Selain itu dia standar EUROII

    Sekarang coba itung motor gp. Jauh diatasnya khan :)

    So, jangan nantangin motor lokal deh, kecuali motor lokal full korek.
    Dengerin suara mesinnya aja dulu, bukan suara knalpot lho, worthy kagak, dan tentu saja cara dia belok ato nekuk motor (Skill dia bawa motor), percuma aja ngeladenin motor kenceng tapi cara pakenya masih belepotan.
    Klo bro dah senior, pengalaman, dan bawa motor kenceng, ga perlu sembarangan ngeladenin orang, kecuali mo iseng, misalnya nyalip abg yang lagi kebut2an dengan satu tangan pegang stang dan badan tegak lurus. Bayangin aja deh betenya yang kesalip :)

    Tapi lebih baiknya lagi, jangan kebut2an dijalanan umum.

    Untuk klep, klo mo tarikan galak pake standar ato +1, klo pengen halus bertenaga silahkan pake diatas itu.

  584. 1ndra berkata:

    Klo bro Jnr emang mo habis2an, bisa pake maksimal 50% dari besarnya diamter silinder. Misal diameter 54, maksimalnya 27.
    Tapi inget, klo input ga sesuai, malah bikin kehalusan ato paling parah ngedrop di putaran tertentu, karena aliran bahan bakar kurang gesit, kurang padat. Lebih dari itu, gw kagak yakin dengan passive induction.

    Untuk harian cukuplah +1. Tapi klo karbu lebih gede bisa nambah2 dikit.

  585. 1ndra berkata:

    Wah kelupaan, satu lagi, sudah jelas klo diameter klep naik, dia lebih dekat dengan seker.
    Awas, klep bisa kejedot seker. Amannya ganti seker yang pas dengan angkatan dan diameter klep.

  586. men_R3y berkata:

    T0:indra sok teu
    eh…..tw ga pepatah lama
    yg pertama itu lebih baek dari yg kedua
    setinggi apapun teknologi loe,ga mngkn ga ada kekurangannya…
    jadi loe jg nghina yg pki karbu,platina,dsb
    kekurangannya cm teknologi yg ktnggln.
    tp loe ga lihat seeh sisi positifnya
    -mudah perawatan
    -mudah di perbaiki
    -mudah di pahami

    gue bknny ga mau ngkutin perkmbgn tech.
    tapi gue mnghargai,itukan karya cipta juga
    emangnya ada yg loe ciptakan..
    selain teknologi sekarang
    dasar tukang menghabiskan…..di laknat

  587. Jnr berkata:

    saya mah silinder yg ngikutin diamter klep koh, maklum motor standart :D

    CBR kok bisa 21 dk yah koh? jelasin dung? kompresi karbu atau langkah dia yang 64? maklum nyubi, ga ngetes loh :P

    salam standart

  588. 1ndra berkata:

    To men_R3y :

    Bukannya lo yang ngehina teknologi dengan bilang injeksi kagak ada ketahanannya?

    Lo bilang mudah perawatan, mudah diperbaiki, mudah dipahami. Benar!
    Gw pun masih ada boil jadul yang maseh pake platina. Ganti platina dan nyetelnya mudah, tapi sering ganti khan.
    Klo cdi? Boil jadul gw satunya lagi 17 taon lebih juga blon ganti cdi.
    Gw kagak menghina teknologi lama, tapi klo ada teknologi yang lebih baik lagi, why not?

    Lo tahu pepatah yang lainnya kagak : Riset, revisi dan inovasi adalah untuk memperbaiki kekurangan yang ada.

    Teknologi terbaru khan ada untuk memperbaiki teknologi sebelumnya, dari efisiensi dan efektifisasi.

    Gw kagak tahu maksud lo menghina teknologi terbaru.

    Yang gw ciptakan, dari elektrikal motor, gw pernah bikin cdi elektronik sendiri, walo akhirnya konslet, komponen kagak nahan, juga riset cdi digital software buat skripsi…
    Dan sekarang sekadar low energy elektrikal, gw gantiin aki 5A gw pake batere AA 2 doank…Tapi luamayan khan, emang ada motor pabrikan yang pake batere AA?
    Gw aja ampir pernah ketilang gara2 polisi yang kagak tahu perkembangan jaman :)

    Sudahlah, lebih baik kita sharing saja daripada menghina.

    To Jnr :

    Sesama noobs aja koq :)

    Semakin tinggi teknologi khan onderdil dibuat semakin presisi, low friction.
    Selain itu cdi-nya khan bukan sembarangan, wong speedbike. Coba aja deh, motor bro ganti cdi macam brt, serpentz, ato sekalian aja hpi, dynatek dan vortex, naik koq tenaganya, walo kagak terlalu banyak tapi kurva pengapian lebih baik, lebih panjang buat speed, dari yang awalnya efisiensi buat harian menjadi efisiensi buat kenceng. Kompresi juga pengaruh tinggi.
    DOHC, 4 valve juga bikin dia lebih mudah dalam efektifisasi kelancaran gas bakar buat speed.
    Knalpot pun dia kagak sembarangan.
    Pokoknya Hi Perfomance Parts lah.

    Ambil motor lokal standar, jejali pake Hi Performance Parts semua, dengan kombinasi yang pas, pasti tenaga naik diatas 10:1.
    Contohnya, Karisma roadrace tenaga nyampe 21 dk. Padahal standar kagak nyampe 10.

    Klo ngejelasin detil cbr sih gw blon bisa, wong blon pernah bongkar cbr, walo di rumah gw ada 2 baru item milik temen gw nitip. :)
    Barang yang dibuat pabrikan, mesin dan insinyur kelas elit dibongkar tangan kasar kayak gw bisa2 dibalikin lagi malah jadi serasa supra deh :P

  589. Jnr berkata:

    ^

    harga vortex = harga motor bekas bro :D

    kharisma 21 dk diajak kebut ma supra standart sini jakarta – bandung jg kalah :D (ga sampe ke bandung tuh kharisma ) wekekeke

    trims infonya, terusin dah..

    salam standart :cool:

  590. DJ berkata:

    Salam kenal buat Mas Dewo dan juga semua bro bikers yang udah sudi menumpahkan pendapatnya di blog ini.

    Ternyata panjang and lama juga nih blog satu tahun setengah gak kelar2. Secara gak sengaja gw mampir ke blog ini pas gw mau cari data profile untuk Jupi-MX.

    Gw gak setuju klo speed-nya MX dibanding2in sama Supra-X125 ya gak sama, kapasitas mesinnya aja dah beda. Apalagi yang nekat bandingin ke Satria F150 wah kacau kalaupun ada mungkin itu cuma kebetulan. Kalo perbandingan harga gw setuju banget.

    Jupi-MX atau nama aslinya T135 suatu terobosan baru di dunia underbone/bebek karena dah pake mesin technology terbaru terlebih lagi pake forged piston DIASIL (die-cast aluminum cylinder) yang ringan tapi kuat. Selain CC nya yang gede bentuk bodynya juga futuristik, pokoknya inovative banget. Gw yakin klo tipe ini dibikin sama rivalnya dah pasti bakal mahal banget.

    Jadi menurut gw gak salah klo Yamaha jadi No.1 pada Maret lalu. Tapi sayang turun lagi soalnya kepentok di output produksi yang terganggu bukan karena masyarakat gak mau beli produk Yamaha. Soal iklannya yang jor2an gw pikir itu wajar karena bagian dari tahap pengenalan dan pendekatan ke konsumen. Coba klo RX-King gak ada kan iklannya, soalnya masyarakat dah tau betul siapa tuh si raja. Jadi bukan berarti Jupi-MX motor asal2an yang cuma cari konsumen yang banyak tanpa memperhitungkan segi kulitas. Ya semoga aja Yamaha terus bisa berinovasi tanpa melupakan segi kulitas.

    Oh ya diatas ada yang tanya emang ada mobil merk Yamaha?? Emang bener gak ada tapi bukan berarti Yamaha gak bisa bikin mesin mobil. Klo gak percaya silakan cek di situs berikut http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_Motor_Company. Disitu kita bisa liat klo produsen mobil di Amerika pesen mesin ama pihak Yamaha bahkan untuk jenis V6 and V8 yang nota bene mesin yang High Performance. Jadi jangan heran klo Yamaha dijulukin RACING HERITAGE.

    Gw ngomong begini bukan berarti gw pecinta Yamaha tapi gw dapet dari pengalaman, kenyataan dilapangan dan berbagai sumber. Jujur aja klg gw pecinta berat H**da, gw sendiri make Supra-X NF100 th 2003 akhir. Kecintaan gw ama H**da dah luntur karena gw kecewa ama kualitasnya yang jauh banget ama keluaran yang dulu sebelum th 2002 apalagi soal bodynya yang slalu geter. Klo dulu gw percaya H**da itu bandel, irit juga tangguh. Tapi sekarang semua kulitas itu gak ada. Memang sih yang tipe 125cc dah pake teknologi terbaru bahkan pake injeksi. Tapi semua itu bakalan percuma klo gak didukung sama kualitas komponen yang memadai. Kualitasnya pernah terbukti setelah gw ngalamin kecelakaan yang bikin fork dan rangka Supri gw pada bengkok padahal itu cuma kecelakaan tunggal dan pada saat itu speed gw cuma sekitar 40kpj. Terlebih lagi untuk layanan after sales-nya yang mengecewakan yg menurut gw cuma jual nama tapi hasil kerjanya gak sesuai sama ongkos perbaikannya yang mahal. Dan sejak itu gw gak pernah service rutin di A***S kecuali untuk ganti ban.

    Tapi gw gak heran kenapa H**da tetep laku. Cuma satu alasannya yang klasik banget 4-tak = H**da dan ini udah tertanam sejak puluhan tahun lalu. Maka itu sebagai konsumen kita harus jeli juga smart untuk beli sebuah produk. Ya saran gw klo H**da gak mau di inggalin ama konsumennya kayaknya harus lebih merhatiin soal kualitas ketimbang kuantitas atau cuma sekedar inovasi teknologi.

