Mogok Pertama Skywave

Setelah kurang lebih 4 hari tidak digunakan, rupanya Skywave-ku ngambek. Pagi ini tidak bisa di-starter. Starter elektrik tidak mampu menyalakan mesin. Mungkin aki tidak kuat ngangkat motor starter. Tapi kok lampu rem masih bisa nyala terang ya?

Alhasil daku ngengkol sambil dongkol sampe gempor. Dan tidak mau nyala juga. Satpam yang baik hati, tidak sombong & gemar menabung pun sudah membantu diriku ngengkol sampai menyerah karena Skywave ngambek tidak mau nyala. Tanya Bos Mbel dan dijawab untuk mengengkol, padahal daku sudah sampe gempor ngengkolnya. Akhirnya saran pamungkas dilontarkan: “dibawa ke bengkel.” Hiks…

Punya motor matic memang agak sedikit repot, terutama kalau ada masalah seperti yang daku alami ini. Terutama karena tidak bisa di-starter model gelinding atau didorong. Belum lagi kalau ada masalah dengan ban belakang yang untuk membongkarnya pun perlu kunci L yang kadang kala tukang tambal ban tidak punya. Tapi kalau tidak ada masalah pakai motor matik asyik kok. Hehehe…

Ya sudah, terpaksa hari ini daku ke kantor naik Taruni dan kutinggalkan Skywave tergolek merana. Lagian kok ya pake acara ngambek tho? Secara baru beberapa bulan gitu loh! Masak harus beli aki baru? Ada cara lain yang praktis selain pergi ke bengkel atau beli aki baru gak ya?

Kikuk Matik

Selama ini daku belum pernah memiliki motor matik. Pernah sih mencoba naik motor matik, yaitu saat test drive Honda Vario, tapi rasanya bagaimana gitu. Nah, kali ini daku berkesempatan memiliki motor matik, tepatnya Suzuki Skywave 125 NR.

Kalau daku membeli motor matik, tak lain dan tak bukan adalah pertimbangan dari sisi kepraktisan. Seperti kata IMBA (Imam Madzab Bocor Alus), “Hari gini masih ganti gigi?” akhirnya daku memutuskan memilih motor matik. Woke, harus diakui dari segi harga juga pertimbangannya, karena sejatinya daku naksir berat Kawasaki Ninja ZX 250R. Sayang budget belum mendukung. Hehehe…

Skywave Nomer Bajakan
Skywave Nomer Bajakan

Yang jelas pertama kali pakai matik perasaan sih kikuk. Pertama nyemplak sudah bingung menyalakan motor. Maklum, seperti kebanyakan motor matik yang lain, Skywave dibekali pengaman penyalaan mesin, yaitu harus di-rem dan standar miring harus dalam keadaan terlipat. Setelah itu barulah mesin bisa dihidupkan.

Baca selebihnya »