    Untuk Yamaha bravo deh! Kayaknya tahun ini gw harus cari pertner baru neh. . . .

    OK deh segitu dulu comment dari gw (kepanjangan ya???)

    Salam
    DJ

  591. pgm berkata:

    gw sebenernya super heran ama para yamaha maniak… mereka bisa sampe bisa selalu mengcalaim honda jadul ataou kuno ataupun pelit teknologi

    mari kita liat 15 tahun yg lalu, dimana yamaha dan suzuki cuma bermain di 2 tak dan honda dgn pedenya bermain di 4 tak tanpa terpengaruh sedikitpun dari user2 tak yg selalu menghinanya karena honda ud memprediksikan kedepannya 4 tak lah yg akan bertahan

    seperti temen2 gw dulu juga selalu meremehkan honda yg mengatakan honda motor ibu2 kepasar dan ketinggalan zaman karena gak bisa di buat kebut

    tapi kenyataannya skrg yamaha dan suzuki justru yg mengekor si honda

    nah kejadian ini terulang lagi, dimana yamaha dan suzuki yg selalu “katanya” mengeluarkan teknologi terkini hingga motornya pada kenceng dan bla2….,
    sedangkan honda mengeluarkan teknologi yg mengutamakan GREEN teknology (mis SASS)

    yg hebatnya para yamaha dan suzuki user tidak pernah memandang green teknologi honda sbg teknologi, malahan mengatakan honda pelit teknologi

    gw rasa soal teknologi sudah jelas honda yg terdepan karena teknologi yg honda kembangkan untuk diprediksikan kedepan dan jangka panjang (seperti contoh 15 tahun yg lalu) berbeda dgn saingannya yg hanya selalu mencari keuntungan tanpa memandang tujuan kedepan… hanya cepat… cepat dan cepat…..

    jadi teknologi yamaha dan suzuki yg selalu mengutamakan kecepatan hanyalah teknologi untuk membohongi org2 yg terlalu fanatik akan kecepatan (terinspirasi jadi pembalap tapi gak punya modal, jadi larinya jadi membohongi diri sendiri membeli motor keluarga dgn tujuan bisa di ajak balap)

    padahal kecepatan bukanlah lagi teknologi yg patut di pertimbangkan untuk motor perkotaan

  592. abenk berkata:

    aku punya smash ma karisma

    dua-duanya akur akur aja……..

    so for all bikers PEACE4all……..

  593. 1ndra berkata:

    To Jnr :
    Halah, bisa ngebut ampe 20 kilometer kagak macet aja sudah sukur koq :P

    To DJ :
    Jaman dulu Yamaha juga buat prototipe mobil. Gw masih inget otomotif sekitar tahun 92an, depannya pake OX ato apalah. Tapi kayaknya ga ada yang tertarik deh.

    Untuk Supra NF gw awalnya ada permasalahan di stang yang gampang godek, apalagi setelah jatuh. Gw akalin pake setang RZR trus ganti Ninja.
    Tapi daya tahan total cukup bagus. Udah buat jatuh 6 kali sampe sekarang kagak bermasalah.
    Grand ’93 gw dulu malah ampe berantakan sasisnya gara2 gw buat trek2an, selip, jumping dan kebalik2 setelah menabrak batako ringroad dikecepatan diatas 100. Walo sasis bengkok, tapi bodi kagak ada yang pecah, sama sekali!
    Walo dah Grand jadul dan dah gw jatuhin ampe 7 kali, laku 4.5 juta buat dp pgm :P

    Untuk aftersales, kayaknya tergantung tempatnya juga deh bro. Tempat gw beli yang baru orangnya ramah2. Mekanik yang ngetes grand gw juga.

    To pgm :

    Untuk teknologi mesin, tergantung support juga sih, tiap negara beda perkembangannya, Honda Indo aja yang pelit. Bandingin aja ama negara sebelah.

    Tapi yang pasti, mesinnya walo jadul, bisa bertahan lama banget.
    Coba aja liat dijalanan, masih banyak c100 berkeliaran, malahan temen2 gw pake c70 masih mulus.

  594. QQQQQQ berkata:

    Mx jelaz menang klo trek lurus.coba klo jln macet….blum tentu….sama supra X 100 berani….

  595. QQQQQQ berkata:

    pake motor tua….yg diboncengngin cwe cakep….makin pede….
    jgn nilai dari motornya….

  596. QQQQQQ berkata:

    wach mionya hebat dach 250cc…
    tapi kesan gw,banyak mio yg bunyinya kaya tukang kue putu……
    dari bunyinya……..
    lebih baik standar aja…

  597. QQQQQQ berkata:

    buat cool ride::::
    jgn diarena balap donk….
    klo mx 125 VS supra 125…….??????
    klo ada……

  598. DJ berkata:

    To 1ndra:

    Thanks atas tanggapan lo.

    Emang sih ampe sekrang motor gw masih setia nemenin gw. Gw juga akui klo mesinnya memang tangguh dan itu terbukti waktu ada banjir besar kemarin. Di saat yang lain pada minggir karena mogok motor gw tetep bisa jalan.

    Tapi terus terang gw kecewa :( soalnya bokap gw beli yang 125cc okt 2005 tapi sekarang stang sehernya dah kena. Sedangkan motor gw masih tokcer cuma bodynya aja dah gak enak. Apalagi sekarang yang harganya terus naik tapi kualitasnya menurun.

    Yup, bener tuh Yamaha pernah bikin prototype mobil namanya Yamaha OX99-11 Super Car. Dan tuh mobil bukannya gak ada peminatnya tapi emang belum pernah dirilis ke pasaran soalnya waktu itu harganya sekitar USD 800,000 yang pada waktu itu (th. 1992)gak mungkin ada konsumen yang mau. Dan pada akhirnya pihak Yamaha membatalkan proyek ini di th 1994. Untuk review lengkapnya lo cek ada di situs berikut http://thekneeslider.com/archives/2006/02/01/ox99-11-the-yamaha-supercar/ atau http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_OX99-11

    Salam,
    DJ

  599. QQQQQQ berkata:

    motor cb 100 glatik gw awet aja th 73…..
    masih bisa jalan normal…..

  600. 1ndra berkata:

    To QQQQQQ :

    GL100 om gw masih normal, buat keluar kota ratusan kilo sekalipun :P

    To DJ :

    2005, garansi masih ada khan? Klo ada yang cacat produksi langsung aja komplain bro.
    Tapi sebelumnya yakin khan, kagak kena waterhammer?

  601. I Wayan Repiek berkata:

    dah ga usah ribut semua itu bukan motor nasional , ngapain kita ribut belain motor orang? klo ad motor indonesia 100% baru kita bela..

  602. drag darkness berkata:

    kalo untuk keren dan gaul,Honda 125R terbukti memenuhi kriteria diatas..bukannya meremehkan prodok Y***** tapi buat aku design nya ngebosenin banget dan lucu aja kalo di modifikasi.lain halnya dengan bebek nya HONDA jelas kalo di modifikasi mantap banget alias TOPBGT(top banget)…ya iyalah, orang g di modifikasi aja udah keren….gw sebelumnya bingung mau pake bebek merek apa dan jenis apa, tp setelah gw pelajari dan gw test drive ternyata pilihan gw jatuh pada bebek HONDA 125R, yang setelah gw modifikasi ehhh…ternyata cewe gw maunya diboncengin melulu dan gak mau pake motornya sendiri(prodok Y*****)dan yang bikin gw bangga temen2 kantor gw ada aja alasannya untuk pinjem motor gw dan bahkan gw di tawar untuk jual motor gw ke dia..kata gw:” yang bener aja coy, nih motor kesayangan gw, ada kepuasan tersendiri waktu ngedandanin HONDA 125R gw”…untuk saudara DEWO gw mo pesen aja:
    1. data loe yang diatas g logis dan terkesan boong banget
    2. kalo untuk yang irit BBM dari jaman Belanda&JEPANG nongol di Indonesia HONDA udah jelas2 g ada saingan nya kalo untuk urusan irit
    3. produk Honda lebih keren lagi kalo untuk Biker yang hobby modifikasi.
    4. HONDA g pernah ada masalah dengan yang namanya POLUSI/pencemaran udara ketimbang merk yang lainya…so ga usah NGEYEL dech Bro….HONDA tetap TOP Abiez..never ending lah

    PEACE…

  603. toni berkata:

    pernah ga ada yang mikir…
    kenapa kalo motor..h**da …yang harga jual kembalinya (bekasnya) tinggi…
    kenapa kalo mobil..t*y*ta..yang harga jual kembalinya (bekasnya) tinggi…(contoh : kijang, padahal bensinnya minta ampun borosnya)

    kenapa bukan mobil h**da yang harga jual kembalinya tinggi…
    mobil h**da bukan diageni oleh a*t*a tp oleh i***a motor

    motor h**da dan mobil t*y*ta diageni oleh a*t*a … yang udah duluan “jualan”…

    makanya di kampung2 kan semua merk motor disebut “h**da” ?

    yang pinter adalah si a*t*a int’l yang mengageni kedua merk ini…

    Jadi jangan mau jd korban tukang becak…

    nah kembali ke motor..
    kalo 125 cc dan 135 cc jelas ga bs dibandingin, pasti 135 cc lebih kenceng..(gw hrs fair)
    kalo y***** dan h**** sama2 125cc dan teknologi sama (mis: sama2 pake karbu, sama2 pake injection)pasti bensinnya jg mirip2 lah…

    tapi yang gw ga seneng, si h**da 125 cc ngakunya irit banget,karena memang udah disetting seirit mungkin…dan ga bs lari..

    Nah si h**** cuma berlindung di “irit” aja…udah gt jualnya mahal banget lagi…gara2 udah duluan jualannya…

    peace, love, and jangan mau diboongin ama tukang becak….

  604. adrian smith berkata:

    eee… man, klo mo bandingin tuh ma orang yang netral yang tau betul tentang mesin motor…. jangan orang yang pake MX.
    emang siapa sih tuh orang yang kasih komentar…..?
    Lagian mas…. klo bandingin itu yang sama semua specnya…terus coba dulu beli Honda….baru kasi komentar!

  605. bintang prayoga berkata:

    HONDA adalah brand gila yg hanya bs membodohi indonesia..low tech bgt! mahal lg! tapi salut bwt honda yg telah menyihir otak org indonesia selama bertahun-tahun..Suzuki boleh lah diatas honda dikit, tp msh dibawah yamaha..YAMAHA busyeeet still the best man..ga neko-neko sama yg namanya teknologi..LONG LIFE YAMAHA !! promonya jgn kalah sama Honda..terus rangkul masyarakat indonesia..raih kepercayaan..karena gw anti HONDA..thanx yamaha..you’re the beast !!

  606. bintang prayoga berkata:

    bulan ini insyaallah gw berangkat kerja ke laut demi ngumpulin duit bwt beli V-IXION taon depan(agar ga ngutang melulu)…hiks2..dgn amat sayang mx gw da gw gadai bwt biaya kerja di kapal tangker ini…doain gw ya bro semoga cita2 gw berhasil..v-ixion tunggu aku ya.

  607. raven berkata:

    emang honda irit sekali yc dibandingkan yamaha? seberapa irit? apa bs irit 1 liter? kalo cuma irit sedikit sama aj gak ada bedanya? irit kok dipermasalahkan, tehknologinya donk? beli motor bisa masak beli bensin gak bisa…..? :)

  608. raven berkata:

    kalo masalah harga jual tinggi itulah mah bandarnya aj yg gede…..bisnis itu ada bandarnya bung ….kalo bandar gede produk jelek bs dibuat laris ….

  609. dewo berkata:

    @Dear Bintang Prayoga,

    Selamat bekerja di kapal tanker. Semoga berhasil dalam bekerja. Semoga dapat membeli Yamaha V-ixion. Kami tunggu kabar keberhasilan Mas Bintang Prayoga.

    Salam.

  610. Osama_bin_Laden berkata:

    uhuk.. uhukk..

    kisanak, setau saya yg low tech tu bukannya Yamaha? SupraX 125 vs JupiterMX,, si jupiter rem cakramnya aja masih single piston, supra double. Speedometer Supra udah dipakein digital sebagian, JupiterMX masih aja kayak jaman dulu [jarum semua].

    pembeli yamahaMX jangan bangga karna monoshock-nya. udah terbukti kualitasnya yg terkesan stengah2..

    lo bandingin monoshock mx sama punya fu. mx culun punya…

    supra emang gak pake monoshock,, knp? karna dia tau ini motor emang bukan buat balap, alias bakal dipake boncengan.. kenapa maksa dibuat berkesan motor balap? [monoshock-radiator-dll]

    kasihan ditipu.

  611. Osama_bin_Laden berkata:

    liat aja di jalanan.. motor merek mana yg paling sering ugal2an.. paling berisik.. sok kenceng.. di-gas dikit ama gw langsung panasan.. ahahaha

  612. arrow berkata:

    Klo mau kenceng2an jgn pk supra x125,pk aja new sonic rs,jaminan dgn cc 125 pasti bisa ngasapin si mx 135 yg kopling manual.+++mx blm ada kunci magnet(gampang dicolong)

  613. sunsuntr berkata:

    Buat mas Dewo salam kenal,
    numpang nanyak nih sam bro2 yang pake supra125r,keluhan apa yang paling di rasain selama nunganginya dan apa kehebatannya…
    kok kayaknya banyak cemo’oh h**** truss….
    gitu loh….

    thank”s
    str

  614. SJM berkata:

    Kalo supra125 blm pernah nyoba tuh, tapi kalo karisma 2004 (125 cc) sampai sekarang masih ok, mesin halus, tarikan enteng dan wiiiritnya itu lo. Masak dalam seminggu cuman 1 X mampir ke pom bensin, itu juga dah capek dipake jalan2, gak pegel bawanya. Waktu gw pake satria F ngisi bensin 1 X 2 hari, capek kalo ketemu macet. Tapi kalo soal lari, mana ada bebek yang bisa nandingin hehehehe, sayang dah dijokul buat dp cbr :D

  615. qu33n berkata:

    ada teman gw ngaku menang mlwn jupie mx,
    motornya supra x 125 pgm-fi
    gw terkejt bgt..
    ternyat setelh diselidiki..!
    dia melawan ibu-ibu yg sdg bawa beras pki MX!!!!!@#$

    ha.ha………..ha…….ha…………
    ha………ha…….ha………
    ha……..ha……

    hi…hi……….hi……..hi
    hi………hi….

    kelamaann yach…!sorry dech

  616. bolo-bolo berkata:

    eh…klo gitu sich aQ jg bisa

    kemaren aku ngelawan ninja RR
    pki grand 100 cc,menang gue

    tw ga’ loe loe ‘mua
    ternyata ninja RR ny lagi bocor
    dan ridernya lagi ‘dorong

    ha…..ha……
    dasar geblek

  617. gt berkata:

    iy geblek

  618. Spirit Rider berkata:

    Orang2 goblok yang beli motor yamaha jupiter mx, tuh motor kacang bisa lari cuma selama 5 menit doank abis itu mesinnya batuk2…
    Gw udh test ride di jalan panjang… pertamanya gw kasih ati selanjutnya dia makan hati…. hauahahaa hidup honda… kagak percaya.. coba aja…
    Banyangin kalau supra125 dikasi liquide cooler juga…bisa2 rontok tuh MX ngejar Supra125..
    Yamaha semakin didepan tapi tak bisa terdepan…. huahahaahhahahahahaaa

  619. h00nd4 berkata:

    gw kesal banget dech ama produk honda
    orag skr jamannya pki radiator,
    sebenarnya sich bukan ngikutin jamannya,yg namany4 gde CC-nya ya harus pki radiator lah..
    lihat aja mobil,radiator pd mobil dlm pelajaran otomotif
    dimskkan sbg slh satu kmponen berperan penting pd mesin,klo aki ga juga.krna ga ada aki dorong pun jadi…

    nah,qoq honda TIGER ga dksh radiator sihc….!
    gw tw klo radiator bisa d berikan pd semua sepeda motor…dg rombak ulang
    tapi gue mau dari pabrik langsung..
    alnya lebih terjamin….

    apa sih tujuan honda ga pki radiator,
    emngbya cukup pki sirip doang
    klo cc-nya kcl ga apa2 lah
    ini…!CC-nya gde….what’s wr0N9?

  620. ninja d RR berkata:

    gw kesal banget dech ama produk honda
    orag skr jamannya pki radiator,
    sebenarnya sich bukan ngikutin jamannya,yg namanya gde CC-nya ya harus pki radiator lah..
    lihat aja mobil,radiator pd mobil dlm pelajaran otomotif
    dimskkan sbg slh satu kmponen berperan penting pd mesin,klo aki ga juga.krna ga ada aki dorong pun jadi…

    nah,qoq honda TIGER ga dksh radiator sihc….!
    gw tw klo radiator bisa d berikan pd semua sepeda motor…dg rombak ulang
    tapi gue mau dari pabrik langsung..
    alnya lebih terjamin….

    apa sih tujuan honda ga pki radiator,
    emngbya cukup pki sirip doang
    klo cc-nya kcl ga apa2 lah
    ini…!CC-nya gde….what’s wr0N9?

  621. shoguner berkata:

    shogun ku ternyata lebih kenceng

  622. shoguner berkata:

    Pengalaman ku , th Gl 100cdi 5th . Impresa 96 4 tahun ,yg bontot dr th 2001 ampe sekarang Shogun FD 110 silver Dulu pertama coba top sped shogi kaget jg bisa sampe 140 km ,oli gak pernah ganti yg lain pake top1 ampe sekarang , sampe skr masih bisa 140 kurang dikit , jalan faforit dari pancoransampai slipi malam jam 10 jam 1 malem percaya gak anda2 semua

  623. shoguner berkata:

    motor saya masih standar semua cuma pernah over size 50 kata orang bengkel pasar minggu .udah bosen ngetes motor ni motor dijalur situ ,yg namanya semua motor bebek sudah sy test ternyata kekejar semua tipe kecuali Satria Fu , tapi skr gak berani lagi banyak Polis pake moge sik takut , pajek mati sik . emang motor ni kalo jarak pendek kalah sik ama Yupiter z tapi kalau udah gigi 4 dipanteng dan kaki ditarik keatas mesin wiih kita bisa dada dadain tuh yupiterna gantian jauh dah

  624. shoguner berkata:

    pernah brendeng tiga Rk king ,satria 120 ama kita dah didepan ampe semanggi dari lampu merah kuningan, bebek2 yg dibelakang ampe gak keliatan dibelakang jauuh

  625. shoguner berkata:

    udah bosen ngetes lawan yupiter z malem hari. ampe nungguin lawan dilampu merah situ yg kira2 songong ,kalau ada yg geber kenceng disitu , kita ikutin deh dibelakang , kalau dah kesusul kita dadain dah ,dada kasian deh lo ampe nunduk2 gak bisa ngejar hehe…

  626. shoguner berkata:

    tapi sekarang dah capek gak ada manfaatnya cuma buat ilangin puyeng doang itu ngetes , sekarang Safety Rid aja . biarin pd ngebut2 sono gw udah taker spednya , nyantai aja inget anak ama bini ama Ortu kasian kalo napa2 kita jg yg repot. gw jg pernah jd mainan gas doang ama scorpio malu gw jadinya . Bensin gw pake premium kalau pake pertamax malah gak ada larinya getaran suara doang yg agak kenceng

  627. hoda supra x 125 berkata:

    Gw dari dulu sampe sekarang pake honda…..tapi jujur Yamaha lebih baik dalam hal handling, dipakenya enak banget, bentuknya juga lebih keren. Gw barusan beliin istri honda Supra X 125 karena pengin irit aja, maklum gak jago ngebut, palagi di Jakarta, juga bengkel paling dekat rumah adanya AHASS aja (kami nggak paham mesin).
    Mudah2an Yamaha mengalahkan Honda dalam penjualan, ada orang yang sudah menjadi terlalu kaya karena penjualannya sudah terlalu besar

  628. Supra 2002 berkata:

    Bro semua…
    Jangan bandingin produk Honda dan Yamaha dalam jarak dekat, coba deh jarak jauh… buktiin mana yg lbh unggul dan mana yg lebih ekonomis…

    Buat yang biasa mudik lebaran mungkin tau…

  629. sang modifikation berkata:

    kalo menurut gue sih tergantung dari kemampuan dan kebutuhan masing-masing.
    dijaman sekarang ini semua kendaraan bisa dimodifikasi tuk mencapai kepuasan sang pemiliknya. berpendapat sih boleh saling ngotot tapi yang jelas jangan sampe adu otot aja bro.
    semua kendaraan terutama motor, masing-masing punya kelebihan dan kekurangannya bro.

  630. ariezt berkata:

    menurut gw klo bandingin mx sm spx125 memang pantas, coz spx125 hrganya lbih mhal dari mx, biasanya kn klo mhal psti tech nya udah tnggi karna harga biasanya ga pernah bo’ong.
    Contoh cbr150 yg lbih mhal dri tiger pdahalkan tiger 196cc,sedangkan cbr cma 150.tpi terbukti cbr memang jauh lbih ok.
    Tp klo spx125 tech nya apa lbih tggi dri mx??? higga harganya lbih mhal. tp klo technya msih dbwah mx ngapain mhal.Iya toh???
    Ayo mna koment nya????

  631. ariezt berkata:

    For Honda Lovers
    cba lo jlasin knpa lo plih spx125 dbnding mx
    apa aja sih kelbihan spx125 dibanding mx???
    apa akselerasi spx125 lbih ok dari mx???
    apa top speed spx125 lbih mx???
    apa body spx125 lbih bagus/sporty dari mx???
    apa ktahan msin spx125 lbih dari mx???
    sberpa besar bda konsumsi spx125 & mx???
    gw ga bermaksud untuk mnjelekan spx125, tp gw pngen tau aja,apa sih sbenernya keistimewaan spx125.
    klo smuanya msih klah sma mx ngapain lo bangga2in, dan ngeremehin mx???

  632. bapaknya_ariezt berkata:

    eh goblok,.. bocah bau kencur.. lo bisa baca gak?? ini blog commentnya sampe 360-an emang isinya lg ngebahas apaan dodol??????

    ..pake nanya mana komennya….

    jemur dulu tuh tiker baru boleh internetan luh .. bocah gendeng.

  633. bajingan berkata:

    Jupiter MX tu jelek aja di beli….
    sudah mesin kasar….
    kalo soal diasapi mx yang 135 aja sama honda gran yang cuman 100cc gak da apa apa di balapan liaran 201M. gitu aja di bangain… belum ada sejarah nya mx ngalahin gran yang cuman 100cc di BALI… itu aja sama grand belom lagi ama shogun jauh bos…….

  634. bajingan berkata:

    kurasa kenapa kalian ngributin motor buatan luar …..
    mendingan mikirin kreasi sendiri buat motor sendiri made in indonesia gitu…..
    buatan bangsa laen diunggulin ntar malah bangsa kita tambah dijajah udah hidup susah…
    teknologi gak maju maju………….

  635. vearles berkata:

    mx bisa diasapi honda grand 100 ,klo yg bwa mx ibu2 yg plang dari pasar mngkin aj kleee.tp klo yg bwanya sma2 org yg ska ngebut.kyanya g msuk akal bro.
    cma org buyan/bange/bengak/ilang akal yg ngomong gtu.
    lo blo’on bgt sih. bca dulu spesifikasinya trus bndingin bru ksih koment.
    dasar ndeso, katro!!!!

  636. bikers berkata:

    sry y klo agak nyimpang dkit.
    mas dewo & smua gw pngen nnya nih
    diameter pen piston mx sma ga dngan pen piston jupiterz??? trus brpa sih ketebalan liner silinder jupiter z tu ???
    tlong donk komentnya
    thanks komemnt nya

  637. 2,0 V berkata:

    ha….ha..
    mmg seeh teknologi supra pgm-fi HI-tech
    tapi menurut gue mau Hi-tech kek,V-tech lah…nenek lo tech.

    piston bobok ya ..tetap bobok
    gaya geseknya lebih cenderung ke sisi bawah silinder.
    coba lihat MX,pistonnya agak berdiri sama kayak FU.jadi bisa dikatakan setengah motor sport.dan pasti kuenceng lah
    pokoknya ga rugi dech beli MX
    cocok untuk touring and race road..tangguh lagi
    pakai radiator lagi
    klo supra x 125 pgm -fi,..!gara-gara rayuan iritnya itu telah menggoyahkan iman masayarakat
    khususnya pelajar.apa kata mas Dedi mizwar,paling bedanya cuma satu sendok teh….ha…..ha….
    ha….ha….klo segitu di perhitungkan juga mah….dasar pelit….
    memang!suporter HONDA itu terdiri dari orang pelit

  638. Logan berkata:

    Kasihaaan sekali yang pada pake yamaha…ga tahu klo dibodohin…he he he
    Mx memang murah, dan bener2 murah. Motor2 Cina pun juga murah, jadi patut dicurigai jangan2 mx cuma motor cina yang ganti silinder doank, yang paling kentara monosok mx aja cuma sekelas monosok satria imitisi yang 100ribuan.
    Paling2 setahun dua tahun mx juga jebol mesinnya.
    Yamaha gonta ganti mesin molo karena emang kagak becus bikin mesin, dah gitu kagak awet lagi. Padahal tahu aja, mesin yang gonta ganti, tentu aja onderdil kagak sama, pabrikan mana yang mo rugi bikin onderdil macem2?
    Coba sekarang cari onderdil motor bekas yamaha kayak force-1 dan sekitarnya.
    Palingan mx juga jadi motor sampah, nganggur digudang kagak dijual lagi sparepartsnya.
    Trus yamaha dengan enaknya bikin motor baru mesin baru lagi, biar budak-budaknya yamaha kesengsem yang baru trus lupa klo punya yang lama kagak ketolong lagi.
    Yamaha bisa menang di roadrace karena dia pake settingan luarnegri, karena kagak ketolong dalem negri, beda kayak shogun dan tipe lainnya. Tapi klo ngomong soal balap, sekalian aja ngomong kelas atasnya aja, motogp, itu kualitas aslinya.
    Lo maniak yamaha keliatan sekali klo masih anak2, cuma tahu motor standar tahun ini doank. Klo dah senior kagak bakalan nulis kek gitu.
    Gw juga salut ama Indra yang ga asal ngomong, jam terbang lo pasti dah tinggi bos. Angkatan lama kan? :D
    Biarin aja yang ngomongin bro sok tau, orang2 kayak gitu pecundang sejati, bodoh tapi ga mau ngaku bodoh, padahal keliatan bodohnya. Servis ringan karburator atau ganti oli aja palingan kebengkel, anak mama, he he he he…

    Salam kenal pakde :D

  639. Logan berkata:

    bro h00nd4, lo ga baca tulisan bro indra ya?
    Intinya ngapain motor massal dikasih radiator?
    Gini aja deh bro, lo pake tiger keluar kota, dan temen lo pake mx tapi radiator dilepas, mana yang lebih dulu tewas?
    Bener kata bro Indra, radiator itu kutukan buat motor mass product, karena klo sampe air kurang ato gasket bocor, motor lo modarrrrrr. Coba lo kasih motor kayak gitu ke cewek lo, ato ibu lo ato adik ce lo. Hitung hari aja kapan jebolnya gara2 radiaotr kering.
    Klo pendingin sirip, maintenance free, palingan cukup bersihin sirip2nya dari oli ato kotoran aja.

    Harley davidson aja buat keluar kota juga kagak pake radiator, padahal ccnya berapa?
    Trus bro liat juga, yang punya mobil sering mogok dipinggir jalan gara2 kelupaan ngisi air radiator.
    Pilih mana bro?
    Sudah jelas motor standar yang pake radiator bakalan jadi kendala tambahan masa depan.

    Klo bro pengen motor honda pake radiator, yang ada cuma motor honda kelas atas yang bukan kelas recehan kayak mx.
    Cari tipe Nova (Dash ato Sonic), NSR (R,RR ato SP) dan CBR. Yang pasti lebih tenaga lebih gede kagak kacangan kayak mx. Motor kayak gini ibu2 kagak bakalan pake, terlalu serem. Lagian ngapain ngebangga banggain motor yang masih bisa dipake ibu2 kepasar/
    Mx tuh motor payah, 135cc kompresi tinggi pake radiator, cuma 11 dk. Harga menunjukkan kualitas…
    V-ixion 150 pun kagak bisa dibandingin ama CBR 150, 14 dk vs 21 dk? Kelaut aje.

  640. vearles berkata:

    mtor mx tu bgus , klo jelek psti ga bkal laku bro!!! iyakan. justru honda yg sring dipasangin sparepart mocin krna bisa lngsung pke.cba lo liat(krisma,sprax,spra fit,megapro) dari bntuk bak mesin smpe blok mrip bgt sm mocin. krna honda tu yg mrahan mudah ditiru dan dipalsukan.
    dulu tmen gw pnya mocin merknya VIVA v1zr. tu ktika ganti piston & ring bisa pke langsung pnya honda grand.
    kesimpulannya mocin bsa pke sparepart honda an jga sbaliknya.
    jdi tidak menutup kemungkinan klo byak mtor honda yg pke sparepart mocin.
    cba lo liat ada ga motor yamaha,Suzuki atau kawasaki yg bsa dipkein langsung sparepart mocin.ga adakan???

  641. antah berantah berkata:

    UDEH GUE BILANG KHAN KALAU SEMUA RIDER YA**** ITU TERLALU NAIF, YA UDEH KAGAK USAH DILADENI, MENDINGAN KITA MODIF MOTOR SENDIRI DAH

    YANG PASTI KAYAK GIMANA TUH MX BELUM BISA NANDINGIN DOHC NYA FU ATAU V-IXION BELUM MAMPU NANDINGIN CBR

  642. pgm berkata:

    justru tanya kenapa ampe mocin mau nembak honda ?? pasti ada alasnnya dong , kenapa mocin gak mau nembak yamaha ?????

    cara penjualan yamaha lebih mementingkan jangka pendek dgn membodohi mengunakan hitech ??

    padahal apa radiator apa bisa di sebut hitech ?? wong teknologi jaman baheula….
    honda gak peke radiator justru karena gak mau ngambil resiko dan membodohi rakyat…

    yg bisa ngomong radiator disini soalnya ngerti yg namanya radiator…

    tapi bayangkan kebanyakan org indonesia gak ada pengertian ttg radiator, mis rakayat perdesaan, paling pake 2 thn motor yamaha jebol…

    wong org deso cuma tau motor di kasih bensin… yg lain kagak tau… radiator apa aja mereka gak tau…..

    masih mending honda yg ud memikirkan ampe sejauh itu drpd yamaha yg cuma menempelkan kata hitech tapi gak bisa di cerna ama semua org indo

  643. 1ndra berkata:

    Salam kenal juga buat bro…Wolverine :P

    Biasa sih, saking ngetopnya barang pasti ada palsunya. Kalo omong2 soal onderdil ‘palsu’ alias kw2-3, ampir semua motor ada. Ring, seker, karbu, sokbreker…dll dah.
    Temen gw contohnya, pake Karbu RX-King kw2.

    Untuk Honda kw, gw pernah baca dimajalah ada lisensi untuk memproduksi dengan nama yang berbeda…mungkin semacam waralaba gitu deh.
    Mereka bisa bikin merek sendiri2 seperti viar, jialing dan banyak deh mocin2 jaman gw sma kemaren.
    Yang pasti, legal, kalo bener2 palsu ga mungkin mereka masih berdiri punya karyawan apalagi jual motor secara resmi. Sudah pasti dicokot Honda duluan.

    Lagian tadi pagi gw liat ada Viar yang ngiklanin model MX, tapi sayang gw kagak sempat ngeliat mesinnya secara utuh, wong cuma sepintas. Tapi yang pasti blok koplingnya mirip MX :P

    To Logan:

    Bener juga, gw baca lo di topik sebelah, Vixion jelek banget, masak 150cc injeksi mentok 120 kpj padahal konsumsi bensin 40 km/liter.
    Ini ga salah tulis apa? Moga2 aja salah tulis, kasian mereka yang blon tahu teknis motor, dibodohin sama yamaha.

    Klo pun terpaksanya benar, Vixion memang tidak layak beli. Apa yang bisa diarepin dari motor mahal boros tapi lemot. Mending buat beli Supra PGMFI, sama kencengnya tapi dua kali lebih irit. Sama2 injeksi lagi, dan duluan Supra, Vixion cuma tiru2 (Kata anak2 Yamaha).
    Dan jangan pula berkata, “Oh Vixion bisa diatur limiternya biar kenceng”
    Lah emang Supra PGMFI kagak, jangan2 setelah Supra PGMFI limiter diutak atik, MX pun lewat :P
    So? Jangan ngomongin soal utak atik limiter, standar aja deh. Supra PGMFI dengan Vixion “PGMFI”, katrok mana?

    Iklannya ntar gini :
    “Mesinnya baru?”
    “Nggak, dari MX.”
    “Jadi apanya yang baru?”
    “Bodinya ama injeksinya.”
    “Wah, keren donk injeksi, canggih mantafff. Berarti kenceng plus irit donk. Topspeed berapa, 1 liter berapa kilo?”
    “Topspeed 120 kpj, 1 liter 40 km”

    …Gubrakkk…duerrr

    Tinggal helm ama jaket bonus doank…:P

    Iklan Jupie sikomeng terbang kebawa motor.
    Iklan Vixion sikomeng dorong motor sambil lari.

  644. pgm berkata:

    memang tipikal yamaha bgt, V-ixion juga cuma jual tampang doang kaya motor yamaha yg lain….

    soal hitech yamaha, cuma untuk org yg fanatik ama yamaha itu sendiri, buat org yg ngerti hitech beneran…!! hitech yamaha cuma hitech2 an untuk stempel penjualan…..

    jadi inget motor yamaha dulu dgn YPCS (yamaha power cooling system) yg cuma hitech2an untuk membodohi org2…. dulu heboh bener YPCS ini di bandingkan dgn honda Grand tapi buktinya skrng …

  645. IMA berkata:

    @vearles Berkata:
    Agustus 31, 2007 at 9:50 am
    Jangan tapi b…..go…lah, emangnya duluan mana honda sama mocin, Mocin niru-niru honda karena honda sdh terkenal di seluruh dunia. Apalagi di cina yg paling banyak disana ya honda dan pengusaha cina menganggap pangsa pasar yg besar di Indonesia ya honda. Mungkin di Cina sana merk2 lain tdk terkenal sehingga cina tdk bernafsu mengambil lisensi dgn merk2 selain honda. Tidak hanya honda yg dibuat di cina dgn merk cina, spt merk terkenal mercedes, toyota dll juga dibuat dan dijual dengan nama cina. Mari kita buka wawasan kita, yang pernah saya baca pangsa pasar yamaha di asia / asia tenggara 90% ada di Indonesia (maaf kalo saya salah baca)sisanya yg 10% di luar Indonesia

  646. VEARLES berkata:

    HONDA TU MDAH DITIRU DAN DIPALSUKAN
    YANG PALING SPONTAN TARIKANNYA YAMAHA
    YANG PALING LOYO TENAGANYA HONDA
    YANG PALING BAGUS BODYNYA YAMAHA
    YANG PALING JELEK TAMPANGNYA HONDA
    YANG CUMA GANTI BAJU DOANK HONDA
    YANG SELALU TAMPIL NGJRENG YAMAHA
    YAMAHA DARI DULU TETAP HI TECH
    HONDA DARI DULU GITU2 AJA MODAL IRIT DOANK
    HA…HAAAAAA
    AYO MANA EMOSI HONDA LOVERS

  647. 1ndra berkata:

    Kagak emosi koq bro…
    Biasa yaaaha emang tarikannya spontan abis itu rontok…coba liat mana ada jaman sekarang fizr masih pade berkeliaran, klo honda, pitung aja masih hidup.
    Lagian f1zr korek mah ko ama supra fit korek gw =))
    Gw jadi inget otomotif baru2 ini, moge2 yamaha seken ga layak beli, karena suara mesin kasar dan tenaga loyo, dianjurkan cari moge2 honda, suzuki ato kawasaki. Itu moge looo, yang kelas atas, gimana nasibnya mocil2nya yamaha =))

  648. SIST berkata:

    AHM…. kale!!! bkn HONDA! cpe deh… (oon!)

  649. Pr0du53n ymh(g4dUngan) berkata:

    emagnya,mentang-mentang honda lebih dulu.berarti lebih berpengalaman….
    e……e…….e…
    menurut lo gimana!

    honda maniak: iya juga seeh…!
    klo yang lain?
    honda maniak: cuma ngikutin,iri melihat orang lain maju dg tech. 4t..!

  650. has4n-western berkata:

    memang iya….honda lebih dulu di ciptain.
    maknya semboyannya
    biar body katrok,biarlah loyo,biarlah bencong
    yang penting irit.

    alah……apa td yang di bilang si LOGAN.
    klo mau nantng,dikelasnya gitu,kayak moto gp HND vs YMH.
    yang diperdbatkan disini ialah kecepatan dijalan raya,racing sambil-sambilan.bukannya ngomongin masalah kelasnya.dari situ udah nampak bhw
    motor lo grand 100 cc.ga mau kencang biar lambat asal selamat.makanya lo bela-belain HND.
    eh bro….ga ush dsn dech,pulang kmpung aja..
    ngumpul tuh sama keluarga lo kaptul.GL platina.astrea star,masih banyak lagi
    ha……ha……ha..
    lo pasti emosi dngr koment gue!
    OK gue tunggu komment lo…………………………

  651. Logan berkata:

    Ha ha ha ha…
    Ngapain gw harus emosi denger anak-anak ngoceh kayak lo.
    Komunitas gw dah bukan komunitas abg kayak lo yang baru tahu kenal motor jupie mx doank dari temen. Gw dah cobain macam2 motor, motor gw sekarang nsr korek katrok tapi yang pasti yamaha kagak bisa liat plat nomer gw klo lagi ngetrek.
    Yang pasti yamaha itu pecundang, dibalapan manapun makanya di roadrace dia nyembah2 swedia ama daytona jepang buat bikinin motor balap yang bagus, karena mekanik lokal dah nyerah, kasian deh lu.
    Bentar lagi pulang kampung, liatin motor2 honda jadul yang masih pada kuat buat mudik daripada yamaha yang minta dikapalin ketengan aja.
    Honda memang katrok, mesin jadul tapi pertanyaannya koq bisa bertahan sampe sekarang? Banyak khan yang masih pada sliweran dijalan.
    Sedangkan yamaha? Gonta ganti mesin mulu, gak konsisten, udah gitu gampang rusak lagi. Gudangin aja trus beli baru biar keliatan uptodate dan gaul.
    Kasian sekali pengikut yamaha, dibodohin dengan aroma2 hitech, keliatan sekali anak2 yamaha kagak tahu mesin selain stiker hitech nempel doank.
    Begitulah nasib motor jepang pinggiran…

  652. Logan berkata:

    Mendin tampang katrok tapi elegen semua umur daripada norak menor kayak bencong pinggir jalan :P
    Honda motor babe babe, Yamaha motor anak anak yang merengek minta dibeliin kayak robot2an ke babenya.

  653. Doy berkata:

    Hmm, Sehari-hari gua pake supra x125, 134 KM P/P, jalan jelek, tanjakan, cuaca Hujan lebat disertai petir, panas, Allhamdulilah bebek gua ngga pernah ada masalah! sehari gua keluarin buat beli bensi 7000 rupiah untuk premium atau 10000 untuk pertamax.
    Dan bebek gua paling ngacir klo dijalanan!
    heldelnya ringan bgt bro! Supra x 125 emang pas buat gua sebagai aparat negara….
    thans honda! 2 th motor saya masih muantab…

  654. Hasan_walker berkata:

    to:logan
    ha…ha….
    woi sok tahu,lo pikir honda tuh tahan apa…!yang lo ngomongin tuh munurut lo aje.lo makainya kayak bapak-bapak yang sakit-sakitan..hah..!!
    klo kayak gitu semua motor ma tahan..KTM aja mungkin bisa ampe tujuh turunan…
    coba lo lihat kharisma..ini motor nyusahin banget
    apabila udh pernah overhaul pasti tutup klep buangnya banjir oli alias bocor.item–item deh..kasian deh…ha..ha..ha
    coba lihat suprax 125.gaya boleh lah….body ga kokoh..klo cuma lari 70 kpj.memang kokoh kelihatannya,coba diatas 80kpj.walah..walah
    kayak mesin mesin diesel..tahu ga loe!!
    coba gue bandingin..ama jupiter Z..ZZ.
    motor ini walaupun 110 cc ga bencong kayak supra x 125.bodinya kokoh.bunyinya tajam.enak nyelip,ringan,kompak..eh tahu ga loe..di tempat gue..jupiter z rombak lawannya F1ZR korek.
    ha..ha..
    klo supra x 125
    cuiiiih…!!
    pantasnya untuk ngantor plat nomor merah…
    irit doank..tenaga ludes..
    ngomong loe tuh yang kayak balita
    majas loe boleh lah…tapi fakta loe rongsokan
    BY the way susu loe apa sih..!
    apa masih SGM 3 apa Dancow 123
    menurut gue loe mesti pakai kompeng deh..
    biar mulut loe terlatih untuk ngunjing orang
    ha….ha….ha…
    gmn udh emosi ga’ loe
    logan..!itu nama loe….kayak nama orng tapanuli

  655. Hasan_walker berkata:

    Honda memang untuk motor bapak-bapak.siapa bilang iuntuk anak muda
    ga anak muda jika belum cobain jupie mx 135 liquid cooler(lC).karena anak muda suka sensasi
    kayak gue..klo bapak-bapak nyampe aja udh syukur sampe bikin yasinan….
    trus loe bilang yang make yamha anak yang merengek gitu.malahn loe yang merengek-rengek…ngomongin diri sendiri tUH GA BAIK
    YAMAHA MOTOR ANAK MUDA YANG MANDIRI
    KLO HONDA:

    ”papa beliin motor….!
    ”ya papa beliin tapi jgn kebutan.ini supra x 100 cc
    ”masa ini seeh pa..!
    ”iyalah…biar kamu jadi orang kuper..ga keluyuran…nanti jadie ank yg baik ya…

    ha…ha…..ha….ha….
    ha….
    basiiiiiiiiie….!!

  656. mbelgedez berkata:

    YAMAHA JELEK !!!
    HONDA APALAGI, MAKIN JELEK !!!

    PALING SIP NAEK SUZUKI SPIN !!!
    GUE JAMIN YAMAHA, APALAGI HONDA, GUE ASEPIN !!!

  657. mbelgedez berkata:

    YAMAHA KATROK !!!
    HONDA LEBIH NDESO !!!

    PALING TOP NAEK SUZUKI SPIN !!!
    GUE JAMIN MOTOR KALIAN GUE LIBAS !!!

  658. mbelgedez berkata:

    SUZUKI SPIN,…..
    SUZUKI SPIN,…..
    SUZUKI SPIN,…..

    SUZUKI SPIN,…..

    TOP MARKOTOP……
    GUT MARSOGUT……

    YANG LAEN KELAUT !!!

  659. aisalwa berkata:

    Dari kemaren-kemaren gue baca tlisan disini,gue geli mbacanya dari awal sampai akhir yang gue baca isinya 80% sprtinya pada berantem, antar rider honda dan yamaha juga suzuki,sya pkir sungguh pintar org jpn sampai bisa mengadu domba remaja/org indonesia shingga keluar umptan,hujatan,serta caci maki bahkan sampai menyebut nama tuhan.gara2 Produk jpn ini,namun saya pikir cuma satu yang nanggung dosa atas semua umpatan disini,yaitu Satiodewo, krna anda yang memulai tulisan ini.Website ini ibarat rumah, dan tulisan ini ibarat penghuninya….. tpi gak pa-pa dosa msih bisa diampuni kok… Dan ngomong soal spda motor,gue coba ikutan nimbrung…. gue akan coba realistis.Terusterang,pertama kali saya mngenal spd motor (waktu kecil dulu)-+ 32Th lalu yang pertama saya mliki adalah Merk Honda Saat itu Honda sdh terkenal dg iritnya,krn yanglain mash 2tak, kcuali Kawasaki Tahun punn berlalu hingga remaja tetap dg Honda,berarti sangat banyak kenangan dg merk ini, Di sela masa remaja ini timbul kebosanan dg honda,padahal honda sdh menemani puluhan tahun,mengikuti langkah kaki berkilokilo sdh di tempuh,berjuta kenangan dg sang kekasih, silihberganti,entah sdh berapa kota kulalui (mungkin gak sampai sribu kota)itukan lagu, dg supraxku ku tempuh jarak sejauh -+500Km tanpa hambatan apapun,semangkin panas rasanya semangkin nikmat di geber itu pun tanpa rasa lelah, ya… pada akhirnya aku cuma bosan dengan Honda…walau sdh sekian lama setia, aku ingin mencoba merk lain, krna sudah pada 4Tak semua,juga tertarik iklan dan omongan teman, ku putuskan memilih produknya Yamaha, aku beli Jupiter Z,pertama kulihat scara matrial memang lebih bagus dari honda. bodynya,catnya,sampai ke knalpotnya kyajnya lebih kokoh, dan setelah aku pacu,dari segi mesinya enak, gasnya pendek tdk sprti honda yang panjang, tapi stlah agak lama kumiliki sprti ada sesuatu yang tak biasa kurasakan,yaitu 1. bbm nya cepat Habis,2.Klau tempuh jarak jauh badan pada pegel semua, blum lagi tu pantat cepat panas, mungki karna lbh pendek,3.jka jln gronjalan skoknya yang depan sprti kocak,Jdok-jdok mana keras lagi, satu lagi yang aku kecewa kok kalah kencang sama shogun kebo, pdhl setau gue tu CCnya sdikit lebih gde dri shogun(Jupi Z 110,3CC, Shogun 109,brapa gitulho Dibulatkan jd 110)Weh…Kacau dah, trus ku coba lagi adu kecang sama new smash Gue disapain lagi Busyeet padahal sama-sama standard,akhirnya ku coba pakai bbm pertamak ktanya biar enteng tu tarikanya, ya lumayan enteng memang,tpi top speed sama aja cuma 105 km/h,(oh..ya dg keceptan segini aku jga pernah di asapin supra fit)Nekad tu anak.Tapi suatu ketika jarum bbmnya rusak,diisi full kadang jarum panel bbm turun, kondisi kosong malah naik,pernah tanya ke mekanik ktnya gara2 suka paki pertamak, gue pernah ketipu tak pikir masih ada bbmnya eh gak taunya habis,wah terpaksa gue dorong tu jupiter z, mana pomnya masih jauh lagi, gue jadi malu, pikir org yang liat gue mungkin ” tu motor mulus-mulus Kok ndorong” ya Disaat sprti itu gue jadi kangen sama Honda, terbayang di plupuk mata gue dulu bertaun-taun pakai suprax gak pernah kayak gini,tapi ini kok begini,akhirnya gue konsultasi ama mantan pacar (Skrang jd istri) di ptuskan di jual aja tu motor, terjualah jupiterz ku lumayan 2 tahun menemani, dan aku kembali ke Honda kupilih supra x 125, aduh…. lega rasanya krna cocok di hati, dan faktanya, gue gak pernah di asapi sama shogun,atau smash,atau itu jupiter bahkan yang sama-sama 125cc sekalipun yang sama-sama standar, dan bensin tetap irit, sokberkernya empuk handling nya enak di tunggangi dg keceptan tinggipun tetap stabil, bensin Premium aja, dg uang 10.000 bisa menempuh jarak 120 km.Kembali ke maslah merk motor, sbtulnya hanya masalah selera,tergantung kebutuhanya masing2, dg perbedaan ini hendaknya kita tdk saling umpat, saling caci ini hanya masalh duniawi yang setiap manusia tdk akan sama keinginanya.Trima kasih dan mohon maf klau ada yang salah.ohya.. aku gak ngabahas mslh motor balap, karena balap itu sdh lain ,kita bicara yang standrd2 aja.

  660. antah berantah berkata:

    UDEH GUA BILANG KALAU RIDER Y*** ITU CUMA PUNYA NAIF. MERASA MOTOR PALING KENCANG PADAHAL JUPITER Z, VEGA R, NUOVO, ATAU MIO SEKALIPUN BELUM PERNAH BISA NGASEPIN KARISMA GW. LAIN CERITA KALAU ROAD RACE, YANG PASTI TU JUPITER SETTINGAN NYA UDAH BEDA
    GILIRAN KALAH SAING DI JALANAN, BISANYA CUMA MARAH-MARAH DI LAMPU MERAH KATANYA KARISMA GW NGUNCI DIA. SINTING TUH ORANG

    GILA, EMANG GILA TU Y***** SEKARANG POKOKNYA KALO DIJALAN MAU GW LIBAS SEMUA JUPITER Z AMPE KE KRONI-KRONINYA

  661. Jefry FH 96 dipo Smg berkata:

    kalo aku mending pake vespa ndog, ditabrakin honda spx125 dan MX tetep stabil, anti maling, anti tilang dan bagaikan highlander tak pernah mati……… ndoooog

  662. Jefry FH 96 dipo Smg berkata:

    kalo aku mending pake vespa ndog, ditabrakin honda spx125 dan MX tetep stabil.

  663. 1ndra berkata:

    Wah wah wah bro hasan dan bro logan ini koq pada galak2an…bro logan klo emang angkatan lama mendingan ga perlu komentar yang pedes2, bro sudah tahu seluk beluk mesin ampe korek sendiri ga perlu nanggepin yang masih pake motor standard tapi koar2.

    Tapi kata2 hasan emang kgk mendasar, terkesan panik, supra x125 gw aja lancar sampe 110 (Limiter) supra fit lama gw jaman standar 120, sekarang korek 140 lebih, makanya speedo gw matiin daripada beli jarum.
    Klo soal tutup oli bocor mah yang error mekaniknya. Gw bongkar pasang kagak pernah ada yang bocor…selain duit buat beli paking dan oli.
    Soal anak muda suka sensasi…sori san, gw mah salah satu pencipta sensasi, saat jaman belum mod ekstrem, gw dah duluan. Gw masih ada sisa skets perhitungan segala modif yang ada sekarang.
    Soal adu kenceng…satu hal yang pasti, jupie mx imbang sama supra x125, sama2 standard. Gw dah buktiin sama bro gw. Jadi kedepannya gw ga mau ngomentarin lagi.
    Dan gw dah pernah ngalahin f1zr korek pake supra fit korek gw. Bukan sekedar adu mesin, tapi juga sasis.
    Klo lo blon bisa balapan dengan rem lepas satu dan belok sampe footstep habis kemakan aspal, jangan sembarangan menghina orang lain. Klo ketemu orang kayak gitu, taruhannya gede. Minimal motor lo pindah tangan.

  664. 1ndra berkata:

    To bro eh pak Aisalwa :

    Entah kenapa, yamaha sedikit bermasalah dengan performa dan keawetan. Mungkin itu akibat dari costdown dan quality drop untuk menekan harga.
    Honda mungkin memang jadul, tapi selama ini yang gw pake memang tidak bermasalah.
    Harga mungkin mahal dan teknologi lama, tapi secara logika baja lebih mahal dan lebih kuat daripada besi tipis. Honda jadul tapi bahan tahan lama dan itu mahalnya, dan satu yang sebenarnya gw suka dari Honda karena dia melakukan upgrade tidak frontal dimesin sehingga apabila terjadi kerusakan bisa diatasi generasi selanjutnya. Misal Honda Grand, bisa diatasi dengan onderdil Revo.
    Jadi buat gw kagka masalah Honda jadul, tapi menurut pendapat gw itu lebih baik daripda harus gonta ganti sparepart mesin yang berakibat hilangnya dari peredaran.
    Mesin motor yang dimaksud khan mesin motor untuk publik umum, coba saja tanya masyarakat umum, pilih mana, motor awet irit tahan lama onderdil terjamin (Mesin sama) atau sebaliknya yang kenceng boros onderdil ga terjamin (Gonta ganti mesin alias coba-coba).
    Klo gw disuruh milih motor untuk kenceng2an, gw pilih motor yang memang dirakit untuk itu, saat ini masih CBU ato motor basic yang bisa dikorek dengan leluasa dan onderdil terjamin.
    Secara logika dan nalar dari sebuah kendaraan publik itu adalah keawetan dan ketersediaan sukucadang serta keiritan bahan bakar, bukan kenceng teknologi seperti apapun.
    Teknologi secanggih apapun kalo dipake dijalan raya, yang berlaku cuma keawetan dan keiritan saja. Begitupula moge, secanggih apapun dan sekenceng apapun ujung2nya turun dijalanan dan berlaku aturan jalanan bukan level kecanggihan.
    Kenceng boros tapi ketemu jalanan rame (Dan semakin hari pasti semakin rame) jelas ga bisa apa2. Yang pada akhirnya menang adalah motor irit dan awet, itu pasti. Karena gw sendiri yang ngalamin jaman itu.
    Gw pegang motor korek suara mesin kayak diesel begitu ketemu jalanan rame, ngegas gede dikit pasti loncat dan buru2 tekan rem depan, pegel sendiri, blom boros bensin. Pada akhirnya gw pinjem motor Supra X125 dd gw yang stabil, tenaga ga terlalu gede tapi irit ^^
    Pegang kata2 gw, siapa aja disini yang suka koar2 soal adu kenceng, semakin lo beranjak tua, lo pasti bosen motor kenceng dan lebih suka motor yang stabil halus dan irit. Ga ngeliatin teknologi apa yang ada, yang penting dengan teknologi apapun, canggih ato jadul, bensin tetep irit dan handling nyaman.

  665. pgm berkata:

    betoellll…. bung indra, nama honda besar bukan karena hoki2 an, tapi emang karena waktu yg membuktikan honda yg the best, mau bukti… liat aja honda2 10 -20 thn (honda grand) yg lalu masih banyak di jalanan.
    liat juga motor saingannya yg sekelas, suzuki cristal misalnya, boro2 liat di jakarta, di pinggiran aja gak ada, mungkin ud jadi besi kiloan kali……

  666. mbelgedez berkata:

    PADA RIBUT MELULU….
    UDAH DIBILANGIN PALING TOP ADALAH SUZUKI SPIN, NGGAK ADA YANG LAEN….

  667. mbelgedez berkata:

    UDAAAAAHHHHHH……
    BERALIH SAJA KE SUZUKI SPIN….. FULL AUTOMATIC, LARINYA KUENCEEENNGGG…..

  668. antah berantah berkata:

    To Bung Indra,

    Wah, emg ente sepertinya udah berpengalaman masalah mesin. Bro, gw mau update Karisma gw biar bisa ngalahin MX. Kemaren gw ngadu ama Z and MX, nyang Z sih ke laut aje, tapi MX bisa ngalip gw. Cara upgrade nya gimana bozz coz gw yakin pasti bisa soale bedanya cuma satu bodi aja and itu pu karena Track nya udah abis.

    Mohon petunjuk guru….

  669. 1ndra berkata:

    Masih standar kagak? Garansi masih hidup?

    Coba naikin aja kompresinya, wong mx 10.9 sedangkan karisma…9 :P
    Bisa ganti paking yang lebih tipis. Naik paling cuma sekitar 9,5 tapi bisa dicoba.
    Manipol dialusin, pilot gedein dikit ke 38 ato 40 buat ngimbangin kompresi naik, cari sesama keihin walo agak susah cari orinya dan mahal, bisa dari star, prima supra, gl100 ato win.

  670. blueman berkata:

    se7, honda emang awet n irit, aku pake revo blue cw 1 ltr 70 km, ha9x…

  671. GIAZT berkata:

    SEKALI YAMAHA TETAP YAMAHA,
    GW DAH PKE YAMAHA SJAK TH 1985 TP BLOM PERNAH ADA MSALAH YG BERARTI.
    GW BLI LGI MTOR VEGA THN 2000, SMAPAI SKRG MSIH OK, TRUSS GW BNDINGIN SM SPRAX TETANGGA GW YG THN 2004, SUARANYA UDAH KYA KERETA API,TNAGANYA UDAH KYA BECA NANJAK BUKIT, WRNANYA UDH KUSAM DAN KLO LEWAT DIJALAN AGK KRITING EH BDINYA RAME BGT PNGEN IKUTAN KOMENTAR.BODYNYA UDAH DILEM SMUA. KLO LO GA PERCAYA BNDINGIN AJ BROOOOO

  672. antah berantah berkata:

    HAHAHAH BUNG GIAZT…..ANDA INI SEPERTI GIAT DIBOHONGI AMA EGO ANDA SENDIRI YAAA, DIMANA MANA HONDA ITU YANG PALING AWET, BUKA MATA AND BUKA TELINGA DONG

  673. antah berantah berkata:

    Bung Indra,
    Thanks petunjuk nya, semua masih standar cuma sekarang pake pertamax, so tenaga nya malah ada di putaran atas, gue juga kagak tau deh kenapa, yoooooo nanti gw coba nasihat guru ……ntar gw masukin ke bengkel langganan gw…..

  674. 1ndra berkata:

    Pertamax kalorinya lebih panas jadi menambah sedikit tenaga. Yang terasa naik tenaga atas karena pilot karisma agak kecil jadi bawahnya tidak terlalu terasa karena pasokan bensin masih sedikit.

  675. Ari Wibowo berkata:

    Kata orang A, beli Honda aja, harga jualnya gak jatuh-jatuh banget. Trus kata si B: Emang gw beli motor buat d jual?
    Alkisah, ketika beberapa waktu berlalu, ketika nomor polisi belum juga habis, motor si B terlihat d sebuah gerai motor bekas.. sedangkan motor si A sudah ganti nomor polisi, tetapi masih setia menemani pemiliknya berpetualang, menjadi alternatif kendaraan murah, hemat dan praktis. Jadilah si B beli kendaraan baru, tetapi kali ini ia mengikuti saran si A. Akhirnya ia sadar, biarlah lebih mahal 2-3juta, yang penting awet, karna prinsipnya ‘beli motor bukan untuk di jual lagi’. Biarlah kata orang cupu, culun, banci.. yang penting gak murahan

  676. ime137 berkata:

    Gua justru pusing nyari velg racing buat HSX1255DD ku ada yang bisa bantu ga ya

  677. wyren berkata:

    Well.. Dari data otomotif akslerasi ShogunSP masih jauh lebih bagus daripada MX dan ZX130.. Kalaupun kalah topspeed, at least gw suka kestabilannya… Irit juga kok… Beli seken, kilometer udah 19.000 lebih, buka filter udara, bensin masih 53km/liter.. Halus lagi… Yah.. Ini sih motor bebek yang mendekati sempurna dikamus gw selain FitS dan FitX..

    Tapi kesukaan orang memang beda2 sih..

  678. no_rata_q berkata:

    seru nih debatnya…….

    menurut gw sih mungkin yamaha emang lebih baik dari honda, KECUALI iritnya dan juga image serta layanan purna jual, tetap honda gak ada yg bisa ngelawan…..

    dari data penjualan tahun ini sampai Juli, angka penjualan yamaha udah tiga kali nyalip honda,
    jadi dominasi honda di motor 4 tak yng udah bertahan 35an tahun udah dapat disalip oleh yamaha yg baru main di 4 tak 6-7 tahun yg lalu.

    dari segi speed dan akselerasi yamaha tetap lebih unggul dari honda, terlepas dari pembatasan oleh limiter ataupun kemampuan joki tapi harus diakui yamaha emang lebih unggul. motor honda dari seri nf (bebek) sampai seri GL (sport) rangka sama mesinnya kurang mendukung untuk diajak kencang, lain halnya dg yamaha, beberapa tipenya sangat cocok untuk diajak lari kencang, contohnya jupie z. semua mekanik di arena balapan tanah air mengakui klo basis mesin, diameter x langkah, serta rangkanya memang paling mendukung untuk diajak kencang. dan buktinya diarena balap tanah air podium 1-2-3 dari kelas MP1-MP5 selalu didominasi oleh yamaha jupie z.
    klo kelas sport, sudah rahasia umum klo tiger itu gak bisa kencang, bahkan selalu diasapi oleh bebek satria FU, begitupun dengan meggy pro, motor ini agak lemot/lelet. klo scorpio jelas lebih unggul dari kedua honda diatas, kecuali monosocknya yg benar2 abal2. vixion dari segi tekno jelas lebih unggul dari tigi atw meggy.

    soal ketahanan/keawetan motor itu “relatif”, sbagian besar orang percaya honda lebih awet daripd yamaha, tapi keawetan motor itu tergantung dari cara pemakaian dan perawatannya, ada pengalaman teman saya yg punya dua motor bebek jupie z sama supra x 125. keduanya di perlakukan sama, dipakai untuk kebut-kebutan, dimodif, dikorek, serta mesinnya selalu dipaksa untuk berteriak. Hasilnya Supra X malah lebih cepat berantakan/koit duluan, sedangkan Jupie z nya bisa bertahan lebih lama.
    jadi menurut saya klo rider honda memperlakukan motornya sama seperti kebanyakan rider yamaha memperlakukan motor mereka, kemungkinannya pasti lain,
    “tapi masalahnya motor honda itu susah untuk dipake lari cepat”

    TAPI ITU SEMUA HANYA BERLAKU UNTUK HONDA INDONESIA DAN YAMAHA INDONESIA

    note: sorry, commentnya berantakan, lain kali gw sambung yg lebih baik.

  679. tukul berkata:

    hehehe ngopo-ngopo kok podho ribut kabeh !!!??
    wes ngene wae aku bar tuku jupi MX seng cw dino iki
    carane ngreyen jupi mx piye boss aku kok gak meudeng!!
    pone tak jak mlaku banter kok brebet2 kuwi opone ya opo setelan karbune ya seng gak bener !!

    wes tho ojo padu, kabeh motore apik2 gak enek seng elek opo katrox mboh kuwi H**** opo Y**** opo mocin ,korea apik kabeh soale enek regone hehe

    wes seng akur yo, ameh poso karo lebaran barang kok yo podho ribut!!! seng penting di dandani sek motore dewe2 disiapke nggo mudik neng ndeso hehe

  680. tukul berkata:

    hehehe ngopo-ngopo kok podho ribut kabeh !!!??
    wes ngene wae aku bar tuku jupi MX seng cw dino iki
    carane ngreyen jupi mx piye boss mlaku alon opo banter opo nanjak aku kok gak meudeng!!
    pone tak jak mlaku banter kok brebet2 kuwi opone ya opo setelan karbune ya seng gak bener !!

    piye carane

  681. 1ndra berkata:

    no_rata_q :

    Honda Indo memang payah…beda dengan Thailand
    Jadi klo ada Honda Indo kenceng itu yang hebat mekaniknya bukan AHM-nya.
    Tapi secara standar dan secara awam, kecepatan ga beda jauh, cuma acc aja.
    Untuk Supra X, ada batasnya, rata2 berani pake seker kaze tapi ga kepikiran untuk daya tahan, coba aja deh bongkar yang supra blok std pake seker kaze, liner tipis, jalan jauh dikit klo dia ga ngitung panasnya, pasti macet.
    Pernah sih jaman dulu…

    Untuk saat ini Honda Indo dibuat untuk awam, bukan untuk speed maniac, dan speed maniac itu cuma diitung jari, liat aja perbandingan dijalan antara motor honda korek dengan yang standar.
    Untuk tiger, memang itu bukan untuk kenceng tapi untuk jelajah, cruise, jadi jangan dibandingin dengan motorsport macam FU. Klo untuk kecepatan, Honda dah ada NSR dan CBR, yang cc sama2 150, 2 dan 4 tak, jadi klo pengen balapan ya lawan itu aja.
    Tiger 200cc 16 dk CBR 150cc 21 dk NSR 150 cc 39 dk

  682. inu berkata:

    ahahhaha.. battlefield-nya fanboy Honda sm Yamaha nihh…

    percuma didiskusi-in mana yg bagus, gak bakalan ada abisnya… sama kayak nge-bahas duluan mana telur apa ayam ato bagus-an mana intel apa amd…

    capee…

  683. wyren berkata:

    Ya udah.. Gw belain bajaj aja… Wekekekek :-D

  684. Saya berkata:

    Udahlah,,klo mau kenceng mah bli aja mesin lamborghini atau ferarri,,trus pasang di motor,,trus pasang lambang motor yang lu suka..

    Puas??…

  685. tukul berkata:

    hehehe

    tes
    tes
    jupi mx sip

  686. hoster berkata:

    monggo..mas..monggo..
    oe org baru..mo nanya mas
    WC mana ya….
    lagi kebelet neh..
    oe ga thu wc nya dimana
    klo buka blog ini mgkn oe bisa tahu

  687. ثةمت متت خ berkata:

    hari gini ributin motor..
    ha…ha…ha…
    mendingan pake aja suka-suka..
    ga da guna
    mendingan kita beli mobil.panas terik ga kena,hujan turun terserah.
    guث ya…punya motor tiga
    yang pertama
    scorpio z
    ini gue pki utk balap man..!and nantangin polisi yang cari duit.ga maen-maen man! gue nantang paki scorpio and polisi itu pke motornya yg pistonny aempat tuh.menurut loe seimbang ga.serah loe deh..!
    yang kedua
    gue punya suprax 125 pgm-fi
    ini gue pki pas pergi acara keluarga,ngantar teman,dll.pokoknya jarak dekat lah ,kan tanggung pki yg boros..dekat kok!
    Yang ketiga
    Gue punya smash 150 jam nonstop rekor muri
    Loe2 pade sama-sama tahu la kan
    Notor ini gue pakai pas konvoi jarak jauh,melakukan travel jarak jauh
    Memang sesuai kok…udh mesinnya kecil,spontan.lumayan irit,tahan panas lagi
    Ga repot paki radiator-radiator sgala.

    Nah..goblok yang mendebatkan masalah motor
    Mendinag loe cari duit yang banyak beli tuh motor yang loe suka
    Siapa yang alrang loe punya motor banyak
    And klo mau murah beli motor karung aja.tp pilihnya yang sport,cc-nya gd
    Biar loe slamet dikejar polisi.

    Apa salahnya…setuju.!!!!!!!!!!!!!

  688. rolly berkata:

    kebetulan saya salah satu pemilik Supra X 125 PGMFI selama 1 tahun lebih.

    sekedar info saja, motor saya sampai saat ini blm pernah punya masalah dgn sistem injeksinya. Bahan bakarnya pun msh irit sekitar 65 km/liter. dan topspeednya 115km/j.

    Untuk jupiter MX, CC mesinnya kan beda 10CC jadi itu berpengaruh thdp kecepatan dan konsumsi bahan bakar. jadi kalau mau membandingkan, yang sama kapasitasnya.

  689. mpik berkata:

    maaf lahir bathin ya akang dan mas-mas,besok kan kita puasa jadi kita harus bisa berbesar hati ya…………

  690. rawi berkata:

    Heran ada yang bilang MX lebih unggul dari satria.
    Kalau mau liat kekonyolan MX rider baca link dibawah, Disana bual2an MX rider dah dipatahkan semua. https://dewo.wordpress.com/2005/10/25/mengapa-memilih-yamaha-mx/

  691. Khinonk berkata:

    Hahaha…. klo ngomongin harga purna jual, udah gak jaman, pemikiran kaku, klo masih bilang HONDA tetep memegang peranan, liat kondisi Motor Bunggg…???. Hari gini punya motor pelan… udah gak jaman juga Bunggg… gw pribadi seh gak betah, Trus hari gini bayar service mahal (bengkel resmi), klo ada yang lebih murah dan bagus buat apa mahal tapi bagus..!!!
    Gw pernah abis pake MX trus make HONDA 125 R sii.. aduh..aduhh kebanting Bruuurrrrrr.. Cape deeee
    Secara desain.. kok HONDA (bebek) kok gitu2 aja yaaa..??? (tanya kenapa)

  692. Khinonk berkata:

    HEhehe.. ada yang ketinggalan gw tulis dan ini paling penting “UDAH AKUI AJALAHHHH”

  693. yoko berkata:

    aku pengguana astrea grand 95, dipake rata-rata satu hari 50KM pernah tak buat pulang kampung tangerang-jogja PP,sering touring dll mesin tetap OK, belum pernah yang namanya bongkar mesin sampai sekarang apalagi ganti seker…Bayangin12 tahun sudah kupake tidak ada masalah…apa ada produk yamaha yang sanggup menandingi motor saya?????? jawabanya: tidak mungkin ada…

  694. 4j4x berkata:

    Aku pakai supra X 125 (non CW).
    Sebelumnya adalah penunggang Suzuki Shogun 110.
    Dan kesan yang didapat adalah satu “KECEWA BERAT”.

    Beberapa hari yang lalu di jalan ada supra fit lama (sebelum berubah baju) ngebut. Coba mo ngejar tu supra fit. Di gigi 1 dan 2 bisa melewati supra fit tersebut dengan mudah. Namun hasil akhirnya sangat memalukan. Dipermalukan supra fit di 90 kmpj. :))
    Supra X 125 ini gigi 4 nya sepertinya sangat tidak berguna selain untuk penurun RPM. Bukannya tambah kenceng tapi malah tambah jauh ditinggal supra fit :)). Untung pakai helm jadi ngga keliatan deh malunya. Adoh…

    Dan supra fit yang menga